機(jī)動(dòng)車檢測站登陸員年終工作總結(jié)范文（通用16篇）
時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼一年就要過去了，回顧這一年的工作，相信大家都取得了碩果吧，不能光會(huì)埋頭苦干哦，寫一份年終總結(jié)，為來年工作做準(zhǔn)備吧！如何輸出一份打動(dòng)人心的年終總結(jié)呢？下面是小編精心整理的機(jī)動(dòng)車檢測站登陸員年終工作總結(jié)范文，歡迎大家分享。
機(jī)動(dòng)車檢測站登陸員年終工作總結(jié) 1
機(jī)動(dòng)車維修過程產(chǎn)生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣、廢有機(jī)溶劑、廢機(jī)油桶、廢油漆桶等屬于國家規(guī)定的危險(xiǎn)廢物，應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行收集、貯存、處置和利用。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，我市機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)除小部分已與有資質(zhì)單位簽訂處理合同外，大部分維修企業(yè)違法將危險(xiǎn)廢物交給“三輪車”等無牌無證的小商販或無資質(zhì)單位進(jìn)行處理。通過本次專項(xiàng)整治，一方面提高危險(xiǎn)廢物管理意識(shí)、健全管理制度、規(guī)范貯存設(shè)施，另一方面降低危險(xiǎn)廢物環(huán)境污染隱患和減少環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過為期半年的整治，現(xiàn)將我區(qū)的`情況總結(jié)如下幾方面：
一、制定方案及成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組
萬江環(huán)保分局在接收到關(guān)于開展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)危險(xiǎn)廢物專項(xiàng)整治工作的通知之后，迅速成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分局長黃國標(biāo)任組長，分管副局長詹沛球任副組長，黃才穩(wěn)、葉展程、黃志鋒為主要成員。并根據(jù)市局的要求，結(jié)合我區(qū)的實(shí)際情況，于1月21日制定了《萬江區(qū)關(guān)于開展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)危險(xiǎn)廢物專項(xiàng)整治實(shí)施方案》，根據(jù)要求按時(shí)按質(zhì)落實(shí)，認(rèn)真做好汽修行業(yè)危廢整治工作。
二、確定整治項(xiàng)目及落實(shí)措施
對我區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查摸底，初步確定了一類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)3家、二類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)29家、三類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)100家，共132家。
存在問題：
從檢查情況發(fā)現(xiàn)，這些整治項(xiàng)目存在如下四方面問題：
（1）、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)基數(shù)大，進(jìn)展難度大、速度慢。
（2）、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人環(huán)保意識(shí)較薄弱，沒意識(shí)到將企業(yè)產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物隨意丟棄或交給無資質(zhì)單位處理是違法行為。
（3）、危廢存放點(diǎn)雜亂，無分類存放，也無設(shè)置危廢標(biāo)志，存在安全隱患。
（4）、部分機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)對此次專項(xiàng)整治行動(dòng)有抵觸。
機(jī)動(dòng)車檢測站登陸員年終工作總結(jié) 2
為確保沈陽市今年“環(huán)境年”工作目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，從今年3月起，我中心切實(shí)加大機(jī)動(dòng)車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項(xiàng)檢查以及機(jī)動(dòng)車尾氣年檢，并積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)在我市的執(zhí)行,圓滿地完成了預(yù)定的各項(xiàng)工作目標(biāo)。
一、主要工作業(yè)績及經(jīng)驗(yàn)
（一）全市機(jī)動(dòng)車尾氣年檢工作全面鋪開
從今年1月起，我中心切實(shí)加大汽車尾氣年檢力度。經(jīng)過多次與市公安局、交通局、農(nóng)機(jī)局的溝通、協(xié)調(diào)，今年我市機(jī)動(dòng)車尾氣年檢覆蓋全市所有機(jī)動(dòng)車檢測站。由原有的6個(gè)檢測站7條檢車線擴(kuò)展到16個(gè)檢測站23條檢車線，派駐環(huán)保人員總數(shù)由去年的11人增加到現(xiàn)在的27人，并在于洪、渾南、汽車城3條檢測線增加科技管理含量，引用計(jì)算機(jī)作為機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)終端，使機(jī)動(dòng)車尾氣管理覆蓋面得到擴(kuò)展的同時(shí)逐漸提升機(jī)動(dòng)車尾氣管理層次。
今年的機(jī)動(dòng)車檢測線較去年相比分工更明確，責(zé)任更細(xì)致，增加了新車檢測線、摩托車檢測線和進(jìn)京車檢測線，并在渾南汽車城一站式辦事大廳設(shè)立專門窗口，豐富了機(jī)動(dòng)車檢測種類，擴(kuò)大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對20.5萬輛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了尾氣年檢，尾氣合格率達(dá)到85.1%，尾氣合格證發(fā)放17.5萬個(gè)，檢車量與去年相比增加三倍。其中檢測新車39335輛，合格38823輛，合格率達(dá)到98.7%。檢測摩托車14550臺(tái)，合格車輛10999臺(tái)，合格率達(dá)到75.6%。檢測農(nóng)用車9651臺(tái)，合格8126臺(tái)，合格率84.2%。檢測進(jìn)京車輛429臺(tái)，合格370臺(tái)，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫、康平四縣環(huán)境監(jiān)測站對區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車尾氣實(shí)施年檢。
尾氣辦派駐人員在安檢線內(nèi)占有重要位置，實(shí)施一票否決，穩(wěn)固了環(huán)保部門在機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作中的位置：凡沈陽市內(nèi)的在用車輛，在機(jī)動(dòng)車年度檢測之前必須進(jìn)行尾氣檢測，經(jīng)檢測合格車輛發(fā)給《機(jī)動(dòng)車尾氣排放合格證》，允許進(jìn)行安檢；不合格車輛必須進(jìn)行治理，按照自愿的原則，車主可自行選擇具備尾氣治理能力的專業(yè)維修廠點(diǎn)進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后辦理《尾氣合格證》。
（二）公交車尾氣專項(xiàng)檢測
公交車尾氣污染排放治理是我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作的重要內(nèi)容，經(jīng)過近兩年的治理，公交車尾氣排放狀況已有明顯好轉(zhuǎn)，為進(jìn)一步控制公交車尾氣排放，持續(xù)改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量，從2月10日起，公交車尾氣控制工程正式啟動(dòng)。我中心專門成立了公交車尾氣監(jiān)測組，利用早、晚及周六、日時(shí)間，對全市公交車實(shí)施全程監(jiān)控。截止到10月30日，已對全市3420臺(tái)公交車進(jìn)行了尾氣檢測。經(jīng)檢測公交車尾氣合格率達(dá)到95%，其中1481臺(tái)達(dá)到歐洲1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，接近50%，解決市民投訴公交車冒黑煙現(xiàn)象36件。
經(jīng)檢測合格車輛發(fā)給省環(huán)保局統(tǒng)一印制的《尾氣合格證》，對超標(biāo)車輛會(huì)同客運(yùn)集團(tuán)采取有效措施，包括改造車型、安裝尾氣凈化器、發(fā)動(dòng)機(jī)的更新、大修等方法進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后方可上路行駛。另外，為增強(qiáng)公交系統(tǒng)的競爭意識(shí)，對達(dá)到歐洲1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的公交車發(fā)放《歐Ⅰ標(biāo)識(shí)》，凡持有《歐Ⅰ標(biāo)識(shí)》的車輛，將在有效期內(nèi)免檢。并且經(jīng)過幾個(gè)周期的公交車尾氣檢查，中心監(jiān)測組通過尾氣排放對全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。
（三）推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行
為進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣管理，在我市逐步加嚴(yán)機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，我中心聯(lián)合市交通局投資近百萬元購置兩套簡易工況檢測設(shè)備，于3月26日起在我市開展機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐I標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工作。
試點(diǎn)工作的主要內(nèi)容將針對進(jìn)京車輛開展專項(xiàng)檢測。為迎接2008年奧運(yùn)會(huì)，北京市近期加大機(jī)動(dòng)車尾氣整治力度，出臺(tái)了嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格控制外市進(jìn)京車輛。為方便我市群眾辦理進(jìn)京手續(xù)，我市開設(shè)兩條進(jìn)京車輛專用簡易工況檢測線即鐵西區(qū)衛(wèi)工檢測線和于洪區(qū)柳條湖檢測線，進(jìn)行進(jìn)京車輛尾氣檢測并核發(fā)《進(jìn)京證》（有效期三個(gè)月）。對經(jīng)檢測達(dá)標(biāo)車輛，當(dāng)日即可辦結(jié)；超標(biāo)車輛則必須進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后可辦理《進(jìn)京證》。同時(shí)，這兩條檢車線也擔(dān)負(fù)起對全市用車大戶和汽車銷售企業(yè)的抽檢任務(wù)。
（四）對用車大戶的抽檢工作
為便于掌握用車大戶機(jī)動(dòng)車的排放污染狀況，從2004年1月起，共抽檢了啤酒廠、電信集團(tuán)等85家用車單位，截止到10月30日，檢測機(jī)動(dòng)車共計(jì)6954臺(tái)，其中有1244臺(tái)機(jī)動(dòng)車排氣超標(biāo)。對超標(biāo)車輛責(zé)令其限期治理；對限期治理后仍然超標(biāo)的車輛依據(jù)《遼寧省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治管理辦法》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。
（五）對機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的普查
進(jìn)一步了解我市機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)車輛情況，推進(jìn)歐洲I號(hào)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在我市實(shí)施。我中心于2004年4月對沈陽市華晨金杯汽車制造有限公司、沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司等8家機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了普查。在普查過程中，我們進(jìn)入新車生產(chǎn)車間了解了車輛生產(chǎn)線運(yùn)行情況，并聽取了企業(yè)負(fù)責(zé)人的詳細(xì)介紹，對我市新車生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作情況已全面掌握。據(jù)調(diào)查，我市機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)年生產(chǎn)車輛約13.5萬輛。經(jīng)過對機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的抽查檢測及現(xiàn)場執(zhí)法，嚴(yán)格地從流通的環(huán)節(jié)上把住超標(biāo)機(jī)動(dòng)車的'入口關(guān)。
（六）對主要公交車、出租車線路的宣傳工作
為進(jìn)一步落實(shí)我市“創(chuàng)模”宣傳工作，使我市今年“創(chuàng)模”工作真正深入人心，實(shí)現(xiàn)全民齊動(dòng)員。2004年5月我中心全體同志開展了為公交車、出租車、長途客車粘貼“創(chuàng)模”宣傳畫，發(fā)放坐墊套活動(dòng)。為作好此項(xiàng)工作，我中心全體同志放棄了休息時(shí)間，有些同志更取消了節(jié)日期間的旅游安排。截止到5月20日，共走訪了企業(yè)公司200余家，完成了在200臺(tái)公交車身噴繪“創(chuàng)模”車體廣告；在2000臺(tái)公交車、5000臺(tái)出租車張貼“創(chuàng)模”標(biāo)語；5000臺(tái)出租車換上印有“創(chuàng)模”標(biāo)語座套的任務(wù)。
