綠皮火車作文[精品]

　　在學習、工作乃至生活中，大家都不可避免地會接觸到作文吧，借助作文人們可以實現文化交流的目的。相信很多朋友都對寫作文感到非常苦惱吧，下面是小編為大家收集的綠皮火車作文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

綠皮火車作文1

　　面完了氣象小主播，我和媽媽跟著高山峻和李阿姨進入了教育書店，坐老式綠皮火車作文。他們買好了他們自己要的書，然后我們就走出書店找吃的，我們在一家賣石鍋飯的店里坐下來，哪石鍋飯呀！可難吃了，最后終于可以不吃了。

　　我們走了一段路，坐了幾站車，就到達了中華門站，你可要記住中華門站可不是公交車站哦！是中華門火車站。

　　在中華門火車站門口，那真是人山人海啊！到處都是我們陽光少年和自己的媽媽爸爸們。過一會兒，火車來了，我們開始排隊進站了，在那排隊進站的時候，我可以用一句古怪的句子來形容：“把你的嘴巴，她的鼻子，我的.眼睛都擠掉了”，小學三年級作文《坐老式綠皮火車作文》。我被別的媽媽擠到前面，媽媽在后面，高山峻被幾個叔叔擠扁了。我們終于被大人們擠進了火車里，我和高山峻先找了座位，在座位上等媽媽們。

　　·我們坐上了火車，享受著瓜子，桔子和涼風，欣賞車外的美麗景色。媽媽說：“火車的速度比她想象的快”。過了一段時間火車到達了一個站，又過了會兒，火車到達了另一個站。最后到達南京西站。我們就下火車了，我們在南京西站玩了一會兒，然后全體陽光少年在一起照集體照。可能有的小朋友會問：“陽光少年的小朋友去了多少個呢？”這個問題留給吾師伯伯。

綠皮火車作文2

　　隨著科技的發展，中國高鐵的誕生為人們的出門帶來更加的便捷。但在上個世紀我國第一次出現綠皮火車時，那時候人們的眼里也都是充滿了喜悅和光芒，因為綠皮火車記載著那個年代的生活水平和美好的回憶。

　　記得在我年幼時，我曾和媽媽一起乘坐過綠皮火車，它的外表是墨綠的顏色，車廂分為一節一節的，像一間間溫暖的房屋將四面八方的乘客匯聚在一起，組成一個大家庭。我和媽媽迫不及待地上了火車，發現車上每個窗戶都可以自行向上推開，還可以伸出頭去，呼吸著窗外的新鮮空氣，慢慢地欣賞著沿途美麗的風景。當火車開動時，雖然車上沒有空調，但火車帶動的風速也給我帶來一陣涼爽的感覺，讓我心曠神怡。更令我好奇地是，我能通過窗外看到綠皮火車的'車頭和車尾，它就像一條綠色的巨龍盤旋在蜿蜒崎嶇的山路上慢慢前行，給我一種乘車的快感。綠皮火車的座位都是一體成形的，車上的人們緊緊相鄰而坐，雖然狹窄，但在綠皮火車上，有時可以讓人失去時間的概念，車上每個座位無不是生活的縮影，它能讓陌生的兩人漸漸的熟悉，可以隨意地交談打發時間，在這有限的時間里享受這份難得的悠閑和快樂。

　　如今綠皮火車的身影還未完全退出舞臺，連接許多城市之間的依然還有綠皮火車的身影，在高鐵到達不了的地方，綠皮火車還在日夜兼程，把許多外鄉人，送到有夢的地方。綠皮火車就像演繹一種慢生活，這種生活方式能讓非常忙碌的人們內心平靜下來去思考人生的問題，讓人們在緊張的生活節奏中放慢腳步。

