優(yōu)化方案

時(shí)間：2022-10-02 16:19:36 方案我要投稿

精選優(yōu)化方案合集5篇

　　為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，常常需要提前進(jìn)行細(xì)致的方案準(zhǔn)備工作，方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計(jì)劃類文書。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)化方案5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

精選優(yōu)化方案合集5篇

優(yōu)化方案篇1

　　淘寶店鋪想要獲得銷量，提高店鋪轉(zhuǎn)化率，不是一朝一夕就可以完成的，也不是單方面的成功就能達(dá)成目標(biāo)的。它是靠淘寶多方面的因素，靠的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，才能更好的獲得自己想要的結(jié)果。

　　淘寶推廣只是為寶貝提供展現(xiàn)機(jī)會(huì)，是否促成下單、二次購買還是要依靠店鋪裝修、寶貝詳情、寶貝質(zhì)量、物流、售前售后服務(wù)等多方面的因素。推廣期間一定要保證穩(wěn)步提升，做好店鋪的每一個(gè)方面，才能真正打造出一個(gè)健康的店鋪。

　　下面我們以一個(gè)淘寶店案例為主，這個(gè)案例中的店鋪主營文房四寶以及周邊系列產(chǎn)品，在產(chǎn)品方面屬于廠家直銷，保證正品，因此寶貝本身價(jià)格具有一定優(yōu)勢(shì)。目前，店鋪主打一款價(jià)格等同于行業(yè)的文房四寶。經(jīng)過一個(gè)月的推廣，寶貝已經(jīng)從銷量幾百件上升到幾千件，并且穩(wěn)住了豆腐塊前3的位置。接下來，就說說我們是如何將寶貝推起來，并帶動(dòng)整店的銷量提升店鋪的日成交量的?

　　一.對(duì)整個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行分析：分析競爭對(duì)手，并給出方案

　　同行業(yè)最大的競爭對(duì)手是哪幾家，寶貝的銷量和價(jià)格相對(duì)于我們店來說是否有優(yōu)勢(shì)，因此，想要占據(jù)自然排名前三，必須從寶貝詳情頁、店鋪活動(dòng)以及在寶貝賣點(diǎn)上下足功夫。

　　目前，我們的主推款“文房四寶”在PC端優(yōu)勢(shì)相對(duì)較弱，因此，推廣后期我們準(zhǔn)備提升手機(jī)端流量，并不斷擴(kuò)大手機(jī)端優(yōu)勢(shì)，使手機(jī)端成為店鋪的主要流量來源，在提升寶貝銷量的同時(shí)提升自然排名。

　　其次，從目前的流量來源可以看出，店鋪的自主訪問占比較少，老客戶維護(hù)做得不好。

　　針對(duì)以上情況，我們做了以下調(diào)整：

　　1.店鋪改善方案：

　　a.首頁：參考競爭對(duì)手的頁面，并作出分析，把競爭對(duì)手沒有展現(xiàn)出來的賣點(diǎn)展示出來，結(jié)合熱力圖分析效果，提高首頁的點(diǎn)擊率和寶貝的收藏量。

　　b.詳情頁：選擇合適的寶貝做關(guān)聯(lián)銷售，提升店鋪的客單價(jià)。在選擇寶貝的時(shí)候主要圍繞銷量、人氣、收藏3個(gè)主要指標(biāo)來進(jìn)行搭配，讓客戶在選擇時(shí)真正感受到實(shí)惠。

　　C.動(dòng)態(tài)評(píng)分：動(dòng)態(tài)評(píng)分對(duì)于店鋪的自然搜索來說是很重要的一項(xiàng)指標(biāo)，是影響客戶下單的關(guān)鍵因素之一。因此，在寶貝詳情頁面強(qiáng)調(diào)五星好評(píng)并且送彩票，客服則著重客戶購買時(shí)的耐心講解，做到一問三答。

　　2.直通車推廣方案：

　　1)推廣目的：通過直通車的推廣打造店鋪的爆款，通過自然排名的提升來引流。

　　2)選款：由于店鋪是文房四寶系列產(chǎn)品，因此通過分析行業(yè)2款產(chǎn)品的市場(chǎng)情況，我選擇了文房四寶和水寫布為主推款。

　　3)寶貝詳情頁：經(jīng)過分析行業(yè)可以看出，文化用品類目寶貝詳情頁面在材質(zhì)和書法效果上看中的比例較大，因此在詳情頁策劃的時(shí)候，我們更多的去考量這方面的因素。

　　4)直通車的優(yōu)化：

　　A.更換主推款：推廣初期我們主推的是毛筆，文房四寶選擇輔推，經(jīng)過一個(gè)月的推廣效果看出，文房四寶的點(diǎn)擊率和ROI都優(yōu)于毛筆。因此我們調(diào)整了消耗比例，將文房四寶款作為主推款。

　　B.優(yōu)化寶貝標(biāo)題：主推款推廣初期有幾百的銷量，累積了一定銷量之后，結(jié)合關(guān)鍵詞報(bào)表中的數(shù)據(jù)，將主引流詞和主轉(zhuǎn)化詞加入到寶貝標(biāo)題中，提高轉(zhuǎn)化。

　　C.調(diào)整消耗多的寶貝：目前直通車推廣寶貝數(shù)量較多，因此需要重新調(diào)整主推款和輔推款產(chǎn)品的消耗占比，并且優(yōu)化好關(guān)鍵詞，將消耗多卻沒轉(zhuǎn)化的進(jìn)行排名調(diào)整或刪除。

　　3.效果呈現(xiàn)：

　　賬戶優(yōu)化后的數(shù)據(jù)對(duì)比：在對(duì)寶貝和關(guān)鍵詞的優(yōu)化之后，主推款的轉(zhuǎn)化率提高，點(diǎn)擊率上升較大。

　　結(jié)論：直通車推廣過程中，要選擇適合推廣的寶貝，通過直通車測(cè)款確定主推款式。在推廣過程中，我們還要不斷優(yōu)化，包括寶貝推廣圖片、推廣標(biāo)題、各個(gè)寶貝的投入分配等。根據(jù)直通車每日優(yōu)化情況將每個(gè)細(xì)節(jié)做好，并且不斷給主推款注入新的流量詞，這樣直通車的整個(gè)賬戶才會(huì)持續(xù)穩(wěn)定的提升。

