（優(yōu)選）高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)15篇
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會(huì)千篇一律呢？下面是小編為大家收集的高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)1
自由落體
1.初速度Vo=0
2.末速度Vt=gt
3.下落高度h=gt^2/2(從Vo位置向下計(jì)算)4.推論Vt^2=2gh
注:(1)自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，遵循勻變速度直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
(2)a=g=9.8m/s^2≈10m/s^2重力加速度在赤道附近較小,在高山處比平地小，方向豎直向下。
3)豎直上拋
1.位移S=Vot-gt^2/22.末速度Vt=Vo-gt(g=9.8≈10m/s2)
3.有用推論Vt^2–Vo^2=-2gS4.上升高度Hm=Vo^2/2g(拋出點(diǎn)算起)
5.往返時(shí)間t=2Vo/g(從拋出落回原位置的時(shí)間)
注:(1)全過程處理:是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，以向上為正方向，加速度取負(fù)值。(2)分段處理：向上為勻減速運(yùn)動(dòng)，向下為自由落體運(yùn)動(dòng)，具有對(duì)稱性。(3)上升與下落過程具有對(duì)稱性,如在同點(diǎn)速度等值反向等。
高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)2
1.內(nèi)容：自然界中任何兩個(gè)物體都相互吸引，引力的方向在它們的連線上，引力的大小與物體的質(zhì)量m1m2的乘積成正比，與它們之間的距離r的平方成反比
2.公式：F=Gm1m2/r2 G為引力常量r的單位為米；m的單位為千克；F的單位為N
3.適用范圍：自然界任意兩個(gè)物體
4.引力常量G=×10-11N·m2/kg2卡文迪許（英）扭秤實(shí)驗(yàn)
5.應(yīng)用①地球質(zhì)量：（1）不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響，地面上質(zhì)量為m的'物體所受的重力mg等于地球?qū)ξ矬w的吸引力即mg=GmM/R2 M=gR2/G R為地球半徑M為地球質(zhì)量
②計(jì)算天體質(zhì)量：設(shè)M為某天體質(zhì)量r為環(huán)繞星體的軌道半徑T為環(huán)繞周期
萬有引力充當(dāng)向心力可知GMm/r2=（m4π2/T2）r得出M=4π2r3/GT2
6.宇宙航行：①第一宇宙速度：物體在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度（超過該速度，脫離地球。最大的環(huán)繞速度，最小的發(fā)射速度）
②第二宇宙速度：太陽系內(nèi)
③第三宇宙速度：脫離太陽系
7.經(jīng)典力學(xué)具有局限性：適用于低速宏觀
高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)3
力的合成與分解
(1)若處于平衡狀態(tài)的物體僅受兩個(gè)力作用，這兩個(gè)力一定大小相等、方向相反、作用在一條直線上，即二力平衡
(2)若處于平衡狀態(tài)的物體受三個(gè)力作用，則這三個(gè)力中的任意兩個(gè)力的合力一定與另一個(gè)力大小相等、方向相反、作用在一條直線上
(3)若處于平衡狀態(tài)的物體受到三個(gè)或三個(gè)以上的力的作用，則宜用正交分解法處理，此時(shí)的平衡方程可寫成
①確定研究對(duì)象;
②分析受力情況;
③建立適當(dāng)坐標(biāo);
④列出平衡方程
牛頓第三定律：
(1)內(nèi)容：
兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，作用在一條直線上。
(2)理解：
①作用力和反作用力的同時(shí)性.它們是同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失，不是先有作用力后有反作用力。
②作用力和反作用力的性質(zhì)相同.即作用力和反作用力是屬同種性質(zhì)的力。
③作用力和反作用力的相互依賴性：它們是相互依存，互以對(duì)方作為自己存在的前提。
④作用力和反作用力的不可疊加性.作用力和反作用力分別作用在兩個(gè)不同的物體上，各產(chǎn)生其效果，不可求它們的合力，兩力的作用效果不能相互抵消。
自由落體
1.初速度Vo=0
2.末速度Vt=gt
3.下落高度h=gt^2/2(從Vo位置向下計(jì)算)
4.推論Vt^2=2gh
注:
(1)自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，遵循勻變速度直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
(2)a=g=9.8m/s^2≈10m/s^2重力加速度在赤道附近較小,在高山處比平地小，方向豎直向下。
(3)豎直上拋
探究彈力
1.產(chǎn)生形變的物體由于要恢復(fù)原狀，會(huì)對(duì)與它接觸的物體產(chǎn)生力的.作用，這種力稱為彈力。
2.彈力方向垂直于兩物體的接觸面，與引起形變的外力方向相反，與恢復(fù)方向相同。
繩子彈力沿繩的收縮方向;鉸鏈彈力沿桿方向;硬桿彈力可不沿桿方向。
彈力的作用線總是通過兩物體的接觸點(diǎn)并沿其接觸點(diǎn)公共切面的垂直方向。
3.在彈性限度內(nèi)，彈簧彈力F的大小與彈簧的伸長(zhǎng)或縮短量x成正比，即胡克定律。
F=kx
4.上式的k稱為彈簧的勁度系數(shù)(倔強(qiáng)系數(shù))，反映了彈簧發(fā)生形變的難易程度。
5.彈簧的串、并聯(lián)：串聯(lián)：1/k=1/k1+1/k2并聯(lián)：k=k1+k2
用圖象描述直線運(yùn)動(dòng)
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移圖象
1.s-t圖象是描述做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移隨時(shí)間的變化關(guān)系的曲線。(不反映物體運(yùn)動(dòng)的軌跡)
2.物理中，斜率k≠tanα(坐標(biāo)軸單位、物理意義不同)
3.圖象中兩圖線的交點(diǎn)表示兩物體在這一時(shí)刻相遇。
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象
1.v-t圖象是描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體歲時(shí)間變化關(guān)系的圖線。(不反映物體運(yùn)動(dòng)軌跡)
