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新手如何安全通過(guò)隧道
行駛在道路上會(huì)遇到各種各樣的路況，對(duì)于新手在不了解路況的情況下，很容易出現(xiàn)事故。下面我們要說(shuō)的隧道，則比平常路況更加容易出現(xiàn)事故。
1、首先，車輛行駛在高速隧道時(shí)，注意打開(kāi)車燈，即使是白天，也應(yīng)在隧道入口約50米處，開(kāi)啟前照燈和視寬燈、尾燈，以便認(rèn)清前車狀況以及引起后方車輛的注意。
2、 如果車輛在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障，只要車輛還能行駛，應(yīng)盡可能使車輛駛出隧道，嚴(yán)禁隧道內(nèi)停車。如果在隧道內(nèi)發(fā)生故障或事故車輛無(wú)法馬上離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的，車上的司乘人員應(yīng)該迅速下車沿隧道邊離開(kāi)隧道到路邊護(hù)欄，并立刻報(bào)警，避免在隧道內(nèi)發(fā)生二次事故。
3、隧道內(nèi)要開(kāi)燈行駛。高速公路的所有隧道內(nèi)都設(shè)有照明設(shè)備，但人工光的色調(diào)效果畢竟不如日光，在隧道中當(dāng)光線成為駕駛員惟一的信號(hào)來(lái)源時(shí)，行車時(shí)應(yīng)該打開(kāi)前燈，增加照明度；打開(kāi)尾燈，使后續(xù)車輛駕駛員辨明前方有車。
4、調(diào)整汽車行駛速度。從洞外進(jìn)入隧道，人眼的適應(yīng)時(shí)間大約為10秒左右，為彌補(bǔ)這一缺陷，必須在進(jìn)隧道前提前降低車速。
5、駛出隧道前，要通過(guò)車速表確認(rèn)車速，掌握好方向盤，以防隧道口處的橫向風(fēng)，引起車輛駛離行駛路線。
6、高速公路隧道內(nèi)千萬(wàn)不能變更車道、超車。駕駛?cè)嗽谒淼纼?nèi)強(qiáng)行變道或亂超車的話，很容易引發(fā)追尾碰撞或碰剮交通事故；有些駕駛員在行車中出現(xiàn)問(wèn)題便會(huì)立即靠邊停車檢修，這種習(xí)慣在高速公路，特別是在隧道內(nèi)行駛，應(yīng)徹底改變，要不然很容易導(dǎo)致連鎖撞車。
隧道內(nèi)行車的安全距離要保持100米以上，如隧道比較長(zhǎng)，則需要根據(jù)提示來(lái)保持相對(duì)應(yīng)的安全行車距離。而絕大部分隧道車禍，都是由于駕駛員判斷其他車輛位置失誤而造成的，因此，在隧道內(nèi)行車要保持一定的車距，以及要養(yǎng)成進(jìn)隧道開(kāi)車燈的良好習(xí)慣。
作為一個(gè)好司機(jī)，既要會(huì)車，也要會(huì)剎車，對(duì)于各種情況下的剎車技巧，是否都掌握了呢？
1、剎車不再生硬
剎車生硬主要是因?yàn)閯x車時(shí)機(jī)和剎車力度掌握不好所致，在許多新手上體現(xiàn)的淋漓盡致，除了要做好與車的磨合外還需要掌握一定的操作技巧。
剎車技巧：緩慢持續(xù)踩下剎車踏板，均勻減速，當(dāng)車身趨于停下的時(shí)候，緩慢抬升剎車踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開(kāi)。
當(dāng)然導(dǎo)致剎車生硬的原因還有心理因素，所以要在克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理陰影的基礎(chǔ)上按照以上技巧控制好右腳的力度。
2、緊急情況不要慌
以最短的時(shí)間、最短的距離減速至停車。此時(shí)，首先必須迅速將剎車踏板踩到底，同時(shí)還要準(zhǔn)備緊急并線。其實(shí)也的確不復(fù)雜，但關(guān)鍵的是你要夠狠，要真的做到把剎車踏板踩到底。
如果緊急剎車能夠讓車在障礙物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是剎車并線，要領(lǐng)是在剎車踏板踩到底的同時(shí)打方向，繞開(kāi)障礙物。（此方法限配有ABS的車輛）
3、坡路剎車有方法
上坡剎車同樣要緩踩剎車，要比平路行車更緩一些，但松開(kāi)剎車踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會(huì)過(guò)度下降。手動(dòng)擋的車型由于車速過(guò)快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況，過(guò)低的擋位會(huì)使車身抖動(dòng)，因此上坡剎車后要注意及時(shí)換擋。
下坡剎車就復(fù)雜一些了，不但要用剎車系統(tǒng)，還要利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車。下坡時(shí)特別是長(zhǎng)坡如果長(zhǎng)時(shí)間使用剎車，容易導(dǎo)致剎車摩擦片過(guò)熱，致使剎車效能下降。為了防止這一點(diǎn)，手動(dòng)擋車型采用低擋位下坡是必須的，一般來(lái)說(shuō)采用3擋就可以了。對(duì)于自動(dòng)擋的車，下坡初期不能加油，一定要保持車速緩慢增加，必要時(shí)采用點(diǎn)剎車控制一下車速。
4、彎路剎車有技巧
彎路要遵循入彎前剎車，減速緩慢入彎，之后加速出彎。彎路上剎車的同時(shí)要打方向，順著彎路的弧度隨時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)。不能猛踩剎車，特別是外側(cè)車道的車輛，以免車身失控。
5、長(zhǎng)距離輕剎車，避免給人沖擊感
長(zhǎng)距離采取輕剎車可以避免給乘車人有沖擊的感覺(jué)，當(dāng)然其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。松開(kāi)油門踏板，根據(jù)距離、車速等進(jìn)行剎車操作。
6、跟車不追尾
需要確保與前車的安全距離，緩踩剎車踏板，保持剎車力，再根據(jù)前車速度增大或減小力度。
剎車技巧：當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開(kāi)始剎車（剎車燈點(diǎn)亮）就將腳放在剎車踏板上，均勻加力，平穩(wěn)減速至與前車距離基本一致，保持腳踩力道，再觀察前車的速度變化，調(diào)整剎車力度。
7、停車不必一直踩剎車
停車時(shí)不必一直踩剎車，可在車輛完全停止前松一次剎車。因?yàn)槿绻覀儾葎x車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會(huì)產(chǎn)生比較大的沖擊。而減小或者緩解這股沖擊的影響其技巧是在車輛完全停止前松開(kāi)一次剎車，然后再輕點(diǎn)剎車直至車輛停止行駛。
8、雨天剎車輕點(diǎn)剎車保護(hù)剎車系統(tǒng)
雨天除了謹(jǐn)慎使用急剎車之外，還可以在通過(guò)積水路面時(shí)輕點(diǎn)剎車，目的是去掉剎車盤上的水防止腐蝕生銹，保護(hù)剎車系統(tǒng)。
剎車剎得好既是駕駛能力的體現(xiàn)，也是我們?cè)谌粘Ｐ熊囍行枰邆涞鸟{駛技能，這不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人對(duì)社會(huì)的一種責(zé)任！
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