車床實(shí)習(xí)總結(jié)（精選6篇）
總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編為大家收集的車床實(shí)習(xí)總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車床實(shí)習(xí)總結(jié) 篇1
車、銑、磨、鉆，車床排在最前面，這足以證明車床的低位了。事實(shí)上，也確實(shí)是如此，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)車床想學(xué)好的話，比其他的都難上好多。
做車床什么都不說，就光是磨刀就很難。所謂七分車刀三分車，因?yàn)椴僮髂憧偸强梢阅７碌�，而磨車刀那是�?shí)在的，只看個(gè)人能力了。刀磨好了，車出來的面部但光滑，而且切削量很大，走刀速度也可以快點(diǎn)，這樣子可以提高辦事效率了。
車刀分45度車刀，90度車刀，切槽刀，螺紋刀，鏜孔刀，總類還是很多，按理說，只要是圓形的工件，車床都可以車。45度車刀和90度車刀都是用來車外圓，或者車端面的。平時(shí)我們是最常用的，切槽刀顧名思義，就是切槽的。螺紋刀可以車非標(biāo)準(zhǔn)螺紋，例如三角螺紋，或者梯形螺紋之類的，都是可以的。如果是標(biāo)準(zhǔn)螺紋，就不能用車刀車了，這里會(huì)有特別的工具。
模具廠里，一般車床的用處并不多，也就是車一些模柄，限位柱，支架什么的。雖然要求不高，但是車的又快又好還是有點(diǎn)困難的，首先車床不是我的專業(yè)，我對(duì)這個(gè)行業(yè)真的是一竅不通，一切對(duì)要從頭開始學(xué)，這就是為什么老大總會(huì)嫌我速度慢了。
模柄使用旋入式模柄，前面要車一截螺紋，以及一個(gè)退刀槽，車螺紋，反應(yīng)一定要快，因?yàn)橹灰磻?yīng)慢一點(diǎn)，車刀就會(huì)直接的撞到工件上面去了。個(gè)人覺得，螺紋式車床里面最難的了。
支架的要求不高，只要長度保證好了就行，這就要考驗(yàn)?zāi)阌每ǔ叩哪芰α�，所以一定要多做，多量，等有了手感之后，什么都是很容易的�?/p>
限位柱是用的最多的，因?yàn)槟＞呃锩娑加袃?nèi)限位柱和外限位柱，內(nèi)限位柱的要求高一點(diǎn)，要用cr12的料，而外限位柱只要45剛就可以了。當(dāng)你拿料的毛坯時(shí)，一定要看清，別搞錯(cuò)了。
車床實(shí)習(xí)總結(jié) 篇2
加入WTO以后，國際制造業(yè)逐漸向中國轉(zhuǎn)移，加之近年來中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快發(fā)展，機(jī)械、建材、家電、辦公設(shè)備等行業(yè)發(fā)展很快，特別是汽車工業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)的高速增長，帶動(dòng)了中國模具市場容量的迅速擴(kuò)大。“十五”期間，珠三角地區(qū)無疑是中國模具市場發(fā)展最快的地區(qū)，以三資企業(yè)為主體的廣東省模具市場，其產(chǎn)銷約占全國的四成以上。企業(yè)的迅猛發(fā)展，急需大量具有專業(yè)技能的技工人才。作為中職學(xué)校，培養(yǎng)既有扎實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ)、又有符合企業(yè)要求的專業(yè)技能型的人才，是我們的責(zé)任所在。為了更好地了解企業(yè)的需求，同時(shí)提高自己的實(shí)際操作技術(shù)，在學(xué)校的安排下，我在廣東堡云達(dá)模具中心進(jìn)行了為期兩個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)，自己對(duì)模具專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展有一些新的看法和認(rèn)識(shí)，現(xiàn)總結(jié)如下。
一、企業(yè)介紹
廣東堡云達(dá)汽車配件用品有限公司是中澳合資企業(yè)，于2004年6月在廣東南�？萍脊I(yè)園汽配區(qū)創(chuàng)立，是一家集研究開發(fā)、生產(chǎn)制造為一體的專業(yè)汽車配件用品的高科技公司，主導(dǎo)產(chǎn)品有汽車模具、非金屬制品模具、汽車零部件、五金塑膠制品等，具有生產(chǎn)中國一汽“紅旗”轎車前后保險(xiǎn)杠能力；并已生產(chǎn)“奔馳”轎車前后擋泥板和發(fā)動(dòng)機(jī)擋泥板；及海南“馬自達(dá)”轎車內(nèi)后視鏡等數(shù)十種配套產(chǎn)品。公司占地面積100畝，已建成模具制作中心、沖壓車間、注塑車間、裝配車間等規(guī)劃5萬平方米的現(xiàn)代化廠房，及一幢綜合辦公大樓，一幢產(chǎn)品研發(fā)中心大樓，擁有國際先進(jìn)的進(jìn)口數(shù)控加工中心、全自動(dòng)檢測儀器，引進(jìn)了美國哈挺加工中心、數(shù)控機(jī)床，英國LK公司三坐標(biāo)測量儀、數(shù)控沖床、成型機(jī)，國內(nèi)名牌注塑機(jī)、沖壓機(jī)、油壓機(jī)、數(shù)控快走絲、數(shù)控慢走絲、電火花機(jī)、數(shù)控銑床、鉆床、磨床、車床、刨床等高精度生產(chǎn)設(shè)備，以及模具制作專業(yè)工具等高精度的生產(chǎn)設(shè)備。公司匯集了一批汽車制造及相關(guān)行業(yè)的高級(jí)工程技術(shù)和管理人員，按照現(xiàn)代公司管理制度模式運(yùn)作，并建立了一整套符合ISO9001要求的質(zhì)量管理保障體系，已與日系汽車制造廠家有關(guān)配套產(chǎn)品供應(yīng)方面達(dá)成合作意向，并與世界各大洲廠商建立了廣泛業(yè)務(wù)聯(lián)系和銷售渠道。
