汽車運用與維修說課課件

　　課程以真實的工作任務為主線，以職業能力培養為重點，與汽車行業企業合作,進行基于工作過程導向的課程開發與設計，充分體現職業性、實踐性和開放性的要求。以下內容是小編為您精心整理的汽車運用與維修說課課件，歡迎參考！

　　各位領導、各位老師：

　　大家好!今天要和大家一起探討的是《汽車底盤構造與維修》這門課程的教學。下面是我說課的主要內容：

　　一、說課程標準(教學大綱)

　　二、說教材和教學參考資料

　　三、說教學方法手段

　　四、說學情及學習方法指導

　　五、說基于真實工作任務的理實一體教學

　　六、說課程教學環境和條件要求

　　七、說教學評價

　　（一）課程標準(教學大綱)

　　《汽車底盤構造與維修》課程是我院汽車運用技術專業的核心專業課程之一，主要學習現代汽車底盤構造、各總成工作原理、故障診斷、維修等專業知識。通過對課程的學習，使學生掌握現代汽車底盤的拆裝、檢測與維修的基本能力；具有診斷和排除現代汽車底盤各總成常見故障的能力,能從事汽車底盤二級維護作業的工作能力。

　　本課程對學生從事汽車維修職業能力培養和職業素養養成起主要支撐或明顯促進作用，且與發動機、電氣、汽車運用基礎等課程銜接得當。它主要由原來的《汽車構造》（下冊）、《汽車維修》、《汽車運用》、《汽車檢測技術》四門課程整合而成，按照真實的工作任務,對從事汽車底盤維修所需知識、技能和能力的要求，重構該課程內容。

　　完成《汽車底盤構造與維修》課程需要70學時，遵循學生職業能力培養的基本規律，以真實工作任務及其工作過程為依據整合、序化教學內容，科學設計學習性工作任務，教、學、做相結合，理論與實踐一體化。

　　根據省教育廳技能抽查底盤模塊考核目標，將課程分為“四個學習領域”，“三十個項目”來完成。

　　“四個學習領域”是： 1、汽車傳動系的拆裝與維修 2、汽車行駛系的拆裝與維修 3、汽車轉向系的拆裝與維修 4、汽車制動系的拆裝與維修。

　　理實一體教學組織分八講

　　第一講 工具、設備的使用

　　第二講 離合器的拆裝與維修

　　第三講 手動變速器的拆裝與維修

　　第四講 萬向傳動裝置的拆裝與維修

　　第五講 驅動橋的拆裝與維修

　　第六講 汽車行駛系的拆裝與維修

　　第七講 汽車轉向系的拆裝與維修 第八講 汽車制動系的拆裝與維修

　　理實一體化實施性教學具體由三十個項目完成

　　（二）、說教材和教學參考資料

　　選用交通職業教育教學委員會推薦教材，十二五規劃教材，由張寶生主編，冶金工業出版社出版的《汽車底盤構造與維修》。作為教材，該教材內容新穎，闡述問題透徹，注重實踐能力培養，使用效果良好 主要教學參考資料

　　《汽車底盤構造與維修》教材配套光盤； 2.《汽車底盤構造與維修》網絡課件； 3.《汽車自動變速器實訓指導書》； 4. 《汽車底盤實訓指導書》。

　　（三）、說教學方法手段

　　《汽車底盤構造與維修》課程以真實的工作任務為主線，以職業能力培養為重點，與汽車行業企業合作,進行基于工作過程導向的課程開發與設計，充分體現職業性、實踐性和開放性的要求。體現高職教育特色，實現理論與實踐緊密結合的一體化教學。 1.教學方法

　　第一，采用講練“結合”， 利用理（論）實（踐）一體教學，培養學生動手操作能力，提高學生的學習效率；

　　第二，教師利用多媒體課件實施教學，學生利用網絡課件進行自學，提高學生學習積極性和學習興 趣，利用在線測試，隨時考核和檢查學習效果；

　　第三，采用工學“結合”， 學生到汽車維修企業生產實習，對汽車底盤進行二級維護作業實踐，培養學生綜合職業能力。

　　第四,采用筆試和實際操作考核相結合的考核方式，加大實際操作考核權重,提高學生動手能力。

　　2.教學手段

　　（1）多媒體電子課件，形成了豐富的圖片、動畫、視頻、實物模型等輔助教學手段，展示汽車底盤總成復雜結構、工作原理、故障診斷與維修過程，增強教學的直觀性、生動性，使學生有融入實際的感覺，激發學生的學習興趣和主動性。

　　《汽車底盤構造與維修》課程以真實的工作任務為主線，以職業能力培養為重點，與汽車行業企業合作,進行基于工作過程導向的課程開發與設計，充分體現職業性、實踐性和開放性的要求。體現高職教育特色，實現理論與實踐緊密結合的一體化教學。

　　（四）說學情及學習方法指導

　　實訓室實施有計劃的“開放化”教學，培養學生獨立學習能力。既強化了訓練，又培養了學生獨立學習能力。

　　實訓操作分小組進行，實行個人考核與小組考核相結合的方法。既提高學習效率，又提高了同學之間相互合作的團隊意識。

　　（五）說基于真實工作任務的理實一體教學

　　將理論與實踐教學內容融入到典型工作任務之中——汽車底盤大修。 《汽車底盤構造》基于工作過程的“工學結合”課程教學方案： （一）企業調研

　　走訪汽車維修企業，確定維修工作流程。

　　（二）典型工作任務設計 1. 進行工作任務分析 2. 進行工作過程(流程)分析 3. 進行培養目標分析 4. 進行教學分析 5. 工作過程的結構設計 ⑴確認工作任務 ⑵制定工作計劃 ⑶實施維修計劃。 ⑷檢查、評價與結果記錄。

　　6.工作過程的內容設計

　　⑴確定工作對象 維修合同；學生（技工、項目經理）與任課教師和實訓教師（雇問、客戶）；待維修汽車底盤的檢測與故障診斷、拆卸、安裝、調整與維修等。 ⑵選用維修工具 ⑶制定工作方法 ⑷安排勞動組織形式 ⑸明確工作要求

　　將理論與實踐教學內容融入到典型工作任務之中。

　　針對每一個典型工作任務，準確確定和描述對應的綜合職業能力目標。將綜合職業能力目標轉換成課程方案。

　　1.將典型工作任務對應的綜合職業能力進行分解 2.將綜合職業能力目標轉換成課程方案 3.工作過程系統化課程進度設計 4.考核方案設計

　　（六）說課程教學環境和條件要求

　　經過近多年的建設，建成使用面積為900多平方米汽車維修技術實訓中心，擁有100萬元的實訓設備。特別時實訓中心完全按維修生產實際要求配置，可以開展實際維修生產。并擁有技術先進、科技含量高的實訓設備，實訓室功能完善、實訓工位充足。能夠同時滿足40人的汽車底盤拆裝、調整與維修實訓。

　　實訓設備情況如下表。

　　（七）說教學評價

　　一體化教學的考核方式需靈活多變，不再以單一的閉卷考試來評定學生的優劣，應多元化。考核分為四種形式進行，即學習小組考核、平時成績考核、實踐考核和期末閉卷考核。學習小組考核占10%，指導老師考核占20%，實踐考核占30%，期末閉卷考核占40%，或者將個體的縱向比較作為參考。同時，鼓勵學生參加社會考核以提高學生在人才市場上的競爭力。

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