2.圖象與時(shí)間軸的面積表示物體運(yùn)動(dòng)的位移，在t軸上方位移為正，下方為負(fù)，整個(gè)過程中位移為各段位移之和，即各面積的代數(shù)和。
高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)4
1、萬有引力定律：引力常量G=6.67×N？m2/kg2
2、適用條件：可作質(zhì)點(diǎn)的兩個(gè)物體間的相互作用；若是兩個(gè)均勻的球體，r應(yīng)是兩球心間距。（物體的尺寸比兩物體的距離r小得多時(shí)，可以看成質(zhì)點(diǎn)）
3、萬有引力定律的'應(yīng)用：（中心天體質(zhì)量M，天體半徑R，天體表面重力加速度g）
（1）萬有引力=向心力（一個(gè)天體繞另一個(gè)天體作圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)）
（2）重力=萬有引力
地面物體的重力加速度：mg=Gg=G≈9.8m/s2
高空物體的重力加速度：mg=Gg=G<9.8m/s2
4、第一宇宙速度————在地球表面附近（軌道半徑可視為地球半徑）繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的線速度，在所有圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星中線速度是的。
由mg=mv2/R或由==7.9km/s
5、開普勒三大定律
6、利用萬有引力定律計(jì)算天體質(zhì)量
7、通過萬有引力定律和向心力公式計(jì)算環(huán)繞速度
8、大于環(huán)繞速度的兩個(gè)特殊發(fā)射速度：第二宇宙速度、第三宇宙速度（含義）
高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)5
一、物體受力分析的基本思路和方法
物體的受力情況不同，物體可處于不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，要研究物體的運(yùn)動(dòng)，必須分析物體的受力情況，正確分析物體的受力情況，是研究力學(xué)問題的關(guān)鍵，是必須掌握的基本功。
分析物體的受力情況，主要是根據(jù)力的概念，從物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及其與周圍物體的接觸情況來考慮。具體的方法是：
1.確定研究對(duì)象，找出所有施力物體
確定所研究的物體，找出周圍對(duì)它施力的物體，得出研究對(duì)象的受力情況。
(1)如果所研究的物體為A，與A接觸的物體有B、C、D……就應(yīng)該找出“B對(duì)A”、“C對(duì)A”、“D對(duì)A”、的作用力等，不能把“A對(duì)B”、“A對(duì)C”等的作用力也作為A的受力;
(2)不能把作用在其它物體上的力，錯(cuò)誤的認(rèn)為可通過“力的傳遞”而作用在研究的對(duì)象上;
(3)物體受到的每個(gè)力的作用，都要找到施力物體;
(4)分析出物體的受力情況后，要檢查能否使研究對(duì)象處于題目所給出的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(靜止或加速等)，否則會(huì)發(fā)生多力或漏力現(xiàn)象。
2.按步驟分析物體受力
為了防止出現(xiàn)多力或漏力現(xiàn)象，分析物體受力情況通常按如下步驟進(jìn)行：
(1)先分析物體受重力。
(2)其研究對(duì)象與周圍物體有接觸，則分析彈力或摩擦力，依次對(duì)每個(gè)接觸面(點(diǎn))分析，若有擠壓則有彈力，若還有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，則有摩擦力。
(3)其它外力，如是否有牽引力、電場(chǎng)力、磁場(chǎng)力等。
3.畫出物體力的示意圖
(1)在作物體受力示意圖時(shí)，物體所受的某個(gè)力和這個(gè)力的分力，不能重復(fù)的列為物體的受力，力的合成與分解過程是合力與分力的等效替代過程，合力和分力不能同時(shí)認(rèn)為是物體所受的'力。
(2)作物體是力的示意圖時(shí)，要用字母代號(hào)標(biāo)出物體所受的每一個(gè)力。
二、力的正交分解法
在處理力的合成和分解的復(fù)雜問題上的一種簡(jiǎn)便的方法：正交分解法。
正交分解法：是把力沿著兩個(gè)選定的互相垂直的方向分解，其目的是便于運(yùn)用普通代數(shù)運(yùn)算公式來解決矢量的運(yùn)算。
力的正交分解法步驟如下：
(1)正確選定直角坐標(biāo)系。通常選共點(diǎn)力的作用點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，坐標(biāo)軸方向的選擇則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來確定，原則是使坐標(biāo)軸與盡可能多的力重合，即是使需要向兩坐標(biāo)軸分解的力盡可能少。
(2)分別將各個(gè)力投影到坐標(biāo)軸上。分別求x軸和y軸上各力的投影合力Fx和Fy，其中：
Fx=F1x+F2x+F3x+…… ;Fy=F1y+F2y+F3y+……
注意：如果F合=0，可推出Fx=0，F(xiàn)y=0，這是處理多個(gè)作用下物體平衡物體的好辦法，以后會(huì)常常用到。第2章的..高中物理‘加速度’，一般都是指‘勻加速度’，即，加速度是一個(gè)常量
1、加速度a與速度V的關(guān)系符合下式：V==at，t為時(shí)間變量，我們有a==V/t
表明，加速度a，就是速度V在單位時(shí)間內(nèi)的平均變化率。
2、V==at是一個(gè)直線方程，它相當(dāng)于數(shù)學(xué)上的y=kx(V相當(dāng)于y，t相當(dāng)于x，a相當(dāng)于k)
數(shù)學(xué)知識(shí)指出，k是特定直線y=kx的斜率，直線斜率有如下性質(zhì)：
(1)不同直線(彼此不平行)的斜率，數(shù)值不等
(2)同一直線上斜率的數(shù)值，處處相等(與y和x的數(shù)值無關(guān))
(3)直線斜率的數(shù)值，可以通過y和x的數(shù)值來求算：
k==y/x
(4)雖然k==y/x，但是，y==0，x==0，k不為零。
仿此，(1)不同運(yùn)動(dòng)的加速度，數(shù)值不等
(2)同一運(yùn)動(dòng)的加速度數(shù)值，處處相等(與V和t的數(shù)值無關(guān))
(3)運(yùn)動(dòng)的加速度數(shù)值，可以通過V和t的數(shù)值來求算：
==V/t
(4)雖然a==V/t，但是V==0(由靜止開始云動(dòng))，t==0，但a不為零。
.變加速運(yùn)動(dòng)中的物體加速度在減小而速度卻在增大,以及加速度不為零的物體速度大小卻可能不變.(這兩句怎么理解啊??舉幾個(gè)例子?