（七）機(jī)動(dòng)車尾氣檔案的管理工作
從2002年末至今，我中心的所有機(jī)動(dòng)車尾氣檢測數(shù)據(jù)在4月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我中心于2002年11月開始研發(fā)沈陽市機(jī)動(dòng)車尾氣管理數(shù)據(jù)庫，在沈陽市養(yǎng)路費(fèi)征稽處的大力配合下，2003年末完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫內(nèi)含我市機(jī)動(dòng)車基本資料18萬條，包括車輛出廠日期、車輛型號(hào)、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全、查找方便、操作簡單、易于推廣等特點(diǎn)，使我市機(jī)動(dòng)車尾氣排放的管理、統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)一步程序化、規(guī)范化。
今年10月起，我中心對于洪、新車兩條檢車線安裝微機(jī)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我中心現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫在各檢車線上使用，形成計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控機(jī)動(dòng)車尾氣的管理模式。
（八）機(jī)動(dòng)車尾氣管理隊(duì)伍逐漸成熟
經(jīng)過兩年多的錘煉，我中心同志們無論是在敬業(yè)愛崗方面，還是在個(gè)人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺(tái)后，機(jī)動(dòng)車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時(shí)甚至天不亮就到達(dá)機(jī)動(dòng)車停放地進(jìn)行檢測。檢測線的工作環(huán)境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調(diào)，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實(shí)際行動(dòng)出色地完成年初制定的各項(xiàng)任務(wù)。一年下來，有的同志成為檢車線里的標(biāo)兵，有的得到了群眾的表揚(yáng)，這些榮譽(yù)沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時(shí)間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，黨員7名，占總?cè)藬?shù)的57%；具有本科以上學(xué)歷的5名，占總?cè)藬?shù)的36%。至此，一支訓(xùn)練有素、執(zhí)法嚴(yán)明的汽車尾氣管理隊(duì)伍逐漸走向成熟。
二、存在的問題
（一）機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的《道路交通法的》出臺(tái)后，環(huán)保部門很難實(shí)施對路面行駛的機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)督檢查。目前我市環(huán)保部門在機(jī)動(dòng)車尾氣路檢方面只能在道路上發(fā)現(xiàn)冒黑煙車輛進(jìn)行跟蹤檢查，使我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理難度逐漸增大。面對新法規(guī)提出的新要求，如何使機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作進(jìn)一步深入，需要工作思路的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，需要進(jìn)一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測手段。
（二）我市機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實(shí)施。使我市汽油油品質(zhì)量得到一定的提高。但是，我市目前執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由于制訂時(shí)間比較早，設(shè)定限值寬松，已經(jīng)不適應(yīng)強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制的需要。
三、20xx年工作安排
緊緊抓住20xx年沈陽“工業(yè)年”和2006年“世園會(huì)”在沈陽召開的契機(jī)，結(jié)合我市明年大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，實(shí)現(xiàn)沈陽市的機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作在深度上、廣度上的突破。努力推進(jìn)工況法檢測線在我市的實(shí)行;引用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣管理；強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣檢測維護(hù)（I/M）制度的實(shí)施及油品質(zhì)量的管理；公交車在穩(wěn)固強(qiáng)化管理的同時(shí)對新公交車提出更嚴(yán)的環(huán)保要求。具體內(nèi)容如下：
（一）全面推進(jìn)工況法檢測線
20xx年5月份我省被列為全國簡易工況法試點(diǎn)省份，作為省會(huì)城市的沈陽，明年我們將利用這一契機(jī)，逐步在全市范圍內(nèi)推進(jìn)工況法檢測試點(diǎn)工作，使每個(gè)檢車線運(yùn)用工況法進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣檢測，并提升我市的機(jī)動(dòng)車尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)，有效地控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染。
(二)突出重點(diǎn)狠抓公交車尾氣超標(biāo)
明年繼續(xù)對公交車的尾氣排放實(shí)施三項(xiàng)檢查制度：早查制度、自檢制度、巡查制度。由于公交車運(yùn)營時(shí)間長，司機(jī)維護(hù)車輛不及時(shí)等原因，經(jīng)常發(fā)生公交車冒黑煙擾民事件發(fā)生。為此，我中心成立現(xiàn)場檢查隊(duì)伍，通過群眾舉報(bào)對公交車進(jìn)行專項(xiàng)稽查，凡超標(biāo)車輛一律停止運(yùn)營并到環(huán)保部門指定的工況檢測線進(jìn)行復(fù)檢。同時(shí)由技術(shù)人員剖析我市公交車污染現(xiàn)狀，并提出切實(shí)有效的整改方案，鼓勵(lì)公交系統(tǒng)使用清潔公交車，杜絕車輛行駛中冒黑煙的現(xiàn)象。
（三）實(shí)施車輛的檢查維護(hù)（I/M）制度
明年根據(jù)各種機(jī)動(dòng)車尾氣排放量不斷調(diào)整各車型的I/M檢測頻率，通過加大對在用車的尾氣排放進(jìn)行定期檢測和隨機(jī)抽查，促進(jìn)我市車輛進(jìn)行嚴(yán)格的維修、保養(yǎng)，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)，提高司機(jī)愛護(hù)車輛意識(shí)，減少我市機(jī)動(dòng)車尾氣的排放污染。
（四）引進(jìn)科學(xué)技術(shù)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)管理
利用已開發(fā)的機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)庫及現(xiàn)有人員，逐步將全市各檢測線尾氣檢測數(shù)據(jù)的實(shí)現(xiàn)微機(jī)操作，使機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控，形成科技含量較高機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)終端網(wǎng)絡(luò)化。使今后機(jī)動(dòng)車尾氣管理更加科學(xué)化、規(guī)范化和系統(tǒng)化。
（五）加大對全市用車大戶的抽查檢測
明年加大對全市各用車大戶的抽檢力度，抽檢車輛達(dá)到10萬輛，合格率在85%以上。并采取上門服務(wù)的形式，定期不定期的開展機(jī)動(dòng)車尾氣抽檢工作。同時(shí)要嚴(yán)格依照《大氣法》及《遼寧省機(jī)動(dòng)車污染排放管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，對超標(biāo)車輛進(jìn)行限期治理和處罰，限期治理仍然超標(biāo)的不能上路行駛。
（六）強(qiáng)化對加油站的油品質(zhì)量管理
要確保各加油站柴油過濾裝置的正常使用，安裝率要達(dá)到100%，運(yùn)行完好率要達(dá)到95%以上，并推進(jìn)汽油添加劑在全市范圍的推廣使用。
20xx年的機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作將通過各項(xiàng)工作的實(shí)施，努力提升我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作檔次，使其盡快步入科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的軌道，為我市城市環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
機(jī)動(dòng)車檢測站登陸員年終工作總結(jié) 3
我們公司于20xx年4月通過省環(huán)保局委托認(rèn)證，正式開始開展在用機(jī)動(dòng)車排氣污染物定期檢測工作，委托期限至20xx年4月止，為確保省的環(huán)境保護(hù)，兩年來，我公司切實(shí)加大機(jī)動(dòng)車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項(xiàng)檢查以及機(jī)動(dòng)車尾氣年檢，并積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在我省的執(zhí)行，圓滿地完成了預(yù)定的各項(xiàng)工作目標(biāo)。現(xiàn)將兩年來機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測的工作情況總結(jié)如下：
一、工作目標(biāo)完成情況
開展尾氣檢測08年檢測尾氣3008輛次，一次性檢測合格2465輛次，進(jìn)行尾氣治理543輛次，09年檢測3585輛次，一次合格2493輛次，進(jìn)行尾氣治理1092輛次。
二、全面鋪開檢測工作
(一)加大宣傳力度。積極貫徹環(huán)保法律、法規(guī)，一是制作了余塊法律宣傳版，在各檢測站點(diǎn)顯要位置進(jìn)行公示，積極宣傳了環(huán)保法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、工作程序、守則、承諾和監(jiān)督舉報(bào)電話，對貫徹環(huán)保法律法規(guī)起到了促進(jìn)作用。二是利用新聞媒體向社會(huì)宣傳，接受新聞?dòng)浾卟稍L余次，在電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)紙做了余次宣傳報(bào)導(dǎo)，加大了社會(huì)宣傳力度。
(二)創(chuàng)新檢測方法。尾氣檢測方法利用雙怠速法(點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物)、不透光煙度法(壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度)，既減少了環(huán)境污染，同時(shí)縮短了檢測時(shí)間，提高了工作效率。
(三)嚴(yán)格檢測標(biāo)準(zhǔn)。尾氣檢測依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB3847-20xx《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》、GB18285-20xx《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣排氣污染物排放限值及測量方法》、GB18352-3-20xx《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》（中國Ⅲ、Ⅳ階段）
(四)規(guī)范檢測流程。按照車輛檢測登記→繳費(fèi)→微機(jī)登錄→引車員刷卡上線→引車員將被檢車輛停放在尾氣檢測工位→引車員與廢氣檢測人員按照顯示屏的提示進(jìn)行相關(guān)操作→檢測完畢，車輛駛離檢測線→業(yè)戶在業(yè)務(wù)室領(lǐng)取檢測結(jié)果→如不合格，業(yè)戶自行選擇廠家進(jìn)行車輛治理，重新上線進(jìn)行復(fù)檢→合格后，憑檢測報(bào)告單辦理相關(guān)手續(xù)的辦事流程做好尾氣檢測工作，規(guī)范了檢測流程，提高了辦事效率。
(五)做好機(jī)動(dòng)車尾氣檔案管理。從20xx年4月至今，我公司的所有機(jī)動(dòng)車尾氣檢測數(shù)據(jù)在月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我公司于年月開始研發(fā)省機(jī)動(dòng)車尾氣管理數(shù)據(jù)庫，在省養(yǎng)路費(fèi)征稽處的大力配合下，年完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫內(nèi)含我省機(jī)動(dòng)車基本資料萬條，包括車輛出廠日期，車輛型號(hào)，年檢情況，尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全，查找方便，操作簡單，易于推廣等特點(diǎn)，使我省機(jī)動(dòng)車尾氣排放的管理，統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)一步程序化，規(guī)范化。今年月起，我公司對于條檢車線安裝微機(jī)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我公司現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫在各檢車線上使用，形成計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控機(jī)動(dòng)車尾氣的管理模式。
