關(guān)于車間的工作總結(jié)范文（精選6篇）
忙碌而又充實(shí)的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時間以來的工作成果，你有什么感悟呢？這也意味著，又要準(zhǔn)備開始寫工作總結(jié)了。想必許多人都在為如何寫好工作總結(jié)而煩惱吧，下面是小編精心整理的關(guān)于車間的工作總結(jié)范文（精選6篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間工作總結(jié)1
機(jī)修車間xx年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實(shí)現(xiàn)機(jī)修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生。基本上實(shí)現(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩(wěn)定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項(xiàng)工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下：
一、繼續(xù)修訂、補(bǔ)充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風(fēng)險評價及特種設(shè)備的考核辦法
1、車間安全管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補(bǔ)充、完善了《機(jī)修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢維修、項(xiàng)目現(xiàn)場安全考核制度》、《機(jī)修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對以上制度重在落實(shí)上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實(shí)有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項(xiàng)目介入多、新設(shè)備投入多等情況，在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險評價及預(yù)防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個班組，要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會并掌握。在實(shí)際工作當(dāng)中對本崗位存在的風(fēng)險做到“知風(fēng)險，懂防范”。
3、車間加大對特種設(shè)備及移動式電動工具管理、考核力度，增強(qiáng)員工對設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
(1)、對起重車輛實(shí)行包機(jī)制，做到一班一檢，實(shí)現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運(yùn)行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，堅(jiān)決杜絕任何特種設(shè)備帶病運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生。
(2)、每月對各焊機(jī)進(jìn)行一次全面徹底的專項(xiàng)隱患排查，對存在問題的焊機(jī)，抽調(diào)專人進(jìn)行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機(jī)隱患39項(xiàng)，大修焊機(jī)25臺;同時為了保障焊機(jī)的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機(jī)加工了焊機(jī)工具房，車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機(jī)活動房1座，這樣既保障了焊機(jī)作業(yè)時設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二、加大安全宣傳力度，強(qiáng)化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強(qiáng)職工安全意識，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念;進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力。為實(shí)際的安全操作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我車間具體做法有以下幾點(diǎn)：
(一)、加強(qiáng)安全宣傳，提高安全意識。
1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語及時上墻。全年共張貼上墻標(biāo)語16幅。
2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產(chǎn)報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達(dá)到以月促年的良好效果。
1)、車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責(zé)任、重在落實(shí)”。著力增強(qiáng)全車間員工的安全責(zé)任意識、發(fā)展意識。為此，我們特別攝制了《安全責(zé)任、重在落實(shí)》專題宣傳。
2)、張貼安全宣傳畫16幅。
3)、開展貼近工作、貼近崗位實(shí)際的安全演講、安全征文競賽活動，進(jìn)一步提高大家的安全素質(zhì)，掌握安全技術(shù)，增強(qiáng)安全意識和安全氛圍。確實(shí)達(dá)到以月促年的成效，有力的推動安全工作穩(wěn)步發(fā)展，再上新臺階。
4)、在安全月期間要求各班對本崗位進(jìn)行全面的隱患排查，共查隱患43項(xiàng)，得到了及時的整改，鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產(chǎn)。
5)、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。
(二)、把好員工安全教育關(guān)口，增強(qiáng)員工安全綜合素質(zhì)。
1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關(guān)。
針對本車間實(shí)際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點(diǎn)，各崗位安全知識、危險因素分析及預(yù)防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材，對新工人進(jìn)行實(shí)際理論知識教育和現(xiàn)場模擬示范演練，這樣既增強(qiáng)了理論知識也提高了他們動手的救護(hù)能力。然后嚴(yán)格考試，合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續(xù)關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務(wù)，為做好新員工的管理和監(jiān)護(hù)，及時的與他們找?guī)煾怠⒑灪贤２⒔璐藱C(jī)會也明確了師徒雙雙的安全責(zé)任和義務(wù)。有力的保障了新學(xué)員因好奇、好動、誤動引發(fā)事故的發(fā)生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實(shí)習(xí)生34忙，新疆實(shí)習(xí)生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實(shí)施，保證了他們安全上崗。
