公交年終工作總結(jié)（通用11篇）
時(shí)光飛逝，伴隨著比較緊湊又略顯緊張的工作節(jié)奏，一年的工作就這樣接近尾聲，在這一年中有什么得失嗎，有什么值得分享的經(jīng)驗(yàn)嗎，是時(shí)候捋一捋這一年來的工作，好好做份總結(jié)了。那么如何把一年一度的總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編精心整理的公交年終工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
公交年終工作總結(jié) 篇1
一、20xx年工作總結(jié)
（一）20xx年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況。全年預(yù)計(jì)總收入約6503萬(wàn)元，較去年同期下降7%；預(yù)計(jì)行駛里程5509公里，較去年同期增長(zhǎng)21%；預(yù)計(jì)運(yùn)送乘客1.01億人次，較去年同期增長(zhǎng)24%；1-9月份實(shí)際虧損2.2億元。
（二）完成安徽省公交示范城市驗(yàn)收工作。配合市交通運(yùn)輸局完成安徽省“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通示范城市”創(chuàng)建資料匯編和驗(yàn)收迎查工作。省運(yùn)管局專家組經(jīng)過材料審核、實(shí)地測(cè)評(píng)等環(huán)節(jié)考評(píng)，基本認(rèn)可我市公交示范城市創(chuàng)建完成情況。
（三）全面實(shí)施市域公交一體化均等化。投資5100萬(wàn)元，收購(gòu)15條城鄉(xiāng)間公交線路和7條農(nóng)村客運(yùn)班線176臺(tái)車輛。整合市域公交線網(wǎng)，新開優(yōu)化市域公交一體化線路23條，建制村班線8條，線網(wǎng)覆蓋東至沫河口、蚌鳳交界處，南至官溝、張巷，西至馬城、蚌懷交界處，北至梅橋、曹老集，解決74個(gè)建制村多年不通常規(guī)公交的問題，30余萬(wàn)城鄉(xiāng)間居民享受到均等化公交服務(wù)。項(xiàng)目的完成，使城鄉(xiāng)間百姓往來更加便捷，城鄉(xiāng)間營(yíng)商環(huán)境更加優(yōu)化，城鄉(xiāng)間經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到進(jìn)一步推動(dòng)。
（四）優(yōu)化線網(wǎng)提高公交保障能力。在市域公交一體化線網(wǎng)優(yōu)化的基礎(chǔ)上，優(yōu)化調(diào)整常規(guī)公交線路6條，臨時(shí)調(diào)整公交線路32條次。開通比亞迪產(chǎn)業(yè)園定制專線2條、安徽科技學(xué)院“五一”假期公交專線、龍子湖區(qū)政府定制專線2條，滿足工業(yè)園區(qū)企業(yè)、機(jī)關(guān)、學(xué)校對(duì)公交的個(gè)性化需求。經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)我市公交乘客滿意度和500米站點(diǎn)覆蓋率測(cè)評(píng)，我市公交乘客滿意度為94.76%，城市建成區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)100%。
（五）完成我市首條公交專用道建設(shè)。為提升公交運(yùn)營(yíng)效率，以淮上區(qū)為試點(diǎn)，實(shí)施并完成淮上大道（大慶北路-沫河口）單邊全長(zhǎng)22.3公里的公交專用道建設(shè)，是我市首條真正意義上專門為公交車設(shè)置的獨(dú)立路權(quán)車道。該條公交專用道交通高峰時(shí)段實(shí)施公交專行，其它時(shí)段允許社會(huì)車輛借用，是我市推進(jìn)公交路權(quán)優(yōu)先的重要標(biāo)志。
（六）加快公交場(chǎng)站建設(shè)步伐。結(jié)合市域公交一體化項(xiàng)目，開工建設(shè)馬城公交樞紐站，目前已完成工程量的50%。對(duì)接淮上區(qū)政府，推進(jìn)果園社區(qū)、昌平街、梅橋鎮(zhèn)、曹老集鎮(zhèn)、沫河口鎮(zhèn)共5個(gè)公交場(chǎng)站建設(shè)項(xiàng)目，目前，昌平街、梅橋鎮(zhèn)、曹老集鎮(zhèn)3個(gè)場(chǎng)站已進(jìn)入招標(biāo)階段，果園社區(qū)、曹老集鎮(zhèn)2個(gè)場(chǎng)站已完成設(shè)計(jì)圖審。
（七）升級(jí)智慧公交為民服務(wù)能力。推進(jìn)“‘互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)’助力建設(shè)蚌埠智慧公交”交通強(qiáng)國(guó)項(xiàng)目建設(shè)，目前已進(jìn)入招標(biāo)階段。同時(shí)，正式上線微信掃碼乘車功能，同步開啟“騰訊實(shí)時(shí)公交”線路運(yùn)營(yíng)信息查詢功能，為市民選乘公交提供更多便利。
（八）獻(xiàn)禮建黨百年打造紅色陣地。結(jié)合黨史教育，開通“渡江總前委紅色孫家圩”學(xué)黨史紅色公交專線71路，打造黨史教育紅色流動(dòng)陣地，并開展“五一”假期免費(fèi)乘坐活動(dòng)，讓黨史教育更加貼近百姓。組織開展領(lǐng)導(dǎo)干部“下基層、訪民情、解民憂”活動(dòng)，幫助群眾解決實(shí)際困難31個(gè)，切實(shí)將為民辦實(shí)事落到實(shí)處。
（九）嚴(yán)格防控遏制新冠病毒在公交傳播。嚴(yán)格落實(shí)《公交常態(tài)化疫情防控指南》18項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成春節(jié)、五一、中秋、國(guó)慶期間客流監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)管理、安全生產(chǎn)及疫情防控各項(xiàng)工作。嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急防控預(yù)案，組織開展疫苗宣傳及接種工作，常態(tài)化做好防疫措施，堅(jiān)決遏制病毒在公交車上傳播。
（十）預(yù)防為主杜絕安全生產(chǎn)隱患。針對(duì)夏季暴雨雷電天氣，制定惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化防雷防雨用電安全隱患排查及整改。認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)任務(wù)部署，開展春季安全生產(chǎn)隱患排查、“防春困防疲勞”安全行車專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)月及“安全生產(chǎn)公交行”活動(dòng)等，強(qiáng)化駕駛員安全意識(shí)，杜絕安全隱患；開展安全生產(chǎn)應(yīng)急演練25場(chǎng)，參與1422人次，切實(shí)提高全員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件處置能力。
二、20xx年及未來五年工作計(jì)劃
（一）20xx年工作計(jì)劃
1.全力完成20xx年度目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)總收入6500萬(wàn)元、運(yùn)營(yíng)里程5500萬(wàn)公里、客流量達(dá)到1億人次；實(shí)現(xiàn)公交滿意率85%以上；做到全年無重特大事故發(fā)生。
2.爭(zhēng)取政策扶持公交發(fā)展。在交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)下，上報(bào)公交存在的困難，爭(zhēng)取盡快出臺(tái)“十四五”優(yōu)先發(fā)展城市公交相關(guān)政策,明確發(fā)展目標(biāo)及扶持政策,明確車輛購(gòu)置、場(chǎng)站建設(shè)由政府全額支付，免費(fèi)人群乘車、指令性線路虧損由財(cái)政足額補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)公交補(bǔ)償成本規(guī)制。
3.迎接公交都市創(chuàng)建驗(yàn)收。對(duì)照公交都市“29項(xiàng)城市公共交通發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)”，上報(bào)政府公交都市未達(dá)標(biāo)項(xiàng)目創(chuàng)建難點(diǎn)，爭(zhēng)取政府支持實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)創(chuàng)建指標(biāo)對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)。組織專門隊(duì)伍整理創(chuàng)建驗(yàn)收資料，盡最大努力迎接20xx年公交都市創(chuàng)建驗(yàn)收。
4.落實(shí)新冠疫情期間公交保障任務(wù)。嚴(yán)格按照“外防輸入，內(nèi)防反彈”標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)疫情防控形勢(shì)需要，落實(shí)公交運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)安全防控措施。完善保障預(yù)案，細(xì)化防疫措施，備足防疫物資，做好疫情防控常態(tài)化工作。
5.實(shí)施新能源車輛購(gòu)置項(xiàng)目。20xx年，計(jì)劃報(bào)廢120臺(tái)公交營(yíng)運(yùn)車輛。結(jié)合國(guó)家公交都市“萬(wàn)人公交車標(biāo)臺(tái)數(shù)”標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃購(gòu)置新能源公交車輛不少于100臺(tái)。新購(gòu)車輛計(jì)劃投放城鄉(xiāng)間公交線路，為市域公交一體化線網(wǎng)優(yōu)化及服務(wù)能力提升提供車輛保障。
6.調(diào)配資源優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理。根據(jù)百姓對(duì)公交的實(shí)際要求，計(jì)劃新開優(yōu)化線路5-8條。同時(shí)，合理優(yōu)化各條線路的車輛配置、發(fā)車時(shí)間、運(yùn)營(yíng)時(shí)間、運(yùn)營(yíng)趟次，提高公交資源的有效供給，適應(yīng)后疫情時(shí)代以及受各類交通工具對(duì)公交的沖擊后，百姓對(duì)公交的.需求。
7.推進(jìn)公交信息化系統(tǒng)升級(jí)。加快推進(jìn)“‘互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)’助力建設(shè)蚌埠智慧公交”交通強(qiáng)國(guó)項(xiàng)目建設(shè)，計(jì)劃完成車載信息化設(shè)備升級(jí)，組建車聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài)；建設(shè)智慧場(chǎng)站，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)站實(shí)時(shí)監(jiān)控、車輛智能充電，為信息化升級(jí)打好硬件基礎(chǔ)。
8.力抓安全確保警鐘長(zhǎng)鳴。實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，開展消防逃生演練及反恐演習(xí)，提升駕駛員熟練掌握突發(fā)狀況下緊急處理技能。強(qiáng)化情緒監(jiān)管，定期開展駕駛員心理疏導(dǎo)講座，注重一線駕駛員情緒管理。杜絕疲勞駕駛，注重特殊時(shí)期、惡劣天氣期間的安全運(yùn)營(yíng)。
（二）未來五年公交發(fā)展目標(biāo)
1.堅(jiān)持政府主導(dǎo)，加大政策、資金扶持力度，實(shí)現(xiàn)公交協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。堅(jiān)持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，爭(zhēng)取建立公共交通持續(xù)發(fā)展機(jī)制，加大對(duì)公交優(yōu)先發(fā)展的扶持力度，完善公交車輛購(gòu)置、設(shè)施建設(shè)、科技提升、運(yùn)營(yíng)虧損等方面的補(bǔ)貼補(bǔ)償機(jī)制，幫助國(guó)有公交企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
2.結(jié)合城市發(fā)展，提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)公交全天候、全覆蓋夯實(shí)基礎(chǔ)。至“十四五”末，城市公交車總保有量達(dá)到1950標(biāo)臺(tái)以上，萬(wàn)人公交車擁有量15標(biāo)臺(tái)以上（市區(qū)常住人口預(yù)估130萬(wàn)人），中心城區(qū)全部更新為新能源空調(diào)車；公交場(chǎng)站建設(shè)面積達(dá)到197000平方米，車均擁有場(chǎng)站面積200平方米/標(biāo)臺(tái)以上；新建城市主干道路全部建設(shè)港灣式公交停靠站，改建擴(kuò)建道路有條件的同步改造或新建港灣式停靠站。
3.構(gòu)建快捷公交網(wǎng)絡(luò)，提升公交服務(wù)能力，吸引市民選乘公交綠色出行。圍繞我市城區(qū)布局特點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化城市公交線網(wǎng)架構(gòu)和公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)功能，打造“干、支、環(huán)、微”四級(jí)線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和“夜間專線公交、旅游觀光公交、特色公交”多元化公交服務(wù)，形成多層次、多模式的“4+3”公交運(yùn)營(yíng)體系。計(jì)劃實(shí)現(xiàn)城市公交線路總數(shù)達(dá)110條，在條件具備的情況下開辟1-2條快速公交線路；城市公交線網(wǎng)總長(zhǎng)度達(dá)到630公里，線路總長(zhǎng)度達(dá)到1500公里，線網(wǎng)密度≥3.5公里/平方公里；中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500m半徑覆蓋率保持90%以上，一次換乘可達(dá)目的地比例達(dá)95%；建設(shè)“六橫六縱”城市主干道路公交專用道130公里以上，推進(jìn)公交優(yōu)先信號(hào)系統(tǒng)建設(shè)，提高公交準(zhǔn)點(diǎn)率和運(yùn)行速度，打造綠色便捷公交出行體系，實(shí)現(xiàn)公共交通分擔(dān)率達(dá)30%以上，公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比率達(dá)60%以上。