變加速運(yùn)動(dòng)中加速度減小速度當(dāng)然是增大了，只有加速度的方向與速度方向一致那么速度就是增加的，與加速度大小沒有關(guān)系，例如從一個(gè)半圓形軌道上滑下的一個(gè)木塊，它沿水平方向的加速度是減小的，但速度是增加的。
加速度在與速度方向在同一條直線上時(shí)才改變速度的大小，有加速度那么速度就得改變，如果想讓速度大小不變，那么就得讓它的方向改變，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，加速度的大小不變且不為0，速度方向不斷改變但大小不變。
剎車方面應(yīng)用題:汽車以15米每秒的速度行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn),在0.8s之后才能作出反應(yīng),馬上制動(dòng),這個(gè)時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間.若汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生最大加速度為5米每二次方秒,從汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)馬上制動(dòng)剎車到汽車完全停下來,汽車所通過的距離叫剎車距離.問該汽車的剎車距離為多少?(最好附些過程,謝謝)
15米/秒加速度是5米/二次方秒那么停止需要3秒鐘
3秒通過的路程是s=15-3-1/2-5-3^2=22.5
反應(yīng)時(shí)間是0.8秒s=0.8-15=12
總的距離就是22.5+12=34.5
原先“直線運(yùn)動(dòng)”是放在“力”之后的，在力這一章先講矢量及其算法，然后是利用矢量運(yùn)算法則學(xué)習(xí)力的計(jì)算。現(xiàn)在倒過來了。建議你還是先學(xué)一下這這章內(nèi)容。
要理解“加速度”，首先要理解“位移”和“速度”概念，位移就是物體運(yùn)動(dòng)前后位置的變化，即由開始位置指向結(jié)束位置的矢量。
速度就是物體位移(物體位置的變化量)與物體運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間的比值，如果物體不是勻速運(yùn)動(dòng)(叫變速運(yùn)動(dòng))，速度就又有瞬時(shí)速度和平均速度之分，平均速度就是作變速運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)(或某段位移上)，位移與時(shí)間的比值;瞬時(shí)速度就是物體在某一點(diǎn)或某一時(shí)刻的速度。
加速度就是物體速度的變化量與物體速度變化所用時(shí)間的比值，如果物體不是勻加速運(yùn)動(dòng)(叫變加速運(yùn)動(dòng))，加速度就又有瞬時(shí)加速度和平均加速度之分，平均加速度就是作變速運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)(或某段位移上)，速度變化量與時(shí)間的比值;瞬時(shí)加速度就是物體在某一點(diǎn)或某一時(shí)刻的加速度。
高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)6
運(yùn)動(dòng)學(xué)問題是力學(xué)部分的基礎(chǔ)之一，在整個(gè)力學(xué)中的地位是非常重要的，本章是講運(yùn)動(dòng)的初步概念，描述運(yùn)動(dòng)的位移、速度、加速度等，貫穿了幾乎整個(gè)高中物理內(nèi)容，盡管在前幾年高考中單純考運(yùn)動(dòng)學(xué)題目并不多，但力、電、磁綜合問題往往滲透了對(duì)本章知識(shí)點(diǎn)的考察。近些年高考中圖像問題頻頻出現(xiàn)，且要求較高，它屬于數(shù)學(xué)方法在物理中應(yīng)用的一個(gè)重要方面。
第一章運(yùn)動(dòng)的描述
專題一：描述物體運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)基本本概念
◎知識(shí)梳理
1.機(jī)械運(yùn)動(dòng)：一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體的位置的改變叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng)，它包括平動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)和振動(dòng)等形式。
2.參考系：被假定為不動(dòng)的物體系。
對(duì)同一物體的運(yùn)動(dòng)，若所選的參考系不同，對(duì)其運(yùn)動(dòng)的描述就會(huì)不同，通常以地球?yàn)閰⒖枷笛芯课矬w的運(yùn)動(dòng)。
3.質(zhì)點(diǎn)：用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)。它是在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，為使問題簡(jiǎn)化，而引入的理想模型。僅憑物體的大小不能視為質(zhì)點(diǎn)的依據(jù)，如：公轉(zhuǎn)的地球可視為質(zhì)點(diǎn)，而比賽中旋轉(zhuǎn)的乒乓球則不能視為質(zhì)點(diǎn)。 ’
物體可視為質(zhì)點(diǎn)主要是以下三種情形：
(1)物體平動(dòng)時(shí);
(2)物體的位移遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物體本身的限度時(shí);
(3)只研究物體的平動(dòng)，而不考慮其轉(zhuǎn)動(dòng)效果時(shí)。
4.時(shí)刻和時(shí)間
(1)時(shí)刻指的是某一瞬時(shí)，是時(shí)間軸上的一點(diǎn)，對(duì)應(yīng)于位置、瞬時(shí)速度、動(dòng)量、動(dòng)能等狀態(tài)量，通常說的“2秒末”，“速度達(dá)2m/s時(shí)”都是指時(shí)刻。
(2)時(shí)間是兩時(shí)刻的間隔，是時(shí)間軸上的一段。對(duì)應(yīng)位移、路程、沖量、功等過程量.通常說的“幾秒內(nèi)”“第幾秒內(nèi)”均是指時(shí)間。
5.位移和路程
(1)位移表示質(zhì)點(diǎn)在空間的位置的變化，是矢量。位移用有向線段表示，位移的大小等于有向線段的長(zhǎng)度，位移的方向由初位置指向末位置。當(dāng)物體作直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，可用帶有正負(fù)號(hào)的數(shù)值表示位移，取正值時(shí)表示其方向與規(guī)定正方向一致，反之則相反。
(2)路程是質(zhì)點(diǎn)在空間運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是標(biāo)量。在確定的兩位置間，物體的路程不是唯一的，它與質(zhì)點(diǎn)的具體運(yùn)動(dòng)過程有關(guān)。
(3)位移與路程是在一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生的，是過程量，二者都與參考系的選取有關(guān)。一般情況下，位移的大小并不等于路程，只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單方向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，二者才相等。
6.速度
(1).速度：是描述物體運(yùn)動(dòng)方向和快慢的物理量。
(2).瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)物體經(jīng)過某一時(shí)刻或某一位置的速度，其大小叫速率。
(3).平均速度：物體在某段時(shí)間的位移與所用時(shí)間的比值，是粗略描述運(yùn)動(dòng)快慢的。 ①平均速度是矢量，方向與位移方向相同。
②平均速度的大小與物體不同的運(yùn)動(dòng)階段有關(guān)。
③v=s是平均速度的定義式，適用于所有的運(yùn)動(dòng)，t
(4).平均速率：物體在某段時(shí)間的路程與所用時(shí)間的比值，是粗略描述運(yùn)動(dòng)快慢的。 ①平均速率是標(biāo)量。
②v=s是平均速率的'定義式，適用于所有的運(yùn)動(dòng)。 t
③平均速度和平均速率往往是不等的，只有物體做無往復(fù)的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)二者才相等。 ◎例題評(píng)析
【例1】物體沿直線向同一方向運(yùn)動(dòng)，通過兩個(gè)連續(xù)相等的位移的平均速度分別為v1=10m/s和v2=15m/s，則物體在這整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度是多少?
