鐵路安全文化建設論文

時間：2022-09-18 05:13:36 論文我要投稿

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鐵路安全文化建設論文

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鐵路安全文化建設論文

　　鐵路安全文化建設論文1

　　企業文化是一個企業通過員工行為所反映的企業在社會中的整體形象。良好的企業文化，不僅能夠使企業由弱變強，健康發展，而且能夠在社會公眾中樹立良好的企業聲譽，給企業帶來潛在的經濟效益，因而它被譽為現代企業的“新型生產力”。企業安全文化是確保企業生產經營安全的文化氛圍，是企業文化的組成部分。

　　一、充分認識企業安全文化建設的重要性

　　鐵路企業安全文化是在長期安全生產實踐中凝結起來的一種文化氛圍，是現代化的科學管理理念、管理機制和管理方式，是鐵路企業安全管理的基礎和靈魂，是企業文化建設的重要組成部分。加強安全文化建設，就是要用安全文化培養、激發、塑造、熏陶職工，不斷提高干部職工的安全技術和安全文化知識，提升安全的適應力和安全的生理、心理承受能力，使安全深入全體干部職工的心靈，在思想深處發生質的變化，達到安全自律，自覺養成善待人生，珍惜生命，我要安全的意識。搞好安全文化建設，有助于改變干部職工的精神和道德風貌，改進和加強企業的安全管理。構建企業安全文化對于增強干部職工對生命安全與健康價值的理解，對安全原則與安全標準的認同，對安全生產行為方式的規范，對于強化干部職工的安全意識、端正安全態度、開發安全生產智慧，實現安全生產基本穩定、有序可控具有十分重要的現實意義。

　　二、鐵路運輸企業安全文化建設方面存在的.問題

　　１．對企業安全文化建設的認識不深刻。

　　部分干部職工把企業安全文化建設簡單地看成文體活動，與“三線”建設等同起來；在硬件設施上競相攀比，求大、求新；在開展文化活動中求多、求全，甚至脫離了中心工作，標新立異，造成投入大、效果不明顯的結局。甚至在文化建設上仍以物質激勵為主，在文化引導、精神鼓勵方面重視不夠；認為企業安全文化建設投入大，不能立竿見影，成效不明顯，導致在企業安全文化建設中被動應付，缺乏創新意識。

　　２．企業安全文化整體建設不成體系。

　　鐵路企業由于長期受計劃經濟的影響，在改革和發展中往往處于被動地位，缺乏長遠考慮。未能圍繞我段企業文化建設的總體部署進行系統規劃，而是盲目建設、互相攀比。短期投入多，綜合研究少，沒有形成建設體系，不能真正發揮企業安全文化的作用，引起職工的反感。

　　３．把企業安全文化建設與中心工作對立起來。

　　在塑造企業安全文化的過程中，把企業安全文化建設與生產經營割裂開來，對立起來。認為鐵路運輸企業“以安全運輸生產為中心”，只要把安全質量、運輸生產搞上去了，其他問題都好解決。對企業安全文化建設重要性認識不足，沒有正確認識到企業安全文化建設對企業發展的保證作用，使企業安全文化建設與企業發展不同步。

　　４．職工全員參與的意識不強。

　　企業“以人為本”思想樹立不夠，關心人、理解人、尊重人方面還存在差距，沒有把建設企業安全文化、確保安全生產作為共同的任務，沒有很好地調動職工群眾參與的積極性。管理者只是一味大力倡導建設安全文化，沒有發動職工群眾積極參與，導致領導者、組織者的主導作用和職工群眾在工作實踐中的主體作用沒有很好地有機結合，不能有效推動全員安全價值觀的實現。

　　三、鐵路運輸企業加強企業安全文化的對策

　　１．轉變觀念，將企業安全文化建設作為增強鐵路企業核心競爭力的關鍵環節。

　　鐵路企業要在激烈的運輸市場競爭中立于不敗之地，必須將企業文化作為核心競爭力，在市場競爭中以文化力帶動生產力、進而提高競爭力。優秀的企業文化可以增強企業的凝聚力、戰斗力，可以造就高素質的職工隊伍。同時我們的產品和服務中的文化含量、文化附加值越來越高，由文化所產生的經濟效益和社會效益也就越來越高。可以說，經濟的發展在很大程度上受文化力強弱的制約。因此，必須高度重視企業文化建設，通過文化建設樹立新形象、展示新風貌、提高競爭力。為此，機務段大力開展“六個為什么”大討論，深化算賬對比大教育活動，以此解決“干部無求者無畏”“職工安全責任意識缺失”的問題，實現“干部不掉隊”“職工不受大的處理和傷害”的樸實目標。

