關于橋的作文【合集】

　　在生活、工作和學習中，大家或多或少都會接觸過作文吧，作文根據寫作時限的不同可以分為限時作文和非限時作文。那么你有了解過作文嗎？以下是小編整理的關于橋的作文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　關于橋的作文 篇1

　　不同的人喜歡不同的橋，有的人喜歡古香古色的獨木橋，有的人喜歡繞來折去的九曲橋，還有的人喜歡巍峨雄偉的立交橋，可我卻偏偏喜歡公園里的石拱橋—聞鶯橋。

　　翠湖公園里的橋可不止這一座，有像一條巨龍一樣臥在水上的九曲橋，有兩兩相鄰的石橋，可單拱橋—聞鶯橋在它們當中，是最出眾的了，遠遠望去，雪白色的聞鶯橋像五個彎著腰的少女，走近一看，橋欄上的扶柱雕刻著一朵朵潔白如玉的荷花，永遠含苞待放，橋兩邊的護欄上是實心的，用潔白如雪的花崗巖砌成的，站在橋中間，我仔細一看，聞鶯橋一共有二十二級臺階，二十四幅精美的刻畫都栩栩如生，有張牙舞爪的獅子搶繡球，有讓人身臨其境的山水畫，有熱鬧無比的百鳥朝鳳。我最喜歡的.就是橋墩是的圖畫啦，一邊是鐵扇公主，她揮舉著碩大的扇子，踩著潔白的祥云，用力地扇著芭蕉扇，另一邊畫的是童子騎象圖，上面刻著潔白的云朵在天空中飄揚，我仿佛看見了一池塘地清水，一頭大象正在溫和的揮著鼻子，卷住了像琥珀和玉石雕成的稀世珍寶一樣的臘梅，童子一伸手就摘到了，她十分細心地放進了小竹籃里，用手舉著，手上還拿著一枝剛摘下來的臘梅花，風一吹，香味頓時飄滿了整個樹林，我仿佛也聞到了陣陣清香。走到橋的最高處，放眼望去，碧綠的柳樹隨風飄揚，湖面碧波粼粼，陽光射在湖面上，湖面金燦燦的，好像整個天上的小星星亮閃閃的，都掉到了湖面上，不時有一個個小泡泡，那是小魚在對我們打招呼哩！

　　看，這就是我喜歡的聞鶯橋！有了它，更顯出了這里湖光水色的迷人魅力。

　　關于橋的作文 篇2

　　今天下午，媽媽見我總在家里呆著，再這樣下去，我非得成宅女不可。于是，媽媽提議和我出去逛街，我也沒有拒絕，滿心歡喜的答應了媽媽。

　　我跟媽媽一到樓下，就感到一陣陣涼絲絲的風吹了過來，“好涼快�。∵@可比在家里吹電風扇強多了！”我對媽媽說道�！笆前。�那以后要多點時間下樓來運動運動了。”媽媽回答道。我點點頭。

　　剛走到觀音橋步行街的地下通道，就已經看到了密密麻麻的.一群人，這里擠擠，那里擠擠，我想今天小偷的生意可能是平時的好幾倍吧！

　　到了觀音橋步行街，我正看著藍藍的天空、白白的云呢，就感到右邊暖烘烘的，我轉過頭一看，“啊!不會真么倒霉吧!剛來就出太陽了！”我埋怨著。只聽媽媽說：“我們到超市去看看吧，順便躲躲太陽�！�

　　到了超市，我簡直就要崩潰了：入口處全是人、收銀臺全是人、架子旁邊也全是人……只要有一點點空隙的地方，就準是人。我還看到了有兩位姐姐知難而退的場景：

　　姐姐甲：啊，真么多人��！

　　姐姐乙：對啊，怎么擠進去啊？

　　姐姐甲：干脆我們不進去了吧！

　　姐姐乙：o（︶︿︶）o唉，那好吧，就不進去了吧！

　　逛了一下午，腿都好像不是我的了，大家都是為了下雨后出來玩玩，可所有人都出來，那不是更熱了嗎？o（︶︿︶）o唉，太陽公公什么時候才能不發燒了呀！

　　關于橋的作文 篇3

　　20xx年國慶節上午，我和爸爸來到清遠北江姐妹（新橋）的開通典禮現場，那里鑼鼓喧天，彩旗飄揚，來看姐妹橋通車儀式的人們站滿了附近的河岸。

　　在簡單而隆重的通車儀式之后，新橋開始通車了！大家興奮不已，一擁而上，爭先恐后觀看姐妹橋（新橋）。有的人在寬敞的柏油馬路上邊走邊聊，有的在行人道上邊扶著欄桿邊欣賞橋的景色。我在行人道上東瞧瞧西望望，忽然，我的目光停留在橋的小石柱上，因為那里雕刻著許多云紋，就好像西游記里的孫悟空騰云駕霧的筋斗云一樣，摸樣像極了！

