攪拌站車隊年終總結(jié)
一、什么是工作總結(jié)
工作總結(jié)，以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用。就其內(nèi)容而言，工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思考。總結(jié)與計劃是相輔相成的，要以工作計劃為依據(jù)，訂計劃總是在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。其間有一條規(guī)律：計劃——實踐——總結(jié)——再計劃——再實踐——再總結(jié)。
二、攪拌站車隊年終總結(jié)（通用5篇）
緊張而忙碌的一年馬上就要結(jié)束了，回顧這一年的工作歷程，一定經(jīng)歷了許多，也收獲了許多吧，現(xiàn)在這個時候，你會有怎樣的總結(jié)呢？你所見過的年終總結(jié)的報告應(yīng)該是什么樣的？以下是小編整理的攪拌站車隊年終總結(jié)（通用5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
攪拌站車隊年終總結(jié)1
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰(zhàn)的20xx年，在過去的一年里，全球經(jīng)歷了金融風(fēng)暴的洗禮，各行各業(yè)都經(jīng)歷了滑鐵盧式的經(jīng)濟(jì)滑坡，我們混凝土攪拌行業(yè)也沒有例外，而且是首當(dāng)其中，雖然也經(jīng)歷了很大的危機，但在危機中也得到了淬煉，我們始終還是堅定的堅持下來了，在行業(yè)中立足了腳跟。
20xx年我們公司在公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的共同努力下，安全生產(chǎn)商品混凝土xxx萬立方，完成計劃產(chǎn)量xx萬方的xx%，比去年同期x萬立方下降了xx%；完成生產(chǎn)產(chǎn)值xxx萬元，比去年同期xxxxx萬元減少了xxx萬元，下降了xxxx%；原材料入庫xxxx萬元，支付其款項xxx萬元，資金回收xxxx萬元，占當(dāng)年銷售額的xxxx%，雖然未能完成公司年初預(yù)計xx萬立方的銷售計劃，但在我市同行相比，我們已經(jīng)取得了較好的成績。
一、在生產(chǎn)方面：
生產(chǎn)部在部門經(jīng)理的帶領(lǐng)下，客服了人員流動大，新人多，人手少的困難，經(jīng)過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。由于我們的行業(yè)特性，工作時間的不穩(wěn)定，并且持續(xù)時間較長，新的調(diào)度員和操作員、司磅員剛來的。時間都難以適應(yīng)，工作壓力好比較大，但他們都能盡快去適應(yīng)，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但他們都能及時的想辦法補救吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，以便在今后的工作中加以改進(jìn)。調(diào)度室是公司生產(chǎn)控制中心環(huán)節(jié)，起著對內(nèi)對外進(jìn)行聯(lián)系紐帶作用，由于新人多，缺乏經(jīng)驗不能與施工單位及人員進(jìn)行良好的溝通，有時還存在不到位的情況，因此要加強職業(yè)道德學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，合理安排工地及生產(chǎn)任務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量。操作員是生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，在過去的一年里都能認(rèn)真操作，認(rèn)真細(xì)致的輸入配方，沒有出現(xiàn)打錯料的情況，杜絕了不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)，不足之處在于在打料過程中造成落地料較多，在今后的工作中應(yīng)當(dāng)吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，加強責(zé)任心；設(shè)備維修班的人員更是付出了艱辛的汗水，由于設(shè)備老化，加上今年維修人員流動較大，在人員少維修任務(wù)重的情況下，還進(jìn)行了兩臺電動滾筒的改造，經(jīng)過幾個月的運轉(zhuǎn)工作情況良好，降低了故障的發(fā)生，還延長了設(shè)備的使用壽命，為公司節(jié)省了維修費用，同時也減輕了維修人員的勞動強度。出現(xiàn)的機械故障，主要是平常沒有能按照計劃進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，環(huán)境衛(wèi)生也比較差，有客觀的因素，還是主觀能動性不夠，今后要首先做好部門工作計劃，加強安全、設(shè)備、衛(wèi)生等工作巡查，加強全員的技能學(xué)習(xí)（特別是調(diào)度室的人員），提高業(yè)務(wù)駕馭水平，合理計劃安排生產(chǎn)，做好相關(guān)方面的溝通工作，避免和減少不必要的損失及客戶投訴，做好原材料的組織購進(jìn)及泵車租賃協(xié)調(diào)工作，保證生產(chǎn)任務(wù)的完成。
二、車管部20xx年緊密圍繞公司中心任務(wù)，認(rèn)真落實部門工作職責(zé)和目標(biāo)，團(tuán)結(jié)拼搏、求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新，較好地完成了年度各項工作任務(wù)。重點做好了以下幾方面的工作：
1、按公司要求每月中下旬召集司機開會學(xué)習(xí)傳達(dá)公司有關(guān)政策和一些新的要求。