（六）強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)。為帶出一流的隊(duì)伍，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，結(jié)合省級文明單位創(chuàng)建活動(dòng)，重點(diǎn)做了三方面工作。一是建立了干部職工政治理論學(xué)習(xí)制度。加強(qiáng)了全員的政治理論學(xué)習(xí)，積極撰寫了理論性文章和心得體會(huì)，糾正了片面?zhèn)戎貥I(yè)務(wù)工作而忽視政治理論學(xué)習(xí)的錯(cuò)誤傾向，堅(jiān)定了干部職工的理想和信念，強(qiáng)化了宗旨意識(shí)，把黨的方針政策與本職工作很好地融合到了一起，使隊(duì)伍的政治素質(zhì)有了新的提高。作為長效機(jī)制，我們還把政治理論學(xué)習(xí)納入了考核、培養(yǎng)黨員和干部的重要指標(biāo)。二是加強(qiáng)了公民道德教育、職業(yè)道德教育、普法教育和愛國主義教育。深入學(xué)習(xí)了《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》；開展了弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)拼搏、創(chuàng)新務(wù)實(shí)、廉潔高效、爭創(chuàng)一流”環(huán)保行業(yè)精神的教育活動(dòng)和“愛自然、甘奉獻(xiàn)、講廉潔、嚴(yán)執(zhí)法、勇創(chuàng)新、重實(shí)效、求團(tuán)結(jié)”環(huán)保職業(yè)道德宣傳活動(dòng)，使干部職工的道德、職業(yè)道德水準(zhǔn)有了明顯提高，法制觀念和遵紀(jì)守法的自覺性有了明顯增強(qiáng)，培養(yǎng)了愛國主義和集體主義觀念，正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀樹立的更加牢固，“全心全意為人民服務(wù)”的思想更加明確，弘揚(yáng)了“環(huán)保行業(yè)精神”。三是加強(qiáng)了中層干部隊(duì)伍建設(shè)。我們堅(jiān)持崗位負(fù)責(zé)人“兩手抓、兩手都要硬”，要正確處理好思想政治工作和業(yè)務(wù)工作的關(guān)系，要講團(tuán)結(jié)、顧大局，要求中層干部發(fā)揮承上啟下的作用，培養(yǎng)起“一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)”的工作作風(fēng)，與時(shí)俱進(jìn)、求真務(wù)實(shí)，想大事、抓細(xì)小，努力做到處處有人抓、事事有人管，同時(shí)加強(qiáng)了對干部的監(jiān)督與考核，培養(yǎng)鍛煉了中層干部隊(duì)伍，更好地發(fā)揮了中流砥柱作用。
(七)機(jī)動(dòng)車尾氣管理隊(duì)伍逐漸成熟。經(jīng)過近兩年的錘煉，我公司同志們無論是在敬業(yè)愛崗方面，還是在個(gè)人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺(tái)后，機(jī)動(dòng)車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時(shí)甚至天不亮就到達(dá)機(jī)動(dòng)車停放地進(jìn)行檢測。檢測線的工作環(huán)境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調(diào)，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實(shí)際行動(dòng)出色地完成年初制定的.各項(xiàng)任務(wù)。一年多下來，有的同志成為檢車線里的標(biāo)兵，有的得到了群眾的表揚(yáng)，這些榮譽(yù)沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時(shí)間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，我公司黨員xx名，占總?cè)藬?shù)的xx%;具有本科以上學(xué)歷的xx名，占總?cè)藬?shù)的xx%。至此，一支訓(xùn)練有素，執(zhí)法嚴(yán)明的汽車尾氣管理隊(duì)伍逐漸走向成熟。
近兩年來，我們公司在的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在的指導(dǎo)幫助下，緊緊圍繞省局的年度工作方針和目標(biāo)，深化機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)管工作，取得了一些成績，雖然我們在各個(gè)方面都有了很大進(jìn)步，但我們的部門還很年輕，我們將繼續(xù)努力，在的領(lǐng)導(dǎo)下，與時(shí)俱進(jìn)、求真務(wù)實(shí)，在以后的工作中，把尾氣檢測工作做得更好，為改善我省大氣環(huán)境質(zhì)量做出更大的貢獻(xiàn)。
機(jī)動(dòng)車檢測站登陸員年終工作總結(jié) 4
在過去的一年里，我作為機(jī)動(dòng)車檢測站的登陸員，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行工作職責(zé)，確保了檢測車輛信息的準(zhǔn)確錄入和檢測流程的順利啟動(dòng)。以下是我對本年度工作的詳細(xì)總結(jié)：
一、工作內(nèi)容與成果
車輛信息錄入
全年累計(jì)完成超過x輛機(jī)動(dòng)車的信息登錄工作，包括車輛的基本信息（如車牌號(hào)、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛類型、注冊日期等）、車主信息以及檢測項(xiàng)目等，錄入準(zhǔn)確率達(dá)到了xx%以上。通過仔細(xì)核對行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書等資料，保證了每一輛車的信息都準(zhǔn)確無誤地錄入檢測系統(tǒng)，為后續(xù)的檢測工作提供了可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
在錄入過程中，嚴(yán)格遵守檢測站的工作流程和相關(guān)規(guī)定，對于信息不完整或存在疑問的車輛，及時(shí)與車主或相關(guān)部門進(jìn)行溝通核實(shí)，確保車輛信息的真實(shí)性和完整性。例如，在遇到部分車輛車架號(hào)模糊不清的情況時(shí)，積極協(xié)助車主查找車輛的原始購車發(fā)票或其他能夠證明車架號(hào)的文件，以保證信息的準(zhǔn)確錄入，避免因信息錯(cuò)誤導(dǎo)致檢測結(jié)果無效或出現(xiàn)糾紛。
檢測流程協(xié)助
與檢測線上的其他工作人員密切配合，確保檢測流程的高效運(yùn)行。在車輛完成信息登錄后，及時(shí)將車輛引導(dǎo)至檢測線起始位置，并與外觀檢測員、引車員等崗位人員做好交接工作，明確告知車輛的檢測項(xiàng)目和特殊要求，使檢測工作能夠有條不紊地進(jìn)行。
協(xié)助解決檢測過程中出現(xiàn)的各種問題，如檢測設(shè)備故障導(dǎo)致的檢測中斷、車輛在檢測線上突發(fā)故障等情況。當(dāng)遇到設(shè)備故障時(shí)，第一時(shí)間通知設(shè)備維修人員，并及時(shí)調(diào)整車輛的檢測順序，減少對其他車輛檢測進(jìn)度的影響；對于車輛突發(fā)故障，積極協(xié)助車主聯(lián)系救援車輛，并配合維修人員對故障情況進(jìn)行初步記錄，為后續(xù)的維修工作提供參考依據(jù)。通過這些措施，有效提高了檢測站的整體工作效率和服務(wù)質(zhì)量，減少了車主的等待時(shí)間和不必要的麻煩。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與報(bào)表生成
定期對檢測車輛的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)（如車輛類型、檢測日期、檢測結(jié)果等）生成詳細(xì)的報(bào)表，為檢測站的管理決策提供數(shù)據(jù)支持。例如，每月制作車輛檢測數(shù)量統(tǒng)計(jì)報(bào)表、不同車型的檢測合格率報(bào)表等，通過對這些數(shù)據(jù)的分析，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)檢測工作中存在的問題和趨勢，為管理層調(diào)整工作重點(diǎn)和優(yōu)化資源配置提供有力依據(jù)。
在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)過程中，注重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，嚴(yán)格按照規(guī)定的統(tǒng)計(jì)方法和格式進(jìn)行操作，確保每一份報(bào)表都真實(shí)反映檢測站的實(shí)際工作情況。同時(shí)，對歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行妥善保管和備份，以便隨時(shí)查閱和追溯，為檢測站的質(zhì)量體系建設(shè)和持續(xù)改進(jìn)提供了重要的數(shù)據(jù)保障。
二、工作中的挑戰(zhàn)與解決措施
挑戰(zhàn)
信息錄入準(zhǔn)確性的壓力：隨著機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加，檢測站的業(yè)務(wù)量也日益繁重，每天需要登錄大量的車輛信息，這對錄入的準(zhǔn)確性提出了極高的要求。長時(shí)間的重復(fù)操作容易導(dǎo)致疲勞和注意力不集中，從而增加了信息錄入錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)。
車輛資料的多樣性和復(fù)雜性：不同地區(qū)、不同類型的車輛所提供的資料格式和內(nèi)容存在一定差異，部分老舊車輛的行駛證或登記證書可能存在字跡模糊、信息不全等問題，給信息錄入工作帶來了很大困難。此外，一些進(jìn)口車輛的相關(guān)資料可能涉及外文翻譯和復(fù)雜的技術(shù)參數(shù)，需要花費(fèi)更多的時(shí)間和精力去核實(shí)和錄入。
與車主溝通的技巧和耐心：在信息錄入過程中，有時(shí)會(huì)遇到一些對檢測流程不了解或?qū)囕v信息存在疑問的車主，需要與他們進(jìn)行耐心細(xì)致的溝通解釋。然而，由于部分車主情緒急躁或?qū)z測工作存在誤解，可能會(huì)出現(xiàn)不配合甚至無理取鬧的情況，這對工作人員的溝通能力和心理素質(zhì)是一個(gè)很大的考驗(yàn)。
解決措施
建立嚴(yán)格的信息核對機(jī)制：在完成每一輛車的信息錄入后，進(jìn)行至少兩次的核對工作，第一次由錄入員自行檢查，重點(diǎn)核對關(guān)鍵信息（如車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車牌號(hào)等）是否準(zhǔn)確無誤；第二次由組長或其他同事進(jìn)行交叉核對，從不同角度再次檢查錄入信息的準(zhǔn)確性。通過這種雙重核對機(jī)制，有效地降低了信息錄入錯(cuò)誤的發(fā)生率，確保了數(shù)據(jù)的'可靠性。
加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)：積極參加檢測站組織的各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)車輛識(shí)別技術(shù)、資料審核技巧以及不同車型的技術(shù)參數(shù)等知識(shí)，提高自身對各類車輛資料的識(shí)別和處理能力。同時(shí)，利用業(yè)余時(shí)間查閱相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，了解機(jī)動(dòng)車檢測工作的最新要求和發(fā)展動(dòng)態(tài)，不斷拓寬自己的知識(shí)面和視野，為更好地完成工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
提升溝通能力和服務(wù)意識(shí)：在與車主溝通時(shí)，始終保持熱情、耐心和專業(yè)的態(tài)度，用通俗易懂的語言向他們解釋檢測流程和相關(guān)政策法規(guī)，認(rèn)真傾聽他們的需求和意見，并及時(shí)給予反饋和解決。對于情緒激動(dòng)的車主，采取冷靜、理智的應(yīng)對方式，先安撫其情緒，再逐步解決問題，避免與車主發(fā)生沖突。通過不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，逐漸提高了自己的溝通技巧和服務(wù)水平，贏得了車主的理解和信任。
三、自我提升與團(tuán)隊(duì)協(xié)作
自我提升
在專業(yè)知識(shí)方面，通過閱讀專業(yè)書籍、參加培訓(xùn)課程和在線學(xué)習(xí)等方式，深入學(xué)習(xí)了機(jī)動(dòng)車檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)以及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)等方面的知識(shí)，不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)。同時(shí)，積極關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)和新技術(shù)的應(yīng)用，為檢測站的信息化建設(shè)和業(yè)務(wù)發(fā)展提出了一些合理化建議，并在實(shí)際工作中得到了應(yīng)用和推廣。
在技能提升方面，注重提高自己的計(jì)算機(jī)操作速度和準(zhǔn)確性，熟練掌握了檢測站使用的各類信息管理軟件和辦公軟件的操作技巧。通過練習(xí)指法、學(xué)習(xí)快捷鍵等方法，大大提高了信息錄入的效率和質(zhì)量，能夠更加快速、準(zhǔn)確地完成車輛信息登錄工作，為檢測流程的高效運(yùn)行提供了有力保障。
團(tuán)隊(duì)協(xié)作
在日常工作中，與檢測站的其他崗位人員保持密切溝通和協(xié)作，形成了良好的工作氛圍和團(tuán)隊(duì)凝聚力。積極配合外觀檢測員、引車員、設(shè)備維修人員等同事的工作，及時(shí)傳遞車輛信息和檢測進(jìn)度，共同解決工作中遇到的各種問題。例如，在檢測高峰期，當(dāng)引車員人手不足時(shí)，主動(dòng)協(xié)助他們引導(dǎo)車輛上線檢測，確保檢測工作能夠按時(shí)完成，緩解了檢測線的壓力。
