物聯網技術論文(推薦)

　　無論在學習或是工作中，大家都接觸過論文吧，通過論文寫作可以培養我們獨立思考和創新的能力。相信寫論文是一個讓許多人都頭痛的問題，下面是小編為大家收集的物聯網技術論文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

物聯網技術論文1

　　摘 要：目前被廣泛應用于公共安全、環境保護、工業檢測等方面的物聯網技術已隨著時代的發展變的舉足輕重起來，特別是現代這種充分滿足了個人生活追求與精神追求開始向著個人健康重視的傾斜。物聯網這種快速便捷的實時監控功能也將得到迅速與廣泛的應用，但就像大多數信息產業浪潮一樣，物聯網的安全問題也日趨突出，對物聯網信息安全技術的研究也就成為重中之重。

　　關鍵詞：物聯網 信息安全技術 研究

　　1 物聯網安全的重要性

　　眾所周知，物聯網的安全系統的安全性可以理解為其應用系統的安全性。從最基本的計算機網絡安全到計算機自身的安全，操作系統的安全，數據庫的安全等都與其安全性有著密切聯系。簡而言之，從技術角度來講，作為建立在互聯網基礎上的物聯網，其不可避免會出現互聯網上出現的安全問題，當然其表現形式也有所不同。未來作為信息化社會必不可少的重要組成部分，物聯網的安全問題對構建本國網絡與信息安全防范將變得越來越重要。

　　2 物聯網的安全問題

　　由應用層，網絡層，感知層等組成的物聯網。除了較為依靠穩定的像由數據服務器，計算機終端進行數據分析處理，重要安全問題還是集中在網絡層與感知層，要知道雖然網絡層基于因特網的基礎之上具備相應的安全保護能力，但受經濟利益的驅動，特別是近幾年來物聯網的大力發展，大量的企業經營的生產、銷售、物流及相關的擁有大量價值的金融數據被放在網上。就為很多的不法分子創造了可乘之機，甚至在現在逐漸發展為有組織的國際化犯罪。所以在多元異構的物聯網系統中，保證信息的加密與相應的隱私保護變得更加困難。

　　2.1 感知層面的安全防護技術

　　感知層面代表技術就是我們所說的射頻識別技術(RFID)，作為一種無線通信技術，其在具有快速精準的信息匯聚、融合、傳輸等方面的優越性的同時，因為其感知節點呈多源異構性，通常情況下功能的簡易性，都決定了其無法擁有較為復雜的安全防護能力，最后因為其不同的數據傳輸標準，不能提供較為統一的安全保護體系。這里就必須提一下物聯網安全性中存在的可感知性。當物品通過RFID技術與互聯網相連接時，人們就可以在任何地方知道物品的位置與相關的周圍環境，而這種以物品可感知為前提的應用，在進行數據化描述時，極容易被網絡上的不法分子盯上。要知道，采用無線傳播的節點之間，一旦攻擊者在節點傳播的信號途中獲得了相對敏感的信息，對其進行偽造后就可以通過感知節點間相互的信號交流，以此來獲取機密，比如說一些價值高的金融信息，部分用戶隱私等。再來就是對物品上的標簽或者相應的讀寫設備進行干擾，都很容易對一些重要物品造成損失，目前對這些情況的大多采用的是對信息進行數字水印，傳輸加密等辦法進行防護�；蛘邔σ恍┹^為重要的場合進行授權驗證的加強等，還可以對一些閱讀器進行指定授權管理，以此來控制信息的外泄。

　　第二種較為常見的就是因為感知層的節點與相關設備處在開放環境時，因為現有技術的局限性，其處理與通訊范圍都是有一定的距離的`，但由于物聯網節點的龐大性，某些電腦高手會通過對節點進行破壞分析，以此篡改硬件，從而偽裝成合法節點進行內部的信息搜集與破壞，但由于攻擊者與數量繁多的節點間數量的不對稱性，所以這些情況還是不可避免。因此，一般的做法是采用對匯聚節點與節點間的網絡的認證，來對其進行合法性的卻認工作，或者是采用相鄰節點對其進行認證，對每個節點單獨設置區域范圍及訪問次數，一旦發現有異常，就可以針對情況進行修正與封鎖。

　　目前采用的還是對RFID的采集使用輕量級的加密處理后將其發送至相應的匯聚節點，即主要作用還是集中在對傳感端物體身份的識別功能。相對成熟的技術就是基于虛擬光學加解密而出現的光學標簽識別手段，其采用光波對多個維度進行加密處理，具有很高的防護性。對這些利用相關的欺詐性技術對物品的信息進行竊取，從而達到獲取不法利益的方法進行防護。

　　2.2 網絡層面的安全技術

　　要知道物聯網作為一種多網絡融合后的產物。雖然移動通信網與互聯網的安全研究隨著時代的進步逐漸完善，但相對的隨著防護技術升級而來的是電腦高手攻擊技術的升級�？偟膩碚f感知網絡還是由于資源相對局限性，增加了其防護研究的難度，再加上由于跨越多類網絡的物聯網的路由,雖然有互聯網的IP路由協議、和相應的傳感網的路由算法。但這些或多或少的存在著安全隱患，目前常做的就是將網絡中的身份識別選擇相似的IP地址進行傳輸過程中路由體系的統一化�；蛘呔褪菍β酚善髟O置更加安全的算法，這里就不得不提到密鑰管理機制。

　　由非對稱密鑰管理與對稱密鑰管理組成的密鑰管理技術。目前代表技術就是ECC公鑰密碼體制，其在在同等強度的大整數域中，不僅存在硬件實現簡單，對一些存儲復雜計算難度高的有著很大的優勢，相對于非對稱密鑰管理技術，對稱密鑰管理技術主要分為中心方式、預分配方式與分組分簇方式。

物聯網技術論文2

　　前言

　　近年來，物聯網技術進入商業化應用階段。目前物聯網技術不斷與互聯網、通訊等技術相結合，已被應用于工業自動化、商業自動化、交通運輸、物流、供應鏈管理、公共信息服務等眾多領域。將整個倉庫管理系統與物聯網技術相結合，設計了基于物聯網技術的智能倉儲管理系統，以進一步探討物聯網技術在倉儲管理中的應用。為使倉儲有效支持供應鏈上的其他環節，高效完成各種業務操作，減少庫存支出，進一步降低物流費用，提高倉儲效率及價值。

　　1 關于目前現行倉儲管理存在的問題

　　隨著倉儲管理應用系統的深入使用，也逐漸顯現出一些難以解決的問題。①物資識別困難。部分庫房儲存的物資種類較多，查找物資存放位置相當困難，即使找到物資，也需要做許多重復的登記工作。②庫房作業缺乏智能化。在庫房作業中，大部分企業還未將庫房整個作業流程智能化，甚至部分業務還存在憑記憶或紙質單據來開展相關工作，很難保障業務的準確性，最終導致賬物不符。③物資信息難以實時獲取/更改。以清倉查庫作業為例，即使部分企業已采用二維碼等相關技術應用于庫房管理中，可以掃描識別物資，但由于環境及其他因素影響，不方便掃描，識別度不高，并且在清查庫存物資時，如果該物資庫存信息有誤，則處理起來十分麻煩，信息不能即時更正，效率極其低下。④大批量發貨效率低下。進行大批量發貨時，清點器材無法快速完成，滿足不了快速發貨的要求[1]。

　　2 關于物聯網技術的優勢

　　物聯網是通過射頻識別、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。簡單地說，物聯網就是“物物相連的互聯網”。一方面，它以互聯網作為核心和基礎；另一方面，它將互聯網的用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間的信息交換和通信上，是在互聯網基礎上延伸和擴展的.網絡[2]。

　　3 關于物聯網技術對倉儲管理的應用分析

　�。�1）通過射頻識別（RFID）、二維碼、各類傳感器等技術和設備的綜合應用，提高物資出入庫過程中的識別率，可不開箱檢查，并同時識別多個物資，提高出入庫效率；有效提高了揀選與分發過程的效率與準確率，并加快配送的速度，減少人工，降低配送成本；

　　（2）采用物聯網一體化智能設備，結合先進的系統架構理念，縮減了盤點周期，提高數據實時性，實時動態掌握庫存情況，實現對庫存物資的可視化管理；

　　（3）綜合運用物聯網相關技術，改造現行業務管理流程，實現物資的標準化管理、精細化管理、全壽命管理、信息可追溯以及業務可優化的管理目標。

　　4 關于業務管理系統

　　4.1 入庫管理

　　在物資入庫時，業務人員先將RFID電子標簽貼在物資上（如果生產廠家已貼標，則直接掃描入庫），成批裝箱后貼上箱標，需打托盤的也可在打完托盤后貼上托盤標簽；一般貼標方式有：物資單件貼標；多件物資包裝在一起，外包裝貼標；托盤貼標，并與單件物資標簽或外包裝標簽數據關聯。包裝好的物資由裝卸工具經由RFID閱讀器與天線組成的通道進行入庫，RFID設備自動獲取物資EPC碼、入庫數量等信息，并通過數據采集接口傳輸至入庫管理模塊，入庫管理對采集的信息進行相關業務處理并更新至數據中心。

　　4.2 出庫管理

　　出庫管理模塊主要通過數據采集接口和本地數據接口同信息采集系統、本地數據中心進行數據交互，借助倉庫射頻終端設備，實現物資自動揀選、出庫的功能。

　　4.3 庫存管理

　　庫存管理主要對物資的庫存進行控制管理，包括物資庫存量的自動預（報）警以及庫存相關決策功能。根據實際業務情況，可以對庫存限額進行自由設定，系統將根據庫存限額的設定進行自動預（報）警。

　　4.4 清倉查庫

　　清倉查庫是指對庫房物資進行數量和質量的檢查，是物資管理的重要環節，是保證物資實物和系統中信息一致的必要步驟。清倉查庫需要仔細核對物資的數量、質量、存放位置等信息。清查時，保管員使用帶有射頻功能的PDA設備掃描貨位標簽，然后對貨位上的物資進行檢查核對并掃描物資標簽，再根據物資的實際情況修改物資信息和標簽。

　　4.5 移庫管理

　　移庫管理主要完成物資從一個倉庫轉移到另一個倉庫的業務信息管理。移庫業務相當于完成一次出庫和入庫的業務，只是物資的基本屬性信息已存在本地數據中心，物資基本屬性信息不變化，只需更新物資存放位置以及所屬關系。

　　4.6 貨位管理

　　貨位管理主要對庫房及貨位信息進行統一的編碼管理，采用了三碼合一的貨位標簽來標識貨位，三碼即RFID射頻碼、QR二維條碼以及可視文字碼，將貨位標簽貼在貨架上，可以識別當前貨位具體位置，同時也可用來記錄貨架目前存放的商品數量和種類。

　　5 結束語

　　基于物聯網技術的智能倉儲管理系統將物聯網技術應用于倉儲管理系統，提高了物資出入庫過程中的識別率，可不開箱檢查，并同時識別多個物資，提高出入庫效率；縮減了盤點周期，提高數據實時性，實時動態掌握庫存情況，實現對庫存物資的可視化管理；有效提高了揀選與分發過程的效率與準確率，并加快配送的速度，減少人工，降低配送成本；實現了物資的標準化管理、精細化管理、全壽命管理、信息可追溯以及業務可優化的管理目標，能較好地適應現代物流管理模式下倉儲管理的迫切需要。

　　參考文獻

　　[1] 周鮮成，賀彩虹，石彪，等.基于物聯網的智能物流倉儲管理系統研究[C].International Conference on Remote Sensing，20xx：315-317.

　　[2] 李忠成.智能倉儲物聯網的設計與實現[J].計算機系統應用，20xx，20（7）：11-15.

