《詹天佑》教案素材

時間：2021-06-13 13:54:55 教案我要投稿

《詹天佑》教案素材

　　一、期待對話走進文本

《詹天佑》教案素材

　　師： 1909 年 8 月，第一條完全由我國自己的工程技術人員設計施工的鐵路干線京張鐵路勝利竣工。這一消息，給飽受帝國主義欺凌的中國人民以極大的鼓舞，中國人民無不感到揚眉吐氣。（播放課件：通車慶典）

　　鐵路竣工當天，如果當時有一家影響很大的報紙，想在頭版頭條刊登這樣一則啟事（大屏幕展示，隨錄音逐字打出）

　　征集路名啟事

　　各位同胞：

　　第一條完全由我們的工程技術人員設計的鐵路干線京張鐵路已勝利竣工。為了紀念這一具有深遠歷史意義的事件，本報編輯部特發起征集鐵路路名的活動。具體要求如下：

　　1 、路名必須簡潔、明了，以三個字左右為宜。

　　2 、路名以體現中華民族的精神為原則，可以與修筑這條鐵路相關的內容命名，可以體現這一鐵路修筑成功的意義命名。

　　3 、來稿務請寫出命名的理由。

　　本報編輯部

　　1909 年 8 月

　　師：同學們，大家想不想穿越時空隧道，一起來參與這次活動，設計一個好的路名？

　　生：想，我來說�。ㄒ粋€學生迫不及待地舉起了手）

　　師：別急。要想設計一個好路名，你有什么建議？

　　（根據學生回答，教師梳理。）

　　師：命名的理由從課文的具體語句中去尋找，找出最有說服力的語句進行深入研究。因此，要先仔細讀課文，再一起討論。研究文中語句的方法可以：劃一劃，劃出感觸最深的語句；寫一寫，在劃出來的語句旁寫上批注；畫一畫，有些內容可以用簡筆畫來展示，還可以在簡筆畫上動手演示一下。當然，還可以用其它的適合自已的方法進行研究。在此基礎上，再概括出你認為最好的路名，等會兒我們召開新聞發布會來展示大家的'研究成果。

　　【賞析】作為學生與文本聯姻的介紹人老師，創設情景，用給鐵路取名這一新奇而巧妙的辦法，把文本介紹給學生，讓學生親近文本，激起他們擁抱文本的興趣與欲望。同時，在師生交流中，產生、形成并疏理出學生與文本的對話策略，為學生更便捷、更有效地傾聽文本，為與文本（作者）全方位、深層面的融合奠定基礎。

　　二、深入對話叩擊文本

　　師：剛才同學們已進行了深入的研讀，給鐵路也取了很多有意義的名字。

　�。ㄔ趯W生自讀自悟過程中，老師隨機讓他們到黑板上寫出路名：愛國路、爭氣路、自強路、揚眉路、天佑路、杰出路、才干路、中國路、智慧路、回擊路）。

　　師：下面我們來開個新聞發布會，展示大家的研究成果。新聞發布會怎么開？我們請路名的設計者為主要發言人，說說這樣設計的理由。一個同學發布的時候，其他同學都是參加發布會的記者，可以向他提問、質疑。如果你的設計和他相似，也可以對他的發言進行補充。

　　【賞析】富有個性的路名，是學生深入文本傾聽與對話的收獲。是對文本語言和課文內容感悟、理解以及由此折射出來的思想情懷內化、升華的結晶。召開新聞發布會，把教材還原為生活場景，讓學生親臨這個現實的、生活化的情景，在平等合作、互動交往并伴有創新思維生成的平臺上展開對話，基于他們的經驗和生活感受，解讀文本。

　　生：我取的是智慧路。詹天佑在開鑿隧道時，能根據居庸關和八達嶺兩座山的不同特點，采用不同的方法開鑿，體現詹天佑才智過人。

　　師：（黑板上畫出居庸關和八達嶺兩座山的簡筆畫）這兩座山，哪座是居庸關，哪座是八達嶺？

　　生：左邊那座山勢高、巖層厚的是居庸關，右邊長而低矮的是八達嶺。

　　師：誰來畫一畫兩座山不同的開鑿方法？

　�。ㄒ簧蟻恚佑龟P采用從兩端同時向中間鑿進的方法；八達嶺用中部鑿進法）

　　師：（點擊出示：居庸關山勢高，巖層厚八達嶺隧道全長工期縮短了一半等兩段文字）仔細讀一讀這兩段文字，對照同學畫的，有沒有不同意見？

　　生：開鑿居庸關從兩端同時向中間鑿進，可這個同學畫的兩個箭頭一高一低，到時候怎么貫通呢？也太粗心了，應該在一條直線上，我來給他改一改。

　　師：是呀！這將給工程帶來多大的麻煩。嗯，改得好。還有不同意見嗎？

　　生：老師，八達嶺隧道上的兩口直井之間的距離靠得太近了，如果這樣，中間一段很快就能貫通，辛辛苦苦打了兩口直井，不能發揮最大的作用。我認為這兩口直井應打在八達嶺全長的三等分處，并且要選山的凹勢處。