二、實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容
在實(shí)習(xí)的二個(gè)月中，我先參觀了模具中心的各個(gè)車間，了解了該公司的模具生產(chǎn)流程，在普通車床、銑床、加工中心和設(shè)計(jì)科等幾個(gè)車間、部門參與了實(shí)際生產(chǎn)。
1、普通車床、銑床實(shí)習(xí)
我所做的工作是開始于切銷銑床的工作，而當(dāng)中的銑床又有分比較基本跟比較復(fù)雜的。
而我大部分是被指派做較簡單的工作，在工廠中也比較像是學(xué)徒及打雜工。較困難及技術(shù)性較高的工作并沒有機(jī)會(huì)碰到，一方面是廠方怕有危險(xiǎn)，一方面是技術(shù)也不夠好到可以獨(dú)立操作，有的機(jī)臺(tái)價(jià)值好幾百萬，廠方也不愿意冒這個(gè)險(xiǎn)用個(gè)實(shí)習(xí)的人來嘗試。而一天當(dāng)中會(huì)做到的工作大概是一開始到工廠后，看師傅指派什么工作，大部分是延續(xù)前一天的進(jìn)度，因?yàn)橐粋�(gè)模具通常得花上好幾天來做，如果有新的東西，就先講解再看該怎么做這個(gè)模具，切銷的圖形是什么，有什么要注意的，然后就是一整天的重復(fù)動(dòng)作，到了快下班時(shí)就是清洗機(jī)臺(tái)及打掃環(huán)境。
普車實(shí)習(xí)主要是加工各種帶有旋轉(zhuǎn)表面的零件，一般是車削外圓、端面、切槽、切斷、鉆中心孔、鉆孔、鏜孔、鉸孔和車削各種螺紋、內(nèi)外圓錐面等。印象比較深刻的是刀具磨削技術(shù)。刀具的好壞，直接影響到加工產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣和生產(chǎn)效率的高低，因此如何磨出一把好刀是加工的前提條件。由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，我的磨刀水平還很不到位，還要進(jìn)一步加強(qiáng)。
2、加工中心的實(shí)習(xí)
堡云達(dá)公司的模具中心，數(shù)控設(shè)備主要是加工中心。加工中心是一種綜合機(jī)，由于各種成本較高，因此，企業(yè)對(duì)加工中心的操機(jī)人員和編程人員的綜合素質(zhì)都要求較高。加工中心不象傳統(tǒng)機(jī)床，工藝安排一定要全面考慮，盡量減少裝夾次數(shù)，這樣不僅生產(chǎn)效率高，而且產(chǎn)品質(zhì)量也高。在編程方面，企業(yè)里基本上都使用軟件。由于人才流動(dòng)大等各種因素的影響，目前在企業(yè)里基本上是多中CAM軟件混合使用，如堡云達(dá)模具中心就用UG和CIMATRON兩個(gè)軟件編程�？傊�，數(shù)控加工用到的知識(shí)比較廣泛，在企業(yè)從事數(shù)控加工的技術(shù)人員基本上都有較為豐富的工藝知識(shí)。
3、在設(shè)計(jì)部門的實(shí)習(xí)，也使我熟悉了企業(yè)進(jìn)行模具設(shè)計(jì)的步驟。第一步：接受訂單，和客戶商討，確認(rèn)制品圖和制品圖上的公差尺寸；第二步：構(gòu)想階段，確定制品大致的結(jié)構(gòu)，模架的大小、結(jié)構(gòu)，方案確認(rèn)；第三步：詳細(xì)三維設(shè)計(jì)、模架設(shè)計(jì)；第四步：干涉檢查；第五步：二維出圖；第六步：制作表格（包括標(biāo)準(zhǔn)件訂購表，加工材料訂購表等）；第七步：制作組裝圖；第八步：編程加工。
4、通過在企業(yè)的實(shí)習(xí)，對(duì)企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)過程有一定的了解和認(rèn)識(shí)。
三、關(guān)于實(shí)習(xí)的一些感受和想法
1、通過和企業(yè)有關(guān)人員的談話、調(diào)查以及自己的親身感受，我認(rèn)為目前培養(yǎng)的數(shù)控人才普遍存在以下幾個(gè)方面的不足：
�。�1）對(duì)本專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)不夠扎實(shí)，如缺乏工藝意識(shí)，工藝知識(shí)欠缺，數(shù)控加工只停留在理論上；
（2）對(duì)本專業(yè)的專業(yè)知識(shí)與技能不精，針對(duì)性不強(qiáng)，如數(shù)控加工專業(yè)，不能很熟練地、正確地操作典型數(shù)控設(shè)備，要進(jìn)行舉一反三就更加困難；
�。�3）對(duì)本專業(yè)的新知識(shí)、新技能掌握不夠，如對(duì)三維軟件的應(yīng)用不夠熟練，編程水平較低，缺乏高速切削技術(shù)概念。
（4）實(shí)踐教學(xué)中缺乏對(duì)數(shù)控設(shè)備的檢修、調(diào)試、故障分析能力和數(shù)控加工現(xiàn)場解決問題的能力等的培養(yǎng)。
2、中職學(xué)校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)和定位，應(yīng)該是培養(yǎng)大量合格的數(shù)控技術(shù)藍(lán)領(lǐng)，即在機(jī)械制造及其自動(dòng)化領(lǐng)域從事數(shù)控加工、編程、操作及設(shè)備管理維修的中級(jí)應(yīng)用型技能人才。此類數(shù)控藍(lán)領(lǐng)占企業(yè)數(shù)控技術(shù)崗位的70%，是企業(yè)數(shù)控人才需求最大的部分。