物聯網技術論文3

　　基于物聯網的智能管理和服務是現代交通運輸業轉型發展的必然趨勢，通過分析研究交通運輸物聯網中的關鍵技術的應用，為未來發展智能交通運輸提供一定的思路和建議。

　　一、引言

　　物聯網是繼計算機、互聯網之后的第三次信息產業革命，正以其快速提高的技術水平和不斷擴大的應用范圍，逐步滲透到交通、教育、衛生、公共安全等各行各業。經過業界近年來對物聯網的研究和應用，將物聯網基本定義為在計算機、互聯網等信息化技術的基礎上，把任何物品相連接，形成一個巨大的網絡，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的概念。從本質上來說，物聯網就是將現實世界信息化，通過對信息的收集、傳遞、利用整個生命周期的有效管理達到優化管理的目的，其核心價值就是大范圍的信息共享。

　　交通運輸是一種空間位移活動，主要由交通工具、交通基礎設施、交通對象三要素構成。近年來，隨著社會經濟的發展和人民生活水平的提高，交通運輸需求急劇增長，各種負面效應隨之而來，交通擁堵、交通事故、能源消耗和環境污染等暴露出來的問題日益嚴重。應用物聯網技術智能感知各類交通運輸要素，構成交通運輸物聯網體系，并對掌握的信息進行分析、處理和共享，是解決交通運輸過程中信息不對稱、實現交通對象在交通網絡中高效、安全、綠色的空間位移的有效手段。交通運輸行業可以說是最能展現物聯網成效的行業之一。

　　二、交通運輸物聯網中的關鍵技術

　　(一)感知技術

　　交通運輸物聯網的感知主要解決兩個問題。一是解決“我是誰”的問題，即感知各類交通要素基本屬性的靜態信息。二是解決“我現在的狀態怎么樣”的問題，即感知在交通運輸過程產生的動態信息，比如車輛的實時狀況、駕駛人員的健康狀況、道路橋梁的適行狀況等。目前在交通運輸中常用的物聯網感知技術有視頻識別、射頻識別(RFID)、定位技術(GPS、AIS、雷達等)和傳感器技術等。

　　1.RFID是基于無線通信的自動識別技術，分為無源、半有源、有源三種，主要用于識別和跟蹤物品。RFID具有識別速度快目標多、體積小、穿透好、耗能低、安全高、等特點，可實現全程、全天候對交通各要素的`精準感知和監管，比如車輛通過RFID實現對交通標志標線的識別，比目前的導航預置方式，信息更實時、更準確。目前，受到技術標準、實施成本、管理體制等因素制約，在交通運輸中，遠未達到成規模的有效運用。

　　2.傳統傳感器檢測精度高、適應性強、技術成熟，是交通信息采集的重要方式。但是由于傳感器安裝和維護成本高而且采集信息覆蓋范圍小，對于大范圍的交通網來說，現實應用難度很大�；�于傳感技術集成的微機電系統(MEMS)重量輕、尺寸小、能耗低，既能采集信息和對信息進行一些簡單的預分析、預處理，又能完成采集設備與信息處理中心的互聯互通，是智能化信息采集、拓寬采集面的有效手段，必將隨著交通運輸物聯網的深入研究而廣泛應用。

　　交通運輸空間范圍廣，實時移動性強，感知節點數量巨大且隨機，可能會造成大量的信息冗余，因此，對感知節點的分布以及感知信息的融合控制也是需要深入研究的領域。

　　(二)通信技術

　　目前，用于交通運輸主流無線通信技術有RDS-TMC、CDPD 、GPRS、3G等遠程技術以及DSRC、Zigbee等短距離技術。

　　1.RDS-TMC是基于調頻(FM)的交通數字信息廣播發布技術，它利用現有的調頻廣播資源，將信息編碼調制后插入音頻信號一起發射至接收端進行解調，并可實現對道路擁堵、施工、事故等信息的可視化發布。該項技術發展至今已經相當成熟，而且成本低廉，在歐洲已經大范圍運用，但其最大的不足是單向通信，隨著交互需求的不斷發展，只能說是短中期內大范圍交通信息發布的有效解決頒發，或者是中長期內大范圍交通信息交互的輔助手段。

　　2.CDPD、GPRS、3G都是蜂窩數字式分組數據通信技術，主要基于專用的網絡，信息主要通過終端、基站、中央控制系統進行交換。這類技術最大的優點是帶寬大、速率快，而且能與Internet無縫連接，特別是近年來4G技術的提出和發展，為交通運輸物聯網研發豐富、多維的應用提供了無限的可能，是最具有發展前景的。但是這類技術往往因為高昂的成本投入和租用第三方通信網絡費用，在實際應用中難以為繼。

　　3. Zigbee和DSRC是當下研究最熱的兩種微波短程通信技術。Zigbee來源于藍牙技術，從嚴格意義上來講是一種無線個域網技術，低功耗、低速率是其最大的特點，適用于小范圍內的簡單的傳感控制，比如通過運用Zigbee將車輛的速度、角度等傳感器和觸發器進行組網控制，實現自動化輔助駕駛。DSRC具有穿透性強、實時性好、可靠性高、傳輸速率高、便于擴展等優點，該技術在不停車收費(ETC)系統上已經得到成功運用，但因前期基礎設施投入較大制約了其快速發展，當然，不可否認的是，基于DSRC技術實現車車、車路短距離通信，是交通信息采集以及信息服務智能化的一個重要的發展需求。

　　三、結語

　　總而言之，物聯網的發展對交通運輸行業來說，既是挑戰也是機遇。充分利用物聯網帶來的科技成果，建設大范圍、全時空、高效、安全、綠色的智能化交通運輸管理和服務網絡，是破解交通運輸發展難題、推動交通運輸可持續發展的有效手段，也是實現“智慧城市”的重要部分，必將給整個人類社會帶來質的飛躍。

物聯網技術論文4

　　產業鏈從主觀的角度來分析，物聯網產業鏈正在不斷地轉變，由于自身受到的影響因素較多，因此在具體工作的執行過程中，必須充分考慮到將來可能遇到的一些挑戰。5G無線通信技術作為新的通信技術，具有很高的代表性。

　　摘要：現階段的科技發展速度不斷加快，為了在日后的發展中取得更好的成績，應堅持對5G無線通信技術做出良好的研究。從客觀的角度來分析，5G無線通信技術是新時代技術的代表產物，其能夠對物聯網產業鏈發展產生特別大的影響，如果在操作的過程中未按照科學、合理的模式來進行，肯定會造成非常不好的影響，這對于未來工作的進步，將造成嚴重的阻礙現象。為此，有必要對5G無線通信技術的應用做出規劃，推動物聯網產業鏈的有效進步。文章就此展開討論，并提出合理化建議。

　　產業鏈從主觀的角度來分析，物聯網產業鏈正在不斷地轉變，由于自身受到的影響因素較多，因此在具體工作的執行過程中，必須充分考慮到將來可能遇到的一些挑戰。5G無線通信技術作為新的通信技術，具有很高的代表性。

　　通過對該項技術做出良好的應用后，能夠對物聯網產業鏈產生較大的挑戰和機遇，我們應堅持在機遇層面上有效的利用，在挑戰層面上合理化的應對，這樣不僅能夠創造出較高的價值，更加能夠對未來的發展奠定堅實的基礎。

　　1、5G無線通信技術

　　對于現階段的科技發展而言，不僅在更新速度上不斷地加快，同時在功能上也在快速地提升。5G無線通信技術的研發工作，正在快速進行，而且很多科技企業的參與，都能夠推動5G無線通信技術的全面進步。從客觀角度來分析，5G無線通信技術是4G的延伸，5G無線通信技術在應用過程中，能夠提供更加穩定的信號維持，并且在通信功能上有所增加，通信速度上也可以大幅度地提升。5G無線通信技術的來臨，意味著通信領域的變革正在不斷地加快，想要在日后更好地適應科技環境的轉變，必須堅持在5G無線通信技術的內涵上有效的運用。值得注意的是，5G無線通信技術的研發速度加快，其對于物聯網產業鏈的影響也會不斷地深入，這就要求我們在未來的工作中，按照綜合性的模式來操作，并且確保5G無線通信技術的積極作用得到良好的發揮。

　　2、5G無線通信技術對物聯網產業鏈的影響

　　2.1安全及隱私的影響

　　對于物聯網產業鏈而言，安全和隱私是兩個非常重要的組成部分，當5G無線通信技術進行應用和推廣后，由于物聯網的互通性能夠得到進一步的提升，因此在安全和隱私方面，肯定會受到較大的影響。從主觀的角度來分析，物聯網產業鏈的透明度正在不斷地提升，如果在今后的工作中，未能夠加強安全和隱私保護，則很有可能導致物聯網產業鏈陷入嚴重的困境當中，造成非常嚴重的損失。在物聯網時代里，用戶可以完全地改變過去的生活模式，他們能夠把所有的日常生活統統地交代給人工智能化系統進行處理，進而在很大程度上優化用戶的生活，他們就能夠將自身更多的精力轉向新型的科學技術的研發中。舉例來說，如果物聯網絡的安全問題出現隱患，那么就很有可能使得整個社會出現紊亂的現象。情況嚴重的話，還會威脅到人員的生命安全。因此，加強物聯網的安全防護刻不容緩，對于整個物聯網絡存在非常重要的現實意義。

　　2.2成本影響

　　隨著5G無線通信技術的研發深度不斷地提升，已經有一些技術分支開始不斷地試驗分析，力求能夠在實踐工作上搜集到較多的數據和信息，這樣就能夠最大限度地提高5G無線通信技術的合理應用。對于物聯網產業鏈而言，5G無線通信技術帶來的影響是非常大的，尤其是在成本影響方面，必須按照科學、合理的方法來應對，這樣才能在多方面的問題改善、解決上，不斷地取得理想的成績，從而對將來工作的.快速進步，努力做出更加卓越的貢獻。早在物聯網發展的初級階段，由于讀寫設備非常昂貴，同時電子標簽價格也不菲，這樣就使得物聯網的價格成本非常高，從而在某種程度上阻礙了物聯網的大規模發展。例如物聯網本身需要擁有數百億個節點，與此同時，還應當構建相應的基礎設施，這樣的話，無論是對于物聯網的前期投入，還是對于今后的發展，都帶來很大程度上的挑戰。從這一點來看，5G無線通信技術在未來的應用中，必須保持高度的關注，應堅持在物聯網產業鏈的成本上，做出合理化的把控。

　　3、5G無線通信技術與物聯網產業鏈融合的對策

　　3.1加強方案的科學研制

　　從客觀的角度來分析，物聯網產業鏈的發展，雖然遭遇到了較多的挑戰，可是在未來的發展空間上仍然是比較大的。我們應堅持在5G無線通信技術的運用過程中，充分考慮到物聯網產業鏈自身的特點和優勢，這樣在應用的過程中，才能不斷地獲得更好的成績。本文認為，加強5G無線通信技術與物聯網產業鏈融合方案的研制，可從以下幾個方面來出發：第一，5G無線通信技術的運用之前，必須對地方的物聯網產業鏈開展大量的調查、研究，發現任何問題都要提前做出應對和解決，不能總是按照簡單的模式來操作，這樣肯定無法得到良好的成績，還會出現較大的偏差和不足現象。圖1第二，在方案的研制過程中，應堅持對5G無線通信技術的融合備案做出分析。5G無線通信技術與物聯網產業鏈，二者都是不斷轉變的，要對動態因素做出科學的把控，從而確保后續工作的開展，能夠得到更多的支持，如圖1所示。在本方案中，監控終端作為現場層RS485網絡的下位機，通過ModBus-RTU協議實現和現場層上位機的總線通信，同時監控終端通過GPRS移動通信網絡實現和云平臺服務器的遠程加密聯網，應用客戶端通過云平臺能夠實時監測所分配的多個現場層監控終端的采集數據和連接狀態，并對監控終端進行加密遠程控制。

　　3.2調整地方物聯網產業鏈部署

　　對于5G無線通信技術而言，將其應用到物聯網產業鏈當中，雖然是時代發展的必然，但是不能按照隨意應用的方式來完成，要考慮到長期工作目標和短期工作目標的變化情況，這樣才能對未來的綜合進步，不斷的做出更加卓越的貢獻。本文認為，調整地方物聯網產業鏈部署，是日后重點努力的方向。第一，5G無線通信技術尚處于研發階段，因此最終的技術成果并沒有辦法做出準確的判定。而物聯網產業鏈的部署，則必須結合地方的優勢和劣勢，以及國家的宏觀調控來完成。在此種情況下，針對物聯網產業鏈的調整過程中，應堅持對地方優勢做出良好的發揮，促使物理網產業鏈的穩定性獲得良好的提升，這樣才能在5G無線通信技術的應用過程中，不斷的獲得更好的發展成績。第二，對于物聯網產業鏈而言，必須加強大數據分析方法的應用�，F如今的市場需求和社會需求都在不斷地變化，消費者群體也潛移默化地發生改變，由此需要在物聯網產業鏈的數據分析上更加透徹，與5G無線通信技術的結合，能夠更加地順利。

　　3.3加強5G無線通信技術的試驗

　　對于5G無線通信技術而言，其在物聯網產業鏈的應用過程中，產生的影響是非常突出的，想要在后續工作的實踐上創造出更高的價值，必須堅持在技術的試驗上獲得深入的掌握，這樣才能對未來工作的進步，做出更加卓越的貢獻。第一，要堅持與不同的科技企業相互合作，促使物聯網產業鏈在與5G無線通信技術的融合過程中，能夠按照多元化的方式來完成，在相關問題的發掘和解決上，都要做出較多的努力，提前做好應對的策略，為將來的長久進步，做出更加卓越的貢獻。第二，對于5G無線通信技術的測試，必須堅持在多方面內容上開展深入的分析，要觀察技術分支的應用，以及全局技術發展趨向，這樣才能在后續的物聯網產業鏈打造上，按照特色模式來完成，推動5G無線通信技術的價值創造。

