車隊駕駛員管理制度（精選14篇）

　　在社會一步步向前發展的今天，大家逐漸認識到制度的重要性，制度泛指以規則或運作模式，規范個體行動的一種社會結構。這些規則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。那么相關的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編收集整理的車隊駕駛員管理制度，希望對大家有所幫助。

　　車隊駕駛員管理制度 1

　　一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。

　　二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的`教訓，不斷增強安全防范意識。

　　三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。

　　四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

　　五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

　　六、根據上級要求并結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業務培訓，并進行道路交通法規和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，并提出整改處理意見。

　　七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。

　　八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。

　　九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。

　　十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。

　　車隊駕駛員管理制度 2

　　一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，并及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。

　　二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。

　　三、按照車管部門的規定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

　　四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。

　　五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的.核準、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標準核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類臺帳。

　　六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。

　　七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。

　　八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室。

　　九、完成領導臨時交辦的任務。

　　車隊駕駛員管理制度 3

　　一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的.車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。

　　二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，并報辦公室核準實施，消除隱患。

　　三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，并負擔賠償責任。

　　四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。

　　五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

　　六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。

　　車隊駕駛員管理制度 4

　　一、局（公司）所有車輛必須按規定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。

　　二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局（公司）統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

　　三、駕駛員發生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。

　　四、車隊對投保車輛要逐臺登記，并按時續保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。

　　五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理，督促車隊建好臺帳，盡心盡責做好索賠工作。

　　車輛事故登記制度

　　一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。

　　二、在行車過程中發生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），并保護好事故現場，以便妥善處理。

　　三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記并逐級上報。

　　四、發生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的'后果由所在部門負責人、駕駛員自負。

　　五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺帳，并作為對駕駛員考核續聘的重要依據。

　　車隊駕駛員管理制度 5

　　1、公司所有持駕駛證的駕駛員，必須參加辦理每年一度的年審手續。

　　2、駕駛的年審時間，自上次審驗

　　3、駕駛員年審的.主要內容:

　　①總結駕駛員自身政治思想和職業道德素質；

　　②審查駕駛員的組織紀律和工作作風；

　　③審查駕駛員的身體健康和適應能力情況；

　　④審查駕駛員安全行駛和建章肇事情況；

　　⑤審查駕駛員是否經常駕駛及實際操作水平；

　　⑥審查駕駛員記錄與檔案記錄情況；

　　⑦審查駕駛員是否經常參加公司組織的安全學習情況。

　　4、駕駛員一年一度的年審時，必須填寫《機動車駕駛員定期審驗表》，然后由職能管理部門組織駕駛員參加主管部門統一安排的法規及相關知識測驗，并將測試卷、審驗表、駕駛員證等集中，統一交公安交通主管部門審驗，合格者加蓋審驗合格印章，審驗后的一切費用由被審驗者自己承擔。

　　5、駕駛員因故不能按時參加年審時，必須書面提出受審報告，經同意后才可辦理補審手續。

　　車隊駕駛員管理制度 6

　　第一條 公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

　　第二條 司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

　　第三條 司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。

　　第四條 出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

　　第五條 司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的`經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

　　第六條 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

　　第七條 司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

　　第八條 司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等)。

　　第九條 司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

　　第十條 車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止。

　　第十一條 上班時間內司機未被派出車的，應隨時在辦公室等候出車。出車外出回來，應立即到管理人員處報到。

　　第十二條 司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向總經理反映。

　　第十三條 司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。

　　第十四條 不論什么時間，司機身上必須帶手機。接到公司領導或管理人員的電話，應盡快回復。情況特殊確實不能回復的，事后一定要說明原因。

　　第十五條 下班后，應將車輛停放適當地點保管，不準私自用車。

　　第十六條 司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

　　車隊駕駛員管理制度 7

　　1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全管理的規定，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規章制度。

　　2、應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件，定期更換機油及易損零配件。每月至少用半天時間對自己所開的車輛進行保養，確保車輛正常行駛。建立車輛維修保養的檔案和行車檔案，交車輛管理部門。

　　3、負責定時定點洗車，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。

　　4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時應立即加油，避免出車時才臨時去加油。

　　5、駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即進行檢查處理，并報告辦公室負責人提出維修申請（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

　　6、出車在外停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，嚴禁在不準停車的路段或危險地段停車。出車歸來車輛須在指定地點停放，駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。因駕駛員失職造成車輛被盜、受損視情況承擔70%損失。

　　7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效期應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