4.升級(jí)信息化功能，扎實(shí)推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)項(xiàng)目，以科技創(chuàng)新打造智慧公交。完成“‘互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)’助力建設(shè)蚌埠智慧公交”交通強(qiáng)國(guó)項(xiàng)目建設(shè)，利用大數(shù)據(jù)、5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與公共交通深入融合，建設(shè)蚌埠公交大腦，推行“互聯(lián)網(wǎng)+公交”智慧出行模式，提升公共交通出行體驗(yàn)滿意度。同時(shí)，進(jìn)一步完善、推廣城市公共交通移動(dòng)支付體系建設(shè)，為市民乘車提供多元化支付手段。
5.推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，推行均等化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)居民共享公交發(fā)展成果。科學(xué)布局城鄉(xiāng)間公交樞紐建設(shè)，結(jié)合“建制村通客車”工作部署，將公交一體化向鄉(xiāng)鎮(zhèn)村延伸，建設(shè)級(jí)配合理、功能明確、聯(lián)系緊密、運(yùn)行高效的城鄉(xiāng)路網(wǎng)系統(tǒng)，建立層級(jí)分明的快速公交、骨干公交、支線公交、縣域公交、鄉(xiāng)村公交公共交通體系。推行城鄉(xiāng)公交均等化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)居民共享公交發(fā)展成果。
6.健全責(zé)任體系，完善監(jiān)管制度，防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格貫徹上級(jí)安全部門有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)決策和部署，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任各項(xiàng)任務(wù)，加強(qiáng)干部職工安全教育培訓(xùn)和心理健康疏導(dǎo)，開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治和隱患排查治理活動(dòng)，完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)，夯實(shí)公交安全生產(chǎn)根基。
7.堅(jiān)持問題導(dǎo)向，建立標(biāo)本兼治工作制度，推動(dòng)黨建與公交發(fā)展有機(jī)融合。認(rèn)真落實(shí)黨委領(lǐng)導(dǎo)下的集體民主決策，實(shí)現(xiàn)黨對(duì)企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo)；加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)黨內(nèi)組織生活制度，做好黨員發(fā)展管理。鞏固和提升標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建成果，指導(dǎo)、推動(dòng)黨內(nèi)組織生活內(nèi)容和形式不斷拓展；深化兩個(gè)責(zé)任，推進(jìn)從嚴(yán)治黨。堅(jiān)持把黨風(fēng)廉政建設(shè)納入企業(yè)改革發(fā)展總體布局，齊抓共管、協(xié)同推進(jìn)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。
公交年終工作總結(jié) 篇2
一、20xx年工作完成情況
(一）20xx年度工作中取得的成績(jī)
目前我公司共52輛公交車投入運(yùn)營(yíng)，從業(yè)人員86人，開通了11條公交線路，四通八達(dá)的公交線路覆蓋極大地改善了南豐人民群眾的公共出行條件，蜜桔文化車輛的噴繪為城市增添了一道亮麗的風(fēng)景，搬遷至南豐縣城市公交新場(chǎng)站極大地提升了公司硬件建設(shè)。今年一月份至今運(yùn)營(yíng)里程220萬(wàn)公里，年?duì)I運(yùn)量610萬(wàn)人次，全年無一起重大安全事故、事故死亡率為0。
(二）20xx年在工作中采取的措施
努力提高安全運(yùn)營(yíng)及服務(wù)水平，提升運(yùn)營(yíng)品質(zhì)。
1、我們始終把安全生產(chǎn)作為中心工作、把運(yùn)營(yíng)服務(wù)作為指導(dǎo)思想，以不斷深化社會(huì)服務(wù)承諾制度為重點(diǎn)，強(qiáng)化管理，堅(jiān)持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提升。一是把一線運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的管理作為重點(diǎn)，和公交駕駛員簽訂了《公交駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任書》，修改制定了《南豐縣城市公共交通有限公司公交車輛營(yíng)運(yùn)服務(wù)違規(guī)處罰標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)范性文件；二是重視職工的培訓(xùn)，出資為公司66位公交駕駛員和60位出租車駕駛員辦理了交道線上學(xué)習(xí)，同時(shí)在每月月底定時(shí)召開安全生產(chǎn)月會(huì)強(qiáng)化意識(shí)思想建設(shè)，特別是做好對(duì)新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的約談教育工作；三是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化公司安全檢查工作力度，堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、外出巡查、內(nèi)部監(jiān)督的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督。
2、采取多種措施，提升乘客滿意度。現(xiàn)在的環(huán)境是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的`，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競(jìng)爭(zhēng)的勝利，公司從提高服務(wù)質(zhì)量、樹立南豐城市公交形象出發(fā)，把安全、服務(wù)和衛(wèi)生作為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，做好車輛安全狀況檢修，監(jiān)督司乘人員形象、儀容、文明用語(yǔ)服務(wù)等。
3、報(bào)廢老舊公交3輛，新增新能源公交車13輛。
堅(jiān)持為民理念，增進(jìn)社會(huì)效益和公益效益。
1、20xx年全年服務(wù)的老年卡、優(yōu)撫對(duì)象、殘障人士等免費(fèi)乘車人數(shù)達(dá)13000人，乘車比例占年?duì)I運(yùn)量的60%，全年達(dá)366萬(wàn)人次。新建教師卡、學(xué)生卡，為全縣師生提供5折乘車優(yōu)惠。公司于20xx年9月1日新增了10號(hào)線及3處定點(diǎn)專車，極大地方便了南豐新一中師生上下學(xué)公共交通需求，倡導(dǎo)了綠色出行方式，一定程度上緩解了高峰段交通擁堵現(xiàn)象，特別是為了保障南豐新一中師生晚自習(xí)放學(xué)返程，首次開通了夜間班次。
2、積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，為擁軍、大型會(huì)議、大型活動(dòng)等提供交通保障。
3、12月底新人民醫(yī)院投入使用，已同院方溝通并制定相關(guān)交通保障方案及線路優(yōu)化調(diào)整。
強(qiáng)調(diào)愛崗敬業(yè)，注重公序良俗。
通過一系列教育培訓(xùn)的開展，公司司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認(rèn)真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中，時(shí)時(shí)把服務(wù)當(dāng)做自己的天職，把乘客當(dāng)做自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評(píng)，廣大司乘人員用自己的行動(dòng)樹立了南豐公交人的優(yōu)良形象。年好人好事上千件、拾金不昧上百件。
二、20xx年工作中存在的不足
1、車輛衛(wèi)生還不夠盡善盡美。
2、車輛檢修有待進(jìn)一步規(guī)范。
3、存在少部分駕駛員服務(wù)態(tài)度不足的問題。
三、20xx年工作計(jì)劃
20xx年工作重心放在外重安全服務(wù)，內(nèi)重監(jiān)管優(yōu)化。具體為：
1、繼續(xù)把安全生產(chǎn)作為頭等重要的事情嚴(yán)抓落實(shí)。
2、加大對(duì)駕駛員服務(wù)至上理念教育，提高群眾滿意度。
3、根據(jù)河?xùn)|新區(qū)建設(shè)相應(yīng)調(diào)整優(yōu)化公交線路，盡力滿足群眾公共出行需求。
公交年終工作總結(jié) 篇3
一、工作開展情況
（一）強(qiáng)基礎(chǔ)，交通基礎(chǔ)設(shè)施再上臺(tái)階
一是依托“民生實(shí)事”項(xiàng)目，改善農(nóng)村公路通行環(huán)境。農(nóng)村公路建設(shè)是區(qū)九大民生實(shí)事項(xiàng)目之一，我局作為農(nóng)村公路提質(zhì)改造建設(shè)牽頭部門，積極組織大托鋪、南托、暮云三個(gè)街道對(duì)路段進(jìn)行實(shí)地勘察、可行性研究及項(xiàng)目造價(jià)初核，定期召開農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目工作會(huì)議。今年共計(jì)提質(zhì)改造農(nóng)村公路11.1公里，費(fèi)用總投資約1260萬(wàn)元。
二是依托“路長(zhǎng)制”管理，消除農(nóng)村公路安全隱患。以“路長(zhǎng)制”為抓手，積極開展農(nóng)村公路安全隱患整治行動(dòng)，消除轄區(qū)農(nóng)村公路交通安全隱患。開展農(nóng)村公路安全巡查135次,完成農(nóng)村公路安全隱患處治7.4公里，安裝波形護(hù)欄1484米、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌73塊、反光鏡34塊、減速帶425平方米。我區(qū)在20xx年度全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)考評(píng)情況中榮獲全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)考評(píng)前十的佳績(jī)，位居長(zhǎng)沙市各區(qū)縣第一，連續(xù)3年獲得市農(nóng)村公路目標(biāo)考核紅旗單位。
三是強(qiáng)化科技手段，治超系列行動(dòng)彰顯成效。充分履行天心區(qū)治超辦職責(zé)，積極組織區(qū)交警大隊(duì)、交通執(zhí)法天心大隊(duì)、城管執(zhí)法大隊(duì)等單位，開展重點(diǎn)路段及區(qū)域、高速公路入口、運(yùn)砂車、非法改拼裝四大治超行動(dòng)，強(qiáng)化路面治理、源頭監(jiān)管、宣傳培訓(xùn)。同時(shí)，采取科技手段強(qiáng)化源頭監(jiān)管，以區(qū)治超平臺(tái)監(jiān)管系統(tǒng)為依托，對(duì)全區(qū)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行全覆蓋全時(shí)段不間斷監(jiān)控，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，約談貨運(yùn)源頭企業(yè)32家次。天心區(qū)治超工作在長(zhǎng)沙市20xx年度考核評(píng)估中排名內(nèi)五區(qū)第一。
（二）重監(jiān)管，交通行業(yè)管理全面加強(qiáng)
一是加大整治力度，打贏頑瘴痼疾攻堅(jiān)戰(zhàn)。對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域進(jìn)行全面摸排，針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)突出的重點(diǎn)問題實(shí)行掛圖作戰(zhàn)，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成交辦任務(wù)，確保各類問題對(duì)賬銷號(hào)、清倉(cāng)見底。同時(shí)，開展頑瘴痼疾整治宣傳進(jìn)校園、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)集市“四進(jìn)”活動(dòng)，確保文明交通、安全出行理念入腦入心。全年推送各類新聞動(dòng)態(tài)147篇，其中全國(guó)媒體6篇，省級(jí)媒體30篇，市級(jí)媒體26篇。推送的原創(chuàng)作品《在這里愛上長(zhǎng)沙》在長(zhǎng)沙市“文明交通，你我同行”短視頻大賽中，從全市115件參賽作品中脫穎而出，喜獲二等獎(jiǎng)。
二是開展鐵路沿線環(huán)境整治，提升城市整體形象。20xx年，天心區(qū)高鐵、普鐵沿線排查安全隱患121處，是長(zhǎng)沙市任務(wù)最重的縣市區(qū)，隱患數(shù)量約占長(zhǎng)沙市一半。我局與鐵路部門之間建立聯(lián)合會(huì)商工作機(jī)制，對(duì)鐵路疑難問題雙方及時(shí)溝通，共同解決。同時(shí)，多次牽頭區(qū)直部門、所屬街道聯(lián)合鐵路相關(guān)部門對(duì)隱患進(jìn)行實(shí)地核實(shí)，了解整改困難，確定可行措施，實(shí)施一患一策，下大力進(jìn)行督察和行業(yè)指導(dǎo)。累計(jì)投入365.2萬(wàn)元，拆除彩鋼瓦等硬質(zhì)漂浮物2.9萬(wàn)平方米，拆除塑料大棚等輕質(zhì)漂浮物0.8萬(wàn)平方米，加固彩鋼棚6萬(wàn)多平方米，加固塑料大棚等輕質(zhì)漂浮物2.6萬(wàn)平方米，有效保障了鐵路的安全運(yùn)營(yíng)及廣大人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