　　4、結語

　　我國在現階段的發展中，正處于一個非常特殊的時期，應堅持加強5G無線通信技術的深入研究，在物聯網的產業鏈方面靈活調整，確保市場更加穩定。相信在未來的發展中，5G無線通信技術的融入，能夠對物聯網產業鏈的長久進步，做出更多的保障，推動社會向前快速發展。

物聯網技術論文5

　　近年來，隨著智慧地球、智慧城市、智能家居等熱點話題的興起，物聯網產業逐漸成熟，正在從科研單位的實驗室走進了普通居民的生活。物聯網被認為是信息產業在計算機和互聯網的高度發展之后的第三次革命浪潮。我國當前物聯網產業發展迅速，了解物聯網的關鍵技術，將會對它的發展有更深入的認識。

　　1 物聯網概述

　　物聯網作為未來網絡發展的主要驅動力，其概念的提出已經很久，最近幾年由于和大數據的結合，已經成為下一代網絡的整合部分，是在當前互聯網基礎上的功能和范圍的延伸。物聯網技術主要通過統一編碼物品和制作通訊協議，將傳感技術結合通信、控制技術按照標準將任何物品之間、以及物品與互聯網之間相連，進行信息的共享和管理。20xx年在信息社會世界峰會(WSIS)上，國際電信聯盟(ITU)正式在其發布的《ITU互聯網報告20xx：物聯網》中給出了“物聯網”的概念。作為信息化浪潮下下一個振興經濟的關鍵點，在許多國家物聯網已經上升到了國家戰略的高度。美國權威咨詢機構FORRESTER預測在未來五年內，物聯網將達到一個萬億級的通信業務，產業容量將達到30倍于人與人之間的通信需求產生的經濟拉動力�；�于這種原因，全球各國都在大力發展物聯網。

　　近年來，物聯網已經在人們的生活、工作中起到了巨大的作用。在銷售業、智慧交通和智能家居中的使用最為廣泛。這種新技術的使用大大降低了勞動時長，帶了了巨大的經濟效益。隨著物聯網技術的'通信協議規范得到逐漸的統一化，它的發展不斷走向成熟，而同時大量新型傳感器的使用，是的它的適用范圍得到了很大的增加，在農業、制造業、建筑業甚至是防恐中都得到體現。其中以美國、中國、日本和歐盟等多個國家和地區的不斷努力，使得一個開放、透明的物聯網標準開始逐漸形成，確保了行業的健康發展。我國近年科技實力不斷加強，科研資金投入逐年加大，同時由于較早就對物聯網技術開始了研究，并從國家發展戰略的高度予以重視，現在保持了較高的實力，技術積累優勢明顯，是國際物聯網標準制定的主導國之一。

　　2 物聯網的關鍵技術

　　物聯網雖然是物物互聯，但是其基礎還是互聯網。以互聯網通信為核心，依靠傳感器、射頻識別(RFID)、紅外感應器(Infrared Sensors)、智能IC卡、GPS系統、無線通訊裝置等信息傳感和通信設備，按約定的協議，實現對接入互聯網的物體進行監控和管理[2]。

　　物聯網的關鍵技術從單一模塊分，可以區分為射頻識別技術、傳感器技術和無線通信技術的結合使用。

　　2.1 射頻識別技術

　　射頻識別技術(Radio Frequency Identifi-cation，縮寫RFID)是一種利用RF信號及其空間耦合傳輸特性對物體進行自動身份信息識別的技術。RFID系統的組成有主機、傳輸天線、電子標簽和讀寫器組成。

　　2.2 無線網絡技術

　　無線網絡技術是物聯網功能構成的主要部分。特別是短距離的無線通訊技術，是物聯網中進行信息交換和識別活動最活躍的部分。目前常用的技術主要有NFC、Bluetooth、Z-wave、ZigBee、UWB、WI-FI、RFID等。

　　NFC近場通訊技術在標簽識別和數據傳輸中運用廣泛，是下一代智能移動設備的標配。 它的通訊頻率固定在13.56MHz，是對RFID技術的改進，能快速匹配設備和連接。

　　ZigBee主要面向低速率無線個人區域網，適用于家庭監控、遠程控制、工業監控、安全系統、傳感器網絡和玩具等領域。在生物醫學領域，這項技術在許多的產品上都得到使用，包括邁瑞等公司的多種型號的血糖儀、家庭監護儀均采用了這種通信方式。

　　Bluetooth使用的工作頻率為2.4G-2.5G之間，具有低成本、低功率、近距離無線連接簡單安全的特點�？梢詫崿F10m全雙工通信。

　　“UWB”(ultra wideband)是一種使用1GHz以上帶寬的超寬帶無線技術。

　　Wi-Fi屬于無線局域網的一種，可以實現各種設備的高速互聯。在部署物聯網之時，考慮到設備成本和易用度，WLAN都是十分方便的。國內廠商小米、TP-Link等公司最近在智能路由器領域的新產品，都是以物聯網的家庭流量入口為重點。

　　2.3 傳感器技術

　　傳感器是物聯網中實現自動檢測和自動控制的首要環節。它能夠感受并處理被測量信息，使其變為系統可以辨識的信號。傳感器的發展是物聯網拓寬應用范圍的關鍵所在。高精度傳感器技術一直被國外所掌握。目前，國內的高端傳感器市場研發還處于空白期。在工業、家庭、醫療衛生領域，傳感器的精度和穩定性是其性能研發的難點。

　　宏觀角度下，物聯網產業的布局和生態如果從整體來看，則可以分為平臺服務和終端接入技術兩大塊：

　　(1)平臺服務技術。平臺服務技術關系到這個物聯網產業的生態圈的建立。一個適合未來發展的物聯網應用體系，應該具有強適應能力和通用的數據平臺，兼容行業內大部分使用者的需求，可以實現業務流程定制、各種設備的冗余自修復、數據集中管理、平臺間物件的通信管理等。

　　(2)終端接入技術。物聯網系統的龐大要求了它的終端種類的繁雜，各個終端設備的互聯互通是物聯網接入技術的關鍵。根據現階段的發展狀況，通信模塊、物聯網網關和智能終端是目前物聯網終端接入所關注的重點內容。制定統一的國家(國際)標準，是打通物聯網產業不同方向、拓展不同領域進行信息交流的重中之重。

　　3 結束語

　　物聯網的發展前景已經得到了世界的認可，無線傳感器網絡的鋪設和通信技術的應用是物聯網技術的關鍵，借助軟硬件的結合實現智能感知是基礎，良好的識別技術是保障。在當前大數據和云計算的背景下，物聯網與新技術的結合，對智慧地球的建設起到了越來越大的作用。很明顯，它將成為網絡技術的下一個爆發點。對物聯網關鍵技術的了解，將對以后的學習工作起到一定的指導作用。

物聯網技術論文6

　　隨著傳感器、信息技術、網絡、射頻識別 RFID、移動計算等技術的飛速發展，物聯網技術（ The Internet ofThings,IOT） 應運而生。物聯網概念由美國麻省理工大學 Kevin Ashton 教授在 1991 年首次提出[1].物聯網技術是當前社會的主流應用技術，是對互聯網技術的擴展以及革新。繼計算機和互聯網之后，物聯網被認為世界信息技術產業的第三次浪潮。將物聯網技術應用到可循環經濟領域，使網絡技術與社會經濟結合是未來社會經濟發展的主流趨勢。本文以循環經濟為主要視角，從物聯網技術的應用出發，以汽車行業為例，論述物聯網技術在產品的生產、消費、回收的循環過程中的具體應用。

　　1 可循環經濟下的物聯網技術應用概述

　　循環經濟最早在 Boulding 的“宇宙飛船經濟”中被提及，其具體定義最早由 Pearce 提出。20 世紀末，循環經濟的理念被系統地引入中國學術界。循環經濟在中國發展迅速，并被確定為國家發展戰略的重要組成部分[2].將資源進行有效運用是循環經濟的主要內容，“再利用”以及“可控化”是其中的兩個原則。相比較傳統的經濟模式，可循環經濟更加符合我國國情。傳統的經濟模式讓我國的物產資源以及環境承受能力都日漸衰落，而可循環經濟模式的興起給我國經濟發展帶來了新的曙光�？裳�環經濟不僅是已貫徹落實的基本國策，更是我國建立資源節約型、環境友好型社會的重要措施。

　　物聯網是一個潛在的內循環系統。從經濟學角度來說，循環經濟系統是一項系統工程[3].物聯網主要借助射頻識別技術（ RFID） 以及全球定位系統等相關的信息傳感設備，借助現代通信技術，將需要進行鑒別的物體同互聯網進行連接，從真正意義上對物體進行鑒別、跟蹤以及管理等，并且將這些信息傳感設備與互聯網結合起來，形成巨大的網絡[4].這樣的結合實現了物品與網絡的鏈接，更方便基礎設施與互聯網交換信息，將智能化更好地帶入生活的每個角落，其追蹤、識別、定位等都是其具體的體現。物聯網技術的基本原理是借助射頻識別（ RFID） 技術，在計算機互聯網龐大的平臺上實現物品信息的自動采集并達到信息的共享。在產品的生產完成階段，產品會貼上儲存有 EPC 編碼的電子標簽，這個電子標簽將會一直跟隨該產品整個運行的生命周期，而其標簽就如產品標志，可以通過物聯網對其進行跟蹤查詢。在物聯網技術運用之前，物理的基礎設施是和網絡基礎設施分別開來的，其物件、建筑物等實體與數據庫、計算機并無關聯，而物聯網技術的運用讓這二者有機地結合起來，并且擴展出了一個新的高科技領域。目前，物聯網技術已經充分地運用到了信息產業，包括信息服務、信息軟件等方面。此外，物聯網技術在工業、農業等領域也有重要的應用�？裳�環模式下的經濟涵蓋了生產、售后服務等不同環節，其中除生產環節之外的后續環節為物聯網技術應用到可循環經濟中提供了可能性。

　　隨著我國經濟的快速發展，人們對汽車的需求量越來越大。據不完全統計，自 20xx 年起，我們每年幾乎以 100 萬輛汽車的速度在增長。隨著時間的推移，我國將迎來回收汽車數量的高峰期，汽車報廢后的鋼鐵、有機金屬以及在制造汽車的過程中所使用的新型材料、各種金屬合金、橡膠、玻璃和聚合物等化學原料都需要得到合理利用�？梢�，在汽車失去了商品價值后，自身的報廢材料亦有巨大的價值。廢舊的汽車作為資源的載體，與自身產品很難剝離出來。因此，我們需要一種新型運作模式讓資源與產品自身分割開來，這種新型運作模式就是將物聯網技術運用到可循環經濟中，建立出完整的智能化互聯網系統。

　　2 面向可循環經濟的物聯網技術的`應用

　　2. 1 汽車的可循環經濟網絡

　　汽車的可循環經濟網絡是將汽車整體作為一個網絡節點，將汽車所屬的所有零件安裝智能節點，并且將物聯網技術作為主要的技術支撐，建立與汽車相關的制造商、服務商、車主、網絡運營商等相關單位共存的系統。其具體的應用主要有生產環節、銷售環節、回收環節。

　　2. 1. 1 生產環節在汽車生產制造環節應用物聯網技術，營造智能生產系統，即在非人力的情況下通過自動化生產線進行制造運作。在物聯網技術的支持下，實現所有的原材料以及生產的半成品或者成品可以在整個生產線上進行追蹤識別，這樣不僅可以減少人為操作的誤差率，而且在一定程度上提高制造的速率，提高生產效益。在智能的生產系統下，為每一個原材料配備一個獨立的 EPC 編碼，這個 EPC 編碼所儲存的原材料信息以及后續對材料信息的添加、更改都會一直伴隨原材料的整個使用生命周期。為了實現物品之間的讀寫交互，在原材料入庫、出庫或者加工以及回收等階段都要相匹配地安裝讀卡器、設置傳感器。原材料上所攜帶的自身 EPC 編碼可以將原材料的信息通過代碼的形式用讀寫器進行讀取，然后利用發射器以及無線網絡的傳送將其代碼發射到 RFID 信息服務系統的服務部，用這樣的方法就可以將原材料的具體詳細信息儲存在本地的信息服務器中，并且可以通過對象名解析服務對原材料的代碼進行統一資源標識。通過網絡在 RFID 信息服務器中獲得其代碼所記載的原材料的具體信息以及自身屬性，相關工程人員在制作環節就可以通過網絡對原材料的生產過程進行監控。在生產環節采用 EPC 技術不僅可以在數量眾多的零件中找到所需要的零件，還有助于工程管理人員掌握生產線流程信息，及時解決補貨、缺貨等問題，確保整個生產流水線工作穩定、高效地進行。

