電氣維修車間年終工作總結（精選16篇）
時間過得非常快，一眨眼，一年就過去了，回顧過去一年，在取得成績的同時，我們也找到了工作中的不足和問題，好好的總結下自己這一年的工作，讓來年少走彎路吧！相信大家又在為寫年終總結犯愁了吧，下面是小編精心整理的電氣維修車間年終工作總結（精選16篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
電氣維修車間年終工作總結1
xxx年，電氣車間在公司各級領導的帶領下和車間全體職工共同努力下，圓滿完成各項工作任務，全廠電器設備運行平穩，全年無安全事故發生。現將電氣車間全年工作匯報如下：
一、電氣安全管理
1.本年度堅持貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，在公司“安全生產是企業永恒的主題”精神指導下，加強檢、維修施工現場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位；積極落實安全生產責任制，加強員工安全教育，堅持思想到位、責任到位、措施到位、工作到位，確保安全管理工作落實到班組、落實到人、落實到運行的全過程。
2.本年度從公司到個人，層層簽訂安全責任目標書，建立橫向到邊、縱向到底的安全管理體系，強化了職工安全生產意識，端正了職工的工作態度，為車間搞好安全生產工作打下了堅實的基礎，確保本車間年度安全管理目標的順利實現。
3.嚴格落實各項安全管理制度，以操作規程、崗位責任制、技術規范、安全防范措施為重點，以安全生產目標責任制為基礎，開展周期性專業防護和安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等安全防護措施的落實，為公司生產設備安全、穩定運行提供了強有力的保障。
二、培訓與取證
1.電氣車間制定了詳細的員工崗位培訓制度和考核細則，車間定期組織班長、技術員開展崗位練兵活動，組織技術員講課，交流經驗，提高員工理論技術水平；組織班組進行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術員人為制造故障，讓員工查找，理論與實際相結合，員工技術水平有明顯提高。
2.積極參加消防安全知識和新安全生產法培訓，提高了員工消防安全意識、普及消防安全知識，提高防火應急處置能力，且堅持每周對消防器材進行檢查，確保處于應急狀態。
3.重點加強對特種作業人員的培訓工作，電工證到期人員全都參加電工進網作業證年度審核，培訓，考試合格，持證上崗率100%。
三、設備管理
1.加強設備的巡檢力度，做到安全隱患早預防、早發現、早處理。對排查出的問題及隱患建立動態管理臺賬，落實整改措施、責任人及整改時間；能整改的立即整改，暫時無法整改的采取針對性防范措施，確保設備安全、穩定運行。
2.年度大檢修工作
按照設備檢、維修工作計劃，結合公司生產運行實際，電氣車間年度大檢修工作，完成情況如下：
1.對二號變電室兩臺2千伏安變壓器進行更換；
2.對一號變電所兩臺過期鋁線圈變壓器進行拆除；
3.對二號變電所拆卸兩臺銅線圈變壓器換至一號變電所；
（通過兩項措施對一號、二號變電所安全隱患和供電安全進行整改的同時又節約了成本）
4.對全廠電機接線盒進行檢查，禁錮。電機軸承檢查，加注潤滑油，部分軸承更換。
5.對廠區及各車間照明燈具進行檢查整改，對不用的燈具拆除、更換故障照明設備。對防爆等級不能滿足安全要求的照明設備進行升級改造。
6.對各配電室配電柜進行停電清掃、緊固。對空開，接觸器等進行檢修，更換。
7.對裝置區非防爆檢修配電柜更換成防爆配電箱。
在大檢修期間，各車間和各部門臨時用電比較多，車間嚴格落實臨時用電作業許可管理，現場填寫臨時用電作業票，安全防護措施逐項落實，保證了各工種、車間檢修時臨時用電安全。
通過一系列安全措施，在公司各部門的有力配合下，年度檢修工作順利完成。
四 存在的.主要問題
1.業務能力還有待提高，判斷故障和解決故障經驗還不夠，遇到故障不能很快解決。這點將在今后的培訓工作中作為重點任務來落實。
2.對巡檢工作抓的還不到位，責任心不強，有時走過場現象時有發生。今后車間在這方面工作嚴格管理，保證電氣設備安全平穩運行。
3.車間各方面管理工作還有待完善。
在新的一年里，除了要將全廠電氣設備的日常維護和保障電氣設備平穩運行外，還要把員工的技術培訓和安全培訓工作抓好，積極穩妥的改善和提高員工的職業素質，更好的為安全生產服務。
我們將繼續把安全工作擺在各項工作的首位，牢固樹立“如履薄冰”的憂患意識，采取各種有效措施，確保把各項安全生產工作做細、抓實，有計劃、有步驟開展各項工作，通過保障電氣設備的平穩運行，為公司整體發展做出新的貢獻。
電氣維修車間年終工作總結2
電氣車間始終圍繞“安全供電，服務生產”這一中心，全方位發動、全員參與、全過程覆蓋，激發廣大職工高標準、嚴要求、抓落實 、自覺干的工作作風，車間廣大職工用心管安全、精心管生產、細心管設備，推動了車間各項工作邁上新臺階。
1、全員行動，落實“三道防線”，確保我廠電力系統安全運行
電氣車間把全廠電氣設備管理責任落實到人，強化責任分工以來，班組事事有人管，每個人身上都感到有約束、有壓力、有動力，工作熱情高漲，每天從化工裝置到高低壓配電室、化工操作室，各自到責任區排查隱患、發現問題，扎實筑牢安全生產第一道防線；車間領導以身作則，深入現場帶頭查“薄弱環節”，他們采用不定期晝檢夜查的方式，嚴查各項規章制度的執行情況，并按照“誰主管、誰負責”進行責任追究，為安全生產把好第二道關，有力保證電氣設備安全運行。
2、細心維護設備、精心服務生產，為增產創效護航
電氣車間健全設備臺帳，掌握設備運行第一手資料，建立預檢修機制，提前進行維護，確保設備運行處于良好狀態；建立低壓設備測溫臺帳，定期對運行中的設備觸頭、接點、進行測溫，及時發現設備過負荷、元器件松動、接觸不良引起的過熱隱患；對現場運行的電機定期進行注油，完善了電動檢維修臺帳，掌握電機運行狀況規律，并定期進行檢修，避免了因設備損壞影響生產。同時，不斷推進變電所規范化、作業程序標準化建設，逐漸形成了職責明確、精干協調、人員到位、運行有效的設備管理隊伍。
3、積極改造，消除生產瓶頸問題，為增產橡膠再推動力
面對越來越重的.生產任務，全力確保電力系統穩定，包裝線連續運行成了電氣車間需要面對的難題。電氣車間通過新技術應用、技術改造等措施，消除制約生產瓶頸問題。在變電站安裝了110KV、6KV快切裝置，使全廠電力系統的電源切換達到百毫秒級，避免了電力系統波動對生產的影響。同時，對各生產裝置的重要電動機更換安裝了防晃電接觸器，有效降低電壓波動對連續生產的影響。改造后處理包裝線，攻克了多個制約包裝線穩定運行的瓶頸難題，二丁苯碼垛機氣動回路改造延長了汽缸壽命、成型三線熱合機刀架改造解決了切刀經常斷裂的難題、螺旋輸送機增加變頻器，優化控制方式，提高自動稱稱重的準確性……改造后，包裝線故障率大幅下降，為我廠增產橡膠再推動力。
電氣維修車間年終工作總結3
20xx年就要在我們的生產中匆匆過去了，回顧過去的時光，可謂是緊張而有序的。在生產過程中我們保證電氣設備的穩定運行,對暴露出的一些問題,不斷進行整改完善.我們把車間安全生產,車間管理，現場管理，加強電工素質教育作為一項長期的工作重點。參與生產車間，維修車間的各項與電氣運行有關的工作，爭取為公司長周期、穩定、滿負荷、低消耗的生產奠定基礎。通過大檢修和生產過程中對設備進行檢修、維護、改造，現在電器設備完全能夠滿足生產需求。現將我們車間全年工作匯報如下：
一、 車間管理工作
（一）、強抓現場管理工作
現場電氣設備的狀況對安全生產有著重要的影響，同時也為了激發員工愛崗敬業精神，我們車間嚴格執行公司安全生產管理工作標準，并完善制定了《交接班制度》、《電氣設備巡檢制度》、《電氣車間崗位職責》三項制度，并嚴格按制度要求執行。經過我們的努力，現場電氣設備清潔、運行情況良好，并且在巡回檢查中發現了一些設備隱患，及時的處理，比如開關接觸不良過熱，主風機滑環打火，4L1號電機皮帶輪擺動過大等.
（二）、注重培養員工工作態度
車間對管理干部的要求除有較高的業務素質外，還必須具備良好的心態，要求工人不但要愛崗敬業，并且要象愛惜自己的家具一樣愛惜現場的設備，愛惜車間的工器具。要求班長、技術員在班組會上
向員工灌輸工作態度決定一切的思想，使員工明白工作態度比工作能力更重要，工作能力雖強但不負責任、不和其他員工搞好配合，是干不好工作的。通過車間從上到下的思想教育，每位員工都能各司其職、團結協作、愛崗敬業，和諧快樂的工作，極大的保證了電氣設備安全穩定的運行。
二、 維修、檢修工作
（一）、日常設備維護工作
日常設備的維護工作是最簡單也是最繁復的工作，同時也是保證設備穩定運行的最基本的工作，根據車間制定的各項設備維護制度，嚴格執行檢修制度，定期進行巡檢,記錄好設備運行情況.在突發事故中每一位參加與檢修的員工更要嚴格要求自己,按照安全操作規程的要求操作,注意自己和他人的安全,集中注意力,以最快的速度消除事故.保證設備的安全平穩運行.對于現場出現的各種問題，我們立足于自己解決，并經常和其他車間保持溝通，以保證設備正常運行。
三、 安全管理工作
（一）、認真落實《交接班制度》
根據車間制訂的.交接班制度，電器工作人員，每天都及時的將設備情況和當天的工作內容記在交接班記錄本上，每月召開安全工作例會一次，將本月進行的工作進行總結，根據生產車間的工作要求積極制定下月工作計劃，確保生產能夠安全有序的進行生產。
（二）、積極開展安全教育和培訓工作
我們對電氣運行工作人員安全教育，做到教育有時間、有內容。
同時，我們利用交接班會、班組安全活動進行日常安全教育和安全形勢通報，做到安全警鐘長鳴。
（三）、做好日常安全檢查工作
我們要求車間值班人員每小時巡檢一次，發現生產或安全隱患及時安排處理，屬于我們車間能處理的都安排處理，并檢查處理情況，不能處理的都已上報相關部門協調處理.