2、抓好日常教育工作。
1)、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術(shù)知識23項(xiàng);安全法律、法規(guī)8條。教育貼合本車間實(shí)際、崗位實(shí)際，車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓(xùn)及教育。全年共學(xué)習(xí)25次，共達(dá)50個學(xué)時，受教育人數(shù)達(dá)5000多人次，讓員工學(xué)習(xí)并掌握安全知識及本領(lǐng)，工作起來才能安全規(guī)范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變。
2)、車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導(dǎo)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線車間的安全生產(chǎn)的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾生命財(cái)產(chǎn)，事關(guān)企業(yè)的形象和聲譽(yù)。重視安全生產(chǎn)，怎樣強(qiáng)調(diào)都不為過;抓好安全生產(chǎn)，任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認(rèn)識到，我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發(fā)展是硬道理，但發(fā)展并非不計(jì)代價。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進(jìn)度、質(zhì)量、安全、效益的關(guān)系，堅(jiān)決把各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)到生產(chǎn)、管理的全過程，守住安全生產(chǎn)這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產(chǎn)是一個老生常談的話題，時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產(chǎn)又是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時候都是一項(xiàng)“零起點(diǎn)”的工作。為此，我們必須本著“安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)”的態(tài)度，永遠(yuǎn)從零開始，不折不扣、老老實(shí)實(shí)、不厭其煩地抓好這項(xiàng)工作。會上，要求各班組在安全、設(shè)備、管理及現(xiàn)場方面存在的問題反映到車間，由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經(jīng)驗(yàn)大家分享推廣，差的進(jìn)行批評、教育和引導(dǎo)。
3)、加強(qiáng)現(xiàn)場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)及時的糾正和教育，動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實(shí)實(shí)地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。
4)、年末，對公司和車間去年發(fā)生的事故進(jìn)行匯總、分類、分析總結(jié)。組織職工學(xué)習(xí)，反思。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故發(fā)生。
5)、積極學(xué)習(xí)、宣傳國務(wù)院發(fā)布的22、23號文件，及國家安監(jiān)局下發(fā)的41號文件《危險化學(xué)品企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實(shí)施辦法》，20xx年集團(tuán)公司、我公司的1號文件，集團(tuán)公司下發(fā)的《xx.22會議精神和安全生產(chǎn)工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學(xué)法、知法、守法。
6)、繼續(xù)組織員工學(xué)習(xí)落實(shí)集團(tuán)公司下發(fā)的“五想五不干”、“三基調(diào)研”、安全技術(shù)“會診”、安全生產(chǎn)百日大檢查、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的達(dá)標(biāo)驗(yàn)收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學(xué)習(xí)和掌握集團(tuán)公司的新標(biāo)準(zhǔn)，一切按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，規(guī)范行為;使員工上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。
三、注重現(xiàn)場監(jiān)管，治理隱患、防范事故
安全管理工作重在現(xiàn)場、一線班組。因此，我們非常重視現(xiàn)場安全監(jiān)督和管理。牢固樹立“工作在現(xiàn)場，管理在現(xiàn)場”的思想觀念。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施?實(shí)施了，效果怎么樣?現(xiàn)場是不是安全?存在哪些問題?如何解決?這些問題坐在辦公室是無法真正解決的。“心沉下來，人深入下去，問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現(xiàn)場，抓執(zhí)行、抓落實(shí)。對于存在的安全問題，不要“捂著”、“蓋著”，這樣問題永遠(yuǎn)解決不了，累加到一定程度，必然會出事故。要敢于亮“家丑”，與大家一道分析、解決。結(jié)合公司的現(xiàn)場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標(biāo)具體做了以下工作：
1、堅(jiān)持每日督促各班做好“三講教育”良好習(xí)慣。讓班組長利用班前、班后的時間對生產(chǎn)安全進(jìn)行布置和總結(jié)，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實(shí)每一項(xiàng)工作前先交安全底、先念安全經(jīng)，安全交底要有針對性、可操作性，安全措施可靠、可行。
2、按時督查各班組安全活動開展情況，并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次，并對每月的安全活動進(jìn)行認(rèn)真的查閱及簽字。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查2次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各2次;全年綜合檢查36次，專項(xiàng)檢查40次，季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患130項(xiàng)，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)xx2人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保機(jī)修一方平安。