三是加強(qiáng)日常排查摸底，加大專項(xiàng)檢查力度。隨著省、市審批監(jiān)管職能進(jìn)一步下放，交通領(lǐng)域安全監(jiān)管壓力急劇增加。為進(jìn)一步壓實(shí)責(zé)任，防患于未然，我局積極督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，夯實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)會(huì)議制度、隱患排查治理制度，對(duì)轄區(qū)普貨企業(yè)和維修企業(yè)進(jìn)行全面安全隱患檢查整治。全面開展維修企業(yè)備案和質(zhì)量信譽(yù)考核評(píng)估，穩(wěn)步推進(jìn)非法碼頭渡口整治工作。通過日常督查檢查、春運(yùn)安全綜合督查、復(fù)工復(fù)產(chǎn)專項(xiàng)督查、安全生產(chǎn)月活動(dòng)檢查、汛期安全專項(xiàng)督查等大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。
四是加強(qiáng)宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。為了更好地落實(shí)本年度安全生產(chǎn)工作，我局認(rèn)真做好宣傳動(dòng)員，開展了“安全生產(chǎn)月”“安全生產(chǎn)三湘行”等專題宣傳活動(dòng)，懸掛橫幅23條，發(fā)放宣傳資料3000余份，建立交通運(yùn)輸安全咨詢?nèi)汉瓦\(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主管群，接受咨詢300人次，解答安全生產(chǎn)問題30余個(gè)，使安全生產(chǎn)紅線意識(shí)和法治觀念深深植根于企業(yè)負(fù)責(zé)人心中，切實(shí)推動(dòng)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任真正落到實(shí)處，連續(xù)多年被評(píng)為市區(qū)兩級(jí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核年度先進(jìn)單位。
（三）優(yōu)服務(wù)，市民滿意度不斷提高
一是公共交通出行日益便捷。積極受理人民群眾、企業(yè)對(duì)于公交線路、站點(diǎn)設(shè)置的訴求，優(yōu)化公交路網(wǎng)。幫助愛爾眼科等企業(yè)協(xié)調(diào)遷移公交站點(diǎn)4處，上報(bào)優(yōu)化線路12條，積極做好139區(qū)間線路的恢復(fù)工作。在地鐵站、五一商圈開展“文明交通·綠色出行”系列宣傳活動(dòng)，倡導(dǎo)乘坐公共交通工具出行。
二是行政審批流程更加完善。認(rèn)真落實(shí)“一件事一次辦”，壓縮辦結(jié)期限，提供免費(fèi)復(fù)印資料和郵寄證照等便民服務(wù)。今年共計(jì)新增道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶168戶，新增道路運(yùn)輸車輛300臺(tái)，審批車輛道路運(yùn)輸證1851臺(tái)。從優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境和“六保”政策考量維修企業(yè)備案條件，對(duì)因疫情影響45天內(nèi)未年審車輛不予行政處罰。
三是行業(yè)誠(chéng)信建設(shè)逐漸規(guī)范。20xx年，我局將文明誠(chéng)信行業(yè)建設(shè)納入文明創(chuàng)建工作重要內(nèi)容，層層分解落實(shí)，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新載體，大力開展“守信交通一路暢行”、“共鑄誠(chéng)信交通”等系列宣傳活動(dòng)，舉辦誠(chéng)信企業(yè)、誠(chéng)信門店、誠(chéng)信個(gè)人等評(píng)選活動(dòng)，落實(shí)“紅黑榜”發(fā)布制度，著力打造誠(chéng)信天心交運(yùn)。20xx年7月，榮獲長(zhǎng)沙市文明行業(yè)稱號(hào)。
（四）夯法治，交通治理能力持續(xù)加強(qiáng)
一是加強(qiáng)普法教育。制定落實(shí)干部學(xué)法制度，領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭組織和參與法治學(xué)習(xí)，著力提升干部隊(duì)伍依法行政意識(shí)。認(rèn)真組織開展以推行“三項(xiàng)制度”為主要內(nèi)容的行政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)，開展業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)6次，法律法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)5次，努力打造政治堅(jiān)定、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、廉潔務(wù)實(shí)的行政執(zhí)法隊(duì)伍。嚴(yán)格落實(shí)好“誰(shuí)執(zhí)法誰(shuí)普法”制度，在執(zhí)法行動(dòng)和企業(yè)走訪時(shí)發(fā)放宣傳資料、開展法治宣傳，全年共開展社會(huì)普法宣傳30余次，走訪企業(yè)100余次，發(fā)放法治宣傳資料8000余份。
二是加強(qiáng)制度建設(shè)。建立了“三項(xiàng)制度”實(shí)施方案，嚴(yán)格按照《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》和《長(zhǎng)沙市行政許可案卷評(píng)查規(guī)則》加強(qiáng)行政執(zhí)法案卷管理和評(píng)查，落實(shí)行政執(zhí)法人員管理、行政執(zhí)法案例指導(dǎo)、行政執(zhí)法裁量基準(zhǔn)、行政執(zhí)法投訴舉報(bào)、行政執(zhí)法考核監(jiān)督。主動(dòng)接受人大監(jiān)督、民主監(jiān)督、司法監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)督,推動(dòng)行政行為監(jiān)督工作規(guī)范化、常態(tài)化。每年參加區(qū)司法局組織的執(zhí)法評(píng)查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)通報(bào),進(jìn)一步規(guī)范了行政執(zhí)法行為,提高了行政執(zhí)法案卷的質(zhì)量，在區(qū)執(zhí)法競(jìng)賽中名列前茅，在長(zhǎng)沙市20xx年行政執(zhí)法案卷評(píng)查中榮獲優(yōu)秀案卷。
（五）強(qiáng)內(nèi)功，隊(duì)伍自身建設(shè)不斷強(qiáng)化
一是抓班子自身建設(shè)。建立黨建工作責(zé)任制，實(shí)行黨員領(lǐng)導(dǎo)干部“一崗雙責(zé)”，明確局黨組成員的職責(zé)分工和任務(wù)要求，書記具體負(fù)責(zé)全面從嚴(yán)治黨工作的落實(shí)。局黨組每半年召開一次黨建、黨風(fēng)廉政建設(shè)、意識(shí)形態(tài)、文明創(chuàng)建、安全生產(chǎn)形勢(shì)分析等專題會(huì)議，專題聽取工作匯報(bào)，并對(duì)下步工作進(jìn)行安排部署，確保工作全面落實(shí)。
二是抓黨員主題活動(dòng)。利用微信群，開設(shè)交運(yùn)黨建微課堂--每日一學(xué)，每月評(píng)選學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)先進(jìn)個(gè)人，每季度開展一次政治理論線上或線下測(cè)試，每半年舉辦政治生日會(huì)憶初心、發(fā)賀卡，激發(fā)黨員發(fā)揮先鋒作用。組織黨員干部觀看紅色影片《半條棉被》《我和我的家鄉(xiāng)》，學(xué)習(xí)參觀岳麓書院、田漢故居、隆平水稻博物館、廉政教育和禁毒教育基地，確保了全面從嚴(yán)治黨有序延伸。
三是抓全員風(fēng)險(xiǎn)管控。始終將風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)崗位作為突出重點(diǎn)，扎實(shí)開展廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)排查，根據(jù)科室風(fēng)險(xiǎn)防控點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，分管領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)對(duì)分管科室的有效管控，建立工作臺(tái)賬，定期進(jìn)行談話、定時(shí)進(jìn)行檢查，提升防范意識(shí)和警戒意識(shí)，切實(shí)做到問人問事問責(zé)。加強(qiáng)制度建設(shè)，構(gòu)建反腐倡廉制度體系，“三重一大”民主決策落地生根，黨務(wù)政務(wù)財(cái)務(wù)公開透明，細(xì)化差旅費(fèi)報(bào)銷制度，調(diào)整報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)機(jī)關(guān)規(guī)范運(yùn)行。
二、下一步計(jì)劃
我局將全面貫徹落實(shí)黨的十九屆五中全會(huì)精神，在區(qū)委、區(qū)政府的帶領(lǐng)下，勇當(dāng)“三高四新”戰(zhàn)略的排頭兵，堅(jiān)持民生為本，為天心區(qū)高質(zhì)量發(fā)展做出努力。
（一）完善路網(wǎng)和公交線網(wǎng)，增強(qiáng)人民群眾幸福感
一是按照“硬化、綠化、亮化、美化”的要求完善公路路網(wǎng)，對(duì)公路實(shí)施提質(zhì)提檔，做好“一路一方案”規(guī)劃設(shè)計(jì)，著力打造特色示范公路，為鄉(xiāng)村振興添彩。二是貫徹落實(shí)鄉(xiāng)村振興項(xiàng)目“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策，激發(fā)廣大村民群眾參與農(nóng)村公路建設(shè)的.積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，激活鄉(xiāng)村振興內(nèi)生動(dòng)力，提高財(cái)政資金使用效率。三是深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)“市場(chǎng)化”改革，公開選取有資質(zhì)、有實(shí)力、講信譽(yù)的養(yǎng)護(hù)企業(yè)，加強(qiáng)農(nóng)村公路日常管養(yǎng)，保障農(nóng)村公路通行質(zhì)量。
（二）加大源頭治超力度，增強(qiáng)人民群眾安全感
一是加大治理超限超載力度。堅(jiān)持完善政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的治超工作機(jī)制，突出源頭治理，強(qiáng)化路面管控，加快推進(jìn)科技治超工作。二是深入開展交通安全生產(chǎn)工作。以建體系、重監(jiān)管、強(qiáng)保障為重點(diǎn)，深入開展各類專項(xiàng)整治，加大交通頑瘴痼疾整治力度，強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，突出抓好道路運(yùn)輸安全管理，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展。
（三）提升安全監(jiān)管能力，增強(qiáng)人民群眾認(rèn)同感
一是組織全系統(tǒng)全行業(yè)學(xué)習(xí)宣傳安全生產(chǎn)重要論述，貫徹落實(shí)各級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)重要決策和部署，從思想根源上緊“安全閥”。二是對(duì)轄區(qū)貨物運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)、“兩客一危”企業(yè)等，全面開展調(diào)查摸底，并登記造冊(cè)建檔，加強(qiáng)疫情防控宣傳和監(jiān)管，分地域、分類別、分級(jí)別管理，建立按類分級(jí)監(jiān)管的安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。三是強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，定期組織開展安全生產(chǎn)大檢查，堅(jiān)持明察與暗訪、自查與抽查、動(dòng)態(tài)與靜態(tài)檢查、檢查與整改相結(jié)合的形式，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、經(jīng)營(yíng)業(yè)主、從業(yè)人員的日常監(jiān)督管理。
公交年終工作總結(jié) 篇4
一、堅(jiān)持守土盡責(zé)，全力打好疫情防控交通阻擊戰(zhàn)
面對(duì)突如其來的新冠肺炎疫情，根據(jù)區(qū)委區(qū)政府的指示，我局迅速反應(yīng)，在全市率先制定“4+3+10”動(dòng)態(tài)道路交通聯(lián)防聯(lián)控方案；自20xx年1月23日啟動(dòng)我區(qū)高速公路和跨市道路的疫情聯(lián)防聯(lián)控工作以來，密切關(guān)注防控形勢(shì)變化，動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整防控指引，指導(dǎo)各防疫陣地順利完成3次轉(zhuǎn)場(chǎng)作戰(zhàn)。經(jīng)過近兩個(gè)月的連續(xù)作戰(zhàn)，全區(qū)累計(jì)排查車輛近56萬(wàn)輛次，排查人員1100萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)“不漏一車、不漏一人”防控目標(biāo)，圓滿完成交通聯(lián)防聯(lián)控任務(wù)，為全市人民守好了深圳東大門。
二、狠抓行業(yè)安全生產(chǎn)管理
（一）持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)