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當(dāng)今世界各國的制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù)，以提高制造能力和水平。大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為各發(fā)達(dá)國家加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高綜合國力的重要途徑。數(shù)控技術(shù)也是關(guān)系我國制造業(yè)發(fā)展和綜合國力提高的關(guān)鍵技術(shù)，盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用型人才已成為當(dāng)務(wù)之急！
數(shù)控車的編程并不難學(xué)，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中G代碼中的G71和G73用的最多，一般的零件加工都要用到。G71是外圓粗車固定循環(huán)，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內(nèi)孔需切除較多余量時(shí)的情況。當(dāng)使用G71指令粗車內(nèi)孔輪廓時(shí)，須注意△U為負(fù)值。G73是仿形粗車循環(huán)，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內(nèi)凹或球形輪廓的零件要用G73進(jìn)行仿形加工。編程還要掌握數(shù)控機(jī)床的機(jī)械坐標(biāo)原點(diǎn)和編程原點(diǎn)。
我們通過了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。這么久的實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
對(duì)刀是加工零件過程中非常重要的一個(gè)部分，對(duì)刀的正確與否直接關(guān)系到零件的精確度。對(duì)刀說簡單也簡單，說難也難，說簡單是因?yàn)樗脑砗唵�，說難是因?yàn)樾枰募?xì)，不能求快。一般都是用手搖輪對(duì)刀的，而且倍率最好調(diào)低點(diǎn)以撞刀。
我們常用的是試切法對(duì)刀。試切法對(duì)刀是實(shí)際中應(yīng)用的最多的一種對(duì)刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L數(shù)控系統(tǒng)的RFCZ12車床為例，來介紹具體操作方法。
工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標(biāo)不變移動(dòng)Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前X坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系X原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的Z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系Z原點(diǎn)的位置。
例如，2刀刀架在X為150.0車出的外圓直徑為25.0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)X值為150.0—25.0=125.0；刀架在Z為180.0時(shí)切的端面為0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)Z值為180.0—0=180.0。分別將（125.0，180.0）存入到2刀具參數(shù)刀長中的X與Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐標(biāo)系。
事實(shí)上，找工件原點(diǎn)在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置并不是求該點(diǎn)的實(shí)際位置，而是找刀尖點(diǎn)到達(dá)（0，0）時(shí)刀架的位置。采用這種方法對(duì)刀一般不使用標(biāo)準(zhǔn)刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對(duì)好。
要使工件達(dá)到要求的尺寸精度和粗糙度應(yīng)注意以下內(nèi)容：
1.合理選擇切削用量
對(duì)于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時(shí)間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。
切削條件的三要素：切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會(huì)上升，會(huì)產(chǎn)生機(jī)械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會(huì)減少1/2。
進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進(jìn)給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對(duì)刀具的影響小。切深對(duì)刀具的影響雖然沒有切削速度和進(jìn)給量大，但在微小切深切削時(shí)，被切削材料產(chǎn)生硬化層，同樣會(huì)影響刀具的壽命。
