基于PDM的裝載機(jī)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)管理關(guān)鍵技術(shù)探究論文
引言
目前，中國裝備制造業(yè)正處于高速發(fā)展期，市場競爭激烈。中國論文檢測而傳統(tǒng)的研發(fā)模式和生產(chǎn)模式無法適應(yīng)新的市場形勢。現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品數(shù)據(jù)地位越來越重要，數(shù)據(jù)已經(jīng)成為企業(yè)生產(chǎn)賴以正常、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的依據(jù)，因此對企業(yè)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理提出了更高的要求。隨著信息化技術(shù)的發(fā)展，CAD、PRO/E、CAE、CAM 等技術(shù)的越來越普遍應(yīng)用，要求企業(yè)提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，集成管理產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、產(chǎn)品裝配、制造、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品零部件等。產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM)，專門用于管理生產(chǎn)過程各種數(shù)據(jù)的技術(shù)，可以有效提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。文章將對基于PDM 數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)在裝載機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)中的應(yīng)用及其成果進(jìn)行分析研究。
1 PDM 系統(tǒng)概況
PDM 是用來管理所有與產(chǎn)品相關(guān)的信息的技術(shù)中國。可以提高生產(chǎn)效率，有利于對產(chǎn)品的全生命周期進(jìn)行管理，加強(qiáng)對于文檔，圖紙，數(shù)據(jù)的高效利用，使工作流程規(guī)范化。PDM 系統(tǒng)具有對產(chǎn)品構(gòu)型管理、圖文檔管理、流程管理等功能，可以集成產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程與PDM 系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與產(chǎn)品的制造生產(chǎn)的銜接，保障產(chǎn)品整個(gè)流程中同類數(shù)據(jù)的一致性，PDM 系統(tǒng)對整個(gè)企業(yè)產(chǎn)品核心設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造能力的積累和提升具有重要的意義。
2 裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
傳統(tǒng)裝載機(jī)的數(shù)據(jù)管理存在著一些問題，主要包括以下幾點(diǎn)：
(1)裝載機(jī)生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理無法準(zhǔn)確反映裝載機(jī)的制造、裝配過程，因此缺乏對設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、成本核算等方面的指導(dǎo)能力;(2)裝載機(jī)生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)無法準(zhǔn)確描述裝載機(jī)的需要的所有零部件，無法完整地描述裝載機(jī)生產(chǎn)過程中產(chǎn)品、零部件等相互關(guān)系;(3)裝載機(jī)的數(shù)據(jù)管理的層次結(jié)構(gòu)無法適應(yīng)新型裝載機(jī)的設(shè)計(jì)、制作、配置過程;(4)在裝載機(jī)的數(shù)據(jù)管理中，當(dāng)裝載機(jī)的型號逐漸增多時(shí)，各型裝載機(jī)零部件借用較多、而且借用的零部件數(shù)量也將增多，此時(shí)，會(huì)導(dǎo)致零部件管理混亂。為使中國期刊裝載機(jī)數(shù)據(jù)滿足PDM 的要求，對裝載機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行研究。
2.1 裝載機(jī)的零部件庫和編碼
為建立裝載機(jī)的PDM 系統(tǒng)，首先需要建立裝載機(jī)的零部件庫，并建立零部件的編碼規(guī)范和命名規(guī)則，規(guī)范裝載零部件數(shù)據(jù)管理方式，改變傳統(tǒng)的裝載機(jī)零部件編號和命名方式。主要包括以下工作：
(1)建立新的裝載機(jī)零部件編碼規(guī)則，該編碼規(guī)則，中國不再用于表述裝載機(jī)型號和零部件的從屬關(guān)系;(2)裝載機(jī)零件的新的編碼是唯一的，將是裝載機(jī)零件的唯一標(biāo)識。設(shè)計(jì)編碼規(guī)則時(shí)，零部件的編碼將分為類別號和識別號，以方便后續(xù)的查詢和管理;(3)基于裝載機(jī)零部件本身的功能和屬性，建立新的裝載機(jī)零件命名規(guī)則，對現(xiàn)有裝載機(jī)零部件進(jìn)行統(tǒng)一命名。新的裝載機(jī)零部件名稱不能包含裝載機(jī)零部件使用信息。
基于新的裝載機(jī)零部件編碼規(guī)則和零部件命名規(guī)則，可以建立裝載機(jī)零部件數(shù)據(jù)管理庫，以零部件的編碼為唯一標(biāo)識。同時(shí)，根據(jù)裝載機(jī)零部件的功能、裝載機(jī)的生產(chǎn)工藝等，確定零部件之間的使用關(guān)系，形成裝載機(jī)生產(chǎn)過程零部件的BOM。
2.2 裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程BOM 管理
為建立裝載機(jī)的PDM 系統(tǒng)，需要對裝載機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程進(jìn)行新的設(shè)計(jì)和劃分，明確裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程的各個(gè)階段中國。裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程的物料清單(BOM)，是裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中所有產(chǎn)品、配套件、零件、易耗品、協(xié)作件等與生產(chǎn)有關(guān)的物料的統(tǒng)稱，是裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程管理的主要對象。因此裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程BOM 管理主要包括以下幾方面工作。
(1)建立裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程新的層次結(jié)構(gòu)劃分，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)設(shè)計(jì)的模塊化，為建立裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程的PDM 系統(tǒng)做準(zhǔn)備;(2)基于裝載機(jī)的生產(chǎn)工藝、步驟，構(gòu)建裝載機(jī)生產(chǎn)過程各部件之間的關(guān)系，包括核心部件、聯(lián)接件和附件等，分解工藝步驟，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)生產(chǎn)的積木化搭建;(3) 構(gòu)建裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程BOM 中各部件的關(guān)系，以滿足裝載機(jī)生產(chǎn)的積木化搭建。為保證BOM 的準(zhǔn)確性，在裝載機(jī)零部件的采購、外協(xié)、倉儲過程中，按照前述的編碼和命名規(guī)則，對零部件進(jìn)行編號和命名。
