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能源應急預案（精選6篇）
在平平淡淡的日常中，有時會面對自然災害、重特大事故、環境公害及人為破壞等突發事件，為了控制事故的發展，時常要預先開展應急預案準備工作。怎樣寫應急預案才更能起到其作用呢？以下是小編精心整理的能源應急預案，希望能夠幫助到大家。
能源應急預案 1
一、基本情況
我廠主要生產燃油添加劑，年產量6萬噸，年產值可達1.6億元。廠區設計儲量可達5000立。遠離居民住宅區，現有在崗員工40人。燃油添加劑化學性能穩定，互溶性和吸濕性強，無毒、無腐蝕性，具有可燃性，儲存期長，對提高燃油性能、降低消耗、改變車用然油的性能、緩解石油能源的緊張趨勢等具有重大意義。
二、指揮機構的組成、職責和分工
為更好貫徹《安全生產法》，落實危險化學品安全管理條例，加強危險化學品的安全管理，保證企業、社會及人民生命財產的安全，防止突發性化學事故的`發生，并能在事故發生后迅速、有效的控制處理，本著“預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責”的原則，特制定我廠的化學事故應急預案。
1、指揮部
工廠成立化學事故應急救援領導小組，下設應急救援辦公室，日常工作由工廠生產部門兼管，發生巨大事故時，以指揮領導小組為基礎，經理任總指揮，生產廠長任副總指揮，負責組織、指揮整個救援工作，在廠區設立指揮部。
2、指揮機構職責
指揮領導小組：負責本單位預案的制定、修改，成立應急救援隊伍，組織隊伍進行訓練和演練，檢查、督促做好事故預防措施和各項準備工作。發生重大事故時，由指揮部發布和解除應急救援信號，指揮救援隊伍實施救援行動，必要時向有關部門請求支援，向上級匯報情況，組織調查事故發生原因，總結事故的經驗教訓。
3、人員分工
總指揮：總經理，組織、指揮全廠的應急救援。
副總指揮：生產廠長，協助總指揮負責應急救援的具體工作。
消防安全保衛科：負責搶救工作，協助總指揮做好事故報警、情況通報及事故處置工作。
辦公室：負責協調事故處置的具體工作。
4、公司各職能部門和全體職工都負有化學事故應急救援的責任，各救援隊伍是化學事故應急救援的骨干力量，主要負責本單位化學事故的處置工作。
三、化學事故的處置
發生事故時，應采取以下應急措施：
1、最早發現者應立即上報指揮部。
2、指揮部接到報告后，立即組織有關人員按緊急狀態處理程序開展工作。組織有關人員對事故發生的部位、程度及時進行判斷、搶險和救援工作，采用科學、可行的辦法對事故進行控制，盡最大努力降低損失程度。
具體情況為：罐區貯罐出現火情，消防保安人員在接到指揮部信號后，立即出發，以最快的速度準備好消防器材，立即進行搶救，其他相關人員馬上到現場，在指揮部的指揮下，積極做好各項應急工作。
發生重大事故時，在搶救力量不足或危急社會安全時，指揮部必須立即想上級和友鄰單位通報，必要時請求社會力量援助，并責成專人聯絡，引導并告知安全注意事項。
四、建立、健全各項制度
1、值班制度。
2、檢查制度。
3、例會制度。
五、規定和要求
為能在事故發生后，迅速、有效地進行處理，盡可能減少事故造成的損失，平時必須做好應急救援的準備工作。
1、落實應急救援組織，救援搶險隊伍的訓練工作。
2、準備各種搶救物資及防護用品、消防器具等。
3、定期組織訓練和演習，提高指揮水平和救援技能。
能源應急預案 2
一、人員安排
按照運作模式及崗位管理的要求，工程部的人員維持目前的的人數，保證水電系統的運行。為保證應急事件得以及時有效的處理，在現有人員編制中，夜間實行聽班制度。
二、工作計劃