四、存在的問題
在總結成績的同時,我們更應該總結工作過程中所有的問題,因為我們還不能做到十全十美,在工作過程中我們的工作實施計劃有些還不夠全面,一些細節還不夠詳細得體.有時候因一些備件沒有事先準備充分而使工作無法及時處理,工作中有時還會存在一些各專業間維護人員之間配合上的不足等諸多問題,還會造成工作的延誤,使維修工作無法順利進行,所有存在的問題經過我們的深刻反思和認真的總結,都會使我們有所收獲,認真吸取經驗教訓,為今后工作順利開展做充分準備.
總之,過去的一年只能作為我們以后工作的寶貴經驗,重要的是吸取經驗教訓,不斷完善自己提高自己,加強員工自身的素質,提高作業時的工作效率,與各專業,各車間之間加強合作交流,團結協作,以飽滿的工作熱情,積極的工作態度出色地完成每一項工作,使領導放心,職工滿意.
在新的一年里,除了要將全廠設備的日常維護和保障設備平穩運行外,還要將員工的技術培訓和安全培訓抓好,積極穩妥的改善和提
高員工的職業素質,更好的為維修工作做保障.
要更加努力的搞好車間管理工作，以調動每一個員工的積極性，保證電氣設備的穩定運行，為公司長周期、穩定生產奠定基礎。
電氣維修車間年終工作總結4
一、安全學習情況
11月6日運行車間發生重大安全險肇事故后，在軋鋼廠的安排下從8日起，到22日止，連續組織員工學習17天，主要學習內容《關于加強安全工作的通知》、《起重設備吊裝管理制度》、《起重設備吊裝作業票》《高處作業管理制度》、《高處作業票》、《設備檢修作業安全規范》《設備檢修作業票》、《進入受限空間作業安全管理制度》、《進入受限空間作業票》《電氣安全技術操作規程》、《危險源辨識及風險等級、預控措施一覽表（電氣）》、《安全生產綜合考核辦法》、《軋鋼廠勞動紀律管理規定》《起重作業十不吊》和煉鋼廠、軋鋼廠事故通報。
二、隱患排查情況
從8日起，按廠部要求進行隱患排查，共計發現六條安全隱患，均已處理。
三、安全制度執行情況
本月電工違紀人次1人。與10月份持平。職工在勞保用品穿戴上能較好的遵守公司的各項規定，無人因勞保用品穿戴不符合規定被處罰。在本月16日的7#電機更換檢修工作中，能落實預先制定的安全措施。
四、下月努力方向
1、繼續加強員工安全思想教育，特別是要落實好臨時檢修工作的停電掛牌制度。確保檢修安全。
2、加強對設備隱患的排查工作和對《隱患排查整改表》的填寫工作。12月28日夜班發生上料臺架電機地腳螺栓松動致使電機基座損壞的事故，雖然對當班責任人進行了考核，但還需要從管理上對設備點檢工作細化，使點檢工作的.考核能夠有據可查。另外有的班組把安全隱患問題處理了卻沒有填報上來，致使廠部對下面的情況了解不全面。11月份要對沒有及時進行填寫的班組要進行考核。
3、電氣車間
電氣維修車間年終工作總結5
我叫xx，男，河南省xx縣人，2019年6月畢業于xx師范學院，時間總是在不經意間就這樣溜走，回顧在城郊選煤廠工作的這一年，這是有意義、有價值、有收獲的一年；這一年有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收獲；有感悟、有心得。經過車間的充分鍛煉，我迅速成長。按照各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，按時完成自己所負責分管的各項工作任務。過去的一年，在領導和同事的悉心照顧和指導下，通過自身的不懈努力，我在工作上也取得了一定的成果，同時也看到了自己的不足；現將一年來工作情況匯報如下：
一、初識城郊選煤廠
城郊選煤廠是煤炭行業對生產原煤進行篩分和洗選以提高煤炭產品質量的加工廠。選煤廠一系列加工生產環節中，大量機電設備的操作和管理都涉及人身安全，為保證選煤廠能實現安全生產，必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，制定出適應選煤廠生產安全和客觀規律，體現選煤行業科技進步、保護環境和現代化進程的標準。
安全生產目標任務一年來，為實現城郊選煤廠年初制定的安全生產目標，本著以人為本、安全為先、生產跟進、綜合治理的原則，堅持不安全不生產，以安全促生產增產增效，倡導全廠上下開展安全質量標準化建設活動，靠求真務實、真抓實干推進安全管理向精細化邁進，全年在安全方面實現了安全無事故。
二、思想政治學習方面
在政治學習方面，通過學習上級傳達的文件，提高了自己政治站位，牢固樹立了全心全力為城郊選煤廠服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。在平時的工作中，也始終不斷學習廠的各項規章制度，嚴格規范自己的'一言一行。一舉一動，不斷充實自己，提高自己的思想認知水平。
三、回顧電氣車間實習工作
輪崗學習之后，我被安排電氣車間技術員工作，在車間內，我參與到車間的日常管理，利用自己的所學所長，對車間管理積極建言獻策。在現場安全規范操作、和諧班組建設和自主創新改造方面做出了自己的貢獻。
在業務水平方面，平時不斷學習理論知識和不斷收集整理各項工作資料，翻閱了大量有關電氣設備管理、電氣安裝、電工機械手冊等方面的書籍，認真鉆研電氣知識，學習供電流程，到現場參與電氣設備的檢查、檢修與維護，提高自己技術知識水平，按時、保質保量完成自己工作和車間領導安排的日常工作。在和諧班組建設方面，我參與了車間的各項班組活動，例如夏天“送清涼”、拔河比賽和答題競賽等活動。在豐富自己工作生活的同時促進了班組的和諧。在技術創新改造方面，我全程參與了車間的各項創新改造，對這些創新改造進行了分析總結并使其形成了車間的例行制度，比如“全廠噴淋系統控制改造”、“主動預防系統”的建設。
四、工作簡要：
1、按時完成車間領導安排的各項日常工作。在平時的工作中，始終嚴格要求自己，遵守廠的各項規章制度及車間的各項規程，按時、保質保量完成車間領導安排的各項日常工作。并按照廠閉合管理制度的要求，及時向領導匯報其工作情況。
2、設備的日常維護方面，平時嚴格要求自己多到配電室、電纜架設區域查看，與電工一起對供電設備及用電設備檢查、檢修與維護，通過這一年來的工作，我對電氣車間設備有了很大的掌握。不斷要求自己多觀察、多思考，在平時的工作中也發現和解決了一些問題，在以后的工作中，我將不斷學習、多觀察、多思考，提高自己發現和解決問題的能力，干好本職工作。
3、電路原理圖方面，在電器元件的原理圖圖、裝配圖和分布圖方面有了很大的進步，平時嚴格要求自己小心謹慎，不斷查閱本廠各個配電室資料，以防出錯，保質保量完成工作。
4、通過到現場與機修人員一起對設備的檢查、檢修與維護，在安全方面有了很大的認識。在領導的支持下，通過不斷學習，對材料計劃、、安全技術措施、規程、零星工程的立項申請、計算等資料的制作整理方面有了很大的進步。
五、強化創新理念、融入單位發展步伐
在電氣車間工作中，創新是我自身素質提高的重要途徑和工作重點，是城郊選煤廠更快更好發展的必經之路。幸運的是我恰逢時機，來到電氣車間工作；自身的創新水平得到充分提高，創新理念得到進一步加強，創新工作能力得到更好地提升，更好地融入了我廠的發展步伐。認真落實個人創新計劃，提高創新能力每季度制定個人的創新工作計劃，在計劃中明確了自身的創新環境和創新計劃，并嚴格按照計劃實行。一年來，通過不斷的計劃和總結，我的創新能力得以較大提高，在技術創新、管理創新方面取得優秀成績，并在各個創新項目中發揮了貢獻。
六、存在不足及改進辦法
到城郊選煤廠工作以來，在領導和同事的指導幫助下，自身素質得到提高，認真的完成各項工作和任務，但與老同志相比、與辦公室要求的獨當一面相比，還有較大差距。一是做事不夠細心，對細節的把控和謹慎程度不夠，考慮問題不夠全面，改進辦法：需要進一步培養自己的責任意識，重視小事和細節，牢記“細節決定成敗”的訓言，從小事和細節上加強對自身的要求，遇事多換位思考，多角度思考后在制定方案；二是工作上時而有拖拉現象，有時候以思考不周為由導致部分事情實施和執行時間推后和延遲，改進辦法：在制定計劃時，思考周全，制定詳細的時間進度表，嚴格按計劃執行，不斷說服自我，突破心理障礙，養成及時行動的習慣，牢記“時間價值”，定期總結和反省自己“工作實效性”。
總之，經過一年的見習期，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，并能積極全面的配合單位下達的要求去開展工作，與同事之間能夠很好的配合和協調，在以后的工作中我會一如繼往，以城郊選煤廠的利益為利益，做到誠實守信、言行一致，踏實、勤懇、不弄虛作假，為廠節約成本，與大家相互支持，主動配合他人工作，不斷提升自己的工作能力及綜合素質，以期為城郊選煤廠的發展盡自己的一份力量。
電氣維修車間年終工作總結6
在熾熱的去年夏天，懷著對生活期待，揣著事業的夢想。我悄然走進銀海，成為xx大家庭一員。歲月年輪不停運轉促使我走向成熟，我相信有汗水流過的地方就有所收獲。因為年輕不足之處很了然，也因為年輕所以我沒有氣餒，沒有灰心嘆氣，也不會敷衍塞責，迎難而上，全身心投入到新的工作環境中來，挑戰自我，挑戰新環境，挑戰新的工作崗位。xx，你是我們人生指路明燈，引領我們行程的方向。