積極參與團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)，與同事們建立了良好的人際關(guān)系。在團(tuán)隊(duì)活動(dòng)中，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為團(tuán)隊(duì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，同時(shí)也從同事們身上學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，進(jìn)一步提高了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和人際交往能力。通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作，不僅提高了工作效率和質(zhì)量，還增強(qiáng)了自己的歸屬感和責(zé)任感，使自己更加熱愛這份工作和這個(gè)團(tuán)隊(duì)。
四、未來工作計(jì)劃
持續(xù)提高工作質(zhì)量和效率
進(jìn)一步優(yōu)化信息錄入流程，通過對以往工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析總結(jié)，找出可能影響錄入效率和準(zhǔn)確性的環(huán)節(jié)，并采取針對性的措施加以改進(jìn)。例如，合理設(shè)置信息錄入界面的字段布局，使其更加符合人體工程學(xué)原理，減少錄入人員的操作疲勞和錯(cuò)誤率；利用自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集技術(shù)，如OCR識(shí)別技術(shù)（光學(xué)字符識(shí)別），對車輛行駛證等資料上的關(guān)鍵信息進(jìn)行自動(dòng)提取和錄入，提高信息錄入的速度和準(zhǔn)確性，同時(shí)降低人工錄入的工作量和錯(cuò)誤風(fēng)險(xiǎn)。
加強(qiáng)對檢測流程的了解和熟悉程度，與其他崗位人員密切配合，不斷優(yōu)化檢測流程的銜接環(huán)節(jié)，減少車輛在檢測站的停留時(shí)間，提高整體工作效率。通過定期與各崗位人員進(jìn)行溝通交流，及時(shí)了解檢測流程中存在的問題和瓶頸，并共同商討解決方案，確保檢測工作能夠更加順暢、高效地進(jìn)行。
機(jī)動(dòng)車檢測站登陸員年終工作總結(jié) 5
時(shí)光荏苒，一年的工作已經(jīng)悄然結(jié)束。作為機(jī)動(dòng)車檢測站的一名登陸員，我在自己的崗位上認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成了各項(xiàng)任務(wù)，確保了檢測工作的順利開展。以下是我對本年度工作的全面總結(jié)：
一、工作概述
我的主要工作職責(zé)是將前來檢測的機(jī)動(dòng)車信息準(zhǔn)確無誤地錄入檢測系統(tǒng)，為后續(xù)的檢測流程提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。這看似簡單的工作，卻需要高度的專注和嚴(yán)謹(jǐn)，因?yàn)槿魏我粋�(gè)信息的錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致檢測結(jié)果的偏差或檢測流程的混亂。
二、工作成果
信息錄入準(zhǔn)確性高
在過去的一年里，我經(jīng)手錄入的機(jī)動(dòng)車信息數(shù)量達(dá)到了x輛，通過嚴(yán)格的自我核對和系統(tǒng)校驗(yàn)，信息錄入的準(zhǔn)確率保持在了xx%以上。這得益于我在工作中養(yǎng)成的仔細(xì)審查每一項(xiàng)信息的習(xí)慣，無論是車輛的基本信息（如車牌號(hào)碼、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等），還是車主的詳細(xì)資料，我都確保與車輛行駛證和登記證書上的內(nèi)容完全一致后才進(jìn)行錄入。
對于一些模糊不清或難以辨認(rèn)的信息，我會(huì)主動(dòng)與車主溝通核實(shí)，或者借助其他輔助手段（如查詢車輛管理部門的數(shù)據(jù)庫）來確保信息的準(zhǔn)確性。這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度為檢測站的工作質(zhì)量提供了有力保障，減少了因信息錯(cuò)誤而引發(fā)的問題和糾紛。
工作效率提升顯著
隨著對業(yè)務(wù)的逐漸熟悉和操作技能的.不斷提高，我能夠更加迅速地完成車輛信息的錄入工作。在年初，平均錄入一輛車的信息需要x分鐘，而到了年底，這一時(shí)間縮短至x分鐘以內(nèi)，工作效率提升了xx%。
為了提高效率，我還總結(jié)了一套自己的錄入方法，例如合理安排信息錄入的順序，先錄入關(guān)鍵且不易出錯(cuò)的信息，再逐步完善其他細(xì)節(jié)信息；同時(shí)，熟練掌握了檢測系統(tǒng)的快捷鍵和常用功能，減少了鼠標(biāo)點(diǎn)擊和鍵盤輸入的繁瑣操作，大大提高了錄入速度，使車輛能夠更快地進(jìn)入檢測環(huán)節(jié)，減少了車主的等待時(shí)間。
數(shù)據(jù)管理與維護(hù)有序
除了信息錄入，我還負(fù)責(zé)對已錄入的車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行管理和維護(hù)。定期對數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，確保數(shù)據(jù)的安全性和完整性，防止因系統(tǒng)故障或人為失誤導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失。
在數(shù)據(jù)整理方面，我按照不同的檢測日期、車輛類型、檢測結(jié)果等分類標(biāo)準(zhǔn)，對車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行歸檔和統(tǒng)計(jì)分析，為檢測站的管理決策提供了有價(jià)值的數(shù)據(jù)支持。例如，通過對不同時(shí)間段車輛檢測數(shù)量的統(tǒng)計(jì)，幫助檢測站合理安排工作人員的排班；根據(jù)車輛類型的檢測數(shù)據(jù)分析，為檢測設(shè)備的維護(hù)和更新提供依據(jù)，確保檢測站的各項(xiàng)工作能夠有條不紊地進(jìn)行。
三、遇到的問題與解決方法
信息不一致問題
在錄入過程中，有時(shí)會(huì)遇到車輛實(shí)際情況與行駛證或登記證書上的信息不一致的情況，如車輛經(jīng)過改裝但未辦理變更手續(xù)，導(dǎo)致車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等信息與證件不符。這給信息錄入帶來了很大的困擾，因?yàn)槿绻凑斟e(cuò)誤信息錄入，會(huì)影響檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和合法性；而如果直接拒絕錄入，又會(huì)引起車主的不滿和抱怨。
針對這種情況，我首先會(huì)向車主詳細(xì)解釋信息不一致可能帶來的后果，并要求車主提供相關(guān)的證明材料（如車輛改裝證明、車管所出具的變更證明等）。如果車主無法提供有效證明，我會(huì)及時(shí)向檢測站的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門匯報(bào)，按照檢測站的規(guī)定和程序進(jìn)行處理，確保在遵守法律法規(guī)的前提下，盡可能為車主提供合理的解決方案，同時(shí)保證檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性。
系統(tǒng)故障與卡頓
檢測系統(tǒng)偶爾會(huì)出現(xiàn)故障或卡頓的情況，這不僅會(huì)影響信息錄入的速度，還可能導(dǎo)致已錄入的數(shù)據(jù)丟失或錯(cuò)誤。在這種情況下，我會(huì)保持冷靜，首先嘗試通過重啟電腦、檢查網(wǎng)絡(luò)連接等常規(guī)方法來解決問題。如果問題仍然存在，我會(huì)立即聯(lián)系檢測站的技術(shù)人員進(jìn)行維修，并及時(shí)向等待檢測的車主說明情況，安撫他們的情緒，避免因系統(tǒng)故障引發(fā)不必要的糾紛。
為了減少系統(tǒng)故障對工作的影響，我養(yǎng)成了定期保存錄入數(shù)據(jù)的習(xí)慣，確保在系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，能夠最大限度地恢復(fù)已錄入的信息，避免重復(fù)勞動(dòng)和數(shù)據(jù)丟失。同時(shí)，我還積極向技術(shù)人員反饋系統(tǒng)使用過程中出現(xiàn)的問題和不足之處，為系統(tǒng)的優(yōu)化和升級提供了一些實(shí)際的建議和參考，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
四、自我提升與團(tuán)隊(duì)協(xié)作
自我提升
為了更好地適應(yīng)工作的需求，我不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和提升。利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)了機(jī)動(dòng)車檢測相關(guān)的法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，深入了解了機(jī)動(dòng)車的構(gòu)造、性能以及檢測原理，這使我在信息錄入過程中能夠更加準(zhǔn)確地理解和處理各種車輛信息，提高了工作質(zhì)量和效率。
積極參加檢測站組織的內(nèi)部培訓(xùn)課程和技能競賽活動(dòng)，通過與其他同事的交流和學(xué)習(xí)，不斷拓寬自己的知識(shí)面和視野，掌握了一些新的信息錄入技巧和數(shù)據(jù)管理方法。同時(shí)，在技能競賽中，我也發(fā)現(xiàn)了自己與其他優(yōu)秀同事之間的差距和不足之處，這進(jìn)一步激發(fā)了我努力提升自己的動(dòng)力和決心。
團(tuán)隊(duì)協(xié)作
在工作中，我注重與團(tuán)隊(duì)成員的協(xié)作和配合。與檢測線上的其他工作人員保持密切的溝通，及時(shí)了解車輛檢測的進(jìn)度和需求，確保信息錄入工作能夠與整個(gè)檢測流程緊密銜接。例如，在檢測高峰期，我會(huì)根據(jù)引車員的工作節(jié)奏，合理安排車輛信息的錄入順序，避免出現(xiàn)車輛積壓或檢測流程不暢的情況。
積極參與團(tuán)隊(duì)的各項(xiàng)活動(dòng)，與同事們建立了良好的合作關(guān)系和友誼。在團(tuán)隊(duì)中，我始終秉持著互幫互助、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，當(dāng)其他同事在工作中遇到困難時(shí)，我會(huì)主動(dòng)伸出援手，提供力所能及的幫助；同時(shí)，我也會(huì)虛心向其他同事請教問題，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)點(diǎn)和長處，共同提高團(tuán)隊(duì)的整體業(yè)務(wù)水平和工作效率。
五、未來工作計(jì)劃
持續(xù)提高業(yè)務(wù)水平
隨著機(jī)動(dòng)車檢測技術(shù)的不斷發(fā)展和更新，我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，關(guān)注行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升自己的專業(yè)知識(shí)和技能水平。計(jì)劃在明年參加相關(guān)的培訓(xùn)課程和技能認(rèn)證考試，進(jìn)一步提高自己在機(jī)動(dòng)車檢測領(lǐng)域的專業(yè)素養(yǎng)，為檢測站的發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
優(yōu)化工作流程與方法
針對目前信息錄入工作中存在的一些問題和不足之處，我將積極與領(lǐng)導(dǎo)和同事們溝通交流，共同探討優(yōu)化工作流程和方法的可能性。例如，研究如何進(jìn)一步提高信息錄入的自動(dòng)化程度，減少人工操作的繁瑣環(huán)節(jié)和錯(cuò)誤率；探索更加高效的數(shù)據(jù)管理和統(tǒng)計(jì)分析方法，為檢測站的管理決策提供更加精準(zhǔn)、及時(shí)的支持。
加強(qiáng)客戶服務(wù)意識(shí)
在工作中，我將更加注重與車主的溝通和交流，提高客戶服務(wù)意識(shí)和水平。以熱情、耐心、細(xì)致的態(tài)度對待每一位車主，及時(shí)解答他們的疑問和困惑，為他們提供更加便捷、高效的檢測服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí)，積極收集車主的反饋意見和建議，不斷改進(jìn)自己的工作方式和方法，提高車主的滿意度和忠誠度。
回顧過去一年的工作，我在機(jī)動(dòng)車檢測站登陸員這個(gè)崗位上取得了一定的成績，但也深知自己還存在許多不足之處。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己，以更加飽滿的熱情和更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入到工作中，為機(jī)動(dòng)車檢測站的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
機(jī)動(dòng)車檢測站登陸員年終工作總結(jié) 6
一、工作回顧
在過去的一年里，我作為機(jī)動(dòng)車檢測站的登陸員，承擔(dān)了車輛信息錄入、預(yù)約管理、數(shù)據(jù)整理及系統(tǒng)維護(hù)等關(guān)鍵職責(zé)。通過高效、準(zhǔn)確的操作，確保了檢測流程的順暢進(jìn)行，為車主提供了便捷、高效的服務(wù)體驗(yàn)。
信息錄入與核驗(yàn)：全年共處理車輛檢測信息錄入超過XX萬輛次，通過嚴(yán)格的信息核對機(jī)制，確保了每一條數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無誤，有效避免了因信息錯(cuò)誤導(dǎo)致的檢測延誤或重復(fù)檢測情況。
預(yù)約管理系統(tǒng)優(yōu)化：針對以往預(yù)約系統(tǒng)存在的瓶頸問題，我積極參與了系統(tǒng)升級與優(yōu)化工作，通過引入智能排程算法，大幅提升了預(yù)約效率，減少了車主等待時(shí)間，客戶滿意度顯著提升。
數(shù)據(jù)整理與分析：定期對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理與分析，為管理層提供了關(guān)于車輛安全性能、排放狀況等方面的詳實(shí)報(bào)告，為制定更加科學(xué)合理的檢測標(biāo)準(zhǔn)提供了數(shù)據(jù)支持。