　　8、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕駛。

　　9、駕駛員駕車嚴格遵守交通規則，文明開車，謹慎駕駛。不準危險駕車，違章駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）。因違章駕駛造成事故或因駕駛失誤造成損傷車輛視情況予以罰款或承擔維修費用的90%。

　　10、駕駛員因自身原因造成違章或證件不全被罰款的`，費用自理。

　　11、車內嚴禁吸煙，如有客戶在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不能直接制止。

　　12、駕駛員對乘車人要熱情、禮貌、說話要文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴，并不得將車內談話外傳。

　　13、駕駛員出車必須聽從管理人員調度，做好出車記錄，記錄本每項必須真實填寫，發現一次扣2分，不準私自出車。一旦發現私自用車，除路橋、汽油費由當事人支付外，駕駛員處以50分以下的扣罰。

　　14、上班時間內駕駛員未被派出車時，應隨時在指定地點等候出車，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開時，要告知管理部門或領導去向和所需時間，經批準后方可離開，外出回來后，應立即到管理部門報到。

　　15、駕駛員出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知辦公室，并說明原因。

　　16、駕駛員全天必須攜帶手機，上班時間手機必須開機。連續30分鐘關機扣1分，連續50分鐘關機，扣罰10分。

　　17、駕駛員未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，一經發現當事人嚴肅處理，駕駛員予以立即辭退。

　　18、駕駛員全年安全行車，未出交通事故和違章違規的，給予獎勵50分。

　　19、車輛管理部門每月負責對駕駛員進行考核，將考核等級作為每月發放工資浮動的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況在月尾或年終給予獎勵，對于工作怠慢、違反制度，發生事故者，視具體情節給予扣分或予以辭退。

　　20、駕駛員在接到送貨提貨單時，要與公司倉管部門核實提貨，上下貨物要輕拿輕放，貨物因上下貨物損壞、漏提、錯提等有駕駛員負責賠償和承擔損失，每次扣罰不低于10分。

　　21、在宣傳時駕駛員必須認真負責，并協助宣傳隊伍和服從管理人員安排，完成公司下達的宣傳任務。

　　22、駕駛員必須保障出車安全、車輛安全、車內車外衛生干凈和停車整齊。每日出車前有運輸部主管考核并做好記錄。發現有違規行為扣2分。

　　23、駕駛員有義務參加公司其他類型用人需要，并服從管理。

　　24、駕駛員必須每日認真填寫隨車日志，發現錯填、漏填等，扣1分。

　　25、駕駛員辭職必須在確認有無違章和違規等。在未處理清楚前駕駛員不得結算工資，在駕駛員自行承擔費用處理后方可結算工資，對應發工資小于違規違章罰款時，在辭職前必須繳納余款，否則公司有權追究其責任。

　　26、駕駛員外出超過3天的，有公司車輛管理人員統一檢查車輛使用情況，回車必須驗收，發現有問題需要修理的駕駛員承擔費用10%，剩下90%屬于自然磨損。

　　27、車輛管理人員負責車輛的維護、保養、清潔等相關管理工作。

　　車隊駕駛員管理制度 8

　　為加強運輸工作的安全管理，有效促進運輸工作的順利開展，增強全體駕駛員的安全行車意識確保人身和車輛的.安全，特制訂本制度如下:

　　一、全面貫徹執行《道路交通安全法》以及公司、車隊的各項安全生產規章制度。

　　二、牢固樹立“安全第一，珍愛生命、平安出行”的思想意識，做到遵法行車，文明行車，安全行車。

　　三、班前班中嚴禁飲酒，班中嚴禁打鬧、斗毆、賭博、脫崗、遵守勞動紀律。

　　四、遵守執行車輛“三檢”制度，保持車容車貌整潔，發現問題及時報修，重大隱患及時報告。

　　五、出車時必須持有駕駛證、從業資格證、行駛證、道路通行證等有效地證件。

　　六、嚴格遵守駕駛操作規程，遵章守紀。

　　七、所有車輛轉向、剎車、燈光等設施必須在確認安全有效后方可出車。

　　八、車輛在運輸過程中嚴禁超速行駛，重車不超60公里/小時，空車不超70公里/小時。嚴禁占用快車道行駛。禁止強行超車，禁止搭乘人員，嚴格按規定路線行駛。

　　九、由于罐車重心較高，嚴禁急打方向，急轉彎，轉彎時車速應低于30公里/小時，加大行車安全距離。

　　十、在雨、雪、霧和道路結冰時，根據路面情況，嚴格控制車速，加大車距，謹慎駕駛。

　　十一、所有駕駛員在現場工地下車后必須佩戴安全帽。

　　十二、駕駛員在執行運輸任務行車途中或行至終點，遇到各種復雜路況要確認道路限高、限寬，確保路況安全后方可行車或進入工地。

　　十三、罐車在站內裝料、工地卸料時必須確保安全的情況下方可倒車。

　　車隊駕駛員管理制度 9

　　為了強化安全生產責任制，加強安全生產監督管理，確保駕駛員一線的安全生產工作措施到位，公司聘用的駕駛員必須進行崗前安全生產教育培訓。同時為了加強安全管理，強化責任意識，確保安全生產法規的貫徹落實，根據《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律法規及公司《安全工作管理規定》等相關規定，制定本制度。

　　第一條客運駕駛員在上崗前必須參加由交通、運管部門和公司組織的各項從業資格、服務技能培訓，經考核合格后，方可參加客車營運。

　　第二條崗前培訓的主要內容包括：國家道路交通安全和安全生產相關的法律法規、安全行車知識、典型交通事故案例警示教育、職業道德、安全告知知識、應急處置知識、公司有關安全運營管理的規定等。

　　第三條客運駕駛員崗前理論培訓不少于12學時，實際駕駛操作不少于30學時，并要提前熟悉和掌握客運車輛性能和客運線路情況。

　　第四條公司車隊安全技術處負責擬定培訓計劃、編制培訓教程、確定授課人員，統一開展駕駛員的上崗前培訓。駕駛員的召集、通知和組織，由車隊相關人員負責落實。

　　第五條參加培訓人員必須按時到課（操作現場），認真聽講，專心實踐，不得遲到早退或找人代替。

　　第六條每次培訓都要講出勤、評估、理論考試、實踐考核記錄在案。

　　第七條新進駕駛人員必須符合崗位任職資格中的相關規定。

　　第八條培訓目的：通過崗前有效培訓使新員工能第一時間適應工作環境，養成良好習慣，規范崗位操作技能及提升綜合素質。

　　第九條培訓內容。

　　1、公司概況內容的培訓；

　　2、公司相關規章制度內容的'培訓；

　　3、行車安全及事故防范、應急處理知識培訓，并收集、積累相關培訓材料；

　　4、職業特點和要求、職業道德規范的培訓；

　　5、道路交通安全法、交通規則等法律法規知識的培訓；

　　6、營運業務知識，線路業務知識，車輛進出站及停報班等業務理論知識培訓；

　　7、技術保障內容的培訓

　　（1）安全生產操作規程的培訓；

　　（2）車輛特點及日常保養知識的培訓；

　　（3）常見故障一般排除方法；

　　（4）了解掌握路線特點，吸取事故教訓和經驗。

　　8、開車實習，熟悉掌握駕駛操作

　　9、跟車實習，熟悉掌握安全駕駛操作、掌握路面安全行車情況。

　　第十條考核合格后辦理入職手續，簽訂安全行車責任書及聘用合同。

　　車隊駕駛員管理制度 10

　　一、為切實加強駕駛員管理，嚴防各類交通事故的發生，確保交通安全，根據《xx縣工商局機關車輛管理制度》，制訂本制度。

　　二、駕駛員要認真學習，模范遵守交通法律、法規和機關各項規章制度，切實提高安全意識，認真履行工作職責，確保安全行車。

　　三、嚴禁開病車上路。根據車輛保養規定，駕駛員要加強對車輛的日常檢查和保養，出車前重點檢查剎車、轉向、機油、汽油、傳動、燈光、輪胎氣壓等，發動車輛查看各儀表運轉情況，發現故障及時清除和維修。未按規定對車輛進行安全檢查，每次處罰駕駛員100元。

　　四、駕駛員應及時清洗車輛，保持車容車貌干凈整潔，車輛停放有序，上班時間應在司機值班室待命，不得串崗。

　　五、駕駛員每次出車應按要求做好出車記錄。詳細登記出車時間、起止地點、里程、用車人、事由等并由用車人簽字確認。

　　六、駕駛員每月應將《派車單》、車輛購置的物品、行駛里程、通行費進行統計，報后勤中心核對備案，并予以公布。

　　七、駕駛員必須服從調度，不準借故拖延或拒不出車，對安排調度派車有意見的，事后可向領導反應。對無正當理由拒不出車的，對駕駛員每次罰款100元，并根據情節、造成的后果等情況給予相應的行政處分。