4、全年共參加公司組織的技術(shù)、專業(yè)性檢查18次，每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全年歷次檢查共查隱患196項(xiàng)，每次檢查都仔細(xì)認(rèn)真，不留死角、不走過場、不流于形式。
5、我車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時反饋到安監(jiān)處。還制定了考核辦法。
6、在公司擴(kuò)建及技改現(xiàn)場監(jiān)督與管理方面。
全年擴(kuò)建工作重點(diǎn)放在公司新增20萬噸氨醇技改項(xiàng)目上，1~6月份，3#尿素新上三臺6M32壓縮機(jī)的安裝、調(diào)試;西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改;1#造氣新上風(fēng)機(jī)的安裝、配管;西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預(yù)制、配置和內(nèi)件的安裝; 7~8月份，3#尿素新上三臺6M32壓縮機(jī)的調(diào)試、空運(yùn)轉(zhuǎn)、試運(yùn)轉(zhuǎn)及投入生產(chǎn);新增20萬噸氨醇技改項(xiàng)目部分設(shè)備的單機(jī)安裝;低壓醇裝置吹凈、調(diào)試和試運(yùn)行。9~12月份，型煤裝置設(shè)備的安裝、就位、調(diào)試、試生產(chǎn)、投入生產(chǎn)。新增20萬噸氨醇技改項(xiàng)目部分設(shè)備的試車、塔內(nèi)件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴(kuò)建、技改現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度。并對以上所有項(xiàng)目都成立項(xiàng)目組，確立負(fù)責(zé)人，也就是安全第一負(fù)責(zé)人;對所有項(xiàng)目都制定安裝方案和風(fēng)險分析及組織項(xiàng)目組成員學(xué)習(xí)、領(lǐng)會和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實(shí)和強(qiáng)有力的安全監(jiān)督，確保各項(xiàng)目、技改工作都能做到安全施工。
7、做好檢、維修現(xiàn)場的監(jiān)督及檢查工作。
全年公司共系統(tǒng)停車檢修6次，事故停車應(yīng)急檢修2次(我車間參與的);限電檢修2次，更換甲醇、聯(lián)合觸媒2次，爐底大修18臺次;壓縮機(jī)檢修123臺次;帶堵漏xx次。在每次檢修前，我車間都召開檢修碰頭會，確立項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，也就是安全責(zé)任人;車間都制定了周密的檢修計(jì)劃及檢修方案，強(qiáng)化風(fēng)險分析，落實(shí)預(yù)防措施。要求作業(yè)人員學(xué)習(xí)作業(yè)組制定的危險因素分析及周密的預(yù)防措施，并張貼于眾;讓參與檢修的人員都能“知風(fēng)險、懂防范”。同時車間領(lǐng)導(dǎo)也在檢修現(xiàn)場，檢查、監(jiān)督各種措施的落實(shí)情況及為項(xiàng)目檢修做好指導(dǎo)和服務(wù)工作，實(shí)現(xiàn)了各大修、項(xiàng)修工作按時完成又確保無重大事故的發(fā)生。
四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作
由于我車間的工作性質(zhì)，流動作業(yè)、高危作業(yè)、漏天作業(yè)較多，稍有不慎，極易發(fā)生中暑、中毒事故。因此，我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要，堅(jiān)決杜絕此類事故的發(fā)生，必須把此項(xiàng)工作做實(shí)做細(xì)，具體做了一下工作：
1、有益避讓高溫期，在特別三暑天的時候，我車間加工工段根據(jù)工作需要調(diào)整上班及作息時間。
2、學(xué)習(xí)宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育，并對各班組進(jìn)行防中暑和防中毒事故演練，在演練時特強(qiáng)調(diào)對中暑者、中毒者的現(xiàn)場救護(hù)模擬上的知識和要點(diǎn)。
3、為響應(yīng)公司“戰(zhàn)高溫、保安全”的號召，我車間分1#系統(tǒng)、2#系統(tǒng)和單醇系統(tǒng)三塊抽調(diào)專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物，并購買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業(yè)組、每個作業(yè)點(diǎn);有力的保障了夏季的安全生產(chǎn)和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生。
4、在冬季為各班組接通了采暖管，使員工在作息學(xué)習(xí)時不至于受凍。
5、為兩個壓縮班領(lǐng)了適量的軸流風(fēng)機(jī)，在更換活門時能及時置換作業(yè)者周圍的煤氣和熱浪，以防在更換活門時發(fā)生中毒和中暑，并監(jiān)督他們在檢修時軸流風(fēng)機(jī)的使用情況。
6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項(xiàng)修期間，采取人員流動制，大力抽調(diào)一切能調(diào)動的人員進(jìn)行大修及搶修，增加作業(yè)人員數(shù)量，提高工作效率，減輕作業(yè)人員的勞動量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時間，達(dá)到人本安全。
五、做實(shí)、做好、做細(xì)反事故演練工作，增強(qiáng)大家對事故的預(yù)判、防范能力和應(yīng)急的處理能力
(一)、組織各班組職工搞好反事故演練工作，使演練的內(nèi)容貼合崗位、貼近實(shí)際、貼近生產(chǎn)及生活。通過此項(xiàng)活動的有效開展確實(shí)讓員工增強(qiáng)對事故的預(yù)判能力及發(fā)生事故時的迅速、科學(xué)、果斷的處理事故的能力。提高員工對事故的防范意識和增強(qiáng)自救互救、搶險救災(zāi)的能力。全年結(jié)合本車間實(shí)際組織各班組共演練64次，車間管理人員對每次演練進(jìn)行了現(xiàn)場指導(dǎo)、評比和考核。
(二)、踐行同工種多班組演練，推行跨工種跨工段演練。現(xiàn)在公司的發(fā)展壯大，而維修隊(duì)伍人員少，只單靠本崗位班組的員工來完成檢修和項(xiàng)修任務(wù)是不現(xiàn)實(shí)的，所以同工種的人員抽調(diào)極為頻繁，抽調(diào)的人員崗位不熟、檢修規(guī)程不熟、操作規(guī)程不熟，工作起來極易出事故，因此，車間及時的采納同工種的多班組演練，有每個系統(tǒng)的幾個崗位輪流進(jìn)行演練，通過這樣的演練，大家都比較贊同，講我們這樣的演練也是一個學(xué)習(xí)、溝通、促進(jìn)的機(jī)會。可以減少因誤操作發(fā)生的安全事故。因?yàn)槲覀冘囬g是一個大的團(tuán)隊(duì)，有時一個項(xiàng)目的突擊是需要上百人的同時作業(yè)，所以跨工種抽調(diào)人員也勢在必行，而跨工種的抽調(diào)人員對抽調(diào)的崗位一無所知，盲目作業(yè)，極易出現(xiàn)安全事故，為此，車間極力的`推行跨工種的應(yīng)急演練。通過一年的推行和鞏固，達(dá)到了預(yù)期的效果。同時也填補(bǔ)了異工種人員抽調(diào)作業(yè)安全防范的這張白紙。
