工廠先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料
在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中，大家或多或少都會(huì)用到過(guò)事跡吧，事跡可以起到宣揚(yáng)特定的時(shí)代精神、引導(dǎo)讀者認(rèn)識(shí)先進(jìn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的作用。我們?cè)撛趺磾M定事跡呢？以下是小編精心整理的工廠先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
工廠先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料1
xx工廠共有員工80名，是一個(gè)團(tuán)結(jié)，奮進(jìn)的集體，他們緊緊圍繞生產(chǎn)這一中心抓好基礎(chǔ)工作，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子充分發(fā)揮基層的戰(zhàn)斗堡壘作用，以強(qiáng)有力的思想政治工作，保證了安全和各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的完成，全年生產(chǎn)完成各類(lèi)型分子篩650噸，取得了兩個(gè)文明建設(shè)的雙豐收。車(chē)間連續(xù)兩年獲建長(zhǎng)公司“明星班子”，“明星單位稱號(hào)”，XX年獲得煉化公司“先進(jìn)黨支部”稱號(hào)。
狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)治理，努力完成全年各項(xiàng)目標(biāo)
XX年是生產(chǎn)改造，生產(chǎn)品種切換最頻繁的一年，生產(chǎn)690噸各類(lèi)型分子篩的年初目標(biāo)，焙燒尾氣系統(tǒng)的改造；交換無(wú)機(jī)膜系統(tǒng)的增加；舊廠房屋頂改造等四大項(xiàng)及多類(lèi)小型項(xiàng)目的施工，使所有人都為捏一把汗。為了努力完成全年的各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)，狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。在生產(chǎn)治理方面，他們充分利用現(xiàn)有的生產(chǎn)線的能力和潛力，嚴(yán)格原材料的治理，對(duì)于β分子篩采用超常規(guī)治理模式，在生產(chǎn)過(guò)程中要求工藝技術(shù)人員全程參與，確保每道工序都在有效范文先鋒網(wǎng)的監(jiān)督治理下進(jìn)行。焙燒崗位的邊改造邊施工的尾氣系統(tǒng)，為緩解車(chē)間生產(chǎn)壓力起到重要作用；在生產(chǎn)品種頻繁切換的過(guò)程中，有條不紊安排生產(chǎn)圓滿完成“不可能”任務(wù)；在安全環(huán)保方面，廣泛收集合理化建議40條，整改隱患30余處，重點(diǎn)組織學(xué)習(xí)了化工安全知識(shí)，全年未發(fā)生一起上報(bào)公司事故，為車(chē)間正常生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)；在降本增效方面，采用znp母液回用；濾液回收等項(xiàng)目為車(chē)間大大降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品收率。
狠抓班子建設(shè)，努力發(fā)揮模范帶頭作用
為培養(yǎng)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，首先從班子抓起，堅(jiān)持抓好領(lǐng)導(dǎo)班子的自身建設(shè)，班子成員從自身做起，帶頭執(zhí)行并遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，以班子的良好形象帶動(dòng)職工。車(chē)間焙燒尾氣系統(tǒng)改造時(shí)，由于是邊生產(chǎn)邊改造，時(shí)間緊、任務(wù)[找文章還是到☆范文先鋒網(wǎng)，更多原創(chuàng)！注：去掉中間符號(hào)在百度搜索第一個(gè)網(wǎng)站]重，周君祥，莫軍等同志在崗位上不分白天黑夜，加班加點(diǎn)，在各自的崗位上無(wú)私奉獻(xiàn)保證生產(chǎn)線的順利完成。多年來(lái)無(wú)論是大禮拜星期天，還是節(jié)假日，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)總要到班上走一趟，檢查一遍。每年過(guò)春節(jié)，年三十晚上必定到車(chē)間和職工一起渡過(guò)除夕夜。班子成員每年加班上百個(gè)工作日，以自身的良好形象和模范行為來(lái)影響職工、凝聚人心，以實(shí)際行動(dòng)，在廣大職工面前樹(shù)起了一面面旗幟。