�。�1）加強工程部的服務意識。目前在服務上，工程部需進一步提高服務水平，特別是在方式和質量上，更需進一步提高。本部門將定期和不定期的開展服務意識和方式的培訓，提高部門人員的服務質量和服務效率。
�。�2）完善制度，明確責任，保障部門良性運作。為發揮工程部作為物業和商家之間發展的良好溝通關心的紐帶作用，針對服務的形態，完善和改進工作制度，從而更適合目前工作的開展。從設備管理和人員安排制度，真正實現工作有章可循，制度規范工作。通過落實制度，明確責任，保證了部門工作的'良性開展。
�。�3）加強設備的監管、加強成本意識。工程部負責所有的設施設備的維護管理，直接關系物業成本的控制。熟悉設備運行、性能，保證設備的正常運行，按照規范操作時監管的重力區，工程部將按照相關工作的需要進行落實，做到有設備，有維護，出成效；并將設施設備維護側重點規劃到具體個人。
�。�4）開展培訓，強化學習，提高技能水平。就目前工程部服務的范圍，還比較有限，特別是局限于自身知識的結構，為進一步提高工作技能，適當開展理論學習，取長補短，提高整體隊伍的服務水平。
�。�5）針對設施設備維護保養的特點，擬定相應的維護保養計劃，將工作目標細化。
三、做好能源控制管理
能耗成本通常占物業公司日常成本的很大比例，節能降耗是提高公司效益的有效手段。能源管理的關鍵是：
�。�1）提高所有員工的節能意識。
�。�2）制定必要的規章制度。
（3）采取必要的技術措施，比如進行市場廣告和路燈的照明設施設備的改造，根據季節及時調節開關燈的時間，將能耗降到最低；將樓道的燈改造為節能型燈具控制開關改造為觸摸延時開關。
�。�4）在設備運行和維修成本上進行內部考核控制，避免和減少不必要的浪費。
（5）每月定時抄水電表并進行匯總，做好節能降耗的工作。
能源應急預案 3
20xx年對于我來說是一個充滿壓力同時挑戰與機遇并存的一年。進入社會開始工作已經是第四個年頭了，回想這幾年的工作經歷，確實也讓我成長了不少，從一個沒有任何社會經驗的大學生走到現在，全部的經驗教訓時刻提醒我克制自己的莽撞和那顆不服輸的心，但是全部的小成績又在不斷的激勵著我，促使我必須去了解自己、經營好自己。不論我們懷揣怎樣的夢想，實現她唯一的途徑其實都普通得不能再普通，即是腳踏實地的努力，克己求實的發揮。我感謝在成長路上激勵過我的人，是你們讓我羽翼漸豐。在此，我訂立了20xx年下半年年度工作計劃，以便使自己在新的環境中有所進步做出成績。
一、熟悉公司規章制度工作流程
熟悉公司的各項規章制度，嚴格要求自己遵守，明確相應的操作流程和匯報審批流程，為今后順利開展工作明確方向；
二、學習業務知識，跟進項目情況
學習公司現有項目資料，了解公司業務范圍和運作模式。目前主要了解《》資料，了解該項目的具體調研情況、開發立項、合作模式，積極掌握項目跟進程度，爭取盡快進入項目角色，為項目順利進行做好準備工作；同時收集了解與行業、項目相關的知識信息，以便更好的補充完善項目進度需求，在項目啟動前努力補給做好準備工作。
三、制訂學習計劃
學習，對于業務人員來說至關重要，由于它直接關系到一個業務人員與時俱進的步伐和業務方面的生命力。適時的根據需要調整學習方向，來補充新的能量。專業知識、綜合能力、都是我們所一定掌握的內容。因此在專業學習方面還希望領導多多給與我支持和幫助。
四、增強責任感、增強團隊意識、增強服務意識
1、增強責任感古人云：“不患無策，只怕無心”責任是分內應做的事情，是一種客觀需要，也是一種主觀追求。有了責任心，工作起來才有激情和動力。不講責任，不愿承擔責任，不敢承擔責任的行為，必然造成工作上敷衍了事、庸碌無為；隨心所欲、弄虛作假；明哲保身、患得患失；縮手縮腳，無所作為。因此我覺得責任心是做好工作的首要條件，一個正確的出發點會帶動我們很輕松的'積極向上，不斷完善自身的專業技能和工作能力。