　　橋的扶欄下面的中心位置上，有一塊大理石，大理石上雕刻著一種吉祥的圖案：回紋，那是祝福人們和汽車平安通行的意思。扶欄最下邊雕著一幅畫，那畫雕得栩栩如生，好看極了。

　　新橋的行人道上，有大理石鋪成的盲道和小路。新橋的行人道比舊橋的行人道寬闊多了，人們上面既方便又舒適。

　　，我們邊走邊看，欣賞著姐妹橋美麗的'景色，我看著看著，不由自主的贊嘆起那些建橋的工人叔叔們真了不起！這時，爸爸對我說：“清遠北江大橋擴建工程作為我市第二個“八路一橋”交通重點建設項目，于20xx年12月26日動工新建，工程包括舊橋鞏固維修和新橋建設兩部分。新橋在舊橋上游相距5米處，采用與舊橋“同寬、同高、同型”的模式新建，新橋全長1105米工程概算約1。33元。

　　我一邊聽著爸爸的介紹，一邊看著那宏偉壯觀的姐妹橋，感覺它像彩虹一樣跨越北江。清遠北江大橋新橋的建成通車，必將成為清遠市新的城市地標，它對促進我市經濟、文化和交通的發展具有重大意義！

　　關于橋的作文 篇4

　　我的家鄉在湖北武漢，長江貫穿武漢三鎮，武漢長江下游6.8公里處，有雄偉、壯觀的武漢長江二橋，它于1991年開工，1995年6月18日竣工，它非常雄偉、線條流暢、主塔高聳挺拔，并以它高科技的技術和優美的造型成為武漢市的心景觀和標志性的建筑。

　　長江二橋全長4678米，其中正橋長1877米，設6個車道，日通車能力為五萬輛機動車，漢口下橋處建成3層互通立交，通航凈空維24米，比現在武漢長江大橋和南京長江大橋的設計標準高出6米，是世界第一座主塔敦立在深水區雙塔雙索預應力混疑土斜拉橋。這座橋主跨40米，在世界上已經名列前茅，浩大的深水基礎以及施工所采用的大型鋼圍堰，均創下全國之最。斜拉橋面寬度29.4米，

　　武漢長江二橋的建成，結束了“三鎮交通一線牽”的歷史，它與武漢長江大橋相呼應，組成了28公里的.武漢內環分工線，環報抱三鎮45平方公里的繁華區域，連接鐵路、港口、民航、機場，穿越武漢的四條國道及十條省干線，這條氣勢磅礴的城市跨江內環線，形成了武漢市內交通平面立體并舉、江河兩岸三鎮貫通格局，對于促進長江經濟帶的經濟繁榮，加快武漢、湖北乃至周圍省、市的經濟發展，具有極為重要的現實意義和深遠意義。

　　關于橋的作文 篇5

　　“哈……”一陣陣快樂的笑聲從操場傳來，同學們為什么這樣高興啊？原來，壩陵橋小學正在舉行慶六一聯歡會

　　首先，樂隊為我們了演奏了一首樂曲。這是《少年先鋒隊隊歌》，這首歌氣勢磅礴，和紅領巾作為少先隊員的象征。很莊嚴，很雄偉。接下來樂隊又為我們吹奏了《中華人民共和國國歌》，隨著緩緩上升的國旗和敬著禮，吟著國歌的我們。現出了一片莊嚴的景象。

　　聯歡會正式開始了。領導講完話，個班開始了表演�？�！三年級的一個小朋友彈起了古箏；又有一個小朋友彈起了電子琴；還有一個小朋友吹起了笛子。

　　終于，輪到了我們班。大家都精神抖擻的走到主席臺前面。姜淑彥同學彈起了古箏，只見她的手臂悠然擺來，悠然擺去，琴聲悠揚悅耳。大多數同學讀著《愛蓮說》和《誡子書》，他們的聲音鏗鏘有力。李文杰和嚴子岳展示著書法他們的字體橫豎分明。我們的表演不錯吧？