　　八、嚴禁疲勞駕車。駕駛員必須注重休息，平時不得熬夜，要保持充足的精力，時刻待命出車。

　　九、嚴禁駕駛員開英雄車、霸王車和斗氣車，做到禮貌行駛和文明開車。

　　十、嚴禁酒后駕車。駕駛員在工作期間一律不得飲酒，酒后駕車的，發現一次罰款200元，并且由此發生交通安全事故的，駕駛員應負全部責任。

　　十一、未經批準，嚴禁駕駛員擅自改變行車路線、私自駕車外出和將所駕車輛交他人駕駛。違者，發現一次罰款200元，如果期間發生交通安全事故的，駕駛員或轉借人應負全部責任。

　　十二、嚴禁緩報、瞞報事故和肇事逃逸。如出現交通事故，應及時向交通管理部門和機關車輛管理員報告。因交通事故造成損失，駕駛員負70%以上（含70%）責任的.，駕駛員應承擔賠償經濟損失總額的10%。一年內連續發生2次（含2次）以上交通事故，或者發生一次損失在1萬元以上交通事故的（負主要責任或同等責任等按比例計算損失費），駕駛員今后一律不許駕公車。

　　十三、駕駛員應嚴格遵守交通法規，服從交警指揮，車輛發生交通違章罰款、扣分，由駕駛員本人到交警隊接受處罰，罰款、扣分由駕駛員個人承擔。

　　十四、局領導因公到外地學習、參觀、考察或因事休假期間，其駕駛員要按時上班，服從后勤中心的管理和調派，否則，按無故曠工處理。

　　十五、本制度從下發之日起實施，原有關駕駛員管理制度與本制度不符的，以本制度為準。

　　車隊駕駛員管理制度 11

　　1、嚴格執行各項規章制度，建立健全車輛管理規章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。

　　2、車輛要嚴格按規定停放，嚴禁駕駛員擅自停放在不安全的地方過夜，嚴防車輛被盜。

　　3、落實車輛例保制度，駕駛員對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養，確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢，過期未檢的`車輛嚴禁上路行駛。

　　4、堅持車輛安全檢查制度，公司每月對車輛普查一次，每季度對車輛抽查一次，公司每半年或重大節日、大型活動前對車輛進行檢查，確保車輛完好率達100，以上。

　　5、嚴格執行長途車匯報制度，凡長途車行程超過400公里須配備兩名駕駛員，同時當班駕駛員要對車況進行檢查。嚴禁車輛帶故障行駛，嚴禁疲勞駕車。

　　6、嚴禁嚴禁將車交給非營運駕駛人員駕駛、嚴禁酒后駕車。

　　7、要服從公司管理人員的指揮和管理，自覺遵守行車規定，嚴禁超速行駛、反道行駛、違章鳴號。

　　車隊駕駛員管理制度 12

　　為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做到警鐘長鳴，防范于未然，特制定本制度。

　　一、公司利用各種會議、宣傳媒體和宣傳欄，做好駕駛員告誡工作，出車前對駕駛員進行問詢、告知、督促駕駛員安全行車。

　　二、告誡內容

　　1、安檢人員對客運駕駛人出車前進行問詢、告知，督促駕駛員做好對車輛的日常維護和檢查，防止駕駛員酒后、帶病或者帶不良情緒上崗。

　　2、詢問駕駛員的'休息情況，是否飲酒和服用藥品情況，確定其駕駛員是否符合安全行車的基本要求，檢查駕駛員所攜帶的駕駛證、從業資格證、行駛證、道路運輸證等證件是否齊全合法有效，車輛當日安全例檢是否合格，通報沿途天氣情況，車輛行駛路線上的道路情況，叮囑駕駛員牢記“安全第一、謹慎駕駛、不超速、不超員、不疲勞駕駛、酒后駕駛、按規定的途中休息點休息以及高速公路上不違法停車上下客。”

　　3、如發現駕駛員有飲酒、生病、或者情緒不良者及時報告公司安稽科處理，暫時不予放行，待安稽科處理完畢后按公司相關安全管理規定給予符合條件的車輛和駕駛員放行并告誡駕駛員不得再次出現類似情況。

　　三、相關具體措施

　　1、車隊要合理安排運輸任務，防止客運駕駛人疲勞駕駛。駕駛員每人連續駕駛時間不得超過4小時，兩次開車的間隔休息時間不得少于2小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時，每周安排的休息日不得少于1天。

