以橋為話題初中作文
導語：橋是什么?橋是架在河流之上，連接河流兩岸，供人們行走方便的路。小編收集關于橋的作文，歡迎閱讀。
第一篇：橋
母親和兒子默默地吃完飯，兒子剛要去打開電視機，母親叫住他：“走，到橋上走走。”
在他家下面正好有一座橋，橋下，一條小河安靜地流過，每到夏天，河兩邊花壇中的話競相開放。晚上，一切都是那么靜謐，走在柔和的燈光下，望著蒼茫的天幕，聽著橋下“嘩嘩”的水聲，聞著清而淡的香氣，十分愜意。以前，母子倆長在夏夜來橋上散步，兒子挎著母親的胳膊，邊走邊和母親說些心里話。可這個夏天，不知是兒子功課緊張了，還是母親忙于找工作，他們有很長時間沒來這兒了。
現在已是初秋。河中飄著許多落葉，花兒也開始凋落了，母親走在前面，兒子低著頭，跟在后面，默默地，誰也沒說什么。燈光下，一個高大壯實的身影和一個矮而瘦的身影，一身入時的“adidas”與一身“土氣”的工作服顯得有些不諧調。過了一會兒，母親打破了沉默：“你知道我為什么下崗嗎?”“知道，文憑低了。”兒子沒有抬頭，“你說了十遍了”“唉……”母親嘆了口氣，“你知道我為什么到這么多地方應聘嗎?”過了一會兒，兒子還是不說話，“你怎么了?自從我下了崗，你越來越沉默，你是不是看不起媽覺得無話可說?”
兒子還是一聲不吭，“你不理解我。自從你爸過世后，我做的不都是為了你!”母親說著，有些哽咽。“我為什么去這么多單位應聘?有些我不能去，因為我既要考慮掙得多，又要考慮工作體面。這都是為了你啊，為了你上重點高中，上大學，為了不讓你在同學面前抬不起頭。可，你……你怎么不理解呢?”說完，母親不禁落下了眼淚。“媽，您別說了，我對不起您!您別難過……”兒子說不下去了，為母親拭去眼淚……
深夜，兒子遞給正在為自己織毛衣的母親兩張紙：一張紙上畫著一座橋，架在兩顆新之間;另一張紙上，母親正為兒子建造一座通往成功的橋。兩張紙都濕漉漉的……
第二篇：橋
橋是什么?橋是架在河流之上，連接河流兩岸，供人們行走方便的路。那心靈之橋呢?心靈之橋則是人們在生活中用溝通建立的，用理解搭建的，用寬容包容的，用友誼建造的，用真心構筑的……
早晨，匆忙的我，忘了帶雨傘，結果在即將被大雨沖一次“免費澡”時，一個熟悉的身影遞來了一把傘，頓時，一陣暖流涌上我的心頭。爾后，不知誰又在我課桌上放了一件紅襯衫。我一下子意識到，那美麗的花雨傘，漂亮的紅襯衫，不正是那座關心之橋嗎?
下課了，我蹦著跳著走出教室，突然發現G拿著一摞書走過，我不小心撞到了他，看到冷不防被撞的G，看到滿地的書，在我還沒反應過來之前，G已經開始撿書理書了，然后一溜煙地跑了，我的臉變紅了。放學后，我在校門口等G，想向他道歉，他卻笑盈盈地對我說：“又不是故意的，這種小事也要道歉，小題大做啊?”又假裝生氣的樣子，但又轉過頭來向我微笑示意。我想，這就是所謂的寬容之橋吧!
