反思的作文

時間：2021-03-03 18:25:15 反思我要投稿

【精品】反思的作文6篇

　　在平凡的學習、工作、生活中，許多人都寫過作文吧，作文是經過人的思想考慮和語言組織，通過文字來表達一個主題意義的記敘方法。你所見過的作文是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的反思的作文6篇，歡迎大家分享。

【精品】反思的作文6篇

反思的作文篇1

　　作文教學是語文教學中的一項重要任務，是衡量學生語文素質的一項重要尺度，學生的作文水平直接體現著學生的語文水平。但作文教學一直一來也是語文教學中一個難點，這不僅僅只是體現在作文技巧和作文方法的指導上，因為有些學生雖然熟知作文方法卻未必就能寫出好的文章，一篇好的作文不僅只是知識的體現，更是能力和愛好的體現。我在擔任小學高年級語文教師時，對作文教學做了“感悟、精煉、求實、多改、點評”相結合的教學嘗試，

　　現結合我的教學實際與同仁做如下探討：

　　一、感悟

　　感悟就是帶領學生品味、欣賞名篇、名段、名句，從中得到文法上的熏陶、領悟。

　　在作文教學中，學生的閱讀對提高學生的作文水平具有很重要的作用，這個閱讀的目的不僅僅是去培養學生閱讀的能力，更重要的是積累作者的用詞、造句和學習作者的寫作方法與技巧，以及通過閱讀潛移默化的對學生進行語法上的熏陶。古人云：“昔時賢文，誨汝諄諄，集韻增文，多見多聞。”我在平常教學中提倡學生大量閱讀，廣泛閱讀，古今中外的小說、散文、詩詞、寓言、童話等等，只要感興趣、適合閱讀年齡，盡管可以拿來閱讀，“不求甚解”，只要熏陶。只是對于名篇、名段、名句，則帶領學生一起品味，引導學生說出自己的理解、感悟，以及說出自己觀察到的、認識到的、挖掘分析出來的東西。例如：文章的結構，修辭，造句，語言、心理、環境的描寫等等甚至可以評價文章的優劣，只要學生樂意，各方各面都可以帶領學生廣泛討論，做到學會“品”文章。

　　二、精煉

　　我在教學時，堅持讓學生每天都做到寫作的練習，對寫作內容不做具體要求，對寫作體裁也不做具體的規定，不強求學生做長篇大論，面面俱到，只講求精煉、新穎、可讀性強，哪怕只寫一句話、一段話。留出足夠的空間，讓學生把最想寫的，感受深的，觀察細的，形式新的寫出來。可以描寫對話，可以描寫心理，可以描寫動作，可以描寫環境，可以刻畫形象；可以真實，也可以想象、虛構等等。然后在第二天利用一、兩節課的時間組織學生進行交流，“知己知彼”，學人之長，做到習作地精益求精。

　　三、求實。

　　這個求實，并不是只讓學生寫真人真事，不做幻想，不做虛構，虛構的來源于現實，但比現實更完美。這個求實只是讓學生注意事物的本質和規律，不要太過離譜。但是，每周一次的作文課上，對于生活時事的描寫，我卻要求學生作文實事求是，盡量不要虛構，因為學生的生活經驗較少，虛構出來的文章往往是前后矛盾，前言不搭后語，不符合實際情況和事物的規律。只有學生親身經歷的，感受深的，學生才樂于去寫，才有內容去寫，才能把它寫好。

　　四、多改

　　多改，還要變換形式的改。

　　我常讓學生用的修改作文的方法主要有兩種：一種是組內交流修改，這樣每個學生都廣泛聽取了別人的意見，再結合自己的意見，基本上就修改了病句，錯別字等錯誤，合理了用詞，調整了結構等。二是隔一段時間再進行修改。這樣，學生在冷卻、平常的心態下，有利于發現作文的不足。然后可以讓學生隔較長的一段時間再進行修改。多次修改后交流，請教。如此，就提高了作文的質量。如：隔一周修改一次，再隔一月修改一次，再隔更長的時間修改一次。