回顧2019，我心有余悸，是我平凡的一年，也是我收獲的一年。首先感謝公司領導提供一個這么的大人生舞臺，使我得到學習和發展機會！同時也感謝車間領導和老師傅們對我的培育之恩，教我做人，傳授技能和寶貴工作經驗！使我在這安全、健康、xx的土壤里吸收最寶貴的養分。現在我把這一年工作情況進行全面的總結和以今后對自己工作上需要提高提出幾點要求。
我是一名運行電工。電是銀海電解鋁的心臟，電是貫穿整個生產鋁的動脈。保證正常供電是我們運行電工使命。安全、有效、合理、正確使用電是我們電工的工作。電是無形的`，也是無情，做為電工的我，必須掌握和熟悉《電業安全操作規程》的相關內容，比如電對人身安全距離（220KV安全距離是3m），巡視電氣設備不得靠近避雷器和避雷針，穿戴勞保品的要求等等，電業安全基礎知識是電工必備的。做為運行電工，巡視工作非常重要，巡視可以發現設備運行中出現在主控室無法監視得到的問題，是在現場發現設備運行是否正常重要途徑，是保證設備正常運行關鍵性的工作。我們運行人員在這項工作中不可走馬觀花、草率應付、掉以輕心去完成。在這一年工作里，我主要熟悉供電運行系統圖，全廠的電氣設備名稱和編號、狀態、位置。
在日常工作中，開、結工作票，倒閘操作，識別信號報警，監盤，事故處理，這些工作內容我都做到熟悉和掌握。經歷了一年，我覺得自己還存在一些不足，對突發事故處理經驗不足，電氣設備工作原理，二次保護，運行設備維護，這些知識沒有更深的理解。車間每周五進行技能和安全培訓，事故處理經驗的總結，這些有利我工作技能提升和豐富經驗。今后在學習和工作過程中，我要做到，多發現問題，多問問題，多考慮問題，多討論和解決問題。遇上難題，多向老師傅、技術員及車間領導學習，團結合作，相互學習，共同進步。遵守公司、車間勞動紀律，我會始終保持著飽滿的工作熱情，對待工作認真負責，任勞任怨，認真完成車間及班組所交任務。爭取做個有素質、有技術、有創新、有思想合格供電運行人員。
在xx我感受愛在延伸，今年多個地區干旱受災，我們銀海人組織起來盡自己所能捐錢捐物，為災區送真情送溫暖。做為銀海一員難道不為他們這樣的慷慨無私而感動嗎？公司的政策落實深入人心，在火熱的季節，發放高溫補貼；在深夜寧靜的夜晚，員工上夜班備受睡眠的煎熬，發放夜班津貼；由于環境和條件的原因，員工上班離廠比較遠，也發放了交通補貼，這些舉措都是公司關心員工，體貼員工，提高各種待遇，處處為員工著想，這就是管理人性化的體現埃公司管理也更規范化了，上、下班的員工排好隊整齊進出廠，從這點上展現員工的精神風貌，同時也體現我們公司向更精神、更文明邁出更重要的一步。
相信在公司領導的英明領導下，xx未來發展會變得更好。軍人有句話，“服從命令為天子”，我們做為公司的一員應該遵守紀律，服從管理，聽從指揮，為我們公司管理工作上更上一臺階出自己一份微薄之力。因而我們員工思想上要轉變，自覺不斷充電，提高自身知識和技能，提高自身修養，調整個人來適應公司發展需要。公司提出節能減排，技術改造，而這些或許一個人貢獻是微不足道，需要我們大家行動起來，來xx工作當做像在自己家一樣，用每度電、每張紙、每個零件、使用工具等要學會心疼、學會愛惜。比如以一臺5P空調功率4000瓦時大概計算，每小時消耗4度電，一天消耗96度，一年就消耗35040度電，如果多臺使用那數字更龐大了，假如我們一年不使用，或少使用，那節省的錢將是不少數目。所以我們每個員工在日常工作中從細節上，從身邊小事做起，我們應當在自身上挖掘潛力，在工作崗位上找到自己的用武之地，發揮出自己最大能量，為企業長遠發展目標而不斷努力和奮斗。
所以做為生產一線員工的我們，要時刻牢記“尊重、誠信、創新、團隊”的理念。我們保持有一顆‘滴水之恩，泉涌相報’感恩的心，珍惜現在工作崗位，帶著主人翁責任感去工作，加陪努力，認真學習，提高技能，加強自身文化素質和提高生活素養。尊重領導，服從管理，把我們心擰成一團，把我們的手緊緊握在一起，團結一致，勁往一處使！
由于知識淺薄，總結上不足之處或不對地方敬請公司領導給予指點和原諒！在此真心的祝福xx員工們，生活如啃甘蔗一樣一節比一節甜；事業如登山一樣一步比一步高！
電氣維修車間年終工作總結7
一、安全生產情況
5月份完成發電量11448.73萬KWh，完成供電量10273.82萬KWh，廠用電量1177.91萬KWh（發-供+啟）,廠用電率10.29%。
廠用電率增高原因分析如下：
（1）5月份廠用電率同、環比增加的原因是20xx年5月份#2機組鍋爐空預器泄露，造成鍋爐輔機耗電量增加，因此廠用電率有所增加。
（2）5月份廠用電率同、環比增加的原因是20xx年5月份環境溫度較高，空冷變耗電量增加，因此廠用電率有所增加。
二、系統分析
針對5月份電氣專業不安全情況分析如下：
1、空冷系統
（1）5月14日9：30#2-4-1空冷風機跳閘，就地檢查報警為“加速運行過流”，運行人員聯系熱電人員處理，匯報值長。
（2）5月14日14:10，#2-1-3空冷風機跳閘，就地檢查報警為“IPM過熱”，聯系熱電人員處理，匯報值長。14:20，恢復正常。
針對近期空冷系統存在的問題，已采取以下措施：
（1）運行人員加強運行監視，空冷風機跳閘，及時調整，防止其影響負荷。同時及時聯系保潔人員清理配電室衛生。
（2）熱電檢修人員加強對空冷系統的定期檢查工作，并及時清掃設備衛生。
2、#1爐MCC電源跳閘5月11日14:40，#1爐MCC由于其所接帶#1爐本體后檢修箱接地，造成#1爐MCC電源跳閘，運行人員聯系檢修人員處理后，#1爐MCC已恢復正常。針對此情況要求運行人員加強監視，并要求西北發電對電焊機進行檢查。
3、UPS間漏水
5月11日14:05，#1機組DCS報警“旁路運行”、“蓄電池供電”“UPS過載或出口短路信號”“Ⅰ段饋線接地告警”“整流器故障”信號。運行人員就地檢查發現#1UPS間房頂漏水導致UPS主機柜進水，用塑料布遮蓋后，檢查發現為化學汽水取樣間漏水，聯系化學人員清理。
目前UPS柜面板無顯示需更換，但UPS仍可工作。已在UPS柜上加裝防水罩。
4、#2-2冷渣器故障
5月12日6:17#2-2冷渣器跳閘，就地檢查無報警，匯報值長。6:22啟動#2-2冷渣器運行正常。
檢查人員檢查為#2-2冷渣器就地控制柜運行自保持繼電器老化，目前已更換。
三、下一步工作
1、認真做好夏季防暑、防雷、防火以及AVC系統投入率檢查的'相關工作。
2、針對機組暴露出來的缺陷與問題,及時處理并做好預防措施。
3、加強工作票、操作票的檢查工作，杜絕無票作業。
4、#1、2機組運行期間，加強巡檢，積極調整，保障機組正常運行。
5、運行人員需加強學習,努力提高運行操作水平。
6、做好6月份安全生產月的相關工作。
電氣維修車間年終工作總結8
光陰似箭，轉眼間，來到單位已經兩個多月了，現在對這兩個月時間的工作情況進行一下總結，無論收獲多少，感受多少，只為自己以后的工作與學習定下一個引航的標志。確切的說應該是這兩月來的心得與體會，下面，我從工作、思想、兩個方面對這段時間的工作作一下總結：
在兩個月的試用期里，我對公司有了一定的了解。我很幸運，剛進入公司，就遇到了這樣好的學習機會，我的職位是設備安裝維護管理，被分配到了公司的設備部，在剛剛接觸實際工作的時候，確實感覺和書本上所學的知識大相徑庭，經過這兩個月的磨合，我已經適應了自己的本職工作，我的專業是電氣工程及其自動化。所謂設備安裝維護管理包含的內容有很多，除水、電、通風所有的安裝之外還要包括日常維護，智能監控等等，同時也知道責任重大，所要學習的內容也很廣闊，遠遠超出了自己的專業知識。在此期間，通過實踐學習，我也慢慢的接觸到了關于工程中的材料問題，材料的預算、質量監督。
在這里，我學的最多的可以說是圖紙了，關于圖紙，我主要接觸的是水、電、通風三類圖紙。比如電氣圖紙，首先設計需要按現行的設計規范進行，分為強電和弱點兩個部分，強電中又包括電源的設計和符合等級的規定，而在供電設計中又涉及到配電系統的選擇、照明器具的選擇等，它們的線路敷設，安裝調試也都需要依據《火災自動報警系統設計規范》要求進行。
由于安裝所涉及的項目多且比較繁瑣，因此管理和學習起來需要有明確的方法和目標，比如我是電專業，所有在電氣安裝這方面需要深入了解，結合自己的專業知識，慢慢在實踐中強化并達到精益求精。除電氣外，給排水、電力監控等需要依靠自己平時對圖紙規范的認識及在實際中的接觸，結合老師的指導來從最基礎的方面著手學習，慢慢的得到提升。
由于項目眾多，所有在平時的時間安排上也很重要，我不需要一直呆在同一個項目上而忽略其他的項目，比如一天之中，早上的這段時間很重要，也很寶貴，因此需要放在最需要的那個項目上安排自己，按照前一天整理好的計劃安排實行，一天的時間里能學到什么，學到多少，主要取決于自己的安排和計劃目標。因此，合理的安排自己的學習和完成自己的工作也是必須的。記得在前段時間里，和諧花苑進行分戶驗收，作為管理的一員對驗收并不是十分了解，所以在此我需要不斷學習分戶驗收的內容及規范，對于給排水內容就包括管道配件安裝、功能試驗等，而電氣工程的驗收我也有了一定的認識，如配電箱、開關插座的安裝、導線連接、等電位連接等。現在這段時間，和諧接近完工，而剩余一份重要的工作就是安裝部分的全部竣工圖，分配好在工地上管理的時間和圖紙修改的時間也是主要的任務。