　　２．培育特色，使企業安全文化建設具有深厚的鐵路文化底蘊。

　　企業精神是企業文化的靈魂，是企業發展的凝聚劑和催化劑，對干部職工具有導向、凝聚和激勵的作用。因此，在提煉企業精神、文化理念等方面，一定要結合實際，突出個性特色。機務段有著自己的鮮明特點，點多線長，流動分散，在企業文化建設中，必須注意培養自己的企業文化特點。全國勞模祝長生的“五字工作法”、“時代楷模”韓長虎的事跡多年來一直激勵著機務段干部職工努力工作，默默奉獻，對推動機務段的改革發展起到了強大地推動作用。

　　因此在企業文化建設中，我們既要汲取鐵路傳統文化的精華，又要形成自己的獨特風格，要與時俱進，在繼承的基礎上不斷創新、著力培育安全文化理念。安全理念是安全文化的靈魂，是積淀于各級組織及干部職工心靈中的安全意識形態。機務段在培育安全理念上，結合企業文化“平安西機、和諧西機、美麗西機、智慧西機”的“四個西機建設”基本理念，突出以“安全為本”基本內涵的安全文化核心理念（“管不好安全的干部是不稱職的干部，保證不了安全的職工是不合格的職工”）和“七大基礎”理念（“查找問題是責任，發現問題是水平，處理問題是關鍵，解決問題是政績”的安全管理理念；“安全是效益，安全出效益”的安全效益理念；“在崗一分鐘，安全六十秒”的安全責任理念；“有章必守，違章必糾”的安全紀律理念；“一點不差，差一點不行”的安全質量理念；“遵章光榮，違章可恥”安全道德理念；“零違章、零隱患、零傷害、零事故”的安全追求理念）的教育引導。著力做好《企業文化員工手冊》和《西機系列文化故事叢書》的編輯工作，以此不斷更新干部職工的安全理念、管理理念、經營理念、學習理念，不斷改善干部職工的心智模式，把確保安全內化為全段干部職工的一種內在需求，一種人生覺悟和一種自覺行為。

　　３．構建體系，使企業安全文化建設服務于鐵路企業的持續發展。

　　以提高企業核心競爭力為目標，以培養企業共同價值觀為重點，不斷創新，搞好以企業價值觀、企業理念、企業精神為重點的精神文化建設；搞好以企業發展目標、技術、環境為重點的物質文化建設；搞好以企業規章、組織規范、組織結構為重點的制度文化建設；搞好以企業信譽和行為規范為重點的企業形象建設。全面構筑企業文化建設新體系，并納入企業目標管理。發揮文化與經濟的互動作用，使企業文化建設更好地服務于鐵路企業的持續發展。

　　我們注重激勵與鞭策相結合的有效手段，充分發揮先進典型的示范帶動作用，營造后進趕先進的氛圍。我們制定了“兩點”管理辦法。在抓好“亮點”選樹過程中，制訂計劃，層層選拔，先后在全段選樹了“黨員先鋒號”、“青年文明號”和全路技術能手賈乾峰、省勞模張祥魚等先進典型。在“差點”認定方面，采取安全出現問題安委會直接認定和根據安全、質量、成本、兩個文明、三違等情況積分排序的方法，認定出分值最低的“差點”。通過“兩點”管理辦法，干部的事業心、責任感進一步增強，促進了安全生產穩步發展。

　　４．以人為本，充分調動廣大職工參與企業安全文化建設的能動性和創造性。

　　搞企業安全文化建設的最終目的是要提高職工素質，培育“四有”職工隊伍。因此，企業文化建設必須堅持“以人為本”的思想，把“依靠人、塑造人、激勵人、理解人、凝聚人”作為企業文化建設的主題，在提高職工隊伍的整體素質上下功夫。同時，企業文化屬于“群體文化”，在建設中需要全體職工的共同參與，我們在提煉企業精神、經營理念、班組格言等過程中，廣泛發動職工參與，做到從群眾中來，到群眾中去。既能使企業文化貼近實際，又容易得到職工的理解和認同，增強職工參與企業文化建設的自覺性，更好地發揮主觀能動性和創造性。我們從加強班組安全行為文化建設入手。