綠皮火車作文3

　　我是火車中的老古董——綠皮火車。說起我啊，你一定很熟悉。對，我就是20世紀90年代之前運行的火車，不過我現在基本上算退居幕后養老去啦！

　　想當年，我們是中國鐵路客運的主力。穿著一身黃綠相間的衣裳，氣勢如虹，看著大家歡喜的笑容，我興奮極了——原來人們這么喜歡我！我勤勤懇懇地為人民服務。可現在，當年那氣勢已經悄然消失，冷風吹走了我往日的锃亮，太陽照退了我往日的光芒，我只剩下一些零零碎碎的一點點淡綠，其他都已經變成鐵銹。漸漸地，我跟不上時代的步伐，滿足不了人們的需求，于是我不再是人們的熱點，我的弟弟們取代了我，比如：和諧動車、高鐵、地鐵……它們像閃電一般，像離弦的箭，在人們的'歡呼聲中出現了，而我被冷落在了一旁。

　　想當年，我載人、運貨，樣樣能行，人們喜歡我既便宜又方便。而現在，我只是載著那些貧窮的人，他們是因為我票價低而乘坐我，和當初比起來，我真是傷心欲絕。不過我也輸得心服口服。我的那些弟弟們，它們時速能達到200多公里，簡直比兩個我還快！再說說高鐵，那速度比風還快，是我遠不能及的，它時速達到500公里是完全沒有問題的。唉，長江后浪推前浪，前浪被拍死在沙灘上啊！

　　我，一輛已經過時的綠皮火車，不得不贊嘆現代科技發展之快。我還沒在歷史舞臺上站穩，便要謝幕了。這多虧了幾代領導人的貢獻，他們帶領全國人民讓中國從貧窮走向富裕，使我們國家更加美麗富饒。

綠皮火車作文4

　　綠皮火車，是指二十世紀九十年代之前運營的火車，外表是墨綠色，故名。典型的有25B型客車、23型客車、22型客車、等系列的車底。綠皮火車，曾是中國鐵路客運的主力，低廉的票價，給不少人留下了深刻的印象。

　　綠皮車價格便宜，是農民工、低收入者出行的首選。但因沒空調等原因，即將被淘汰。今天，媽媽帶著我去體驗一下“綠皮火車之旅”。

　　站在站臺上，火車滾軸的聲音越來越大“哐當，哐當”，“嗚——嗚——”一聲長而低沉的汽笛長鳴后，宛如長龍的火車緩緩地駛入站臺。那火車通體墨綠，上面有一條長長的黃線;它方方正正的，讓人覺得它很笨重，不像現在的子彈頭那樣給人們一種輕快的感覺;車廂里是沒有空調的，得開上下推拉的窗戶才能消暑，窗戶是很重的窗框和玻璃做的，要很使勁才能推上去。

　　這是我第一次坐綠皮火車，我滿懷好奇興奮的'心情登上了列車，我拿著票找到了相應的車廂，原來是個軟臥車廂，應該很不錯的。可是現實令我大失所望，里面無比的悶熱，從車門走到床位我已經汗流浹背了，進到房間一看，里面有四張床，分上下鋪，空間十分狹小，一個人上了床，另一個人才能走進去。火車拉響了汽笛，開走了。我躺在床上，感覺非常顛簸，滾軸“哐當，哐當”地響，我就在這搖搖晃晃中睡著了。

　　雖然旅程很累，但是能夠體驗一次最古老的火車，沿途還可以慢慢欣賞窗外大自然的美景。真是一次美妙的旅程啊!

綠皮火車作文5

　　坐火車有什么新鮮的，誰沒有坐過火車？我們現在坐的都是動車和高鐵。這次我的絲路行坐了一回最古老的火車——綠皮火車。

　　我站在站臺上，火車滾軸的聲音越來越大“哐當，哐當”，“嗚——嗚——”一聲長而低沉的汽笛長鳴后，宛如長龍的火車緩緩地駛入站臺。那火車通體墨綠，上面有一條長長的黃線;它方方正正的，讓人覺得它很笨重，不像現在的子彈頭那樣給人們一種輕快的感覺;車廂里是沒有空調的，得開上下推拉的.窗戶才能消暑，窗戶是很重的窗框和玻璃做的，要很使勁才能推上去。

