電氣車間工作總結

時間：2021-12-27 11:17:14 電氣車間工作總結我要投稿

電氣車間工作總結

　　車間員工崗位職責

　　1.服從分配、聽從指揮，嚴格遵守各項操作規程和各項規章制度，使生產規范化。

　　2.隨時檢查設備的運行狀態，做好日保工作，發現問題及時上報處理，保證生產安全操作。

　　3.在生產過程中，發現生產出的產品質量有問題時，應停止生產，及時處理或上報。

　　4.節約能源、愛惜材料，對落地的材料、產品廢棄物及時撿起，分料盒隔離放置，杜絕浪費因素。

　　5.修機、換模停產時，當班人員不準私自離開崗位，離崗時必須經車間主任的同意，換下的模具及使用工具，要歸放原處。

　　6.對產品的操作，員工應提高創新能力、提高工作質量和工作效率，人人都應具有提高企業形象的意識。

　　7.每天下班時，清理工作臺面和機器設備清潔，臺面衛生，做好衛生值日工作，日常負責打掃車間清潔衛生。

　　8.對生產產品的質量及不認真作業，造成浪費或完不成指定生產任務負責。

　　9.對因工作不認真或不按照規格操作，造成身體傷害負責。

　　電氣車間工作總結（通用5篇）

　　時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，回顧過去的工作，倍感充實，收獲良多，是時候抽出時間寫寫工作總結了。相信很多朋友都不知道工作總結該怎么寫吧，下面是小編收集整理的電氣車間工作總結（通用5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　電氣車間工作總結1

　　20xx年，電氣車間在公司各級領導的帶領下和車間全體職工共同努力下，圓滿完成各項工作任務，全廠電器設備運行平穩，全年無安全事故發生�，F將電氣車間全年工作匯報如下：

　　一、電氣安全管理

　　1.本年度堅持貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，在公司“安全生產是企業永恒的主題”精神指導下，加強檢、維修施工現場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位；積極落實安全生產責任制，加強員工安全教育，堅持思想到位、責任到位、措施到位、工作到位，確保安全管理工作落實到班組、落實到人、落實到運行的全過程。

　　2.本年度從公司到個人，層層簽訂安全責任目標書，建立橫向到邊、縱向到底的安全管理體系，強化了職工安全生產意識，端正了職工的工作態度，為車間搞好安全生產工作打下了堅實的基礎，確保本車間年度安全管理目標的順利實現。

　　3.嚴格落實各項安全管理制度，以操作規程、崗位責任制、技術規范、安全防范措施為重點，以安全生產目標責任制為基礎，開展周期性專業防護和安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等安全防護措施的落實，為公司生產設備安全、穩定運行提供了強有力的保障。

　　二、培訓與取證

　　1.電氣車間制定了詳細的員工崗位培訓制度和考核細則，車間定期組織班長、技術員開展崗位練兵活動，組織技術員講課，交流經驗，提高員工理論技術水平；組織班組進行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術員人為制造故障，讓員工查找，理論與實際相結合，員工技術水平有明顯提高。

　　2.積極參加消防安全知識和新安全生產法培訓，提高了員工消防安全意識、普及消防安全知識，提高防火應急處置能力，且堅持每周對消防器材進行檢查，確保處于應急狀態。

　　3.重點加強對特種作業人員的培訓工作，電工證到期人員全都參加電工進網作業證年度審核，培訓，考試合格，持證上崗率100%。

　　三、設備管理

　　1.加強設備的巡檢力度，做到安全隱患早預防、早發現、早處理。對排查出的問題及隱患建立動態管理臺賬，落實整改措施、責任人及整改時間；能整改的立即整改，暫時無法整改的采取針對性防范措施，確保設備安全、穩定運行。