　　一是使班組長盯控現場成為習慣。引導班組長樹立“作業現場就是班組長的主戰場”的意識。明確班組長必須親自盯控的關鍵時段、作業流程、重點崗位，把班組長盯控現場作為優化生產流程、盯控關鍵問題的主要手段。

　　二是使職工標準化作業成為習慣。按照符合實際、便于執行、易于執行的原則，制定各崗位“圖、書、卡”，把作業標準、工作流程變成朗朗上口、易于記憶、便于執行的作業指導書，為職工執行作業標準創造條件。

　　三是使主動安全成為習慣。調整經營業績考核獎罰金額比例，強化正向激勵，圍繞“獎”字做文章。每個月抽取日供班數５％比例的機班，對作業過程進行全程分析，符合條件的成為當月“幸運機班”，并給予每人５００元獎勵，獎勵連掛指導司機，形成了“越標準、越幸運”的氛圍。

　　鐵路安全文化建設論文2

　　摘要：安全是一個企業的基本保障，職工是企業安全最基本的執行者，引導職工、凝聚職工、激勵職工、促使職工把尊章守紀安全生產作為自覺、自律、自動的行為，把企業的主要目標融入個人的理想追求，使企業生產有序可控，長治久安。

　　確保運輸安全是鐵路永恒的主題。在目前運輸安全還不能完全依靠先進設備和技術得以保障的情況下，要確保運輸生產長治久安，就必須堅持現代管理發展的方向，在提高裝備、科技保安全能力的同時，更加注重從文化的角度研究和分析安全規律，發揮人的作用，不斷提升管理水平，強化安全保障能力。綜合段作為后勤系統緊緊圍繞鐵運公司工作目標，堅持以人為本，構建和諧鐵運。

　　一、企業安全文化建設的意義

　　首先，從樹立和落實科學發展觀的要求看，以人為本是科學發展觀的本質和核心，安全文化堅持從“人”這個生產力中最活躍的因素入手，在即注重對物管理的同時，更加注重對人的管理，最大限度地尊重。關心和依靠職工，全面落實尊重人、理解人、關系人、愛護人的人文精神，體現了以人為本的思想，培育安全文化即可以提高干部職工的思想道德素質，科學文化素質和身體健康素質，又可以提高鐵路的安全保障能力，是鐵路企業樹立和落實科學發展觀的必然要求。

　　其次，從鐵路實現長治久安，持續穩定的需要看，安全文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素。把管理的有限性和文化的無限性統一起來，把管理的強制性和文化的能動性結合起來，用管理制度約束之外的素養理念，用先進的安全觀念、安全知識、安全技術、安全行為方式培育具有現代安全素質的“人”，以此來保證鐵路安全有序可控和基本穩定客觀需要。

　　二、后勤保障與企業安全文化建設

　　安全文化是企業的重要組成部分，崗位不同，確保安全生產卻是共同目標。綜合段就緊緊圍繞鐵運公司的安全目標做好后勤服務工作，使職工沒有后顧之憂，最大限度的調動職工工作的積極性。這幾年綜合段花大力氣對環境整治、加大綠化、按時供熱等進行重點管理，使辦公樓和各站段衛生、綠化得到很大改善，也使職工的工作環境得到了明顯提高。

　　1、綜合段以綠化、美化鐵運公司，治理環境衛生為重點，精心組織，真抓實干，使公司容貌呈現出嶄新的變化。每年綜合段對辦公樓和各站段的綠化進行短期，長期規劃，分布實施。大面積種植草坪、補撒草籽、春季植樹，在節假日購買盆花裝點辦公樓。特別是對辦公樓和水電段的綠化進行了科學合理的規劃，使這兩個辦公場所的面貌得到了很大改變。對于環境衛生更是很抓，清理死角，清運垃圾，清掏糞便，清掏下水溝，辦公樓的日常衛生，保證了公司衛生的整潔。全年無傳染病，流行病爆發和重大食物中毒事故。公廁衛生、四害等指標達到國家標準。夏季做好三防工作。