他們認(rèn)真踐行新的責(zé)任觀，不斷提高班子成員的思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)、執(zhí)行政策水平和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，從而提高了班子成員的整體素質(zhì)。黨政領(lǐng)導(dǎo)目標(biāo)明確，互相支持，密切配合，講團(tuán)結(jié)、講正氣、講奉獻(xiàn)，為班子創(chuàng)造了團(tuán)結(jié)和諧的氣氛。班子成員著眼于共同目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，正、副職之間，班子成員之間互相尊重，互相支持，各司其職，他們堅(jiān)持用集中制統(tǒng)一思想，統(tǒng)一步調(diào)，心往一處想，勁往一處使，形成了強(qiáng)大的工作合力，在群眾中樹(shù)立了較高的威信。他們堅(jiān)持黨政工團(tuán)齊抓共管，“管人、管事、管思想”三管齊下，一崗雙責(zé)，使車(chē)間形成了風(fēng)正氣順、人心思上的好局面。
狠抓職工隊(duì)伍建設(shè)，全心全意依靠職工搞好生產(chǎn)
注重加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)，不斷提高職工操作技能和技術(shù)水平，提高職工隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)。車(chē)間根據(jù)工作實(shí)際和車(chē)間特點(diǎn)，認(rèn)真組織開(kāi)展崗位練兵，開(kāi)展了爭(zhēng)創(chuàng)“明星操作員”、“崗位技術(shù)能手”等活動(dòng)；實(shí)施了系統(tǒng)化操作，職工輪崗學(xué)習(xí)，多學(xué)多練，爭(zhēng)當(dāng)多面手，越來(lái)越多的職工成為一專多能的復(fù)合型人才。現(xiàn)在車(chē)間操作工人基本上都能熟練把握兩個(gè)以上的崗位知識(shí)技能，能夠獨(dú)立操作和處理問(wèn)題。
在車(chē)間里，干部與工人之間，黨員與群眾之間,感情是融合的，關(guān)系是密切的。他們之間有一種無(wú)形的“粘合劑”，那就是“情理交融，相互體貼”。車(chē)間的青工比較多，每逢員工結(jié)婚，即使再忙，至少也要去一名車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)，帶去美好的祝福。員工因病住院，黨政工領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)進(jìn)行探望，車(chē)間員工郭昆因車(chē)禍重傷住院家里條件困難，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)不但多次到家中和醫(yī)院探望，還號(hào)召車(chē)間全體職工為其捐款，送去組織的暖和。他們感覺(jué)到，要調(diào)動(dòng)職工的積極性，作為車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)就要尊重職工、關(guān)心職工、理解職工，要真心實(shí)意的幫助職工克服困難、解決問(wèn)題，假如車(chē)間能理解并尊重職工，職工也會(huì)理解和體諒車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的苦衷和難處。尤其是當(dāng)車(chē)間碰到困難時(shí)，員工就會(huì)與車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)同舟共濟(jì)。無(wú)論是裝置檢修還是事故搶修，車(chē)間員工從不跟領(lǐng)導(dǎo)講條件，招之即來(lái)，不計(jì)得失。員工積極性的有效調(diào)動(dòng)，凝聚力的不斷增強(qiáng)，使全車(chē)間形成了一個(gè)“人人干好本職工作，維護(hù)車(chē)間整體形象”的良好局面，車(chē)間的各項(xiàng)工作也一年一個(gè)新臺(tái)階。
工廠先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料2
立足崗位，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，努力創(chuàng)建一流車(chē)間是維修車(chē)間全體成員對(duì)自己的共同要求。儲(chǔ)裝中心修理車(chē)間成立于2014年，現(xiàn)有員工68人，肩負(fù)著儲(chǔ)裝中心地面生產(chǎn)區(qū)域29條膠帶機(jī)，4套一級(jí)破碎站系統(tǒng)、2套二級(jí)破碎站系統(tǒng)、2套快速裝車(chē)站系統(tǒng)等設(shè)備的日常檢修、運(yùn)行維護(hù)、創(chuàng)新技改工作。