　　2.年度大檢修工作

　　按照設備檢、維修工作計劃，結合公司生產運行實際，電氣車間年度大檢修工作，完成情況如下：

　　1.對二號變電室兩臺2千伏安變壓器進行更換；

　　2.對一號變電所兩臺過期鋁線圈變壓器進行拆除；

　　3.對二號變電所拆卸兩臺銅線圈變壓器換至一號變電所；

　　（通過兩項措施對一號、二號變電所安全隱患和供電安全進行整改的同時又節約了成本）

　　4.對全廠電機接線盒進行檢查，禁錮。電機軸承檢查，加注潤滑油，部分軸承更換。

　　5.對廠區及各車間照明燈具進行檢查整改，對不用的燈具拆除、更換故障照明設備。對防爆等級不能滿足安全要求的照明設備進行升級改造。

　　6.對各配電室配電柜進行停電清掃、緊固。對空開，接觸器等進行檢修，更換。

　　7.對裝置區非防爆檢修配電柜更換成防爆配電箱。

　　在大檢修期間，各車間和各部門臨時用電比較多，車間嚴格落實臨時用電作業許可管理，現場填寫臨時用電作業票，安全防護措施逐項落實，保證了各工種、車間檢修時臨時用電安全。通過一系列安全措施，在公司各部門的有力配合下，年度檢修工作順利完成。

　　四存在的主要問題

　　1.業務能力還有待提高，判斷故障和解決故障經驗還不夠，遇到故障不能很快解決。這點將在今后的培訓工作中作為重點任務來落實。

　　2.對巡檢工作抓的還不到位，責任心不強，有時走過場現象時有發生。今后車間在這方面工作嚴格管理，保證電氣設備安全平穩運行。

　　3.車間各方面管理工作還有待完善。

　　在新的一年里，除了要將全廠電氣設備日常維護和保障電氣設備平穩運行外，還要把員工的技術培訓和安全培訓工作抓好，積極穩妥的改善和提高員工的職業素質，更好的為安全生產服務。

　　我們將繼續把安全工作擺在各項工作的首位，牢固樹立“如履薄冰”的憂患意識，采取各種有效措施，確保把各項安全生產工作做細、抓實，有計劃、有步驟開展各項工作，通過保障電氣設備的平穩運行，為公司整體發展做出新的貢獻。

　　電氣車間工作總結2

　　20xx年就要在我們的生產中匆匆過去了，回顧過去的時光，可謂是緊張而有序的。在生產過程中我們保證電氣設備的穩定運行,對暴露出的一些問題,不斷進行整改完善.我們把車間安全生產,車間管理，現場管理，加強電工素質教育作為一項長期的工作重點。參與生產車間，維修車間的各項與電氣運行有關的工作，爭取為公司長周期、穩定、滿負荷、低消耗的生產奠定基礎。通過大檢修和生產過程中對設備進行檢修、維護、改造，現在電器設備完全能夠滿足生產需求。現將我們車間全年工作匯報如下：

　　一、車間管理工作

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　　現場電氣設備的狀況對安全生產有著重要的影響，同時也為了激發員工愛崗敬業精神，我們車間嚴格執行公司安全生產管理工作標準，并完善制定了《交接班制度》、《電氣設備巡檢制度》、《電氣車間崗位職責》三項制度，并嚴格按制度要求執行。經過我們的努力，現場電氣設備清潔、運行情況良好，并且在巡回檢查中發現了一些設備隱患，及時的處理，比如開關接觸不良過熱，主風機滑環打火，4L1號電機皮帶輪擺動過大等.

　　（二）、注重培養員工工作態度

　　車間對管理干部的要求除有較高的業務素質外，還必須具備良好的心態，要求工人不但要愛崗敬業，并且要象愛惜自己的家具一樣愛惜現場的設備，愛惜車間的工器具。要求班長、技術員在班組會上

　　向員工灌輸工作態度決定一切的思想，使員工明白工作態度比工作能力更重要，工作能力雖強但不負責任、不和其他員工搞好配合，是干不好工作的。通過車間從上到下的思想教育，每位員工都能各司其職、團結協作、愛崗敬業，和諧快樂的工作，極大的保證了電氣設備安全穩定的運行。

　　二、維修、檢修工作

　　（一）、日常設備維護工作

　　日常設備的維護工作是最簡單也是最繁復的工作，同時也是保證設備穩定運行的最基本的工作，根據車間制定的各項設備維護制度，嚴格執行檢修制度，定期進行巡檢,記錄好設備運行情況.在突發事故中每一位參加與檢修的員工更要嚴格要求自己,按照安全操作規程的'要求操作,注意自己和他人的安全,集中注意力,以最快的速度消除事故.保證設備的安全平穩運行.對于現場出現的各種問題，我們立足于自己解決，并經常和其他車間保持溝通，以保證設備正常運行。

