建筑施工項目管理實訓(xùn)心得體會
當(dāng)我們對人生或者事物有了新的思考時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣能夠給人努力向前的動力。到底應(yīng)如何寫心得體會呢？下面是小編精心整理的建筑施工項目管理實訓(xùn)心得體會（精選6篇），希望大家能夠喜歡。
建筑施工項目管理實訓(xùn)心得體會1
隨著社會的不斷進(jìn)步和發(fā)展，建設(shè)項目規(guī)模不斷擴(kuò)大，建筑施工企業(yè)的生產(chǎn)方式和組織結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻的變化。因此，為滿足各種工程日益嚴(yán)格的規(guī)范要求，提高工程施工管理成為工程項目開發(fā)與建設(shè)至關(guān)重要的一種手段。此次劉總工程師關(guān)于工程管理方面的講座，全面而又到位，簡潔而又直接，客觀的從工程前期相關(guān)準(zhǔn)備工作到中途工程質(zhì)量安全與進(jìn)度控制管理，再到后期工程竣工驗收管理進(jìn)行了介紹。通過此次學(xué)習(xí)，過程雖然簡短，但是劉總工不時用生動而又鮮活的例子做出示范，使得我對工程管理這一方向有個更深入的理解。同時在會后，我自己通過其他途徑對這一專題進(jìn)行了些許學(xué)習(xí)，頗有所收獲，現(xiàn)在將自己學(xué)習(xí)所得分享給大家，以工程項目施工管理為主。
工程項目的施工管理包括進(jìn)度、質(zhì)量和成本控制，三個控制沒有輕重之分，同等重要且應(yīng)有機結(jié)合。
一、成本控制。
項目施工的成功與否，利潤率是一個重要指標(biāo)。利潤=收入—成本，由恒等式可知利潤的增長，就要增加收入、減少成本。收入在施工單位競標(biāo)以后是相對固定的，而成本在施工當(dāng)中則是可控制的，因此成本控制是建筑項目施工管理的關(guān)鍵工作。
項目施工開始前，應(yīng)對項目施工成本設(shè)立控制目標(biāo)。目標(biāo)的確定應(yīng)注意其合理性，目標(biāo)太高則易造成浪費，太低又難以保證質(zhì)量。如果目標(biāo)成本確定合理，那項目施工的實際成本就應(yīng)該與目標(biāo)成本相差不多。相差太多，不是目標(biāo)成本確定有問題，就是項目施工有不善的地方（譬如有偷工減料或者出現(xiàn)材料質(zhì)量不合格的情況）。在項目施工過程中，項目經(jīng)理、各部門在肩負(fù)成本控制責(zé)任的同時，享有成本控制的權(quán)力，同時項目經(jīng)理要對各部門在成本控制中的業(yè)績進(jìn)行定期的檢查和考評，實行有獎有罰。只有真正做好責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的成本控制，才能收到預(yù)期的效果。
二、進(jìn)度控制。
首先，編制進(jìn)度計劃應(yīng)在充分掌握工程量及工序的基礎(chǔ)上進(jìn)行。其次，確定計劃工期。一般情況下，建筑單位在招標(biāo)時會提供標(biāo)底工期。施工單位應(yīng)參照該工期，同時結(jié)合自己所能獲取的且合適的資源，以最終確定計劃工期。再次，實時監(jiān)
控進(jìn)度計劃的完成情況。編制完進(jìn)度計劃不是將它束之高閣，不按照計劃進(jìn)行施工，而應(yīng)實時監(jiān)控進(jìn)度計劃。正確做法是，每周總結(jié)工程進(jìn)度，監(jiān)控其是否與計劃有偏差，尋找原因，落實趕工計劃。在每周監(jiān)控的基礎(chǔ)上，每月、每季或者每年進(jìn)行一次工程進(jìn)度總結(jié)。最后，應(yīng)盡量減少趕工期。進(jìn)度計劃一經(jīng)確定，應(yīng)嚴(yán)格按照計劃進(jìn)行施工，原則上不提倡趕工期。進(jìn)度計劃是在施工單位所能獲取的且合適的資源的基礎(chǔ)上進(jìn)行編制的，趕工期無疑將增大投入的資源。而投標(biāo)報價是在施工成本的基礎(chǔ)上形成的，增大資源投入將提高施工成本、減少利潤。
三、質(zhì)量控制。
項目施工的質(zhì)量控制主要應(yīng)從人、材、機等三個方面著手控制，由于任何項目都是由人來完成的，所以人的控制是質(zhì)量控制中最為關(guān)鍵的工作，是其他控制的基礎(chǔ)。