　　一眨眼的.時間，一上午過去了。走出校門，看著馬路上的氣車，仿佛在跳舞。哎！要是天天這樣該多好！

　　關于橋的作文 篇6

　　星期一的上午，我們班上了一節很有意義的科學課，以每四人為一組，一起造一座紙橋。

　　我們準備好了工具和材料，聽丘老師講完要求和方法后，小饒把工作都分配好，小航和我負責造橋面，小饒和小滿負責造橋梁。十幾分鐘過去后，我們完成了橋面，我們四人就一起來造橋梁。一開始，我們做出來的橋梁是空心的，而且又粗又大，承受不了太大的重量，所以，砝碼一放上去，橋就塌了。但是，我們并沒有放棄，又去找了一些廢紙，把橋梁的內部填滿，加大了承重能力，橋梁的部分就完工了。我們四人齊心協力，把所有的部分都黏在一起，取名為“合作大橋”承重能力很強，可以放上二十四盒砝碼，自我感覺不錯，很高興。

　　我覺得這次的科學實驗不僅考驗了我們的動手能力，還考驗了我們齊心協力的精神。我們之所以能夠造出承受力這么強的紙橋，是因為我們遇到了困難，絕不退縮，也非常的團結。如果我們組有人做錯了事，是決對不批評他，嘲笑他，而是不斷地去鼓勵他，讓他自信，才能更好的去配合大家，齊心協力就能造出好橋。在造橋的過程中，不能輕易的下定結論，也不要覺得自己哪個方面不好，應該再多思考一下，該怎么去改正這些缺點。正所謂“失敗乃成功之母”。失敗了就會獲得更多的經驗，造出更好的橋，不能就這樣半途而廢。參考別人的優點，改正自己的.缺點，沒有什么最好的方法，成功靠自己。我們也要堅持不懈，有團隊的合作精神，就可以解決更多的困難。

　　通過這堂科學課，我學會了互相配合，團結協作，讓我受益匪淺，這真是一節有意義的科學課。

　　關于橋的作文 篇7

　　有一些小孩，他們在老師的帶領下一起去秋游，走啊走啊，快到目的地的時候，來到了一座橋上，其中一個小孩無意中跺了一腳，只聽一聲微微的聲音，橋也微微地動了一下。他覺得好玩，就和身邊的人說了一下，身邊的人也跟自己身邊的人說，這樣齊跺腳的人越來越多，老師想要阻止，但是那些小孩太頑皮，又一次一起跺腳，過了沒多久，橋就咔嚓一聲塌掉了。

　　原來共振是指一個物理系統在其自然的振動頻率下趨于從周圍環境吸收更多能量的趨勢。自然中有許多地方有共振的現象。人類也在其技術中利用或者試圖避免共振現象。一些共振的例子比如有：樂器的音響共振、太陽系一些類木行星的'衛星之間的軌道共振、動物耳中基底膜的共振，電路的共振等等。一般來說一個系統有多個共振頻率，在這些頻率上振動比較容易，在其它頻率上振動比較困難。

　　別人對我說了這件事后，我才明白了共振這個原理，共振是很危險的。所以在搞高處、橋上，我們不能一起跺腳，這樣就會和那些小朋友一樣，震塌了橋掉下去，那樣會有多么危險，九死一生呀！

　　關于橋的作文 篇8

　　橋有著美好的贊譽，悠久的歷史，還有實用的價值。

　　在詩人眼中，橋更有著獨特的風韻。杜甫所描繪的橋是市橋官柳細，江路野梅香，白居易為我們展現的橋則是晴虹橋影出，秋雁櫓聲來，蘇軾喜愛的則是彎彎飛橋出，斂斂半月彀，歐陽修留戀的橋是波光柳色碧溟蒙，曲渚斜橋畫舸通……這一句句，一篇篇，將橋的美妙刻畫得淋漓盡致。

　　最初，人們將一根木頭架在河的兩邊，這就是最早的橋——獨木橋。隨著歷史的變遷，聰明的勞動人民發現用石頭砌成的石拱橋堅固、美觀，于是，很多石拱橋就誕生了。我國河北省的趙州橋就是我國現存年代最早的一座單孔石拱橋，距今已有1400年的歷史了。趙州橋是隋朝石匠李春設計建造的，它像一彎新月浮出水面，在漫長的歲月里，經受了洪水沖擊、地震搖撼、車馬重壓和風化腐蝕等考驗，至今仍然比較完整地保持著原來的結構，這在世界橋梁建筑史上不能不說是一個奇跡。