　　二.店鋪推廣：多渠道推廣

　　優(yōu)化好主推款關(guān)鍵詞后，流量會(huì)穩(wěn)步上升，這時(shí)候還需要考慮后期遇到瓶頸怎么辦?因此，我們還需要通過另外的流量來源工具-店鋪推廣來提升流量，通過多方位引流做好寶貝流量的保證。

　　三.提升店鋪服務(wù)質(zhì)量

　　店鋪DSR是反應(yīng)一個(gè)店鋪服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量的最直觀的表現(xiàn)方式，店鋪的小爆款打造成功后，可能受到同行的惡意差評(píng)，出現(xiàn)大量不好的評(píng)價(jià)或虛假圖片。在這里建議掌柜，不要激動(dòng)地與客戶在評(píng)論處對(duì)罵，而要體現(xiàn)出店鋪客戶第一的服務(wù)態(tài)度。

　　首先說明客戶評(píng)論的內(nèi)容并不成立，其次告知客戶我們可以承擔(dān)來回運(yùn)費(fèi)為其退貨，同時(shí)我們也在詳情頁中說明了這個(gè)情況。新客戶看到我們的詳情頁和處理方式，再加上其他評(píng)價(jià)都很好，也不會(huì)太介意。

　　四.總結(jié)

　　1.對(duì)于自然搜索少的店鋪，我們首先想到的是通過直通車打造店鋪爆款，通過銷量累積和自然排名的提升，搶占流量，以點(diǎn)帶面，增加關(guān)聯(lián)銷售，提高整個(gè)店鋪的動(dòng)銷率和客單價(jià)。

　　2.直通車選款時(shí)，可以通過直通車測(cè)款，測(cè)試出哪些款式比較受歡迎。買家的反饋好，這個(gè)寶貝的權(quán)重才會(huì)高，無論是直通推廣還是自然排名才會(huì)有比較好的轉(zhuǎn)化。在推廣期間，也要適時(shí)的根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)向，優(yōu)化寶貝標(biāo)題，增加新的流量來源方式，可以為掌柜帶來意向不到的轉(zhuǎn)化。

　　3.推廣只是為我們的寶貝提供展現(xiàn)機(jī)會(huì)，是否促成下單、二次購買還是要依靠我們的店鋪裝修、寶貝詳情、寶貝質(zhì)量、物流、售前售后服務(wù)、老客戶維護(hù)等多方面的因素。所以，在推廣期間一定要穩(wěn)步提升，做好店鋪的每一個(gè)方面，才能真正打造一個(gè)健康的店鋪，才能持續(xù)穩(wěn)定地提高和增長。

優(yōu)化方案篇2

　　1.引言

　　隨著現(xiàn)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，證券市場(chǎng)已經(jīng)是我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分。對(duì)于我國證券市場(chǎng)目前所處的階段，證券市場(chǎng)面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。證券行業(yè)特點(diǎn)是對(duì)于信息技術(shù)的高度依賴，因此，作為證券市場(chǎng)支撐的證券行業(yè)信息系統(tǒng)也面臨著更高的要求，才能更好地支撐目前證券市場(chǎng)的發(fā)展。

　　2.證券公司現(xiàn)行信息系統(tǒng)運(yùn)營維護(hù)現(xiàn)狀與問題分析

　　2.1 運(yùn)營工作量大

　　由于我國證券行業(yè)交易量大，行業(yè)相應(yīng)的運(yùn)行系統(tǒng)每日的運(yùn)行工作量較大，而證券行業(yè)特點(diǎn)是對(duì)于信息技木高度依賴，過大的工作量一旦導(dǎo)致信息系統(tǒng)出現(xiàn)故障中斷，影響交易的正常進(jìn)行，帶來的損失和影響是難以承受的。

　　從信息系統(tǒng)的角度來看，分散式多交易節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的日常維護(hù)工作，工作量要比單節(jié)點(diǎn)的集中交易系統(tǒng)的運(yùn)營維護(hù)壓力增加幾倍。同時(shí)從信息學(xué)的角度來看，當(dāng)數(shù)量呈現(xiàn)倍數(shù)上升時(shí)，其故障點(diǎn)以及發(fā)生故障的可能也隨之上升，降低大事故的好處將會(huì)帶來小事故數(shù)量的增加。

　　2.2 運(yùn)營準(zhǔn)確度要求高

　　現(xiàn)代交易系統(tǒng)的一大要求是故障容忍度較低區(qū)別于我國曾經(jīng)使用過的書面交易系統(tǒng)，電子化交易本身就對(duì)管理運(yùn)營維護(hù)進(jìn)度要求較高。由于證券行業(yè)的交易性質(zhì)影響，每日承擔(dān)著以數(shù)字為主同時(shí)數(shù)額較大的成交量，對(duì)于信息系統(tǒng)運(yùn)營準(zhǔn)確度要求自然較高。同時(shí)，我國證券相應(yīng)監(jiān)管層對(duì)于證券交易事故零容忍的監(jiān)管要求，對(duì)于我國證券行業(yè)的信息系統(tǒng)運(yùn)營準(zhǔn)確度要求更是提升到了一個(gè)十分嚴(yán)苛的程度。

　　2.3 在創(chuàng)新壓力下系統(tǒng)更新要求嚴(yán)苛

　　中國的證券資本市場(chǎng)于90年代才開始創(chuàng)始和發(fā)展，整體上仍未成熟，從本質(zhì)上還是處于向國外學(xué)習(xí)先進(jìn)資本市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的階段，近年來進(jìn)行的幾次業(yè)務(wù)創(chuàng)新也是以國外發(fā)展為主要參考。然而，由于整體資本市場(chǎng)差距較大，國內(nèi)不斷高漲的資本市場(chǎng)投資熱情又促使國內(nèi)證券市場(chǎng)不斷引入新的業(yè)務(wù)品種和交易規(guī)則，整體不斷更新的數(shù)據(jù)眾多。而我國的證券市場(chǎng)發(fā)展市場(chǎng)較短，在短時(shí)間內(nèi)，我國證券市場(chǎng)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新頻率較高。根據(jù)20xx年的統(tǒng)計(jì)，我國的證券系統(tǒng)在業(yè)務(wù)創(chuàng)新要求下，相關(guān)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)變更數(shù)量多達(dá)近百次，基本上每周都需要有較大的系統(tǒng)變更。