1、人的控制。
項目管理中最難最基本的管理就是人的管理。人的控制首先是要選好人、用好人。人的能力在不同的時間、不同的地點是有所不同的，但它的變化應(yīng)該是圍繞一個基點變動的，這個基點每個人是不同的，選擇人才時應(yīng)該挑選基點比較高的。不同的工作對基點的高低要求是不同的，要人盡其才，用好人。另外，應(yīng)盡量做到一人多能，這樣就能精簡人員，事半功倍。其次，應(yīng)充分調(diào)動人的能動性。人的能動性說穿了就是人能夠主動地去工作，主動地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。每一個人都是不同的：不同的能力、不同的愛好、不同的風(fēng)格，就算是同一個人在不同的時間、不同的地點都可能有不同的表現(xiàn)。將這些充滿不同點的人組合在一起，共同去完成同一個工作，其管理的難度可想而知是非常大的。在這樣的集體里如何去調(diào)動人的能動性，譬如企業(yè)對員工的認(rèn)同和支持，讓員工有歸屬感等方法，這樣員工就能盡心盡力為企業(yè)謀取利益。簡而言之，人的控制不能生搬硬套，應(yīng)因人而異，采取不同的方法。
2、材料的控制。
材料的控制是全過程的控制，從材料的采購、運輸、存儲和使用等過程進(jìn)行控制。材料控制的目的是使在施工項目上所使用的材料盡可能經(jīng)濟(jì)合理，并減少損耗。
材料的采購應(yīng)根據(jù)施工合同的要求，采購最經(jīng)濟(jì)合理的材料，也就是說采購的材料不是昂貴的好或便宜的好，也不是質(zhì)高的好或質(zhì)次的好，而應(yīng)以滿足合同條件且低價為宜。材料的采購應(yīng)堅持“貨比三家”的買賣原則。
3、機械使用的控制。
機械的使用可以有效的提高生產(chǎn)效率，施工質(zhì)量比人工施工大大提高且有保證，在工程上應(yīng)大量采用機械化施工，這樣有助于加快施工進(jìn)度，保證施工質(zhì)量和施工安全。
施工機械是一次性投資，使用期較長，屬于較大項目的固定資產(chǎn)投資。施工機械管理的關(guān)鍵是在開工前對機械是購買、租賃或者繼續(xù)使用原有機械進(jìn)行評估。評估的指標(biāo)主要是經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，在評估時應(yīng)充分核算各個方案在工程存續(xù)期所消耗的經(jīng)濟(jì)資源，從中選擇較經(jīng)濟(jì)的方案。
建筑工程的施工管理是一項復(fù)雜的工程，要做好這項工作，需要建筑施工企業(yè)認(rèn)真分析自身的特點，充分利用自己的長處，采取科學(xué)的方法提高施工管理素質(zhì)。因此，在施工管理工作上，一定要把安全工作放在施工管理工作中的首位，若忽視了施工安全的管理，那是會很危險，也是施工管理工作中的錯誤。而且安全管理的好壞牽連到人的生命，所以安全是企業(yè)中的命脈。作為施工管理人員必須要做好安全措施，對所有的進(jìn)場人員要做好安全教育與宣傳工作。要以預(yù)防為主，安全第一。讓他們自覺遵守安全規(guī)則，執(zhí)行安全措施，這樣才能保障企業(yè)生存和工程的效益。在進(jìn)行項目的管理時應(yīng)用系統(tǒng)的觀點、系統(tǒng)的方法進(jìn)行管理。在實際工程項目中，需要結(jié)合各項目的特點，進(jìn)一步細(xì)化管理中的各項工作，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，不斷地學(xué)習(xí)、不斷地積累經(jīng)驗，才能保質(zhì)保安全地按時完成施工任務(wù)。
建筑施工項目管理實訓(xùn)心得體會2
我們一直講項目管理是“麻雀雖小，五臟俱全”，即是說無論項目大小，其基本的管理理念、過程和方法是一致的。但是，對于大型基建項目，我們面對的管理問題仍然有其特色，有些是在小項目上不容易遇到的`，或是不太一樣的。我個人的體會是，一個專業(yè)的項目管理人員在大型基建項目上，要更加注意這樣四個問題：
一、嚴(yán)格地遵守基建程序的工作原則