在工作方法上，我還有許多需要學習的地方，每天該做些什么，什么時候完成，對于一天下來有什么收獲或者完成了什么，下一天的任務是什么，該如何靈活安排，我覺得自己在這方面表現的不夠。常會出現這樣的情況，在進行一項工作的同時會出現另外一項或幾項出現的突發情況，而在這個時候如何去衡量輕重，如何迅速解決方面，我顯得經驗不足。而在學習方面，主動性對于我來說是最為重要的一點，因為在工作中會碰到自己不懂或者不能解決的迷惑，也會出現不知道該怎樣去學習理解一個問題，此時我需要請教老師或者同事，同他們一起探討來解決問題，畢竟我要做的是完成這項工作，對于學習方面是我自己的事，需要我自己去主動。
比如在管理方面，首先的一點是該管理哪些事，也就是管什么，我認為這需要按照工作進度，根據實際的項目情況，去做最要優先解決的`工作，可能在這方面我也碰到過自己解決不了的事，而老師或者同事那里我了解到，自己解決不了的事，最好的方法就是及時向上級匯報具體情況，聽取意見。這樣自己也算得上是一次成長。另外，管理的思路，也就是我一直覺得很重要的如何安排計劃，這也是我要克服的問題，因為我覺得好多沒有做的事或者沒做好沒考慮到的事，往往都是沒有意識到這種情況，等事情出現了，才發現自己已經在犯錯誤了。我記得導師說的一句話：“去做一件事的時候，要去動腦筋，而不是生搬硬套，對于這件事，所有的情況都需要考慮，這樣可以最大程度的避免出現錯誤”。所以做事的時候好好的動動腦子很重要，磨刀不誤砍柴工！可能這也是需要長期的累積和堅持才能達到的吧。
對于我這樣一個剛剛接觸不久建筑安裝管理人員來講，可能圖紙和規范理論知識是我最最要把握的基礎，在圖紙里，可以反映出很多問題，也能幫助我意識到我該做什么，由于生產中需要規范來保證質量，所有在理論方面的知識還值得我去下一番功夫。像我們這樣，一般除了晚上不加班外，真的晚上有一大筆的時間給我們自己去學習思考，如何把握好自己的業余時間來訓練自己的綜合管理能力也是對我自己的極大考驗。
在圖紙方面，我發現不同的圖紙有許多出入，就拿水電圖紙來講，在水電圖紙上面反應出來的問題，在通風或者其他圖紙上可能沒有，這需要我自己去一個一個對照，這樣可以防止出現不必要的漏洞。在每一份圖紙的最前面都有圖紙設計說明，從這里面也可以讀出圖紙中沒有反映或者未標明的解釋，然后再結合圖，可以很容易的一目了然。
在安全管理方面，在工作過程中，主動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作。總結這幾個月來，自己的工作還存在不足之處，還有很多需要自己主動去學習，工作方法需重新改過，對于每一段時間都需要好好總結，并對自己該做該學習的都做好一個計劃安排，虛心接受陳文華老師和公司各上級的教導，增強與同事施工人員的交流探討，認真完成每個自己該做的任務，配合好各方面的工作，爭取在最短的時間里取得最大的進步，不斷加強自己的綜合能力，做好自己的工作。
新的一年里我會加強自身專業知識學習，使自己的專業素質得到提高，在今后的施工過程中更加明確自己的管理崗位及安裝質量管理意識，在安裝過程當中對業主提出的要求及建議及時采納、落實解決好。另外，增強自己的安全意識，并把安全、質量施工落實到每個施工隊、班組及個人，確保安裝工作安全、質量、技術、國家有關規范能順利的進行，力爭為公司在20xx年安裝業績更上一級臺階而貢獻自己微薄的力量。
電氣維修車間年終工作總結9
20xx年即將過去，新的一年即將開始，不知不覺中來到某項目部工作已經四個年頭。回顧四年來的工作歷程，才真正感覺到四年的時間彈指一揮間，悄無聲息的流逝。09年是我既忙碌又充實的一年，
在這辭舊迎新之際，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利于我在以后的工作中揚長避短，能更好的做好電氣技術工作。項目開工以后，我主要負責北區1#—13#樓的電氣工程，同時還對現場的臨時用電進行監管。工作中有項目部領導的支持和各位同事的熱心幫助，使我對工作充滿信心，在愉快和輕松的環境中完成自己的工作。
在工作這段時間里分幾個方面對一年來的工作進行一下總結
一、工程圖紙審核及技術交底
我接到某工程圖紙時便及時對圖紙進審核，對圖紙設計內容，配電系統，消防系統，弱電系統進行逐一核對，以便在圖紙會審中及時解決。圖紙中出現與施工相抵觸的情況及時辦理工程洽商，便于工程的順利進行打下有利的基礎。按審批的施工組織設計和施工方案及現行質量驗收規范，對我管理的施工班組進行技術質量安全和消防的技術交底。由于設計圖紙對于滿足使用功能上的欠缺，在施工過程中經常發生甲方臨時的變更，對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時準確，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成后，立即進鑒證。
二、現場施工管理與質量的嚴控
為了提高施工班組的質量意識，對施工中常出現的質量、預留穿筋盒、二次結構預留管線保護的缺陷，給班組長提出響應的預防措施。同時召開電氣工程專項會議針對經常在主體預留中管線敷設的通病，對其進行原因分析提出相應的預防方案，并及時與土建施工隊進行協商，以免影響到主體工程進度，對二次結構中可能出現的問題通知施工隊及時整改同時做到隨時檢查隱蔽工作。隨后對本部門的施工質量進行嚴格要求，對各號樓出現的質量問題進行及時檢查及時整改。為了更好的配合總體的工程進度對本部影響到總體工程進度的工序及時到現場解決。
三、原材料控制與資料歸檔
隨著市場競爭的加劇，各種不合格的產品隨時都能進入現場，為了保證工程質量對進入現場的所有的電氣材料進行嚴格檢查。我充分認識到這項工作的重要性和艱巨性，于是我下定決心要把這項工作做好，杜絕不合格材料進入現場施工現場。項目部在三月份開展“三保一降”活動中為了避免工程原材料浪費或流失。我對各施工班組簽發了原材料清理和原材料利用通知，同時對施工圖紙在沒有改變設計意圖的情況下對電氣施工圖紙線路進行線路走向二次設計，并且在管理的樓號中起到一定的效果。在工程主體施工中我對我管理的樓號資料做到及時、準確的收集材料合格證、進行材料試驗、隱蔽工程驗收、檢驗批質量驗收、分部分項工程質量驗收，并且及時找甲方駐土地工程師、監理工程師簽字蓋章，從而做到了施工資料各檢驗批、分項分部、隱蔽驗收、材料試驗的日期能夠與實際施工日期相吻合，滿足施工資料編制的要求。并對工程資料及時整理和歸檔。保證了施工資料的真實性，完整性和有效性。
四、安全文明施工
根據項目部安全指示精神，每周一對施工現場臨時用電、文明施工進行檢查。我主要負責北區臨時用電檢查，發現安全隱患及時處理。減少了施工過程中的用電安全事故的發生，為總體工程的順利施工創造有利條件。
在某工程工作的這段時間我最大的收獲是：
對各號樓的質量控制○2減少本工程與總體工程的交叉作業面○3控制原材料浪費○4施工現場實際問題處理的應變能力
我工作中最大不足：
對各班組的安全文明施工要求不夠力度○2對本部的工人素質化管理不到位○3缺少對各施工班組長的加強管理
今后的工作打算：
通過總結一年來的工作，找出自己在工作中很多不足地方，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強責任感，及時做好個人的各項工作。總體來說，我在某工程的`工作自己感覺還不算太滿意，我會在今后工作中，將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，克服工作的不足。努力學習新的工作方法提高自己的工作水平，我堅信我會在以后的工作中更加完善自己。適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。
為了我們項目部明天更美好，管理更完善。我有幾點工作中的小小建議：
一、原材料控制方面：我建議項目部給電氣設立專用庫房，我的理由，電線進場后一次讓施工班組領走容易丟失，有項目部統一管理，每天穿多少領多少，剩下的`線頭與廢線按斤折合成米收回。
二、管理方面：我建議生活區與施工現場最好分開，我的理由，進入裝修后電線，電纜和各種設備進場容易被盜。同時要求保安對進出的人員、車輛嚴格盤查，或用紅紫外線儀器對對進出的人員、車輛檢查，也只有這樣才能減少項目部的損失。
以上幾點還望領導斟酌，在新年來臨之即，為我們項目部美好的明天讓我們各部門在李經理的英明領導下，克服種種困難使我們項目部以更先進的管理模式，以更新的面貌更新的姿態，去迎接更美的明天。
電氣維修車間年終工作總結10
時光荏苒，20xx年即將過去嶄新的一年即將開始，回顧這半年來的工作歷程內心不禁感慨萬千。對剛踏出校園的我們來說回顧和總結這半年來工作中的經驗和教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作。
作為一名電氣安裝的技術員，不僅要有過硬的專業理論文化知識，還應當具備豐富的現場實際操作經驗。對于剛走出校門的大學生來說后者是相當的欠缺，這就要求我們在平時的工作中掌握專業理論知識的同時多到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能，勤動手多動腦。這樣在學校學的理論知識和施工現場相結合就會成長的特別快。
