建設(shè)單位在公路工程的探索與研究論文
一、建設(shè)單位參與安全管理的重要性
公路工程的安全管理涉及承包商、分包商、設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理人員與建設(shè)單位等許多部門(mén)，這些部門(mén)都應(yīng)該各司其職，積極參與到建設(shè)工程的安全管理中。但是多年來(lái)，建設(shè)單位沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到自身在安全管理中的作用，沒(méi)有盡到作為管理者應(yīng)為建筑安全所負(fù)的責(zé)任。在安全管理上存在巨大的誤區(qū)，建設(shè)單位認(rèn)為將工程招標(biāo)給承包商后，工程安全都是承包商與監(jiān)理方的責(zé)任了，自己則參與的越少越好。但事實(shí)上，建設(shè)單位參與安全管理之中是非常必要的，甚至起到關(guān)鍵作用。這是由于建設(shè)單位是項(xiàng)目建設(shè)的投資方，相當(dāng)于項(xiàng)目中的紐帶，處于項(xiàng)目建設(shè)的核心地位。建設(shè)單位加強(qiáng)對(duì)施工中安全問(wèn)題的管理，能夠給施工的安全管理帶來(lái)巨大的收益。建設(shè)單位參與安全問(wèn)題管理能夠減少施工人員的傷亡；提高現(xiàn)場(chǎng)工人的勞動(dòng)效率；有效的保證工期；避免了事故引發(fā)的法律問(wèn)題；減少了負(fù)面的公眾效應(yīng)；減少了政府部門(mén)對(duì)項(xiàng)目的干預(yù)。
二、建設(shè)單位如何選擇承包單位
在工程建設(shè)過(guò)程中，影響安全的因素很多。一旦發(fā)生安全事故，對(duì)建設(shè)管理單位的聲譽(yù)、項(xiàng)目的價(jià)值都會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此，作為建設(shè)單位必須把安全工作當(dāng)成一個(gè)系統(tǒng)工程來(lái)抓。從施工單位的選擇到施工階段的安全管理、督察、獎(jiǎng)罰等均要制定切實(shí)可行的預(yù)防、監(jiān)控和管理辦法，進(jìn)行系統(tǒng)化管理。此外還要建立一種安全文化，把安全管理融入到每個(gè)人的日常工作和行為當(dāng)中，只有這樣才能做到萬(wàn)無(wú)一失。施工安全的'關(guān)鍵是承包商的安全意識(shí)和管理水平。在我國(guó)，對(duì)建筑施工企業(yè)實(shí)施安全生產(chǎn)許可制度。建設(shè)單位在工程發(fā)包時(shí)須對(duì)投標(biāo)單位進(jìn)行審查，所有投標(biāo)單位必須具有“安全生產(chǎn)許可證”，且在有效期內(nèi)。任何未取得安全生產(chǎn)許可證的施工單位均不得參加投標(biāo)。為保證安全生產(chǎn)，建設(shè)單位要求施工單位必須具有健全的安全管理機(jī)構(gòu)和安全管理制度。針對(duì)具體項(xiàng)目的特點(diǎn)，編制安全生產(chǎn)管理方案。方案應(yīng)包括項(xiàng)目安全管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)技術(shù)措施、主要工種安全操作規(guī)程、緊急預(yù)案、事故處理辦法等。建設(shè)單位應(yīng)定時(shí)或不定時(shí)對(duì)施工單位進(jìn)行履約檢查，檢查內(nèi)容包括項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)按投標(biāo)承諾配備符合資質(zhì)要求的安全員數(shù)量、安全經(jīng)費(fèi)使用情況、特殊工種人員持證上崗、特殊機(jī)械設(shè)備安全保修保養(yǎng)情況等。對(duì)監(jiān)理給予安全管理授權(quán)，要求監(jiān)理方行使安全監(jiān)理職責(zé)、落實(shí)監(jiān)理報(bào)告和監(jiān)理旁站制度。督促監(jiān)理方認(rèn)真履行審查承包單位的相關(guān)資格、安全管理方案、安全保障體系，切實(shí)發(fā)揮監(jiān)理單位在安全管理工作中的作用。
三、建設(shè)單位的安全管理責(zé)任研究
在工程建設(shè)中，建設(shè)單位雖沒(méi)有安全管理的直接責(zé)任，但本著對(duì)工程、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的態(tài)度，建設(shè)單位必須為安全生產(chǎn)提供必要的支持、創(chuàng)造必要的條件。為確保工程安全，建設(shè)單位除了應(yīng)向施工單位提供建設(shè)項(xiàng)目的水文地質(zhì)資料外，還應(yīng)向施工單位提供地下管線及構(gòu)筑物埋置情況。在鬧市區(qū)建設(shè)的項(xiàng)目，必要時(shí)應(yīng)事先做物探，以清晰了解地下管線情況。提前采取有效措施，防止發(fā)生意外事故。為明確安全管理責(zé)任，在工程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)工程量清單中的“102-3安全生產(chǎn)費(fèi)”使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)格按《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件范本》（2009年版）的規(guī)定予以支付。以保證安全文明施工費(fèi)用落實(shí)到實(shí)處，在安全生產(chǎn)中真正發(fā)揮作用。建設(shè)單位工程管理人員要把主要精力放在總體策劃上，確定建造標(biāo)準(zhǔn)；協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、施工矛盾；甲供設(shè)備采購(gòu)，為工程順利實(shí)施創(chuàng)造良好條件。