(三)、全年我車間組織車間級的演練2次，每次都本著針對重大危險源編制應(yīng)急預(yù)案及組織演練。通過演練提高車間管理人員與班組員工的及時聯(lián)系的反應(yīng)能力、應(yīng)急管理能力和處理應(yīng)急事故的實(shí)戰(zhàn)能力，進(jìn)一步提高事故狀態(tài)下的應(yīng)急處理的綜合能力，從而不斷提高管理人員及員工的安全意識和救護(hù)能力，進(jìn)而保障車間安康、公司穩(wěn)定。
(四)、推行演練科目多元化，演練趨向于新設(shè)備、吊裝方法和各項(xiàng)新工器具的使用方法上的演練，因?yàn)楣拘律系南冗M(jìn)設(shè)備、工具大家不是很熟悉的情況下，要求工段管理人員組織員工進(jìn)行這方面的演練，讓每位員工較快的掌握新設(shè)備的檢修規(guī)程、新工具的使用方法和步驟，以防誤操作時發(fā)生安全事故。全年進(jìn)行這方面的專項(xiàng)演練8次。
(五)、全年組織了搶修隊(duì)參與了公司組織的漏氨事故的演練2次，取得了較好的成績，達(dá)到了演練的效果。
車間工作總結(jié)2
今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的架液壓支架的大修改造任務(wù)，為公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)。現(xiàn)就支架車間年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)。
一、加強(qiáng)思想，建立健全分配制度
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實(shí)際情況，并為下一步工作順利開展和支架工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線。嚴(yán)格按勞取酬，堅(jiān)持按落實(shí)獎金，加班費(fèi)用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到工作中去。
二、統(tǒng)一思想，搶抓機(jī)遇
支架車間根據(jù)實(shí)際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型。疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。
三、加強(qiáng)，增強(qiáng)法制和安全意識
利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼等宣傳工具等形式開展豐富多彩的。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法規(guī)，這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。
四、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，提高廣大員工隊(duì)伍素質(zhì)
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。這些有益員工身心健康活動的開展，增強(qiáng)了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽(yù)感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
在今后的工作中，我會充分調(diào)動一切積極因素，團(tuán)結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工，努力扎實(shí)的作好車間各項(xiàng)工作，為公司邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間工作總結(jié)3
20XX年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，我始終恪盡職守、團(tuán)結(jié)同事，堅(jiān)決服從各項(xiàng)管理方針、政策，想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步。現(xiàn)將本人年度工作總結(jié)如下：
第一、認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)指導(dǎo)計(jì)劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo)、輔助主任、緊跟計(jì)劃、做實(shí)基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進(jìn)工作。在每一項(xiàng)生產(chǎn)安排中，我都會嚴(yán)格按照廠部月計(jì)劃以及車間周計(jì)劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作。
同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。通過集體的努力，車間的產(chǎn)量穩(wěn)步提升。其中，3月份的產(chǎn)量是XX噸，5月份是XX噸，6月份是XX噸，7月份是XX噸，8月份是XX噸，9月份是XX噸，10月份是XX噸。
同時，7月份的任務(wù)達(dá)成率達(dá)到X%，10月份的任務(wù)達(dá)成率是X%。
自從專項(xiàng)管理風(fēng)塔以來，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。其中，7月產(chǎn)量是XX噸，8月是XX噸，9月是XX噸，10月是XX噸，11月是XX噸。面對風(fēng)塔這個新的工程項(xiàng)目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進(jìn)。
在平常的工作中，我還進(jìn)行了以下工作：
1、參與班組早會、月度總結(jié)會。
2、檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況。
3、核算班組單價并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果。
4、組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高本車間的工作水平。
5、參與各部門組織的專項(xiàng)檢查。
6、積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。
第二、以人為本，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理以人為本，首先是以人的生命安全為根本。“嚴(yán)格要求安全在，松松垮垮事故來”。在安全生產(chǎn)工作會中提出的“紅線”觀點(diǎn)，實(shí)質(zhì)上就是把保護(hù)生命放在高于一切的位置，體現(xiàn)了“以人為本、生命至上”的價值取向。這正是安全生產(chǎn)工作的價值追求。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進(jìn)：
1、建立安全管理考核長效機(jī)制。為切實(shí)推動安全管理工作進(jìn)步，我們在車間建立了安全績效考核，通過考核，明確班組職責(zé)，提高班組安全管理的主動性。
2、劃分區(qū)域，明確責(zé)任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角。