【分析與解答】設(shè)每段位移為s，由平均速度的定義有
v=2s?t1?t22vv2s?12=12m/s s/v1?s/v2v1?v2
[點(diǎn)評(píng)]一個(gè)過程的平均速度與它在這個(gè)過程中各階段的平均速度沒有直接的關(guān)系，因此要根據(jù)平均速度的定義計(jì)算，不能用公式v=(v0+vt)/2，因它僅適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)。
【例2】.一質(zhì)點(diǎn)沿直線ox方向作加速運(yùn)動(dòng)，它離開o點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為
32x=5+2t(m)，它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為v=6t(m/s)，求該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2s間的平均速度大小和t=2s到t=3s間的平均速度的大小。
【分析與解答】當(dāng)t=0時(shí)，對(duì)應(yīng)x0=5m，當(dāng)t=2s時(shí)，對(duì)應(yīng)x2=21m，當(dāng)t=3s時(shí)，對(duì)應(yīng)x3=59m，則:t=0到t=2s間的平均速度大小為v1?x2?x0=8m/s 2
x3?x2=38m/s 1
[點(diǎn)評(píng)]只有區(qū)分了求的是平均速度還是瞬時(shí)速度，才能正確地選擇公式。
【例3】一架飛機(jī)水平勻速地在某同學(xué)頭頂飛過，當(dāng)他聽到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音從頭頂正上方
0傳來時(shí)，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在他前上方與地面成60角的方向上，據(jù)此可估算出此飛機(jī)的速度約為聲
速的多少倍? t=2s到t=3s間的平均速度大小為v2?
【分析與解答】設(shè)飛機(jī)在頭頂上方時(shí)距人h，則人聽到聲音時(shí)飛機(jī)走的距離為：3h/3對(duì)聲音：h=v聲t對(duì)飛機(jī)：h/3=v飛t
解得：v飛=v聲/3≈0.58v聲
[點(diǎn)評(píng)]此類題和實(shí)際相聯(lián)系，要畫圖才能清晰地展示物體的運(yùn)動(dòng)過程，挖掘出題中的隱含條件，如本題中聲音從正上方傳到人處的這段時(shí)間內(nèi)飛機(jī)前進(jìn)的距離，就能很容易地列出方程求解。
高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)7
1.線速度V：①圓周運(yùn)動(dòng)的快慢可以用物體通過的弧長(zhǎng)與所用時(shí)間的比值來量度該比值即為線速度②V=Δs/Δt單位：m/s③勻速圓周運(yùn)動(dòng)：物體沿著圓周運(yùn)動(dòng)，并且線速度的大小處處相等（tips:方向時(shí)時(shí)改變）
2.角速度ω：①物體做圓周運(yùn)動(dòng)的快慢還可以用它與圓心連線掃過角度的快慢來描述，即角速度②公式ω=Δθ/Δt (角度使用弧度制）ω的`單位是rad/s
3.轉(zhuǎn)速r：物體單位時(shí)間轉(zhuǎn)過的圈數(shù)單位：轉(zhuǎn)每秒或轉(zhuǎn)每分
4.周期T：做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，轉(zhuǎn)過一周所用的時(shí)間單位：秒S
5.關(guān)系式：V=ωr(r為半徑）ω=2π/T
6.向心加速度①定義：任何做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的加速度都指向圓心，這個(gè)加速度叫做向心加速度
②表達(dá)式a=V2/r=ω2r=(4π2/T2)r=4π2f2r=4π2n2r(n指轉(zhuǎn)過的圈數(shù)）方向：指向圓心
7.向心力F=mV2/r=mω2r=m(4π2/T2)r=4π2f2mr=4π2n2mr方向：指向圓心
8.生活中的圓周運(yùn)動(dòng)
①鐵路的彎道：
②拱形橋：（1）凹形：F向=FN-G向心加速度的方向豎直向上（2）凸形：F向=G-FN向心加速度的方向豎直向下
③航天器失重：航天員受到地球引力與飛船座艙的支持力，合力提供繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的所需的向心力mg-FN=mv2/R v=√gR時(shí)FN=0航天員處于失重狀態(tài)
④離心運(yùn)動(dòng)（逐漸遠(yuǎn)離圓心）：（1）做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，由于慣性，總有沿切線方向飛去的傾向。當(dāng)向心力消失或不足時(shí)，即做離心運(yùn)動(dòng)
（2）應(yīng)用：洗衣機(jī)脫水加工無縫鋼管（離心制管技術(shù)）
（3）危害：公路彎道不得超速高速轉(zhuǎn)動(dòng)的砂輪飛輪不得超速否則會(huì)釀成事故
高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)8
運(yùn)動(dòng)圖象（只研究直線運(yùn)動(dòng)）
1、x—t圖象（即位移圖象）
（1）、縱截距表示物體的初始位置。
（2）、傾斜直線表示物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，水平直線表示物體靜止，曲線表示物體作變速直線運(yùn)動(dòng)。
（3）、斜率表示速度。斜率的絕對(duì)值表示速度的大小，斜率的正負(fù)表示速度的方向。
2、v—t圖象（速度圖象）
（1）、縱截距表示物體的初速度。
（2）、傾斜直線表示物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，水平直線表示物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)，曲線表示物體作變加速直線運(yùn)動(dòng)（加速度大小發(fā)生變化）。
（3）、縱坐標(biāo)表示速度。縱坐標(biāo)的絕對(duì)值表示速度的大小，縱坐標(biāo)的正負(fù)表示速度的方向。
（4）、斜率表示加速度。斜率的絕對(duì)值表示加速度的大小，斜率的正負(fù)表示加速度的方向。
（5）、面積表示位移。橫軸上方的面積表示正位移，橫軸下方的面積表示負(fù)位移。
實(shí)驗(yàn)：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度