　　2.4 系統(tǒng)的整體運(yùn)營維護(hù)工作促使管理難度增大

　　由于我國目前證券市場(chǎng)業(yè)務(wù)豐富，每個(gè)業(yè)務(wù)都由相應(yīng)的系統(tǒng)相掌控，因此整個(gè)證券行業(yè)信息系統(tǒng)需要運(yùn)營管理的系統(tǒng)相當(dāng)復(fù)雜，主要包括QFII系統(tǒng)，集中交易、融資融券、CIF、CRM、網(wǎng)上交易、資管系統(tǒng)、新意系統(tǒng)、三方存管系統(tǒng)、IB系統(tǒng)等。在此基礎(chǔ)上，分布式交易節(jié)點(diǎn)以及滬深多個(gè)交易中心的存在，更加使整個(gè)交易系統(tǒng)的復(fù)雜程度倍增。因此，對(duì)于證券交易日常系統(tǒng)的維護(hù)和管理要求較高，如何做好運(yùn)營維護(hù)工作，特別是整合運(yùn)營維護(hù)，是日常工作的重點(diǎn)。

　　2.5 信息系統(tǒng)的備份能力不足，需要進(jìn)一步提升

　　在實(shí)際調(diào)查中可以看到，目前的證券公司中只有少量證券公司建設(shè)有?較為完善的異地災(zāi)難備案中心，多數(shù)證券公司所用的證券系統(tǒng)仍然以同城災(zāi)難備案中心為主，因此一旦發(fā)生地震等重大災(zāi)害時(shí)，整體業(yè)務(wù)系統(tǒng)就立馬不能使用，證券系統(tǒng)沒有滿足應(yīng)對(duì)重大災(zāi)難的要求。另外從近幾年的行業(yè)安全事故通報(bào)可以發(fā)現(xiàn)，在一些故障發(fā)生時(shí)，未能及時(shí)響應(yīng)備份切換，業(yè)務(wù)連續(xù)性受到嚴(yán)重影響。其次是主要系統(tǒng)和備份系統(tǒng)都采取同樣的應(yīng)用系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫，應(yīng)用系統(tǒng)程序代碼缺陷最終導(dǎo)致技術(shù)故障不能完整切換。最后，從證券行業(yè)的`當(dāng)前情況來看，整體對(duì)于系統(tǒng)備份能力這一應(yīng)急性措施的重視不夠。

　　3.證券行業(yè)信息系統(tǒng)優(yōu)化方案研究

　　3.1 建立完善的配置管理數(shù)據(jù)庫

　　證券行業(yè)信息系統(tǒng)應(yīng)該建立相應(yīng)的配置管理數(shù)據(jù)庫，在數(shù)據(jù)庫中記錄相關(guān)的軟硬件信息、配置，作為整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)營維護(hù)的技術(shù)基礎(chǔ)，另外將整個(gè)公司的設(shè)備、系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化存檔，通過排查、打標(biāo)簽、建檔、歸檔，最后記入配置管理數(shù)據(jù)庫。在日常工作中，要保持相應(yīng)數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)更新。

　　3.2 制定完善的系統(tǒng)流程

　　在當(dāng)前證券行業(yè)系統(tǒng)包含多個(gè)模塊的同時(shí)，首先應(yīng)該熟悉系統(tǒng)中包含的各個(gè)模塊的含義和關(guān)系，明白系統(tǒng)之間的前后順序；然后重新制定合理的系統(tǒng)運(yùn)營流程，并對(duì)員工加以培訓(xùn)和執(zhí)行。不了解整個(gè)系統(tǒng)的話制定的流程只能流于寬松，最終缺乏執(zhí)行的動(dòng)力，這是提升系統(tǒng)執(zhí)行水平的重要紐帶。

　　在此基礎(chǔ)上應(yīng)該建立故障事件的自動(dòng)觸發(fā)流程，規(guī)范的事件根據(jù)流程以及計(jì)算機(jī)運(yùn)營維護(hù)的關(guān)鍵流程，通過三個(gè)流程的監(jiān)控良好地保障系統(tǒng)的日常運(yùn)營。

　　3.3 規(guī)范員工日常維護(hù)行為，明確關(guān)鍵流程

　　在完整制定了流程之后，需要準(zhǔn)確對(duì)于各項(xiàng)表單進(jìn)行定義，通過表單來規(guī)范和約束運(yùn)營維護(hù)人員的行為，最終目的是與已有的管理目標(biāo)的相符合。同時(shí)分配的日常表單管理任務(wù)較為明確并且簡潔可行，保證達(dá)到管理目的的同時(shí)，也不給運(yùn)營維護(hù)人員增加額外的負(fù)擔(dān)。

　　再次，我們需要建立故障和時(shí)間處理的跟蹤流程，利用表格工具等方案記錄故障及其處理情況，最終建立起運(yùn)營維護(hù)的日志，并定期回顧從中辨識(shí)和發(fā)現(xiàn)問題的線索和根基。這樣的標(biāo)準(zhǔn)則要求在建立規(guī)范的事件跟蹤流程中，嚴(yán)格強(qiáng)化運(yùn)營維護(hù)的執(zhí)行力度。

　　3.4 建立自動(dòng)化的運(yùn)營維護(hù)管理平臺(tái)