大型基建項目投資巨大，技術(shù)和資源投入巨大，社會經(jīng)濟(jì)意義重大，建設(shè)周期很長，對當(dāng)?shù)啬酥羾业挠绊懮钸h(yuǎn)，往往是政府的投資行為，更多更嚴(yán)格地受到各級政府的支持關(guān)注，業(yè)主或項目管理機構(gòu)的話事權(quán)、計劃權(quán)、決策權(quán)，在很大程度上受制于各項基建程序法規(guī)的約束和規(guī)范，不能自以為是，隨心所欲，我行我素。
盡管在工作中我們時常抱怨那些時空交錯、層層疊疊的基建程序和審批手續(xù)，但是，政府的政策和法規(guī)，是不會因為我們個人的好惡或者項目的進(jìn)程而改變的。當(dāng)認(rèn)真完成一個大型基建項目以后，我們會發(fā)現(xiàn)：基建程序其實是大型項目建設(shè)的生命線，是貫穿整個項目管理過程的一根主線，這根主線科學(xué)地把項目建設(shè)過程的重大事件、關(guān)鍵活動和工作節(jié)點有機地串聯(lián)在一起，構(gòu)成了大型基建項目的主體。正是通過履行這些看似官僚主義、條條框框的程序，國家才實現(xiàn)了對大型基建項目的把握和掌控。
因此，大型基建項目管理的基本工作原則是：凡是政策的規(guī)定程序，必須勇敢面對和認(rèn)真履行，不能立足于回避或僥幸；要時刻提醒自己和管理團(tuán)隊，每一步工作將會涉及到哪些基建程序，專心研究履行基建程序的可行方案和工作步驟，細(xì)心講究方式方法；在做計劃的時候，必須為履行程序留出足夠時間和合理余量；對履行程序過程中肯定會出現(xiàn)的延誤和挫折（如未能通過某個審批環(huán)節(jié)）等風(fēng)險，事先要做好二手準(zhǔn)備和應(yīng)對預(yù)案。
事情往往是這樣的，當(dāng)你由衷地尊重、慎重準(zhǔn)備和認(rèn)真執(zhí)行基建程序的時候，你會感到一路過關(guān)斬將順風(fēng)順?biāo)M氣力其實不多；但是，當(dāng)你以僥幸的心理試圖規(guī)避某項基建程序時，反而繞不過去，最終會得到懲罰，這可能是讓你把程序從頭再走一遍，讓你的前期辛苦付諸東流。所以，大型基建項目管理的主要負(fù)責(zé)人，應(yīng)該把認(rèn)真高效地履行基建程序，作為自己日常工作的一項最重要的任務(wù)，抓住主線，綱舉目張，少走彎路。
二、多部門、多專業(yè)溝通的工作能力
大型基建項目意義重大，它的建設(shè)涉及到社會政治、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活、城鄉(xiāng)規(guī)劃、財政金融、工程技術(shù)、環(huán)境生態(tài)等各個方面，涉及到的部門和行業(yè)很多，這與小型項目的建設(shè)是不一樣的。作為項目管理的專業(yè)人員，應(yīng)該特別注意培養(yǎng)和提高與多部門、多專業(yè)溝通的工作能力。
項目管理的教科書上說，項目經(jīng)理75%左右的時間和精力是用在溝通上面，說明有效溝通的重要性。但是，沒有哪一本教科書用同樣75%的篇幅來告訴讀者應(yīng)該如何更有效地溝通，看來只能靠我們自己在實踐中摸索。我個人的體會是，在大型基建項目管理中與多部門、多專業(yè)有效溝通的原則是：尊重謙虛、主動積極、隆重其事。
所謂尊重謙虛，就是從內(nèi)心里尊重各個部門和行業(yè)的社會職責(zé)和專業(yè)立場，虛心聽取和請教不同部門、不同行業(yè)的特殊要求和專業(yè)意見，慎重謹(jǐn)慎地處理相關(guān)問題。隔行如隔山，當(dāng)我們在溝通中遇到困難的時候，首先應(yīng)該靜下心來，站在對方的角度，設(shè)身處地體會對方意見的合理性，檢查我們工作中是否忽略了這個問題，是不是哪個環(huán)節(jié)還不完善？對方的合理要求應(yīng)該如何采納和整合？尊重對方就是尊重自己，虛心學(xué)習(xí)就是提高自己，何樂不為？
所謂積極主動，就是要事先做出溝通工作計劃，把每個階段可能涉及到的部門和主要溝通環(huán)節(jié)羅列出來，必須審批或溝通的事項提前羅列出來，然后，根據(jù)項目管理的實際進(jìn)度，依照計劃，按部就班，提前溝通，主動登門向有關(guān)部門匯報項目情況，提前組織相應(yīng)的活動和會議，爭取得到理解和支持。避免等到非溝通不可的時候、或者已經(jīng)出現(xiàn)問題的時候再找上門去，這樣只會事倍功半。