系統(tǒng)維護(hù)與安全：負(fù)責(zé)檢測站信息系統(tǒng)的日常維護(hù)與安全監(jiān)控，及時(shí)排除故障，保障了系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，有效防止了數(shù)據(jù)泄露等安全事件的發(fā)生。
二、個(gè)人成長
技能提升：通過參加內(nèi)部培訓(xùn)和自我學(xué)習(xí)，我掌握了更多關(guān)于機(jī)動(dòng)車檢測的專業(yè)知識(shí)，特別是在新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的學(xué)習(xí)上，保持了與時(shí)俱進(jìn)的專業(yè)素養(yǎng)。
團(tuán)隊(duì)協(xié)作：在與其他部門同事的緊密合作中，我學(xué)會(huì)了如何更有效地溝通協(xié)調(diào)，解決了多起跨部門合作中的難題，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
服務(wù)意識(shí)：始終把車主的需求放在首位，不斷提升服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量，通過耐心解答疑問、提供個(gè)性化服務(wù)，贏得了車主的廣泛好評。
三、存在問題與改進(jìn)措施
盡管取得了一定的成績，但在工作中仍存在一些不足，如面對高峰期時(shí)的`信息處理效率有待提高，對新系統(tǒng)的適應(yīng)性還需加強(qiáng)等。針對這些問題，我計(jì)劃采取以下措施：
提升效率：進(jìn)一步優(yōu)化工作流程，探索使用自動(dòng)化工具輔助信息處理，提高工作效率。
加強(qiáng)培訓(xùn)：積極參與更多專業(yè)培訓(xùn)，特別是針對新系統(tǒng)、新技術(shù)的學(xué)習(xí)，提升個(gè)人技能和適應(yīng)能力。
強(qiáng)化溝通：加強(qiáng)與車主的溝通，了解他們的實(shí)際需求，不斷改進(jìn)服務(wù)細(xì)節(jié)，提升服務(wù)質(zhì)量。
四、展望未來
展望新的一年，我將以更加飽滿的熱情和專業(yè)的態(tài)度投入到工作中，不斷提升自我，為機(jī)動(dòng)車檢測站的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我也期待與團(tuán)隊(duì)成員一起，共同推動(dòng)檢測站的服務(wù)水平邁上新臺(tái)階，為構(gòu)建更加安全、綠色的交通環(huán)境貢獻(xiàn)力量。
機(jī)動(dòng)車檢測站登陸員年終工作總結(jié) 7
時(shí)光荏苒，一年的工作已經(jīng)結(jié)束。作為機(jī)動(dòng)車檢測站的一名登陸員，在這一年里，我始終堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行工作職責(zé)，確保檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確錄入和車輛檢測流程的順利進(jìn)行。以下是我對本年度工作的詳細(xì)總結(jié)：
一、工作內(nèi)容與成果
車輛信息錄入與核對
每天負(fù)責(zé)對前來檢測的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行信息登錄工作，包括車輛型號(hào)、車牌號(hào)碼、車架號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車主信息等重要數(shù)據(jù)，確保信息的準(zhǔn)確性和完整性。在錄入過程中，我嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行操作，仔細(xì)核對每一項(xiàng)信息，避免因錄入錯(cuò)誤導(dǎo)致檢測結(jié)果出現(xiàn)偏差或車輛信息不匹配的情況發(fā)生。通過我的認(rèn)真細(xì)致工作，全年累計(jì)登錄車輛信息x余條，信息錄入準(zhǔn)確率達(dá)到了xx%以上，為后續(xù)的檢測工作提供了可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
在遇到一些車輛信息不清晰或存在疑問的情況時(shí)，我會(huì)積極與車主溝通核實(shí)，并查閱相關(guān)車輛檔案資料，確保信息的真實(shí)性。同時(shí)，及時(shí)將這些特殊情況反饋給上級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門，以便他們采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，保證了檢測站工作的嚴(yán)謹(jǐn)性和規(guī)范性。
檢測流程協(xié)調(diào)與跟進(jìn)
作為登陸員，不僅要負(fù)責(zé)車輛信息的錄入，還要與檢測線上的各個(gè)崗位密切配合，協(xié)調(diào)車輛檢測流程。在車輛登錄完成后，我會(huì)及時(shí)將車輛信息發(fā)送至檢測線控制系統(tǒng)，并與外觀檢測員、尾氣檢測員、安全性能檢測員等崗位進(jìn)行溝通，確保他們能夠準(zhǔn)確獲取車輛信息并按照規(guī)定的流程進(jìn)行檢測。在檢測過程中，我時(shí)刻關(guān)注車輛的檢測進(jìn)度，對于出現(xiàn)的問題和異常情況及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)解決，保證檢測工作的高效有序進(jìn)行。
通過有效的溝通與協(xié)調(diào)，我成功地協(xié)助檢測站提高了檢測效率，減少了車輛在檢測站的停留時(shí)間，為車主提供了更加便捷、快速的服務(wù)。全年共協(xié)助完成車輛檢測x余輛，未出現(xiàn)因流程不暢導(dǎo)致的車輛積壓或檢測延誤情況，得到了車主和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與報(bào)表編制
定期對檢測站的車輛檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，按照不同的車型、檢測項(xiàng)目、檢測結(jié)果等分類方式進(jìn)行匯總，并編制成詳細(xì)的報(bào)表向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。這些報(bào)表為檢測站的管理決策提供了重要的數(shù)據(jù)支持，幫助領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)了解檢測站的工作情況，發(fā)現(xiàn)存在的問題和不足之處，并制定相應(yīng)的改進(jìn)措施。
在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)過程中，我注重?cái)?shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，運(yùn)用專業(yè)的統(tǒng)計(jì)方法和工具對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，確保報(bào)表中的數(shù)據(jù)能夠客觀地反映檢測站的實(shí)際工作情況。同時(shí)，我還根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求，對一些重點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了深入的挖掘和分析，為檢測站的業(yè)務(wù)拓展和質(zhì)量提升提供了有價(jià)值的建議和參考。通過我的努力，全年共編制各類檢測數(shù)據(jù)報(bào)表x余份，報(bào)表的.準(zhǔn)確性和及時(shí)性得到了領(lǐng)導(dǎo)的充分認(rèn)可。
二、工作中的挑戰(zhàn)與應(yīng)對措施
車輛信息的復(fù)雜性和多樣性
隨著機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加，車輛的品牌、型號(hào)、配置等信息日益復(fù)雜多樣，這給車輛信息的錄入工作帶來了一定的難度。一些進(jìn)口車輛或新型車輛的信息可能存在不規(guī)范或難以識(shí)別的情況，需要我花費(fèi)更多的時(shí)間和精力去核實(shí)和確認(rèn)。
為了解決這一問題，我在工作之余主動(dòng)學(xué)習(xí)各種機(jī)動(dòng)車的相關(guān)知識(shí)，了解不同品牌和型號(hào)車輛的特點(diǎn)和信息規(guī)范，提高自己對車輛信息的識(shí)別能力。同時(shí)，我還積極與同事們交流經(jīng)驗(yàn)，分享在信息錄入過程中遇到的問題和解決方法，共同提高工作效率和質(zhì)量。此外，對于一些確實(shí)難以確定的車輛信息，我及時(shí)向車輛管理部門或廠家客服咨詢，確保信息的準(zhǔn)確性。
檢測高峰期的工作壓力
在某些特定的時(shí)間段，如年檢高峰期、新車上牌高峰期等，檢測站的工作量會(huì)大幅增加，車輛排隊(duì)等候檢測的情況較為常見。這使得我在車輛信息錄入和流程協(xié)調(diào)方面面臨著巨大的工作壓力，需要在保證錄入準(zhǔn)確性的同時(shí)，盡可能快速地完成工作，避免車輛積壓。
面對這種情況，我提前做好工作計(jì)劃和準(zhǔn)備，合理安排工作時(shí)間和任務(wù)優(yōu)先級。在檢測高峰期到來之前，我會(huì)對檢測設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和調(diào)試，確保其正常運(yùn)行，減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的工作延誤。同時(shí)，我會(huì)與其他崗位的同事密切配合，采取靈活的工作方式，如增加臨時(shí)登錄窗口、優(yōu)化檢測流程等，提高工作效率，緩解工作壓力。在高峰期期間，我主動(dòng)加班加點(diǎn)，確保每一輛前來檢測的車輛都能夠及時(shí)完成信息登錄和檢測流程，為檢測站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)做出了自己的貢獻(xiàn)。
三、自我提升與團(tuán)隊(duì)協(xié)作
專業(yè)技能提升
參加了由檢測站組織的多次內(nèi)部培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)了最新的機(jī)動(dòng)車檢測標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，不斷更新自己的專業(yè)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)水平。同時(shí)，我還利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)了一些計(jì)算機(jī)辦公軟件和數(shù)據(jù)庫管理知識(shí)，提高了自己的數(shù)據(jù)處理和分析能力，能夠更加熟練地運(yùn)用相關(guān)軟件和工具進(jìn)行車輛信息錄入和報(bào)表編制工作。
通過參加行業(yè)內(nèi)的技術(shù)交流活動(dòng)和研討會(huì)，與其他檢測站的同行們進(jìn)行交流和學(xué)習(xí)，了解了行業(yè)內(nèi)的最新動(dòng)態(tài)和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，拓寬了自己的視野和思路。將這些先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法應(yīng)用到實(shí)際工作中，有效地提高了我的工作效率和質(zhì)量，為檢測站的發(fā)展提供了有力的支持。
團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通
在日常工作中，我注重與同事們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通交流。與檢測線上的其他崗位同事保持密切聯(lián)系，及時(shí)傳遞車輛信息和檢測進(jìn)度，共同解決工作中遇到的問題。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作過程中，我尊重每一位同事的意見和建議，積極配合團(tuán)隊(duì)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，營造了良好的工作氛圍。
當(dāng)同事在工作中遇到困難時(shí)，我會(huì)主動(dòng)伸出援手，提供力所能及的幫助和支持。例如，在幫助新同事熟悉車輛信息錄入系統(tǒng)和工作流程時(shí)，我會(huì)耐心地講解每一個(gè)操作步驟和注意事項(xiàng)，并分享自己的工作經(jīng)驗(yàn)和技巧，幫助他們盡快適應(yīng)工作環(huán)境，提高工作能力。通過團(tuán)隊(duì)成員之間的相互協(xié)作和支持，我們共同克服了一個(gè)又一個(gè)的困難，確保了檢測站各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
四、未來工作計(jì)劃與展望
持續(xù)優(yōu)化工作流程
隨著檢測技術(shù)的不斷發(fā)展和檢測業(yè)務(wù)的日益增長，我將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本檢測站的實(shí)際情況，積極參與工作流程的優(yōu)化和改進(jìn)工作。通過簡化不必要的操作環(huán)節(jié)、引入自動(dòng)化設(shè)備和信息技術(shù)等手段，進(jìn)一步提高車輛信息錄入和檢測流程的效率和準(zhǔn)確性，為車主提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全與質(zhì)量管理
在數(shù)據(jù)管理方面，我將更加注重?cái)?shù)據(jù)的安全和質(zhì)量。加強(qiáng)對車輛檢測數(shù)據(jù)的備份和存儲(chǔ)管理，確保數(shù)據(jù)的完整性和安全性，防止數(shù)據(jù)丟失或泄露。同時(shí)，建立更加完善的數(shù)據(jù)質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制，定期對數(shù)據(jù)進(jìn)行審核和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正數(shù)據(jù)錄入過程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤和異常情況，提高數(shù)據(jù)的可靠性和可用性，為檢測站的管理決策提供更加有力的支持。
提升客戶服務(wù)意識(shí)
始終牢記客戶至上的服務(wù)理念，在工作中注重與車主的溝通和交流，及時(shí)解答他們的疑問和困惑，提供熱情、周到的服務(wù)。積極收集車主的反饋意見和建議，不斷改進(jìn)自己的工作方式和方法，提高車主的滿意度。通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，樹立檢測站良好的品牌形象，為檢測站的長期發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