2.3 裝載機(jī)文檔和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的管理
裝載機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程中，存在眾多文檔，包括設(shè)計(jì)文檔、技術(shù)協(xié)議、工藝文檔、管理文檔、更改通知單、服務(wù)文檔、國標(biāo)、廠標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量體系文件、情報(bào)信息、質(zhì)量反饋等，這些文檔需要系統(tǒng)的管理，需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化工作。
在裝載機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中，PDM 實(shí)施中，對這些文檔的標(biāo)準(zhǔn)化工作主要包括：文檔的編碼規(guī)則、文檔的命名規(guī)則、術(shù)語字典、工作規(guī)范等。
(1)建立文檔的編碼規(guī)則，對文檔進(jìn)行統(tǒng)一的編碼;(2)建立文檔的'命令，對文檔的名稱進(jìn)行規(guī)范;(3)制訂嚴(yán)格的生產(chǎn)過程工作規(guī)范和章程，中國其中包括裝載機(jī)設(shè)計(jì)圖樣設(shè)計(jì)規(guī)范、裝載機(jī)數(shù)據(jù)生成規(guī)范。(4)裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中，會(huì)產(chǎn)生了許多的名詞，制定術(shù)語字典，對這些名詞加以準(zhǔn)確地解釋。
3 裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程PDM 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
在裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中，將利用PDM 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中裝載機(jī)零部件管理、裝載機(jī)文檔管理、裝載機(jī)生產(chǎn)過程BOM 管理、裝載機(jī)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)流程管理、裝載機(jī)設(shè)計(jì)變更流程管理、系統(tǒng)管理、報(bào)表功能等。
裝載機(jī)PDM 系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包括：
(1)建立裝載機(jī)零部件、設(shè)計(jì)文檔、工藝文檔、技術(shù)協(xié)議、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范、等數(shù)據(jù)的編碼系統(tǒng)，建立裝載機(jī)產(chǎn)品基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。(2)規(guī)范裝載機(jī)產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)：科學(xué)設(shè)計(jì)和整理裝載機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)BOM，清楚的搭建裝載機(jī)制造BOM、裝載機(jī)設(shè)計(jì)BOM、裝載機(jī)服務(wù)BOM 三者之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系，中國實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)BOM 的準(zhǔn)確率至少達(dá)到98%。(3)規(guī)范裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的規(guī)范化;確立新型裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)更改流程，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)的有效管理。(4)實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)相關(guān)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的共享，并逐步向裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)整個(gè)流程延伸。
4 效益分析
裝載機(jī)PDM 系統(tǒng)的實(shí)施，將與裝載機(jī)有關(guān)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)數(shù)據(jù)等實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一綜合管理，包括：裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程BOM 表、裝載機(jī)零部件數(shù)據(jù)、裝載機(jī)相關(guān)文檔裝等。通過實(shí)施裝載機(jī)PDM 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)保存和文件管理、裝載機(jī)結(jié)構(gòu)管理、裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程管理、裝載機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)的分類及檢索等。通過實(shí)施裝載機(jī)PDM 系統(tǒng)，這些數(shù)據(jù)的流動(dòng)和管理變得更加科學(xué)有序。
因此，裝載機(jī)PDM 系統(tǒng)可以節(jié)省裝載機(jī)縮短裝載機(jī)進(jìn)入市場的時(shí)間，有效減少裝載機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)間，并提高裝載機(jī)的質(zhì)量，節(jié)約制造成本。通過PDM 系統(tǒng)的實(shí)施，有助于企業(yè)嚴(yán)格裝載機(jī)數(shù)據(jù)管理、理順裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)管理流程、保證裝載機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)的一致性和完整性，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)的共享，可以極大地提高企業(yè)核心競爭力和生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理水平，為企業(yè)的ERP 的實(shí)施，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5 結(jié)束語
文章根據(jù)現(xiàn)有文獻(xiàn)對PDM 技術(shù)的研究成果，針對裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程的實(shí)際情況，從分析廈工裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)管理出發(fā)，就裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程PDM 實(shí)施的技術(shù)和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了闡述，探討了如何利用PDM 技術(shù)促進(jìn)裝載機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)科學(xué)化、信息化進(jìn)行。
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