以道路貨運(yùn)、公交客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車維修、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)、道路養(yǎng)護(hù)、設(shè)施管養(yǎng)六大板塊為抓手，深入開展龍崗道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各種安全生產(chǎn)違法行為，切實(shí)消除安全隱患。截至目前，檢查企業(yè)2256家次，發(fā)現(xiàn)隱患1712處，已整改隱患1033處，整改完成率60%，實(shí)施企業(yè)安全生產(chǎn)處罰109次，罰款115萬(wàn)元。
（二）全面推進(jìn)安全生產(chǎn)綜合執(zhí)法工作
以整治非法營(yíng)運(yùn)等工作為重點(diǎn)，聯(lián)合交警等部門大力開展“雷霆十三號(hào)”、泥頭車整治、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)雀黝悓ｍ?xiàng)執(zhí)法工作，保持行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管高壓態(tài)勢(shì)，形成對(duì)行業(yè)各類違法行為的強(qiáng)大震懾，共查處各類違章案件2353宗，罰款1236.06萬(wàn)元。
（三）創(chuàng)新手段，推動(dòng)科技興安工程
針對(duì)交通行業(yè)企業(yè)“多、小、散、弱”的特點(diǎn)，創(chuàng)新工作思路，開發(fā)了“龍崗交通運(yùn)輸行業(yè)安全宣教云課堂”APP小程序，分行業(yè)、分人員、分崗位開展線上教育培訓(xùn)。充分運(yùn)用GPS監(jiān)管平臺(tái)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，整治泥頭車、危運(yùn)車駕駛員超速、抽煙、打電話等危險(xiǎn)駕駛行為，累計(jì)對(duì)1308臺(tái)（次）泥頭車停運(yùn)2天，對(duì)10臺(tái)危運(yùn)車停運(yùn)3天。
三、切實(shí)做好道路設(shè)施養(yǎng)護(hù)
（一）加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)巡查
建立獨(dú)立巡查制度，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)保養(yǎng)，全年累計(jì)完成道路保養(yǎng)5.9萬(wàn)處，完成路面、人行道小修455項(xiàng)，整治危險(xiǎn)橋梁50座、危險(xiǎn)邊坡20座。
（二）強(qiáng)化路政管理
1.加強(qiáng)政策宣貫。當(dāng)前占道工程多為民生項(xiàng)目，存在時(shí)間緊、影響大的特點(diǎn)，我局加大了政策宣貫的力度，多次組織區(qū)水務(wù)、電力、電信、街道等單位召開宣貫會(huì)，做好《深圳市占用挖掘道路管理辦法》的出臺(tái)背景和主要條款的解讀宣貫工作。
2.從嚴(yán)計(jì)劃統(tǒng)籌、加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。20xx年，共收集年度占道挖掘計(jì)劃7021項(xiàng)，經(jīng)系統(tǒng)梳理，最終通過5907項(xiàng)，減少開挖率15.8%。將占道行為巡查納入道路日常巡查范圍，加強(qiáng)對(duì)涉路工程監(jiān)管。對(duì)非法占挖行為移交執(zhí)法部門查處；對(duì)一般不規(guī)范施工行為，開具告知函、督促限期整改。今年以來，開具告知函374單，已整改298單，正在整改76單。
四、穩(wěn)步推進(jìn)交通綜合整治
（一）交通安全隱患整治
1.加強(qiáng)學(xué)校、醫(yī)院周邊道路隱患治理，累計(jì)完成193所學(xué)校，30所醫(yī)院周邊道路整治，共處理交通安全隱患1098處，有效消除了學(xué)校、醫(yī)院周邊道路交通安全隱患。
2.完善高風(fēng)險(xiǎn)路段交通安全設(shè)施。對(duì)臨水臨崖、急彎陡坡、視距受限等危險(xiǎn)路段交通安全設(shè)施完善情況進(jìn)行排查，累計(jì)整治82處。
（二）“微設(shè)計(jì)、微改造、短平快”交通安全治理
1.非燈控過街路口安全提升。通過增設(shè)減速標(biāo)線、反光道釘、黃閃警示燈等輔助設(shè)施，已完成非燈控人行斑馬線安全提升237項(xiàng)，有效預(yù)防和減少非燈控路口交通事故。
2.交通節(jié)點(diǎn)優(yōu)化提升。根據(jù)道路現(xiàn)場(chǎng)交通流量，通過合理分配車道、調(diào)整掉頭口位置、完善相應(yīng)標(biāo)志標(biāo)線等措施，完成路段交通組織優(yōu)化50項(xiàng)，及時(shí)消除一批道路交通擁堵點(diǎn)和隱患點(diǎn)。
3.雙四以上道路中央隔離設(shè)施完善。根據(jù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)要求，為消除行人亂穿馬路的安全隱患，結(jié)合日常養(yǎng)護(hù)排查，我局已完成整治道路共38條、增設(shè)路中護(hù)欄約21公里。
（三）開展“慢行復(fù)興”行動(dòng)，推進(jìn)“機(jī)非分離”改造
針對(duì)我區(qū)道路大量存在的慢行系統(tǒng)不完善的.現(xiàn)狀，我局印發(fā)了《龍崗區(qū)20xx年自行車道建設(shè)工作方案》，全區(qū)完成147.7公里的慢行系統(tǒng)改造。
五、積極推進(jìn)道路建設(shè)與規(guī)劃
（一）強(qiáng)化我區(qū)對(duì)外聯(lián)通功能
積極協(xié)調(diào)，加快推動(dòng)惠鹽高速改擴(kuò)建、深汕高速改擴(kuò)建等省市重點(diǎn)通道建設(shè)，外環(huán)高速、坂銀通道建成通車；協(xié)調(diào)和配合市級(jí)部門進(jìn)行深汕第二高速、沙坪通道、寶鵬通道、機(jī)荷高速改擴(kuò)建等通道的規(guī)劃和前期工作，積極反映轄區(qū)需求；東部過境高速新增3處出入口、清平二期甘坑新增出入口已納入市級(jí)部門的近期實(shí)施計(jì)劃并啟動(dòng)前期設(shè)計(jì)工作。
（二）強(qiáng)力推動(dòng)斷頭路打通工作
按照區(qū)打通斷頭路部署，統(tǒng)籌各建設(shè)單位強(qiáng)力推進(jìn)打通斷頭路工作。打通湖東路、富仙路、仙中路、碧新路北段、甘李二路中段、德政路（臨河南路-埔昌路）、寶龍四路北段、龍飛大道北段、南聯(lián)路、君和路、吉榕路等11條斷頭路，提前并超額完成年度目標(biāo)。
（三）持續(xù)提升公交服務(wù)水平
優(yōu)化公交線路，加強(qiáng)公交軌道接駁。為提升“軌道-公交”的融合效率和多元化服務(wù)能力，我局實(shí)施了軌道10號(hào)線配套公交線路調(diào)整規(guī)劃方案，通過調(diào)整優(yōu)化M395等30條公交線路，加強(qiáng)周邊片區(qū)與地鐵接駁、打通社區(qū)公交微循環(huán)，提高公交線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)效率。
公交年終工作總結(jié) 篇5
畢業(yè)已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了；根據(jù)公司的安排，我在渝北路隊(duì)也有整整一個(gè)月的時(shí)間了。我深刻感受到公司領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對(duì)我們這四個(gè)初出茅廬的大學(xué)生的悉心照顧以及幫助，這令我一個(gè)月以來備受感動(dòng)。通過一個(gè)月的渝北路隊(duì)基層鍛煉學(xué)習(xí)，讓我初步了解我公司的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況，更深入的了解了公交公司文化，為我將來的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一、工作內(nèi)容
1、學(xué)習(xí)路隊(duì)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，主要熟悉是559線路（北碚到奧特萊斯）售票員的業(yè)務(wù)流程，559線路的運(yùn)營(yíng)狀況。
2、學(xué)習(xí)路隊(duì)各項(xiàng)臺(tái)帳的建立，跟隨安全隊(duì)長(zhǎng)以及業(yè)務(wù)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)路隊(duì)的臺(tái)帳進(jìn)行建立以及增加臺(tái)帳內(nèi)容，比如安全培訓(xùn)臺(tái)帳、日收入和工資匯總臺(tái)帳等。
3、學(xué)習(xí)調(diào)度系統(tǒng)，跟隨調(diào)度人員進(jìn)行計(jì)劃安排以及日收入的匯總。
二、工作小結(jié)
從第一天開始跟車熟悉559運(yùn)營(yíng)路線開始，跟隨售票員的學(xué)習(xí)是讓我手忙腳亂的一件事件。賣票事小，責(zé)任重大，人說細(xì)節(jié)決定成敗。公交的乘務(wù)工作就是這樣一項(xiàng)需要注重細(xì)節(jié)的工作。售票員的工作是簡(jiǎn)單瑣屑的，但也是復(fù)雜多變的，票價(jià)表和站名都是需要死記硬背牢記于心的，與不同的乘客交流也是需要語(yǔ)言藝術(shù)的。總之，安全、服務(wù)、衛(wèi)生樣樣都要抓，樣樣也都要硬。這對(duì)于我來說，售票員的工作是一份艱巨的'工作，我只是出學(xué)到皮毛。
路隊(duì)可以說是公交工作的整體縮影，單位雖小，事物繁雜，要想真正了解公交，這絕對(duì)是條捷徑，公交的人、事、物，在這里體現(xiàn)無疑。羅隊(duì)長(zhǎng)以及各位同事對(duì)我們照顧有嘉，在生活中幫助我們?cè)S多，讓我深受感動(dòng)。路隊(duì)的生活緊張而歡快，這里的人情味最濃，這里的感情最真。
由于渝北路隊(duì)才剛剛成立，根據(jù)我公司ISO9001質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)，需要建立新臺(tái)賬和整理舊檔案，這聽上去是乏味枯燥的工作，但其中也有特有的樂趣和工作技巧。它必須是精準(zhǔn)的，檔案對(duì)每個(gè)人是非常重要的，不能因?yàn)槲覀円稽c(diǎn)點(diǎn)的失誤而造成別人的損失，然后在每次的培訓(xùn)以及重大事項(xiàng)上，都必須建立檔案資料，以保障日后查證。
在路隊(duì)上學(xué)習(xí)，見識(shí)到是公交各個(gè)環(huán)節(jié)的工作。早晚高峰發(fā)車規(guī)律、臨時(shí)突發(fā)事件的處理、違規(guī)違章的處罰教育等等，我想我距離把握這種能力還需有很長(zhǎng)的路要走，還有太多的知識(shí)要去學(xué)，還有更多的實(shí)踐要去體驗(yàn)，我感受到其中的復(fù)雜多變，不同人不同事需要不同管理技巧，這比專業(yè)知識(shí)要難掌握得多。
在這樣平凡的工作崗位，集團(tuán)以及公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這批新鮮血液也是高度重視，公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到路隊(duì)上辦公室給我們關(guān)心鼓勁，并給我們講述他們的公交經(jīng)驗(yàn)，讓我們稍有怠慢的心又重新振作起來。
三、工作中的不足
1、公司的運(yùn)營(yíng)線路以及各個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)還沒有一個(gè)確切的整體概念，需要在今后工作中不斷學(xué)習(xí)了解，為今后的后勤工作做好基礎(chǔ)。
2、各項(xiàng)臺(tái)帳內(nèi)容不夠完整。由于現(xiàn)在新路隊(duì)成立，路隊(duì)上各項(xiàng)臺(tái)帳還有待完善備齊。協(xié)助業(yè)務(wù)隊(duì)長(zhǎng)以及安全隊(duì)長(zhǎng)完善建立臺(tái)賬，這是今后的工作主要內(nèi)容。
3、調(diào)度業(yè)務(wù)不足。調(diào)度工作是一項(xiàng)看似簡(jiǎn)單其實(shí)要有較高業(yè)務(wù)技能的工作，將調(diào)度業(yè)務(wù)操作好，不僅能夠增加公司收益，還能夠使車輛運(yùn)營(yíng)有序，乘客滿意，樹立公司良好的企業(yè)形象。
學(xué)習(xí)是無止境的，感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的關(guān)心，感謝公交對(duì)我們的栽培，感謝領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的照顧，我們唯有在今后盡心工作給予回報(bào)。我在今后工作中，將更加認(rèn)真細(xì)心，為我今后的財(cái)務(wù)工作奠定夯實(shí)的基礎(chǔ)。
以上是一個(gè)月的工作小結(jié)，如果不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴的批評(píng)。
公交年終工作總結(jié) 篇6
20xx年辦公室綜合部在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，綜合部人員緊緊圍繞管理、服務(wù)公司等工作要點(diǎn)，強(qiáng)化管理，充分發(fā)揮好綜合部工作承上啟下，聯(lián)系左右，協(xié)調(diào)各方的中心樞紐作用，較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，圓滿完成了各項(xiàng)工作，結(jié)合工作實(shí)際情況，具體總結(jié)如下：
一、主要工作
1、辦公室主要工作：
完成了文件資料起草、校對(duì)、打印、呈報(bào)、存檔工作;做好了文件、公文、函件的接收、登記、保密、傳遞、保管、督辦和文書歸檔交接工作;負(fù)責(zé)公司辦公用品、公務(wù)用車、低值易耗品、辦公區(qū)環(huán)境衛(wèi)生及行政人員的考勤、節(jié)假日值班等管理工作。
2、油補(bǔ)申報(bào)工作：
20xx年2-3月份，對(duì)20xx年油補(bǔ)工作進(jìn)行上報(bào)，對(duì)公司30輛充電動(dòng)公交上報(bào)了具體運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，滿足補(bǔ)助資格車輛為27輛，其余3輛未達(dá)到要求，同時(shí)，完成了與省油補(bǔ)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)接工作，可以得到相關(guān)補(bǔ)助資格。
3、車輛年審：
20xx年7月份進(jìn)行24輛車型為ZK6850HNG2的LNG新能源公交車年審;9月份進(jìn)行30輛車型為ZK6641BEVG3純電動(dòng)新能源公交車年審;在審車過程中，手續(xù)辦理一切順利。
4、辦理老年卡數(shù)據(jù)：