2、增強團隊意識眾人拾柴火焰高，在團隊精神的作用下，團隊成員會產生互相關心、互相幫助的交互行為，顯示出關心團隊的主人翁責任感，在工作中能夠積極主動的為團隊服務，為團隊補臺，并努力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體榮譽為重來約束自己的行為，從而成為公司自由而全面發展的動力。在加強團隊意識的同時，需要有效溝通，只有正確了解領導意圖的時候才能正確發揮執行力，我們應該努力加強自己的這種團隊意識，通過發揚團隊精神，加強建設進一步節省內耗。
3、增強服務意識很多時候服務意識能很好的幫助我們去了解項目情況、完善項目過程，這是一種積極的主管能動性。所有項目的市場就在我們的服務意識里，服務意識應該在我們每一位員工心中，我們只有把服務意識轉化為具體的最佳服務，才能打動客戶打開市場。同樣，不僅僅是在業務方面，很大程度上來說日常工作也是服務意識的優先體現，做好各個部門的配合工作也是服務于大家、服務于自我。
以上，是我在新的一年中對自己的要求和計劃，對于我來說這一年是嶄新的，是充滿激情和挑戰的。相信自己會盡快熟悉工作，完成新的任務，做出工作成績。感謝領導，感謝我的同事們！
能源應急預案 4
樹立明確的目標，激勵自我不斷提升，規劃好下半年的工作計劃，期望自己能得到理想的進益。
一、熟悉公司新的規章制度和工程管理開展工作。
公司在不斷改革，訂立了新的規定，作為公司一名工作人員，必須以身作則，在遵守公司規定的同時全力開展工程管理工作。
1、明確職員工的職責和工作任務調度分派各職員工必須履行工廠員工應盡義務和《工程部管理職責》規定的職責，其工作任務可根據公司部門需要服從上級隨時調配支持。
2、制訂部門職員工管理規范，加強職員工自覺約束自已工作散漫等不良行為的意識，促使其培養文明修養，積極愛崗的精神風貌，使其日常上班工作符合公司職業規范和要求
3、各職員工應按時出勤，未經工程部負責人批準，請假將依工廠考勤記錄為準作曠工論處；正常上班時間被發現竄崗逗留作風散漫當事人需作警戒和書面檢討；
4、工作方法改善：加強部門協作溝通，營建和諧進取的.企業文化氛圍，發生異常時第一時間到現場去了解問題，分析問題，解決問題，制訂符合實情的工程及相關部門工作反饋改善方案和辦法，建立培訓計劃，加強技能訓練和心態教育，穩定人員流失。
5、工程設計管理過程中要充分聽取各方面的意見，發揚技術民主，對爭議較大的問題，組成審查班子進行認真的論證，如還有疑義則尋求第三方的論證（客戶或技術開發者）
二、明確自己的發展方向，正確認識自己，糾正自己的缺點。
認真聽取他人忠懇意見。更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，充分發揮自己的能力，讓自己真正走上管理道路。
謙虛是應有的態度。在與同事相處時應該虛心學習，三人行必有我師，但是，做事情時就應該敢于突破，勇于創新。
以上就是我對于下半年的工作計劃，期望通過自己的不斷積極進取，盡早實現目標。
能源應急預案 5
事故風險分析
1
事件類型：汛情、強對流天氣等突發自然災害。
危害程度分析：易造成重大人身傷亡、設備損壞等影響嚴重的事故。
應急指揮機構及職責2
應急指揮機構
2.1
應急救援指揮部
2.1.1
組長：
副組長：
成員：
各工作小組
2.1.2
根據現場應急處置工作需要，結合公司人員、機構等實際情況，設置4個應急救援工作小組，分別為搶險救援組、物資保障組、警戒疏散組、后期保障組。