　　這是我第一次坐綠皮火車，我滿懷好奇興奮的心情登上了列車，我拿著票找到了相應的車廂，原來是個軟臥車廂，應該很不錯的。可是現實令我大失所望，里面無比的悶熱，從車門走到床位我已經汗流浹背了，進到房間一看，里面有四張床，分上下鋪，空間十分狹小，一個人上了床，另一個人才能走進去。火車拉響了汽笛，開走了。我躺在床上，感覺非常顛簸，滾軸“哐當，哐當”地響，我就在這搖搖晃晃中睡著了。

　　第二天早晨，我醒過來，向窗外遠望。只見一片茫茫的，寸草不生的戈壁灘綿延千里，看上去讓人覺得視野很開闊。戈壁灘上布滿了粗糙的碎石和細細的沙子，一陣微風拂過，地上的細沙緩緩地升起，形成一團團沙霧，它們排著隊的在戈壁灘上慢慢地飄動。

　　坐鵝行鴨步的慢車也挺好的，可以慢慢欣賞窗外大自然的美景。

綠皮火車作文6

　　看了太多的電影慢鏡頭，綠皮火車慢慢地進站，等待的人涌上前面。或者是綠皮火車慢慢地行駛過櫻花樹下，一片片的櫻花飄到天空上。所以，我一直特別喜歡綠皮火車，一是喜歡綠皮火車的意象，一是喜歡綠皮火車可以經過很多很漂亮的地方。因為這種火車行駛地很慢，所以留給了我更多的時間去欣賞美景。

　　喜歡坐綠皮火車靠近車窗戶的位置，看著所有的景象慢慢倒退，前方新的良辰美景都慢慢地涌了過來。遇到的景象大部分是廣闊的田野，有時候是綿延的山脈，有時候運氣好，還會看見陽光下閃閃發光的河流，像是太陽的光全部灑在了水里。有時候會看到城市的.一角，距離城市中心比較遠的地方，但是還是能夠看見一點霓虹的樣子。

　　特別是如果做一列從北國到南國的列車，你會看見冰雪慢慢地變成了驕陽，干枯的枝丫慢慢地變成了大片的綠色闊葉，就好像你控制了時間，讓同一時刻時光旋轉了起來。這是一種很神奇的感受。如果做內陸到沿海的火車，也是一件很浪漫的事情，你會發現，干枯的土地變得潮濕，梯田變成了平原，有時候還會看見海，一望無際的藍色。

　　我喜歡綠皮火車慢慢行走地從容，更喜歡在車上邂逅美景的欣喜。

綠皮火車作文7

　　這是我第一次坐綠皮火車，因為以往我出行要么爸爸接送，要么高鐵，偶爾坐飛機，唯獨從來沒坐過綠皮火車。

　　因為從宜昌去武當上沒有直達的高鐵，為圖省事媽媽定了k628，從宜昌東至十堰這個區間。上車前，媽媽一再告誡我要有心理準備，說綠皮火車沒有空調，只有幾個咔咔響的風扇搖，很臟很臭，車廂里會有各種各樣的異味，坐車的人會吵吵鬧鬧，地上的垃圾會有堆到嘴邊的感覺，我聽了心里直打鼓，我家是那么干凈，我該如何在這個臭氣熏天的車廂度過這漫長的五個半小時呀？想想都害怕、難熬。

　　19：25我們準時檢票進站，我打算如果真的特別臟我就用紙巾把鼻孔塞住，瞇上眼睛，眼不見為凈。可是上車一看，現實的場景一下子就把我震住了，車廂非常干凈、整潔，有空調，很涼爽，找到位置一看，嶄新的，我瞟了一眼我媽，只見她吃驚得眼珠子都要掉出來了。我也嚇得不輕，趕緊問媽媽“是不是上錯車了？這個跟你描述的完全不一樣。”我媽估計也是懵圈了，拿著車票看了又看，最后還直接跑到車廂接頭處找到列車員核實了一遍才安心坐下，嘴里直念叨：不可能呀，這怎么可能呢？綠皮火車啥時候變得這么好了……不過驚訝歸驚訝，其實我們心里是竊喜的，這樣的環境，這樣的票價，好像超市搞活動買一送一似的'，讓我瞬間覺得撿了超大的便宜，旅途的勞累都一下子消失得無影無蹤了。

　　哦，這真是一趟超乎想象的綠皮火車。

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