所謂隆重其事，就是說對于重要溝通事項和部門，要特別注意工作方法和溝通方式，力求高效高質(zhì)量的溝通成果。早已落入俗套的吃吃喝喝請客送禮雖然偶爾采用，但是，對于重大項目管理事項和重要部門而言，隆重舉行的高層次專家會、研討會、審查會、匯報會、現(xiàn)場會等節(jié)點性活動，都是有效溝通和爭取支持的有效方式，應(yīng)該提前制定計劃，精心策劃實施，隆重嚴(yán)肅召開。在一般情況下，這是事半功倍高質(zhì)量溝通的好辦法。
三、掌握重點和控制節(jié)奏的工作方法
我們不可能像管理小項目一樣，在大型基建項目上面面俱到，事必親躬，眉毛胡子一把抓，事無巨細(xì)一起管，這樣用不了多久，項目就非亂成一鍋粥不可。我認(rèn)為，一個職業(yè)的項目管理人士，應(yīng)該由有“跳出五行，冷眼旁觀”的本領(lǐng)，在紛雜忙亂的事務(wù)中，一定要永遠(yuǎn)明白和掌握項目管理過程中幾個最重要的基建程序、關(guān)鍵活動、工作節(jié)點、重大事件及其工作要點和目標(biāo)，超前規(guī)劃策劃，親自抓住不放，提綱攜領(lǐng)，貫徹始終，綱舉目張，大步前進(jìn)。其他事務(wù)性工作則完全可以放手由團(tuán)隊按部就班地落實，不會貽誤大局。
還有一個項目管理的節(jié)奏問題。我提出這個概念后，一些同事認(rèn)為很有意義，希望能夠?qū)ｉT有所論述。簡而言之，我們在大型基建項目的管理中，與小型項目一個節(jié)奏干到底、一竿子插到底不同，要注意區(qū)分不同的工作階段和不同的目標(biāo)要求，不是面面俱到才好，也不是進(jìn)度越快越好，應(yīng)根據(jù)實際情況制定和調(diào)整我們的工作節(jié)奏，當(dāng)快則快，當(dāng)緩則緩，該放就放，以保證有限的項目管理資源更有效的利用。比如，在施工過程中的不同階段，項目管理的節(jié)奏要相應(yīng)調(diào)整，承包商剛剛進(jìn)場的時候，進(jìn)度和質(zhì)量管理節(jié)奏要快準(zhǔn)狠，檢查不停、會議不斷、處理從嚴(yán)；而造價管理則可以寬松減壓，盡量滿足承包商的支付申請，以保證嚴(yán)格的管理制度貫徹實施，同時保證相對充分的前期投入；在進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)入正常軌道后，可以放緩管理力度，而調(diào)整節(jié)奏集中力量強化中間支付的審查審批，處理已支付款項中的問題，糾偏糾錯，保證造價管理的正常運行，等等。如果沒有工作節(jié)奏上的調(diào)整，一味強調(diào)各項工作同等重要齊頭并進(jìn)，勢必出現(xiàn)人為造成的僵局和被動。“文武之道，一張一弛”，用在項目管理上也是很恰當(dāng)?shù)摹?/p>
四、埋頭苦干、平和寬容的工作心態(tài)
在短平快的小型基建項目上，項目管理從頭負(fù)責(zé)到底，責(zé)任明確，權(quán)力集中，有些一言九鼎、舍我其誰、天塌下來一人擔(dān)當(dāng)?shù)暮罋夂蛡�人英雄主義的感覺。但是，在大型基建項目上工作，這種豪氣和主義就必須大大地收斂。
在重大基建項目管理這個系統(tǒng)工程中，涉及部門和系統(tǒng)很多，政策性強，行政領(lǐng)導(dǎo)的`介入會更多；建設(shè)周期很長，可能政府換了幾屆，項目都還沒有完成；項目管理機構(gòu)今年叫做指揮部，明年也許就改成了建設(shè)公司；項目的上級主管部門和主管領(lǐng)導(dǎo)并非一成不變，“鐵打的項目流水的官”，昨天你是項目經(jīng)理，明天可能就換了別人；順利建設(shè)勝利完工你不算英雄，造價質(zhì)量安全出了問題你也跑不了責(zé)任，沒有哪一個人或哪一班人可以“天下道義一肩挑”，攬過項目成敗的責(zé)任。
所以，作為一個專業(yè)的項目管理人員，在重大基建項目上要特別注意保持埋頭苦干的工作作風(fēng)，保持一種平和寬容的工作心態(tài)，不能過于強調(diào)個人的責(zé)任和權(quán)力，不能過于計較個人的榮辱得失，不能過于堅持自己的意見，應(yīng)該一切從專業(yè)角度出發(fā)，一切為了項目成功，盡心盡力，盡力而為，盡量發(fā)揮自己的專業(yè)水平，服從命令聽從指揮，而已，別無它求。
建筑施工項目管理實訓(xùn)心得體會3
