煙草卷煙機械設備管理的問題及對策論文

時間：2021-06-23 19:00:05 論文我要投稿

煙草卷煙機械設備管理的問題及對策論文

　　摘要：隨著煙草卷煙行業的快速發展,煙草卷煙機械設備的需求量不斷增加。加強煙草卷煙機械設備的管理不僅能夠提高機械設備的使用壽命,而且能夠降低生產成本,提高煙草卷煙企業的綜合競爭力。本文通過分析我國煙草卷煙機械設備管理存在的問題,提出了改進設備管理的對

煙草卷煙機械設備管理的問題及對策論文

　　關鍵詞：煙草卷煙論文

　　隨著煙草卷煙行業的快速發展,煙草卷煙機械設備的需求量不斷增加。加強煙草卷煙機械設備的管理不僅能夠提高機械設備的使用壽命,而且能夠降低生產成本,提高煙草卷煙企業的綜合競爭力。本文通過分析我國煙草卷煙機械設備管理存在的問題,提出了改進設備管理的對策。

　　在現代化卷煙企業中，由于消費范圍的急劇擴展，煙機設備技術得到了疾速開展，設備日益向自動化、高精度方向開展。煙草設備已進入“設備管理時期”，設備的維修費用、折舊費、固定資產占用費在消費本錢中的比重越來越大，而且卷煙產品的質量、產量與能耗都與設備管理息息相關。如何樹立有效的效勞體系，管理好設備已成為各大卷煙企業的重要課題。

　　1 維修形式的改動

　　縱觀設備管理的開展進程，主要有四種維修形式，即事后維修（BM：Breakdown Maintenance），預防維修（PvM：PreventionMaintenance），消費維修（PM： Productive Maintenance），以及各種方式并行的維修。

　　目前我卷包車間主要采用的主要還是事后維修，并輔之以預防維修的管理形式。

　　1.1 事后維修―――效率低下

　　事后維修（BM：Breakdown Maintenance）理論產生于 20世紀 50 年代之前，是第一代的維修階段。由于一些歷史緣由，我公司內技術更新較慢，卷包車間設備維修根本還停留在事后維修階段，即卷煙機械設備呈現毛病以后才停止修理。同時由于大局部卷煙設備都屬于“老機”，設備的磨損已然到了一定水平，設備性能精度降落，大大影響了產品的質量。

　　1.2 預防維修―――強度缺乏

　　預防維修（PvM：Prevention Maintenance）―――國內大局部卷煙企業大都采用該種維修形式，主要是經過對卷煙設備有方案的停止事前維修，即我們日常所說的“周保”、“月保”、“年終檢修”、“中項修”。這種預防維修制普通都應用卷包車間停產的時間，并經過事前的制定的維修方案將要損壞的零部件修復或改換掉，減少非方案的毛病停機，檢查后的方案維修可在一定水平上減少維修的自覺性。

　　1.3 狀態維修―――下一步的開展

　　狀態維修是繼預防維修之后維修理論的又一次飛躍，其定義為：在設備呈現了明顯的劣化后施行的維修戰略而狀態的劣化是由被監測的機器狀態參數的變化反映出來的。隨著現代監測技術的計算機科技的快速開展，狀態維修機制曾經趨于成熟，并且曾經應用在我國局部大型煙草公司的維修管理中。在狀態維修機制中，維修人員是依據監測設備所給出的有關機械運轉狀態的數據停止作業的。這種維修方式方案周詳，在維修效率和維修后的毛病率上比以往任何一種維修方式都更為經濟合理。

　　綜上所述，為處理我卷包車間維修效率低下的問題，筆者以為關于卷煙包機組這些昂貴的設備，嘗試采用狀態維修機制有兩大益處：（1）狀態維修關于日常卷煙設備的頤養，檢測，維修方案的.制定都有極大的好處；（2）卷接包設備若呈現嚴重毛病，維修金額龐大，且易打亂車間的消費方案。加大初期檢測設備的投入可有效防止呈現嚴重毛病的狀況。

　　2 備件管理的優化選擇

　　技改后，我廠為進步維修效率，于卷包車間內單獨分設了備件小倉庫，以儉省維修時領取配件的時間。但這也成了我廠設備管理者頭疼的問題，以為一方面為了保證維修的正常停止，分倉庫內備件應寄存較多配件，以保證庫存構造齊全。而另一方面如庫存過多，庫存構造不合理又將形成積壓糜費，且不易停止定置管理。

　　國內學者李葆文提出一種把備件按重要性分級的“3A 備件管理”戰略，即先把設備按重要性分為 A、B、C三類，然后再把部件停止 A、B、C 分類，最后再對零件停止 A、B、C 分類。筆者以為這是目前一種比擬好的備件庫存管理理念，但是其對構件停止分類的詳細辦法卻描繪的比擬籠統。對備件分類應樹立在備件重要性、運轉時間、損壞幾率等的加權值的根底上，即管理則應依據以往的維修材料，運用數理統計的學問計算各個備件的加權值，然后再對備件停止劃分。

　　3 維修人員的再培訓

　　目前，卷煙設備正朝著高速度、智能化的方向開展，以當前國內的主流卷煙機設備 PROTOS 機組為例，其設計運轉速度由上世紀 80 年代的 6000 支 / 分鐘，逐漸開展到今天的 20000 支 / 分鐘（M8 機組）；包裝機的設計運轉速度也由 400 包 / 分鐘向 1000 包 / 分鐘（G.DH1000）而轉變；行業內對維修人員也提出了更高的請求。

　　目前我廠維修人員大多文化程度不高，屬于“經歷維修”，且對設備管理的概念比擬含糊。對此作者以為，公司應采取以下戰略：

　　一、從專業技術學問和思想教育兩個層次上制定細致的月度和年度考核制度，對維修人員停止再培訓。專業學問應包括設備維修的技藝、設備的光滑和管理等，思想教育則應包括維修人員的愛崗敬業以及設備管理理念的灌輸；

　　二、公司還應經常派出高層管理者和高級維修工去國內外的設備制造商（比方常德煙機制造廠等）停止調查訪問，第一時間控制最新的卷煙設備的運用和管理維修技術；

　　三、車間內部應經常展開競賽活動，如“技術比武”、“技術交流論壇”、“設備停機率”等競賽活動，并經過活動總結經歷，促使車間有個良好的技術氣氛。

　　4 設備管理體系的樹立

　　在當前國內煙草行業變革的大環境下，作為范圍不大的卷煙企業，我公司不太可能再投巨資引進高端設備（如M8 卷接機組等）或者停止大范圍的技術改造，卷包車間的設備管理工作應該思索經過體系的樹立與完善，從而不時調整和優化設備管理的整體構造，以進步卷煙設備的技術程度、工藝程度和運用效率。目前國內比擬成熟的設備管理體系是 TnPM 管理體系，且已在行業內得到了鼎力的推行。

　　作者以為，當前公司應做好以下幾項工作：

　　（1）選派適宜的人選前往學習 TnPM 管理體系。

　　（2）內部整合資源，探究出一條合適公司的設備管理體系。

　　（3）可先將卷包車間作為示范樣點，施行總結經歷后再逐步推行至公司其他部門。

　　5 結語

　　設備管理的先進與落后是權衡企業管理程度的一個重要標志，本文分離卷包車間的一些實踐狀況，從節約維修開支、進步消費效率的角度提出一些的確可行的計劃。但是，有了好的處理計劃以后，如何將其徹底貫徹施行是其發揮出最優的效率，便成了影響企業成敗的關鍵。這也是今后企業指導與設備管理人員需求進一步研討的問題。

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