鐵路信號工先進事跡材料

時間：2021-12-24 16:36:01 鐵路信號工先進事跡材料我要投稿

鐵路信號工先進事跡材料

　　一、先進事跡要怎么寫

　　在進行先進事跡材料撰寫準備時，我們首先要明了:

　　1、先進事跡的寫作具有明確的目的性，都是為了申報或授予某人、某集體以某項榮譽而準備。

　　2、事跡必須是先進事跡，如果文本中所描寫出來的某人、某集體的事跡無法表現(xiàn)非同一般性，那么就不能實現(xiàn)先進事跡寫作的目的。

　　3、先進事跡應(yīng)該是客觀存在的事實，所以不能在文本中進行虛構(gòu)或矯飾;

　　4、先進事跡材料是一種敘事文術(shù)，在具體寫作中圍繞某人或某集體的真實故事進行敘述時，應(yīng)該遵循敘事文體的規(guī)律、特性。

　　二、鐵路信號工先進事跡材料

　　在日復(fù)一日的學習、工作或生活中，要用到事跡的情況還是蠻多的，從先進對象的形成和內(nèi)涵上來分，事跡可分為在一個較長時間內(nèi)形成的先進事跡的材料和在一時因突發(fā)事件而產(chǎn)生的先進事跡的材料。擬起事跡來就毫無頭緒？下面是小編為大家收集的鐵路信號工先進事跡材料，歡迎閱讀與收藏。

　　鐵路信號工先進事跡材料1

　　某某同志現(xiàn)任電務(wù)車間xx綜合工區(qū)工長。在工作中勇于創(chuàng)新、任勞任怨、樂于助人，得到了車間上下和兄弟單位的一致好評。xx年，他在推進“6s”管理、QCD改善和信號設(shè)備安裝、維護及搶修等工作中突出成績。：以人為本、求真務(wù)實的班組管理xx綜合工區(qū)是電務(wù)車間xx年推進“6s”管理和QCD改善的重點班組，結(jié)合實際，把學習到和借鑒到的先進理念和管理方法帶回班組，帶領(lǐng)班員進行擴大倉庫、搭貨架，開辟電動機檢修工作間、搭雨蓬等一系列改善措施。科學實效地管理倉庫，使班組面貌有了很大改善。

　　扎扎實實開好班前會。每天早上召集全班人員一起分析昨天工作中出現(xiàn)的問題，及時解疑；不斷激勵員工的積極性和工作熱情。對于當天工作中可能出現(xiàn)的技術(shù)和安全等問題，更是再三強調(diào)。在他的有效管理下，該班生產(chǎn)任務(wù)總能順利完成，從未發(fā)生過安全和責任事故。任勞任怨、一絲不茍的工作作風

　　xx綜合工區(qū)包含多個工種，也是車間最大的班組。他這個班長所付出的自然要比班里其他員工多。今年夏天，幫助顧家崗工區(qū)對進站高柱信號機進行大修，沒有現(xiàn)代化安裝工具，完全靠人爬到十米高的機柱上換裝百余斤的信號機構(gòu)。任務(wù)緊、危險程度高，很多信號工都不愿干。他二話沒說系上安全帶爬上十米高的機柱，一干就是兩個小時，任務(wù)圓滿完成了，從機柱上下來的他卻像水洗的一樣。

　　精益求精、銳意進取的創(chuàng)新精神

　　他勇于鉆研、善于用腦，問題越難鉆得越起。多年來，就是靠著一股子鉆勁，他搞出多項技術(shù)創(chuàng)新成果，對提升質(zhì)量、降低成本和提高工效作出了突出貢獻。電務(wù)車間因設(shè)備老化經(jīng)常出現(xiàn)隱性故障，時好時壞，一般維修人員無法判斷故障出原因。xx自己一連幾天吃住在信號樓，反復(fù)觀察設(shè)備運行狀況，詳細記錄各種數(shù)據(jù)。直到查出設(shè)備故障原因。

　　今年8月，他對112dg軌道電路的送受電端進行革新改造，對現(xiàn)場進行詳細勘察后，發(fā)現(xiàn)我處鐵路與路局接軌處夾角太小，規(guī)定位置內(nèi)不能設(shè)置軌道箱。成立課題攻關(guān)，設(shè)計解決方案，徹底消除電壓降低而引起的軌道電路故障。降低了維修人員日常保養(yǎng)與維修的勞動強度，故障處理更為方便快捷，大大提高了區(qū)段的使用效率和車站編組作業(yè)能力，使能源消耗和維修成本降。