我參加了公司組織的培訓(xùn)后，感到受益非淺，這次培訓(xùn)讓我又從工作崗位上回到了課堂，接受了一次全面系統(tǒng)教育。這次培訓(xùn)不僅是對業(yè)務(wù)知識、技能的學(xué)習(xí)，也是對自身文化修養(yǎng)的一種提升；它不僅讓我們開拓了視野、增長了見識；也使我們精神得到了升華，思想得到了凈化。
這次培訓(xùn)班盡管時間短暫，但課程設(shè)計合理，教師水平較高，學(xué)習(xí)內(nèi)容比較豐富，給學(xué)員提供了一次難得的充電機會，是一次比較成功的培訓(xùn)。
通過老師們的講解使我們對工程管理有了更加深刻的理論理解。如果我們脫離了組織就會成為一個一無所知的人。這次培訓(xùn)后，我懂得了企業(yè)創(chuàng)業(yè)十幾年來，其中的艱辛與困難。一個組織的信念在企業(yè)成功發(fā)展中有著不可忽略的精神作用，沒有信仰，企業(yè)就不會有如今規(guī)模，企業(yè)員工就不會成為個人心情舒暢、家庭和睦幸福的人。如今社會是信息化社會，是飛速發(fā)展的時代、觀念、思想、產(chǎn)業(yè)日新月異。要適應(yīng)社會的發(fā)展，就要與時俱進(jìn)，“認(rèn)清形勢、努力學(xué)習(xí)、加強貫注、堅定信念、適應(yīng)市場，”不斷學(xué)習(xí)，不斷追求，才會有不斷的進(jìn)步。企業(yè)的管理與創(chuàng)新都要靠學(xué)習(xí)、靠培訓(xùn)來“灌輸”。通過學(xué)習(xí)，才能及時掌握公司先進(jìn)的管理理念和方法，才能跟上社會的步伐，才能夠不負(fù)眾望，完成組織交給的各項任務(wù)，成為一名真正的合格優(yōu)秀的企業(yè)骨干。
主要的體會有兩個方面：
一、管理干部必須加強能力建設(shè)，提高自身素質(zhì)
管理干部是企業(yè)隊伍中的中堅和骨干，他們既是行政職能的具體承擔(dān)者，又是行政職能的具體執(zhí)行者，具有承上啟下、溝通信息和連接上下級的特點，發(fā)揮著中轉(zhuǎn)站和推動器的作用。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，自己對崗位有了新的認(rèn)識，感到作為一名管理干部光盡心盡力地完成工作還不夠，僅具備良好的德行還不完整，要適應(yīng)時代的要求和形勢發(fā)展的需要、履行好本職工作，還必須加強能力建設(shè)，提高自身素質(zhì)。我以為管理干部應(yīng)具備下述幾種能力。
（一）、學(xué)習(xí)能力。作為一個管理干部要想跟上時代和社會前進(jìn)的步伐，就必須學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)，打下堅實的知識功底。學(xué)習(xí)應(yīng)該是全面而又廣泛的，既要認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握與做好本職工作緊密相關(guān)的知識，又要努力學(xué)習(xí)理論知識、文化知識、科學(xué)知識、社會知識、領(lǐng)導(dǎo)學(xué)和管理學(xué)知識等等，不僅自己要自覺加強學(xué)習(xí)，同時也要善于組織本部門人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，創(chuàng)建一個學(xué)習(xí)型的組織。
（二）、創(chuàng)新能力。作為一個開發(fā)公司員工，要想保持旺盛的動力，必須具備創(chuàng)新的能力。我們所處的是個創(chuàng)新的時代，這就注定我們只能在創(chuàng)新中生存，在創(chuàng)新中發(fā)展。
（三）、溝通能力。溝通是密切領(lǐng)導(dǎo)與群眾的重要手段，溝通就是有效的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，沒有溝通就達(dá)不到密切。作為管理干部不僅要與群眾溝通，也要善于與領(lǐng)導(dǎo)溝通，不僅要在單位內(nèi)部溝通，而且也要與社會進(jìn)行廣泛的交流和溝通。只有善于溝通，我們才能在工作和社會生活中游刃有余。
