市公路局城鄉環境治理的工作總結
按照市委、市政府關于開展城鄉環境綜合治理工作的總體部署，我局根據市委、市政府下達的目標任務，集中人力、物力積極參與。在“除陋習、樹新風、提素質”、市直機關“創建城鄉環境綜合治理示范市奮戰100天”、市區四大門城市進出口道路環境整治活動中，全局干部職工上下一心，克服重重困難，努力奮戰，使機關環境煥然一新，公路環境臟、亂、差現象得到了徹底的改善，城鄉環境各項整治工作，于2月20日全面完成，各項工作進入常態維護保潔和完善階段。
一、健全機構，明確職責
為加強領導，確保各項工作順利開展，有力推動全市道路環境整治工作，市公路局成立了由局長王漢勇同志任組長，副局長賈險峰，李麒麟為副組長，機關各科室負責人，局屬單位負責人、各縣(市、區)交通運輸局分管負責人，公管所主要負責人為成員的公路環境整治工作領導小組;市公路局還專門成立了由局長王漢勇同志任組長，副局長賈險峰、紀委書記袁久蓮、副局長李麒麟為副組長，機關各科室負責人，局屬單位負責人為成員的城鄉環境綜合治理示范市活動領導小組，落實了各項工作具體責任人和聯系人，制定了市公路局《城市進出口道路環境整治》、《“除陋習、樹新風、提素質”集中治理“三亂”》、《“門前五包”責任制》、《“創建城鄉環境綜合治理示范市奮戰100天”》、《環境治理城鄉結合部專項治理工作方案》等工作的專門意見和實施方案。
二、分解任務，落實責任
(一)按照屬地原則，依據“誰主管、誰負責”落實各項整治工作。市公路局組織召開全市公路系統主要負責人會議，要求局屬單位、各縣(市、區)公管所必須成立相應的機構，落實管養路段具體責任人，對照整治目標任務，把管養路段分解落實到分管領導，落實到每個管理人員和班組，落實到具體崗位，管理人員要參與到整治第一線。
(二)對照標準認真梳理機關環境存在的不足，由局辦公室提出整治方案，并負責各項具體任務落實。
(三)12月20日，公路局召開專門會議貫徹落實《交通環境治理城鄉結合部專項治理工作方案》，會上強調要抓好城鄉結合部專項治理工作的組織領導、統籌協調和監督檢查，形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，各管養單位嚴密部署制定切實可行的實施方案，責任具體到人，使治理工作有序進行。
三、加強宣傳，認識到位
機關、局屬單位、各管養單位通過報紙、宣傳欄、發放宣傳資料、黑板報等形式廣泛宣傳，使整治活動深入人心，做到家喻戶曉、人人皆知，形成全體人員共同參與，齊抓共管的局面。一是通過局務會議、職工大會層層動員，明確整治活動的具體目標、任務;二是懸掛橫幅標語7幅，張貼警示標牌30個，辦宣傳欄8期，發放各類宣傳資料、手冊共10000余份;三是制作簡報、信息31期向職工展示整治過程和成果，激發他們的工作積極性;四是組織女職工積極參與市婦聯組織的“巾幗”文明勸導活動;五是堅持每天派出2人到“分片包干”責任區進行巡查、文明勸導活動，對在巡查和勸導活動中發現的問題及時與社區干部交流，并提出整改建議。
堅持每周五參與社區環境大掃除活動，以實際行動參與社會宣傳。
四、突出重點，強化整治
針對道路整治面廣線長，情況復雜，困難較大，機關建筑物較陳舊的情況，在抓好常態工作的同時，對市區四大城市進出口128公里重點路段整治項目，城鄉結合部專項治理落實了由局長負總責，兩位副局長包干負責項目，局屬單位、旌陽、中江、羅江公管所具體落實，對128公里路段和城鄉結合部細化到每公里整治。機關環境落實由紀委書記牽頭，機關各科室、直屬單位廣泛參與。為強化整治，順利完成目標任務，還落實專人負責各項整治工程的方案制作，聯系財政、發改委、市政府采購中心等部門落實大中型掃地車、灑水車、增設標志標牌、補齊三樁、補劃標線和s106線綠化補植政府采購、網上招標、落實招標隊伍、簽訂合同，德什路公鐵立交橋在市發改委立項、報送招標方案，采用固定價比選落實施工隊伍實施整治，所有項目從開始到各項目竣工驗收，做到了事事有人抓，層層有落實。
五、工作到位，成效明顯
(一)人員到位。整治活動中，局領導以身作則，各負其職，堅持參與到各自分管的項目現場指導工作，協調解決整治中出現的問題;局相關科室、各管養單位主要責任人，工程技術人員，安全管理人員、監理、班組人員不分節假日，堅守崗位，積極參與整治。
(二)工作進度到位。按照市治理辦、市直機關工委的要求，做到每10天有計劃，有總結，有報告，并落實專人負責各項工作，嚴格執行。
(三)考核到位。局黨委明確要求所有黨員和全體干部職工要以大局為重，講政治、講奉獻，在抓好面上工作的同時，抓好環境整治工作。紀檢、政工部門定期或不定期上路督促檢查，及時提出整改要求。對在工作中有推諉扯皮、責任不落實、工作不按期完成的情況，一律從重從嚴處理，對表現好的進行表揚和獎勵。