回顧過去一年的工作，我在機(jī)動(dòng)車檢測站登陸員的崗位上取得了一定的成績，但也深知自己還存在一些不足之處。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，以更加飽滿的熱情和更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入到工作中，為機(jī)動(dòng)車檢測事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
機(jī)動(dòng)車檢測站登陸員年終工作總結(jié) 8
一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，積極實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。為超限檢測工作盡心盡力，努力工作，主要情況匯報(bào)如下：
在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和有關(guān)政治思想文件、書籍，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動(dòng)的指南;積極參加單位組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動(dòng);積極向廣大員群眾傳黨的方針政策和大隊(duì)黨委的精神;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任;在工作中起到模范帶頭作用，做廣大職工的表率，同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
在工作上，圍繞超限檢測點(diǎn)的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
1、強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)，筑牢本人執(zhí)法思想防線。
在黨員職工的積極帶領(lǐng)下，認(rèn)真落實(shí)崗前學(xué)習(xí)、崗后考核制度，堅(jiān)持警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)，并對鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想及十六大精神進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過每周雷打不動(dòng)的學(xué)習(xí)日制度，端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我開始重新塑造文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣，蠻橫無理顯霸氣的不良風(fēng)氣，構(gòu)筑了牢固的政治思想防線。同時(shí)，自覺抵制治超新時(shí)期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。
2、積極參加業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提升本人執(zhí)法素質(zhì)。
強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高執(zhí)法水平是治超工作的根本，也是提高內(nèi)部管理效率的關(guān)鍵。為此，我定期學(xué)習(xí)治理車輛超限超載政策法規(guī)，把自身建設(shè)擺在各項(xiàng)工作的首位。通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了顯著提高，法制意識(shí)得以增強(qiáng)，紀(jì)律觀念得以改善。今年，沒有出現(xiàn)賄賂、經(jīng)手巨額票款出差錯(cuò)等情況。
3、遵守規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。
為了使超限檢測點(diǎn)盡快走上法制化、規(guī)范化軌道，我站點(diǎn)結(jié)合實(shí)際從內(nèi)部管理入手，先后建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)行公開掛牌，對號(hào)入座，各負(fù)其責(zé)，誰違規(guī)追究誰的制度。同時(shí)，我站點(diǎn)以《路政支隊(duì)稽查管理辦法》為龍頭，建立了檢測點(diǎn)內(nèi)部稽查管理辦法，并設(shè)置了各專職的稽查員。我站點(diǎn)還通過集體民主投票選拔任命了各個(gè)工作崗位的負(fù)責(zé)人，每個(gè)月底各班總結(jié)一次，實(shí)行末尾淘汰制，從而促進(jìn)了規(guī)章制度的落實(shí)，變壓力成動(dòng)力，大大調(diào)動(dòng)了全體執(zhí)法人員的工作積極性。現(xiàn)在，無論是在工作區(qū)還是在生活區(qū)，班級管理都爭先恐后，職工們涌現(xiàn)出了想站點(diǎn)所想，急站點(diǎn)所急的主人翁精神。正是因?yàn)橛辛诉@些規(guī)章制度的具體落實(shí)，今年我站點(diǎn)未發(fā)生一起違規(guī)違紀(jì)和“三亂”行為。
4、加大宣傳力度，創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)。
在分局黨委和路政支隊(duì)的管理下，我站點(diǎn)堅(jiān)持“以管為主，管教結(jié)合”的原則，大力宣傳超限超載的危害性，先后印制了上萬份宣傳資料，利用宣傳車、散發(fā)傳單、張貼標(biāo)語、廣泛走訪運(yùn)輸戶等形式，全方位擴(kuò)大宣傳，使宣傳面積迅速擴(kuò)大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限執(zhí)法單位是交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口，事關(guān)整個(gè)交通行業(yè)的形象問題。為此，我站點(diǎn)將精神文明建設(shè)放在突出位置，扎扎實(shí)實(shí)開展工作。我們在檢測區(qū)設(shè)立了便民服務(wù)臺(tái)、超限超載咨詢處，給過往車輛提供盡可能的幫助，從而增進(jìn)了雙方的友誼。通過行之有效的創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)活動(dòng)，職工們已經(jīng)將“有困難我?guī)湍恪钡某兄Z帶到了實(shí)際工作中，接受過幫助的車隊(duì)還因此送來錦旗表示感謝。
5、高度重視行風(fēng)評議，依法治超再上臺(tái)階。
作為一個(gè)交通行業(yè)的窗口單位，我站點(diǎn)高度重視今年的行風(fēng)評議工作，積極進(jìn)行了xx超限檢測點(diǎn)社會(huì)評議問卷調(diào)查。并通過明查暗訪、找職工談話、搜集運(yùn)輸車輛業(yè)主反饋等多種形式，廣泛聽取社會(huì)各界人士對超限超載工作的意見和建議。調(diào)查結(jié)果顯示，嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)仍然的核定一個(gè)執(zhí)法人員是否優(yōu)秀的`標(biāo)準(zhǔn)。為此，我站點(diǎn)全體工作人員將進(jìn)一步加強(qiáng)文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口形象，為維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)貢獻(xiàn)自己的力量。
今年截至目前，經(jīng)過xx超限檢測點(diǎn)全體職工認(rèn)真努力、細(xì)致艱辛的工作，共檢測車73755輛，超限車輛5900輛，卸貨1200噸左右，使載重車輛超限率從年初的`40％下降到了現(xiàn)在的19％，所轄路段路況明顯改善，超限檢測工作也逐步走上了健康、規(guī)范、法制化的良性發(fā)展道路，受到全社會(huì)的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時(shí)刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。
今后努力的方向：隨著xx的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為xxx應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
機(jī)動(dòng)車檢測站登陸員年終工作總結(jié) 9
時(shí)間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧4年來，我作為一名檢驗(yàn)員，有很多提高，可是也存在一些不足之處。
在檢測四年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，并且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，本人20xx年的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng)：
一、努力學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)新知識(shí)
檢驗(yàn)工作是一個(gè)特殊的崗位，它要求永無止境的學(xué)習(xí)新的知識(shí)和提高技能，為到達(dá)這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(xí)。
二、努力工作，完成各項(xiàng)任務(wù)
一年中，因休產(chǎn)假未能趕上公司搬新地址的任務(wù)，很是遺憾，四月份上班工作崗位是做業(yè)務(wù)員。收樣錄單子蓋章打印報(bào)告存檔案，與同事合作的很愉快。其實(shí)業(yè)務(wù)員需要的綜合素質(zhì)很強(qiáng)既要了解樣品的理解數(shù)量，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，價(jià)格，也要了解試驗(yàn)完成時(shí)間打印報(bào)告，很好的與客戶溝通。完成了領(lǐng)導(dǎo)給予的任務(wù)。
之后因工作需要調(diào)回檢驗(yàn)室，負(fù)責(zé)水泥粉煤灰檢測。因在哺乳期公司福利享有哺乳時(shí)間，特別感激領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧，在主任和同事的幫忙下慢慢熟悉了檢測的過程，認(rèn)真仔細(xì)重新學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，很快掌握了水泥粉煤灰的檢測。
三、日常生活，工作態(tài)度積極端正
四年以來，我能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，領(lǐng)導(dǎo)要求到達(dá)的我爭取到達(dá)，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個(gè)稱職的檢測員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項(xiàng)制度辦事。在質(zhì)量方面，堅(jiān)決做不該用的堅(jiān)決不用。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
四、存在的主要問題
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動(dòng)開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識(shí)較少，經(jīng)驗(yàn)不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時(shí)比較片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項(xiàng)檢驗(yàn)技能。
對此我為改善今后工作做如下幾點(diǎn)計(jì)劃：
1、認(rèn)真收集各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)，全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的開展情景，分析工作存在的`主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實(shí)際情景，為解決問題作出快速的、正確的決策。
2、在工作中要有清晰的計(jì)劃性的工作思路，講究好的工作方法和工作效率，按時(shí)或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。
3、要認(rèn)真學(xué)習(xí)本職工作相關(guān)的專業(yè)知識(shí)及相關(guān)理論知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，并結(jié)合自我在實(shí)際工作中處理的各種異常，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自我的辦公本事。
4、領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作任務(wù)，要分清輕重緩急，合理安排時(shí)間，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)。
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一轉(zhuǎn)眼xx年已經(jīng)走到了尾聲，今年是我人生道路上重要的一個(gè)轉(zhuǎn)折，回首過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助及在同事的關(guān)心，配合下，微生物實(shí)驗(yàn)室這一塊的工作取得了一些成績，而且在某些方面還是走上了一個(gè)新臺(tái)階，作為實(shí)驗(yàn)室的一名檢驗(yàn)員，在各個(gè)方面完成了自己的任務(wù)，努力做到了使實(shí)驗(yàn)緊密結(jié)合，不斷提高了自己諸多方面的素質(zhì)。現(xiàn)將本年度實(shí)驗(yàn)室工作總結(jié)如下：
一、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。
在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為化驗(yàn)中心的工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