3、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機(jī)制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查，同時，鼓勵班組或其他職能部門進(jìn)行投訴監(jiān)督。這樣一來，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面。
4、有針對性的開展專項(xiàng)整治行動。我根據(jù)車間的實(shí)際情況，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項(xiàng)治理活動，例如：“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中，我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo)、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作。
5、推進(jìn)車間安全文化建設(shè)。通過會議、學(xué)習(xí)、標(biāo)語、宣講等方式，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識。
6、參與安全責(zé)任狀的簽署。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任。為此，積極響應(yīng)廠部號召，簽訂安全責(zé)任狀。
7、組織車間級安全。根據(jù)的規(guī)定，車間級安全是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全后，我都組織二級。到目前，我已經(jīng)組織了7次，共計(jì)61人的二級安全。
第三、內(nèi)修質(zhì)量，外樹形象，力推質(zhì)量提升“質(zhì)量上，成本降，占領(lǐng)市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場，走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來推進(jìn)：
1、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系，我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過考核，明確班組以及操作人員的責(zé)任，更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中。
2、堅(jiān)定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件，做實(shí)過程控制。楊林總廠的《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量實(shí)施細(xì)則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù)。在20XX年，我們一直在不斷強(qiáng)化對這兩個文件的執(zhí)行力度，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升。
3、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部，共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中，我力推半成品報檢，同時，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改。
4、不斷加強(qiáng)自學(xué)，不定期不定時進(jìn)行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗(yàn)的知識，并在工作中不斷對構(gòu)件進(jìn)行抽檢。
第四、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高生產(chǎn)效益在風(fēng)塔制作中，我們是新進(jìn)入市場的，在很多方面經(jīng)驗(yàn)不足。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法，主要如下：
1、推行無碳刨工藝。我們在風(fēng)塔制作中，借用了“無坡口”工藝，促使進(jìn)度提升并節(jié)約了輔材消耗。
2、推行“無坡口”工藝。我們將16mm以下的板（含16mm）的采取無破口焊接。在沒有經(jīng)驗(yàn)的時候，我們選取了一段塔筒作為實(shí)驗(yàn)，同時，為謹(jǐn)慎起見，我們還請工藝部、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。通過大家的努力，無坡口工藝推行成功。
3、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實(shí)際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū)，將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益。
第五、深入輔材消耗測試，為成本工作提供數(shù)據(jù)二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以，在諸多方面沒有經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時分析匯總。在萬達(dá)工程中，我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、C型支撐等進(jìn)行測試，形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù)。
同時，我在涉及變更的工程中也進(jìn)行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來，推動了車間工作的進(jìn)步。
第六、配合主任，認(rèn)真履職，相互幫助，共同促進(jìn)在工作中，二車間形成主任，2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，徐副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導(dǎo)、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支持與幫助。
第七、業(yè)務(wù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進(jìn)跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中，創(chuàng)新主要與以下方面：
1、設(shè)置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題，我和何榮道同志設(shè)計(jì)一個焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。
2、為規(guī)范輔材領(lǐng)用，我設(shè)計(jì)使用了《授權(quán)委托書》。通過這種方式限定了領(lǐng)用人，極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用，提高了成本控制成效。
3、車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。
第八、車間以及自身存在的不足。
1、車間存在的不足：
（1）工序之間的報檢還沒有進(jìn)入正軌。在大唐風(fēng)塔中，因?yàn)闆]有過程報檢，在制作中，問題較多。為此，我在大黑山風(fēng)塔中，極力推動過程工序報檢，將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍，雖然取得一定成效，但是，還要進(jìn)一步強(qiáng)化。