　　建立計(jì)算機(jī)的運(yùn)營維護(hù)的自動(dòng)化監(jiān)控和管理平臺(tái)是對(duì)于證券行業(yè)信息系統(tǒng)進(jìn)行革新的重要部分，采取相應(yīng)的監(jiān)控工具才能有效約束用戶操作規(guī)范以及實(shí)時(shí)監(jiān)控的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)資源，在對(duì)于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)化的過程中應(yīng)該包括服務(wù)器、中間件、數(shù)據(jù)庫、存儲(chǔ)備份、安全、網(wǎng)絡(luò)、機(jī)房、客戶端和業(yè)務(wù)應(yīng)用相應(yīng)內(nèi)容。在自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng)的幫助，故障和問題可以進(jìn)行綜合處理和集中管理。

　　3.5 加強(qiáng)信息系統(tǒng)備份能力整體規(guī)劃，完善備份體系建設(shè)

　　由于證券行業(yè)信息化建設(shè)的特點(diǎn)所影響，相應(yīng)的核心系統(tǒng)要求不允許出現(xiàn)故障以及停機(jī)現(xiàn)象，備份能力必將會(huì)成為證券行業(yè)系統(tǒng)建設(shè)的重要內(nèi)容。因此在證券行業(yè)信息系統(tǒng)的優(yōu)化方案中，應(yīng)該建立健全證券行業(yè)信息系統(tǒng)的備份能力體系，將信息系統(tǒng)備份能力建設(shè)作為證券行業(yè)信息系統(tǒng)優(yōu)化的重要部分。在證券信息系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)劃中加入備份能力建設(shè)方案，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候設(shè)定專門的崗位，明確相應(yīng)的崗位職責(zé)，負(fù)責(zé)進(jìn)行公司信息備份能力的整體規(guī)劃以及確立相應(yīng)的備份能力等級(jí)，最終達(dá)到提升生產(chǎn)信息系統(tǒng)備份能力的重要目的。

　　另外一方面，加強(qiáng)對(duì)災(zāi)備中心和災(zāi)備系統(tǒng)建設(shè)的重視，從設(shè)計(jì)規(guī)劃以及建設(shè)和運(yùn)營維護(hù)等方面進(jìn)行深入研究，科學(xué)地選擇災(zāi)難后備機(jī)房場(chǎng)所，提升運(yùn)行和管理能力；做好災(zāi)難預(yù)警，進(jìn)一步完善信息系統(tǒng)事故的應(yīng)急處理流程和恢復(fù)以及備案預(yù)案，細(xì)化和優(yōu)化相應(yīng)的操作流程。

　　4.結(jié)浯

　　近年來，在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，資本市場(chǎng)也吸引了國內(nèi)較多資金的進(jìn)入。而證券業(yè)是信息技術(shù)應(yīng)用最廣、最復(fù)雜、要求最高的行業(yè)之一，當(dāng)前證券行業(yè)信息系統(tǒng)運(yùn)營工作量大，運(yùn)營準(zhǔn)確度要求高，同時(shí)當(dāng)前證券行業(yè)信息系統(tǒng)存在備份能力低，應(yīng)對(duì)事故能力較差，日常運(yùn)營維護(hù)不到位等問題。相關(guān)問題的存在需要進(jìn)一步加強(qiáng)和引導(dǎo)信息系統(tǒng)備份能力建設(shè)，對(duì)于證券行業(yè)信息系統(tǒng)的信息化建設(shè)提出了更高的要求。因此，證券行業(yè)信息系統(tǒng)應(yīng)該建立完善的配置管理數(shù)據(jù)庫，制定完善的系統(tǒng)流程，規(guī)范員工日常維護(hù)行為，明確關(guān)鍵流程，同時(shí)建立自動(dòng)化的運(yùn)營維護(hù)管理平臺(tái)和加強(qiáng)信息系統(tǒng)備份能力整體規(guī)劃，完善備份體系建設(shè)等，最終達(dá)到證券行業(yè)信息系統(tǒng)滿足證券行業(yè)日常工作的主要目的。

優(yōu)化方案篇3

　　針對(duì)我公司現(xiàn)有生產(chǎn)狀態(tài)，隨著我們上新的管理系統(tǒng)、對(duì)生產(chǎn)的管控將越來越精細(xì)，為全速提升產(chǎn)能、計(jì)劃對(duì)生產(chǎn)基地現(xiàn)有的生產(chǎn)分工序分階段地進(jìn)行工藝改革，改變以往無序的生產(chǎn)作業(yè)流向，最大限度地提升現(xiàn)有的生產(chǎn)潛力。

　　車間生產(chǎn)優(yōu)化改革思路：主要分為安全生產(chǎn)、質(zhì)量管控、電裝流水生產(chǎn)和機(jī)組總裝工藝優(yōu)化四部分。

　　一、安全生產(chǎn)實(shí)施思路：

　　1、安全的重要性

　　安全是生產(chǎn)的前提，因此安全生產(chǎn)標(biāo)志告示在車間作業(yè)區(qū)最醒目的位置。讓每一個(gè)進(jìn)入生產(chǎn)基地的人員都在第一時(shí)間開始把人生安全放在第一位。對(duì)于生產(chǎn)車間的警示建議分為安全標(biāo)語、安全生產(chǎn)規(guī)范、安全工作檢查流程、人員安全作業(yè)圖示這這幾方面。

　　2、標(biāo)示標(biāo)語

　　對(duì)車間內(nèi)設(shè)備使用區(qū)域如（銅牌機(jī)、行吊、焊機(jī)、負(fù)載柜等等）對(duì)應(yīng)掛設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)語、作業(yè)圖案、危險(xiǎn)警示標(biāo)示等安全標(biāo)示。

　　3、執(zhí)行做法

　　在進(jìn)入車間大門的左側(cè)墻壁上通過告示欄目形式展示生產(chǎn)工作服正確著裝、安全鞋、帽的正確佩帶圖示、布置安全生產(chǎn)法規(guī)等國家性標(biāo)準(zhǔn)。在圖示的旁邊布置布置安全生產(chǎn)流程圖示及對(duì)應(yīng)負(fù)責(zé)人以及車間安全月板報(bào)等。（參見車間布局圖）