　　2. 1. 2 銷售環節當前車載智能系統被廣泛運用，而車載智能系統的核心技術就是物聯網技術。車載智能系統作為汽車的靈魂系統，一方面要對信息進行記錄以及處理，另一方面擔負著 Intel 網、移動經營網絡、汽車服務商等網絡信息實時交互的工作。車載智能系統包含不同的功能模塊： 首先是智能控制模塊。智能控制模塊可以對車況實時監控并且記錄車體的實時信息以及車主的駕駛系統，以提高行車的安全性。另外，該系統還可以對汽車的零件數據實時記錄，為回收環節提供精確的數據。其次是車主服務模塊，這一模塊是車載智能系統中一個重要的應用。車主服務模塊為車主在駕車中提供更加人性化的服務，讓車主更加體驗到人性化駕駛的樂趣。該模塊設置了自動導航、自動泊車、車站信息查詢等功能。最后是智能應急模塊，車輛在行駛過程中會遇到很多突發情況，預知并及時處理突發狀況是非常有必要的。車載智能系統中的智能應急模塊對突發情況可以采取相對應的應急措施，也可以設置多重應急模塊，例如防盜追蹤、安全保障、遠程控制等。

　　2. 1. 3 回收環節車載智能系統的回收環節主要依靠 EPC 所記錄的數據。在智能回收環節中可以隨時查錄任何重要零部件的信息，比如使用壽命、質地、產地等�；厥障到y通過查錄到的 EPC 信息，可以將汽車的零件進行精確的分類，并且掌握是否可回收、可利用或者可報廢等情況。智能化系統具有將車體的數據信息同汽車智能回收系統中的相關數據信息進行相互分享以及溝通的功能，可以有效地協助汽車拆卸行業從人力進行零件分類轉化成工業自動化運行的模式，既可以使分類精確又可以提高工作效率。本地的 Savant 系統對當地的廢舊、廢棄車輛零部件的相關信息進行實時更新，并將這些及時更新的數據傳輸到汽車產業物聯網中的 EPC 信息服務器以及對象名解析服務器中，這樣相關聯的企業以及汽車用戶就可以通過 Internet 了解到汽車重要零部件的各項信息，進而可以增強對這些汽車部件的利用，亦能在一定程度上保證重要零部件的安全性。由此可見，智能車載系統可以利用物聯網技術來獲取更為精準、及時的報廢汽車的車輛信息，并且根據報廢汽車上的零件信息對其進行二次加工。當然，操作人員也可以根據零部件的信息來確定該零件的功能及其實用信息。在物聯網技術的運用下，車載智能系統不僅可以將汽車回收業進行高度整合，也可以對廢舊資源進行合理的循環應用，在避免資源浪費的同時保護了生態環境。

　　2. 2 面向可循環經濟的物聯網技術的關鍵技術

　　面向可循環經濟的物聯網技術有五大關鍵性的技術。

　　（ 1） 射頻識別技術。其實質是一種非接觸式的自動識別技術，能夠以射頻信號智能地識別目標對象，同時取得有關的數據信息，而且全程自動化，不需要人工的干預，尤其不受環境的限制。RFID 技術不僅可以對靜止物體進行識別，還可以對一些高速運行的目標對象進行準確識別，操作也極為快捷方便。物聯網理想的狀態是對全球范圍內的目標對象實現信息的監控、共享。

　�。� 2） 智能傳感器網絡技術。傳感器的作用相當于人的皮膚、眼睛、鼻子、耳朵等感受外界變化的器官，接收的是外界溫度、光、電、濕度等變化的信號，將變化信號信息應用于網絡系統中，為數據的分析、采集、傳輸提供具體、可靠的數據支持。從傳統傳感器到智能傳感器，再到嵌入式 Web 傳感器的研發，傳感器逐漸開始朝著微型化以及信息化等方向發展和進步[5].其中，傳感單元（ 由傳感器和模數轉換功能模塊組成） 、處理單元（ 包括 CPU、存儲器、嵌入式操作系統等） 、通信單元（ 由無線通信模塊組成） 以及電源是組成傳感器網絡的智能節點的幾個基本單元。在一個健全的傳感器網絡中，智能節點基本上出現在目標對象上及周邊，同時智能節點相互之間能夠進行互相協作。利用互聯網絡可以把搜集的區域信息傳送到遠程控制管理中心，比如車載智能軟件系統； 反之，遠程管理中心亦可以對網絡節點進行遠程控制檢測。

　　（ 3） GPS 定位系統。在車載智能系統中，車載 GPS 接收機通過接受衛星發來的數據以及坐標經緯度，將車輛的無線 MODEM 以 GSM 短信方式由GSM 公司實時傳到監控中心，并最終在電子地圖中顯示出來，由此可對車位的目標有更為精確的定位，以便對車輛進行實時監控。在車輛遇到突發情況時，車載報警模塊會發出報警信息，智能系統直接將現場的具體報警信息及時傳送到總控制臺。

　�。� 4） 智能技術。通過在目標對象中植入相關智能系統，使目標對象能夠與用戶之間進行主動或者被動的交流。

　　（ 5） 納米技術。物聯網技術的迅猛發展，使電子元器件更加智能化、微型化。將納米技術應用到物聯網中，可以使更加微型化的物體進行數據的交互與連接。

　　3 結語

　　如今物聯網技術的發展已成為科技發展的主流，大到科技航天，小到車載導航，與我們的生活息息相關。

　　我國人口多、資源相對不足，對可再生資源缺乏合理利用�？裳�環經濟模式符合我國國情，將物聯網技術應用到可循環經濟中是應對當前發展的必由之路。

　　[參考文獻]

　　[1]高楊，李健。 基于物聯網技術的再制造閉環供應鏈信息服務系統研究[J]. 科技進步與對策，20xx（ 3） : 19 -25.

　　[2]陸學，陳興鵬。 循環經濟理論研究綜述[J]. 中國人口資源與環境，20xx（ S2） : 204 -208.

　　[3]錢志鴻，王義君。 物聯網技術與應用研究[J]. 電子學報，20xx（ 5） : 1023 -1029.

　　[4]燕妮。 淺論物聯網技術的應用研究[J]. IT 論壇，20xx（ 19） : 81.

　　[5]楊忠敏。 物聯網時代： 傳感器將迎來黃金十年[J]. 中國公安安全，20xx（ 6） : 160 -168.

物聯網技術論文7

　　【摘要】窄帶一般是指的將網絡接入速度為64Kbps的網絡接入方式，其最大的下載速度為8KB每秒。這種寬帶連接方式的最大缺點就是接入數據的速度非常慢，相對于寬帶而言有明顯的劣勢。但是，隨著物聯網的飛速發展，窄帶卻因為其范圍小、功耗低、覆蓋面更加廣泛的優勢，獲得了前所未有的發展。這是因為未來的萬物連接的物聯網發展，需要能夠鞏固符號的擴頻能力和重復技術信號覆蓋能力，為了能夠鞏固運營商對于信號覆蓋、部署和配置，特撰寫此文以分析評估窄帶物聯網技術的技術能力和未來發展前景。

　　【關鍵詞】物聯網技術畢業論文

　　一、窄帶物聯網發展背景

　　窄帶物聯網的發展前景，其實試下各種信息傳感需求的背景之下發展起來的，對于接入互聯網的人與物之間的智能互聯，實際上從20xx年左右，人們就已經開始了對于其技術飛躍的不懈追求。我國工信部發布的《關于全面推進移動物聯網(NB-IoT)建設發展的通知》，是我國目前對于窄帶物聯網連接技術的準備基礎。NB-IoT的具體應用場景包括：公共事業應用場景、工業領域、農業領域、消費領域等。這種低耗能、廣泛連接領域的物聯網連接技術，是在目前全國廣域范圍內的物聯網要求能夠實現覆蓋能力、節能性、安全性、標準性、服務質量、建網方便程度、生態系統和應用范圍等方面超越其他技術的前提下發展起來的，NB-IoT勢必成為未來廣域物聯網的主流通信技術。

　　二、窄帶物聯網基本原理和關鍵技術

　　在外物互聯的大趨勢之下，物聯網和窄帶連接技術已經開始了逐漸的普及，其工作和連接原理也逐漸為人們所熟知，目前，物聯網技術擁有非常顯著的商業價值，因此也得到了很多企業的高度重視。窄帶物聯網技術的突破性進展進展，是建立在面向長距離、低速率、低功耗和多終端業務的技術基礎之上開發研究的，其基礎原理是基于窄帶技術標準的快速處理協議的接入基礎之上進行的。窄帶物聯網其實是一個基于物聯通訊技術的技術，利用高速率的視頻監控技術，將中速率的智能數據傳輸和連接終端，實現至少約物聯網連接占三分之二的連接需求。窄帶物聯網的關鍵技術，主要是在未來網絡的組網中進行徹底的融合，將蕾絲于物體潛入窄帶的數據卡，實現集合的通訊模塊的功能。比較有難度的就是其協議需要實現速率的合理選擇，在基站的建設上需要支持電話和微信的高帶寬需求，同時也要支持物聯的頻譜資源應用。從技術層面看，解決物聯網的覆蓋深度，也是需要能夠借助基站，使用單電池的多年應用，甚至可以達到5-10年的應用，是能夠有效解決窄帶物聯網成本的終端需求。目前我們能夠看到的量產規模是有限的，能夠解決模組價格的技術成本，可以考慮監控通信終端的設置，并且結合納入升級和試點的標準。

　　三、市場趨勢

　　今后做窄帶物聯網已經可以不再需要復雜的組網過程，可以通過在融合整體的移動通信技術的過程中，建設更加能夠適應多元化連接的網絡。也就是說，組合一個更加具有廣域特點的局域網，就可以有使用基站的覆蓋房難喝角度，解決更多的功能性問題。選擇巨大基數的來按揭終端喝數量級別，建立使用于多個窄屏的`接入終端。在窄帶物聯網的扇區設置中，我們可以安排十萬個物聯終端進行連接，最需要解決的就是確實需要并且能夠接入數量的問題，這個精確的技術屬性確定，是未來物聯網技術所需要做到的實際工作內容之一。在進行窄帶物聯網開發的過程中，最有市場前景的就是產業鏈的兩頭，對于設備制造和模塊的通信增長，可以帶來潛在的經濟利潤。另外，在平臺運營的運營商而言，構建完善的支撐系統來幫助用戶進行智能化管理，在對于物聯中戴安的爆發式增長的時候，選擇合理的計費和統計方式，就可以對網絡發展帶來更好的商機。

　　四、結束語

　　窄帶物聯網的發展已經開始逐漸接入到了人們的生活之中，這種具有更低成本的網絡連接技術，已經潛移默化的增加了流量利用的空間，不僅為客戶提供了更多的連接可能，而且還可以為物聯網的運營商帶來更多的計費模式，窄帶物聯網是可以未來萬物互聯時代給人們帶來個性化連接服務的基礎，而且可以為客戶節省不必要的連接成本，從而必然具有更加廣闊的市場發展前景。研究窄帶物聯網的技術基礎，實際上就是希望能夠結合更多盈利模式，為市場發展和不同客戶提供服務、并促進運營商獲利的雙贏過程。

　　參考文獻

　　[1]許劍劍,梅杰,ZulfiqarHussainPathan,曾劍秋.物聯網發展驅動因素分析與前景初探[J].北京郵電大學學報(社會科學版),20xx,(06):52-57.

　　[2]廖睿祺.思科物聯網業務營銷策略研究[D].大連理工大學,20xx.

　　[3]蘇美文.物聯網產業發展的理論分析與對策研究[D].吉林大學,20xx.

　　[4]范鈞.面向物聯網的嵌入式通訊系統研究[D].西南交通大學,20xx.