二、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。
能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和有關(guān)政治思想文件、書籍。
三、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作。
在化驗(yàn)室工作期間1化驗(yàn)工作精細(xì)瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。提高了工作能力，在具體的工作中鍛煉成了一個(gè)熟練的化驗(yàn)員，能夠熟練圓滿地完成化驗(yàn)工作，受到了領(lǐng)導(dǎo)職工的好評和歡迎。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識(shí)，積極圓滿的完成了以下本職工作：
1、虛心學(xué)習(xí)，勤于實(shí)際操作，深刻學(xué)習(xí)國標(biāo)，理論接合實(shí)踐，能熟練操做所有化驗(yàn)項(xiàng)目并報(bào)證結(jié)果的.準(zhǔn)確性。
2、協(xié)助化驗(yàn)室主管做好了各類文件資料的登記、上報(bào)、下發(fā)等工作，并把原來沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標(biāo)簽的文件夾內(nèi)，給大家查閱文件提供了很大方便，收到了很好的效果。
3、協(xié)助化驗(yàn)室主管做好關(guān)于化驗(yàn)室認(rèn)證的相關(guān)工作。
4、認(rèn)真、按時(shí)、高效率地做好各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
四、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證工作能按時(shí)完成。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活。
以上這些就是自己對過去一年的一個(gè)簡單的工作總結(jié)，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，在今后的工作中加以改進(jìn)。以后在化驗(yàn)中心，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為中心的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
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20xx年5月2日，由本人帶領(lǐng)宋德肖、吳冬梅、黃小燕、容麗、黃慧賢、陳靜等一行7人到達(dá)南寧。24日早上8：30分在廣西輕工產(chǎn)品檢測站報(bào)到后，開始了為期5天的檢驗(yàn)員資格證培訓(xùn)學(xué)習(xí)。具體學(xué)習(xí)時(shí)間、內(nèi)容等總結(jié)如下：
對所培訓(xùn)的內(nèi)容認(rèn)真聽課并主動(dòng)向老師請教，課后大家相互進(jìn)行學(xué)習(xí)交流和總結(jié)。特別是在各種質(zhì)量指標(biāo)的檢測方法操作演示課上，每個(gè)人都對自己平時(shí)檢驗(yàn)操作的不全面、不規(guī)范有了進(jìn)一步的認(rèn)知和改進(jìn)。在此，我們對今后的檢驗(yàn)工作提一些建議和意見：
1、按國家標(biāo)準(zhǔn)，白度改為亮度。
2、膠版印刷紙、紙杯原紙的抗張強(qiáng)度用抗張指數(shù)這個(gè)指標(biāo)表示，而不是裂斷長。只有單面書寫紙1997年版沿用至今是引用了裂斷長。
3、對裂斷長這個(gè)指標(biāo)的計(jì)算方法作一點(diǎn)更正：
4、對一些原始記錄的要求：原始數(shù)據(jù)不能修改，計(jì)算結(jié)果可以修約。比如，我們檢測平滑度時(shí)，平滑度儀顯示的是一位小數(shù)，我們原來就只取整數(shù)，計(jì)算結(jié)果時(shí)再保留一位小數(shù)。正確的做法是，平滑度儀顯示一位小數(shù)，我們就取一位小數(shù)，計(jì)算結(jié)果時(shí)在修約到整數(shù)。
5、對儀器讀數(shù)的規(guī)范：比如挺度儀的刻度分值是1cN，讀數(shù)不允許出現(xiàn)小數(shù)像40.6那樣的數(shù)值，如果指針正好在兩個(gè)刻度值之間，就取最接近的那個(gè)刻度的值。
6、膠版印刷紙的橫向伸縮率，試樣的泡水時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)是2個(gè)小時(shí)。我們現(xiàn)在是15分鐘。
7、食品包裝用紙生產(chǎn)許可審查時(shí)，產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)必檢項(xiàng)目：耐破度、撕裂度、熒光性物質(zhì)。建議購買一臺(tái)撕裂度儀。
8、熒光性物質(zhì)的檢測結(jié)果的'判定作以下更正：
A、未檢出。
B、小于5cm2。
C、大于5cm2。
D、大于100cm2。
以上A、B項(xiàng)都符合標(biāo)準(zhǔn)要求，判定為合格。C、D項(xiàng)都不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，判定為不合格。
9、衛(wèi)生紙柔軟度測定方向的更正：現(xiàn)在檢測方向跟正確的`方向相反了。另外檢測濕強(qiáng)這個(gè)指標(biāo)時(shí)，因?yàn)闈駨?qiáng)劑效果要在10天達(dá)到最高值，所以按老師說的，建議烘試樣的溫度在80度比較合適。現(xiàn)在我們烘的溫度是105度左右，溫度太高，紙會(huì)發(fā)脆、老化。
10、咨詢了有關(guān)紙杯原紙客戶提出紙碗滲油的檢測方法。
將95±5度的油加入試樣內(nèi)，油加至離試樣口平面約6mm處，然后放在一塊干玻璃板或平板上，30分鐘后，觀察玻璃（平）板上是否有滲出的油印。同規(guī)格測試5個(gè)樣，其中若有一個(gè)試樣出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，判該項(xiàng)為不合格。
老師也指出紙碗滲油與原紙關(guān)系不大，主要是淋膜，膜的克重對紙碗滲油影響較大。
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一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)部門的關(guān)懷指導(dǎo)下，在各職能部門和業(yè)務(wù)科室的支持配合下，營銷科全體成員以提升服務(wù)質(zhì)量為目的，以方便群眾辦事為原則，適時(shí)調(diào)整工作崗位與業(yè)務(wù)流程，不斷改進(jìn)工作思路與工作方法。在內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、文明服務(wù)、規(guī)范管理上下功夫，積極進(jìn)取、努力創(chuàng)新，較好的完成了全年工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下：
一、采取多種形式，加大宣傳力度
隨著市場化競爭愈演愈烈，單位性質(zhì)與職能隨之轉(zhuǎn)變。應(yīng)運(yùn)而生的營銷科無疑為我單位的長遠(yuǎn)發(fā)展注入了新的活力。從消極被動(dòng)的工作模式到積極主動(dòng)的營銷理念，我們從成立之初便擔(dān)負(fù)著對內(nèi)接待、對外宣傳、踐行服務(wù)理念，重塑企業(yè)形象的使命。我們要面對的也不僅僅只是紛繁復(fù)雜的日常工作，更多的是來自社會(huì)各界質(zhì)疑的眼光與懷疑的態(tài)度。都說態(tài)度決定高度，現(xiàn)實(shí)面前我們必須端正態(tài)度、合理定位、時(shí)刻保持積極樂觀的心態(tài)，隨時(shí)迎接新形式下的新挑戰(zhàn)。
眾所周知：營銷之道，重在宣傳。于是我們依托各種新聞媒體、社交網(wǎng)絡(luò)、公交廣告、公眾設(shè)施開展了形式多樣的宣傳活動(dòng)。本著不成功便成魔的宣傳理念，上山下鄉(xiāng)，走街串巷，由點(diǎn)到面，層層鋪開。通過張貼公告、發(fā)放彩頁、分發(fā)名片使群眾對我們的工作性質(zhì)有了一定的了解;通過深入店鋪詳細(xì)詢問、耐心解答、認(rèn)真記錄、及時(shí)回復(fù)使群眾對我們的工作態(tài)度有了一定的認(rèn)可。由于宣傳到位，反饋及時(shí)群眾對我們工作的信任度與滿意度逐步提升，為我中心日常工作的'順利開展打下了良好基礎(chǔ)。
二、提升服務(wù)理念，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)
營銷科承擔(dān)著宣傳服務(wù)咨詢接待工作，是我中心重要的對外服務(wù)窗口。一直以來，我們秉持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以“公正、便民、廉潔、高效”為基本要求，以保護(hù)人民群眾經(jīng)濟(jì)利益為目的，把人民群眾的呼聲作為第一信號(hào)，把人民群眾的需求作為第一選擇，把人民群眾的建議作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標(biāo)準(zhǔn)。積極轉(zhuǎn)變思想觀念，深入詮釋服務(wù)內(nèi)涵，廣泛拓展市場領(lǐng)域，踐行文明高效的服務(wù)理念。
螻蟻之穴潰千里之堤的古訓(xùn)，警示我們必須時(shí)刻保持強(qiáng)烈的責(zé)任心與神圣的使命感，懷著深深的憂患心理與危機(jī)意識(shí)，立足本職,盡職盡責(zé)。從而悉心引導(dǎo)群眾辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，耐心解答相關(guān)咨詢服務(wù)，誠心聽取各界意見建議，深化服務(wù)理念，提升服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)我們還適時(shí)調(diào)整工作崗位，簡化業(yè)務(wù)流程，推行首問責(zé)任制、一站服務(wù)制、當(dāng)日結(jié)辦制等一系列便民服務(wù)制度；在醒目位置公布咨詢服務(wù)、投訴舉報(bào)電話，廣泛接受社會(huì)各界監(jiān)督；開展微笑服務(wù)，規(guī)范文明用語，從根本上杜絕了“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象，譜寫了急民之所急，想民之所想，排民之所憂，解民之所難的新篇章。
一個(gè)人的知識(shí)面從根本上決定了他的社交能力與業(yè)務(wù)范圍。身處學(xué)習(xí)型社會(huì)的我們必須認(rèn)識(shí)到：只有通過學(xué)習(xí)，不斷拓展知識(shí)的深度和廣度，及時(shí)更新服務(wù)理念、適時(shí)提升業(yè)務(wù)能力，才能適應(yīng)新形勢下的新要求。于是我們在內(nèi)部開展了諸如每天一個(gè)小故事，每周一次小總結(jié)，每月一次大匯總等形式多樣的學(xué)習(xí)交流活動(dòng)來提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)；通過聘請專業(yè)營銷人士對員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，日常業(yè)務(wù)指導(dǎo)以提升員工的專業(yè)能力。同時(shí)要求員工認(rèn)真對待每次培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握各類知識(shí)，從而建立良好的知識(shí)形態(tài)；積極倡導(dǎo)員工通過網(wǎng)絡(luò)媒體了解政治時(shí)事，關(guān)注社會(huì)生活，逐步提高學(xué)習(xí)的積極性與主動(dòng)性。通過系統(tǒng)、全面、深入的學(xué)習(xí)，基本達(dá)到了勤于學(xué)、敏于思、精于言、踐于行、學(xué)以致用、穩(wěn)步提升的效果。
三、更新管理模式，加速隊(duì)伍建設(shè)
管理大師彼得·德魯克說過：在企業(yè)里沒有垃圾，只有放錯(cuò)位置的人才。說明在日常管理中只有發(fā)現(xiàn)員工的優(yōu)勢和特長，并把他們放在相應(yīng)的位置，才能達(dá)到事半功倍的效果。
機(jī)動(dòng)車檢測站登陸員年終工作總結(jié) 13
轉(zhuǎn)眼一年又過去了，對于本人來說，又積累了一年的經(jīng)驗(yàn)。這xx年中，在單位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了自己的本職工作，在思想覺悟方面也有了更進(jìn)一步的提高。總結(jié)過去，展望未來，現(xiàn)將xx年工作簡要總結(jié)如下：
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。一直以來我非常熱愛自己的本職工作，始終能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，工作上用心投入，工作中熱心為顧客服務(wù)。
在專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作方面。在九檢工作這段時(shí)間，與同事們?nèi)蝿谌卧梗灰蚬ぷ鳜嵥槎鵁⿶溃瑸榱烁愫霉ぷ鳎?jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，工作業(yè)務(wù)上從陌生到熟悉，從熟悉到提高，為提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。工作中還注理清工作思想，熟悉程序、方法，不斷提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
因?yàn)槿路菸飪r(jià)局的汽車檢測價(jià)格價(jià)格上調(diào)，在各位同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助下九堡檢測站的業(yè)務(wù)量和營收相比于去年有著不小的提升，九堡檢測站完美的完成了xx年的工作要求。
在xx年的工作中我發(fā)現(xiàn)了九檢還有很多問題思考值得思考、去解決。如九檢外來車主抽煙問題一直得不到較好的'解決，本來與站場公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過來當(dāng)做吸煙室，但一直未能與站場公司協(xié)商穩(wěn)妥，現(xiàn)今各領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備在其邊上加裝一個(gè)集裝箱來作為驗(yàn)車客戶的休息，吸煙的場所。在此之前在檢測站的其中一塊區(qū)域內(nèi)劃出一塊區(qū)域來作為臨時(shí)吸煙區(qū)，在其中放置一個(gè)垃圾桶讓車主丟煙頭。同時(shí)溝通、告誡好檢測站員工和黃牛讓他們在吸煙及看到別人吸煙的時(shí)候去吸煙區(qū)域吸煙，自從如此處理之后在場地上的煙頭相比于之前要少了許多。