　　五、點評典型文章，組織全班交流。

　　教師選幾篇典型的文章，打印出來，并附上教師的點評：優點、缺點、用詞怎樣、結構如何。然后組織學生交流，發表自己的意見，闡述自己的見解，提出教師沒有發現的地方或點評有誤的地方。

　　六、另外，我常常將學生的優秀文章郵寄給各個刊物，激發學生更好的進行作文。調動起學生寫作的興趣和強烈的寫作動機。讓學生產生高度的自我效能感。避免生硬的理論說教，對學生的點滴進步及時鼓勵，避免橫向比較，提倡縱向比較。

反思的作文篇2

　　在講完《時分的認識》后，我告訴同學，有了時和分，我們的生活有了規律，我們認識到了時間的重要性與公平性。是不是表示時間的只有時和分呢？

　　1、創設情境，激趣導入

　　在導課時，我先展示了110米欄的的冠軍劉翔的照片，問：您認識他嗎？你怎么認識的？學生的積極性很高。我有說，你們誰知道他的最好成績是多少？我接著問：如果只知道時和分，能記錄劉翔的成績嗎？今天我們就學習秒的認識。

　　2、充分利用多媒體

　　我充分利用多媒體，打開一個表，讓它一秒一秒的走動，在嘀嗒嘀嗒的.聲中，讓學生看一看秒針走一圈時，分針的變化，學生看的很認真，當秒針再一次走到12時，學生很快得出結論，秒針走一圈，分針走一小格，即一分鐘。從而得出1分=60秒。在學生全員參與的情況下，自主感受，然后讓學生拿出自己的鬧鐘，驗證我們得出的結論是否成立。從而加深印象。

　　3、感受秒

　　秒的時間很短，所以感受起來很難，我問1秒你能做什么？學生回答：一秒能翻一頁書，一秒能寫一個字……看來一秒我們能干的事情太少，是不是一秒就干不很多事呢？我告訴同學：1997年，我國第一臺集成電路計算機投入運行，一秒運算500萬次；20xx年我國平均每分鐘出生31個新生嬰兒；三峽水電站每秒發電2685千瓦時…… 讓學生充分認識一秒的作用，積少成多，就會充分利用時間。

反思的作文篇3

　　比和比例這部分里容，概念多，有比較抽象，很多概念既有聯系又有區別，諸如“比”和“比例”，“求比值”和“化簡比”等，學生很容易混淆，尤其是在應用正、反比例的概念進行判斷，解決實際問題時盲目亂猜的現象極為常見。因此，在總復習時要把這部分內容進行歸納整理，運用知識的內在聯系，促進正遷移，防止負遷移，鞏固知識，提高能力。

　　《比和比例》屬于概念課，為了讓學生對比和比例的知識形成整體的認識，又能把握住知識之間的聯系和區別，達成觸類旁通，一舉多得，我將比和比例的知識對比復習，深化基本概念。當問學生“關于比和比例我們已經知道了些什么？”時，同學們講了很多，同時也深深感到這些知識點如果這樣處理的話會顯得零亂、無序、缺乏系統化。

　　理清知識體系要充分調動學生的主動性和積極性，要讓學生自己動手動腦，教師的作用主要是引導、幫助、點撥和補充。

反思的作文篇4

　　期末考試的成績下來了，語文90.5，數學88分，英語97分，尤其數學剛88分。

　　我如此的傷心，明明已經用心做了可還是88分，差2分到90，我又是多么的自信，期待自己有個好成績.其中原因有2點，如下：

　　1.上課不認真聽講，不積極思考發言，不善于動腦。

　　2.平時基礎知識掌握不扎實。

　　數學因為計算扣6分，如果加上那6分就是94分名次就回提高好幾名。

　　下次考試一定要考前5名。

反思的作文篇5

　　上周五，我們又上了一節作文課，作文的題目是半命題——我真的敬佩......，這節作文指導課，我自己上的很不滿意。

　　很顯然這是一篇寫人的作文，寫人的作文就得抓住人物品質，也就是你敬佩的原因，敬佩的理由，而這種品質必須通過一件事，或幾件事來展現。

　　我還是讓孩子們說題目，說哪件事讓人敬佩，開始也是同桌交流，孩子們說的不熱烈，選取的題目也不新穎。我暗暗的想：難道真的沒有讓人值得敬佩的事嗎？我的情緒也不高漲，一種感覺：我的作文指導進入了瓶頸期了，中年級作文過渡到高年級，我好像走入到了一個小胡同，感覺不到孩子們在作文中的真情實感了？什么原因？怎么辦呢？