物聯網技術論文8

　　物聯網是新一代信息技術的重要組成部分，是信息產業發展的第三個浪潮，被列入國家“十二五”規劃專題。電子商務這幾年雖發展迅猛，但物流配送、產品質量、假貨等問題制約了電子商務的發展，因此研究如何應用物聯網技術解決這些問題具有重要的現實意義。

　　一、物聯網簡介

　　1、物聯網的定義

　　物聯網是指按約定的協議，通過各種信息傳感設備，如射頻識別（RFID）、光纖傳感、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，將任何物品與互聯網相連接起來，能實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。

　　2、物聯網的典型特征

　�。�1）全面感知：通過裝置在各類物體上的電子標簽（RFID）、傳感器等，實現對物體的全面感知。

　　（2）可靠傳輸：通過移動通信網、互聯網、傳感網等多種方式將感知的信息傳送到處理中心。

　　（3）智能處理：強大的計算能力和數據存儲能力，智能處理算法和模型。

　　3、我國物聯網發展現狀

　　我國物聯網的發展并不比其他國家落后，我國的物聯網研究并沒有盲目跟從國外，而是根據國家重大戰略以及應用需求，積極開展基礎標準體系等方面的研究，近年來，我國物聯網在車輛管理、調度以及物流的物品運輸、倉儲、監測和食品藥品溯源等方面得到了廣泛的應用，形成了以應用為牽引發展特色，并在標準、技術、產業以及服務和應用等方面，已經接近國際水平。我國物聯網產業已進入了“百花齊放”的“應用啟動”階段，多地物聯網產業發展重點突出“示范應用”。

　　二、電子商務發展中存在的問題

　　1、信息不對稱問題

　　電子商務并不是面對面的交易，而是通過商品的標題、圖片、寶貝描述來獲取商品的信息，買家對于商品的認知取決于賣家的描述，若賣家不誠信，則造成買家對商品的認知產生偏差，賣家甚至可以利用掌握商品信息的主動權誤導買家，如經營商發布虛假商品信息等，使得市場中出現了一些商品信息不對稱的問題，網絡消費者實際收到的商品往往和網上的商品介紹相去甚遠。

　　2、物流問題

　　物流是電子商務的最后一公里，是與消費者直接打交道的最接近的環節，物流服務的好壞直接影響電子商務的效果；但由于我國目前物流發展還較落后，沒有形成高效的物流體系，多以第三方配送為主，而第三方的服務質量和水平會影響用戶對商品的滿意度，目前電子商務中投訴最多的是物流配送服務方面。如：配送速度慢，送錯地方，丟失貨件，送錯商品，貨件有損壞等問題。

　　3、電商產品真假問題始終存在

　　價廉物不美，電商商品真假難辨，近年來越來多的電子商務平臺被假貨淪陷，淘寶/天貓（C2C集市賣家及品牌賣家）、當當、小米、國美在線、1號店、唯品會、銀泰網、華為、好樂買、凡客誠品為“20xx年度十大用戶體驗最差網絡零售商”。20xx年央視《焦點訪談》曝光了淘寶網售假問題；20xx年3月，調查發現，關于樂蜂網售賣假貨的投拆在微博、論壇、BBS上比比皆是；20xx年CCTV2《經濟半小時》曝光當當網、亞馬遜中國等電商售賣的化妝品來自“天照天”批發市場，而當當網方面無法提供能證明是“正品”的憑證。所有這些，說明目前電商售假，是老大難問題，同時也是制約電商發展的重要問題。

　　三、基于物聯網的電子商務發展策略

　　1、應加強支撐平臺的建設，積極推進示范工程

　�。�1）建設原則統一規劃、統一標準。著力改變電子商務分散建設各自為戰的現狀，應盡快制定電子商務標準、物聯網編碼標準以及數據共享和交換等標準規范，并應統一設計電子商務和物聯網總體框架。示范引導、分步實施。鼓勵感興趣、并有條件的企業首先在我國電子商務對物聯網應用需求比較迫切的地區和領域，開展物聯網應用示范基地，總結運行經驗，并逐步擴展應用的區域和領域。依托現有、充分整合。依托現有的電子商務、信息基礎設施，充分整合各種相關系統，提高效率，盡量避免重復建設。資源共享、業務協同。強調資源共享，包括設備資源共享、信息資源共享和知識經驗的共享，通過物聯網整合分散的資源，理順各單位間的業務流程，形成新技術條件下電子商務新的工作機制，逐步實現企業間、部門間的業務協同。政府引導、市場運作。示范工程的建設需要發揮政府與企業的積極性，實現政府引導，市場運作。

　�。�2）支撐平臺的建設應由政府建立相關的《產品防偽和質量追溯管理系統》，使用RFID技術對產品從生產到流通直至到消費者的全部信息數據進行精準化和系統化管理，從而達到對產品實行防偽和追溯管理的目的。質量追溯：系統應對所有產品進行統一編碼，綜合運用加密通信、GPS、RFID等技術，將產品生產、加工、儲存、運輸等過程的信息全部寫入RFID標簽，對寫入的環節應嚴格把關，再利用RFID讀寫設備讀取信息，了解每個產品的信息，從而實現從產品的生產到加工、物流配送直至到最終消費的全過程監控，實現產品可追溯，可追溯系統對產品供應鏈上的所有環節實施監控，能夠實現產品的可追溯和信息透明化。防偽：為每個產品設置一個全球唯一標識，并將標識寫入電子標簽中，成為產品的一部份，用戶可通過電子標簽識別器對產品進行真假識別驗證。

　�。�3）示范工程的建設應開展應用示范工程，可在物流、農產品、食品等方面的.電子商務確立一批應用物聯網的示范工程，積極探索“物聯網+電子商務”的應用模式，如可先建立智能物流、食品追溯物聯網示范工程。示范工程應以政企共建模式為佳，由政府牽頭整合資源、進行前期引導支持，后續通過企業市場運作保障工程的可持續發展，并在初期對企業給予稅收和資金等方面的政策支持。

　　2、應用物聯網技術解決電商產品信息不對稱問題

　　從產品開始生產起，就在產品中嵌入EPC標簽，使每件產品都有自己的身份證，將產品從生產到流通整個過程的信息都記錄其中，包括：生產廠商名稱、原材料、原材料檢驗人、原材料檢驗結果、原材料批次、產品批號、成品質檢人、成品質檢結果、成品分類、出廠日期、出廠順序等相關信息，為消費者提供商品的真實信息。消費者在進行網上購物時，不再是由賣家單方介紹產品信息，可主動地通過賣家所提供的產品的電子標簽EPC，通過溯源系統查詢產品從原材料到成品，然后再到銷售的真實信息，從而解決電商產品信息不對稱問題，使消費者可真實地辨別商品，了解商品的來源，提高網絡消費者的滿意度。同時，每件商品都有自己的“身份證”，有利于工商等執法部門的公平快速執法，形成網上商家良性競爭形態。

　　3、應用物聯網技術解決防偽問題

　　應用RFID技術建立基于物聯網的產品防偽系統，在生產時為每個產品設置一個全球唯一標識，并且將標識寫入電子標簽中，寫入后是無法修改、無法仿制的，同時在標簽讀寫過程中利用電子簽名技術提升標簽的保密性和防偽造性，為方便用戶的查詢，可應用移動技術將移動終端，如：具有RFID讀寫功能的PDA、開放了開發環境的智能手機和平板電腦與電子標簽、防偽系統結合起來，使用戶可直接用智能移動終端對產品進防偽驗證，系統將防偽驗證結果返回給消費者，同時記錄驗證信息，若驗證不正確，應將信息記錄到防偽報警子系統中。

　　4、應用物聯網技術優化物流問題

　　配送速度慢，送錯地方，丟失貨件，送錯商品，貨件有損壞等問題，主要是由于企業和消費者對物流過程不能實時監控所造成的，可通過將電子商務物流與物聯網有機結合，解決這些問題。

　　（1）優化配送運輸流程應綜合運用RFID、GPS、GIS及速度傳感器等技術建立智能物流系統。系統可通過優化配送線路和配送方案，加快物流配送速度；并能實時準確獲取車輛所處的地理位置、車輛速度、車內濕度、溫度以及物品的相關信息等，并可將車輛的各類參數進行實時動態監測，當出現異常情況時應有自動報警功能，并將這些信息傳送到智能物流系統，同時車輛應按監控中心的指令工作。

　�。�2）實時追溯貨物的行蹤，提高配送質量通過對物品進行統一的編碼，并在物品中嵌入EPC標簽，通過智能物流系統，消費者、企業、物流公司僅需要在網上查找相關商品的EPC信息，就能夠實時獲取該商品的所有信息，如：商品的運輸路線、車輛目前所處位置、車內溫度、物品有無破損等。當商品在物流的某個環節出現問題時，可馬上采取措施進行補救。通過對商品實現追蹤，減少送錯地方、丟失貨件、送錯商品、貨件損壞等問題的發生，有效提高整個物流實時效率。

　　四、結語

　　近年來電子商務成為了我國經濟發展的新的增長點，而物聯網是信息產業發展的第三個浪潮，它們是相輔相成的，將物聯網與電子商務有機結合，將會解決電子商務目前存在的很多難題，有助于電子商務健康持續發展。

物聯網技術論文9

　　一、引言

　　城市軌道交通做為居民出行便捷設施已被大家廣泛應用，扮演著重要的角色。隨著信息技術和物聯網技術的迅速發展，自動售檢票系統逐步取代以往的人工服務，成為城市軌道交通運行中的重要組成部分，提高了城市軌道交通自動化水平，逐步實現網絡化運營的目標。

　　二、物聯網技術、城市軌道交通自動售檢票系統概述

　　物聯網技術為基于互聯網環境下各類移動設備終端、工業系統、數控系統、家庭智能家居以及視頻監控系統等智能系統的設備設施，包括有射頻識別技術、傳感技術、納米技術、智能嵌入技術、云計算、云儲存等前沿科技技術的綜合應用，實現在線監控、遠程控制、安保、遠程辦公等功能，滿足客戶的智能需求，已在醫學領域、安防領域、城市交通、環保領域、建筑領域、電力領域廣泛應用，取得了良好的應用效果，迎來了物聯網的時代。物聯網技術應用于城市軌道交通自動售檢票系統中也不例外，不但節能了人、財、物的投入成本，降低了錯誤率，提高了工作人員的工作效率，而且使用戶獲得了更美好的用戶體驗。城市軌道交通自動售檢票系統簡稱AFC系統，主要由清算管理中心、線路中心計算機系統、車站計算機系統、車站終端設備等組成，涉及集成技術、信息處理技術、自動控制技術以及安全加密等技術構成的自動化售票、檢票智能系統。使人們的購票、退票、檢票等過程更加便捷。在以往城市軌道交通中采用機電一體化系統，這種系統注重硬件系統，無法對其軟件系統更新換代，而且需要大量工作人員的輔助，基本處于工作人員操作設備來滿足用戶的需要。隨著互聯網、物聯網技術的飛速發展，讓人機交互成為可能，用戶與機器進行交互應用就可以滿足自身的需要。城市軌道交通自動售檢票系統是電子收費系統的組成部分，目的是高效、準確的實現公共交通收費自動化和智能化的功能，根據用戶應用技術的變化不斷完善自動售檢票系統的應用方式，例如微信支付、支付寶、網上銀行等。

　　三、城市軌道交通自動售檢票系統物聯網技術的應用

　　1.射頻識別技術的應用

　　射頻識別技術通過射頻信號來識別使用自動售檢票系統的目標對象，并獲取識別對象的相關信息，轉換成數據并經處理后進行存儲，實現信息共享，例如車站內的進出站時的刷卡、視頻監控系統等。

　　2.傳感技術的應用

　　自動售檢票系統中的傳感技術是利用換能器、傳感器等進行信息識別、信息處理、信息傳輸等活動。在自動售檢票過程中，通過傳感技術可以發現當前系統中存在的不足，并進行升級完善，進一步優化人機交互的整個過程，應用范圍很廣。

　　3.智能嵌入技術的應用

　　自動售檢票系統中的智能嵌入技術是利用接入或嵌入安全式技術將使用自動售檢票過程的用戶體驗等信息進行加密，然后嵌入到應用系統當中。智能嵌入技術的作用是將自動售檢票系統中的硬件與軟件系統完美結合在一起，使具有信息計算功能和網絡接入的`智能物品進行有效信息傳輸。

　　4.電子標簽以及終端設備的RFID技術應用

　　電子標簽也叫智能標簽，是采用具有小型天線的非接觸式IC卡通過RFID技術以及存儲芯片來進行智能讀寫和加密通信。電子標簽做為用戶使用的憑證，起到信息采集、用戶識別的功能，在城市地鐵、長途公交車中應用廣泛。一個完整的RFID系統由讀卡器、中間件、應用程序接口、標簽４個模塊組成。AFC系統中的自動售票機、半自動售票機、自動檢票機的票箱結構基本相同、具有功能相似，承擔進、出站時票卡循環使用的作用；另外自動售票機中的錢箱都是利用RFID技術進行編號處理，與計算機系統中的現金管理、收益管理等同等重要。再有在維修系統時AFC系統中的重要部件也是利用RFID的電子標簽實現零部件的編號處理，提高了維修效率。