1、兩種打點(diǎn)即使器的異同點(diǎn)
2、紙帶分析；
（1）、從紙帶上可直接判斷時(shí)間間隔，用刻度尺可以測(cè)量位移。
（2）、可計(jì)算出經(jīng)過某點(diǎn)的瞬時(shí)速度
（3）、可計(jì)算出加速度
高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)歸納6
1、功
（1）功的概念：一個(gè)物體受到力的作用，如果在力的方向上發(fā)生一段位移，我們就說這個(gè)力對(duì)物體做了功。力和在力的方向上發(fā)生位移，是做功的兩個(gè)不可缺少的因素。
（2）功的`計(jì)算式：力對(duì)物體所做的功的大小，等于力的大小、位移的大小、力和位移的夾角的余弦三者的乘積：W=Fscosα。
（3）功的單位：在國(guó)際單位制中，功的單位是焦耳，簡(jiǎn)稱焦，符號(hào)是J。1J就是1N的力使物體在力的方向上發(fā)生lm位移所做的功。
2、功的計(jì)算
⑴恒力的功：根據(jù)公式W=Fscosα，當(dāng)00≤a<900時(shí)，cosα>0，W>0，表示力對(duì)物體做正功；當(dāng)α=900時(shí)，cosα=0，W=0，表示力的方向與位移的方向垂直，力不做功；當(dāng)900<α<1800時(shí)，cosα<0，W<0，表示力對(duì)物體做負(fù)功，或者說物體克服力做了功。
（2）合外力的功：等于各個(gè)力對(duì)物體做功的代數(shù)和，即：W合=W1+W2+W3+……
（3）用動(dòng)能定理W=ΔEk或功能關(guān)系求功。功是能量轉(zhuǎn)化的量度。做功過程一定伴隨能量的轉(zhuǎn)化，并且做多少功就有多少能量發(fā)生轉(zhuǎn)化。
3、功和沖量的比較
（1）功和沖量都是過程量，功表示力在空間上的積累效果，沖量表示力在時(shí)間上的積累效果。
（2）功是標(biāo)量，其正、負(fù)表示是動(dòng)力對(duì)物體做功還是物體克服阻力做功。沖量是矢量，其正、負(fù)號(hào)表示方向，計(jì)算沖量時(shí)要先規(guī)定正方向。
（3）做功的多少由力的大小、位移的大小及力和位移的夾角三個(gè)因素決定。沖量的大小只由力的大小和時(shí)間兩個(gè)因素決定。力作用在物體上一段時(shí)間，力的沖量不為零，但力對(duì)物體做的功可能為零。
4、一對(duì)作用力和反作用力做功的特點(diǎn)
⑴一對(duì)作用力和反作用力在同一段時(shí)間內(nèi)做的總功可能為正、可能為負(fù)、也可能為零。
⑵一對(duì)互為作用反作用的摩擦力做的總功可能為零（靜摩擦力）、可能為負(fù)（滑動(dòng)摩擦力），但不可能為正。
高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)9
1、受力分析：
要根據(jù)力的概念，從物體所處的環(huán)境(與多少物體接觸，處于什么場(chǎng)中)和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)著手，其常規(guī)如下：
(1)確定研究對(duì)象，并隔離出來;
(2)先畫重力，然后彈力、摩擦力，再畫電、磁場(chǎng)力;
(3)檢查受力圖，找出所畫力的施力物體，分析結(jié)果能否使物體處于題設(shè)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(靜止或加速)，否則必然是多力或漏力;
(4)合力或分力不能重復(fù)列為物體所受的力.
2、整體法和隔離體法
(1)整體法：就是把幾個(gè)物體視為一個(gè)整體，受力分析時(shí)，只分析這一整體之外的物體對(duì)整體的作用力，不考慮整體內(nèi)部之間的相互作用力。
(2)隔離法：就是把要分析的物體從相關(guān)的物體系中假想地隔離出來，只分析該物體以外的物體對(duì)該物體的作用力，不考慮物體對(duì)其它物體的作用力。
(3)方法選擇
所涉及的物理問題是整體與外界作用時(shí)，應(yīng)用整體分析法，可使問題簡(jiǎn)單明了，而不必考慮內(nèi)力的作用;當(dāng)涉及的物理問題是物體間的作用時(shí)，要應(yīng)用隔離分析法，這時(shí)原整體中相互作用的內(nèi)力就會(huì)變?yōu)楦鱾�(gè)獨(dú)立物體的外力。
3、注意事項(xiàng)：
正確分析物體的受力情況，是解決力學(xué)問題的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，在具體操作時(shí)應(yīng)注意：
(1)彈力和摩擦力都是產(chǎn)生于相互接觸的兩個(gè)物體之間，因此要從接觸點(diǎn)處判斷彈力和摩擦力是否存在，如果存在，則根據(jù)彈力和摩擦力的`方向，畫好這兩個(gè)力.
(2)畫受力圖時(shí)要逐一檢查各個(gè)力，找不到施力物體的力一定是無中生有的.同時(shí)應(yīng)只畫物體的受力，不能把對(duì)象對(duì)其它物體的施力也畫進(jìn)去.
易錯(cuò)現(xiàn)象：
1.不能正確判定彈力和摩擦力的有無;
2.不能靈活選取研究對(duì)象;
3.受力分析時(shí)受力與施力分不清。
高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)10
汽車做勻變速運(yùn)動(dòng)，追趕及相遇問題
在兩物體同直線上的追及、相遇或避免碰撞問題中關(guān)鍵的條件是：兩物體能否同時(shí)到達(dá)空間某位置。因此應(yīng)分別對(duì)兩物體研究，列出位移方程，然后利用時(shí)間關(guān)系、速度關(guān)系、位移關(guān)系解出。
(1)追及
追和被追的兩者的速度相等常是能追上、追不上、二者距離有極值的臨界條件。
如勻減速運(yùn)動(dòng)的物體追從不同地點(diǎn)出發(fā)同向的勻速運(yùn)動(dòng)的物體時(shí)，若二者速度相等了，還沒有追上，則永遠(yuǎn)追不上，此時(shí)二者間有最小距離。若二者相遇時(shí)(追上了)，追者速度等于被追者的速度，則恰能追上，也是二者避免碰撞的臨界條件；若二者相遇時(shí)追者速度仍大于被追者的速度，則被追者還有一次追上追者的機(jī)會(huì)，其間速度相等時(shí)二者的距離有一個(gè)較大值。
再如初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)的物體追趕同一地點(diǎn)出發(fā)同向勻速運(yùn)動(dòng)的.物體時(shí)，當(dāng)二者速度相等時(shí)二者有最大距離，位移相等即追上。
(2)相遇
同向運(yùn)動(dòng)的兩物體追及即相遇，分析同(1).