1、搶險救援組：由檢修技術部主任擔任組長，成員由生產運行部成員、檢修技術部成員和外委單位等成員組成。
2、物資保障組：由設備采購部主任擔任組長，成員由設備采購部、綜合管理部相關成員組成。
3、警戒疏散組：由安健環部主任擔任組長，成員由安健環部成員、安保隊員組成。
4、后期保障組：由綜合管理部副主任擔任組長，成員由財務部、綜合管理部等相關成員組成。
應急指揮機構的職責
2.2
應急救援指揮部職責
2.2.1
�。�1）負責應急預案的啟動和應急預案的終結；
�。�2）負責現場應急指揮工作；
�。�3）收集現場信息，核實現場情況，根據事故性質、發生地點、波及范圍、人員分布、救災人力和物力、事態發展制定和調整現場應急搶險方案和安全措施并組織實施；
（4）組織、協調、指揮現場各應急工作小組及外委單位應急救援工作；
�。�5）負責整合、調配現場應急資源，根據情況及時向有關單位提出求援申請；
（6）收集、整理應急處置過程的有關資料，負責保護事故現場及相關數據；
�。�7）組織事故調查，對應急工作進行總結。
工作小組職責
2.2.2
1、搶險救援組
（1）在事故發生后，負責運行方式調整和安全措施落實，必要時保障安全停機，避免重大設備損壞事故，盡快保證系統穩定運行。
�。�2）會同其他部門及事故單位著手搶險救災，對損壞的生產（基本建設）設施、設備進行恢復，盡快達到正常生產（建設）要求。
�。�3）負責傷員緊急救治。
2、物資保障組
�。�1）負責應急物資裝備的準備、采購和存儲管理，調集有效資源，提供最及時、最大限度的物資保障和供應。
�。�2）配合其他部門參加應急救援工作。
3、警戒疏散組
（1）負責公眾疏散（包括廠內人員和廠外周邊人員），引導消防人員或醫護人員進入事故現場。
（2）負責事故現場的警戒隔離，禁止無關人員進入。
4、后期保障組
（1）負責應急過程中的食宿等后勤保障工作。
�。�2）負責死傷人員及家屬、周邊群眾的安撫、救助工作，穩定人員情緒。
�。�3）取有效措施，防止和控制傳染病的暴發流行；
及時檢查、監測災區的飲用水源、食品等衛生狀況；并會同附近縣以上醫療機構、衛生防疫站做好衛生防疫和醫療救護工作。
�。�4）負責應急資金保障、保險理賠工作。
�。�5）根據應急領導小組意見，負責對外發布。
處置程序3
響應級別
3.1
Ⅰ級：氣象部門發布紅色預警信號，3小時降雨量將達100mm以上，或者已達到100mm以上且降雨量可能持續。
Ⅱ級：氣象部門發布橙色預警信號，3小時降雨量將達50mm以上，或者已達50mm降雨量且降雨可能持續。
�、蠹墸簹庀蟛块T發布黃色預警信號，6小時降雨量將達50mm以上，或者已達50mm以上且降雨可能持續。
Ⅳ級：氣象部門發布藍色預警信號，12小時降雨量將達50mm以上，或者已達50mm以上且降雨可能持續。
信息報告時限、程序和方式
3.2
本單位24小時應急值班電話：XXXXXXX（中控室）。 3.2.1突發事件發生后，現場人員應立即向應急值班室匯報，應急值班室3.2.2
接警人員接到警報后，立即進行核實并根據事件情況逐級報告至應急辦公室負責人、分管安全的領導，直至總經理。報告同時立即開展自救。
發生Ⅱ級以上事件，應急辦公室在應急領導小組授權下立即用電3.2.3話、傳真或電子郵件逐級上報上級主管單位，最遲不得超過40分鐘，同時按規定上報地方政府安全生產監督管理部門。
應急辦公室及時掌握事態發展和現場救援情況，及時向應急指揮部3.2.4匯報。
應急報告內容主要包括時間、地點、信息來源、事件性質、影響范3.2.5
圍、事件發展趨勢和已經采取的措施等。應急處置過程中，要及時續報有關情況。