　　5.存儲單元技術的應用

　　存儲單元主要分為儲票箱、紙幣錢箱、硬幣錢箱三種。儲票箱安裝有存儲單元，主要作用是存放票箱電子ID、票箱內車票數量、車票具體信息，通過車票回收、發售單元模塊與設備主控進行通信。主控單元模塊通過串口與回收或發售模塊通信以儲存儲票箱中數據。紙幣錢箱上安裝有存儲單元，作用是儲存紙幣錢箱電子ID、錢箱內錢數量（包括不同面值以及數量）等信息，通過紙幣識別模塊與設備主控單元進行通信。設備主控單元通過串口與紙幣識別模塊通信用來儲存紙幣錢箱中數據。硬幣錢箱也是如此安裝有存儲單元，用于儲存硬幣錢箱電子ID、面值以及數量等信息，通過硬幣識別模塊與設備主控單元進行通信。設備主控單元通過串口與硬幣識別模塊通信以存取硬幣錢箱中數據。

　　6.計算機系統的信息獲取技術應用

　　一般在車站票務室的計算機上安裝信息獲取應用軟件，外加串口連接車票回收/發售單元、紙幣識別模塊、硬幣識別模塊以及相對應的票箱、錢箱、硬幣箱進行連接。由供貨商提供存取協議權限，就可以傳輸對應的數據。

　　7.時鐘同步技術的應用

　　自動售檢票系統中的設備廠家不同，各廠家設置的系統時間每天會有1-9S的誤差，為了確保各設備系統時間的誤差減小到10ms以內，可以基于網絡時間協議采取分層同步或是GPS衛星時間同步，來達到自動售檢票系統中各設備時鐘同步。

　　四、總結

　　隨著我國城市人口的不斷集中，城市軌道交通里程也在不斷攀升，給軌道交通的運營帶來了很大的挑戰，結合物聯網技術的AFC系統勢在必行。物聯網技術的應用不但降低了運營成本，而且提高了人們出現的便捷程度。需要注意的是物聯網技術更新換代很快，還需要各單位結合實際運行情況進行更新和升級，推動城市軌道交通自動售檢票系統的迅速發展。

物聯網技術論文10

　　0 引 言

　　電子信息技術和網絡技術的迅猛發展改變了人類的生產生活模式，電子商務的發展使得傳統物流方式面臨著前所未有的挑戰。在城市，電商可以跨地域跨國進行交易；在農村，進入21世紀后，隨著我國經濟的飛速發展，我國廣大農村地區開始接入互聯網，人數眾多的農民朋友開始借助網絡、電子商務進行網上交易。我國農村地區地域廣闊，促使物流行業不得不進行優化。因此創建物流信息系統成為物流企業的緊要任務。

　　物流信息系統是一種能夠使現代企業物流便利化、透明化的先進物流信息系統，可以使物流企業的管理更加科學、合理。物流信息系統能把運輸中的物品信息以數據的方式記錄下來并傳遞，這個過程減少了人類的參與，所以就減少了一些人為失誤，而隨著電子商務的迅猛發展，物流企業必須要創建物流信息系統才能使企業生存下去。而早期創建的物流信息系統存在諸多缺陷，物流信息系統對物品信息的傳遞只限于傳遞節點的信息，對于運輸途中的物品信息的采集和傳遞不能實時進行，這種情況是現代物流企業物流信息系統的一個突出問題。隨著經濟的發展，社會對物流企業的服務要求越來越高，進一步提高物流信息系統的效率和擴大物流信息系統的功能已逐漸成為現代物流企業發展的新要求。

　　近幾年，物聯網絡技術在我國有了很大程度的發展，促使人物交流向物物交流、人人交流方向發展。

　　基于物聯網的物流信息系統可以實時準確地自動采集、傳輸、匯總、檢查各環節的物流信息，使物流和信息流的同步問題得到了真正解決，有效提高了企業物流的運作效率，為現代物流企業贏得了競爭優勢。

　　基于物聯網的物流信息系統有利于企業競爭力的提高，在物聯網技術下分析和探討現代物流企業物流信息系統能夠達到的水平和為適應市場需要做的改進，對促進物流信息系統的運營起著重要的作用。

　　1 物聯網技術在物流信息系統中的應用

　　1.1 基于RFID和其它技術的多源物流信息采集和跟蹤系統

　　物品物流系統和物品的全程可視化協同管理從供應商到需求者，供應鏈是接收物品、運輸、報關、運輸、貨物交付買方。每個物品連接到電子標簽，通過RFID和GPS技術的結合實現對整個供應鏈的監控。接收物品的射頻標簽信息和位置信息并上傳至通信衛星，由衛星發送到港口物流控制中心[1]。

　　在整個運輸過程中，物品始終處于嚴格的監控之中，以確保物品在運輸過程中的安全。也因此實現了物品在運輸過程中的可視化管理。

　　1.2 建立新型物流配送中心

　　新型物流配送中心是一種新型物流經營模式，這種經營模式的管理水平要符合科學化、現代化。通過合理的科學管理體系及現代化管理方式和手段，使物流配送中心能夠充分發揮其基本功能，保證企業效益。

　　通過整合GPS、GIS技術和物流管理信息系統可以實現對運輸途中物品的監控。

　　2 當前物流企業物流信息系統的運作現狀

　　就當前企業信息系統建設和運營狀況來看，信息化已逐漸成為眾多企業管理的發展趨勢。網絡建設、電子化建設對于現代物流企業的發展起著重要的推動作用，但從總體發展的角度看，現代物流企業信息化系統的運行還存在一些問題亟待改進。

　　2.1 物流信息系統建設存在的問題

　　物流信息系統包含各種信息管理子系統，如企業資源管理（企業資源規劃）、配送需求規劃（DRP）、電子自動訂貨（EOS）、衛星定位技術（GPS）、存儲資源管理等信息管理系統，這些系統是物流信息系統建設的重要組成部分[1]。目前，國內物流業的發展在很多方面還不完善，物流企業內部的整體信息化率還很低。物流信息系統的建設應該是物流企業、客戶、供應商等的信息共享，因為不同層次、不同水平的商業信息保密機制對物流信息系統在供應鏈連接方面的發展有很多限制，導致物流信息系統的建設水平提升緩慢。

　　2.2 采集的數據準確率低

　　目前物流企業信息系統的數據通過節點的手動輸入或條碼掃描采集得到。手動輸入容易出現誤差，數據從多個節點采集也容易出現誤差，這些情況使得采集到的數據準確性無法保障。此外，雖然大多數商品的業務流程規范，但大多數物流企業對物流跟蹤監督管理缺乏有效措施，使得商品信息數據流不能被收集或影響數據的真實性和物流信息系統的可信度，導致物流信息不能被很好的控制。

　　2.3 物品在物流途中的實時信息難以掌握

　　很多物流信息系統無法對物品進行實時監控，包括物流方向、物品有無損壞等�，F有的信息系統缺乏有效的跟蹤監督管理，所以流動貨物的實時信息不能得到及時反饋，導致企業不能及時掌握貨物的流動信息[2]。

　　3 基于物聯網技術的物流信息系統的`優勢

　　物品的流通是物流的主要功能，商品的信息流反映出物流信息系統的主要功能。物聯網技術能及時、準確地傳遞物品信息，從而解決了物流信息系統中即時通訊的技術問題，對物流信息系統的運行有著重要意義。

　　3.1 實現商品信息的動態傳輸

　　商品流動信息的監控一直是物流企業最難掌控的一點，這種因缺乏監管而造成的企業物流活動是不明確的，降低了物流服務水平。物聯網技術通過物品與物品、人與物品、人與人的全面互聯可以將物流活動中的商品信息進行智能綜合處理，結合物聯網技術和物流信息系統，通過全方位的管理現代物流企業

　　物流活動的信息采集、貨物追蹤、運輸監控網絡，提高傳統物流信息系統的功能�；�于物聯網的現代物流企業物流信息系統可幫助企業實現物流信息的實時監控，并及時完成產品和原材料的供應，保證生產效果，為企業帶來顯著效益。

　　3.2 能夠準確標識物品

　　無線射頻識別（RFID）技術是物聯網技術的核心，它由閱讀器、電子標簽、應用軟件系統組成。電子標簽是商品的唯一標識，通過它可以對任何物品進行監控，并共享物品細節信息。通過電子標簽可在授權范圍內對供應鏈各環節的成員進行商品信息共享，為信息管理環節帶來了方便。企業可以通過物聯網準確跟蹤貨物在流通途中的信息并實時采集物品信息返回給物流系統，從而可使物流企業根據返回的信息及時作出反應。

　　3.3 能使物流信息系統獲取全面的信息

　　由于物聯網技術具有可追溯性，因此利用物聯網技術參與物流活動能夠充分掌握貨物的信息。基于物聯網的物流信息系統能充分了解商品的信息。全面獲取物品信息是解決物流信息系統信息不完整或不準確問題的有效途徑。

　　3.4 使物流信息系統具有實時獲取信息的能力。

　　物品在運輸途中會出現各種狀況，傳統的物流管理模式在監控方面很不到位。通過使用基于物聯網的物流信息系統，物流企業可以有效克服傳統信息采集方式的缺點，降低信息傳播時延，能實時、準確地把流通中的物品信息傳到網絡數據庫中，在很大程度上保障了物品的安全。

　　4 結 語

　　通過多方面的分析，可以看出基于物聯網的物流信息系統在功能上比當前的物流信息系統有了很大進步，基于物聯網的物流信息系統能夠讓企業實時掌握在物流途中物品的信息及該物品在市場中的供求信息，從而更好的促進企業發展。

　　參考文獻

　　[1]王燕.基于物聯網的現代企業物流信息系統的設計與應用[J].軟件導刊，20xx，11 （8）：70-71.

　　[2]楊永清，潘紅.基于物聯網的物流管理信息系統再造策略探討[J].計算機與現代化，20xx （12）：182-184.

　　[3]邢智毅.基于物聯網技術的物流企業信息系統集成[J].計算機光盤軟件與應用，20xx （15）：31-32.

物聯網技術論文11

　　摘要：溫室大棚使用物聯網技術可以有效改變傳統的種植方式，使農產品的種植不再受地區、天氣、季節等因素的影響。本文先設置了一個應用場景并對系統設備進行研究，隨后進行了感知層、傳輸層、應用層的系統總體設計分析，同時分析了系統的監測、控制、管理等功能，說明了智能系統的使用效果。

　　關鍵詞：物聯網技術；溫室大棚；智能控制系統

　　物聯網技術使大棚的構建變得更加智能化、現代化，現今，以色列、荷蘭、英國等60多個國家和地區都進行了農業物聯網技術的開發，因此，我國自然要緊跟時代的潮流建立溫室大棚的智能系統。我國的溫室智能系統水平還相對較低，所以需要工作人員引進國內外先進技術進行系統設計，構建完善的溫室系統。

　　1系統應用場景

　　溫室大棚的本質就是種植人員通過控制溫度、濕度、光照、土壤所形成的一個可供植物生長的模擬環境，通過改變環境改變農作物的生長條件，使其可以突破地區、季節的限制，為種植人員帶來更高的收益。而同時，智能控制系統以及電子計算機的出現使農業生產更加的智能化自動化，使溫室控制的方法變的更加多樣化，種植人員在溫室大棚中使用濕度、二氧化碳、地質、土壤、光照、風力等傳感器來采集溫室大棚內的數據信息，對溫度與濕度參數進行全面分析，隨后將這些信息上傳到智能控制平臺，由工作人員進行信息的收集、分析、整理、處理，再利用電腦系統監控大棚內部的情況，利用風扇、布簾、澆灌噴頭、補光燈等設備對溫室大棚進行遠程操控，為農作物的生長提供有力環境。

　　2系統設備設計分析

　　本次實際選擇的溫室大棚為60m×10m，根據實際測試，其設備的能耗情況為，12個90W功率的風機，其總功率為1080W，平均每天使用5h，能耗共計5.4kWh；12個100W功率的補光燈，其總功率為1200W，平均每天使用2h，其總能耗為2.4kWh；2個120W功率的水泵，其總功率為240W，平均每天使用1h，其能耗共計0.24kWh；60個5W功率的節點，其總功率為300W，平均每天使用24h，其總能耗為7.2kWh；其余網關、加熱、節能等設備的能耗共計8.76kWh。因此可以得知，本次設計的每天總能耗為24kWh。而系統使用的發電設備為20xxW的太陽能發電系統，每天的發電量總計為14kWh，剩余電量則由外部電網負責供應。

