保養(yǎng)車輛管理制度
在快速變化和不斷變革的今天，人們運(yùn)用到制度的場合不斷增多，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。一般制度是怎么制定的呢？下面是小編收集整理的保養(yǎng)車輛管理制度，希望能夠幫助到大家。
保養(yǎng)車輛管理制度1
為保證在對車輛實(shí)施修理和一、二級保養(yǎng)工作中的安全，確保修質(zhì)量安全運(yùn)行，避免各類機(jī)械事故，特制定本制度：
1、凡車輛進(jìn)車間進(jìn)行各類修理和保養(yǎng)，其修理質(zhì)量和安全工作有修理車間負(fù)責(zé)，安全科負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、考核；
2、在實(shí)施車輛保修過程中，全體修理人員均應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)修理工各種“安全責(zé)任制”、“安全操作規(guī)程”和“車間安全防火責(zé)任制”，嚴(yán)禁“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律”，凡由于違章造成各類事故，將按有關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人責(zé)任和車間責(zé)任；
3、車輛總件大修（發(fā)動機(jī)）和二級保養(yǎng)后行駛30000公里以內(nèi)，一級保養(yǎng)行駛1500公里以內(nèi)，以及平時(shí)小修，由于確系修理質(zhì)量問題，造成1000元以上經(jīng)濟(jì)損失的機(jī)械事故（指返修費(fèi)用）或由于修理質(zhì)量引發(fā)的行車事故造成的經(jīng)濟(jì)損失，承修人負(fù)責(zé)賠償以上損失的20%：
4、凡因修理人員操作錯(cuò)誤或違章操作造成造成機(jī)件損壞，承修人負(fù)責(zé)賠償經(jīng)濟(jì)損失的.30%；
5、車輛保修中拆下的零部件，承擔(dān)人員負(fù)責(zé)妥善保管，如果由于保管不善發(fā)生零部件丟失或滅失事件，承修人負(fù)責(zé)照價(jià)賠償；
6、對機(jī)械事故和車輛零部件事件的調(diào)查，確認(rèn)和處理，由安全管理部門負(fù)責(zé)，根據(jù)調(diào)查事實(shí)寫出調(diào)查報(bào)告和處理意見，報(bào)公司經(jīng)理審批后執(zhí)行。
保養(yǎng)車輛管理制度2
為了減輕汽車各部件的磨損，防止在運(yùn)行中發(fā)生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài)，特定出如下保養(yǎng)制度。
一、例行保養(yǎng)：
指駕駛員在每天出車前，行駛中，收車后進(jìn)行的保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有
1、打掃、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生。
2、檢查安全機(jī)構(gòu)，各部機(jī)件緊固和輪胎氣壓。
3、檢查添加燃料、潤滑油。
二、一級保養(yǎng)：
車輛每行駛500—300公里進(jìn)行一次一級保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內(nèi)容是：
1、清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機(jī)油。
2、按規(guī)定部位潤滑脂，檢查變速器、轉(zhuǎn)向器，后橋的潤滑油面高度，不足時(shí)添加。
3、檢查轉(zhuǎn)向緊固情況，離合器自由行程，制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。
4、檢查燈光、分電器觸點(diǎn)的工作情況，以及電池液液面高度。
5、放出貯氣筒的積水。
三、二級保養(yǎng)：
車輛每行駛8000—12000公里進(jìn)行一次二級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，調(diào)整、檢查發(fā)動機(jī)和底盤各部件工作情況，使其保持良好的'技術(shù)狀況。內(nèi)容是：
1、清洗化油器、空氣、燃油、機(jī)油粗濾清器、更換機(jī)油細(xì)濾清器，換機(jī)油。
2、檢查調(diào)整氣門間隙，緊固發(fā)動機(jī)螺栓，并檢查發(fā)動機(jī)有無漏水、漏油情況。
3、拆檢發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。
4、檢查分電器技術(shù)狀況，調(diào)整間隙。
5、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
6、檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。
7、檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿，轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況，并調(diào)整前束。
8、拆檢轉(zhuǎn)動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。
9、查制器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的磨損情況，調(diào)整間隙，油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調(diào)整制動踏板自由行程。
10、查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。
11、按規(guī)定潤滑各潤滑點(diǎn)，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進(jìn)行輪胎換位。
12、更換安全配件時(shí)，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負(fù)荷、速度等級及尺寸等。
保養(yǎng)車輛管理制度3
為了加強(qiáng)設(shè)備管理，保證所有設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備的出勤率，結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，特制定本規(guī)定。
1、起動前的.準(zhǔn)備：
�。�1）檢查車輛各部分是否正常，各附件連接是否可靠，并排除不正常的現(xiàn)象（剎車、轉(zhuǎn)向等）。
（2）檢查車輛冷卻液，添加機(jī)油，到規(guī)定的油面位置，加足所需的燃料油，各潤滑點(diǎn)是否已注油。
（3）檢查起動系統(tǒng)、電路、接線是否正常，蓄電池充電是否充足。
�。�4）檢查車輛照明系統(tǒng)是否正常（轉(zhuǎn)向燈、大燈等）。
（5）檢查各部分是否有漏油現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)排除故障。
2、起動后的檢查：
�。�1）檢查各種儀表針是否在正常范圍內(nèi)（機(jī)油壓力等）。
（2）各操作板、踏板是否靈活，行程是否符合規(guī)定。
（3）發(fā)動機(jī)，排煙顏色是否正常。
（4）檢查機(jī)器各部有無異常響動和異常振動。
�。�5）起動時(shí)不得使起動機(jī)持續(xù)工作30秒以上，否則就會燒壞起動機(jī)。
�。�6）起動后，發(fā)動機(jī)不要立即加負(fù)荷開車或行走運(yùn)行，根據(jù)天氣情況怠速3—10分鐘。溫度達(dá)到60度以上，以保證良好的潤滑。再允許起步行走。
（7）起動時(shí)如連續(xù)三次不能起動，應(yīng)停止啟動，找出原因。
�。�8）注意冬季起動時(shí)不能使冷發(fā)動機(jī)以高速運(yùn)轉(zhuǎn)，防止拉缸等事故的發(fā)生。
�。�9）新設(shè)備不允許一開始就全負(fù)荷工作，基本控制在負(fù)荷的80%左右。
�。�10）操作手填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄本，按實(shí)際運(yùn)行公里數(shù)或小時(shí)填寫。
�。�11）每個(gè)操作手，要根據(jù)設(shè)備的具體情況，每天定時(shí)進(jìn)行空氣濾子的清洗工作。
�。�12）行駛車輛及施工機(jī)械過路口和村莊時(shí)要注意安全，一慢、二看、三通過，注意安全行駛，保證無安全機(jī)械事故。
�。�13）設(shè)備進(jìn)入冬季后，注意防凍，車輛設(shè)備必須加注合格的防凍液。未加防凍液的車輛設(shè)備，必須每天放水，水未放凈，人員不得離開設(shè)備。
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