　　2、強化住房管理工作，確保房改順利進行。按照礦務局沉陷辦的安排和要求，我們組織人員深入白水站沉陷區和蒲北站拆遷戶進行摸底登記，順利完成上報工作。住房是職工的一件大事，關系到每一位職工的切身利益。有些職工對于分房方案的內容不是很了解，我們就由專人負責咨詢，并上門解答問題。通過我們努力，使大家對這次搬遷有了正確的.認識，使房改工作順利結束。

　　3、強化供熱管理，保證冬季生產生活的正常供熱。按時完成夏季供熱檢修，維修工程，夏季的供熱鍋爐采暖管道檢修、維修是冬季正常供熱的基礎。加強對鍋爐班的管理，細化考核標準，加大考核力度，嚴格值班，查崗，蹲點制度，提高了職工的責任心和工作質量。及時解決供熱死角問題和家屬反映的各類問題，從而提高了服務水平，確保了冬季以來的正常供熱。

　　三、協助企業向安全文化的方向發展是后勤工作的重點

　　要牢固樹立“以人為本，突出服務”的工作理念，堅持“為公司工作服務，為職工生活服務”的宗旨，系統化地為公司職工創造和諧的工作環境。后勤工作雖然頭緒多，任務重，內容雜，涉及面較廣，用系統化的思維開展工作，明確后勤服務的工作目標，建立高效，協作的運行體系，提高整體服務能力，創造和諧工作環境，為企業安全文化建設添一磚，加一瓦。讓安全文化建設的長遠規劃與近期目標相統一，長遠利益與當前利益相統一，企業追求與個人追求相統一。安全文化建設必須從職工的日常行為養成和自覺性入手，教育和激勵廣大職工積極投身到培育企業安全文化之中，更好地促進職工安全理念和安全行為的養成。使人人想安全，人人保安全成為一種自覺，體現出安全文化實實在在的效果。

　　鐵路安全文化建設論文3

　　一、鐵路安全文化的概念與內涵

　　1．鐵路安全理念文化鐵路安全理念文化是指鐵路企業用以指導開展安全生產活動的各種群體意識和價值觀念。例如，上海鐵路局南京東機務段若干安全理念:“安全是飯碗工程”、“安全生產大如天”、“遵章守紀、按標作業”、“一次做對、安全正點”、“做精細人，干精致活，修精品車”、“安全行車千萬里，重在把握每一米”等。

　　2．鐵路安全制度文化鐵路安全制度文化是鐵路企業外顯文化，它把鐵路企業安全文化中的理念文化和物質文化緊密地結合成一個有機的整體，是鐵路企業安全文化的中堅和橋梁。例如，北京鐵路局唐山機務段若干安全制度:各工種、各崗位的職工必須學習、掌握有關安全作業制度和安全常識，并經安全考試合格后，方準上崗作業;出退勤時，一班人要同行，應走固定的走行線路，嚴禁以車代步、走道心或枕木頭。

　　3．鐵路安全行為文化鐵路安全行為文化是指鐵路員工在安全生產活動中表現出的行為活動文化，它是鐵路企業安全制度文化、安全理念文化在鐵路員工生產活動中的折射。例如，北京鐵路局豐臺西站在安全檢查中實行亮紅牌、黃牌、白牌的方式，強化安全行為文化建設。

　　4．鐵路安全物質文化鐵路安全物質文化是鐵路安全文化以物質為載體的外部表現形式。例如，呼和浩特鐵路局包頭西車輛段的安全雕塑。包頭西車輛段在物質文化建設中最富特色的是他們將職工作業中發現的重大車輛故障配件制成安全雕塑，刻上防止事故的職工姓名及發現故障經過，矗立在職工上下班必經之處，既為在安全生產中做出突出貢獻的職工樹碑立傳，又對廣大職工起到了警示和鞭策作用，激發了職工的主人翁意識和責任感。

　　二、鐵路機務段安全文化建設的基本途徑

　　(一)堅持安全教育為先，培育共同安全理念

　　堅持安全宣傳教育為先，引導員工牢固樹立“三點共識”、“安全生產大如天”意識和“三個重中之重”思想，努力培育領導干部、管理干部、基層職工共建、共享、共贏的鐵路安全觀念。