一次考試，我唯一的尺子不見了，被同桌注意到了，默默地遞過來一把尺子，解了我的燃眉之急，待考試結束我準備向他表示謝意時，發現我的同桌不知何時走開了。原來，那把尺子就是我與同學用互助架起的友誼之橋。
有一次，我做錯了事，受到了爸爸的批評，當時，心里很不愉快。過后卻發現自己真的不對，覺得有必要向爸爸道歉，但又沒有勇氣。可是，不認錯，心里憋著難受。于是，我決定用書信的方式向爸爸說明。寫完后，我把它放到爸爸的床頭，那晚，我睡得好香。第二天，我在我的“小郵箱”里發現了爸爸的信，爸爸說他原諒我了。好棒哦!我高興得一蹦三尺高。書信是搭在我們父女之間的親情之橋。
是的，當我們一一走過愛心之橋、友誼之橋、親情之橋時，我們便會發現原來這個世界是那么的美麗!
第三篇：橋的變化
獨木橋是我國最早發明的一種木橋，它是用木頭做的，先砍一棵樹，然后就把那棵樹架在懸崖上，這樣就做成了。獨木橋它的優點是可以在要用橋過河時用上，可是它也有缺點，那就是只能讓一個人過去，不能讓很多人一起過去。而且很危險，經受不起日曬雨淋，這就是獨木橋。
石拱橋是一種用石頭做成的，它和獨木橋比起來，石拱橋更寬一些，比起獨木橋來安全一些了，重量比獨木橋大一些，很安全，而且兩邊還有護欄。還比獨木橋美一些，它像半個月亮，還像道彩虹一樣拱起來。可它還有一個缺點，那就是如果把它做在江上，它就會拱很高，如果有人騎車上去的話，那就會很累了，這就是石拱橋。
長江大橋是用水泥做成的，它比石拱橋獨木橋更長、更寬，更堅固，而且上面還可以通過火車呢，毛主席還在上面題過字呢!那就是：“一橋飛架南北，天塹變通途。”但它也有一個缺點，那就是不能長時間保持，過個兩百年又得重新做了。這就是我們現在的長江大橋。
立交橋它是一種非常方便的橋。它不光比前面所有的橋寬，而且還比前面所有的橋方便了，它還搬到陸地上了，立交橋在交通中起了很大的使用，這就是立交橋。
這一些橋經過不同的年代變化的，一個比一個方便，一個比一個堅固，承重量大，而且一個比一個好，從以前最古老的獨木橋到石拱橋、長江大橋，一直到現在的立交橋，一個比一個復雜，越來越先進，而且在交通中起到的作用也越來越大了，這些就是橋發生的變化。
第四篇：瀘定橋
世界上有四大歷史名橋，程陽永濟橋，趙州石拱橋，瀘定鐵索橋和羅馬尼亞諾娃沃鋼梁橋。瀘定橋占其中一份。
瀘定橋位于瀘定縣城大渡河上，兩崖都是高山峻嶺，為全國重點文物保護單位。橋始建于清朝康熙44年，建成于康熙45年(1706年)。瀘定橋長103米，寬3米，由13根鐵鏈組成，固定在兩岸橋臺落井里。9根鐵鏈作橋底鏈，4根鐵鏈分兩則作扶手鏈，一共有12164個鐵環相扣，全橋重達40余噸。小定橋建于清朝康熙44年(公元1705年)，翌年四月竣工。
1935年5月29日，紅軍四團二連擔任突擊隊，三連在二連后面鋪橋，他們以英勇、頑強機智、奮不顧身、不怕犧牲的精神再一次取得長征中的定性的重大勝利。
瀘定橋的每根鐵鏈由867至977節鐵環相扣，均由熟鐵鍛造，每根鐵鏈重13001800KM。橋身凈空103.6M，寬2.9M。橋東西兩端各有橋臺一座，全用條石砌成，下設落井，并有生鐵鑄成的地龍樁與臥龍樁，用以錨固鐵鏈。西端觀音閣下有康熙題寫之《瀘定橋》石碑，橋東有《御制瀘定橋碑記》。解放后，在橋面東建有《瀘定橋革命文物陳列館》。自此瀘定橋名揚四海。
瀘定橋歷史悠久，記載了各種事情。大家一有空，一定要去那觀察、研究。
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