　　2.1生產(chǎn)類：安全是幸福的保障，治理隱患保障安全；寧可千日慎重，不可一時(shí)大意；消除一切安全隱患，保障生產(chǎn)工作安全；安全是一種責(zé)任，為己為家為他人；企業(yè)效益最重要，安全生產(chǎn)第一條；事事落到實(shí)處，安全有備無患。安全生產(chǎn) 生產(chǎn)蒸蒸日上，文明建設(shè) 建設(shè)欣欣向榮；高高興興上班來，平平安安回家去。

　　2.2消防類：遇有火情不要慌，就近出口找方向；消防知識(shí)掌握好，減災(zāi)增效雙提高；消防安全抓不好，隱患事故少不了；消防安全抓不住，隱患事故堵不住；消防工作時(shí)時(shí)抓，工廠安全年年佳；消防安全記心上，平安幸福有保障；發(fā)展需要千日功，火燒就要一日窮。

　　二、質(zhì)量管控（建議執(zhí)行部門：品控部、PMC部）

　　1、質(zhì)量的重要性

　　在質(zhì)量管理的發(fā)展過程中，我司的質(zhì)量管理思路要轉(zhuǎn)變，從產(chǎn)品質(zhì)量有“檢驗(yàn)”到“預(yù)防”，由“堵”到“疏”，再到生產(chǎn)的“全面質(zhì)量管理”，在生產(chǎn)過程中的精細(xì)化要求與質(zhì)量水平要求越來越高。

　　質(zhì)量管理應(yīng)由事后質(zhì)量檢驗(yàn)把關(guān)控制轉(zhuǎn)變?yōu)椤邦A(yù)防式”的事前控制和事中控制；質(zhì)量管理如同醫(yī)生看病，治標(biāo)不能忘治本，我們要避免雖然高懸著“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的標(biāo)語，而現(xiàn)實(shí)中存在“頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳”的“重結(jié)果輕過程”質(zhì)量管理誤區(qū)。為了徹底走出“事后控制”的誤區(qū)，提高事前控制和事中控制的執(zhí)行力，企業(yè)必須在質(zhì)量管理中推行了全面質(zhì)量管理模式，層層把關(guān)，人人負(fù)責(zé)，才能使質(zhì)量控制在每一個(gè)產(chǎn)生的源頭。

　　質(zhì)量問題的處理“由堵向疏”的轉(zhuǎn)變。由質(zhì)量問題責(zé)任追究和結(jié)果考核，向原因分析、持續(xù)推行質(zhì)量改進(jìn)的轉(zhuǎn)變。質(zhì)量問題的發(fā)生必然有其產(chǎn)生的原因，如果一味追究責(zé)任和進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，會(huì)導(dǎo)致隱瞞小問題，最終集結(jié)成大質(zhì)量事故，為此倡導(dǎo)提出問題，商討改進(jìn)和預(yù)防措施，避免同樣的問題重復(fù)發(fā)生。采用定期召開質(zhì)量分析會(huì)的方式，對(duì)產(chǎn)生的或可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題進(jìn)行原因剖析，找出問題產(chǎn)生的根源，研究制定質(zhì)量問題的解決方法和預(yù)防措施。由于現(xiàn)實(shí)競爭中對(duì)于價(jià)格的競爭尤為激烈，在制造過程中必須嚴(yán)格控制成本，且需要每一個(gè)人都要有主人翁意識(shí)，對(duì)于自己所用的輔助材料價(jià)格怎么樣，成本怎樣算都應(yīng)該去了解，這樣，才知道應(yīng)該怎樣去控制，從那個(gè)方面去控制，鼓勵(lì)持續(xù)改進(jìn)，不斷對(duì)所有細(xì)節(jié)問題進(jìn)行改進(jìn)，降低所有能夠降低的生產(chǎn)成本。在生產(chǎn)過程中減少質(zhì)量問題，也能相對(duì)的降低生產(chǎn)成本。

　　2、質(zhì)量管控的布局

　　2.1質(zhì)量管理體系

　　我司執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)體系：如ISO9001體系、及其他（請(qǐng)品控部補(bǔ)充），布置在車間的行車軌道梁上。標(biāo)準(zhǔn)體系是體現(xiàn)我們公司質(zhì)量指標(biāo)的基礎(chǔ)，應(yīng)使用較大的醒目的文字，給人以驚醒。

　　2.2生產(chǎn)車間的質(zhì)量管理制度

　　質(zhì)量管理的流程和制度是體現(xiàn)質(zhì)量管理水平的重要依據(jù)，因此建議在流水車間的支持柱上及之間的位置制作掛牌和看板，分別詳述質(zhì)量流程和制度。

　　2.3不合格品陳列對(duì)比臺(tái)和質(zhì)量報(bào)表看板

　　電氣物料生產(chǎn)中常出現(xiàn)的質(zhì)量問題，可以做成不合格品對(duì)比臺(tái)，放置在電氣流水生產(chǎn)平臺(tái)的周側(cè)，起到對(duì)比警示的作用。在車間的中部增加質(zhì)量月度和周報(bào)告看板

　　2.4質(zhì)量管控報(bào)告

　　品控部作為質(zhì)量監(jiān)控的直接部門，對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)有主要責(zé)任，同時(shí)品控部對(duì)于出現(xiàn)質(zhì)量異常情況需做出事故判斷，并及時(shí)通報(bào)，并按時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，積極反饋給直接領(lǐng)導(dǎo)者和相關(guān)責(zé)任人。建議將典型質(zhì)量事例做成報(bào)表或者其他可以展現(xiàn)的模式進(jìn)行通報(bào)，以儆效尤。

　　三、電氣流水生產(chǎn)線（建議執(zhí)行部門：PMC部、研發(fā)部）

　　我司的自主業(yè)務(wù)主要為發(fā)電機(jī)組和相關(guān)電氣產(chǎn)品。電氣產(chǎn)品作為我司的主要生產(chǎn)業(yè)務(wù)之一，在流水線生產(chǎn)中占有非常重要的一環(huán)。我司的電氣業(yè)務(wù)主要分為發(fā)電機(jī)組配套電氣產(chǎn)品和其他配電產(chǎn)品柜。其中發(fā)電機(jī)組配套的電氣產(chǎn)品是發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置，根據(jù)發(fā)電機(jī)組的功率段不一樣分為了幾種常規(guī)產(chǎn)品。流水線生產(chǎn)主要針對(duì)這一塊的控制箱，開關(guān)箱和其他線束半成品的制作。其他配電產(chǎn)品柜則根據(jù)客戶的不同需求制作非標(biāo)產(chǎn)品。