相向運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)各自發(fā)生的位移的絕對(duì)值的和等于開始時(shí)兩物體間的距離時(shí)即相遇。
高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)11
第三章相互作用第一節(jié)重力基本相互作用力和力的圖示力定義：物體與物體之間的相互作用。單位：牛頓，簡(jiǎn)稱牛（N）。力的圖示定義：可以用帶箭頭的線段表示力。它的長(zhǎng)短表示力的大小，它的指向表示力的方向，箭尾（或箭頭）表示力的作用點(diǎn)，線段所在的直線叫做力的作用線。定義：由于地球的吸引而使物體受到的力。公式：G=mg重力是矢量，既有大小，又有方向。重心定義：一個(gè)物體各部分受到的重力作用集中的一點(diǎn)。質(zhì)量均勻分布的物體，常稱均勻物體，中心的位置只跟物體的形狀有關(guān)。質(zhì)量分布不均勻的物體，中心的位置除了跟物體的形狀有關(guān)，還跟物體內(nèi)質(zhì)量的分布有關(guān)。四種基本相互作用萬有引力強(qiáng)相互作用弱相互作用電磁相互作用第二節(jié)彈力彈性形變和彈力形變定義：物體在力的作用下形狀或體積發(fā)生改變。彈性形變：物體在形變后能恢復(fù)原狀的形變。彈力定義：發(fā)生彈性形變的物體由于要恢復(fù)原狀，對(duì)與它接觸的物體產(chǎn)生的力的作用。彈性限度：物體受到外力作用，在內(nèi)部所產(chǎn)生的抵抗外力的相互作用力不超過某一極限值時(shí)，若外力作用停止，其形變可全部消失而恢復(fù)原狀，這個(gè)極限值稱為“彈性限度”。產(chǎn)生彈力的物體是發(fā)生彈性形變的物體。方向：垂直于接觸面，指向形變物體恢復(fù)原狀的方向。幾種彈力壓力和支持力拉力重力重力胡克定律彈力的大小跟形變的大小有關(guān)系，形變?cè)酱螅瑥椓σ苍酱螅巫兿В瑥椓﹄S之消失。公式：F=kxk彈簧的勁度系數(shù)，單位是牛頓每米（N/m）。第三節(jié)摩擦力摩擦力：連個(gè)相互接觸的'物體，當(dāng)它們發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)或具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)時(shí)，在接觸面上所產(chǎn)生的阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力。滾動(dòng)摩擦力：一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面上滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦。靜摩擦力定義：兩個(gè)物體之間只有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，而沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力。方向：沿著接觸面，跟物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反。靜摩擦力的增大有個(gè)限度，最大值在數(shù)值上等于物體剛剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的拉力。只要一個(gè)物體與另一物體間沒有產(chǎn)生相對(duì)于運(yùn)動(dòng)，靜摩擦力的大小就隨著前者所受的力的增大而增大，并與這個(gè)力保持大小。滑動(dòng)摩擦力定義：當(dāng)一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面滑動(dòng)的時(shí)候，所受到的另一個(gè)物體阻礙它滑動(dòng)的力。方向：沿著接觸面，跟物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向的方向相反。滑動(dòng)摩擦力的大小跟壓力成正比。公式：F=μFNμ動(dòng)摩擦因數(shù)，它的數(shù)值跟相互接觸的兩個(gè)物體的材料有關(guān)。第四節(jié)力的合成合力：一個(gè)力，如果它產(chǎn)生的效果與幾個(gè)力共同作用時(shí)產(chǎn)生效果相同，那么這個(gè)力就叫做幾個(gè)力的合力。分力：如果一個(gè)力作用于某一物體，對(duì)物體運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的效果相當(dāng)于另外的幾個(gè)力同時(shí)作用于該物體時(shí)產(chǎn)生的效果，則這幾個(gè)力就是原先那個(gè)作用力的分力。力的合成定義：求幾個(gè)力的合力的過程。平行四邊形定則：兩個(gè)力合成時(shí)，以表示這兩個(gè)力的線段為鄰邊做平行四邊形，這兩個(gè)鄰邊之間的對(duì)角線就代表合力的大小和方向。余弦定理：F=F1+F2+2F1F2cosθ共點(diǎn)力共點(diǎn)力一個(gè)物體受到幾個(gè)外力的作用，如果這幾個(gè)力有共同的作用點(diǎn)或者這幾個(gè)力的作用線交于一點(diǎn)，這幾個(gè)外力稱為共點(diǎn)力。既不作用在同一點(diǎn)上，延長(zhǎng)線也不交于一點(diǎn)的一組力。222非共點(diǎn)力第五節(jié)力的分解力的分解定義：求一個(gè)力的分力的過程。矢量相加的法則三角形定則矢量把兩個(gè)矢量首尾相接從而求出合矢量的方法。既有大小又有方向，相加時(shí)遵從平行四邊形定則（或三角形定則）的物理量。只有大小沒有方向，求和時(shí)按照算術(shù)法則相加的物理量。標(biāo)量
高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)12
1.物體做功的條件：①力②在力的`方向上發(fā)生位移
2.公式：W=FLcosα F—力L—位移α—力與位移的夾角
3.單位：焦耳J 1J=1N·m標(biāo)量
4.正功與負(fù)功①α=π/2不做功②α<π/2正功③π/2 <α<=π負(fù)功
5.當(dāng)一個(gè)物體在幾個(gè)力的共同作用下發(fā)生一段位移時(shí)，這幾個(gè)力對(duì)物體所做的總功，等于各個(gè)力分別對(duì)物體所做功的代數(shù)和。
高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)13
1.定義：做功的快慢
2.公式：P=W/t=Fv單位瓦特簡(jiǎn)稱瓦符號(hào)：W 1W=1J/s
九．重力勢(shì)能（Ep）1.定義：物體由于被舉高而具有的能量
2.表達(dá)式：Ep=mgh