　　我反思：寫人的作文比寫事的作文有難度，孩子們往往抓不住人物的性格特點。

　　在現實生活中，孩子們不善于觀察和挖掘素材，在他們的心中很少去敬佩別人，往往以自我為中心。作為教師的我，就是引導孩子們善于發現。這點我做得不夠好，例如：我可以引導孩子們在身邊找敬佩的人，比如學習第一的同學，寫字工整的同學等等。在課堂上還是應該多交流身邊的人和身邊的事，點燃孩子們的激情。“生活中不是缺少美，而是真的缺少發現。”

　　這節不成功的作文課，歸根結底，還是因為我的引導不及時，沒有及時的拋出火苗！在下次的作文教學中一定注意！

反思的作文篇6

　　“共享”一個不再陌生的字眼，伴隨著”共享單車”，共享書店”，共享籃球”的出現，更多的共享產業，公司也隨之而興起，形成了一股共享”熱潮”，也標志著似乎共享時代已經來臨。

　　沒錯，”共享”便利了我們的生活。現在大街上隨處可見的”小黃車”，”小紅車”，小橙車”，小藍車”都向人們展示著”我是共享的，歡迎使用”。

　　“單車”的共享打破了常規，以一種新的角度，方便大家，提倡環保，也解決了人們出行最后一公里的尷尬，這是非常好的商業理念，所以一經推出，也被多家公司嗅到了商機，一上市就受到了市場的好評，人們奔走相告，以及迫不及待的嘗試。騎著五顏六色的單車的人們似乎也成了大街小巷一道亮麗的風景線。正當人們開始感慨科技時代發展的迅速，再也不用擔心出行或者回家的最后一公里”的問題的時候。“共享單車”的經營者們遇到了棘手的問題。

　　幾個月前，我清楚的記得，小黃車的開發者用小黃車的口吻在網上發布了這樣一篇文章，不，與其說是文章，不如說是訴苦，是的，小黃車的訴苦：“我是小黃車，我本想和大家成為朋友，給大家提供便利，可是總有一些人將我扭斷手臂，或者是拔掉我的一只腳，或者刻掉我的二維碼，將我居為私有，讓我失去共享的功能，還有人將我投進河里，我被隨意的丟棄破壞…。”小黃車的訴苦真是字字錐心，直擊人們的公德和良知，人們在享受便利的同時，卻不知道珍惜。

　　不止是小黃車，更多的共享單車目前都有同樣的苦惱。相信很多人也都經歷過這樣的事情，最后的一公里想通過共享單車來解決，滿心歡喜的找到一輛，卻發現這輛單車要么是二維碼被破壞，要么被私人上了鎖，要么是個殘疾的，每當遇到這樣的情形，我總是感到無奈甚至是憤怒。我想問當你拿起螺絲刀一點點卸掉他們的腳踏板時，當你拿走它的車藍時，當你給它裝上自己的鎖具時，你有沒有想過”共享”的真正意義是什么，是我們一起來分享，如果你先破壞了這種關系，享受了科技帶來的便利，卻因自己的自私自利而讓別人失去了便利，這真是莫大的諷刺。

　　也許有人說我對共享單車并不是有意損害，是自然的折舊，有意也好，無意也罷，希望這樣有意無意對小黃車的可以少一點兒再少一點兒。回到我們我們共享單車共享時代的初衷，我們的道德水準能跟的上科技的進步，而不是只成為我們對美好未來空空的憧憬。

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