記得剛來項目部上班的第二天，我就去11#-a的樓頂上看了一下，看到鋼筋網上面密密麻麻、橫豎交錯的PVC電管一下子懵了，不知道自己應該從那下手。我只好拿著圖紙一根管子一根管子的對照圖紙看，有看不明白的地方就去問現場干活的施工人員。這些人中我最佩服的是11#樓電工班的領班陶師傅，他對待工作認真負責，有著豐富的現場施工經驗。有的時候經過他稍微提醒就會恍然大悟，這樣學起來就會特別的快。大概過了有一星期左右，我已經基本上熟悉和掌握了預埋線管整個的工藝流程：彈線定位→加工彎管→穩住盒箱→暗敷管路→掃管穿線。只要對預埋的管子看上一會就明白，那些是強電的那些是弱電的管子一目了然。尤其是在每層的照明和插座的電管預埋時還有一定的技巧，在預埋照明電管時它是從樓頂直接反到房間內的，而房間內的插座則不用頂板往下走而是順著底部走。因為一般插座的安裝高度是30cm，順著地面走不但省工還要省料，這樣在計算工程量的時候就會算的細致一點。在電施的安裝規定中指出扳把開關的安裝高度為1.4m，距門口為150-200mm，成排的安裝高度差不應大于5mm，成排安裝的插座高度差不應大于2mm。在技術方面遇到不明白的地方可以去問師傅或者是翻閱想過的.技術規范，只有自己認真的掌握了相關的規范才能去嚴格要求工人。
剛畢業的我們啥也沒有，但是只要有一顆上進的心我相信無論做什么都會成功的。在施工現場每個人都有可能是你的老師，雖然他們沒有一定的專業文化知識但是他們的施工經驗卻比我們豐富，這就要求我們多我問多想，不要覺得自己是個大學生而不懂裝懂。尤其是在13#樓筏板施工的時候要做基礎接地網的焊接，因為在學校的時候只知道基礎接地網這個名詞，但是并沒有真正見過是怎樣施工的，所以就要求工人嚴格按照圖紙設計去做，但是他們并沒有按照圖紙去做，而是改用了另外一種焊接方式，我也不敢確定這樣做到底合適著沒有。最后我去問了我師傅，他說這樣也可以，只要能保證接地的可靠性，還有使整個筏板貫通就行了。在施工的實際過成中也要考慮現場的一些實際情況，只要不影響到施工的質量，合理的做個變動還是允許的，在這方面還是有很大的靈活性。這樣我就學到了另外一種焊接方法，只要你肯問現場的工人他們都還是樂意給你教的。經驗是慢慢積累的而不是一蹴而就就能有的，要養成多動手勤動腦的習慣。
今年施工的是四期的住宅樓，共有五棟樓還包括一個地下停車庫，三棟樓已經封頂，前期的安裝已經基本完成（包括開槽配管）。明年開春開始管內穿線、燈具及其配電柜的安裝。總的來說在這實習的半年中學到了不少的知識也為今后的工作打下了一定的基礎，只要自己肯努力我相信一切都會好的。
通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。
電氣維修車間年終工作總結11
自20XX年7月我來到威奇達一園區工作現今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我在負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，并提高了我對一些系統發生的各類事故的獨立分析和處理能力，為我下一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。
下面我對20XX年的工作進行總結。
一、項目監理工作
20XX年，我負責南廠區鍋爐車間1-4#鍋爐和干煤棚及地中衡房；污水站焚燒車間、異味治理車間、300T總排口和大鐵罐；克拉維酸發酵二車間；克拉維酸提煉二車間；阿莫西林無菌車間；克拉維酸口服一車間；南廠區物流門及人流門；三十米馬路路燈及車棚；北廠區頭孢呋辛及頭孢氨芐；頭孢他啶及原料罐區的電氣安裝監理工作。
1、我對項目監理工作的認識及態度
電氣安裝工程是一種特殊的產品，價值大、使用壽命長、而且還關系到公司設備及員工的生命財產安全、健康和環境。因此，保證電氣安裝工程質量和使用安全就成為一項非常重要的問題，由于我們監理人員是有技術、會管理、懂經濟專門人才，我們監理人員對承包施工的單位進行優良監督與管理，就會對電氣安裝的工程質量和使用安全起到重要的保證作用。所以，我們監理人員在工作中，認為工程施工不符合工程設計、不符合工程質量標準和質量要求的，應及時報告給項目部電氣主管孫工。并及時給施工方發出整改通知，確保工程質量，我們要嚴格遵守執行工程監理的國家標準；從監理自進駐工地現場至工程竣工驗收，都要做到遵循“守法、誠信、公正、科學”的職業準則開展工作；認真學習《電氣安裝工程施工質量驗收規范》、及其它國家電氣安裝標準規范和有關更多的規范。工作中，本人能夠認真學習相關規范，對開展專業監理工作起到了積極的作用。
認真熟悉圖紙、審核施工圖紙設計，做好監理前期的準備工作；在施工過程中，對施工過程中能從質量、進度、安全各方面進行控制；在工作過程中遵守公司制定的各項規章制度，聽從孫工的直接領導和正常工作安排；遇到工程施工中與圖紙發生的矛盾和新問題，做到仔細查閱歷史更改等文件；能與施工單位進行良好的溝通與協調，相互配合、相互協作。
2、電氣施工過程中的特點
（1）公司電氣圖紙不完善與其它先關專業屢有沖突。圖紙不全和多處細部、節點有疏漏，加之設計院與工藝溝通不善，致使圖紙出現了多處矛盾，圖與表不符；例如頭孢呋辛，頭孢他啶車間在空調風管的安裝位置與電纜橋架的安裝位置一致，導致兩個專業打架。克拉維酸口服車間無菌室的頂部未設計夾層照明。許多車間的工作場所未設計應急照明系統。
（2）分項工程較多，施工難度較大。每一個電氣安裝工程都涉及到強、弱電和防雷接地系統安裝。強電又分為電氣設備、空調系統、普通插座和照明。照明又分為辦公照明、車間工作環境照明、室外照明等。
（3）工序較多、工期長，電氣施工人員換替較多。工程項目從開工即開始接地網、各種預埋線管、埋件、接地引線、基礎埋件等隨土建一起施工，然后按照電氣工程施工規范的要求進行電纜、電線敷設,設備、器具安裝、檢測、試驗、調試、整定,最后是各系統聯合測試,合格后進行質量評定和竣工驗收,持續時間貫穿整個施工過程將需1年以上。
（4）電氣安裝人員的技術差，施工監理難度大。由于電氣安裝在車間建設中是一個附帶的施工，往往施工方將其分包給他人，而他人又分包給第二分包人，甚至還有第三分包的出現，所以，在施工中出現了第一分包人是有證施工，而其他二包三包均是無證施工的占大多數，還有施工人員年齡參差不齊，小的有17歲，大的有60有余，其文化層次和技術技能甚低，難于管理。
（5）溝通難度大，一個車間的電氣安裝涉及土建、裝修、消防、通信和電氣安裝五家單位，在施工中出現問題，五家互相推諉，給整個工程的協調增加了難度。
3、我的工作方針和遵循規范
本著守法、公正、科學和誠信的原則,給施工單位做到監理工作的“三控制、兩管理、一協調”的方針。加強對施工單位的監理工作力度，做好動態控制。在各車間電氣施工過程中，堅持質量第一，預防為主，過程控制，終端把關的指導思想，遵守職業道德，維護公司的利益，對施工單位嚴格監理，監幫結合。在質量控制方面做了以下幾點。
1、質量控制。在施工中做好質量控制點的設置.
（1）關鍵部位或薄弱環節，一般要事先分析可能造成質量的問題原因，再針對原因制定對策進行預控。
（2）施工中的關鍵工序或環節及隱蔽工程、變更后的設備安裝及設備控制、施工中有難度的、施工條件或技術難度大的工序或環節。
（3）對施工人員的控制。監理中，對無資質、無證件、文化層次低的人員、反應不敏感的施工人員應對其進行控制，重點監督；對施工材料的質量，因直接影響工程質量和安全，應對其質量與性能重點控制。（如：冬天氣溫低PVC管易斷裂等，在澆注板面時，親自到現場監管）
2、對施工單位做好技術底的控制。它是保證施工質量的條件之一，因此，每一分項工程開始實施前均要進行交底。
（1）嚴格控制鋼材、電纜、橋架、變壓器、配電盤、防爆器件和照明設施的檢驗工作，杜絕了不合格產品用于工程中。
（2）審核施工單位的技術交底資料，了解現場交底情況，避免脫節，掌握施工單位的動態。天俱時科技集團了6個班組，新世源有2個班組，雙輝電氣有兩個班組，山西設備安裝公司大同分司有3個班組，我在施工中注意了各班組間的人員素質、施工方法、施工質量等的差異性，有針對性地采取措施，對控制施工質量有一定的提高。
（3）施工中，采取現場監督、巡視、平行檢驗相結合的方法，對隱蔽工程、重要部位、關鍵環節、薄弱環節加強質量控制，做到事必親躬。對于出現的異常情況，認真分析，分清責任，嚴肅處理，較大問題及時和電氣主管孫浩進行溝通，及時進行解決。
3、對進場電氣材料、構配件的控制。凡運到施工現場的電氣材料，進場前進行抽檢，同時查看產品出廠合格證及技術說明書是否齊全，并要求施工單位按規定要求進行檢驗并出示檢驗報告，經我們審查并確認合格后，方可進場。
4、進度控制
要求各施工單位在施工前必須對所施工項目報施工進度，我們按施工進度監督施工單位的工程進展情況，對出現施工延誤的情況，我們及時與施工單位協商，找原因、想辦法，共同將延誤的工期補回來，確保既定車間按期投產。
5、工程施工的質量驗收。電氣工程施工質量驗收是工程建設質量控制的一個重要環節。必須執行《電氣安裝工程施工質量驗收統一標準》，它是電氣安裝專業驗收規范的通用準則。
（1）線管敷設：