　　1957年人們又在長江上建起了第一座長江大橋——武漢長江大橋，它全長1670米，有8個橋墩，分上層公路橋和下層火車橋。從此，武漢三鎮聯成一體，形成了一橋飛架南北，天塹變通途的立體交通格局，成為江城武漢的一道壯麗景觀。

　　隨著時間的演變，時代的`進步，城市的車輛越來越多，為了解決交通矛盾，人們在城市的上空用鋼筋混凝土建起了多層的立交橋。縱橫交錯的橋面上，各種車輛來來往往、川流不息，它們四通八達，暢通無阻的行駛，極大地節約了人們寶貴的時間。

　　橋，是溝通兩岸的媒介，是我們生活中不可缺少的一部分。在一座座橋背后，更是凝結了橋梁設計者們的智慧結晶！

　　關于橋的作文 篇9

　　在我們家的不遠處有一個露天廣場，大家都叫它橋南廣場，它座落在津市皇姑山下，澧水河畔。每天清晨，我們都能看見許多不同年齡的人在做晨練。

　　記得夏天的一個早上，爸爸帶我到橋南廣場去做晨練。這是我第一次來到橋南廣場，首先展現在我眼前的是一個八級階梯，階梯上方是一個長方形的晨練平臺，在平臺中央有一棵約二十多米高的大樟樹，聽爸爸說它有兩百多歲了。晨練平臺的.上方是一個長約三十米，寬八米的人造舞臺，在它的左方是一個微型噴泉，在夏天的夜晚，它噴出清涼的泉水，給那些圍觀的人們帶來了陣陣涼爽，噴泉的左邊是一個類似于古代建筑的長廊，長廊四周及柱子上都刻滿了一些常見的動物，有龍、虎、豹等等，長廊中經常匯聚一些吹拉彈唱的愛好者，互相切磋技藝。從噴泉往南望去，是一條崎嶇的小路，一直通往皇姑山的頂峰，皇姑山上叢林茂密，鳥語花香，爸爸說：“這就是我們津市的森林公園”。從舞臺往左邊看。有一個美麗的大花池，花池里開滿了各種各樣的鮮花，微風一吹，整個廣場都擠滿花香。

　　每逢下小雨時，濃霧籠罩著整個橋南廣場，從遠處看，若隱若現的樹林，使橋南廣場變成了一個人間仙境。

　　關于橋的作文 篇10

　　秋天真的很好，因為它有美麗的紅葉。你看，棕櫚樹的葉子掛在樹上，紅如火，黃如金，有些半綠半紅，多有趣啊！一陣微風吹過，樹葉從樹上飄落下來，就像幾只蝴蝶在空中飛舞。樹葉掉在地上，好像它們用一條紅色的毯子蓋住了地板。詩人是這樣說的:停下來坐在愛的楓林之夜，霜葉在二月綻放。哦，路橋的秋天是黃色的。

　　秋天來了，農夫的叔叔去果園摘水果。我一進果園，就看到鮮紅的蘋果，就像一個個點燃的小燈籠。黃澄澄的橘子，像一團團燃燒的小火球；掛在樹枝上的柿子和紅山真的很開胃。哦，路橋的秋天是紅色的.。

　　連綿不斷的秋雨，伴隨著斷斷續續的秋風，飄落在地上，滋潤著大地，散發著泥土的芬芳。雨漸漸停了，抬頭望去，天空空藍色，就像一顆巨大的藍寶石鑲嵌著，是那樣的迷人和美麗。哦，路橋的秋天是藍色的。

　　田野里，沉重的麥穗壓得很重。秋風在波浪中吹動，小麥在視線范圍內翻滾。太陽照耀著大地，他抬起眼睛，望著遠處的一片金黃色，仿佛是灑在大地上的百萬道金光。哦，路橋的秋天是金色的。

　　鄉間小路旁邊的白色野菊花開著，隨處可見。雖然她不像牡丹那樣富有，不像大麗花那樣嬌艷，也不像蘭花那樣優雅，但她是如此的簡單和完美。哦，路橋的秋天是白色的。

　　路橋的秋天是由五顏六色織成的，包括黃色、紅色、藍色、金色和白色。

　　我愛秋天和我的家鄉路橋。

　　關于橋的作文 篇11

　　前不久，我又和最要好的朋友田澤豪鬧矛盾了。晚上回到家，我做功課，翻到了第五單元的習作《橋》這一課，于是我津津有味地看了起來。不一會我就睡著了，然后做了一個奇怪的夢。