自維修車(chē)間成立以來(lái)緊緊圍繞安全生產(chǎn)這個(gè)中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司安全生產(chǎn)規(guī)定、管理標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“保人身、保生產(chǎn)、保設(shè)備”的原則和“一切事故都可以預(yù)防”的安全理念，不斷提高員工安全意識(shí)，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處。2018年即將過(guò)去，經(jīng)過(guò)全體員工一年的不懈努力，各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階。在這一年中，高質(zhì)量地完成了全年各項(xiàng)檢修工作和大修技改項(xiàng)目，確保了設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，為公司的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。
一、維修車(chē)間充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，努力提高設(shè)備生產(chǎn)效率
維修車(chē)間樹(shù)立“有問(wèn)題去處理”轉(zhuǎn)變?yōu)椤跋忍幚頉](méi)問(wèn)題”的先進(jìn)理念。通過(guò)多年的技術(shù)分析與現(xiàn)場(chǎng)檢修經(jīng)驗(yàn)的積累依據(jù)設(shè)備的`發(fā)展趨勢(shì)與運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)先制定預(yù)測(cè)性的檢修計(jì)劃，確定設(shè)備應(yīng)該停產(chǎn)的時(shí)間、檢修內(nèi)容與方式、所需材料等。有效減少設(shè)備突發(fā)故障的概率，最大限度減少非停，保證生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定高效運(yùn)行。并且樹(shù)立將潤(rùn)滑保養(yǎng)逐漸成為設(shè)備管理的重點(diǎn)和核心這一理念，做好設(shè)備潤(rùn)滑工作，能有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，大大降低了系統(tǒng)的停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備生產(chǎn)效率。
二、強(qiáng)化管理，嚴(yán)明紀(jì)律，圓滿實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無(wú)事故
“悠悠萬(wàn)事，安全乃大”。維修車(chē)間的班組建設(shè)、團(tuán)隊(duì)氛圍的營(yíng)造都是建立在“安全”這條工作紅線之上的。在安全管控上，維修車(chē)間除了嚴(yán)控安全目標(biāo)外，更側(cè)重于基礎(chǔ)安全的掌控。“涇溪石險(xiǎn)人竟慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無(wú)石處，時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪”。不安全事件往往發(fā)生在不該發(fā)生的地方，正是因?yàn)槿藗冏砸詾楹馨踩潘删璧木壒省Ｔ谌粘９ぷ髦校S修車(chē)間時(shí)刻繃緊安全這根弦，各項(xiàng)工作堅(jiān)決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署和細(xì)致策劃，加大安全管理力度，完善安全管理制度，使大家在工作中的安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，堅(jiān)持開(kāi)展以“查隱患、堵漏洞、反三違”為主要內(nèi)容的隱患排查活動(dòng)，加強(qiáng)崗位巡檢力度，強(qiáng)化細(xì)化崗位責(zé)任分工，巡檢過(guò)程認(rèn)真仔細(xì)，檢查到位，不疏于形式，做到“早發(fā)現(xiàn)、早上報(bào)、早處理”，將事故隱患及時(shí)排除。并且用鐵手腕、鐵面孔、鐵心腸的“三鐵”精神處理任何不利于安全檢修的人和事。在現(xiàn)場(chǎng)檢修中，要求檢修工人“上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活”，要求班組長(zhǎng)按章指揮，杜絕粗放管理。在安全教育上，要求每一個(gè)班前會(huì)必須嚴(yán)格執(zhí)行“六必講”的制度，做好安全技術(shù)交底，并且充分利用業(yè)余時(shí)間組織職工進(jìn)行安全法規(guī)、安全知識(shí)、檢修技能的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。嚴(yán)格按照公司安全生產(chǎn)“一號(hào)文”的精神，開(kāi)展了隱患排查和自檢自查工作。按照“五定”的原則認(rèn)真落實(shí)到位。使安全管理更進(jìn)一步。
三、不怕苦、不怕累、不怕臟“三不怕”車(chē)間