3.重力做的功(WG)：物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，重力對(duì)它做的功只跟它的起點(diǎn)和終點(diǎn)得位置有關(guān)，而跟物體運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的路徑無關(guān)WG =mgh1-mgh2=Ep1-Ep2重力勢(shì)能增加，重力做負(fù)功；重力勢(shì)能減少，重力做正功
4.重力勢(shì)能的相對(duì)性：物體的重力勢(shì)能總是相對(duì)于某一水平面來說的.，這個(gè)水平面叫做參考平面。在參考平面，物體的重力勢(shì)能取做零。
5.勢(shì)能是系統(tǒng)共有的
十．彈性勢(shì)能：發(fā)生彈性形變的物體各部分之間，由于有彈力的相互作用，也具有勢(shì)能，這種勢(shì)能叫做彈性勢(shì)能
高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)14
1.在曲線運(yùn)動(dòng)中,質(zhì)點(diǎn)在某一時(shí)刻(某一位置)的速度方向是在曲線上這一點(diǎn)的切線方向。
2.物體做直線或曲線運(yùn)動(dòng)的條件：
(已知當(dāng)物體受到合外力F作用下,在F方向上便產(chǎn)生加速度a)(1)若F(或a)的方向與物體速度v的方向相同，則物體做直線運(yùn)動(dòng);(2)若F(或a)的方向與物體速度v的方向不同，則物體做曲線運(yùn)動(dòng)。
3.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)合外力的方向總是指向軌跡的凹的一邊。
4.平拋運(yùn)動(dòng)：將物體用一定的初速度沿水平方向拋出，不計(jì)空氣阻力，物體只在重力作用下所做的運(yùn)動(dòng)。分運(yùn)動(dòng)：
(1)在水平方向上由于不受力，將做勻速直線運(yùn)動(dòng);
(2)在豎直方向上物體的初速度為零，且只受到重力作用，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)。
5.以拋點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，水平方向?yàn)閤軸(正方向和初速度的方向相同)，豎直方向?yàn)閥軸，正方向向下.
6.速度
①水平分速度：
②豎直分速度：
③t秒末的合速度
④任意時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)方向可用該點(diǎn)速度方向與x軸的正方向的夾角表示
7.勻速圓周運(yùn)動(dòng)：質(zhì)點(diǎn)沿圓周運(yùn)動(dòng)，在相等的時(shí)間里通過的圓弧長(zhǎng)度相同。
8.描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)快慢的物理量
(1)線速度v：質(zhì)點(diǎn)通過的弧長(zhǎng)和通過該弧長(zhǎng)所用時(shí)間的比值，即v=s/t，單位m/s;屬于瞬時(shí)速度，既有大小，也有方向。方向?yàn)樵趫A周各點(diǎn)的切線方向上
9.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種非勻速曲線運(yùn)動(dòng)，因而線速度的方向在時(shí)刻改變
(2)角速度：ω=φ/t(φ指轉(zhuǎn)過的角度，轉(zhuǎn)一圈φ為)，單位rad/s或1/s;對(duì)某一確定的勻速圓周運(yùn)動(dòng)而言，角速度是恒定的(3)周期T，頻率：f=1/T
(4)線速度、角速度及周期之間的關(guān)系：
10.向心力：向心力就是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體受到一個(gè)指向圓心的合力，向心力只改變運(yùn)動(dòng)物體的速度方向，不改變速度大小。
11.向心加速度：描述線速度變化快慢，方向與向心力的方向相同，
12.注意：
(1)由于方向時(shí)刻在變，所以勻速圓周運(yùn)動(dòng)是瞬時(shí)加速度的方向不斷改變的變加速運(yùn)動(dòng)。
(2)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，向心力方向總指向圓心，是一個(gè)變力。
(3)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力就是向心力。
13.離心運(yùn)動(dòng)：做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，在所受的合力突然消失或者不足以提供圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力的情況下，就做逐漸遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動(dòng)萬有引力定律及其應(yīng)用
1.萬有引力定律：引力常量G=6.67×Nm2/kg2
2.適用條件：可作質(zhì)點(diǎn)的兩個(gè)物體間的相互作用;若是兩個(gè)均勻的球體,r應(yīng)是兩球心間距.(物體的尺寸比兩物體的距離r小得多時(shí)，可以看成質(zhì)點(diǎn))
3.萬有引力定律的應(yīng)用：(中心天體質(zhì)量M,天體半徑R,天體表面重力加速度g
(1)萬有引力=向心力(一個(gè)天體繞另一個(gè)天體作圓周運(yùn)動(dòng)時(shí))
(2)重力=萬有引力
地面物體的重力加速度：mg=Gg=G≈9.8m/s2高空物體的重力加速度：mg=Gg=G0.這表示力F對(duì)物體做正功。如人用力推車前進(jìn)時(shí)，人的推力F對(duì)車做正功。
(3)當(dāng)α大于90度小于等于180度時(shí)，cosα例如，豎直向上拋出的球，在向上運(yùn)動(dòng)的過程中，重力對(duì)球做了-6J的'功，可以說成球克服重力做了6J的功。說了“克服”，就不能再說做了負(fù)功
4.動(dòng)能是標(biāo)量，只有大小，沒有方向。表達(dá)式
5.重力勢(shì)能是標(biāo)量，表達(dá)式
(1)重力勢(shì)能具有相對(duì)性，是相對(duì)于選取的參考面而言的。因此在計(jì)算重力勢(shì)能時(shí)，應(yīng)該明確選取零勢(shì)面。
(2)重力勢(shì)能可正可負(fù)，在零勢(shì)面上方重力勢(shì)能為正值，在零勢(shì)面下方重力勢(shì)能為負(fù)值。
6.動(dòng)能定理：