（四）、決策能力。決策的失誤是的失誤，在決策時，要正確處理好民主與集中、全面與局部、戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)、當(dāng)前與長遠(yuǎn)的關(guān)系，不僅要三思而后行，更要審時度勢、相機而行、果斷決策，把握住每次機遇，推進(jìn)工作發(fā)展，確保決策的“大、快、全、遠(yuǎn)”。
二、管理干部必須掌握領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，帶動部門工作的發(fā)展
（一）、要發(fā)揮團(tuán)隊的力量。管理領(lǐng)導(dǎo)要學(xué)會大處著眼，小處著手，要能看到下屬的優(yōu)點和長處，取長補短，放置合適崗位，發(fā)揮其個性，要善于調(diào)動大家的工作熱情，力爭讓人尊敬信任，擁有追隨者。只有相信大家溫暖的臂膀，自己才會有自信和進(jìn)步的動力。
（二）、要學(xué)會用人成事的藝術(shù)。領(lǐng)導(dǎo)能力是通過被體現(xiàn)出來的。領(lǐng)導(dǎo)不是親自親為，要追求團(tuán)隊績效而不是個人績效。“善用人者為之下，善用人者分其利，善用人者揚其長，善用人者用團(tuán)隊，善用人者用人心，善用人者用機制”。對值得信任的人，不要過多的提醒和指示，給他安靜地不受干擾的工作機會。對干得好的人和事，要鼓勵；出了差錯，要盡量耐心地聽取解釋，詳細(xì)了解細(xì)節(jié)情況，主動承擔(dān)責(zé)任。
（三）、應(yīng)該加強和重視工作中的溝通。管理干部要經(jīng)常通報自己的設(shè)想和計劃，使全處同志有明確的目標(biāo)感，形成積極的行動力。同時，這也是擴(kuò)大民主，加強監(jiān)督的體現(xiàn)。這有利于在集體中建立共同努力、相互信任的氣氛。這種氣氛是團(tuán)結(jié)的體現(xiàn)，有助于全處同志心情舒暢地去實現(xiàn)工作設(shè)想，完成工作計劃，有助于提高隊伍素質(zhì)和業(yè)務(wù)建設(shè)。
公司加強對專業(yè)人員的培訓(xùn)“灌輸”，就是為了培養(yǎng)員工的精神理念，豐富大家的學(xué)識，磨練大家的意志。公司領(lǐng)導(dǎo)積極地對我們進(jìn)行“灌輸”，就是讓我們不會碌碌無為一生，要活的有所價值，無論是對社會、對企業(yè)、對個人都是一種熏陶和鍛煉。我深切體會到領(lǐng)導(dǎo)的良苦用心，今后，我會把這些精神品質(zhì)用到工作中去，踏踏實實、認(rèn)認(rèn)真真地履行崗位職責(zé)。本次培訓(xùn)使我開闊了眼界，充實了知識，更新了觀念，收獲是多方面的。我將在以后的工作中，聯(lián)系工作實際，學(xué)以致用，努力履行好本職工作，做一個合格、優(yōu)秀的骨干。
建筑施工項目管理實訓(xùn)心得體會4
最近兩周通過聽胡百師老師的講課和公司同事關(guān)于項目管理經(jīng)驗的交流會議，在項目管理上學(xué)到不少東西，感受最深的是項目管理就是要合理的利用資源，而人無疑是一切資源中最重要的一環(huán)。
我們做任何工作都不是孤立存在的，工作不論繁復(fù)，都可以看作是一個項目。而要完成一個項目就需要各式各樣的人員整合到一起，扮演不同的角色。如何發(fā)揮這些人的特色，分配適合的角色，從而更快更好的完成各自的分工，就是項目最需要考慮到問題了。但要真正發(fā)揮每個人都特色卻不是這么容易就能做到的。因此就需要我們不斷的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)自己的思考力。思考力提高了觀察敏銳了，才能發(fā)掘出他人的特色，并善加利用。
發(fā)掘出每個人都特色并分配好各人在項目中所處的職位后，就需要采取有效的管理來監(jiān)督把控每個環(huán)節(jié)，以確保項目能夠按照計劃執(zhí)行。以往我們在工作中都接觸過各式各樣的表格，說起來各個環(huán)節(jié)似乎都有表格可以監(jiān)控。可是由于這些表格都是分散開來，針對單獨某一個環(huán)節(jié)的，結(jié)果就使得整體管理上缺乏統(tǒng)一性，實施起來難免會出現(xiàn)混亂的感覺。經(jīng)常出現(xiàn)一個人只著眼自己負(fù)責(zé)的某一環(huán)節(jié)，卻忽視了整個項目的情況。一旦某一環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了調(diào)整，其他人員卻無法第一時間得到消息，無法及時作出調(diào)整。結(jié)果就使得整個項目的工作節(jié)奏都被打亂了。