（2）車間的整體安全意識不高。
（3）工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況。
（4）桁車的配合不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作。
（5）職工的成本意識有待提高。
（6）在生產(chǎn)中，沒有完全形成與生產(chǎn)部、物資部、工藝部、質(zhì)量部等部門的高效工作對接。
對于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高。
（7）車間設(shè)備的管理處于被動、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。
2、自身存在的問題：
1）我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習(xí)。
（2）風(fēng)塔的管理經(jīng)驗(yàn)欠缺，對于非正常問題的處理能力不夠。
（3）性格不夠沉穩(wěn)，容易發(fā)火。
第九、解決問題的措施對于車間以及我自身存在的問題，我主要從以下方面來改進(jìn)：
1、繼續(xù)推進(jìn)工序報檢并將該項(xiàng)工作納入車間考核。
2、全方位、多形式對員工進(jìn)行安全意識培訓(xùn)，建立安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。
3、推動班組之間的配合以及協(xié)作，強(qiáng)化班組之間的整體意識和大局觀念。
4、建立成本控制經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，積極提倡節(jié)約意識。
5、加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工。
6、強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。
7、強(qiáng)化和各部門、構(gòu)件中心以及項(xiàng)目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對問題，快速處理。
8、學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流。
9、建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。
車間工作總結(jié)4
一年來，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)。經(jīng)過全體員工的共同努力，車間的管理工作逐步走向正軌，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
在過去的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。在工作中，我時刻做到自重、自制，不斷提高自身素質(zhì)，更好地適應(yīng)工作任務(wù)的需要。
二、強(qiáng)化管理，不斷提高員工思想素質(zhì)。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。在此，我們將在車間中定期組織員工進(jìn)行培訓(xùn)，把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。
第一要樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在首位，放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
第二切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異
常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
第三嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。第四定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運(yùn)行情況。
三、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作
提高物資的使用率，能維修的堅(jiān)決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，從細(xì)節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工杜絕浪費(fèi)，從自身做起。
四、不足之處：
1、應(yīng)該加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，以提高自己理論素養(yǎng)，和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責(zé)。
2、工作力度不夠大，個別細(xì)小環(huán)節(jié)沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。
3、工作中缺少創(chuàng)新意識，今后還有待于提高。
回顧一年來的工作，其中有收獲也有不足，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事對我工作的支持與幫助，我將在新的一年里，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，繼續(xù)堅(jiān)持以往好的做法，彌補(bǔ)不足，完成好公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的全部力量。
車間工作總結(jié)5
新年伊始， 公司進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點(diǎn)、新希望”，一年來，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子、生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：
一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。 提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。
我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時刻做到自重、自盛、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持學(xué)習(xí)各種資料“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司和部門的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總
結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量 繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同事們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好公司交給的各項(xiàng)工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì) 群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機(jī)的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的