①、暗配穿線鋼管，接口有對焊現象。在檢查過程中經常會遇到此問題，厚壁鋼管（壁厚大于2mm的）對焊連接，會產生內部結瘤，使穿線纜時損壞絕緣層，薄壁鋼管（壁厚小于等于2mm的）熔焊連接會產生燒穿，埋入混凝土中會滲入漿水，導致導管堵塞。這些現象都是不允許發生的。因此我們對施工單位進行了強制要求：金屬導管嚴禁對口熔焊連接，鍍鋅和壁厚小于等于2mm的鋼導管不得套管熔焊連接。厚壁鋼管應加套管焊接，焊縫要求飽滿密實。鍍鋅鋼管要求螺紋連接，連接處兩端用專用接地卡固定跨接接地線。薄壁鋼管有螺紋連接、緊定連接等，但要求接口采取封堵措施，以防止潮氣滲入管內造成電線絕緣層老化，且增加連接處的電氣導通性。
②、暗配線管敷設深度不符合規范要求。暗配管埋設深度太深不利于與盒、箱連接，有時剔槽太深會影響墻體等建筑物的質量；太淺同樣不利于與盒、箱連接，還會使建筑物表面有裂紋，在某些潮濕場所，鋼導管的銹蝕會顯現在墻面上，所以埋設深度恰當，既保護導管又不影響建筑物質量。因此我們對施工明確要求：暗配的導管，保護層厚度大于15mm，且槽應用強度等級不小于M10的水泥砂漿抹面保護。開槽要求采用機械開槽，禁止手工開槽。還有，鋼管內外不刷防銹保護漆，針對這些問題，在檢查現場時存在立即糾此類問題立即予以糾正。
③、PVC20管用量最多，在敷設時距離不準、彎角過小、對接不涂膠、刻線槽的寬度不夠、恢填空鼓、刻槽有橫走現象。這些問題隨時看到隨時予以糾正。
（2）配電柜安裝：
a、配電柜的基礎。安裝圖紙要求，配電柜必須使用10#槽鋼制作基礎，要求基礎平整、光滑，固定牢靠，整個平面的水平誤差在0.3%之內，內外表面要進行防銹處理。在施工中施工方的基礎制作，為趕進度，用非專業焊工進行制作，對此，我們對施工方予以嚴肅批評，并現場監督進行整改。
b、柜體安裝存在以下問題
①柜體螺栓未按規定安裝。
②分支回路的螺栓未予以二次緊固。針對以上存在的問題:
①要求對所有安裝的柜體重新檢查并補上盤間缺少的螺栓。
②配電柜的分支回路二次檢查，并排查分支回路存在的缺陷。
（3）電纜橋架的安裝：
①、電纜橋架支撐不穩。
②、電纜橋架未進行防銹處理；
③、電纜橋架未進行接地線的鋪設，新要求是：所有橋架在車間內必須走門型架，車間外走管廊，并用50角鋼制作支架。加工后的電纜橋架必須進行防銹處理，所有電纜橋架必須鋪設接地線。這樣的問題在巡查時我們都一一進行糾正。
（4）防雷接地系統安裝
有的避雷帶及接地裝置搭接長度不夠，且為單面焊。避雷帶及接地裝置安裝要求：
①扁鋼的搭接長度不應小于其寬度的二倍，三面施焊，當扁鋼寬度不同時，搭接長度以寬的為準；
②圓鋼的搭接長度不應小于其直徑的`六倍，雙面施焊，當直徑不同時，搭接長度以直徑大的為準；
③圓鋼與扁鋼連接時，其搭接長度不應小于圓鋼直徑的六倍，雙面施焊；
④扁鋼
與鋼管、扁鋼與角鋼焊接時，應緊貼3/4鋼管表面，或緊貼角鋼外側兩面，上、下兩側施焊；
⑤除埋設在混凝土中的焊接接頭外，其他均應有防腐措施。不做到以上規范，不予以驗收。
（5）電纜鋪設
①、鋪設電纜必須以管線表為基準，按管線表進行鋪設，每趟電纜要對其長度進行登記，盤柜與設備處的預留電纜不得多于3米，未制作管線表并未與我方協商者，一律不得進行電纜鋪設，否則不予驗收。
②、每趟電纜在鋪設前必須進行打壓試驗，未打壓的電纜，出現一切故障由，已施工方自行承擔，同時我方不予驗收。
五、對出現工程質量問題的及時處理
對無圖施工、無證施工、多次分包、掛靠、施工管理不到位、使用不合格的原材料、超尺寸的惡劣開槽打洞、不合格的預留孔洞、削弱承重截面的施工，我方發現后及時制止其施工，嚴重或不聽我方口頭制止的，我方直接通知其所屬項目部進行停工。對工程施工中出現的細小質量問題，盡量在巡視施工現場時解決和在分項、分部工程驗收過程中及時解決。對于一般可以通過返工、返修的工程質量缺陷，我方已應責成承包單位先寫出質量問題報告，說明情況并提出處理意見，經過我方電氣主管及工程設備部核實和研究確定處理方案，批復承辦單位處理，處理后重新驗收。
六、資料收集、整理
施工中及時收集有關資料，做到齊全、完整，與工程同步，竣工時達到裝訂、歸檔要求。
七、本年度電氣工程進展情況
（1）、已完工項目
鍋爐車間1-4#鍋爐和干煤棚及地中衡房；污水站焚燒車間、異味治理車間、300T總排口和大鐵罐；頭孢他啶及罐區；頭孢呋辛車間；南區人流門及物流門；三十米馬路的路燈
（2）、未完成項目
克拉維酸發酵二車間；克拉維酸提煉二車間；阿莫西林無菌車間；克拉維酸口服一車間；南區成品庫；這些車間的電纜橋架，設備接地和設備預埋管線已經制作完成。
南區鋼材庫，三十米馬路車棚未進行電氣施工。
八、電氣其它工作
繪制了克拉維酸發酵二車間；克拉維酸提煉二車間；阿莫西林無菌車間；克拉維酸口服一車間一次系統圖。
繪制了三十米馬路車棚的電氣系統圖。
負責組織搬遷了阿莫西林回收及溶媒庫的配電柜和污水站鼓風機的五面控制柜
審核各施工單位已完工的電氣施工預決算，由預算前的25806237.77元，審核為23588440.29元。共審核下2217797.48元
完成了鍋爐地中衡東邊深井泵；污水站辦公室旁的深井泵；三十米馬路北面的深井泵的正式電源改造。
完成了污水站焚燒車間220KW空壓機的電氣安裝工程
完成了南北廠區3臺臨電箱的改造和安裝工程
九、存在問題及明年打算
1、土建和裝修電氣未明確由甲方電氣人員負責監理，導致施工時無法控制這兩部分施工單位的施工質量和施工進度，給車間的投產造成一定負面影響。
2、施工時，各方缺乏有效溝通，經常造成一方的工程與另一方施工發生沖突，導致已完工的工程必須返工重做，及浪費了材料又影響了施工進度。同時土建的野蠻施工也給電氣施工造成不利影響，如已完工的設備接地線經常被土建挖斷。
3、電氣施工方人員少，在大面積開工的條件下，經常出現顧上顧不了下的情況，不利于我方工程的統一協調管理。
4、我方監理人員少，在幾個車間同時開工的情況下，無法點對點的對施工現場進行監理，給施工方留下部分漏洞。
針對這種狀況，工程設備部下步將從源頭上強化管理工作，切實將管理的責任制更加明確化，對每項工作都能落實到人。同時明確土建和裝修電氣的甲方監理工作，將這兩部分的納入甲方有效的控制范圍，避免由此引起的工程延誤和施工質量問題。以后要經常進行各專業的協調，有效提高各專業的施工效率。
在公司各種電氣材料到位的情況下，我們有信心在三個月內，保質保量的完成電氣施工任務，我想通過我們共同的努力，我們公司的明天會更好。
電氣維修車間年終工作總結12
我已經來天辰化工電氣工作一年多了，雖然獲得了工作經驗，也留下了遺憾…對于我而言，選擇電氣工作，可以說是從零開始，因為我學的是計算機信息管理專業。剛開始，從認識電氣元件、學習電路圖到電氣設備故障維修等等，對我的壓力很大，有時候在想，不知道自己可以堅持多久。后來，通過車間老師傅們談心，漸漸地就下了決心我就不相信自己做不好電氣這份工作，更不甘心做一個逃兵。
俗話說：興趣是最好的老師。我通過調整自己的心態，深夜不斷反思，對自己采取了一系列措施，慢慢培養起了對電氣工作的興趣，從而全心投入到電氣工作中。
一、在思想上：
剛開始很長一段時間沒有把全部心思用在工作上，而是經常苦惱于工作的不順心，總是認為在這里實現不了自己的人生價值。來天業的前兩個月也曾經偷偷找過幾份工作，可是結果并不樂觀，社會很現實，并沒有想象的那么完美。那段時間長期處于矛盾選擇的思想狀態，我甚至連著好幾天失眠，所以剛開始沒有好好地認真對待這份工作，后來通過調整反思，終于明白了一個道理：有時候，人沒有辦法選擇自己的工作;但是，有辦法改變自己的命運。當我反省醒悟過來以后已經半年了，那時就想到了給自己留下了很多遺憾，遺憾的是沒有把全部心思用在現在的工作上，失去了很多學習機會，在領導眼里也沒有留下好影響。后半年至今，我時刻保持從頭開始，轉變原來的`觀念，從思想上徹底接受現實，做好自己的思想工作，從心底做好電氣工作，不管在電氣哪個崗位都調整自己的心態，心態決定一切，只有在思想出發，才可以做好本職工作。
二、在學習上：
醒悟后的我時刻保持學習的態度，只要有學習的機會，我都會去。除了上班車間組織的學習外，業余時間，我還在《中國電氣網》、《中國電氣維修網》和《中國電氣技術》等相關電氣維修網注冊了用戶，通過網絡學習，畢竟網絡上維修資料的比較先進及時的，更新的也快。因為，我明白，只有武裝好自己的頭腦，將來在工作中處理故障才可以游刃有余。我們化工行業生產連續性強，電氣故障維修工作的時間長短很重要，所以只有過硬的技術保障才可以迅速解決故障，保障好車間供電設備，才可以力保生產正常平穩運行。
三、在工作上：
有時候，工作也需要心情。我一直堅持踏踏實實做事，認認真真做人。從xx年7月31日來到40萬噸參加籌建工作，在籌建的時候，我一直參與的工作是臨時電，因為參與籌建的化建公司很多，所以臨時電的工作很瑣碎，安全相當重要，我和周文學師傅也用心做好了每一項工作，沒有讓任何的電氣事故發生過。有時候也參與放電纜，安裝電氣供電設備等等工作，雖然有時加班很累，但是苦中也有樂。因為忙碌起來的人，過的才會充實，再說自己也是一個閑不下來的人。 我廠正常投產以后，開始我參與了電氣高、低壓運行班工作，在工作中，一直服從車間領導和班長的安排，從小事做起，時刻保持學習工作經驗，耐心聽取老師傅們的指點和教導，不斷積累自己的工作經驗，只有這樣，工作起來才會得心應手。 現在我在電氣長日班崗位，同時也負責部門通訊員工作。長日班在電氣主要負責電氣新增供電設備的安裝和前期調試，從新增電纜鋪，橋架改裝，燈具的架設到變頻器的調試工作，有時候感覺很累，但是，當我閑下來，看到安裝好的供電設備和安裝的照明亮起來的時候，心中很有成就感，因為那是自己付出的得到了回報，證明沒有白干，有了實際的效果。 時間就如棉花里的水，擠總是會有的，長日班的工作雖然很忙，但是我還是抽時間做好部門宣傳工作，有時候為了寫好一篇短短的報道，我也會常常修改到深夜，因為文章是修改出來的。 隨著對公司和電氣工作的進一步熟悉，我也希望領導今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。