　　生：對，選八達嶺全長三等分處且是凹勢的地方打直井，不但打得快，而且六個工作面之間的距離也差不多，既省時，又省力。

　　師：你來打一打這兩口直井。

　　生：我有一個建議，既然打直井能縮短工期，那為什么不多打幾口呢？

　　師：有道理，老師也這么想。贊同他的觀點嗎？

　　生：不同意，打直井能縮短工期，但并不是越多越好，因為打直井也要化工夫的，打兩口夠了，六個工作面同時施工，工期縮短一半。再說我們是開鑿隧道，又不是打直井。

　　師：請同學們齊讀這兩段文字，邊讀邊想像兩個隧道與眾不同的開鑿方法，體會詹天佑的智慧和才干。

　　【賞析】以新聞發布會為載體，以智慧路的命名為切入口，辨山名，畫鑿法，提意見，每一環都引導學生親近文本，在理解、品味、比較、判斷中，提高語言感受力。尤其是學生的質疑，充分發揮批判性思維潛能，憑借文本語言，調用生活感受和閱讀經驗，展現個性化的感悟。

　　師：還有誰要發布？

　　生：我取的是杰出路，其實跟智慧路是一個意思。詹天佑順著山勢上陡坡設計了人字形線路，他無疑是一個杰出的工程師。

　　師：（點擊在大屏幕上出示人字形線路）這就是詹天佑設計的人字形線路，請你根據課文第六節內容，對著大屏幕說說火車是如何在人字形線路上運行的？

　　生：北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進，過了這兒就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣火車就上山了。

　　師：下面讓我們真切地感受一下火車在人字形線路上運行的場面。（課件演示）

　　師：看了以后，你有什么感受？

　　生：我感到詹天佑太了不起了，人字形線路是一個偉大的創舉。

　　生：我覺得也只有人字形線路、有兩個火車頭的火車才能解決這一難題。我一直在想，有沒有更好的辦法讓火車上這樣的陡坡？可是沒有，只有人字形線路最合適。詹天佑確實太了不起了。

　　【賞析】點擊出示人字形線路，形象引路，言語為本，在言說中感悟語言，理解語言，凸顯形象；透過語言挖掘、品味人文內涵，引發高質對話，生成獨特理解與體驗。

　　師：還有其它的路名嗎？

　　生：我叫它回擊路。因為這條鐵路不滿 1 年就全線竣工了，比原計劃提早兩年，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

　　師：為什么說這是一個有力的回擊呢？

　　生：因為在 1905 年，清政府任命詹天佑為總工程師，負責修筑這條鐵路時，帝國主義者認為這是一個笑話。有一家外國報紙還輕蔑地說：能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。現在我們成功了，這是給他們一個有力的回擊。

　　師：（點擊出示一家外國報紙的話）你是如何理解還沒有出世？

　　生：這其實是他們對我們的嘲笑，嘲笑我們科技落后，人才缺乏。

　　生：我以為這回擊路取得太恰到好處了。帝國主義認為從北京到張家口修筑鐵路，他們外國工程師都不敢輕易嘗試，至于中國人，是無論如何完成不了這樣的工程的�，F在這條鐵路不滿 1 年就全線竣工了，而且還比原計劃提早兩年。這難道不是給帝國主義者一個有力的回擊嗎？

　　生：我覺得這回擊路其實就是愛國路。

　　師：說得好！（激情澎湃地）在帝國主義阻撓、要挾、嘲笑下，詹天佑毅然接受了這一光榮而艱巨的任務。他滿懷信心、披荊斬棘，憑自已強烈的愛國熱情和杰出智慧成就這一攸關民族聲威的歷史使命，這是詹天佑的驕傲，也是全中國人民的自豪！

　　【賞析】如果說智慧路和杰出路的闡發是為了感悟語言，理解內容那么回擊路的生成則是為了探究這一語言、內容背后蘊含著的更深層的內涵。構建了一個以回擊路為核心，以智慧路和杰出路為兩翼的立體對話空間，讓對話更富人性，更顯靈性。

　　三、超越對話內化文本

　　師：剛才的新聞發布會，許多同學發布了自已取的路名及其命名的理由，下面我們來評一評自己心目中的最佳路名。

　　生：評價（略）

　　師：（小結）是啊，大家給京張鐵路取的名字真好！分析這么多路名，歸納起來，其實大家都是從贊頌詹天佑的杰出智慧（點智慧路）和愛國熱情（點愛國路）這兩個角度來命名的，在命名過程中，也表達了大家對詹天佑的懷念、崇敬以及自已作為一個中國人的自豪。

　　師：最后讓我們肅立在詹天佑的塑像前，一起用飽滿的感情來朗讀課文最后一個自然段。

　　【賞析】此時的對話，已不是一般意義上的溝通，它意味著對學生生命的喚醒與欣賞，意味著以石擊石的火花迸射，以情激情的心潮相逐，以思引思的絲絲聯結；它意味著交流之后的認可，肯定之中的引導，意味著用心靈感動心靈，用生命點燃生命，用靈魂塑造靈魂，以智慧開啟智慧的相互造就。

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