　　三、安全管理工作

　　（一）、認真落實《交接班制度》

　　根據車間制訂的交接班制度，電器工作人員，每天都及時的將設備情況和當天的工作內容記在交接班記錄本上，每月召開安全工作例會一次，將本月進行的工作進行總結，根據生產車間的工作要求積極制定下月工作計劃，確保生產能夠安全有序的進行生產。

　　（二）、積極開展安全教育和培訓工作

　　我們對電氣運行工作人員安全教育，做到教育有時間、有內容。

　　同時，我們利用交接班會、班組安全活動進行日常安全教育和安全形勢通報，做到安全警鐘長鳴。

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　　我們要求車間值班人員每小時巡檢一次，發現生產或安全隱患及時安排處理，屬于我們車間能處理的都安排處理，并檢查處理情況，不能處理的都已上報相關部門協調處理.

　　四、存在的問題

　　在總結成績的同時,我們更應該總結工作過程中所有的問題,因為我們還不能做到十全十美,在工作過程中我們的工作實施計劃有些還不夠全面,一些細節還不夠詳細得體.有時候因一些備件沒有事先準備充分而使工作無法及時處理,工作中有時還會存在一些各專業間維護人員之間配合上的不足等諸多問題,還會造成工作的延誤,使維修工作無法順利進行,所有存在的問題經過我們的深刻反思和認真的總結,都會使我們有所收獲,認真吸取經驗教訓,為今后工作順利開展做充分準備.

　　總之,過去的一年只能作為我們以后工作的寶貴經驗,重要的是吸取經驗教訓,不斷完善自己提高自己,加強員工自身的素質,提高作業時的工作效率,與各專業,各車間之間加強合作交流,團結協作,以飽滿的工作熱情,積極的工作態度出色地完成每一項工作,使領導放心,職工滿意.

　　在新的一年里,除了要將全廠設備的日常維護和保障設備平穩運行外,還要將員工的技術培訓和安全培訓抓好,積極穩妥的改善和提高員工的職業素質,更好的為維修工作做保障，要更加努力的搞好車間管理工作，以調動每一個員工的積極性，保證電氣設備的穩定運行，為公司長周期、穩定生產奠定基礎。

　　電氣車間工作總結3

　　經過車間的充分鍛煉，我迅速成長。按照各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，按時完成自己所負責分管的各項工作任務。過去的一年，在領導和同事的悉心照顧和指導下，通過自身的不懈努力，我在工作上也取得了一定的成果，同時也看到了自己的不足；現將一年來工作情況匯報如下：

　　一、初識城郊選煤廠

　　城郊選煤廠是煤炭行業對生產原煤進行篩分和洗選以提高煤炭產品質量的加工廠。選煤廠一系列加工生產環節中，大量機電設備的操作和管理都涉及人身安全，為保證選煤廠能實現安全生產，必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，制定出適應選煤廠生產安全和客觀規律，體現選煤行業科技進步、保護環境和現代化進程的標準。

　　安全生產目標任務一年來，為實現城郊選煤廠年初制定的安全生產目標，本著以人為本、安全為先、生產跟進、綜合治理的原則，堅持不安全不生產，以安全促生產增產增效，倡導全廠上下開展安全質量標準化建設活動，靠求真務實、真抓實干推進安全管理向精細化邁進，全年在安全方面實現了安全無事故。

　　二、思想政治學習方面

　　在政治學習方面，通過學習上級傳達的文件，提高了自己政治站位，牢固樹立了全心全力為城郊選煤廠服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。在平時的工作中，也始終不斷學習廠的各項規章制度，嚴格規范自己的一言一行。一舉一動，不斷充實自己，提高自己的思想認知水平。

　　三、回顧電氣車間實習工作

　　輪崗學習之后，我被安排電氣車間技術員工作，在車間內，我參與到車間的日常管理，利用自己的所學所長，對車間管理積極建言獻策。在現場安全規范操作、和諧班組建設和自主創新改造方面做出了自己的貢獻。