四、在作風上：
本人能自覺遵章守紀、團結同事、樂觀上進，同時也要主動處理好與同事間的關系時刻牢記黨員的責任和義務，維護好黨的形象。 總而言之，今后我將再接再厲，一如既往有所創新的做好我的本職工作，努力使我在電氣工作整體水平有更大的起色。
電氣維修車間年終工作總結13
20xx年度，是公司精細管理之年、更是公司決勝之年。動力供應的穩定是實現各項目標的前提和保證，電力系統的安全可靠是保證動力供應和穩定生產的基礎。電氣工段根據動力廠工作會議的安排和要求，團結奮斗、克難攻堅，進一步強化設備點檢，在工段分區域包保的基礎上，強化崗位及維護人員的技術素質和操作技能，用技術措施、管理措施確保了設備的長周期穩定運行，滿完成各項生產任務。
一、總體工作完成情況
1、安全工作是各項工作的重中之重。
20xx年度，工段輕傷及以上事故為零。成績的取得主要是堅持以公司職業健康管理體系貫標為載體，安全管理重心的進一步下移，強化班組安全管理工作，強調安全靠自覺、靠自己，靠日常工作中安全意識的培養和建立，對作業環境危害辨識。做到每項作業前，班組長做好安全工作統一安排，班組安全員和青安崗監督檢查到位。第二是加強對新入廠人員的安全培訓，08年度工段新員工38名。嚴格執行三級安全教育制度，改變原有簡單枯燥的說教，將安全同每名職工職業生涯的構建相結合，用家庭的情親、同事的友情來感染大家，把“每一次安全事故就是一個乃至數個家庭的災難，在我們的心靈上就會背上永遠無法彌補的重債”，讓大家銘刻在心！
2、設備穩定是實現系統穩定和節能降耗的前提和保證。
將工段巡檢、班組點檢及全員點檢有效結合，進一步形成完善的系統點檢網絡。將職工收入與發現、處理問題的能力及次數直接掛鉤，變等故障出現后的搶修為主動發現問題，并消除在萌芽狀態。通過對檢修質量，檢修后設備的穩定率的跟蹤，與維護人員的收入掛鉤，提高職工對檢修質量的.重視程度，根本扭轉設備長期帶病運行的局面。
針對雷雨季節110KV線路容易遭雷擊的情況，組織專業人員對現運行的6條110KV線路進行系統檢查，更換存在問題的絕緣懸垂12處，歷時一個月對超標桿塔接地極進行修補和完善。對站內污染嚴重設備，特別是三總降戶外電容進行防污閃噴涂。20xx年未發生因雷擊線路造成系統大面積停電事故。
三總降變電站綜保裝存在嚴重缺陷，20xx年多次誤動造成系統停電的惡性事故。20xx年5月，在不影響生產的前提下，完成綜保裝的更換工作，徹底解決了“心頭之患”。通過更換裝和完善原有電容保護，再未發生保護誤動事件。
合理調整運行方式，充分挖掘現有設備潛力，實現最大限度的節能降耗。20xx年截至到11月份，三總降周承雙回實現功率因數獎勵172.6萬元，預計全年可實現185萬元，超額完成年初制定120萬元的目標。通過調整四總降無功補償，二總降未發生因功率因數低造成的罰款，完成年度目標。
加強對電纜隧道和路徑的巡視密度，實行分片到人，責任到人。每周兩次對電纜隧道和路徑進行巡檢，發現問題及時進行處理。巡檢發現過熱、泡水等隱患56起，目前處理55起，100T轉爐系統摔包跨電纜溝坍塌還沒有得到有效治理。
加強對變電站小動物的防范。電纜隧道入口增加防護門，散熱和通風口增加隔網，將原有點檢窗口改為推拉式，配餐剩飯一律清理到站外垃圾桶，有效地防止了小動物對供電系統的危害，全年未發生小動物觸電造成的供電事故。
儀表系統對備件質量作為重點工作，在保證生產穩定的前提下，通過加強統一制定計劃、合理儲備、加大修舊利廢等，實現全年新增多套系統、備件費用沒有明顯增加的目標。
結合公司生產系統定修和檢修安排，組織供電系統預防性試驗工作。除5#高爐上料系統、100T轉爐水系統外，已基本完成。
成立由主管設備副段長牽頭，全體班組長參加、全員參與的設備專業點檢管理組。對重點設備專人進行跟蹤檢查，定期組織專項分析。全年點檢發現隱患352起，組織處理351起。二總降2#主變110KV側C項過熱的處理，安排在新4#高爐檢修期間進行。
3、積極參與、提前介入，保證技改項目的按期投產。20xx年二、三季度是項目集中調試階段，電氣工段積極參與高壓供電系統的調試工作。完成四、五總降，1780、150噸轉爐、南山燒結機等系統的交接試驗和繼電保護調試工作，按照公司要求進度圓滿完成。
歸電氣工段運行的四、五總降和南山35KV變電站，從設備進點安裝開始，就安排專業人員進入現場，全天候配合安裝調試單位。一方面可以監督安裝質量，發現問題及時溝通處理，避免了到工程交接時出現爭議，杜絕一些隱蔽工程留下隱患。另一方面可以使運行人員盡早熟悉系統，保證一次送電成功，為項目的快速達產達效奠定基礎。
4、強化人員培訓是提高崗位技能的有效方法。
企業的快速發展凸現出變電運行技術人員的急劇攤薄，勢必給穩定運行埋下隱患，強化人員培訓刻不容緩。在職工中掀起“爭學競會”的學習高潮，通過“學所用、用所學”來提高職工的技術水平，堅持班組“每周一題、每月一考”，工段季度組織考試，制定相應的考核制度，與職工收入直接掛鉤。
組織專業廠家講解高壓電纜頭制作工藝，從尺寸的標定到逐工序、逐附件講解并現場指導制作，讓大家“曉其危害、知其作用、懂其原理”，從根本上提高電纜頭制作水平。
組織施奈德、南瑞城鄉、西門子、陜谷的技術人員，針對系統運行中存在的問題到現場進行技術交流，提高維護人員的動手能力和現場快速排除故障的技能。
5、響應公司號召、打造一流工段。
進入三季度后，受國際金融危機的影響，公司生產節奏一度放緩，部分生產線停產，職工情緒出現波動。工段積極響應公司號召，組織班組長、技術骨干、黨團員學習公司文件，堅定大家和公司全體職工一道“共渡難關”。并積極組織各班組利用負荷較小的有利時機抓緊檢修，保證設備狀態良好。根據負荷情況，及時停運一總降63MVA變壓器一臺，月可為公司減少電費支出145萬元。
組織全體在崗職工參加軍事化訓練，并按要求做好軍事化交接班、廠容治理、崗位標準化等工作。重點是進一步強化日成本核算體系，工段分片包保，班組長直接核算、人人頭上有指標，使每名職工都有成本控制的意識和措施，每名職工都能分擔壓力，做到上下同心、步調一致。
二、存在的問題和不足
1、7月24日，二總降配出四總降35KV電纜頭接地引起火災事故，造成公司大面積停產。事故發生后，雖多方協力組織搶修，但給公司造成的損失已無法挽回。同時也反映出我們在管理方面存在問題：對施工質量的監督還不到位、存在僥幸心理，還沒有嚴格按照規范來要求。特別是對不符合要求、存在隱患的電纜等供電設備，在專業上一定要杜絕送電。
2、7月25日，儀表人員在處理AV90風機儀表故障時，由于操作錯誤造成風機喘振，造成高爐灌風口的險兆事故。反映出維護人員的技術技能不強，對設備的控制環節沒有完全掌握。需要通過進一步的強化培訓和提高，重點設備的各個環節要充分理解、全面掌握。
3、20xx年度，累計搶修因技改損壞造成的電纜事故100多起。說明我們在監管和巡視中還存在盲點和不足。雖經過多次確認，對重點部位還要進一步加強巡視，
4、目前，項目已到生產階段，但仍有許多系統由于先天缺陷存在隱患。需要盡快協調主管部門解決。
三、xx年重點工作安排
1、繼續強化崗位點檢和日常巡檢工作，重點是各變電站防火、防小動物設施的進一步完善，確保設備的長周期穩定運行。
2、組織好四、五總降的投運工作，確保一次送電成功、設備運行穩定。
3、做好110KV架空線路的防雷電工作，利用生產檢修間隙，安排好預防性試驗工作。
4、組織專業技術培訓，盡快提高人員的崗位技能和處理問題能力。
5、組織供電系統電容電流、諧波等的防治工作，制定交聯電纜及電纜頭的運行規程。
6、完善35KV單芯電纜的護層保護和接地方式，電纜中間頭防爆盒的監護。
7、進一步強化崗位標準化建設和落實日成本核算體系。
8、加強重點設備的檢查力度，繼續發揮好設備專業管理組的作用。
電氣維修車間年終工作總結14
在過去的一學年里，電氣專業全體師生共同努力，圓滿完成了本學年的各項工作，現總結如下：
一、緊抓專業特色，積極參加電子大賽
在過去的一年中，電氣專業抓住“天華杯”全國電子設計大賽的契機，鼓勵學生參加大賽，在上半學年的大賽中，取得了不錯的成績，在參賽的10名學生中，xx賽區預賽獲得一等獎、二等獎、三等獎各一名，優秀獎三名，兩名同學進入全國決賽，并取得較好的成績。在成績的背后，體現了如下幾個特點：
（一）電氣專業課程設置合理
電氣專業所開設的理論課程如電子技術、電力電子技術、自動檢測技術及單片機應用技術為大賽提供了良好的理論基礎。
電子技能實訓讓學生熟悉了電烙鐵、萬用表、雙蹤示波器等基本工具儀表的使用訓練，常用元器件如二極管、三極管、模擬集成運算放大器等的識別和檢測訓練，較復雜電子電路的組裝、焊接、調試和檢測能力訓練。