20xx年1-12月份，共計(jì)辦理3000張老年卡保險(xiǎn)，相關(guān)保險(xiǎn)已全部投保。
5、車輛GPS、刷卡機(jī)的相關(guān)工作：
車載監(jiān)控系統(tǒng)無法正常使用，大大小小問題出現(xiàn)過多，為此，20xx年5月份，與天邁公司對(duì)接，對(duì)我們車輛CPS終端進(jìn)行了全面升級(jí)。目前，車載行駛記錄終端可實(shí)時(shí)監(jiān)控或隨時(shí)抽檢車輛的行駛狀態(tài)等信息，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行處理和存貯，能夠?qū)崟r(shí)了解車輛的行駛狀態(tài)和運(yùn)行環(huán)境;
6、嚴(yán)格遵守辦公室的各項(xiàng)制度。
日常工作要記錄并及時(shí)上報(bào);待人處事要有禮貌，對(duì)待同事要坦誠(chéng)寬容;嚴(yán)肅辦公室紀(jì)律，工作不懈怠。
7、加強(qiáng)文印管理。
無論是用印、用件，都要辦理登記，并由領(lǐng)導(dǎo)審批，在確認(rèn)領(lǐng)導(dǎo)簽審批后方可加蓋公章、使用公司證件，從而嚴(yán)肅印信管理，完善印信制度。
8、認(rèn)真做好文書檔案管理。
安排了專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好文書資料的收集、整理、歸檔、立卷，做到資料齊全、目錄清楚、裝訂規(guī)范、保管有序。
9、完成了公司下達(dá)的其它各項(xiàng)工作任務(wù)。
二、存在不足
1、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠，有時(shí)候只知道埋頭拉車;
2、工作中缺乏強(qiáng)有力的管理，開展工作時(shí)缺乏魄力;
3、許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高。不能嚴(yán)格要求自己，工作上存在自我放松的情況。由于辦公室的工作繁雜，處理事情必須快、精、準(zhǔn)。在這方面，我還有很多不足;
4、有些工作還不夠過細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的'不是十分到位;
5、公司工作管理制度還不夠完善。
三、工作打算
1、今后在工作中多向領(lǐng)導(dǎo)、同事虛心請(qǐng)教學(xué)習(xí)，多與大家進(jìn)行協(xié)調(diào)、溝通，取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高自身的工作水平。
2、必須提高工作質(zhì)量，要具備強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任感。在每一件事情做完以后，要進(jìn)行思考、總結(jié)，真正使本職工作有計(jì)劃、有落實(shí)。尤其是要找出工作中的不足，善于自我反省。
3、愛崗敬業(yè)，勤勞奉獻(xiàn)，不能為工作而工作，在日常工作中要主動(dòng)出擊而不是被動(dòng)應(yīng)付，要積極主動(dòng)開展工作。
4、要注意培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面，不斷改進(jìn)辦公室對(duì)其他組室的支持能力、服務(wù)水平。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī)。
在此我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我工作期間的關(guān)懷與支持，望今后領(lǐng)導(dǎo)和同事們?cè)谖易龅牟煌字幠芤蝗缂韧慕o予批評(píng)和指正，幫助我不斷進(jìn)步。我會(huì)以新的面貌，更加積極主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步。
公交年終工作總結(jié) 篇7
一、思想重視，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
公交公司以省、市春運(yùn)工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體工作人員思想，牢固樹立“安全第一”的意識(shí)，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由公司經(jīng)理卞光明為組長(zhǎng)、各分管經(jīng)理為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體監(jiān)督指導(dǎo)公司的春節(jié)運(yùn)輸工作。在工作中，定崗定責(zé)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、安全生產(chǎn)責(zé)任制，切塊管理，嚴(yán)格把好人、車、站、場(chǎng)所等各個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭。
二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。
工作中，為努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生特大惡性事故，重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：
1、召開各車車主、駕駛員安全教育會(huì)議，簽定《駕駛員春運(yùn)安全行車保證書》，提醒大家在歡慶春節(jié)的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運(yùn)氛圍。
2、積極掌握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況，利用小黑板等方式及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋給車主和廣大乘客，遇到惡劣天氣，下發(fā)書面通知要求全體駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。
3、把好“兩關(guān)”。嚴(yán)禁乘客攜帶“三品”上車，危害其他乘客安全。另一方面，認(rèn)真做好車輛出站記錄并充分發(fā)揮簽字卡的作用，堅(jiān)決杜絕超員車輛出站，對(duì)未經(jīng)檢查、未簽字的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，未出現(xiàn)交通安全事故，沒有超員車輛出站。
4、春運(yùn)前，公交公司負(fù)責(zé)人協(xié)助有關(guān)部門對(duì)所有的參加春運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，對(duì)車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，具體由安全稽查隊(duì)在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有多輛車被作停班處理不予參加春運(yùn)。
三、措施得力，安全保障。
為有力保障春運(yùn)期間乘客的返鄉(xiāng)和出行，針對(duì)每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況，確保在雨、雪、霧等惡劣條件下的`行車安全，公交公司特出臺(tái)了《20xx年春運(yùn)工作方案及應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。從101路選取多名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班，以做好特殊條件下乘客的駁載工作，防止乘客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，打牢基礎(chǔ)。
公交公司由各分管經(jīng)理帶頭堅(jiān)持每天24小時(shí)值班，及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。堅(jiān)持不定時(shí)的到各線路、記點(diǎn)處巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立乘客投訴專線，及時(shí)處理乘客的各種疑難問題，急乘客所急、幫乘客所需，給“老、弱、病、殘”乘客予以關(guān)助。
五、扎實(shí)工作，任勞任怨
春運(yùn)期間，領(lǐng)導(dǎo)吃苦在前，全體職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。展現(xiàn)了吃苦耐勞、頑強(qiáng)拼搏的優(yōu)秀品質(zhì)。從1月23日連續(xù)奮戰(zhàn)了40天直到春運(yùn)結(jié)束的最后一刻，過年期間也沒有休息一天。正是有了公交公司全體成員的這種無私奉獻(xiàn)的犧牲精神，才取得了今年春運(yùn)工作的巨大勝利。
公交公司由于各項(xiàng)管理工作落實(shí)到位以及全體工作人員的共同努力在春運(yùn)期間取得了不小的成績(jī)，為全年的工作打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今后公交公司要進(jìn)一步加強(qiáng)管理、努力工作，在來年的工作中再創(chuàng)佳績(jī)！
公交年終工作總結(jié) 篇8
一、春運(yùn)安全生產(chǎn)情況
為確保廣大旅客出行安全，公司各客運(yùn)站點(diǎn)嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)的各項(xiàng)法律法規(guī)及公司的規(guī)章制度，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)車輛運(yùn)行、加班、旅游包車管理。各客運(yùn)單位加強(qiáng)了對(duì)駕駛員、車輛的動(dòng)態(tài)管理及對(duì)駕駛員違規(guī)行為的清理排查與管控，春節(jié)前后旅客高峰期間，確保了旅客運(yùn)輸順暢、有序，沒有造成旅客的滯留。春運(yùn)期間共投入客運(yùn)車輛48399輛/次，其中包車5737輛/次，加班3262輛/次，運(yùn)送旅客87.99萬(wàn)人，與去年同比上升6.9%。春運(yùn)期間共發(fā)生客運(yùn)道路交通事故3起；造成責(zé)任死亡2人（第三者責(zé)任死亡1人、乘客1人），經(jīng)濟(jì)損失20萬(wàn)元。道路客運(yùn)四項(xiàng)安全指標(biāo)：事故頻率0.14次/百車，死亡頻率0.09人/百車，受傷頻率為零，經(jīng)損頻率9095.04元/百車。四項(xiàng)頻率與去年同期相比：事故頻率上升48.36%，死亡頻率上升100%，受傷頻率下降100%,經(jīng)損頻率上升19.89%。
二、春運(yùn)安全工作措施
(一)公司遵照國(guó)務(wù)院、省、市及行業(yè)主管部門春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的部署，對(duì)春運(yùn)工作做到“早準(zhǔn)備、早安排、早落實(shí)”，制定下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)安全工作的通知》云金運(yùn)安保〔20xx〕6號(hào)文件，成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理任組長(zhǎng)，組成四個(gè)安全檢查小組深入生產(chǎn)第一線檢查落實(shí)各單位春運(yùn)工作的各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，指導(dǎo)協(xié)調(diào)和解決存在的各種問題和矛盾。要求各單位站在講政治的高度上，充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)及“兩會(huì)”期間安全工作的重要性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、制定方案、細(xì)化措施、明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任，關(guān)口前移、重心下移，加強(qiáng)春運(yùn)安全工作的宣傳、領(lǐng)導(dǎo)，加大力度、狠抓落實(shí)，按照職責(zé)開展工作，以“控車速、控超員、防疲勞駕駛”為工作重點(diǎn)，對(duì)影響運(yùn)輸安全生產(chǎn)的人、車、路三要素積極采取防控措施開展工作。
(二)根據(jù)國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的要求，分別參加了市政府、交通局、運(yùn)政處、安監(jiān)局及思茅交警大隊(duì)等部門組織的安全工作會(huì)議6次，認(rèn)真落實(shí)市政府、行業(yè)主管部門對(duì)春運(yùn)提出的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，公司在近兩月的時(shí)間內(nèi)，下發(fā)了7個(gè)安全生產(chǎn)管理方面的文件,召開公司級(jí)安全生產(chǎn)工作會(huì)議、例會(huì)6次，召開安全保衛(wèi)部部門安全會(huì)議6次，各二級(jí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位共召開安全例會(huì)64次，參會(huì)人員1002人/次。及時(shí)與駕駛員簽訂了“安全責(zé)任書”、“假日旅客運(yùn)輸安全責(zé)任書”，提高駕駛員對(duì)安全生產(chǎn)意識(shí)、文明經(jīng)營(yíng)意識(shí)和責(zé)任感，全面貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度及隱患排查治理工作。
(三)認(rèn)真組織安全學(xué)習(xí)、宣傳教育活動(dòng)。加大對(duì)員工、駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育，提高危害、危險(xiǎn)因素的辨識(shí)能力，提醒駕駛員在高速公路xx縣鄉(xiāng)公路上的自我防范意識(shí)教育，特別是防止與摩托車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生事故。深入開展“不開帶病車，不開超速車，不開超員車，不開疲勞車，不酒后開車”，即“五不開”安全行車活動(dòng)。春運(yùn)期間,各二級(jí)單位共組織駕駛員學(xué)習(xí)109次，5123人/次參加了學(xué)習(xí)，組織員工學(xué)習(xí)64次，參加學(xué)習(xí)人員1583人/次。公司出內(nèi)部月刊《金孔雀報(bào)》2期(印制發(fā)放4000份)，安全保衛(wèi)部出《安全簡(jiǎn)報(bào)》一期(印制發(fā)放1500份)，分發(fā)到各單位以加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育。通過《茶城晚刊》對(duì)春運(yùn)安全工作及春運(yùn)動(dòng)態(tài)進(jìn)行宣傳報(bào)道。通過“企信通”群發(fā)系統(tǒng)，對(duì)駕駛員發(fā)送安全警示短信7次計(jì)14163條。公司組織駕駛員培訓(xùn)四期，86人參加了培訓(xùn)。針對(duì)瀾滄、孟連加入公司的大量微型車駕駛員居住邊遠(yuǎn)、經(jīng)營(yíng)分散的實(shí)際情況，由安全保衛(wèi)部組織人員深入到瀾滄、糯扎渡等地，分3批對(duì)80名駕駛員進(jìn)行安全資格培訓(xùn)（輪訓(xùn)）。在瀾滄運(yùn)輸分公司對(duì)80名站務(wù)、管理人員進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)。