　　1.線束區(qū)規(guī)劃

　　由于線束的制作方法都是一致，只是線束長短不一，因此我們將線束獨(dú)立作為一個(gè)區(qū)域進(jìn)行加工處理，在線束制作區(qū)放置對(duì)應(yīng)的線束制作工藝看板（建議將這一塊的質(zhì)量看板和工藝看板合并）。為提供工藝水平，加快工人技術(shù)熟練度，建議專人專業(yè)，不同線束安排不同人員進(jìn)行置產(chǎn)。在線束區(qū)放置看盤，按規(guī)格梳理放置，方便快速統(tǒng)計(jì)和運(yùn)輸至倉儲(chǔ)。對(duì)完成的線束按設(shè)計(jì)種類進(jìn)行分類倉儲(chǔ)，統(tǒng)計(jì)數(shù)量。

　　質(zhì)檢要求，按照概率統(tǒng)計(jì)學(xué)規(guī)定隨機(jī)抽檢樣品，確保產(chǎn)品合格率。

　　2控制箱和開關(guān)箱裝配區(qū)

　　我司法定機(jī)組大部分標(biāo)配控制箱為6020控制箱模塊，因此將6020模塊控制箱作為我司電氣流水線標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品生產(chǎn)。在生產(chǎn)區(qū)放置專用看板，使得工作人員及管理者能及時(shí)看到工藝并根據(jù)要求完成工作。根據(jù)工藝要求，從箱體上線，裝配模塊，安裝連接線，安裝線束固定夾等步驟流水生產(chǎn)，專人專職。在流水線尾端放置看盤，按規(guī)格梳理放置，方便快速統(tǒng)計(jì)和運(yùn)輸至倉儲(chǔ)。對(duì)完成的控制箱按設(shè)計(jì)種類進(jìn)行分類倉儲(chǔ)，統(tǒng)計(jì)數(shù)量。

　　開關(guān)箱有研發(fā)部負(fù)責(zé)配置標(biāo)準(zhǔn)，安裝不同規(guī)格開關(guān)箱（預(yù)計(jì)不超過10種）。由于開關(guān)箱的種類較多，適用于專用看板，建議在通用看板上留有專用工業(yè)掛靠夾。現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)計(jì)劃和物料計(jì)劃安排不同專用工藝。流水線切換到開關(guān)箱生產(chǎn)，根據(jù)工藝要求，從箱體上線，開關(guān)裝配，連接電纜等，專人專職。在流水線尾端放置看盤，按規(guī)格梳理放置，方便快速統(tǒng)計(jì)和運(yùn)輸至倉儲(chǔ)。對(duì)完成的開關(guān)箱按設(shè)計(jì)種類進(jìn)行分類倉儲(chǔ)，統(tǒng)計(jì)數(shù)量。

　　控制模塊箱和開關(guān)箱流水生產(chǎn)安裝概率統(tǒng)計(jì)學(xué)抽檢，重點(diǎn)項(xiàng)目需全檢。

　　3.配電產(chǎn)品柜的生產(chǎn)計(jì)劃

　　配電產(chǎn)品柜安裝分為銅牌制作和柜體制作安裝。銅牌制作部分需增加圖紙看板和圖紙收藏柜，已經(jīng)銅渣收集箱。配電產(chǎn)品柜的柜體制作也增加可移動(dòng)工藝看板，確保施工可以根據(jù)工藝要求流轉(zhuǎn)。安裝完成的柜體又PMC部安排叉運(yùn)到待檢區(qū)域待檢。

　　質(zhì)檢要求：非標(biāo)產(chǎn)品根據(jù)公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求進(jìn)行全檢，統(tǒng)計(jì)合格率，及時(shí)總結(jié)，規(guī)劃責(zé)任積極整改不良產(chǎn)品。

　　四、發(fā)電機(jī)組的流水生產(chǎn)

　　我司目前的發(fā)電機(jī)組業(yè)務(wù)安裝機(jī)組形式分為開式機(jī)組和靜音型機(jī)組以及集裝箱機(jī)組三種形式。考慮到流水生產(chǎn)的流水方式以及靜音型機(jī)組的大小，建議將集裝箱機(jī)組按照物流流水的形式進(jìn)行生產(chǎn)，小功率開式機(jī)組按照機(jī)組流轉(zhuǎn)的形式進(jìn)行流水生產(chǎn)，而大型開式機(jī)組及集裝箱機(jī)組則按照機(jī)停人流轉(zhuǎn)的形式進(jìn)行流轉(zhuǎn)。

　　1、靜音式機(jī)組

　　靜音箱機(jī)組的裝配可以分為機(jī)組對(duì)中落座—電裝—箱體合裝—調(diào)試四個(gè)步驟，建議劃分明確區(qū)域，對(duì)工作人員進(jìn)行詳細(xì)分工，確保專人專職，提高工作效率。在對(duì)應(yīng)的工裝中布置對(duì)應(yīng)的工藝看板，以及專用工藝夾板，確保工作現(xiàn)場(chǎng)可以直接查詢到相關(guān)資料，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題。改變現(xiàn)在根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行工作的習(xí)慣。同時(shí)增加吊裝和運(yùn)輸輔助工具，加速物料流轉(zhuǎn)速度。每一步工裝都安排質(zhì)檢嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)檢要求是全檢。以確保我司產(chǎn)品在競爭中處于優(yōu)勢(shì)地位。

　　需要增加設(shè)備：固定式工藝看板（含板夾），吊裝工具，運(yùn)輸工具，箱體推車，看盤等。

　　質(zhì)檢要求：全檢，品控部對(duì)問題進(jìn)行匯總分析，按規(guī)定時(shí)間發(fā)布相關(guān)信息及相關(guān)整改措施。