因此就像項目管理經(jīng)驗交流時有人說到的：“表格需要做減法”，我們首先應(yīng)該以項目為單位，將涉及到的所有環(huán)節(jié)和資源都整合到一起，這樣大家就可以知道自己在這整個項目中所處的位置，了解在項目中于自己相關(guān)的前后環(huán)節(jié)的進(jìn)展情況，這樣執(zhí)行起計劃來就更有依據(jù)了。
通過這兩次項目管理的經(jīng)驗交流，大家準(zhǔn)備已一本書作為一個項目，進(jìn)行項目管理，設(shè)計出適合我們用的項目管理表格。這是與各個部門都相關(guān)的工作。一旦做好了，將會大大減少進(jìn)度管理上的時間成本。使得管理更簡單化也更人性化。
希望這項工作能夠盡快的展開，盡早制作出適用于我們公司的項目管理表來，相信所有人都會盡力配合的。
建筑施工項目管理實訓(xùn)心得體會5
首先我認(rèn)為無論是企業(yè)還是個人，一個好的完善的計劃必定能夠幫助我們更快更有效的確定行動方向，從而能達(dá)到事半功倍的效果。無論辦什么事情都應(yīng)明確目的和意義，有個打算和安排。有了計劃，就有了明確的奮斗目標(biāo)，具體的工作程序，就可以更好地統(tǒng)一大家的思想，協(xié)調(diào)行動，增強工作的自覺性，減少盲目性，調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造精神，合理地安排和使用人力、物力，少走彎路，少受挫折，保障工作順利進(jìn)行，避免失誤。計劃一旦形成，就在客觀上變成了對工作的要求，對計劃實施者的約束和督促，對工作進(jìn)度和質(zhì)量的考核標(biāo)準(zhǔn)。這樣，計劃又反過來成了指導(dǎo)和推動工作前進(jìn)的動力。總之，搞好工作計劃，是建立部門正常工作秩序，提高工作效率必不可少的程序和手段。編制好工作計劃，對于我們的工作，都有十分重要的意義。為提高工作效率，我們還編制了相關(guān)工作計劃進(jìn)度表，部門每一個人在工作例會上必須對自己一周的工作完成情況進(jìn)行匯報，然后由經(jīng)理再對部門的工作做出總結(jié)，通過表格計劃管理有效的加快了工作進(jìn)度。
其次個人還應(yīng)該具備良好的心理素質(zhì)和抵御壓力的能力和具備良好的素養(yǎng)。我們要為公司廣結(jié)良緣，廣交朋友，形成公司與政府部門之間溝通的“橋梁”，形成“人和”的氛圍和環(huán)境。為此要把握交往的技巧、藝術(shù)、原則。能力+人脈=成功。維持良好的人脈關(guān)系有效的實現(xiàn)工作成功的目標(biāo)。“學(xué)會掌握溝通技巧，溝通雖不是技術(shù)的問題，但這是保障工作的最基本的職責(zé)。”對這句話我不僅認(rèn)同也深有體會，結(jié)合工作中遇到的各種情況，讓我深刻體會到溝通在工作中及生活中的重要性，高效的溝通可以起到意想不到的效果。
然后在工作中要明確自己所負(fù)責(zé)的是什么工作，分清什么階段該做什么，什么環(huán)節(jié)該做什么，理清了各個環(huán)節(jié)、各階段、各條線之間的邏輯關(guān)系和相關(guān)性，我們的工作思路就更清晰了。同時為了更清楚的了解各職能部門審批流程和審批所需的前置條件，我們編制了工程建設(shè)項目及報建流程圖，有了這些流程的規(guī)范模板，我們就有了參考目標(biāo)，很快能熟悉每一個環(huán)節(jié)，工作做起來也得心應(yīng)手。
所謂找到正確的方法，以量化工具來規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化的實現(xiàn)項目化管理。掌握正確的方法，用正確的方法做正確的事情。