行程時(shí)間。
2.合理選擇刀具
1）粗車時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。
2）精車時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。
3）為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。
3.合理選擇夾具
1）盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；
2）零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。
4.確定加工路線
加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。
1）應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；
2）應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。
5.加工路線與加工余量的聯(lián)系
目前，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。
6.夾具安裝要點(diǎn)
目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的，液壓卡盤夾緊要點(diǎn)如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。
刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后進(jìn)行一次二次切削相當(dāng)于精加工過程去處毛刺等傷痕目的是提高工件的表面粗糙度多應(yīng)用于進(jìn)行精加工的刀具上。
在老師的教導(dǎo)下，我們學(xué)會(huì)了怎樣操縱數(shù)控車床，操縱數(shù)控車時(shí)應(yīng)該注意的問題，還學(xué)會(huì)了編程，知道G指令、M指令、T指令、S指令的含義和應(yīng)用，學(xué)會(huì)了怎樣對(duì)刀。在實(shí)習(xí)的過程中，使我深刻體會(huì)到在這個(gè)行業(yè)中，需要細(xì)心和耐心，如果粗心，加工工件的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生撞車，輕則崩刀；重則車刀折斷，工件變彎，使自己生產(chǎn)的工件成為廢品。所以實(shí)習(xí)是對(duì)我們的耐心和細(xì)心的考驗(yàn)，也是增加我們經(jīng)驗(yàn)的最重要的時(shí)刻。其實(shí)實(shí)訓(xùn)時(shí)老師講得最多的還是安全操作，在最后考核時(shí)，安全操作也是主要的考核點(diǎn)。安全操作包括很多方面，比如進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室就要穿實(shí)訓(xùn)服，女生還要戴帽子。在機(jī)床加工的過程中必須關(guān)閉車門，操作時(shí)要一個(gè)人在旁邊看，一個(gè)人操作。還有那些工具不能放在機(jī)床的上面或者留在機(jī)床里，這樣都是非常危的。
總之想要加工一個(gè)合格的零件，每個(gè)過程都要用心去做也要大膽去做，什么方法都要嘗試嘗試，這樣才能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題！要認(rèn)真細(xì)心，多做練習(xí)，正所謂熟能生巧。很多東西都要親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí)，將來成為一個(gè)出色的專業(yè)人才，這次實(shí)習(xí)讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知”。作為初學(xué)者我們肯定會(huì)經(jīng)歷一個(gè)不斷遭受挫折的過程，對(duì)于我們來說這是一種財(cái)富，只有通過這個(gè)不斷積累的過程才能學(xué)好這門技術(shù)。我們操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了。
據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，我國目前這類人才不管在數(shù)量還是質(zhì)量上都明顯短缺。所以說學(xué)好數(shù)控技術(shù)，發(fā)展前途非常光明。這兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)數(shù)控車床的操作以及編程都有了大致了解，這是我這次實(shí)訓(xùn)最大的收獲！
車床實(shí)習(xí)總結(jié) 篇3
數(shù)控技術(shù)應(yīng)用李小軍為期兩周的數(shù)控車床短期培訓(xùn)結(jié)束了，本次培訓(xùn)使用的是西門子數(shù)控系統(tǒng)，從第一天的懵懵懂懂到現(xiàn)在已經(jīng)基本掌握數(shù)控編程、模擬仿真、零件加工以及多種對(duì)刀和機(jī)床操作方法。短短的兩個(gè)星期讓我對(duì)數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的認(rèn)識(shí)，對(duì)數(shù)控有了更深的了解，經(jīng)過這次培訓(xùn)，我熟練的掌握了數(shù)控程序的編程和數(shù)控加工的操作，收獲頗多。
在這次培訓(xùn)中我得到了以下幾點(diǎn)體會(huì)：