　　研發(fā)部提供標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組工藝和具體的工裝工藝，指導(dǎo)生產(chǎn)。

　　PMC及時(shí)安排送檢和合格品入庫等工作。

　　2、小功率開式機(jī)組

　　小功率開式機(jī)組的裝配可以分為機(jī)組對(duì)中落座—電裝—調(diào)試三個(gè)步驟，建議劃分明確區(qū)域，對(duì)工作人員進(jìn)行詳細(xì)分工，確保專人專職，提高工作效率。在對(duì)應(yīng)的工裝中布置對(duì)應(yīng)的工藝看板，以及專用工藝夾板，確保工作現(xiàn)場(chǎng)可以直接查詢到相關(guān)資料，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題。改變現(xiàn)在根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行工作的習(xí)慣。同時(shí)增加吊裝和運(yùn)輸輔助工具，加速物料流轉(zhuǎn)速度。每一步工裝都安排質(zhì)檢嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)檢要求是全檢。以確保我司產(chǎn)品在競爭中處于優(yōu)勢(shì)地位。

　　需要增加設(shè)備：固定式工藝看板（含板夾），吊裝工具，運(yùn)輸工具等。

　　質(zhì)檢要求：全檢，品控部對(duì)問題進(jìn)行匯總分析，按規(guī)定時(shí)間發(fā)布相關(guān)信息及相關(guān)整改措施。

　　研發(fā)部提供標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組工藝和具體的工裝工藝，指導(dǎo)生產(chǎn)。

　　PMC及時(shí)安排送檢和合格品入庫等工作。

　　3、大功率開式機(jī)組的流水生產(chǎn)

　　大功率開式機(jī)組的裝配也分為機(jī)組對(duì)中落座—電裝—調(diào)試三個(gè)步驟，但大功率開式機(jī)組由于機(jī)組較大，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的對(duì)中工作難度大，移動(dòng)較為困難，因此采用人流水，機(jī)器不動(dòng)的方式進(jìn)行。具體實(shí)施辦法為，在待裝區(qū)安排生產(chǎn)物料，在安裝區(qū)域設(shè)置非標(biāo)工藝看板（移動(dòng)式），設(shè)置停工待料區(qū)。工作要求，每一步相關(guān)人員完成對(duì)應(yīng)工作后再工藝卡上署名完工并將完工標(biāo)示貼在機(jī)組的明顯區(qū)域，質(zhì)檢人員快速查看到后進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)完成后發(fā)放工序檢驗(yàn)合格卡（或不合格待整改標(biāo)示），下一道工序見到質(zhì)檢合格后迅速開展工作，直至調(diào)試完工，發(fā)放產(chǎn)品合格證。需要增加設(shè)備：移動(dòng)式工藝看板（含板夾），吊裝工具，運(yùn)輸工具等。

　　質(zhì)檢要求：全檢，品控部對(duì)問題進(jìn)行匯總分析，按規(guī)定時(shí)間發(fā)布相關(guān)信息及相關(guān)整改措施。

　　研發(fā)部提供標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組工藝和具體的工裝工藝，指導(dǎo)生產(chǎn)。

　　PMC及時(shí)安排送檢和合格品入庫等工作。

　　4、集裝箱型機(jī)組的生產(chǎn)方式

　　我司的集裝箱型機(jī)組一般都是項(xiàng)目性質(zhì)，因此不建議進(jìn)行流水化生產(chǎn)。

優(yōu)化方案篇4

　　一、目的

　　為合理規(guī)劃貨物運(yùn)輸路線，節(jié)約運(yùn)輸成本，降低物流經(jīng)費(fèi)，特制定本方案。

　　二、適用范圍

　　本方案適用于運(yùn)輸路線的設(shè)計(jì)、優(yōu)化等事宜，在對(duì)車輛路線實(shí)施紙上優(yōu)化作業(yè)、經(jīng)驗(yàn)優(yōu)化及智能系統(tǒng)優(yōu)化時(shí)，均依照本方案實(shí)施。

　　三、相關(guān)職責(zé)

　　1。運(yùn)輸部經(jīng)理對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行控制，并對(duì)優(yōu)化的運(yùn)輸路線進(jìn)行審批。

　　2。運(yùn)輸主管組織人員開展運(yùn)輸路線優(yōu)化設(shè)計(jì)工作，確保車輛運(yùn)輸路線達(dá)到優(yōu)化目的。 3。調(diào)度員負(fù)責(zé)具體路線優(yōu)化工作，并對(duì)車輛行駛進(jìn)行及時(shí)調(diào)度。

　　四、路線優(yōu)化原則

　　運(yùn)輸路線優(yōu)化工作的原則，即找到運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的最佳路線，以盡可能縮短運(yùn)輸時(shí)間或運(yùn)輸距離，達(dá)到降低運(yùn)輸成本、改善運(yùn)輸服務(wù)的目標(biāo)。

　　五、設(shè)計(jì)運(yùn)輸線路需考慮的因素

　　（一）成本因素成本因素包括下圖所示的五個(gè)方面。運(yùn)輸線路建營運(yùn)成本設(shè)成本土地成本運(yùn)輸成本固定成本成本因素設(shè)計(jì)運(yùn)輸線路需考慮的成本因素

　　（二）非成本因素非成本因素包括以下三個(gè)方面。

　　1．交通因素。

　　2．環(huán)保因素。

　　3．政策法規(guī)因素。

　　六、人工計(jì)算方法

　　人工計(jì)算方法，也稱“紙上作業(yè)法”。

　　面對(duì)交通圖上的初始調(diào)運(yùn)方案，分別計(jì)算線路的全圈長、內(nèi)圈長和外圈檢查與調(diào)整長（圈長即指里程數(shù)），如果內(nèi)圈長和外圈長都小于全圈長的一半，則該方案即為最優(yōu)方案；否則，即為非最優(yōu)方案，需要對(duì)其進(jìn)行調(diào)整

　　七、經(jīng)驗(yàn)優(yōu)化法和運(yùn)輸定額比法

　　1．在有多種車輛時(shí)，車輛使用調(diào)度的經(jīng)驗(yàn)原則為盡可能使用能滿載運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)行運(yùn)輸。