　　一是加強鐵路安全法制宣傳，強化安全法治意識。堅持開展《安全生產法》《勞動合同法》的宣傳，以及《安全生產規定》的學習教育活動，并通過組織征文比賽、安全知識競賽、安全知識演講等形式，廣泛普及機務段安全生產的相關法律法規知識，強化干部職工法制觀念，依法規范安全生產行為。

　　二是大力開展事故案例警示教育。注重剖析正、反兩個方面的典型案例，通過以案說法，用正面典型的先進事跡和反面事故教訓推動工作，強化鐵路安全生產警示教育，進一步筑牢安全生產的思想防線。匯編典型事故案例，制作安全動漫、安全作業警示片;每年開展形勢任務大宣講活動，組建宣講小分隊深入車間一線巡回宣講，講事故的危害性，講后果的嚴重性，講工作的被動性，幫助職工算清事故背后的經濟賬、政治賬和家庭賬，并請事故當事人現身說“法”，增強了安全宣傳教育的感染力和滲透力，使干部職工真正認清安全是企業是職工的飯碗工程，安全是最大的效益。

　　三是廣泛開展安全理念征集提煉活動。大力倡導“三點共識”、“安全是飯碗工程”、“安全生產大如天”、“遵章守紀、按標作業”等核心理念。發動干部職工積極參與安全格言警句征集活動，提煉固化具有段、車間、班組特色的安全理念，“一次做對、安全正點”、“做精細人，干精致活，修精品車”、“安全行車千萬里，重在把握每一米”等許多具有深厚群眾基礎的'安全理念在職工中生根發芽，職工的企業歸屬感和主人翁責任感進一步增強。

　　(二)強化安全風險意識，規范安全行為文化

　　加強安全風險管控，突出管理規范化、作業標準化要求，構建安全管理行為過程控制標準化體系。

　　一是大力推進標準化作業，增強職工尊重規章、按標作業意識。狠抓規章制度與作業程序、標準的落實，編寫運用、檢修等主要崗位作業標準，在職工中開展標準化作業法和作業口訣征集提煉活動，利用QQ群、、咨詢臺等手段開展技術指導。深入推進“遵章守紀、按標作業”主題競賽活動，組織開展職工職業技能大賽。同時，在黨員中開展“落實標準化、爭創先鋒崗”主題實踐活動，黨員帶頭實現“無違章、無違紀、無事故”三無目標，發揮崗區示范帶動作用，在安全生產中創先爭優，從而引導職工嚴格按照崗位職責、規章制度、作業流程和標準進行作業，讓執行標準成為習慣，讓按標作業成為職工的自覺行為。

　　二是切實加強安全管理文化建設。鐵路總公司總經理盛光祖同志指出“問題在現場、原因在管理、根子在干部”，“管理是最大安全風險源”。要樹立向干部作風要安全，向專業管理要安全，向標準化作業要安全的機務段管理理念。

　　三是切實加強應急處置能力建設，增強應急處置意識。牢固樹立“變化就是風險”的理念，強化應急處置，掌握安全生產全過程。制定各類應急處置預案，規范應急響應程序。開展動車組起復、途中弓網故障等非正常情況下的行車安全應急演練，動態完善應急預案，增強乘務員的應急處置意識，提高應急處置能力。

　　四是大力開展先進典型培樹宣傳活動，樹好行為榜樣。堅持每年開展班組“四十佳”、黨員安全標兵、技術能手等各類各層次先進典型評選表彰活動，每季度開展“四好”職工評選活動，分工種、分崗位選樹典型，發揮榜樣示范表率作用，深入挖掘他們的先進事跡，并利用勞模報告會、職工座談會等形式，大力宣傳弘揚他們的高尚品格，形成學習先進、崇尚先進、趕超先進的良好氛圍。針對高鐵司機隊伍重大先進典型多，在動車司機休息室設立群英譜，打造“星光”走廊，廣泛宣傳段內涌現出的全國勞模、省勞模、全國技術能手、全路優秀共產黨員標兵、全路“雙百”人物等先進典型，發揮示范引領效應。