　　在業務水平方面，平時不斷學習理論知識和不斷收集整理各項工作資料，翻閱了大量有關電氣設備管理、電氣安裝、電工機械手冊等方面的書籍，認真鉆研電氣知識，學習供電流程，到現場參與電氣設備的檢查、檢修與維護，提高自己技術知識水平，按時、保質保量完成自己工作和車間領導安排的日常工作。在和諧班組建設方面，我參與了車間的各項班組活動，例如夏天“送清涼”、拔河比賽和答題競賽等活動。在豐富自己工作生活的同時促進了班組的和諧。在技術創新改造方面，我全程參與了車間的各項創新改造，對這些創新改造進行了分析總結并使其形成了車間的例行制度，比如“全廠噴淋系統控制改造”、“主動預防系統”的建設。

　　四、工作簡要：

　　1、按時完成車間領導安排的各項日常工作。在平時的工作中，始終嚴格要求自己，遵守廠的各項規章制度及車間的各項規程，按時、保質保量完成車間領導安排的各項日常工作。并按照廠閉合管理制度的要求，及時向領導匯報其工作情況。

　　2、設備的日常維護方面，平時嚴格要求自己多到配電室、電纜架設區域查看，與電工一起對供電設備及用電設備檢查、檢修與維護，通過這一年來的工作，我對電氣車間設備有了很大的掌握。不斷要求自己多觀察、多思考，在平時的工作中也發現和解決了一些問題，在以后的工作中，我將不斷學習、多觀察、多思考，提高自己發現和解決問題的能力，干好本職工作。

　　3、電路原理圖方面，在電器元件的原理圖圖、裝配圖和分布圖方面有了很大的進步，平時嚴格要求自己小心謹慎，不斷查閱本廠各個配電室資料，以防出錯，保質保量完成工作。

　　4、通過到現場與機修人員一起對設備的檢查、檢修與維護，在安全方面有了很大的認識。在領導的支持下，通過不斷學習，對材料計劃、、安全技術措施、規程、零星工程的立項申請、計算等資料的制作整理方面有了很大的進步。

　　五、強化創新理念、融入單位發展步伐

　　在電氣車間工作中，創新是我自身素質提高的重要途徑和工作重點，是城郊選煤廠更快更好發展的必經之路。幸運的是我恰逢時機，來到電氣車間工作；自身的創新水平得到充分提高，創新理念得到進一步加強，創新工作能力得到更好地提升，更好地融入了我廠的發展步伐。認真落實個人創新計劃，提高創新能力每季度制定個人的創新工作計劃，在計劃中明確了自身的創新環境和創新計劃，并嚴格按照計劃實行。一年來，通過不斷的計劃和總結，我的創新能力得以較大提高，在技術創新、管理創新方面取得優秀成績，并在各個創新項目中發揮了貢獻。

　　六、存在不足及改進辦法

　　到城郊選煤廠工作以來，在領導和同事的指導幫助下，自身素質得到提高，認真的完成各項工作和任務，但與老同志相比、與辦公室要求的獨當一面相比，還有較大差距。一是做事不夠細心，對細節的把控和謹慎程度不夠，考慮問題不夠全面，改進辦法：需要進一步培養自己的責任意識，重視小事和細節，牢記“細節決定成敗”的訓言，從小事和細節上加強對自身的要求，遇事多換位思考，多角度思考后在制定方案；二是工作上時而有拖拉現象，有時候以思考不周為由導致部分事情實施和執行時間推后和延遲，改進辦法：在制定計劃時，思考周全，制定詳細的時間進度表，嚴格按計劃執行，不斷說服自我，突破心理障礙，養成及時行動的習慣，牢記“時間價值”，定期總結和反省自己“工作實效性”。

　　總之，經過一年的見習期，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，并能積極全面的配合單位下達的要求去開展工作，與同事之間能夠很好的配合和協調，在以后的工作中我會一如繼往，以城郊選煤廠的利益為利益，做到誠實守信、言行一致，踏實、勤懇、不弄虛作假，為廠節約成本，與大家相互支持，主動配合他人工作，不斷提升自己的工作能力及綜合素質，以期為城郊選煤廠的發展盡自己的一份力量。

　　電氣車間工作總結4

　　一、自我簡介

　　本人，男，漢族，大學學歷，20xx年7月畢業于西安工程科技學院自動化專業，學制四年，畢業后一直在萊鋼板帶廠從事本專業技術工作，20xx年9月被聘為助理工程師。

　　作為一名電氣工程技術人員，本人始終堅持“勤動手、多思考”的工作理念，把所學的專業理論知識靈活應用與實踐，同時利用實踐來指導學習。經過不懈努力，本人已積累了豐富的專業理論知識和實踐工作經驗。