W為外力對(duì)物體所做的總功，m為物體質(zhì)量，v為末速度，為初速度解答思路：
①選取研究對(duì)象，明確它的運(yùn)動(dòng)過程。
②分析研究對(duì)象的受力情況和各力做功情況，然后求各個(gè)外力做功的代數(shù)和。
③明確物體在過程始末狀態(tài)的動(dòng)能和。
④列出動(dòng)能定理的方程。
7.機(jī)械能守恒定律：(只有重力或彈力做功，沒有任何外力做功。)解題思路：
①選取研究對(duì)象----物體系或物體
②根據(jù)研究對(duì)象所經(jīng)歷的物理過程，進(jìn)行受力，做功分析，判斷機(jī)械能是否守恒。
③恰當(dāng)?shù)剡x取參考平面，確定研究對(duì)象在過程的初、末態(tài)時(shí)的機(jī)械能。
④根據(jù)機(jī)械能守恒定律列方程，進(jìn)行求解。
8.功率的表達(dá)式：，或者P=FV功率：描述力對(duì)物體做功快慢;是標(biāo)量，有正負(fù)
9.額定功率指機(jī)器正常工作時(shí)的最大輸出功率，也就是機(jī)器銘牌上的標(biāo)稱值。實(shí)際功率是指機(jī)器工作中實(shí)際輸出的功率。機(jī)器不一定都在額定功率下工作。實(shí)際功率總是小于或等于額定功率。
10、能量守恒定律及能量耗散
高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)15
1、動(dòng)力學(xué)的兩類基本問題：
(1)已知物體的受力情況，確定物體的運(yùn)動(dòng)情況，基本解題思路是：
①根據(jù)受力情況，利用牛頓第二定律求出物體的加速度
②根據(jù)題意，選擇恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解相關(guān)的速度、位移等
(2)已知物體的運(yùn)動(dòng)情況，推斷或求出物體所受的未知力.基本解題思路是：
①根據(jù)運(yùn)動(dòng)情況，利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出物體的加速度
②根據(jù)牛頓第二定律確定物體所受的合外力，從而求出未知力
(3)注意點(diǎn)：
①運(yùn)用牛頓定律解決這類問題的關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力情況分析和運(yùn)動(dòng)情況分析，要善于畫出物體受力圖和運(yùn)動(dòng)草圖.不論是哪類問題，都應(yīng)抓住力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系是通過加速度這座橋梁聯(lián)系起來的這一關(guān)鍵
②對(duì)物體在運(yùn)動(dòng)過程中受力情況發(fā)生變化，要分段進(jìn)行分析，每一段根據(jù)其初速度和合外力來確定其運(yùn)動(dòng)情況;某一個(gè)力變化后，有時(shí)會(huì)影響其他力，如彈力變化后，滑動(dòng)摩擦力也隨之變化
2、關(guān)于超重和失重：
在平衡狀態(tài)時(shí)，物體對(duì)水平支持物的壓力大小等于物體的重力。當(dāng)物體在豎直方向上有加速度時(shí)，物體對(duì)支持物的壓力就不等于物體的重力。當(dāng)物體的加速度方向向上時(shí)，物體對(duì)支持物的壓力大于物體的'重力，這種現(xiàn)象叫超重現(xiàn)象。
當(dāng)物體的加速度方向向下時(shí)，物體對(duì)支持物的壓力小于物體的重力，這種現(xiàn)象叫失重現(xiàn)象。對(duì)其理解應(yīng)注意以下三點(diǎn)：
(1)當(dāng)物體處于超重和失重狀態(tài)時(shí)，物體的重力并沒有變化
(2)物體是否處于超重狀態(tài)或失重狀態(tài)，不在于物體向上運(yùn)動(dòng)還是向下運(yùn)動(dòng)，即不取決于速度方向，而是取決于加速度方向
(3)當(dāng)物體處于完全失重狀態(tài)(a=g)時(shí)，平常一切由重力產(chǎn)生的物理現(xiàn)象都會(huì)完全消失，如單擺停擺、天平失效、浸在水中的物體不再受浮力、液體柱不再產(chǎn)生向下的壓強(qiáng)等
易錯(cuò)現(xiàn)象：
(1)當(dāng)外力發(fā)生變化時(shí)，若引起兩物體間的彈力變化，則兩物體間的滑動(dòng)摩擦力一定發(fā)生變化，往往有些同學(xué)解題時(shí)仍誤認(rèn)為滑動(dòng)摩擦力不變。
(2)些同學(xué)在解比較復(fù)雜的問題時(shí)不認(rèn)真審清題意，不注意題目條件的變化，不能正確分析物理過程，導(dǎo)致解題錯(cuò)誤。
(3)一些同學(xué)對(duì)超重、失重的概念理解不清，誤認(rèn)為超重就是物體的重力增加啦，失重就是物體的重力減少了。
高一物理怎么學(xué)才能學(xué)好?
學(xué)習(xí)物理非常注重過程，一個(gè)認(rèn)知、理解、運(yùn)用的過程。
1.認(rèn)知：利用身邊的事物或現(xiàn)象甚至是老師敘述的一些例子來幫助自己去充分認(rèn)識(shí)它，對(duì)它產(chǎn)生興趣。
2.理解：用理解的方式去記憶公式、定理、試驗(yàn)等等。可以用形象思維等等巧妙的方法去理解和記憶。例如，什么是真空，可以這樣去理解：真空就是真的空了，什么都沒有了。
3.運(yùn)用：一類是來應(yīng)付考試，另一類則是來解釋身邊得一些物理現(xiàn)象。
所以，在學(xué)習(xí)時(shí)，首先，不要有懼怕的心理，因?yàn)槟闱耙欢螞]學(xué)好的經(jīng)歷可能會(huì)暗示你什么，這可能會(huì)導(dǎo)致你惡性循環(huán)。努力告訴自己“我能行!!!”其實(shí)心理暗示很有用哦!不過，為了給自己增加底氣，最好還是做好預(yù)習(xí)工作，做到心里有數(shù)。
其次，上課要緊跟老師的思路，適當(dāng)?shù)赜浶┕P記，記一些書本上沒有明確闡明的甚至是遺漏的以及自己容易出錯(cuò)的知識(shí)點(diǎn)。課下抽時(shí)間多練一練，別以任何理由來推托，從而放棄了練習(xí)的最佳時(shí)期，最后只能導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
最后一點(diǎn)也是最重要的一點(diǎn)，就是一定要做好及時(shí)總結(jié)。例如，上次考試的卷子發(fā)下來了，雖然認(rèn)真訂正過了，但還要想想為什么會(huì)錯(cuò)?正確答案是怎么算出來的?如果下次再考到還會(huì)錯(cuò)嗎?等等。
我想，通過這些學(xué)習(xí)方法，一定能學(xué)好物理的。
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