應急指揮機構啟動
3.3
�。�1）當發生突發事件時立即逐級上報應急領導小組，應急領導小組組長核實情況后啟動應急預案，組織實施現場應急響應，控制事態影響擴大；
發生Ⅱ級以上事件時，立即向上級主管單位報告；
�。�2）成立現場應急指揮部，組織現場應急救援工作；
各部門按職責分工，立即組織開展應急處理工作。
應急資源調配
3.4
現場應急指揮部總指揮根據救援工作的需要，協調調動公司內部應急救援資源；現場應急指揮部總指揮根據救援工作的需要，取得總經理的授權后，可以及時聯系葉縣應急管理局、葉縣應急救援指揮中心、上級公司等有關部門，協調調動公司外部應急救援資源。
應急救援
3.5
現場自救�，F場應急救援行動主要依靠事發單位應急處置力量。事故發生后，事故單位首先組織職工開展自救、互救，并通知有關專業救援機構。
現場處置過程中要遵循“保人身”的首要原則，事故現場出現危及現場處置人員人身安全或容易導致其他次生或衍生事故的.情況時，現場應急指揮部應暫時停止現場救援活動，指揮人員立即撤離，疏散至安全地帶。
擴大應急響應
3.6
�。�1）當發生全廠停電和環境污染事故時，公司領導小組應及時啟動全廠停電應急預案和環境污染應急預案。
�。�2）當險情初步處理無效果或險情擴大時，應急領導小組向地方政府主管部門匯報、聯系，請求社會力量進行搶險救災。
（3）強對流天氣有可能造成供電、通信、交通等設施毀損而次生事故，對有可能發生災害的區域依據實際情況，制定相應應急措施。
處置措施
4
先期處置
4.1.1
事故發生后，當值值長及時組織對突發事件進行先期應急處置。現場應急指揮部抵達現場前，當值值長有直接處置權和指揮權。緊急情況下，現場人員可直接采取各項措施，控制事故擴大，努力減輕災害的損失；根據現場情況判斷，當事故發展危及現場人身安全時，立即撤離危險區域，并報告當值值長。
�。�1）當發生人身傷害時，在保障安全的前提下，相關人員應立即進行現場救護并報警。
�。�2）當運行設備發生異常、受損時，生產運行部應立即按運行規程緊急處置規定或事故預想方案進行緊急運行方式調整及處置。
應急處置
4.1.2
（1）對極端惡劣天氣的發展勢態及影響及時進行動態的監測，并對監測信息做出初步評估，將各階段的事態監測和初步評估的結果快速反饋給應急領導小組，為整體的應急決策提供依據。
�。�2）通過qq、微信、電話等通信方式提醒公司員工做好個體防護。
�。�3）做好交通中斷時生產人員調運、物資調用方案。
�。�4）停止所有戶外及登高作業。
（5）車輛管理部門盡量減少出車量，必須出車時要嚴格限制車速，同時要求私家車停止使用。
�。�6）各部門根據本部門實際情況應預先制定人員疏散、撤離要求，當發生的突發事件有可能影響到員工安全時，及時匯報現場應急指揮部，同時通知、撤離、疏散相關人員，并及時對人員進行清點。
�。�7）應急總指揮，協調現場的搶險行動，減緩緊急情況，指揮搶險突擊隊和其他專業應急小組；
保證與中控室或領導小組保持通訊聯絡。綜合管理部負責保證本公司內部和與外部的正常電話、傳真、微波、無線通信聯絡以及正常網絡通訊聯絡；建立與外界、當地政府部門的聯系、協調。
（8）未經總指揮，任何人不得進入變電站及其他有可能導致較大風險的區域。
（9）Ⅳ級預警發布后，運行人員、檢修專業人員、防汛值班人員到崗、到位，密切監測重點部位隱患點和雨情，如發現水泵房內水位異常升高，發現人應立即通知當值值長，啟動排污水泵和防汛潛水泵。值長根據事態發展及時向電網調度匯報，做好聯系工作。