這是一個(gè)有著光榮傳統(tǒng)的優(yōu)秀集體，素以“能打硬仗，善打硬仗，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米 钡墓ぷ髯黠L(fēng)著稱。維修車(chē)間是儲(chǔ)裝中心最臟、最累的崗位，他們?cè)谛蘩砉ぷ魃喜慌驴唷⒉慌吕郏蝿谌卧梗挥?jì)報(bào)酬。他們?nèi)斄胰铡⑷琶皣?yán)寒，風(fēng)里來(lái)雨里去，起早貪黑、加班加點(diǎn)，默默無(wú)聞的為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)著。記得有一次夜晚，凌晨1點(diǎn)多，302號(hào)減速器高速軸突發(fā)故障，車(chē)間主任韓希君立即前往單位組織人員進(jìn)行搶修工作，從凌晨2點(diǎn)一直干到早晨9點(diǎn)多。還沒(méi)有從檢修現(xiàn)場(chǎng)回來(lái)，又接到搶修任務(wù)，103號(hào)膠帶機(jī)重錘拉緊裝置的導(dǎo)軌折斷，造成膠帶機(jī)無(wú)法運(yùn)輸，影響生產(chǎn)，職工們一直工作到晚上10點(diǎn)多，連續(xù)作業(yè)20多小時(shí)，雖然身體很疲憊，但卻沒(méi)有任何怨言。維修車(chē)間一直都有一個(gè)很好的傳統(tǒng)，那就是重要的檢修、搶修工作，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和職工齊上陣，什么時(shí)候檢修完了，什么時(shí)候一起回家，無(wú)論年齡大的，還是年輕的，沒(méi)有叫苦叫累的，每次都會(huì)用最快的速度、最好的質(zhì)量完成任務(wù)，為安全生產(chǎn)檢修奠定基礎(chǔ)。
“哪有故障哪有我，我們是設(shè)備的110”，就靠著這種堅(jiān)定的信念，踏實(shí)的工作態(tài)度，硬朗的工作作風(fēng)，經(jīng)過(guò)這一年的不斷發(fā)展完善，維修車(chē)間有向前邁進(jìn)一步。展望未來(lái)，我們深知肩上的責(zé)任重于泰山。我們決心全力以保安全生產(chǎn)為準(zhǔn)繩，踏實(shí)工作，以高標(biāo)準(zhǔn)要求每一個(gè)人。不斷創(chuàng)新，開(kāi)拓進(jìn)取，努力超越，追求卓越，用維修人無(wú)悔的青春和無(wú)私的奉獻(xiàn)，繼續(xù)奮戰(zhàn)在公司發(fā)展的征途上，用自己的青春和熱血譜寫(xiě)更加絢麗奪目的新篇章。
工廠先進(jìn)集體先進(jìn)事跡材料3
茶卡制鹽分公司運(yùn)輸車(chē)間修理組7名員工，成立于2014年，經(jīng)過(guò)幾年的不斷摸索，逐步掌握了維修駁船的技術(shù)，并積累了豐富的修理經(jīng)驗(yàn)和修理常識(shí)，年年都出色的完成了分公司下達(dá)的駁船維修任務(wù)。為分公司的生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)的順利完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
去年，由于開(kāi)產(chǎn)較晚，但駁船修理組于6月份就開(kāi)始了維修工作。他們對(duì)每一條駁船，從頭部到尾部，從表面到里部，都進(jìn)行了細(xì)致的檢修，力求駁船在運(yùn)行中做到平穩(wěn)運(yùn)行，啟動(dòng)就可以拉鹽。
8月份開(kāi)產(chǎn)后，修理組和運(yùn)行組一樣，為了能順利完成運(yùn)輸任務(wù)，保證駁船的正常運(yùn)行，分成兩組人員24小時(shí)跟班維修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，有時(shí)，為了不影響生產(chǎn)運(yùn)輸，修理人員往往跟船維修，在轟鳴的機(jī)器聲中，他們?nèi)淌苤Ｈ穗y以忍受的噪聲，迅速將故障排除。有時(shí)工作量大，損壞船只較多，他們團(tuán)結(jié)互助，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，直到每個(gè)船、每個(gè)故障全部修好，才拖著疲憊的身軀回到休息室吃飯或回家。對(duì)每位修理工來(lái)說(shuō)，加班加點(diǎn)已是家常便飯的小事了。但他們從不計(jì)較個(gè)人得失，一心想的就是共同干好工作。集體利益才是放在首位的。
當(dāng)駁船正常運(yùn)行時(shí)，修理組也沒(méi)有閑著，他們將換下的配件等物品進(jìn)行仔細(xì)分類(lèi)，能修復(fù)的盡力修好，將材料消耗降至最低。
每個(gè)星期天，其它人員都已回家休息，但修理組的人員還在依舊忙碌著，在深深的黑夜里，他們打著手電，對(duì)駁船的每個(gè)部位進(jìn)行檢查，抽水、堵漏、壓水封、換機(jī)油、補(bǔ)焊船體。井井有條的進(jìn)行著，直到第二天的操作人員的到來(lái)，看著一條條船的順利出發(fā)，他們才露出了欣慰的笑容。
就這樣，修理組用自己的辛勤勞動(dòng)，取得了駁船的安全、順利的運(yùn)行。
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