　　二、專業技術水平

　　自聘任助理工程師以來，本人參與過歷次寬帶設備年修、參與完成幾十余項大型設備改造及難題攻關、負責實施百余項技術創新，為寬帶生產線“提高設備作業率”、“節能減排”以及“人力資源優化配置”等工作做出了較大貢獻，現就本人負責實施的《萊鋼1500寬帶自動取樣的開發與應用》項目介紹如下：

　　1、現狀分析

　　取樣是寬帶鋼生產的重要環節，是保證寬帶質量的必要步驟。目前，萊鋼1500寬帶生產線是通過原始的行車運輸、人工切割的方式對產品進行取樣。這種方式用人多、耗能大、取樣效果差，所以取樣效率極低。為了改善寬帶取樣現狀，我們設計了一套寬帶鋼自動取樣設備。主要從設備結構、工作原理、控制思路以及控制系統的設計等方面對這套設備進行講述，其中把控制系統作為的重點。

　　2、取樣機的結構及工作原理

　　設備構成

　　萊鋼1500寬帶生產線自動取樣裝設在運輸區回轉臺的北側，主要包括：取樣小車、托輥、壓輥、開卷刀、液壓剪等主體設備構成。

　　工作原理

　　鋼卷的取樣就是靠這些設備協調工作而完成的，具體工作流程是：當取樣卷到達回轉臺時，通過人工確認，取樣小車由等待位向回轉臺移動取卷，到達取卷固定位后取樣小車上升托卷，直到上限位，然后通過運卷自動對中功能（后面介紹控制時會詳細介紹）把鋼卷運送到托輥中心。然后壓輥壓靠到鋼卷上表面，等達到設定壓力，開卷刀伸出，托輥正轉，等鋼卷到達設定的剪切位置、開卷刀收回、液壓剪自動剪切，剪切完成后，托輥繼續正轉，直到達到取樣長度后、液壓剪再次動作，取樣完成。托輥開始反轉直到達到根據帶鋼頭部位置計算出的回卷距離，壓輥抬起、小車上升，然后通過回卷對中定位把鋼卷放到回轉臺中心位置，小車回等待位，這樣整個取樣過程就完成了。

　　需要注意的是，回轉臺是鋼卷運輸的“十字”路口，所以為保證取樣小車的安全運行，在取樣小車取、送卷時要確保其他設備在等待位置，取樣過程中不允許小車動作。

　　3、控制系統

　　取樣機控制系統采用的是高性能的西門子S7—400系列PLC，本章包括兩節，主要介紹取樣機的控制系統，其中包括硬件配置以及軟件編程等方面的內容，其中軟件編程是本章的重點，也是的重點。

　　3.1硬件配置

　　取樣機沒有單獨的控制系統，它通過現場總線與運輸區PLC通信，從而通過運輸區PLC實現程序控制。它的通信協議采用的是Profibus—DP，現場接口設備采用的是ET200，如圖1所示：

　　圖1運輸區PLC的硬件配置

　　3.2軟件編程

　　西門子系列PLC編程軟件采用的是西門子開發的STEP7編程軟件，此軟件編程直觀、方便，并且功能十分強大，由于取樣小車的平移及升降控制最為復雜，其他設備的控制基本上是通斷控制，所以本節主要介紹如何利用STEP7編程軟件實現取樣小車平移及升降控制。

　　小車平移控制

　　硬件方面，小車的平移控制主要通過模擬量輸出模板輸出4—20mA信號控制比例閥開口度的方式來控制液壓馬達的轉速，從而實現小車速度控制，軟件編程方面，小車的平移控制主要通過公用功能塊FB11實現，如圖2所示

　　圖2平移功能塊FB11

　　小車升降控制

　　硬件方面，小車的升降主要通過模擬量輸出模板輸出4—20mA信號控制比例閥開口度的方式來控制液壓缸的伸縮速度，從而實現小車升降速度控制，軟件編程方面，小車的升降控制主要通過公用功能塊FB13實現，如圖3所示：

　　4、鋼卷自動對中定位

　　鋼卷自動對中分為運卷對中和回卷對中，由于運卷對中與回卷對中的目的和原理是相同的，所以在本小節中只介紹運卷對中。運卷對中的目的是把鋼卷放在開卷位的中心位置，以便鋼卷能夠準確的喂入取樣機。如圖4所示為運卷對中的原理圖：