2、對個別司機在工作期間表現(xiàn)較差的，如經(jīng)常上班不請假不打招呼擅自離開公司的人員都堅決給予處分。
3、加強對車輛用油及配件輪胎購進(jìn)的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進(jìn)，也保證了公司生產(chǎn)運輸?shù)男枰?/p>
4、每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌、衛(wèi)生等情況進(jìn)行檢查，對于車輛保養(yǎng)做得差的司機都給予通報批評和處罰。
5、根據(jù)司機缺員情況協(xié)作行政事務(wù)部做好司機人員補充招聘工作，年內(nèi)有5人自動辭職，招聘x人經(jīng)過考核后現(xiàn)以準(zhǔn)上車。
6、為保證車輛的正常運行，對季度審、年審已到期的車輛都能做到及時辦理年審手續(xù)，處理違章違規(guī)的車輛及駕駛員xx次，處理事故現(xiàn)場和需要保險公司處理賠付的x次。
7、公司維修工，維修車輛每月達(dá)xxx次，外出搶修車輛約xx次。
攪拌站車隊年終總結(jié)2
我公司從20xx年8月公司投產(chǎn)以來，已安全生產(chǎn)三年。
我科室全體人員，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，在兄弟部門的大力支持下，緊緊圍繞“安全、節(jié)能、高效、優(yōu)質(zhì)”的工作重點和“試驗室工作計劃”，落實“以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求發(fā)展，”的工作方針，在質(zhì)量管理體系的實施過程中，按照《質(zhì)量手冊》管理職責(zé)的要求，扎扎實實地開展工作，主要任務(wù)、指標(biāo)得以按進(jìn)度實現(xiàn)，工作取得顯著成效。
作為承擔(dān)公司技術(shù)開發(fā)和質(zhì)量控制的職能部門，我們?nèi)w成員以嶄新面貌積極的團(tuán)隊精神，努力在平凡的崗位上做好自己的工作，各項工作都以公司的質(zhì)量方針為指導(dǎo)中心，并且堅持貫徹集團(tuán)公司質(zhì)量管理體系，一年來各項工作有條不穩(wěn)的進(jìn)行，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
一、 全年工作回顧
1、日常工作的開展和落實。
20xx年，我公司累計生產(chǎn)商品混凝土將近30萬方，試驗室取樣檢測2600余次，制作商品混凝土強度28天抗壓試件2053組，累計收檢各廠家/廠地原材料數(shù)十余種類，試驗項目100多個，出具檢測報告600余份，試驗室嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)（GB）、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JC）對進(jìn)場材料進(jìn)行抽樣檢驗，其中，水泥進(jìn)廠7.6萬噸抽樣常規(guī)檢測140多批次；礦粉進(jìn)廠2萬余噸抽樣常規(guī)檢測90多批次；外加劑進(jìn)廠約2370噸抽樣常規(guī)檢測30多批次；
粉煤灰進(jìn)廠1.6萬余噸抽樣常規(guī)檢測60多批次；
砂進(jìn)廠25萬噸抽樣常規(guī)檢測211多批次；卵石進(jìn)場31萬噸抽樣常規(guī)檢測248批次；全年實驗室進(jìn)行適配124次，其中進(jìn)行了部分特殊適配，如透水性商品混凝土。試驗室嚴(yán)格把好了原材料進(jìn)廠質(zhì)量關(guān)，對不合格材料堅決杜絕在廠門之外。我們堅持“不接受不合格材料，不儲存不合格材料，不生產(chǎn)不合格材料”的“三不”原則，確保了產(chǎn)品出產(chǎn)合格率100%，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品90%以上的目標(biāo)。
2、成本控制
水泥和外加劑在整個商品混凝土原材料組成中占重要位置，也是價格最高的兩種材料，要做好成本控制首先就要從這兩種材料入手。我們在選擇這水泥和外加劑時始終以保證產(chǎn)品質(zhì)量、性能穩(wěn)定可靠、成本可控性強為原則，綜合考慮最優(yōu)性價的產(chǎn)品。通過嚴(yán)格的試驗檢驗程序后優(yōu)勝劣汰，將得出的數(shù)據(jù)及時上報公司領(lǐng)導(dǎo)，為公司領(lǐng)導(dǎo)在選擇供應(yīng)廠商提供了參考依據(jù)。
（1）外加劑。在外加劑選擇上從以適應(yīng)我司使用水泥特性的角度出發(fā)，在前期送樣的幾十個外加劑中樣品中精挑細(xì)選反復(fù)試驗 ，堅持在同等價格的情況下比質(zhì)量，在同等質(zhì)量的情況下比價格的原則，確定了正式投入使用的產(chǎn)品。
（2）在配合比確定過程中借鑒同行數(shù)據(jù)但不校仿同行數(shù)據(jù)，通過在反復(fù)論證的過程不斷創(chuàng)新工藝優(yōu)化配方，在保證質(zhì)量的前提下厲行節(jié)約，優(yōu)化配方。
成本控制工作是公司增加盈利的根本途徑，是抵抗內(nèi)外壓力、求得生存和公司發(fā)展的根本基礎(chǔ)，所以成本控制對我們而言將是一項任而道遠(yuǎn)的長期性工作，我們將一如既往的堅持公司制定的成本控制路線，做好成本控制工作。
3、資質(zhì)評審
實驗室人員于8月份順利完成了本司的質(zhì)量手冊，程序文件進(jìn)行了撰寫與技術(shù)規(guī)程規(guī)范的升級。出色的完成了9月份由湖南省技術(shù)監(jiān)督局專家評審團(tuán)的評審任務(wù)，順利的獲取了該實驗室的資質(zhì)更新。
4、人員培訓(xùn)