　　3系統總體設計分析

　　3.1感知層

　　工作人員使用物聯網技術來建立溫室大棚控制系統，需要運用到ZigBee路由器，這個路由器的功耗較低，且最高速率能達到250kbit/s，傳輸頻率為2.5G，因此在溫室大棚中使用程度較高，種植人員與工作人員可以利用其中的協調器進行信息的傳遞。種植人員需要使用GPRS技術與智能系統進行交互，智能系統通過路由器感知到每一個傳感器帶來的消息，并及時進行溫室環境調節。感知層需要具備溫室大棚的全面感知能力，為種植人員提供全面、及時的大棚環境信息，為其提供參考依據，是整個物聯網中的核心部分，也是智能系統中的基礎部分。

　　3.2傳輸層

　　傳輸層與物聯網、通信網以及物聯網密不可分，其是工作人員與種植人員溝通的橋梁，是兩者進行數據傳遞以及決策下達的紐帶。本次系統設計的傳輸層為溫室局域網與遠程廣域網。在傳輸的過程中傳輸層要保證信息的安全可靠，加快信息的流通。在本次選擇的種植基地中，溫室大棚的數量較多，控制器與終端之間存在著較遠的跨度，為保證信息傳輸，系統使用了以太網技術，運用有線傳輸容量大、穩定性強、傳輸距離長、防干擾的特點保證信息傳遞的準確性，又將廣域互聯網技術與GSM通信技術加以結合，使種植人員可以使用瀏覽器與手機來獲取大棚的信息，及時進行管理。

　　3.3應用層

　　應用層是智能系統的“大腦”，其負責對信息進行整理、融合、處理以及，其是保證大棚智能運行的決策者與指導者，應用層在溫室集控系統中就可以對大棚的數據信息進行處理。集控計算機在獲取了感知層的信息之后，會將這些信息存入數據庫中，本次系統設計使用了SQLServer軟件建立了數據庫系統，包括環境數據庫以及設備信息數據庫兩種，數據庫擁有著查詢、提取、增加以及修改等基本功能[1]。

　　4系統功能設計分析

　　4.1監測功能

　　本系統使用了LabVIEW技術進行了監控平臺的開發工作，監控平臺包括了數據采集功能、監測功能、控制與輸出功能以及參數設置功能，工作人員運用此系統可以隨時監控大棚內部的情況，了解溫室內的濕度、溫度、光照以及CO2濃度，以便于工作人員進行環境調節。大棚內環境參數的獲得方式較為簡單，工作人員只要使用智能系統中的現場控制功能就可以直接顯示所需信息，也可以使用瀏覽器或手機APP進行遠程查詢。本系統具有氣體監控功能，工作人員使用了電阻式的氣體傳感器，以此作為氣體監控系統的核心。工作人員將半導體安裝在探測區域內，使其監控溫室內的O2濃度以及CO2濃度，網關會將數據發送給現場人員，當人們發現溫室信息不符合要求時，及時進行通風與換氣，使O2濃度以及CO2濃度達到種植標準。

　　4.2控制功能

　　本次系統的控制功能設計了兩種模式，分別為手動命令下達模式以及自動命令下達模式。手動命令下達模式的主要功能有兩種，一是運用繼電器與接觸器來控制系統設備的運行與停止，是脫離現場的`手動模式。二是使用觸摸屏、集控平臺以及手機瀏覽器等功能進行的遠程手動控制，系統會讀取PLC中的相關信息，利用繼電器進行設備控制[2]。自動控制功能為智能控制，系統會根據大棚內部的溫度因子與濕度因子進行自動控制，運用計算機進行多種控制共同運行，使溫室的內部環境始終保持在適當的狀態。

　　4.3管理功能

　　溫室大棚的智能系統應當具備一定的管理功能，因此需要設置集中管理平臺進行溫室環境的管理。管理平臺的功能應當包括：數據采集、信息傳輸、監控監測、數據管理以及參數設置等，其中，采集模塊的主要功能是將感知層的數據進行采集并儲存，監控模塊的功能為監控溫室內部情況，數據模塊的功能為對大棚信息的收集、處理，使工作人員的命令更加切實有效[3]。

　　5結論

　　溫室大棚智能系統的構建需要運用到物聯網技術。經過上述內容可知，智能化農業建設已經成為了我國未來的發展趨勢，物聯網技術在農業中的應用使農業生產擺脫了天氣、雨水、土壤等因素的限制，使農業生產出現了巨大的變革，所以，農業人員需要使用物聯網技術構建智能系統，促進農業發展。

　　參考文獻

　　[1]朱明,曹越.基于LoRa技術的設施農業溫室大棚智能控制系統的設計與實現[J].南方農業,20xx,13(27):175-177+180.

　　[2]向緒友,周超,鐘旭.溫室大棚智能控制系統標準研究綜述[J].湖南農業科學,20xx(09):123-126.

　　[3]劉璐,劉光偉.關于物聯網的設施農業溫室大棚智能控制系統的研究[J].科技資訊,20xx,16(24):95-96.

物聯網技術論文12

　　摘 要：物聯網就是物物相連的互聯網，被成為繼計算機、互聯網之后世界信息產業發展的第三次浪潮。文章從物聯網技術特征和運用兩方面進行了有效論述，提出了自身對物聯網的理解和認識。

　　關鍵詞：物聯網；技術特征；運用；方式

　　1 物聯網技術特征

　　1.1 人性化、科技化服務方式

　　物聯網將物與物智能連接，并建立人與物的交互系統，構建物與人的信息橋梁，通過及時有效的傳達和指示來提高人類生產和生活品質。信息產業的服務對象和消費群體主要是人，人性化、科技化的服務方式決定其具有廣闊的市場前景和發展前途，同樣也會是未來發展的潮流所在。

　　物聯網技術通過分散控制、集中管理的方式，以便診斷、配方管理、協作工程和數據的采集和分析，當人掌握了信息后，可以根據信息判斷，甚至可以跨越空間來做出相應的決策。同時，物聯網本身也具備一定的智能處理能力，能夠對物體實施智能控制。

　　1.3 綜合性和融合性較強，產生較長的產業鏈條

　　物聯網技術涉及計算機、互聯網、化學、生物、醫學等許多行業，其中硬件與軟件的生產和學習、物聯網的部署和維護、信息的收集和處理、指令的發出和接受等等這些龐大的工作量和群體行為，帶動了相關就業和產業的發展。

　　1.4 應用創新是發展核心

　　以用戶體驗為核心，以市場需要為指向，對生活中需要聯網的以及具備自動識別和物物通信的物實現互聯互通，從而建立具有自動化、自我反饋和智能控制的網絡系統，不斷的將物聯網技術與生活接觸到的能夠符合上述要求的物相結合，實現應用的創新。

　　1.5 是一種感知技術

　　物聯網布置了多量、多樣的傳感器設備，每一個設備都是信息的來源，進行不同角度的信息收集，并通過實時性的傳播將信息整理匯總，并且不斷的更新。

　　1.6 是一種建立在互聯網上的泛在網絡

　　物聯網的基礎是建立在互聯網上的，通過各種有線、無線網絡形式與互聯網相結合，將物體信息進行實時有效的傳遞過程中，需要以互聯網為載體進行傳輸。在此過程中，對其獨特和龐大的數據本身來講，為了保證正確性和及時性，需要建立相關異構網絡和協議。

　　2 對于物聯網的運用，列舉如下

　　2.1 智能家居

　　隨著物聯網產業的興起、人們生活條件的提高以及生活節奏的加速，物聯網智能家居越來越受人們關注，人們希望生活能夠更加信息化、智能化，生活環境更加安全、方便、舒適[2]。智能家居可以帶給大家不可思議的生活體驗，打個比方，就傳統生活模式來講，遙控器控制家里的電器，不僅遙控器數量多，而且這種一對一操作且受空間等因素影響的物物聯系方式顯然越來越不能滿足人們的需要。通過物聯網，完全可通過一部手機來進行全部操控。例如，清晨剛醒來躺在床上就可以通過手機控制窗簾來享受清晨第一縷陽光、離開家關閉一切需要關閉但沒有關閉的電源和開啟該開的但沒開的電源、行走各處視頻連線到家、手機開鎖等等。

　　2.2 環境監測

　　近年來，隨著我國經濟的飛速發展，人與環境的矛盾問題日益突出，工業現代化的發展帶來了環境污染的加劇，成為了制約經濟發展的一個重要因素，為了能夠不斷的優化我們的環境，提高人們的生活質量，環境監測成為了我們掌握環境、控制污染的一種有效途徑。物聯網作為現代計算機技術的重要產物，其在環境監測中運用的廣度日益深化[3]。通過互聯網進行環境監測，布置各式各樣的傳感器，對大氣變化、森林植被生長和保護、城市噪音和污染排放、交通情況等都可以有一個實時的了解和把握。

　　2.3 智能標簽

　　生活中我們常見的各種智能卡、條形碼都可以用來獲取相對應的識別信息，對個體貼上了一個專有的標簽。同樣，也包含著拓展信息，比如當下流行的掃描二維碼，可以獲取相對應的網站所包含的.內容信息。

　　2.4 對象的智能監控

　　監控對象有可能處于變化和運動之中，需要根據對象的變化做出相對應的智能監控。例如城市路燈，可以光線的強弱來相對應的調節燈的亮度，從而合理用電。再者，紅綠燈的交替可以車流量來自動調整變換間隔，從而促進交通順暢。

　　2.5 安全監控

　　對于場地比較大的公共場所的安全監控來說，是一項比較負責和重大的工作任務，光靠人力的完成既需要大量的物質投入同樣也不可避免的會發生一些漏洞和視野盲區。例如，對于機場而言，可以通過布置大量的傳感器，覆蓋了地面、柵欄和低空探測，可以防止人員的翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入侵。

　　2.6 手機物聯網的開發和利用

　　現代生活，手機已然成為每位成年人的必需品，甚至一些小孩子從小也有了專屬于自己的手機。面對這么龐大的消費群體，手機物聯網的開發和利用則顯得尤為重要和關鍵。例如，通過手機掃描條形碼、二維碼等方式，可以進行購物、比價、鑒別產品等功能，同樣也促進著電子商務的發展和進步。

　　隨之物聯網技術的不斷發展和深入，其應用范疇將越來越廣泛呢物聯網是今后社會發展的一大科技核心，必將從更深層次的角度來影響生活、改變生活。

物聯網技術論文13

　　【摘要】隨著我國城市建設的高速發展，交通行業在此期間得到了國家和政府的大力支持，在很大程度上取得了令人矚目的成績，利用先進技術的監控系統就是其中一項，為交通行業的發展發揮不可忽視的作用。目前，物聯網技術在智能交通領域已被廣泛應用，使交通領域邁向一個新的臺階，本文將從我國交通領域的實際情況出發，對物聯網技術在智能交通領域的應用進行深入研究，以期為我國交通領域得到更好的發展提供參考性意見。

　　【關鍵詞】物聯網技術；智能交通；創新應用

　　【中圖分類號】TP391【文獻標識碼】A【文章編號】1006-4222（20xx）03-0093-01

　　引言

　　近年來，物聯網技術得到各個領域的廣泛應用，在智能交通領域，為了保證交通運輸的安全便捷，實現交通運輸的智能化，多數省份及地區的物聯網技術、設備被逐漸引入。互聯網、金融、物流已經稱為未來社會發展的必然趨勢，而物聯網是互聯網與物流的有機結合，因此，物聯網技術在智能交通領域的應用勢必成為人們關注的中心，引領智能交通領域成為時代的潮流。

　　1物聯網技術的概念

　　物聯網技術是現代科學技術發展的重要成果，是人類智慧的結晶。物聯網技術是多項現代科學技術的結合體，以射頻技術、遙感技術、互聯網技術三項重大科學技術為技術基礎。（1）射頻技術。射頻技術又稱射頻識別技術，即國際通用的RFID技術。射頻技術是通過射頻識別系統完成監測工作的一項高新技術成果，射頻識別系統由射頻識別電子標簽、射頻識別閱讀器、射頻識別數據管理中心組成，能夠對正處于高速運行狀態的'物體進行多角度，全方位的識別，在交通管理中的應用為主[1]。（2）無線傳感器網絡。無線傳感器網絡由安插在各生產區域的微型傳感器環節組成，通過無線遙感的方式形成的一種能夠實現快速傳遞信息的系統，是信息采集、信息整理、信息傳遞的綜合體。傳感器網絡具有動態性高、設計范圍廣泛和兼容性強的特點。（3）互聯網技術。人類進入信息化文明的重要標志就是對互聯網技術的廣泛應用。通過射頻識別技術對信息進行感知，通過遙感技術對信息進行傳遞，通過計算機技術對信息做出處理得出綜合處理意見。射頻識別技術和無線傳感網絡的工作同時要依賴互聯網技術，所以物聯網技術是以互聯網技術為技術核心的科技成果。