(四)嚴(yán)格遵循“預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的原則，認(rèn)真執(zhí)行車輛一級(jí)、二級(jí)強(qiáng)制維護(hù)和定期檢審制度，嚴(yán)格客運(yùn)車輛定點(diǎn)維修規(guī)定，嚴(yán)格客運(yùn)車輛過程檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行參運(yùn)車輛報(bào)班和長(zhǎng)途客運(yùn)車輛途中的.例檢制度，加強(qiáng)車輛發(fā)班前的例保檢查，使車輛的技術(shù)狀況達(dá)到春運(yùn)要求，杜絕了失保失修車輛參運(yùn)。至2月共檢查車輛74532輛/次，合格率為98.62%。二級(jí)維護(hù)計(jì)劃817輛，完成率為100%。
(五)加強(qiáng)客運(yùn)車輛限速運(yùn)行管理工作。公司gps監(jiān)控平臺(tái)加大了對(duì)運(yùn)行車輛的監(jiān)控力度，落實(shí)監(jiān)控工作職責(zé)，加強(qiáng)gps監(jiān)控值班工作，對(duì)異常情況重點(diǎn)監(jiān)控和實(shí)時(shí)監(jiān)控并及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)監(jiān)控信息，堅(jiān)決遏制違法超速行為。各分公司對(duì)超速駕駛員警告45人，安全扣分3人，處罰178人，罰金29730.00元。
(六)春運(yùn)期間，公司安全保衛(wèi)部派員對(duì)金孔雀快客公司開展消防和滅火演練活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)，金孔雀快客公司組織駕、乘人員55人，按照應(yīng)急預(yù)案要求，開展消防知識(shí)宣傳教育和滅火演練，駕、乘人員通過模擬消防火險(xiǎn)撲救，疏散旅客演練，學(xué)習(xí)消防安全知識(shí),了解消防工作的重要性和必要性，提高了消防意識(shí)。
(七)20xx年2月28日至3月2日省運(yùn)管局、道協(xié)有關(guān)專家、領(lǐng)導(dǎo)到我公司對(duì)gps監(jiān)控工作情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，與公司檢查人員一起對(duì)車輛上安裝使用的gps終端設(shè)備進(jìn)行了檢查，并對(duì)公司各客運(yùn)單位的gps管理員30余人進(jìn)行了培訓(xùn)，使gps管理人員監(jiān)控能力達(dá)到了一個(gè)新的高度，提升了公司對(duì)gps的監(jiān)控管理水平。
(八)公司對(duì)客運(yùn)車輛漆噴“敬告書”，公布舉報(bào)電話，加強(qiáng)社會(huì)力量對(duì)駕駛員超員、超速、疲勞駕駛、違法超車、酒后駕車等不安全行為的監(jiān)督。從動(dòng)態(tài)上加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)督與管理，春運(yùn)期間共接到舉報(bào)7起，核實(shí)處理5起，經(jīng)濟(jì)處罰3000.00元，對(duì)舉報(bào)人獎(jiǎng)勵(lì)2000.00元。
(九)對(duì)較典型的事故和違規(guī)行為進(jìn)行分析，對(duì)事故和違規(guī)人員按“四不放過”的原則批評(píng)和教育并按制度進(jìn)行處罰。各單位對(duì)肇事、違章駕駛員警告16人、停駕16人、處罰25人，扣安全積分13人，經(jīng)濟(jì)處罰9430.00元。
(十)全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。各單位每月通過《安全生產(chǎn)隱患排查治理月報(bào)》對(duì)隱患排查治理工作開展情況進(jìn)行上報(bào)。春節(jié)前公司于20xx年1月18日起,對(duì)本部及駐外共27個(gè)單位開展隱患排查治理工作情況進(jìn)行了檢查,共填寫安全檢查表25份，133人/次參與了安全檢查，查出安全隱患7項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)整改4項(xiàng)，限期整改3項(xiàng)。
(十一)春運(yùn)結(jié)束后，為使各單位的安全工作有序開展，深刻吸取“2.12”較大事故教訓(xùn)，公司于2月15日后組成2個(gè)流動(dòng)檢查組，到各單位及主要公路干線進(jìn)行安全檢查，對(duì)前一階段工作進(jìn)行落實(shí)，共檢查14家單位，填寫安全檢查表14份，檢查車輛153輛，66人/次參與了安全檢查。查處駕駛員屏蔽gps天線2起，及時(shí)下發(fā)gps檢查通知書，要求各單位及時(shí)進(jìn)行維護(hù)整改。
三、存在的問題和采取的方法
(一)個(gè)別單位對(duì)春運(yùn)工作措施不力和管理辦法簡(jiǎn)單，導(dǎo)致春運(yùn)期間事故次數(shù)、乘客和第三者責(zé)任死亡、經(jīng)濟(jì)損失總量上升。究其原因，一是駕駛員安全意識(shí)淡薄、盲目?jī)e幸心理嚴(yán)重、遇事措施不當(dāng)；二是客運(yùn)車輛運(yùn)行調(diào)度管理制度還應(yīng)完善；三是有的單位在基礎(chǔ)管理上還存在車輛、駕駛員調(diào)度運(yùn)行管理制度、安全管理責(zé)任未完全落實(shí)到位的現(xiàn)象。
根據(jù)xx市政府召開的預(yù)防道路交通事故工作電視電話會(huì)議精神，公司要求各單位要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)省、市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)“2.12”事故的重要批示，結(jié)合龔總經(jīng)理2月13日在公司安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話，通過舉一反三，吸取事故教訓(xùn),從管理上查找原因，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感和緊迫感，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，落實(shí)管理責(zé)任，對(duì)景谷分公司下達(dá)了限期整改通知書，認(rèn)真進(jìn)行事故分析，查找存在的問題和不足，把安全管理工作做嚴(yán)、做細(xì)、做實(shí)。
(二)各單位要堅(jiān)持做好從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育、培訓(xùn)，繼續(xù)深入開展風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育和職業(yè)道德教育，特別是要強(qiáng)化駕駛員中存在的安全意識(shí)淡薄、盲目?jī)e幸心理嚴(yán)重、遇事處置不力、措施不當(dāng)?shù)乃刭|(zhì)教育，從人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷方面，提高危害、危險(xiǎn)因素的辨識(shí)能力。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，提高駕駛員、員工的法制意識(shí)，提高車輛的安全技術(shù)狀況，消除各種事故隱患。
(三)安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)、工作艱巨繁雜，要防止和克服松懈情緒，思想上絲毫不能麻痹，工作上絲毫不能馬虎，要認(rèn)清事故多發(fā)、事故總量仍然較大的嚴(yán)峻形勢(shì)，嚴(yán)防事故反彈。安全生產(chǎn)是我們一切工作的重中之重，務(wù)必從關(guān)鍵細(xì)節(jié)抓起。要從抓安全就是抓發(fā)展、抓安全就是抓穩(wěn)定的高度來認(rèn)識(shí)，深刻認(rèn)識(shí)抓好安全生產(chǎn)工作的重要性，增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全規(guī)章制度，推動(dòng)工作創(chuàng)新，健全保障體系。加強(qiáng)監(jiān)管力度、夯實(shí)監(jiān)管基礎(chǔ)，確保安全生產(chǎn)工作有計(jì)劃、有目標(biāo)、有步驟、有措施。在思想上更加重視安全生產(chǎn)，在行動(dòng)上更加自覺地抓好安全生產(chǎn)，在工作上更加扎實(shí)地落實(shí)安全措施，突出重點(diǎn)部位、加大隱患治理力度，下大力氣，全力推動(dòng)安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。落實(shí)治理責(zé)任，落實(shí)政治責(zé)任、落實(shí)管理者、生產(chǎn)者的責(zé)任，落實(shí)崗位責(zé)任，從每個(gè)人做起、從每件事做起、從每個(gè)環(huán)節(jié)做起，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改。有效防范遏制一般以上事故，進(jìn)一步減少事故總量，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。
公交年終工作總結(jié) 篇9
20xx年，在市委市政府及建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公交公司一班人在xx局長(zhǎng)帶領(lǐng)下，緊緊圍繞“管理效益年、安全生產(chǎn)年、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”這一中心目標(biāo)，大力開展工作，加強(qiáng)內(nèi)部管理，爭(zhēng)取政策支持，創(chuàng)新工作思路，把爭(zhēng)創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律，以開展“向黨員模范號(hào)學(xué)習(xí)、爭(zhēng)創(chuàng)文明示范窗口”活動(dòng)為載體，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線，以強(qiáng)化司售人員安全意識(shí)為保障，從一件件實(shí)事抓起，挖潛拓新，節(jié)支增收。今年元—12月，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)承包收入699.08萬(wàn)元，客運(yùn)站場(chǎng)收費(fèi)37.32萬(wàn)元，上繳稅金50.5萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)80.25萬(wàn)元，較上年度增長(zhǎng)1.66倍。
20xx年主要做了以下幾方面工作：
一、以安全生產(chǎn)為保障，優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高
今年是xx市建市二十周年、“三國(guó)xx文化節(jié)”十周年，同時(shí)也是xx市“城市建設(shè)年”。為此，我們投資近400萬(wàn)元更新線了路營(yíng)運(yùn)車輛，率先在咸寧市實(shí)行無人售票，新建了一流候車站點(diǎn)崗?fù)ぃ惭b了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設(shè)施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。
在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí)，我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理。
一是實(shí)行“四專”。即專人、專職、專責(zé)、專線管理，成立線路車組，將安全、營(yíng)運(yùn)、線路測(cè)速與稽查分解到各條專線，明確安全責(zé)任。
二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會(huì)，組織安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”，規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。
三是改變線路經(jīng)營(yíng)模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風(fēng)險(xiǎn)分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人。
四是成立專班，認(rèn)真督查落實(shí)，公司一把手陳局長(zhǎng)親自抓，在營(yíng)運(yùn)班次時(shí)間內(nèi)不定時(shí)、不定期、不定點(diǎn)的明查暗抓，開通熱線電話，設(shè)立舉報(bào)信箱，查出安全隱患3處，并及時(shí)予以整改，嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動(dòng)的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律，規(guī)范了營(yíng)運(yùn)秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱贊。全年?duì)I運(yùn)線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責(zé)任事故。
二、以節(jié)支增收為根本，爭(zhēng)取政策見成效