思想工作，我們把員工的思想、困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。 這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用
車間班組的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。第三、要求班組不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長鳴，抓好安全工作
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。2、切實(shí)做好班組巡回檢查工作，對生產(chǎn)裝配的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)用的工裝、夾具、設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消
除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
六、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作
提高物資的使用率，能維修的堅(jiān)決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，有生產(chǎn)部長、車間主任簽字審批，班組簽字領(lǐng)取，用在哪、干什么用了都要標(biāo)明，備注檢修項(xiàng)目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新。從細(xì)節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)閉電腦，杜絕浪費(fèi)，從自身做起。
七、強(qiáng)化內(nèi)業(yè)管理
為達(dá)到ISO質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)有效地完善各項(xiàng)工作記錄，及票據(jù)、臺帳、文件的管理工作，對各班組進(jìn)行工作制定，并進(jìn)行質(zhì)量考核，對各班組的各項(xiàng)記錄、票據(jù)、臺帳進(jìn)行不定時檢查，要求各項(xiàng)工作記錄準(zhǔn)確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進(jìn)行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管，統(tǒng)一領(lǐng)取，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。
八、不足之處
（一）、應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),以提高自己理論素養(yǎng),黨性修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責(zé)
（二）是工作力度還不夠大，個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。
（三）是工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高。
九、明年的工作方向
風(fēng)風(fēng)雨雨的20xx年過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝任廠與常處對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)；在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多，得到的也多；20xx年我車間認(rèn)真執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)們的會議精神，雖然有些成績但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn)；質(zhì)量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，設(shè)備的損壞，面對著種種困難，我想，方法總比困難多，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結(jié)合同行業(yè)，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對以后的工作做以下計(jì)劃：
1、向管理創(chuàng)新要效益
2、向不合理要效益
3、向追根揭底要效益
4、向提前預(yù)防要效益
5、向回收要效益
6、向小改小革要效益
7、向設(shè)備要效益
8、向工藝要效益
車間工作總結(jié)6
時光似箭、歲月如梭。生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在此，我對生產(chǎn)部的工作做以下總結(jié)。
一、工作回顧
為到達(dá)客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良率達(dá)到98%，三四層產(chǎn)品入庫良率達(dá)到96%。我堅(jiān)信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。各設(shè)備比較良好，并沒有因?yàn)樵O(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
在每年的年初和年末，在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時候情況下，這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅(jiān)持對新近員工的崗前崗中培訓(xùn)，確保新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術(shù)培訓(xùn)和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運(yùn)行。未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。
二、存在的不足
員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機(jī)感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計(jì)件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。由于我部門全體計(jì)件化以后，在瞬速增產(chǎn)的同事忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)的過程質(zhì)量記錄。產(chǎn)品在整個制造中過程中，如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的，些我們所做，做我們所寫。記我們所做的還差較遠(yuǎn)！
三、對公司的建議
建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴(yán)密的控制體系。因公司員工的流動量大，個別的團(tuán)隊(duì)凝聚力和歸屬感補(bǔ)強(qiáng)，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團(tuán)隊(duì)的凝聚力加強(qiáng)樹立與培訓(xùn)。
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