(四)安全工作到位。由分管副局長牽頭，路政管理部門負責組織業主、施工單位、現場安全人員對重點部位重點檢查，堅持上路巡查，嚴格執行道路施工及養護的安全操作規程，發現隱患立即整改，確保安全生產。
全市公路環境面貌得到極大改善，尤其是城市進出口道路和城鄉結合部整體形象發生了根本變化，局機關環境秩序得到了明顯提升。
(一)公路環境整治項目實施情況
按照市上的統一計劃和安排，自去年8月份以來，市公路局負責完成整治項目六個，財政計劃總資金531.52萬元，經過政府采購、網上招標等方式全部按要求實施完成，為全市迎接省上的“五十百千環境優美示范城市”作出了應有的貢獻。
1、公路環境整治活動中城市進出口保潔共出動清掃車、灑水車、清運車累計2986臺班，人員31258人次，累計完成路面保潔4625萬平方米，排水溝清理2102586米，涵洞清理925座，綠化帶除草964587平方米，清除并處理雜物、垃圾、建渣15896立方米，行道樹修枝刷白31548株，投入人工經費44.8萬元;
2、機具購置已完成，并在公路環境整治和城鄉結合部專項治理工作中發揮重要作用，投入經費101.5萬元;
3、完成增設標志標牌190個、補齊三樁2876個、補劃標線10573平方米，投入經費60萬元;
4、s106線綠化補植完成回填種植土200立方米，栽植紅千層350株，杜英100棵，大小葉榕80株，木芙蓉300株，十大功勞600平方米，鴨腳木650平方米，海桐球60籠，小葉女貞600平方米，草皮卷5000平方米，投入經費71萬元;
5、德什路公鐵立橋整治工作已結束，完成油漆欄桿1196米，拆、安蓋板765米，排水溝清淤765米，原瓷磚拆除1354米，仿瓷涂料面層1124平方米，原墻面涂料鏟除1019平方米，墻面貼磚3021平方米，油漆路燈電桿60米，擋墻抹漿3749平方米，工程直接投入(不含監理和方案設計費)經費41.13萬元;
6、完成公路垃圾轉運站經費調整的申請、財政撥付等相關手續。
通過努力，實現了城市進出口道路的路面(橋梁)無坑洼，路面、綠化帶整潔、干凈無白色垃圾，長期保持良好狀況。公路環境整治進入常態保潔和日漸完善局面。
(二)機關環境整治情況
機關全體干部職工堅持每天一小掃，每周一大掃，落實專人負責“門前五包”工作的督促檢查、“三亂”現象得到消除;門、窗維護、綠化裝飾，人行道維護，辦公樓內墻墻體、樓梯污跡清除已完成;辦公樓雨棚已更新;門面店招、廣告已規范劃一;機關辦公樓、宿舍風貌整治已全面完工。機關面貌煥然一新。
(三)環境治理城鄉結合部整治情況
各管養單位按照全市統一部署和各自工作實施方案，聯動協作，密切配合，集中對城鄉環境結合部的“臟、亂、差”突出問題進行自查，并結合實際向基層、村莊延伸。對存在的問題實行分片負責，組織機械、人員，節假日不休息進行整治，一清到底，徹底清理了企業、村社與養護單位之間長時間協調未果而造成的環境衛生死角。全面完成了國道108線嘉陵江路口至美豐股份有限公司300米邊溝，廣黃路過境段，省道106線德什路、德中路過境段城鄉結合部公路環境“臟、亂、差”現象的整治任務。
六、存在的主要問題及整改方向
(一)超載、超限車輛極待治理。
治理超載、治理砂石拋灑效果不理想。城市進出口道路路面清掃首當其沖，由于超載車輛頻繁，路面容易損壞，砂石車過往太多，致使剛清掃的路面又被弄臟，即使出動掃地車、灑水車也難于達到理想效果，給公路環境整治造成極大的難度。市級相關部門應切實履行職責，從源頭上采取措施、在日常巡查中加大力度，有效遏制超載、超限車輛的違法違規和拋、灑、滴、漏現象。
(二)建立長效機制，保潔工作進入常態化。
公路環境整治點多、線長、面積大，人工保潔難度大。要確保目前公路環境整治已有的成績，必須建立長效機制，加大財政投入，保持公路上的保潔人員數量，把公路保潔納入常態化管理。
(三)適應新的形勢，推進機械化養護。
通過災后重建，我市的公路面貌發生了天翻地覆的變化，但要鞏固重建成果、維護好道路現狀、完善相關功能，必須適應新的形勢，改變過去主要靠人工的.現象，大力推進公路機械化養護，確保公路安全暢通。就目前的狀況來看，加強公路環境整治養護車輛嚴重不足。國、省、縣干道縱貫全市，市、縣、鄉鎮、村莊的生活垃圾，建筑垃圾，過往車輛、行人拋灑的垃圾、公路用地綠化帶自然現象產生的垃圾，公路養護部門運力明顯不足。需加大公路養護車輛逐年添置、更新的力度。
總的情況看來，在道路環境整治工作中，我們前階段的工作取得了一定的成效，階段性的目標任務基本完成。2011年，我局將堅決按照省委省政府、市委市政府的部署，乘勢而上，持之不懈地推進城鄉環境綜合治理向縱深發展，做到班子不散、治理力度不減，扎實有效推進治理工作。進一步加大宣傳力度，營造濃厚的治理氛圍，著力提高干部職工的文明意識和參與熱情，把貼近民生群眾滿意的的事情做好，為提升的城市品位和整體形象做貢獻。
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