　　我出現在一個小樹林的河邊上，這里有一座獨木橋，橋長大約5米。緊接著，獨木橋旁邊莫名其妙出現了一座石拱橋，這座橋大約7米。兩座橋成為了好朋友。很快，人們造了一座更長的跨河大橋，大橋宏偉壯觀，比獨木橋好看多了。于是石拱橋與獨木橋絕交和跨河大橋成為了好朋友，再也不理獨木橋了，還嫌獨木橋很煩。

　　又過了一段時間，這兒又建造了一座立交橋，跨江大橋拋棄了石拱橋。后來石拱橋回頭去找獨木橋，可是獨木橋已經不在了，它只好孤零零地過日子。

　　我想：我和田澤豪就像獨木橋和石拱橋一樣，如果我現在拋棄了田澤豪，將來一定也會被別人拋棄掉的，那我也只能像石拱橋一樣，孤零零一個人了。

　　我去找田澤豪道歉，我們和好如初了——心靈間架起了一座友誼的'橋梁，我們的關系越來越堅固。

　　關于橋的作文 篇12

　　今天我們到喬盤山玩，今天陽光明媚，風和日麗。一路上我們說說笑笑，向喬盤山進軍。

　　不知不覺，我們來到了山腳下，向上仰望，漫山的映紅花紅星點點，在陽光的照耀下，它們璀璨耀眼，山上的樹枝擠著樹枝，樹葉挨著樹葉。山上的那座龐大的廟，矗立在群樹之中，顯得非常引人注目。

　　我們沿著石臺階級而上，來到半山腰，首先映入眼簾是大雄寶殿。門口有兩尊嚴肅的神仙雕像，廟的四周還有幾棵蒼天大樹，它們撥地而起，像幾個衛士一樣守護著廟。來到門前，最引人注目的是門上面的兩條威武的'龍，中間還有一顆美麗潔白的珍珠，正所謂雙龍戲珠。兩扇被分開的大門上還刻有精美的圖案，如果關上門，正好合成一個“佛”字。

　　走進大雄寶殿，先是聞到清香裊裊的香香，再是聽到了整整齊齊的木魚聲；再后看到了一排用純金做的十八羅漢被整齊的放在墻上，再往里走，一尊巨大的佛像——如來，正端詳地坐在祭臺上，旁邊還有千手觀音，四大天神，二朗神———，真是應有盡有，養不勝收。

　　離開寶殿，我們沿著崎嶇的山路來到山頂，放眼望去，整個埭溪鎮盡收眼底，一排排廠房鱗次櫛比，一幢幢高樓撥地而起，一條條公路縱橫交錯，一輛輛汽車川連不息。

　　如今的埭溪真是今非昔比。阿，我長大了也要為家鄉做點貢獻。

　　關于橋的作文 篇13

　　武漢長江大橋于1955年9月1日開工建設，于1957年10月15日建成通車，大橋的建設得到了當時蘇聯政府的幫助，蘇聯專家為大橋的設計與建造提供了大量的指導，但是中蘇關系破裂之后，蘇聯政府就撤走了全部專家，最后的建橋工作是由茅以升先生主持完成。大橋建成之后，將武漢三鎮連為一體，極大的促進了武漢的發展。從全國的宏觀角度來看，大橋的建成意義更是在于將京廣鐵路連接起來，使得長江南北的鐵路運輸通暢起來。

　　武漢長江大橋 位于湖北省武漢市內，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，也就是常說的龜蛇鎖大江。武漢長江大橋是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。全橋總長1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為雙線鐵路橋，寬14。5米，兩列火車可同時對開。上層為公路橋，寬22。5米，其中：車行道18米，設4車道；車行道兩邊的'人行道各2。25米。橋身為三聯連續橋梁，每聯3孔，共8墩9孔。每孔跨度為128米，終年巨輪航行無阻。起了很大的作用。

　　正橋的兩端建有具有民族風格的橋頭堡，各高35米，從底層大廳至頂亭，共7層，有電動升降梯供人上下。附屬建筑和各種裝飾，均極協調精美，整座大橋異常雄偉。若從底層坐電動升降梯可直接上大橋公路橋面參觀，眺望四周，整個武漢三鎮連成一體，也打通了被長江隔斷的京漢、粵漢兩鐵路，形成完整的京廣線，使人心曠神怡，浮想聯翩，真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。

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