（10）Ⅲ級預警發布后，生產運行部主任、檢修技術部主任、安健環部主任和防汛值班人員到崗、到位，現場值班人員實施不間斷監測災害重點部位隱患點和雨情，相關責任部門做好避險準備。如發生水淹泵房事件時，運行人員立即確定事故原因，盡快隔絕漏水設備，值長可根據情況下令退出部分運行設備；檢修人員接到通知后，立即組織另外架設潛水泵增強抗汛能力，控制泵房水位上漲趨勢。
（11）Ⅱ級預警發布后，應急機構領導和各成員單位相關負責人、搶險隊伍到崗、到位，參與現場搶險工作。當所有潛水泵啟動后水位還不能控制的情況下，調集其它搶險隊承擔應急排水搶險任務，經過應急排水，水位仍然上升，廠區凝泵、循泵的安全運行受到威脅時，值長應按規程規定組織事故處理。當主設備無法運行時，值長下令停止相應的機組運行，保障機組安全停運。事件發生后40分鐘內由應急指揮部向上級單位和屬地政府相關部門匯報相關情況。隱患點有關情況至少6小時報上級主管單位一次，同時上報屬地政府相關部門。
（12）Ⅰ級預警發布后，應急機構領導和各成員單位相關負責人、搶險隊伍到崗、到位，參與現場搶險工作。啟動預案后，相關部門責任人負責緊急疏散災害易發地點附近的員工和居民。如發生洪水進入廠區、機房內、引起機組停運，進一步影響廠用電供應，導致全廠失電的情況時，運行人員應及時投入柴油機發電運行，保證機組保安電源供應確保機組安全停運。隱患點有關情況至少2小時報上級主管單位一次，同時上報屬地政府相關部門。
能源應急預案 6
為規范純電動工程車安全運營的管理，保證其安全運行，提高處置事故能力，在事故發生后，能迅速有效、有序的實施應急措施，應急救援，保障司乘人員的人身安全及車輛安全，減少損失，特制定本預案。本預案秉承安全第一，預防為主、以人為本、減少危害、快速反應，協調統一等工作原則。
一、預案適用范圍
�。ㄒ唬┬履茉醇冸妱庸こ誊囌Ｗ鳂I期間，當車輛系統出現輕微故障并未中斷動力輸出時，及時對故障進行評估，是否可繼續進行作業。
�。ǘ┬履茉醇冸妱庸こ誊囈蛳到y故障導致車輛無法正常行駛時，及時調配牽引車拖車，駛離事故現場，防止車輛長時間滯留在作業線路上。
二、新能源汽車常見故障原因分析和處理方法
（一）三級故障
定義：部分功能喪失或損壞，不影響車輛行駛，經技術支持人員判定可以繼續行駛的。
1、數字儀表變黑
現象描述：車載數字儀表突然變黑屏，但踩油門踏板時，驅動電機仍有動力輸出，車輛可正常行駛；此時可正常進行作業，待作業結束后對故障進行有效處理
原因分析：數字儀表內部故障；低壓線路斷路；其它原因。
2、顯示屏提示溫度報警
現象描述：數字儀表出現電機過溫、電機控制器過溫、電池過溫等紅色提示信息，應立即停車，并保持鑰匙二檔開啟狀態，等上述溫度降低至警戒溫度以下，方可繼續進行車輛作業。
原因分析：散熱不好等原因。
3、數字儀表提示電量不足
現象描述：數字儀表出現SOC過低、模塊電壓過低紅色警告信息
原因分析：電力不足。
4、轉向沉重
現象描述：車輛轉向沉重，此時用力轉動方向盤，車輛仍可轉向，正常進行作業，待作業結束后對故障進行有效處理；
原因分析：可能為轉向電機故障等原因
（二）二級故障
定義：車輛系統故障，車輛無法行駛，應及時調配拖車，將車輛拖離作業現場，避免
定義：車輛系統故障，車輛無法行駛，應及時調配拖車，將車輛拖離作業現場，避免車輛長時間滯留作業現場的情況為二級故障。
1、動力中斷
現象描述：當車輛運行時電驅動系統動力輸出中斷，踏板驅動系統無反應,且手動高壓斷路器處于未按下狀態；
原因分析：電氣系統故障。
（三）一級故障
定義：發生火災或者其它嚴重影響車輛作業的'情況，需要立即停車處理的故障。
電池起火
現象描述：當車輛作業時，如果發現動力電池有明火燃起，或者煙霧散出，司機應立即按下紅色手動高壓斷路器按鈕，并迅速離開起火車輛，避免造成人員傷亡。