　　2．如運(yùn)輸10噸的貨物，安排一輛10噸載重量的車輛運(yùn)輸，在能夠保證滿載的情況下，優(yōu)先使用大型車輛，且先載運(yùn)大批量的貨物。一般而言，大型車輛能夠保證較高的運(yùn)輸效率和較低的運(yùn)輸成本。

　　八、智能調(diào)度系統(tǒng)

　　1．智能調(diào)度系統(tǒng)是采用GPS技術(shù)、最優(yōu)路徑算法、運(yùn)籌學(xué)和數(shù)據(jù)庫等先進(jìn)技術(shù)開發(fā)的物流軟件，可用于車輛調(diào)度和線路規(guī)劃（包括時(shí)間計(jì)劃和線路規(guī)劃），是目前主要應(yīng)用的運(yùn)輸路線優(yōu)化手段。

　　2．智能調(diào)度系統(tǒng)在使用時(shí)，需輸入物流車輛出發(fā)點(diǎn)及終點(diǎn)，系統(tǒng)即可自行設(shè)計(jì)運(yùn)輸路線。其主要有點(diǎn)如下。

　　（1）減少交通阻塞。系統(tǒng)能夠自動(dòng)有效地適應(yīng)各種交通狀況，對(duì)車輛進(jìn)行合理的疏導(dǎo)和調(diào)度，通過自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)駕駛、在途駕駛員信息和路徑誘導(dǎo)等多種途徑減少交通延誤和交通阻塞，提高路網(wǎng)的通行能力和服務(wù)水平。

　　（2）提高交通安全水平。先進(jìn)的車輛控制系統(tǒng)中能夠?qū)︓囕v及路況進(jìn)行監(jiān)視，將大大減少交通事故。

　　（3）減少油耗，控制環(huán)境污染。系統(tǒng)通過智能化管理，使得在途車輛都能以最短的距離和最佳的經(jīng)濟(jì)車速運(yùn)行。這樣既可降低能源消耗，又能減少污染，使交通運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的污染得到明顯改善。

優(yōu)化方案篇5

　　1網(wǎng)絡(luò)中央控制系統(tǒng)

　　針對(duì)多媒體教室運(yùn)行過程中存在的諸多問題，多媒體教學(xué)網(wǎng)絡(luò)中央控制系統(tǒng)的引入在一定程度上解決了多媒體教室的使用以及管理問題。網(wǎng)絡(luò)中央控制系統(tǒng)是指能對(duì)聲、光、電等各種設(shè)備進(jìn)行集中控制的設(shè)備。其采用多機(jī)通訊技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)，將被控設(shè)備按用戶實(shí)際的操作要求進(jìn)行合理組合，再將其對(duì)每個(gè)設(shè)備的最終操作過程集成簡化為簡單的操作。具體的功能有：集中控制各類播放設(shè)備；對(duì)多媒體教室環(huán)境進(jìn)行控制；切換、調(diào)節(jié)多種信號(hào)源；自我故障診斷能力，減少工作人員操作；實(shí)時(shí)監(jiān)控與報(bào)警功能。

　　2ARM11處理器

　　ARM11處理器是ARM公司推出的新一代RISC處理器，具有高性能處理能力，本節(jié)主要介紹基于ARM11處理器的多媒體教室中央控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)。

　　2.1電源電路的設(shè)計(jì)

　　本文選用的是5V直流電源，該5V輸入的直流電源經(jīng)過專門的穩(wěn)壓器產(chǎn)生穩(wěn)定的5V輸出電壓，再將得到的這個(gè)5V穩(wěn)定電壓經(jīng)過相應(yīng)的電壓調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)換成所需要的3.3V。

　　2.2時(shí)鐘電路

　　利用外部晶體振蕩電路為其提供精確的時(shí)鐘，系統(tǒng)掉電時(shí)由備份電池支持的外接32。768KHZ的晶振。這樣在系統(tǒng)掉電的情況下，利用后備電源使時(shí)鐘能繼續(xù)運(yùn)行，從而不會(huì)丟失時(shí)間信息。

　　2.3USB接口電路

　　本文設(shè)計(jì)帶有4個(gè)A型USBHost1.1接口，其中一個(gè)USBHOST接口用于連接多媒體教室音箱控制器。

　　2.4DDR電路

　　選用兩片Samsung公司的K4X51163PC芯片，該芯片的數(shù)據(jù)傳輸總線頻率可達(dá)266MHz，它的存儲(chǔ)空間為128Mb。這樣設(shè)計(jì)不但提高系統(tǒng)軟件和硬件的總體性能，使操作系統(tǒng)的響應(yīng)速度更加迅速，而且還提高了系統(tǒng)的運(yùn)行速度和數(shù)據(jù)的傳輸速度，還能使硬件的設(shè)計(jì)更簡化，不需要再另設(shè)計(jì)電路來擴(kuò)展內(nèi)存。

　　2.5NANDFLASH電路

　　本文采用Samsung公司生產(chǎn)的型號(hào)為K9Fl208的NANDFLASH存儲(chǔ)器，它具有512Mb(64M×8位)的存儲(chǔ)空間，該存儲(chǔ)器的工作電壓為2.7～3.6V，該存儲(chǔ)器可以實(shí)現(xiàn)程序的自動(dòng)擦寫、塊擦除、頁程序、并能夠智能的進(jìn)行讀/寫和擦除操作，可以一次讀/寫或者擦除4頁或者4塊的內(nèi)容，它的內(nèi)部有多種寄存器。

　　3結(jié)語

　　針對(duì)多媒體教室在教學(xué)活動(dòng)中存在的弊端，本文提出的基于ARM11處理器的多媒體教室中央控制系統(tǒng)，使得多媒體教室操作簡單，為教師的多媒體教學(xué)活動(dòng)提供了更多的靈活性，故障診斷及時(shí)，大大減少了專業(yè)技術(shù)人員的維護(hù)工作，達(dá)到了安全、高效、自動(dòng)控制多媒體教學(xué)的效果。

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