　　2、在山區、人流密集地等比較危險的路段行車，公司每天需派安檢員及時提醒，小心駕駛，安全第一，寧慢十分，不搶一秒，把乘客的生命財產安全放在首位。

　　3、公司安全例檢人員要做到每車一問，落實好本制度詢問及告誡工作。

　　4、應對惡劣氣候和暑、汛期、重大節慶日等，要通過短信、電話、或采取當面告誡等方式提醒駕駛員注意交通安全，做好預防工作。

　　車隊駕駛員管理制度 13

　　為了保證公司工業廣場內（車間料場）的安全，維護公司和外來車輛駕駛員的利益，給外來車輛創造一個安全、舒適的環境，特制定如下管理規定：

　　1、車輛進入本公司，應征得公司銷售部的確認、同意并經登記后方能進入公司工業廣場裝料；

　　2、進入公司工業廣場的車輛必須按照先來后到的'原則排隊裝車，駕駛員下車必須正確佩帶安全帽。

　　3、禁止駕駛員在工業廣場裝料區域隨意走動或上車頂指揮裝料，等候裝車的駕駛員應在公司指定的駕駛員休息室房耐心等候裝車；

　　4、進入公司內部和上山采裝運片石車輛必須保證車況良好，特別檢查方向、制動、輪胎等系統確保車輛安全，一旦發生安全事故自行負責；

　　5、外來車輛若有材料及物品帶出本公司，須征得銷售部或者公司領導的同意方可裝貨出公司。

　　6、外來車輛進入公司后，應聽從安環部、銷售部人員的指揮，車輛停放在規定的區域，不得隨意停放

　　7、外來車輛進入公司工業廣場和公司路面行駛均應以5公里/小時的速度行駛，并遵守公司道路交通行車規定及車輛停放規定，以免發生意外或影響他人。

　　重慶榮國公司外來車輛管理制度

　　8、為了確保公司的利益，銷售部、安環部有權對進出本公司的外來人員和外來車輛進行問詢，有權制止各類違規行為。

　　9、外來車輛駕駛員不得以任何理由、任何形式在公司鬧事，否則，該車被列入公司黑名單。此后，公司拒絕與該肇事車輛合作。

　　10、拒不遵守公司《外來車輛管理制度》，不接受銷售部、安環部人員的檢查和調度指揮，無理取鬧，妨礙銷售部人員正常執行任務者，由安環部酌情處理，情節嚴重者，交公安機關或者交巡警處理。

　　10、因為外來車輛駕駛員在我公司內違章違紀而導致我公司被上級主管部門罰款或者停產的，由該駕駛員和該車輛掛靠公司負責賠償全部經濟損失；

　　11、任何外來車輛如違反本《公司外來車輛制度》中任意一條又發生大小安全事均由駕駛員、車主以及車輛掛靠公司負全責，我公司概不負責。

　　車隊駕駛員管理制度 14

　　為了進一步提升駕駛員業務素養，規范工作紀律，提升工作效率，特制定本制度；政府辦公室駕駛員要嚴格遵守。

　　一、駕駛員要趕緊抓好政治理論學習，以理論促實踐，在思想上、行動上與黨中央保持高度全都。

　　二、在不斷提升工作能力、增加服務意識的基礎上，履行好本職崗位，做到急事急辦，隨叫隨到，不得耽擱領導用車，不得以領導的名義向其他部門吃、拿、卡、要；不得以親戚、伴侶及他人的事為借口，向領導提要求，給領導工作中造成不須要的棘手。

　　三、嚴格遵守廉政規定。不該說的話不說，不該做的事不做。

　　四、工作時光，因公外出時，必需向辦公室主任告訴；因私外出時，必需向辦公室主任請假。

　　五、為保證領導用車暢通，臨出車前必需把車輛舉行全面的檢查。

　　六、如車輛浮現故障，需修理時，駕駛員應向總務室寫出書面說明，總務室將向辦公室主任說明，由辦公室主任批準后，需維修的維修，需更換的更換。假如需要準時維修的'零件等其它配件，駕駛員向總務室說明更換或修理理由，總務室沒有準時向辦公室主任哀求解決的，延誤領導正常出車，將追究總務室的責任。而當駕駛員跟領導出差時，車輛驟然浮現故障需要檢修時，出差回來后，由出差領導簽字才干報銷維修費。

　　七、車輛該保養的零件等其它配件，沒有能夠準時保養或者檢修的，如沒有準時向辦公室說明，影響到領導正常用車的，將追究駕駛員的責任。

　　八、對車輛所需的汽油等燃料由總務室負責。如遇出差時，用油票狀況等出差回來后在總務室記下，由辦公室主任批準后才干報銷。為節省燃料的開支，每輛車的駕駛員每月向所跟某地長總結一次使用狀況。

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