最后我認(rèn)為團(tuán)結(jié)是非常重要的。俗話說得好“一個巴掌拍不響”，這不正是告訴我們這個道理嗎?人類社會越來越依賴集體的努力以及越來越多的、有組織的群體規(guī)模的擴(kuò)大,管理人員的任務(wù)也就愈發(fā)重要了。因此，管理者必須具有敬業(yè)精神和服務(wù)意識，還要有解決突發(fā)性事件的能力，最重要的是要靠得住、會辦事、能共事、不出事等各方面的素質(zhì)。管理工作做得好，把一個公司的人、財、物三方面以程度的臺理性結(jié)臺起來、組織起來、調(diào)動起來，搭配合理，就能以盡可能少的時間完成限度的工作，就能以盡可能少的開支為企業(yè)創(chuàng)造限度的經(jīng)濟(jì)利益。管理工作做得好，就能人盡其才，用兵如神，不但用盡可能少的人做好了工作，而且能使手下的每一個人都有施展才能的機會，使每一個人都能得到充分的鍛煉。人才是企業(yè)之本。有了一支素質(zhì)高、水平高、力量雄厚、結(jié)構(gòu)合理的人才隊伍，再加上使用得當(dāng)，企業(yè)就會在任何時候都立于不敗之地。
我們還需不斷的去學(xué)習(xí)、體會及實踐，在今后的工作中，要將所學(xué)的知識進(jìn)行揣摩、深入體會，真正運用到工作中去，達(dá)到學(xué)以致用。
建筑施工項目管理實訓(xùn)心得體會6
自接高管局關(guān)于印發(fā)《20xx年“百萬公眾網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)工程”活動實施方案》的文件以來，為深入貫徹黨的十七屆四中全會和貴州省委十屆七次全會精神，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，結(jié)合高速路政工作實際本人積極參與到活動中去，進(jìn)行學(xué)習(xí)。通過一段時間的摸索和學(xué)習(xí)，本人對“活動”體會到：做為一名高速公路管理者，在貴州省高速公路事業(yè)高速發(fā)展的今天，高速公路管理工作有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，我現(xiàn)有的知識面已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用，但現(xiàn)在通過“貴州省數(shù)字圖書管”平臺，讓我拓展了視野，接收到了并學(xué)習(xí)到了更多的知識，現(xiàn)本人將學(xué)習(xí)的心得體會總結(jié)如下：
一、通過進(jìn)入“貴州省數(shù)字圖書管”平臺學(xué)習(xí)，豐富了自身的知識量，擴(kuò)大了知識面，很大層度的提高工作效率。“貴州省數(shù)字圖書管”平臺收錄了大量的科技知識和高速公路管理的專業(yè)知識、法律知識、法律條款為我的日常工作帶了很大的便利，通過查閱讓我在工作中使用的法律法規(guī)的運用更加準(zhǔn)確。
二、通過學(xué)習(xí)讓自已明白在高速公路事業(yè)突飛猛進(jìn)的今天做為一個“高管人”立足于本職工作的重要性，在不斷學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識的同時，還需要具備運用知識去解決問題和化解與過往司乘人員的沖突和矛盾，不斷的優(yōu)化工作環(huán)境及空間。
三、繼續(xù)加強網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，把自身綜合素質(zhì)提升到更高的層次，將本次學(xué)習(xí)做為一個好的學(xué)習(xí)開端，一個新的起點需要一份耐心、需要一份持之以恒的態(tài)度。以本次網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)為契機，在今后的工作中將平臺中的專業(yè)知識和文化知識有效的利用起來，將學(xué)習(xí)到的知識與工作實際結(jié)合起來，不斷總結(jié)經(jīng)驗更新專業(yè)知識結(jié)構(gòu)、不斷掌握新的學(xué)習(xí)方法。在本次學(xué)習(xí)中，雖然付出了很多的時間和心血，但也收獲頗多并取得了一定的成效，但與實現(xiàn)科學(xué)管路、創(chuàng)新思想還有很大的差距，在“立足崗位大練兵、苦練內(nèi)功強素質(zhì)”即將到來的時候，我將通過平臺迅速充實自已，爭取好的成績。為維護(hù)路權(quán)、保護(hù)路產(chǎn)和現(xiàn)在化管理高速公路事業(yè)貢獻(xiàn)自已的微薄之力。
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