展望xx年，如今九檢的檢測量雖然已經(jīng)能夠達(dá)成目標(biāo)，但就九堡站現(xiàn)今一條檢測線的檢測能力來說每日只能做到30來輛車左右，且并不能保持每日穩(wěn)定的檢測量。現(xiàn)今九堡并沒有做車評的能力，但下沙三站于xx年1月18日開始進(jìn)行車評項(xiàng)目，不知會(huì)對九檢的大客車年檢產(chǎn)生多大的沖擊，雖然下沙三站主要驗(yàn)小車和貨車，隊(duì)伍平時(shí)都很長（相對來說九檢業(yè)務(wù)較少隊(duì)伍不長這是一個(gè)優(yōu)勢），對于驗(yàn)車的等候之間較長，但不排除有些車主想方便一次就在一個(gè)堅(jiān)測站做好車評年檢。還有就是門口保安不讓小車子進(jìn)到檢測站來也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠幫忙解決、溝通下。
總結(jié)xx年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，這些都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
在下步工作中，我將會(huì)繼續(xù)努力，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作效率，將自己的工作能力提高到一個(gè)新的檔次，切實(shí)為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻(xiàn)。
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時(shí)間流逝，歲月如梭，20xx年已悄然走過。在我工作的這段時(shí)間同事對我關(guān)懷備至，時(shí)常給我鼓勵(lì)和幫助。下面我將這幾月的工作總結(jié)如下：
一、工作收獲
在這幾個(gè)月，我作為質(zhì)量檢驗(yàn)員，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司質(zhì)量管理控制流程，根據(jù)崗位職責(zé)的要求主要有以下幾點(diǎn)收獲：
1、原輔料的取樣存放工作我嚴(yán)格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。學(xué)習(xí)各種原輔料的物理化學(xué)性質(zhì)，合理存放。
2、樣品檢驗(yàn)檢驗(yàn)工作是一項(xiàng)精細(xì)的檢驗(yàn)過程。“細(xì)節(jié)決定成敗”，在試驗(yàn)的過程中我本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做每一項(xiàng)試驗(yàn)。目前我已掌握了所有原輔料的檢驗(yàn)方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的`同事們，是你們教會(huì)我了這些。
3、數(shù)據(jù)處理在記錄數(shù)據(jù)時(shí)我本著“務(wù)實(shí)求真”的原則對每一個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、總結(jié)以及上報(bào)。做到無誤報(bào)、謊報(bào)。
二、感想及體會(huì)
1、態(tài)度決定一切工作時(shí)一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯(cuò)，有必要時(shí)檢測一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)常總結(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。雖然工作中我會(huì)犯一些錯(cuò)誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，因?yàn)槲艺J(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯(cuò)誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考崗位的日常工作比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛肀容^枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進(jìn)工作方法，提高工作效率，減少工作時(shí)間。
3、不斷學(xué)習(xí)要不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，這會(huì)使我的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識(shí)熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識(shí)面。我就像一張白紙，剛進(jìn)公司紙上一個(gè)字沒有，到現(xiàn)在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學(xué)校，單位是我的第二課堂。學(xué)無止境，工作是另一種學(xué)習(xí)方式。經(jīng)過幾個(gè)月在化驗(yàn)室的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我已達(dá)到了正式員工的工作水平。
三、自身的不足
1、工作中偶有因?yàn)轳R虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會(huì)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個(gè)性原因，不夠主動(dòng)。為了以后能更完美的完成工作，我會(huì)主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識(shí)。
自從走出校門之后，踏入這個(gè)歷史舞臺(tái)，首先讓我感覺到這個(gè)社會(huì)很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個(gè)剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個(gè)月的洗禮真的讓我成長了不少。20xx年的結(jié)束，20xx年的到來，是開端也是結(jié)束，展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任，在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自我，不辜負(fù)藍(lán)山屯河給我的這個(gè)機(jī)會(huì)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的栽培，我會(huì)和藍(lán)山屯河一起成長。
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20xx年中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，本人就今年的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng)：
一、工作態(tài)度
職業(yè)道德進(jìn)入公司以來，我遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，以廠為家，堅(jiān)持只做對公司有益的事，也深刻體會(huì)到了“人與企業(yè)共發(fā)展”理念的深刻內(nèi)涵，明白了個(gè)人的`發(fā)展離不開公司的發(fā)展，只有每個(gè)人都忠于自己的公司，全體員工齊心協(xié)力，公司才能不斷發(fā)展，同時(shí)在公司的發(fā)展過程中，也帶動(dòng)了個(gè)人的發(fā)展，提高了個(gè)人的工作能力和生活水平。二、嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，扎實(shí)做好本職工作一年來，本人以高度的責(zé)任感和事業(yè)心，自覺服從公司和領(lǐng)導(dǎo)的安排，努力做好各項(xiàng)工作，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
1、每天上班查看前一晚上的進(jìn)料情況，保證所進(jìn)原材料合格。
2、了解當(dāng)天生產(chǎn)計(jì)劃，明確工地施工部位和施工方式。
3、每天對混凝土試塊抗壓記錄進(jìn)行檢查，及時(shí)掌握混凝土質(zhì)量變化情況。發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)與質(zhì)檢員、試驗(yàn)室主任溝通，共同查找原因，及時(shí)解決。
4、觀察混凝土狀態(tài)，了解工地要求，通知質(zhì)檢員做出合理調(diào)整。
5、負(fù)責(zé)與質(zhì)量相關(guān)的所有資料的及時(shí)填寫、歸檔、整理及簽字（按月），確保質(zhì)監(jiān)站檢查沒有錯(cuò)誤。
6、質(zhì)監(jiān)站委托配比及原材料試驗(yàn)及領(lǐng)取報(bào)告。
二、工作中存在的不足
總結(jié)了一年來的工作，雖然取得了一點(diǎn)成績，自身也有一定的進(jìn)步，但是還存在著很多不足的地方
1.有時(shí)工作方面與公司的要求還有一定的差距。一方面，由于個(gè)人的能力和素質(zhì)不夠高，一方面是工作量多、時(shí)間比較緊時(shí)，工作效率不高。工作時(shí)責(zé)任心不夠強(qiáng)，有點(diǎn)小馬虎。
2.在工作崗位上發(fā)揮還不夠明顯。對全局工作掌握不細(xì)，還不能主動(dòng)、提前想辦法，許多工作還只能算是一般般。
3.在質(zhì)量檢查方面不夠細(xì)致、專業(yè)知識(shí)不夠充足。
三、xx年工作思路
（1）我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、積極進(jìn)取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
（2）在檢驗(yàn)之前，我首先要了解需要檢驗(yàn)的項(xiàng)目，檢測方法及技術(shù)要求等才能在檢查檢測工作中做好事前的準(zhǔn)備工作。并且在檢查前應(yīng)該做好事前準(zhǔn)備，檢查時(shí)認(rèn)真監(jiān)督。
（3）在檢查過程中做好監(jiān)督工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正檢驗(yàn)過程中存在的問題。對質(zhì)量要求較高的加工工序的加工工藝的生產(chǎn)、全過程跟蹤檢查確保每道工序合格。對進(jìn)場的構(gòu)件嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以免構(gòu)件出現(xiàn)質(zhì)量問題影響工程質(zhì)量且浪費(fèi)人工。
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20XX年，我質(zhì)檢部檢驗(yàn)一線全體人員在公司及品管中心的領(lǐng)導(dǎo)下，全力以赴、盡心盡責(zé)地做好了產(chǎn)品的檢驗(yàn)檢測工作，履行了檢驗(yàn)員的基本工作職責(zé)，為保證全廠的生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)控制做了大量的工作，同時(shí)保證了質(zhì)量體系的正常運(yùn)行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。
產(chǎn)品的進(jìn)料檢驗(yàn)
1、原材料質(zhì)量控制有關(guān)產(chǎn)品的生命，我們通過嚴(yán)格把好入口關(guān)，從源頭來控制產(chǎn)品的質(zhì)量，對所有外購原料，首先按規(guī)定進(jìn)行報(bào)驗(yàn)制度，檢驗(yàn)員確認(rèn)供應(yīng)商提交的質(zhì)量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進(jìn)行檢測，必要時(shí)做機(jī)械性能方面的`檢測。
2、提高檢驗(yàn)透明度，產(chǎn)品檢驗(yàn)根據(jù)檢驗(yàn)量的大小，盡快檢測，并及時(shí)出具檢測報(bào)告，以方便倉庫辦理入庫手續(xù)，增加檢驗(yàn)透明度，嚴(yán)格質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，在滿足質(zhì)量要求的前提下，做到對公司負(fù)責(zé)的同時(shí)，不損害供應(yīng)商的利益。
半成品的檢驗(yàn)
1、半成品檢驗(yàn)面廣量大，且精度要求高，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們對產(chǎn)品實(shí)施全檢制度，嚴(yán)格控制檢驗(yàn)流程，實(shí)施對結(jié)果負(fù)責(zé)的制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。所有員工的產(chǎn)品均從檢驗(yàn)員的雙手過，凝聚了檢驗(yàn)員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗(yàn)員的休息時(shí)間。
2、嚴(yán)格過程控制程序。對工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，必須按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)控制程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序復(fù)驗(yàn)上道工序的制度，做到層層把關(guān)
自身的不足
1、工作中偶有因?yàn)轳R虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會(huì)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個(gè)性原因，不夠主動(dòng)。為了以后能更完美的完成工作，我會(huì)主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識(shí)。
總結(jié)：自從走出校門之后，踏入這個(gè)歷史舞臺(tái)，首先讓我感覺到這個(gè)社會(huì)很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個(gè)剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個(gè)月的洗禮真的讓我成長了不少。
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