在做好配合在公司人事部門安排的外送培訓(xùn)工作的同時我科室的每月定期組織的內(nèi)培學(xué)習(xí)也不放松，在培訓(xùn)工作中做到有針對性培訓(xùn)計劃，對培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)效果做詳細(xì)記錄留底備查。在公司人事部門的安排下今年已分別派出兩批次人員前往省建廳進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并通過考核成績合格取得了試驗員上崗資格證書和內(nèi)審員資格證。通專業(yè)培訓(xùn)試驗全體試驗人員均能獨立開展商品混凝土相關(guān)的各項常規(guī)檢測，日常培訓(xùn)工作也進(jìn)行得緊張有序并取得良好效果。
二、 在今年工作中存在的問題
（1）在今年的工作中，我科室在控制原材料質(zhì)量波動上有一些環(huán)節(jié)還比較薄弱尤其是砂、石和外加劑為主，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)都較大，未能很好掌控。
（2）在地材驗收控制中不能完全按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。受供本地市場行情以及供應(yīng)商所限制，砂、石材料成為賣方市場，我們必須放寬標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行才可確保生產(chǎn)需要。
（3）人員專業(yè)技術(shù)能參差不齊，試驗室人員組成人員來自各行各業(yè)真正的專業(yè)人員較少，雖經(jīng)歷了一年時間的實踐學(xué)習(xí)，但還是存在有部分人員專業(yè)業(yè)務(wù)知識掌握得不深不全，工作業(yè)務(wù)能力有待進(jìn)一步加強。
（4）工作主動性不足，超前意識不強。只滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，滿足于表面上不出問題，忽視了工作和積極性、主動性、創(chuàng)造性。
（5）與各部門之溝通協(xié)條不到位。
最后，回顧今年來的工作，總的來說我科室的各項管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，質(zhì)檢科試驗室將在來年的工作中，逐步改善，相信有各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及公司的大力支持，我科室一定能把試驗質(zhì)檢的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
攪拌站車隊年終總結(jié)3
轉(zhuǎn)眼間，××年即將過去，在公司領(lǐng)導(dǎo)、項目領(lǐng)導(dǎo)及各部門的大力支持和配合下，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰(zhàn)的××年，過去的一年里：我們付出了辛苦，也感受到了收獲。我對××年來的工作情況總結(jié)如下：
一、安全及生產(chǎn)方面：在公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的共同努力下，本年安全生產(chǎn)混凝土8萬立方，完成生產(chǎn)產(chǎn)值××萬元。在新的工作之前，我們制定了工作流程，以實驗室攪拌操作人員為中心，控制砼的生產(chǎn)質(zhì)量。從攪拌樓、泵車、鏟車、攪拌車及后勤人員的安全教育開始；進(jìn)行了攪拌站生產(chǎn)制度的制定，由于自建站新人多，經(jīng)驗嚴(yán)重不足，還有很多的工作及困難需要我們客服和改正，為此在××度要做以下幾方面工作。
1、加強與介休指揮部各項目的溝通聯(lián)系，增強砼的供應(yīng)量，努力把自建站的效率盡可能的發(fā)揮，較好的完成生產(chǎn)目標(biāo)。
2、重點安排好自建站的安全工作，時刻警鐘常鳴，加強司機的安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全，按照操作規(guī)程安全駕駛。
3、加強對車輛用油的跟蹤及控制，保證了公司生產(chǎn)運輸?shù)男枰?/p>
4、以實驗為中心，加強不同標(biāo)號砼強度的試配次數(shù)，滿足砼的質(zhì)量技術(shù)要求，控制好進(jìn)場原材的質(zhì)量，以實驗檢測，材料員，門衛(wèi)三方共同參與的進(jìn)場材料收料制度，從源頭控制砼的強度穩(wěn)定及自建站的成本。
5、完善自建站的管理制度，修訂建立各崗位職責(zé)，建立健全獎罰制度，依照集團(tuán)公司節(jié)點績效考核辦法，制定適合可行的考核辦法，激勵員工積極性。
6、加強攪拌站的設(shè)備保養(yǎng)、日檢工作保證設(shè)備正常運行，充分發(fā)揮其效率。維修工定期檢查機械使用情況，電工人員定期檢查現(xiàn)場正常供電和電氣設(shè)備運行安全。
7、加強源頭治超工作力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，積極響應(yīng)政府“打非治違”要建立磅房及門衛(wèi)的管理制度。
8、建立健全后勤管理制度，廚房制度，宿舍制度，食堂做好各項衛(wèi)生工作。
二、試驗室在××年完成了從C20到C50的配合比的試配生產(chǎn)工作，共生產(chǎn)普通砼、泵送砼、道路砼、膨脹砼、細(xì)石砼、早強砼、高強砼，混凝土合格率達(dá)到98%以上。
三、總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)：過去一年自建站還存在很多不足：
1、加強對自建站設(shè)備的檢查保養(yǎng)，避免重大設(shè)備故障。
2、積累數(shù)據(jù)經(jīng)驗，穩(wěn)定砼質(zhì)量，保證出廠砼質(zhì)量的合格率。
3、要控制原材料的進(jìn)場成本，規(guī)范原材料的進(jìn)場驗收工作。
4、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛進(jìn)行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，以便和有關(guān)項目及公司有關(guān)部門的溝通，完善應(yīng)有的安全措施，保證按時完成生產(chǎn)任務(wù)。