三、預防與預警
�。ㄒ唬┦鹿暑A防措施：
1、認真落實電動車安全運行培訓內容。
2、及時對車輛的不安全狀態、人員的不安全行為，以及安全管理上的缺陷等隱患進行排查治理，采取有效的防護措施。
3、保證消防設備、設施、消防器材、應急照明的完好有效使用。
4、在危險要害部位，設置明顯的安全警示標志，便于識別。
5、加強教育培訓，提高安全意識，掌握安全技能，提高對事故的應急處理能力。
�。ǘ┬畔蟾媾c處置：
1、事故發生后，第一發現人立即向單位負責人報告，并防止事故的蔓延擴大。
2、現場負責人用最快速度通知應急人員到達現場，及時啟動應急預案，并迅速做出響應，進入應急狀態。
3、事故發生后，如事故繼續發展擴大，現場負責人立即將出事地點、起始時間和持續時間、故障名稱和數量、人員傷亡情況、可能影響范圍及已采取的措施上報處辦公室，由處辦公室報處值班領導。
四、應急響應
車輛故障現場處置措施：行車過程中電池發生高溫、冒煙時，駕駛人員在行駛過程要特別注意高溫報警和電池倉，如果發現某只電池的溫度超過 48 ℃ ，則需要查看相鄰電池的溫度，如果溫度差大于 6 ℃ ，則需停車打開電池倉蓋查看電池，如有異味或電池倉內有煙冒出，則按照如下順序進行處理：
�。ㄒ唬⿲④囕v停靠路邊。
�。ǘ┣袛嘬圀w高壓。
�。ㄈ┐蜷_電池倉蓋。
�。ㄋ模┦褂檬謩咏怄i器，按照箱體的解鎖方式進行解鎖，將故障單體電池所在的分箱拉出電池主箱，操作過程中應注意電池分箱滑出時砸傷。
�。ㄎ澹╇姵乩龊�，盡量將車與電池隔離5m以外。
�。┤缬邢狸牭絹恚M量阻止其用水沖電池，防止更大規模的電池短路造成電池燃燒發生。
�。ㄆ撸╇妱榆嚺渲玫碾姵貫檐洶b電池，不會爆炸，電池箱內每組電池之間為隔斷的，并且每個分箱都配有快速熔斷器，可有效控制燃燒幅度，處理電池時駕駛人員要沉著冷靜。
五、火災事故現場處置措施
�。ㄒ唬┌l現事故征兆，如電源線產生火花，某個部位有煙氣、異味等，立即報告值班領導，現場人員在保證自身安全條件下，立即進行自救、滅火，防止火情擴大。
（二）事故現場繼續蔓延擴大，現場指揮人員通知各救援小組快速集結，快速反應履行各自職責投入滅火行動。
�。ㄈ⿹艽蚧鹁娫挘扇私討儡囕v，并隨時與救援領導小組聯系。
�。ㄋ模┰诒ＷC自身安全前提下，根據不同類型的火災，采取不同的方法進行滅火。
�。ㄎ澹┙拥骄瘓蠛�，以最快的速度引導人員按指示方向有序疏散。
（六）及時搶救受傷人員，撥打急救電話或將受傷人員送往醫院進行治療。
（八）火災現場指揮人員隨時保持通訊聯絡，根據情況可互相調配人員。進行自救滅火，疏導人員，搶救物資、傷員等救援行動時，應注意自身安全，無能力自救時人員應盡快撤離火災現場，等待專業隊伍救援。
六、后期處理
�。ㄒ唬┙M織人員盡快清理現場，檢修車輛受損部件。
�。ǘ┳龊脗鋈藛T的善后工作。
（三）協助有關部門進行事故調查。
（四）總結事故應急處置經驗，對應急預案進行修改完善。
七、應急保障
（一）保障應急通信暢通，保障消防器材、防護用品等物資保障。
（二）新能源汽車廠家抽出專人負責對駕駛人員進行培訓，排水設施管理處負責應急物資的添置及維護。
八、培訓與演練
�。ㄒ唬┌凑铡都冸妱庸こ誊嚺嘤柗桨浮废嚓P流程進行相關知識培訓。
（二）根據預案每半年進行一次演練，做好演練記錄，并對演練情況進行總結，修改完善本應急預案。
九、組織機構及職責
結合XX市電動車安全示范運營的實際情況，成立新能源汽車安全運行事故應急指揮小組，應急處理可能發生的車輛故障及火災等事故。
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