　　(三)注重安全生產環境建設，營造濃厚的安全物質文化氛圍

　　良好的安全生產環境能夠起到熏陶、凝聚和感召的作用，潛移默化地滲透到職工的腦海中，形成強大的內驅力。要因地制宜培育作業現場文化、車間文化、班組文化、宿舍文化，形成一批各具特色的安全文化環境品牌。

　　一是優化職場環境。在各作業場所規范制作安全標志、警示標識、風險提示、操作規程等，在檢修行車上設置大幅安全理念牌，時刻提示引導職工安全規范作業。同時，邀請職工中的書畫愛好者，將征集到的安全理念、格言警句，創作裝裱成一張張精美的書法繪畫作品，在班組懸掛，把安全文化理念送進班組。

　　二是規范安全文化宣傳陣地建設。在段、車間設置安全文化宣傳欄，將上級有關精神、各類文化活動和各類先進典型及時制作成展板，開展宣傳教育，傳播安全文化。精選提煉60余條標準規范的安全宣傳標語和格言警句，沿段內主干道統一懸掛，形成近500米長的安全文化長廊，使干部職工在潛移默化中受到感染和熏陶。

　　三是加強親情文化建設。機務流動分散的工作特點，決定了職工要想安心干好本職工作，離不開親人和家庭的理解和支持。特別是機車乘務員常年在外跑車，顧不上家，也照顧不了家中的老人和小孩，通過每年開展“二道防線”評選活動，邀請職工的愛人到段座談，為她們戴紅花、發紅包，參觀段容段貌，組織外出旅游;走進職工家庭，錄制親人安全寄語，在派班室滾動播放;為臨退休職工攝制工作生活短片留念;在支部設立“民情日記”，及時幫助職工排憂解難，化解矛盾，理順情緒，讓職工感受到濃濃的親情，更加安心本職、崗位建功。

　　四是大力開展安全文化活動，豐富職工精神文化生活。豐富的安全文化活動，既能滿足職工的精神文化生活，愉悅心情，又能在活動中使職工受到教育，增強文化認同感。廣泛開展群眾性文化活動。大力倡導“安全為本，快樂工作，健康生活”理念，抓好職工活動中心、職工小家建設，發揮文化長廊、圖書室、文化園地、讀書角等文化陣地作用;組建各類興趣小組，因地制宜、因時制宜開展職工喜聞樂見的文體活動，滿足不同群體的活動需求，豐富廣大職工的業余文化生活。同時，積極舉辦安全生產書法、攝影作品展，充分展示干部職工的精神風貌，激發大家齊心協力保安全的內在動力。

　　(四)大力開展安全生產制度建設，提高安全文化建設保障水平

　　鐵路機務段安全制度是安全生產的重要保障，一定程度上體現著鐵路機務段安全管理的質量和水平，同時也為安全文化建設提供重要的制度文化支撐。鐵路機務段要大力加強安全管理制度文化建設。

　　一是要建立科學規范的生產運行作業和過程管理的制度，推進管理整合。加強安全文化建設一方面需要意識層面的引導，另一方面也需要制度層面的規范。在充分發揮安全理念文化這個“軟約束力”的同時，鐵路機務段要切實加強安全生產制度建設，同比增強安全制度文化的“硬約束力”，更好地保障鐵路機務段安全文化建設的實際效果。鐵路機務段要及時研究判斷新形勢、新要求，下大力氣系統地優化、整合安全生產管理的措施辦法、規章制度，切實提高安全生產管理制度的系統性、規范性和可操作性。在實際的安全生產管理過程中，要力爭將安全管理系統閉環化，形成一個閉環運轉的管理模式。

　　二是通過建立系統的評價考核機制，促進制度落實。鐵路機務段要建立健全《安全生產考核辦法》《干部履職督查實施細則》等，將定量考核和定性考核相結合，一方面對于通過重大技術革新、合理化建議、管理創新等方式為安全生產做出貢獻的干部職工進行小額快獎，對他們進行及時的肯定和表彰，使“安全就是最大效益”的理念充分深入人心，引導廣大干部職工像關注自身切實利益一樣，時刻謹記安全生產，自覺努力，不斷提高自身從事安全生產的素質和能力。另一方面，對發生安全問題、事故的責任人和具體案例，科學合理地進行分析定責，對責任者、責任部門和主管領導進行必要的處罰，起到警示作用。

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