　　11月車間更換電源屏任務(wù)下達，他利用休息時間在2米多的組合走線架上來回穿梭，復(fù)核、記錄，并把有出入的做上記錄，繪成施工圖紙。為以后的標準化檢修工作墊定了基礎(chǔ)。

　　助人為樂、團結(jié)協(xié)作的高尚品質(zhì)

　　不管什么時候，無論大事小情只要找到他，他都會伸出熱情的手，他還經(jīng)常幫有特殊情況的員工值班甚至連班，從來不記較個人得失。多次利用休息時間幫助其他工區(qū)處理故障。12月8日，張灣站更換四組道岔，xx帶領(lǐng)班組的精兵強將，趕赴現(xiàn)場，通過四天的努力，圓滿地完成了工作任務(wù)，受到兄弟班組的好評。

　　作為一個平凡的人，一個樸實的信號工，某某同志對待工作兢兢業(yè)業(yè)，對同志熱情團結(jié)，在他的身上充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的先進性，體現(xiàn)了鐵路工人的責任感、事業(yè)心。

　　鐵路信號工先進事跡材料2

　　某某同志自20xx年7月到電務(wù)電化工程工程有限公司工作以來，曾先后在蘭州樞紐信號信息項目部擔任技術(shù)員，寶蘭四電項目部擔任技術(shù)主管，蘭州項目部擔任工程部部長，津保項目部擔任技術(shù)主管等職務(wù)，從事信號工作四年多時間，多次獲得各種獎勵。他自工作以來，理論結(jié)合實際，將所學知識積極應(yīng)用到施工生產(chǎn)中，嚴格注重施工過程安全、施工工藝及施工質(zhì)量，使每項參建工程都得到了業(yè)主的.肯定。

　　作為信號施工隊伍中普通的一員，他以堅持不懈的鉆研精神、堅忍不拔的工作態(tài)度努力實踐著一個電務(wù)工作者最忠實的信念；作為一名電務(wù)技術(shù)人員，他又以謙虛謹慎、嚴謹治學的學者風范垂心于縱橫交錯、線條密布的電路圖冊中；一塵洗去千萬里，終是功名成就時，幾年的努力工作造就了他孜孜以求的進取精神，磨練了他任勞任怨的工作作風。

　　做人踏實、做事細致，基礎(chǔ)才會有保障，作為基層管理者，只有踏實細致的工作，才能真實掌握現(xiàn)場設(shè)備情況，了解信號施工的業(yè)務(wù)狀態(tài)、思想狀態(tài)，進而因勢利導(dǎo)、唯才是舉。

　　信號工作是技術(shù)工種，安全是首要問題，要解決好安全與生產(chǎn)的矛盾首先必需保證設(shè)備質(zhì)量和人員素質(zhì)的雙突破，也就是設(shè)備必需突破“無故障運行”，人員必需突破“無違章操作”，這就需要設(shè)備質(zhì)量要達到優(yōu)質(zhì)，人員業(yè)務(wù)水平要達到優(yōu)良。他認為設(shè)備質(zhì)量的保證靠嚴格管理，管理要達到嚴格，除制度的堅決貫徹執(zhí)行外，還要有持續(xù)的監(jiān)管行為，正如他說“堅持勤下現(xiàn)場，勤抓問題，是發(fā)現(xiàn)問題的一條捷徑”。

　　他參與的施工大部分都是營業(yè)線站改，營業(yè)線站改與安全生產(chǎn)沖突的方法就是將工作條理清楚，安全制度，專人負責，在他的帶領(lǐng)下全信號隊施工人員眾志成城，團結(jié)一致，截止日前，他參與的生產(chǎn)、施工井然有序，站改進展順利。“收獲來自耕耘，效率出自方式，工作態(tài)度決定個人品質(zhì)，要重視人的因素，合理化的用人，會減少或消除不必要的工作流程，提高工作效率”。

　　他以其個人品質(zhì)的影響，是他年如一日堅持實踐的凝聚，是他腳踏實地，事無巨細的工作態(tài)度的結(jié)晶，是一個電務(wù)工作者愛崗敬業(yè)，無絲奮獻的真實寫照。

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