　　圖4運卷對中的原理圖

　　圖中：G代表激光檢測器距開卷中心的固定距離（實測）；M代表鋼卷越過激光檢測器時鋼卷到達開卷中心的目標行程；

　　C1代表鋼卷未越過激光檢測器時激光測距儀的數值；

　　C2代表鋼卷越過激光檢測器時激光測距儀的數值；

　　K/2代表鋼卷寬度的一半。

　　運卷對中的基本原理是：在運卷路線上裝一激光檢測器，在運卷過程時，當激光檢測器檢測到鋼卷頭部時記錄下激光測距儀的數值C1，當檢測到鋼卷尾部時記錄下激光測距儀的數值C2，通過這兩個數值計算處鋼卷半寬K/2=（C1—C2）/2，再根據實測的激光檢測器距開卷中心的固定距離G計算出鋼卷越過激光檢測器時鋼卷到達開卷中心的目標行程M=G﹣（C1﹣C2）/2，最后計算出取樣小車的目標位置=C2﹣M=（C1+C2）/2﹣G，根據實測的小車位置與目標位置的比較通過控制小車的平移實現鋼卷準確定位。

　　5、小結

　　本方案采用高性能西門子PLC控制器，它具有強大的計算及邏輯功能。此方案投入使用后，系統運行穩定、安全可靠，降低了萊鋼1500寬帶生產線的產品取樣的勞動強度、大大提高了取樣質量及效率。

　　三、今后努力方向

　　更深層次的學習實踐專業理論知識，爭取由原來簡單的定性分析轉化為復雜的定量計算，以便解決較復雜的設備故障；爭取由原來簡單的設備運行邏輯改造升華為系統性能優化提升；

　　加強專業英語及計算機的學習，因為，目前寬帶生產線設備維護的難點是高端進口設備，要想維護好此類設備，需要深厚的計算機及專業外語功底；

　　加強新技術、新工藝的學習，與時俱進，把自身打造成功底深、思路活、創意新的新型人才，為萊鋼的做大做強做出自己的貢獻！

　　電氣車間工作總結5

　　這將近一個月的時間，讓我學到了很多，剛來公司的時候，看什么都覺得很頭疼，基本看不懂，不知從何看起，也不知哪是重點，萬事開頭難。困擾我的問題也是很低級的，問過同事電氣圖的原理，還有一些電氣符號的問題等等，私下也跟同事溝通過，他也給了我一些建議，然后我就先結合規范仔細的看說明書，看圖紙，漸漸地感覺有點入門兒了。說明書上的數據好多都是別的專業給提的資料，看了看輸氣管道設計規范才大致了解了各個專業之間的聯系。

　　后來我總是問他們一些細節問題，卻忽略了一個最重要的問題，直到我問同事什么是預裝式變電站，建在哪兒，各個站場的關系，高低壓柜放在哪兒等等，才知道我還沒弄明白工程的概況，這應該是設計最避諱的，變電站如何建的根據工程的'情況，慢慢心里有底兒了。

　　之后看規范就不那么費勁了，后來您建議我看供配電手冊，剛開始覺得那手冊太厚了，不知怎么看，之后我選擇性的看，比如我看規范時沒弄明白的問題，在看看手冊的相關部分發現看懂了，尤其是電纜芯數的選擇部分，是我看手冊弄懂的第一個問題。

　　做工程首先應明白工程的概況，然后估算負荷，獲取電源，變配電，防雷及接地。之前我不明白的問題其實明白了以后感覺都不是問題，只是自己有點無知而已。我的問題現在還比較淺，通過查規范、手冊反復看，加上同事的指教，大多都能解決，以后會越來越深的。

　　學到的知識簡單列了幾條：

　　1.后備電源和應急電源的區別;

　　2.系統主接線方式及配電方式;

　　3.低壓系統接地方式;

　　4.負荷的計算(需要系數法);

　　5.變壓器容量及后備電源容量的選擇;

　　6.互感器的變比、精度，S、p的意思;

　　7.熔斷器熔體電流和熔斷器電流和區別和選擇;

　　8.電纜芯數的選擇，常用電纜型號、電壓等級;