我們總結(jié)過去，是為了更好的'展望未來，××年我們有公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和全體員工的共同努力，讓我們以百倍信心，在以公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，戰(zhàn)勝一切困難，努力做好本職工作，為公司、為××工程部創(chuàng)造更多的效益！
攪拌站車隊年終總結(jié)4
一、基本情況
切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
攪拌站車隊年終總結(jié)5
不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作計劃。經(jīng)過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達(dá)的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績。現(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：
一、狠抓安全，絕不放松
車隊在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn)，增強司機的安全意識和操作技能。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時，車隊領(lǐng)導(dǎo)及時的對機動車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn)，以保證司機順利完成運輸任務(wù)。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機的行為，在每班司機上崗前車隊司機都必須接受安檢人員的檢查，嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞開車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時，我隊每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進(jìn)。
二、加強車隊管理，提高工作效率
車隊按照相關(guān)規(guī)定對司機進(jìn)行嚴(yán)格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別，車隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
我隊要求司機必須愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。對車輛維護(hù)好的司機進(jìn)行獎勵，對車輛維護(hù)差的司機進(jìn)行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。
車隊嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊接到工作任務(wù)時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實際情況及時派出車輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù)。同時，在車隊管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下，滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求，保證了各級領(lǐng)導(dǎo)的及時用車，完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù)。
建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行情況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時，每發(fā)現(xiàn)一次對機動車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰。通過制度的建立和執(zhí)行，使得司機的行為更加的規(guī)范。
三、存在問題
1、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2、部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。
3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱司機違規(guī)駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。
4、車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。
四、明年的工作重點
1、加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量。
2、加強司機的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。
3、研究輔助運輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。
4、加強現(xiàn)場管理力度，規(guī)范司機行為，嚴(yán)明工作紀(jì)律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。
5、努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應(yīng)措施，為公司節(jié)約開支。
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