單片機技能實訓通過學生設計制作一個簡單的實用單片機控制系統的完整過程，從硬件電路設計、選型、焊接、組裝、調試，到編制程序、調試程序，訓練學生對單片機的使用技巧。
實訓為學生打下了良好的實踐基礎。
（二）學生的.動手能力顯著加強
參加大賽的學生，動手能力得到了顯著的提升，學生能夠獨立完成電路制版到焊接，獨立編寫程序，實現軟硬件聯調；沒有參加大賽的同學，在大賽這樣的氛圍的帶動下，自己從網上或者別的渠道購買板子來進行練習，學生的整體能力得到了好的提升。
（三）符合用人單位要求，推動了專業的就業前景
在20XX屆畢業生中，參加大賽獲得證書的同學，因自身整體能力比較強，很受用人單位的喜愛。有的學生甚至是多家單位搶用。
二、加強課程建設和師資隊伍建設
在課程建設方面，根據學生的就業需求，加強某些課程的實踐環節，要求學生實際動手做，盡量向教、學、做一體化接近，取得了較好的效果。師資隊伍建設方面，加強老師的業務水平，通過邀請專業行家，企業的一些高工來對本專業進行實際指導，提出了一些合理性的建議。
三、實驗實訓基地建設方面
在學生的實踐環節當中，存在一些不足：
首先，缺少專門的單片機實訓室，現在單片機做實訓，都是和電工實訓、電子實訓在一個教室，班級太多，排不下。希望能有所改善。
其次，通過參加全國電子大賽，發覺老師需要進行一些針對性的培訓，比如，嵌入式系統方面。希望能考慮老師出去進修，在這方面加強一下，以便能更好的指導比賽。
電氣維修車間年終工作總結15
時光匆匆，轉眼之間已經畢業三年了。在xx公司工作也已經有二年多的時間了，由于工作的需求和提高自己的技術水平，我進入xx配電設備有限公司技術部學習和工作。在xx公司工作至今兩年多，已經成長為一名合格的電氣工程師。
一、成長過程
剛進公司時，必須去電氣車間實習。期間主要是熟悉產品，為以后的設計打基礎。實習結束后，我正式進入技術部工作。
1。剛開始時，主要負責設計小箱、pgl、ggd、一些比較標準的Xgn36(15)-12等一些小訂單，通常數量在幾臺，或者產值不超過10萬的訂單。這段時間跟著總工和老工程師學習，晚上培訓專業技能和基礎知識，然后在訂單上檢驗學習成果。這段時間的學習和工作給我留下了深刻的印象和影響。
2。隨著經驗的增長，開始做比較大套的gck、通常數量在幾十臺或上百臺，產值通常超過五十萬元，甚至百萬元。主要功能單元有：計量柜、進線柜、電容補償柜、饋電柜、市發電轉換柜、聯絡柜。
3。開始做高壓電纜分接箱dfw-12和高/低壓預裝式電站ybp(m)，再到Xgn15環網柜、kyn29a-12中置柜以及比較復雜的plc和變頻控制柜、直流屏(gzdw)、信號屏。從簡單到復雜。從小工程、小數量到大工程、多臺大訂單。隨著設計工程的增多，經驗的增長，對于各個柜型的系統原理圖設計，二次控制接線圖的設計，包括各種非標電機、風機、消防控制箱，以及各種雙電源、多電源三合二、五合三系統能夠熟練掌握，合理運用。
二、新產品開發及工藝改進
近幾年由于經濟增長緩慢，配電產品的.市場需求量直線下降，各個配電設備生產廠家的競爭日趨激烈。公司在此期間嚴抓產品質量，優化設計方案，在保證質量的前提下降低成本。
1。通過改進抽屜二次插件，大大減少了二次插件開裂，插接不到位現象，保證了用電的可靠性。
2。對產品的一、二次工藝作了要求，統一線號，統一號碼管長度，安裝方法等，力求產品布線的美觀，合理，保證產品的一致性，一些不合理的地方進行改進。
3。原電容柜放電燈每回路用兩個，因現在電容都有放電電阻，所以改為每回路一個燈，節約了成本。制造成本下降，而且提高了工作效率，同時也杜絕了浪費現象。
4。對于新產品，在總經理的指示下，在公司高級工程師帶領下，公司成功研發了xxx、xxx兩種新產品，增強公司的競爭力。同時通過對斷路器二次線路的設計、改進，以及設計檢驗斷路器二次線的檢驗柜，對開關本身有了更深刻的認識。
三、工作程序的規范化
工作程序的規范化可以減少人為的出錯機會和保證圖紙的準確性。技術部作為公司的核心部門，設計人員作為項目負責人，協助銷售部給客戶制作電氣原理圖和柜體屏面布置圖，提高了報價的準確性，又避免了與客戶要求不符，減少了差錯率。對于生產部門，力求使所有設計人員的圖紙風格、設計思路統一化、標準化。同時，技術人員在圖紙下發后，從鈑金、焊接、噴粉、組裝，再到電氣成套安裝二次接線，一路跟蹤與工人多溝通并聽取他們的寶貴意見，使產品更加完美。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”在公司領導關懷和同事們的支持與幫助下，經過不懈努力，我已具備了一定的技術工作能力，基本能獨擋一面，但是仍存在著一些不足。在今后的工作中，我會不斷充電，向有經驗的同事、同行和車間操作工請教學習自己未曾真正掌握的技術或技能，并學以致用。通過學習和實踐，在實際工作中鍛煉成長，積累工作經驗，努力提高自身素質和專業技術水平，為公司的發展壯大傳遞正能量。
電氣維修車間年終工作總結16
每次提筆寫總結，其實是件很快樂的事情，只要你用心了。看看自己所在的公司：正月初一至初六正常營業，管理提升的實施，員工績效的驟步推行，清明五一端午等節日游客爆滿，綜合樓順利完工，七一建黨活動圓滿舉行，索道安全運營6個多月，這是每一個鴻瑞人的自豪。看看自己在公司位置，一個電器維修人員兼司機，深感責任重大，只能總結了自己了，現將我的上半年工作總結如下：
一、端正工作態度
認清自己形勢曾經有人問我“你在為誰而工作”，我毫不思索的答到“為錢而工作”，他說錯。當時我很茫然，現在想想當時很可笑，是啊！干工作不就是為了錢嗎？只要給我錢就干？為了完成任務而工作！為了完成工作而工作！我想我在索道公司干一輩子也還是一個底層的維修人員，我們不是在為錢而工作，也不是在為老板而工作，而是為自己工作。更可怕的是看著自己拿著千元的工資，以為自己就無憂無慮了，得過且過，那一天你再也不會給公司創造價值了，試問公司還會留你嗎？必須激起自己的危機感，你才有動力能去學習、去積累、去總結，只有這樣你才能提升自己，讓公司對你刮目相看。端正自己的工作態度是必須的，認清自己所處的形勢是刻不容緩的.。
二、做好本職工作
提升工作技能我是一名電氣維護人員兼索道司機，除了做好每天電氣日檢外，還要做好每天設備的運行記錄，調好監控以及廣播，做好上下站的溝通，這些方面在上半年來沒有什么大的失誤，也沒有做出什么大的成績，這些事雖是小事但要細心。同事都說司機很輕松，整天沐浴在空調里，東暖夏涼，比家里還舒服。確實環境好舒服，可內心不是怎么踏實，有時我經常在想如果索道突然出現電氣故障，該如何去解決？怎樣查找故障原因？又是怎樣排除故障？電氣故障不像機械那樣直觀，需要你熟悉索道電路圖，還要掌握大量常用的電氣元件的使用及原理，這就需要掌握好多理論知識。基礎薄弱的我深感壓力大，要學習的東西很多很多。作為索道電氣維護人員，不光要掌握電氣知識，還要具備一定的機械知識，索道上的電氣故障和機械故障不再是分的那么清了。多余我來說，業余充電是必須的，積極參加維修，要抓住一切機會鍛煉自己，積累工作經驗，做到獨立排除故障，獨立解決故障。
三、積極參加活動，激發自我潛能
首先上半年初，公司進行了軍訓，軍事化訓練，在軍訓中我不僅鍛煉了身體，更重要的是感受到了公司的企業理念；其次，公司要求早上坐體操，不僅僅鍛煉了身體，更重要是要自己這一天有個好心情，更好的去工作；其次，公司舉辦了七一演出，這個舞臺很公平，你可以盡情去唱去跳去說，盡情的去展示你的才能。在這一次次的活動中，我看到了原來自己會這么多東西。
四、總結自己不足，改進工作方式
這半年來，我從未遲到曠工過，我能按時上下班，遵守公司各項制度，工作任勞任怨，能吃苦耐勞。可我不是一個優秀的員工，說明自身還存在很多問題，責任心不強，不夠積極主動，工作松散，上進心不強，不經常和領導交談等，這些狀況或多或少都有，這是一個工作態度問題，也是自身問題，很多時候，我們想到了，就是沒有行動，說明自我壓力不夠。自己專業知識薄弱，有待繼續加強。諸如這些問題，說明一個問題，大家都不想當將軍甘愿當士兵，目標越大，對自己的要求就越高，還怕工作做不好嗎？我既然看到了自身不足，就應該改變自己，相信自己改變了，工作方式也就改變了。
鴻瑞公司在摸索中前進，目前已經取得可喜的成績，這與公司的正確領導和全體員工的努力是分不開的，為了公司更能健康的發展，我也略提幾點愚拙的意見，純屬個人意見，希望對公司有所幫助：
1、站內索輪問題，問題日益嚴重，不光維護量大，成本也大，望領導早做對策。
2、支架生銹嚴重，望早處理。
3、設備記錄有待進一不改進，力求完整不重復，每日都應有相關人員填寫查看。
4、索道司機可以調換干些其他工作，增長其他知識。
5、績效考核，只是做表面文章。
6、培訓沒有起到實質性的作用，應多培訓與工作有關方面的技能。
7、多組織業余活動，豐富員工生活。
非常感謝領導在百忙之中閱讀我的工作總結，希望領導多提寶貴意見。對于我的不足，我會努力克服去改掉。同時也非常感謝領導對我的栽培與關心。我會盡我所能，奉獻自己，為鴻瑞旅游添磚加瓦，為鴻瑞旅游唱出我贊美的詩章，我相信鴻瑞旅游在領導的帶領下，會更加的輝煌。
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