　　2物聯網技術在智能交通領域的重要作用

　　交通運輸成為“十二五”期間的重點工作之一，通過把交通理念和物聯網技術有機結合起來，不僅可以解決交通運輸中車流量大、運輸數量多的問題，同時對物聯網技術在交通中的應用具有促進作用。

　　2.1物聯網技術促進交通管理的系統化

　　目前，交通的重點壓力是城市交通安全，以及由于交通擁擠造成的交通事故，傳統的交通規劃缺乏對交通的科學管理及及時對擁擠路段的車輛進行疏通。假設一個城市的車輛數量大于交通線路數量，那么結果可想而知，必然會造成交通擁堵以及交通事故，但通過對物聯網技術的模擬實驗，未來的交通規劃，會使交通管理更加系統化智能化，把交通的熱點路段作為交通管理的重點，車輛作為交通管理的對象。通過把每輛車作為單位信息，物聯網智能技術利用無線通訊的方法把城市中的所有車輛進行統一管理，實現交通管理的系統化。

　　2.2物聯網智能技術為稽查系統提供科學依據

　　通過物聯網智能技術對車輛進行監控，在此監控過程中，一旦車輛進入監測區，超高頻的閱讀器就會利用電子標簽把駛入車輛的車牌號記錄下來，把此車牌號先記錄為B1，再用照相機把車牌號拍下來記為B2，傳到交通指揮中心，通過對B1與B2之間的對比可知，如果B1與B2不符，那就說明B1根本不存在，即B2為套牌、假冒牌照或違法車輛。如果B1與B2符合，同時也必須看看B1是否在交警的黑名單中。物聯網智能技術提高了稽查辦案的效率，為稽查系統提供科學的依據。

　　2.3物聯網技術提高了交通管理的便利性

　　物聯網技術的發展可以促進交通指揮中心及時對交警進行定位，提高交通管理的便利性。在交通管理過程中，某一路段出現交通擁堵、交通事故，利用物聯網技術，對附近的交警進行定位，找到距離事故現場最近的交警趕往事故發生區域，對擁堵現象進行疏導、分散，對事故現象進行調節，排查糾紛，及時梳理事故路段，避免事故再次發生。

　　3結束語

　　綜上所述，物聯網技術與交通智能化的有機結合，使我國目前城市交通的安全、擁堵現象在很大程度上得以緩解，同時也為交警的稽查活動提供科學依據，作為互聯網新時代的產物，勢必得到交通行業的廣泛關注。

　　參考文獻

　　[1]梁伶俐.物聯網技術在智能交通領域的創新與應用[J].中國安防，20xx（09）11：41~44.

　　[2]王波.物聯網技術在智能交通中的應用研究[J].科技與企業，20xx（06）09：127.

　　[3]馬懷志.物聯網技術在智能交通中的應用研究[J].佳木斯教育學院學報，20xx（11）10：449~468.

物聯網技術論文14

　　摘要：從某種程度上講，物聯網是信息技術繼計算機與互聯網之后的又一次革新，其在種子行業的應用，為現代農業發展注入了新的活力。物聯網技術以其獨特的優勢，滿足了現代農業低耗高產的發展要求，有利于資源節約，是未來農業發展的主要方向。在對物聯網技術作出簡要概述的基礎上，重點就物聯網技術在種子行業的運用進行了研究。

　　關鍵詞：物聯網技術；種子行業；運用

　　信息化、智能化時代背景下，我國農業發展同時面臨著機遇和挑戰。以全面感知、可靠傳輸和智能處理為核心的物聯網技術的應用，推動了傳統農業向現代農業的變革，其前景不可估量。種子行業作為農業生產的根本，必須要重視物聯網技術應用，逐步整合有效資源，并實現優化配置，為廣大企業及農戶提供更加全面、智能的信息服務。

　　1物聯網技術概述

　　所謂的物聯網，是指人與物或物與物之間的信息交換和互聯，需要傳感器、二維碼以及RFID等多種信息技術的支撐。其中，傳感技術主要應用于自然信源信息的采集、識別和處理，是物聯網技術的核心部分。而RFID是對通信嵌入技術的突破，能夠自動識別人和存儲物件信息的電子標簽。目前，物聯網以極大的技術優勢，改變了現代農業的生產經營模式，促進了其數字化、智能化的發展。從宏觀的角度講，物聯網的核心理念是“感知世界、服務人類”，它創新了經濟增長點，大大提升了資源的利用率，符合可持續發展觀的要求。同時，從微觀的角度看，物聯網技術在農業領域的'應用，有利于降低生產成本和提升生產效率，為廣大農戶及相關企業提供更加智能的信息服務平臺，是現代農業發展的根基。

　　2物聯網技術在種子行業的運用

　　作者基于對物聯網技術的認識，主要從生產與營銷兩個方面，探究了其在種子行業的運用，并提出了一些相關建議，以供參考和借鑒。

　　2.1生產

　　種子物聯網技術在生產階段的應用，體現為信息監測、智能灌水、苗情控制以及智能驅蟲等系統的構建，這樣既可以保障種子培植的效率，還大大提升了種子培植的質量。該服務平臺主要分為信息感知層、網絡傳輸層和處理應用層3個構架，其中，信息感知層通過傳感器搜集農田土壤、生態、氣象、灌溉及作物生長等信息，之后由網絡進行傳輸，最終到達處理應用系統，從而實現對整個種子生產過程的控制�；�于種子物聯網平臺的智能控制系統，使得整個生產過程更具科學性、實效性，同時還在一定程度上節約了人力資源，是現代農業的重要標識，也是我國大力提倡的。具體而言，該服務平臺可遠程監測種子農田的生態環境，如空氣濕度、土壤溫度及含水量等，可以直觀地演示其數據動態變化，經過科學合理的處置，能夠使種子達到最佳生長狀態。此外，智能灌水系統可以根據種子的生長規律和信息反饋，自動調節灌水量及灌水時間，同時滿足了種子生長及節水示范的雙重功能。因此，種子物聯網是綠色農業發展的主要途徑之一。

　　2.2營銷

　　種子營銷是整個種子行業關注的焦點，影響其他環節的發展。我國是一個農業生產大國，對不同類型種子的需求量很大，為種子行業的發展創造了有利時機。事實上，種子行業的發展還相對滯后，其根本因素在于營銷模式存在缺陷。在信息化時代背景下，人們逐漸形成了對互聯網的依賴，也更傾向于新的信息服務方式。而物聯網技術在種子營銷階段的應用，擴大了營銷信息的傳播范圍，有助于整個資源平臺的配置優化。以物聯網技術為基礎的種子營銷鏈條，既可以向農戶及采購企業直接展示種子生產全過程，以增強他們的品牌信心，還可以通過信息共享平臺，實現資源的優化配置，有利于供應鏈條的核心競爭力提升。在此過程中，營銷中心與物流平臺進行信息共享，整合種子供應鏈條相關信息，并結合經濟市場的動態變化，及時調整營銷方案。而在運輸階段，倉儲中心要根據物聯網數據庫的備案，合理地安排倉儲、出貨及運輸等時間，并與車載傳感器和GPS進行連接，以充分了解種子運輸途中的存放環境或地理位置，在保證質量的前提下快速送達農戶手中，以免錯過種植良機。

　　3結語

　　物聯網技術在種子行業的應用十分重要和必要。由于個人能力有限，加上物聯網技術革新速度加快，其所具備的功能更加強大，本文作出的相關研究存在局限性。筆者希望業界其他學者持續關注此項研究事業，全方位挖掘物聯網技術的優勢，并針對種子行業現狀提出更多物聯網技術應用建議，從而促進我國農業產業的可持續發展。

物聯網技術論文15

　　1 引言

　　隨著光纖通信、移動通信、傳感器等技術的快速發展和提升,人們提出了物聯網技術。物聯網是一種實現物物互聯、人物互聯的通信網絡,可以采用傳感器實時的采集客觀事物的運行狀態,然后將狀態數據通過WiFi網絡、ZigBee網絡或TD-LTE網絡傳輸給服務器,以便人們實時的分析事物運行狀況,進而可以提高物體監控、狀態共享能力。

　　2 計算機硬件在物聯網中的應用研究

　　物聯網采用的計算機硬件主要是傳感器,比如攝像頭、RFID、掃描儀等,這些硬件終端最為核心的部件均為傳感器。傳感器在物聯網應用主要包括兩種類型,分別是終端傳感器和網關傳感器。終端傳感器可以完成數據采集、發送和控制命令接收功能,主要由電源管理模塊、時鐘模塊、LED顯示模塊、視頻天線模塊、信號調制解調模塊和感知模塊組成。電源管理可以負責物聯網傳感器的動力能源調控,如果一旦電源量較少可以及時通知用戶更換電源;時鐘模塊可以實現物聯網中的時鐘頻率同步,保證每一個終端傳感器和網關傳感器的信息同時發送、接收,提高數據發送的效率;LED顯示模塊可以顯示終端傳感器的操作和運行步驟,以便能夠一目了然的獲知終端傳感器的運行情況;射頻天線模塊可以實現終端傳感器數據發射和接收;信號調制解調可以實現數字信號、模擬信號之間的轉換,并且完成視頻數據、圖像數據和文本數據的壓縮、還原操作;感知模塊能夠完成最基礎數據的感知和獲取功能。

　　網關傳感器又被稱為路由器傳感器。終端傳感器采集的數據可以統一傳輸到網關傳感器,以便能夠與外界互聯網進行交換,同時網關傳感器也可以接受響應指令,實現數據的路由轉發功能。物聯網組建時,網關傳感器可以根據需求靈活放置,網關傳感器與終端傳感器類似,其也擁有電源管理模塊、時鐘模塊、視頻填寫單元、LED顯示模塊等,網關傳感器不需要采集環境數據,因此沒有感知模塊,CC2350是一個單片機芯片,其可以完成節點的控制系統,比如實現射頻信息接收和轉發,并且能夠控制物聯網的工作狀態。

　　3 網絡技術在物聯網中的應用研究

　　物聯網是一種特殊的`網絡,該網絡的節點主要是無線傳感器節點,因此互聯網的通信傳輸也比較特殊,采用的網絡技術也需要符合物聯網通信需求,目前常用的物聯網通信網絡主要包括ZigBee網絡、WiFi網絡和TD-LTE網絡。

　　(1)ZigBee網絡。ZigBee網絡基于IEEE802.15.4標準設計,其定義了物聯網的層次架構,包括物理層、訪問控制層等,能夠實現物聯網節點數據采集、接收、轉發和匯聚。ZigBee通信協議設計時與物聯網相適應,具有自組織、自愈功能,形成一個結構化的拓撲架構。物聯網中包含的設備非常多,這些設備采用無線網絡進行連接,頻繁的移動將會導致設備增加、刪除和修改等。ZigBee網絡路由技術可以實現自我修復功能,可以適應性調整網絡結構,具有較強的穩定性。

　　(2)WiFi網絡。WiFi網絡是應用最為廣泛的物聯網,其主要是將有線網絡信號轉換成無線網絡信號,并且為用戶提供支持技術,實現物聯網中的傳感器、智能手機、平板電腦、筆記本電腦等具有無線網卡的設備接入和通信。WiFi網絡具有組網方便、自發現等特征,方便物聯網節點的實時加入、退出,可以為設備通信提供極大的便捷性,目前在工廠生產控制、辦公室辦公通信等領域得到廣泛普及。

　　(3)TD-LTE網絡。TD-LTE移動通信是當前最先進和網絡規模最龐大的語音、數據網絡,其可以靈活支持高速度移動數據傳輸,下行帶寬采用OFDMA技術,最高數據傳輸速率達到100 Mbits/s,上行采用SC-FDMA技術,上行速率達到了50Mbits/s,同時可以大幅度降低峰均比,降低終端發射功率,延長智能手機等終端的使用時間;4G移動通信信道具有對稱性,可以簡化系統設計復雜度,實現頂層設計,保持與國外4G制式的一致性,更好的實施數據融合;4G移動通信整合了智能天線和MIMO技術,可以提高移動通信在復雜場景中的自適應性,有效降低各個通信小區之間的干擾,提高小區通信切換成功率和傳輸可靠性,保證移動通信的性能。

　　4 結語

　　物聯網作為一種物物互聯、人物互聯的數據傳輸網絡,其已經在電子商務、物流倉儲、生產監控等領域得到廣泛應用,迅速提升了行業辦公自動化、智能化和信息化,具有重要的作用和意義。

【物聯網技術論文】相關文章：

物聯網技術論文11-28

物聯網技術論文06-02

物聯網技術論文（精品）06-03

物聯網技術論文15篇11-28

物聯網技術論文(15篇)11-28

物聯網技術論文(集錦15篇)11-28

物聯網技術論文[精品15篇]06-03

（優）物聯網技術論文15篇06-03

（優選）物聯網技術論文15篇06-03