切忌為工程進(jìn)度忽視安全，更不能要求施工單位違章?lián)尮ぁ＝ㄔO(shè)單位除了委托監(jiān)理外，也必須對(duì)工程進(jìn)行定期的安全檢查。檢查的內(nèi)容包括：（1）起重設(shè)備是否經(jīng)安監(jiān)部門(mén)驗(yàn)收并準(zhǔn)許使用；（2）施工單位的安全生產(chǎn)許可證是否在有效期內(nèi)；（3）施工單位是否編制安全管理方案并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)；（4）特種作業(yè)人員是否持證上崗；（5）現(xiàn)場(chǎng)是否有足夠的安全提示牌；（6）現(xiàn)場(chǎng)是否具有消栓、滅火器等消防設(shè)施，是否能夠正常使用；（7）現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源是否具備防護(hù)措施和明顯警示等。建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位根據(jù)工程的具體情況對(duì)工程的危險(xiǎn)源進(jìn)行有針對(duì)性地、詳細(xì)認(rèn)真地分析，并針對(duì)危險(xiǎn)源制定專(zhuān)門(mén)的管理措施，做到防患未然。建設(shè)單位在制定年度工作計(jì)劃時(shí)，一定要將生產(chǎn)任務(wù)和安全管理同時(shí)考慮，綜合平衡進(jìn)度與安全的關(guān)系、合理安排安全措施費(fèi)用，切不可只講進(jìn)度、成本而忽視安全管理。在年度計(jì)劃中要制定安全目標(biāo)，在年度預(yù)算中要預(yù)留合理的安全措施費(fèi)用額度，確保安全生產(chǎn)落到實(shí)處。建設(shè)單位應(yīng)建立從領(lǐng)導(dǎo)到一般員工人人講安全、人人抓安全的安全文化。內(nèi)部管理文化在一定意義上講是管理制度加工作習(xí)慣，安全文化就是要建立一套具有實(shí)用性、人本性、多樣性的安全管理制度和管理流程，使得員工養(yǎng)成重安全、講安全、抓安全、實(shí)踐安全的工作習(xí)慣。樹(shù)立以安全和健康為第一的價(jià)值觀，形成一個(gè)人人講安全、抓安全的文化氛圍。在員工的心靈深處形成“安全第一”的理念，從而實(shí)踐“安全第一”的行為方式。
四、結(jié)論與建議
1.處理施工安全問(wèn)題應(yīng)當(dāng)具備的資料
對(duì)于施工中安全事故的處理必須要有以下資料：對(duì)于因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的安全事故，必須要有施工圖；其次是施工記錄；最后進(jìn)行事故調(diào)查分析報(bào)告。事故分析調(diào)查報(bào)告包括以下幾方面：（1）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，對(duì)事故要有詳細(xì)描述和記錄；（2）確定事故的類(lèi)型，根據(jù)不同的類(lèi)型制定不同的處理措施；（3）著重調(diào)查、說(shuō)明事故發(fā)生的原因，這直接決定后期如何處理事故；（4）對(duì)于事故結(jié)果進(jìn)行評(píng)估，并附有詳細(xì)數(shù)據(jù)；（5）事故涉及的責(zé)任人員要記錄在案。
2.建設(shè)單位參與安全管理的方式
�。�1）在前期，需要在招標(biāo)書(shū)上明確施工組織設(shè)計(jì)和安全設(shè)計(jì)，確保施招標(biāo)書(shū)上有明確的安全措施和方法。在評(píng)標(biāo)時(shí)，將安全設(shè)計(jì)作為重點(diǎn)考察對(duì)象，可以提升安全設(shè)計(jì)在技術(shù)評(píng)定中的分量。提出合理的工期和造價(jià)，避免施工單位為了趕工和節(jié)省投資而引發(fā)的安全事故。（2）在施工過(guò)程中，因?yàn)榻ㄔO(shè)單位較少的直接參與工程建設(shè)，所以應(yīng)當(dāng)更加嚴(yán)格要求監(jiān)理單位加強(qiáng)安全監(jiān)督。要求建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題必須責(zé)令施工單位立即整改。在施工中，必須嚴(yán)格遵守施工設(shè)計(jì)書(shū)的施工設(shè)計(jì)及安全設(shè)計(jì)。（3）在要求建立單位加強(qiáng)安全監(jiān)督時(shí)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)積極參與到施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作中去。積極參加施工安全會(huì)議，要求施工單位定期提供安全檢查報(bào)告，通過(guò)建設(shè)單位和監(jiān)理單位的共同監(jiān)督，有效的控制安全事故。（4）設(shè)立安全獎(jiǎng)勵(lì)制度。對(duì)于能夠完滿(mǎn)完成設(shè)計(jì)和安全要求的項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)給予施工單位一定的獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)的方法，鼓勵(lì)施工單位抓好安全管理。
五、結(jié)語(yǔ)
公路工程施工項(xiàng)目呈線結(jié)構(gòu)，其形線長(zhǎng)、需投入設(shè)備多、工期長(zhǎng)，涉及人員眾多，容易受氣候及各種不穩(wěn)定因素的影響，導(dǎo)致發(fā)生安全事故。如果要杜絕或減少安全事故的發(fā)生，就應(yīng)該從規(guī)范安全條例出發(fā)。建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，使各參建單位從領(lǐng)導(dǎo)到普通人員都高度重視將安全和質(zhì)量共同放在第一位，保證項(xiàng)目建設(shè)順利完成。
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