20xx年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象，我們實(shí)行三“統(tǒng)一”：即來客統(tǒng)一由一個(gè)部門安排，統(tǒng)一到一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)餐，統(tǒng)一一個(gè)時(shí)間結(jié)賬，今年招待費(fèi)為29.1萬(wàn)元，同比去年56.98萬(wàn)元節(jié)約27.88萬(wàn)元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們?cè)诮衲?月份全面開展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預(yù)計(jì)兩年可收回改造成本。今年水電費(fèi)開支11.2萬(wàn)元，同比去18.11萬(wàn)元節(jié)約6.91萬(wàn)元。
三是根據(jù)建設(shè)局[20xx]1號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈(zèng)的通知》要求。今年物資捐贈(zèng)費(fèi)為10.26萬(wàn)元，同比去年20.8萬(wàn)元減少支出10.54萬(wàn)元。
四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬(wàn)元，還清了銀行債務(wù)6.5萬(wàn)元，今年，利息支出20.38萬(wàn)元，同比去年41萬(wàn)元節(jié)約20.62萬(wàn)元。同時(shí)，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬(wàn)元。
五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車組，改變了線路經(jīng)營(yíng)模式，制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施，安全事故費(fèi)僅為20.5萬(wàn)元，同比去年75.9萬(wàn)元節(jié)約了55.4萬(wàn)元。
六是由于線路經(jīng)營(yíng)模式的改變，車輛保險(xiǎn)費(fèi)由車輛承包人承擔(dān)，加之承包車主保險(xiǎn)意識(shí)逐步提高，保險(xiǎn)金額逐漸增加，今年車輛保險(xiǎn)費(fèi)為47.6萬(wàn)元，同比去年38.27萬(wàn)元增長(zhǎng)9.33萬(wàn)元。
七是加強(qiáng)對(duì)線路車輛的日檢、月檢，及時(shí)做好車輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，修理費(fèi)僅為18.85萬(wàn)元，同比去年47.8萬(wàn)元節(jié)約28.95萬(wàn)元。
八是嚴(yán)格控制其它費(fèi)用開支，公司所有辦公經(jīng)費(fèi)由各科室年初列出計(jì)劃清單，報(bào)辦公室統(tǒng)一購(gòu)買，有效地避免了重復(fù)購(gòu)置，控制了鋪張浪費(fèi)，今年，其它費(fèi)用支出共計(jì)68.85萬(wàn)元，同比去年103.6萬(wàn)元節(jié)約34.75萬(wàn)元。
以上各項(xiàng)費(fèi)用支出同比去年共節(jié)約146.63萬(wàn)元。
“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)的必然要求。在爭(zhēng)取落實(shí)政策扶持上，公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作，他們起早貪黑，披星帶月找領(lǐng)導(dǎo)、辦簽字、求落實(shí)。
三、以兌現(xiàn)考核為手段，嚴(yán)明紀(jì)律樹形象
年初，公司對(duì)中層干部人事進(jìn)行了調(diào)整，使其各盡其長(zhǎng)，充實(shí)了機(jī)關(guān)工作隊(duì)伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”，即“從班子上著手，抓隊(duì)伍建設(shè)；從效益上著手，抓扭虧增盈；從制度上著手，抓落實(shí)執(zhí)行；從管理上著手，抓監(jiān)督檢查；從工作上著手，抓效率提高；從責(zé)任上著手，抓考核兌現(xiàn)；從作風(fēng)上著手，抓好壞典型；從正氣上著手，抓歪風(fēng)整頓；從安全上著手，抓隱患排查；從增收上著手，抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項(xiàng)任務(wù)的行為準(zhǔn)則，來衡量約束每位干部職工。同時(shí)，公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標(biāo)考核責(zé)任狀，將各項(xiàng)工作具體化、細(xì)化、深化，年中與年末分別按責(zé)任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開一次中層干部會(huì)，部署各部門工作計(jì)劃，載入經(jīng)理辦公會(huì)紀(jì)要，月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn)，將考核結(jié)果直接與工資掛鉤，在當(dāng)月工資中予以獎(jiǎng)勵(lì)或處罰，從而嚴(yán)肅了管理制度，充分發(fā)揮了管理制度的作用。
為嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，我們制定了機(jī)關(guān)工作人員考勤制度，每天由辦公室專人負(fù)責(zé)監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神，改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機(jī)關(guān)辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度，要求清潔工全天候待命，做好保潔工作。每周五我們對(duì)機(jī)關(guān)各科室進(jìn)行清潔大檢查，結(jié)果進(jìn)行張榜告示，對(duì)那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進(jìn)行批評(píng)，增進(jìn)了大家的集體榮譽(yù)感，促使大家養(yǎng)成“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的意識(shí)，為把整個(gè)小區(qū)建設(shè)成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時(shí)，我們制定了機(jī)關(guān)工作人員文明用語(yǔ)，來人、來電接待專用文明語(yǔ)言，在機(jī)關(guān)辦公樓大廳樹立“機(jī)關(guān)人員工作十不準(zhǔn)”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標(biāo)”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛崗警醒牌，時(shí)刻提醒工作人員要努力工作，端正工作態(tài)度，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，維護(hù)xx公交人形象。經(jīng)過一段時(shí)間的努力，機(jī)關(guān)工作形象有了很大的改觀，工作人員素質(zhì)有了很大的提高，贏得了外來公司辦事人員的一致好評(píng)。通過了咸寧市文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組的考核。
四、以客運(yùn)管理為依托，規(guī)范秩序保公交
客運(yùn)辦作為合并到公司一個(gè)單位，其原有職能仍有保留，收費(fèi)與管理是其兩大主要職能。今年在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每輛車每月減少20元的情況下，客運(yùn)站場(chǎng)停車收費(fèi)不僅沒減反而超額完成任務(wù)，主要是做了以下幾個(gè)方面工作：
一是加強(qiáng)了自身隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)，改變服務(wù)態(tài)度，要求所有管理人員每天加班加點(diǎn)，隨時(shí)對(duì)各站場(chǎng)管理人員崗位情況進(jìn)行抽查，對(duì)脫崗人員進(jìn)行了嚴(yán)肅處罰。
二是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)內(nèi)擺放的車輛管理，使站場(chǎng)內(nèi)的車輛分類停靠，排放整齊，進(jìn)出自如。
三是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)內(nèi)的清潔衛(wèi)生及時(shí)清掃，確保環(huán)境衛(wèi)生。
四是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)車輛的`收費(fèi)管理，特別是零星車輛的收費(fèi)管理，做到及時(shí)、到位。
五是對(duì)原客運(yùn)辦閑置場(chǎng)所合理開發(fā)利用。對(duì)客運(yùn)辦原城北停車場(chǎng)及閑置門店重新招租。
由于以上原因，金三角、城西停車場(chǎng)吸引了大量的貨車車輛及漢正街車輛進(jìn)站，交通局以全年4000元的價(jià)格租用城北停車場(chǎng)等各項(xiàng)收入彌補(bǔ)了因降價(jià)所造成的13200元損失，還超客完成任務(wù)11735元。
多年來，由于進(jìn)城車輛在城區(qū)內(nèi)南來北往，亂停亂靠，給城市交通秩序帶來了很大壓力，也給公交秩序造成了混亂。為此，客運(yùn)辦今年以管理為依托整治了中伙、黃龍、車埠、官塘、隨陽(yáng)等進(jìn)城客運(yùn)車輛，實(shí)行了南北分治。同時(shí)，向市有關(guān)部門申報(bào)爭(zhēng)取出臺(tái)對(duì)“摩的”的管理相關(guān)政策，這樣既減輕了城市交通壓力，確保了公交秩序，增強(qiáng)了城市活力。
五、以職工福利為動(dòng)力，團(tuán)結(jié)一致構(gòu)和諧
企業(yè)發(fā)展了，我們對(duì)職工福利待遇也作了相應(yīng)的提高，只有這樣方能充分調(diào)動(dòng)職工的主觀能動(dòng)性。
一是投資20萬(wàn)元改造職工宿舍樓屋面，搭建防水隔熱層。
二是申報(bào)04棟危樓改造，手續(xù)目前正在審批之中。
三是結(jié)對(duì)幫扶困難職工，公司班子成員與困難職工結(jié)對(duì)幫扶，共捐錢捐物3000多元。看望住院職工19人次，慰問病故職工家屬11人次，愛心捐贈(zèng)2800元。
四是組織公司內(nèi)、退休職工進(jìn)行一次全面體檢，組織公司中層干部外出考察學(xué)習(xí)，穩(wěn)定了人心，提高了干部隊(duì)伍素質(zhì)。
五是調(diào)整職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)。由于歷史原因，公司職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)歷年來均低于社會(huì)平均工資，經(jīng)公司研究決定，今年對(duì)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整。同時(shí)，根據(jù)國(guó)家相關(guān)政策對(duì)符合條件的職工及時(shí)辦理退休手續(xù)，對(duì)已辦理了退休手續(xù)的職工工資進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。
六是開展形式多樣的文體活動(dòng)，增強(qiáng)了集體榮譽(yù)感與凝聚力。1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演；2是參加了市總工會(huì)的“三八”女子登山比賽”、“第五屆工運(yùn)杯象棋比賽”；3是參加了咸寧市婦聯(lián)組織的“魅力女人”選拔賽；4是組織公司職工參加內(nèi)部職工的乒乓球、卡拉ok、籃球、羽毛球比賽；5是開展了爭(zhēng)創(chuàng)的“先進(jìn)職工之家”、“五好家庭”、“青年文明號(hào)”、“黨員模范號(hào)”、“安全紅旗車”等活動(dòng)。
通過以上這些活動(dòng)，進(jìn)一步調(diào)整了職工的工作積極性，振奮了職工精神，為營(yíng)造和諧企業(yè)創(chuàng)造了很好的氛圍。
公交年終工作總結(jié) 篇10
20xx年轉(zhuǎn)眼即逝，我們迎來了新的一年，在此，我對(duì)這一年的工作予以總結(jié)。
20xx年對(duì)我是特殊的一年，通過這一年在項(xiàng)目部的成長(zhǎng)，我對(duì)項(xiàng)目部的堆場(chǎng)施工的車輛管理有了更深的了解，所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù)，自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整，工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由12年的跟班隊(duì)長(zhǎng)的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v調(diào)度員，剛到新的崗位后，我認(rèn)真跟有經(jīng)驗(yàn)的.同事學(xué)習(xí)，調(diào)度員工作，要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場(chǎng)之間的工作保持相互協(xié)調(diào)，均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。因?yàn)樽约褐暗墓ぷ餍再|(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同，于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通，轉(zhuǎn)變角色，以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。
作為一名車輛調(diào)度員，怎樣正確合理的安排生產(chǎn)，是必須面對(duì)并為之不懈努力的課題。所以，從進(jìn)入擔(dān)任車輛調(diào)度的第一步，就先熟悉了堆場(chǎng)施工的所有流程，結(jié)合堆場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)，更加深入了解作為車輛調(diào)度的職責(zé)，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時(shí)做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生車輛度崗位開始，作為車輛調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項(xiàng)工作，應(yīng)先把項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個(gè)工作面講清楚，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對(duì)于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性，事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候，哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行，事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然。
做到內(nèi)行管理，一方面應(yīng)熟練掌握堆場(chǎng)生產(chǎn)流程、施工工藝要求，另一方面則把標(biāo)安全管理熟記于心，并能靈活運(yùn)用，有了這兩件法寶，在車輛管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手，游刃有余。其次，作為堆場(chǎng)施工的車輛調(diào)度員，對(duì)各隊(duì)公平對(duì)待，對(duì)待困難迎難而上、對(duì)待成績(jī)不驕不躁、對(duì)待事物總結(jié)反思，做事情有理有據(jù)，獎(jiǎng)罰公平公正。
作為調(diào)度員，就是必須做到上傳下達(dá)，及時(shí)把項(xiàng)目部安排的工作落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，不延誤。項(xiàng)目部調(diào)度工作，它的宗旨就是要及時(shí)組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求，就要達(dá)到情況明、底數(shù)清、匯報(bào)解決問題要及時(shí)。
施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅(jiān)持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實(shí)事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風(fēng)樸實(shí)，對(duì)原則性的問題應(yīng)一抓到底，對(duì)于弄虛作假，要嚴(yán)懲不怠。
過去一年中，為做好車輛調(diào)度工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠(chéng)待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)；二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，謙虛謹(jǐn)慎，努力提高工作水平，主動(dòng)接受每個(gè)人的意見，不斷改進(jìn)工作。
自身存在不足和今后如何改進(jìn)
在這一年中，我自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步，但總體來說要提高的地方還有很多，項(xiàng)目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。
為使自己的工作更進(jìn)一步，在今后工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐，彌補(bǔ)自己的不足，本著對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，工作中三思而后行，學(xué)會(huì)能夠站在大局上去考慮問題，盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時(shí)在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個(gè)臺(tái)階。
良好的協(xié)調(diào)意識(shí)，實(shí)事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo)。
公交年終工作總結(jié) 篇11
今年以來我公司在縣委、縣政府、縣建設(shè)局的大力支持以及政府各部門的協(xié)作下，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時(shí)俱進(jìn)，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)水建字[20xx]188號(hào)文件要求，現(xiàn)將我公司20xx年的工作總結(jié)及20xx年的工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
一、20xx年工作完成情況
(一)20xx年度工作中取得的成績(jī)
目前我公司共10輛公交車投入運(yùn)營(yíng)，從業(yè)人員54人，開通了1、2兩路公交線路，極大地改善了xx人民群眾的出行條件，主動(dòng)爭(zhēng)創(chuàng)xx縣青年文明號(hào)單位，樹立xx公交優(yōu)良形象，為xx城市增添了一道亮麗的風(fēng)景。今年1月份至今營(yíng)運(yùn)里程達(dá)72萬(wàn)公里，客運(yùn)量達(dá)95萬(wàn)人次，事故死亡率為0%，車廂服務(wù)合格率達(dá)98%，正點(diǎn)率達(dá)97%，乘客滿意率達(dá)98%以上，對(duì)外包車60車次。
(二)20xx年在工作中采取的措施及取得的經(jīng)驗(yàn)
1、努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象
我們始終把運(yùn)營(yíng)服務(wù)作為中心工作，以不斷深化社會(huì)服務(wù)承諾制度為重點(diǎn)，強(qiáng)化管理，堅(jiān)持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提升。一是把一線運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的管理做為重點(diǎn)，先后制定了《駕乘人員服務(wù)承諾書》、《站務(wù)員工作制度》等規(guī)范性文件;二是重視職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作;三是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化公司安全檢查工作力度，堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督。
2、采取多種措施，滿足乘客需求
現(xiàn)在的環(huán)境是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競(jìng)爭(zhēng)的勝利，因此，春運(yùn)、五一、國(guó)慶、兩個(gè)會(huì)議開會(huì)時(shí)間間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立xx公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重形象、儀容、文明用語(yǔ)服務(wù)。為60名高灘拆遷戶學(xué)生辦理優(yōu)惠乘車卡，每天派2輛公交車專程接送。公司制定了公交站臺(tái)站點(diǎn)設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，目前正在籌建的準(zhǔn)備階段，力爭(zhēng)能盡快建成。
3、強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理，增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益
進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)縣委、縣政府及相關(guān)主管部門號(hào)召，站在為人民服務(wù)的高度，使管理再上一個(gè)新臺(tái)階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)管理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊(duì)伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎(jiǎng)懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營(yíng)，文明管理，不循私情，加大處罰力度，使管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運(yùn)營(yíng)提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會(huì)制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)服務(wù)承諾書，并主動(dòng)開展交通廳和縣安監(jiān)局組織的“安全活動(dòng)月”活動(dòng)。公司為配合奧運(yùn)會(huì)和國(guó)慶黃金周運(yùn)輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對(duì)存在問題的各線路進(jìn)行了整改，更換了老化輪胎，保養(yǎng)剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案，完善了安檢臺(tái)帳。
三是加強(qiáng)調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運(yùn)營(yíng)間隔時(shí)間。同時(shí)對(duì)各種突發(fā)事件，如汶川大地震，6月份高考，縣各項(xiàng)應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。
四是主動(dòng)開展安全學(xué)習(xí)，每月組織駕駛員、售票員、站務(wù)員及管理人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，每月不少于2次。
4、開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)。
今年我公司在團(tuán)縣委的號(hào)召下，將創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)青年文明號(hào)有機(jī)結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為主攻方向。通過活動(dòng)的開展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱度周到了，工作態(tài)度認(rèn)真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中，時(shí)時(shí)把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評(píng)，廣大司乘人員用自己的行動(dòng)樹立了xx公交人的`優(yōu)良形象。明年我公司將繼續(xù)開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)青年文明號(hào)單位。
(三)工作中存在的困難和問題
1、面包車、殘疾人電三輪車等非法運(yùn)營(yíng)車輛貫穿城效公交線路，在公交車站點(diǎn)招攬乘客，致使公交車輛無客源，擾亂了公交車運(yùn)營(yíng)秩序。
2、關(guān)于公交優(yōu)先發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>
3、由于目前xx還沒天然氣加氣站，我公司公交車輛加氣困難，每天到宜賓加氣，不僅增加燃油成本，而且讓駕駛員得不到很好的休息，使得我公司車輛運(yùn)營(yíng)難度增大。
二、2017年工作計(jì)劃
20xx年，我公司將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，實(shí)施服務(wù)式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改變公交形象，提高服務(wù)水平，增加企業(yè)效益上狠下功夫。現(xiàn)結(jié)合我公司實(shí)情，將20xx年的主要工作計(jì)劃作出如下安排。
(一)工作思路：緊跟城市建設(shè)范圍發(fā)展，充分利用城市道路發(fā)展的機(jī)遇，配套建設(shè)公交基本公共工程，適時(shí)延伸、調(diào)整、開通公交線路。
(二)工作目標(biāo)：完善城市公交，發(fā)展城鎮(zhèn)公交，更好地為廣大群眾提供“便利、實(shí)惠、舒適、優(yōu)質(zhì)”的出行環(huán)境，要堅(jiān)定不移地堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)基本方針，20xx年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“少交通事故，無人身安全和健康事故”這一目標(biāo)。
(三)工作重點(diǎn)：
1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
3、外樹企業(yè)形象，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)青年文明號(hào)單位。
4、安全生產(chǎn)為16年工作的重點(diǎn)。繼續(xù)堅(jiān)持每月2次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會(huì)議，深入地學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術(shù)規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)，用政策統(tǒng)領(lǐng)全體職工的頭腦，用法律規(guī)范公司的安全生產(chǎn)行為，要明確安全生產(chǎn)職責(zé)，建立行之有效的規(guī)章制度。
5、硬件設(shè)施建設(shè)。主動(dòng)爭(zhēng)取政府各方面的支持，解決公交站臺(tái)、站點(diǎn)問題，建設(shè)好公交后勤場(chǎng)站。抓住有利時(shí)機(jī)，主動(dòng)開展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作，增加公交車營(yíng)運(yùn)車輛，力爭(zhēng)開通樓壩至xx的公交線路。
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