1、通過這次培訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機(jī)床方面的知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)床生產(chǎn)上的應(yīng)用。
2、在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的動(dòng)手能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
4、這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5、培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
總之，本次數(shù)控車床培訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面和編程方面。遺憾的是時(shí)間有些短，通過實(shí)訓(xùn)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。比如說程序的編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還比較欠缺。今后要虛心學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高自己的水平。
車床實(shí)習(xí)總結(jié) 篇4
機(jī)床是人類生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具，也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。
普通機(jī)床經(jīng)歷了近二百年的歷史。隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)化、精密機(jī)械和測量技術(shù)的發(fā)展和綜合應(yīng)用，產(chǎn)生了一種機(jī)電一體化的新型機(jī)床——數(shù)控機(jī)床。數(shù)控機(jī)床一旦使用，就顯示出其獨(dú)特的優(yōu)越性和強(qiáng)大的生命力，使得很多問題在沒有找到科學(xué)解決方案之前無法解決。
數(shù)控車床是數(shù)字程控車床的簡稱，它結(jié)合了萬能車床通用性好、精密車床加工精度高和專用車床加工效率高的特點(diǎn)。它是國內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的數(shù)控機(jī)床，也是通過數(shù)字信息控制機(jī)床按照給定運(yùn)動(dòng)軌跡自動(dòng)加工的機(jī)電一體化加工設(shè)備。經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已經(jīng)成為現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一。在中國的制造業(yè)中，
時(shí)間如流水，兩周轉(zhuǎn)瞬即逝。我這次暑期實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)是:
(1)通過這個(gè)實(shí)踐，我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝流程。熟悉一些材料的成型方法和主要加工方法，所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，工具和夾具的使用以及安全操作技術(shù)。了解數(shù)控機(jī)床知識(shí)以及新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備在機(jī)床生產(chǎn)中的應(yīng)用。
(2)在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)、裝配和調(diào)試中，具備初步的獨(dú)立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握數(shù)控機(jī)床的某些基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能的過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了自己的實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
(4)這次實(shí)習(xí)讓我們明白，做事要謹(jǐn)慎，不能馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的天性，不到最后一秒絕不放棄毅力！
�、菖囵B(yǎng)和訓(xùn)練勞動(dòng)、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)的觀念，增強(qiáng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律、安全技術(shù)規(guī)程和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的意識(shí)，提高我們的整體綜合素質(zhì)。
是的，課本上學(xué)到的知識(shí)是最基礎(chǔ)的知識(shí)。無論現(xiàn)實(shí)如何變化，掌握最基本的'知識(shí)，也能以同樣的態(tài)度做出改變。現(xiàn)在很多學(xué)生覺得自己不能運(yùn)用課堂上學(xué)到的知識(shí)，感到很失落。但我覺得，如果沒有書本知識(shí)作為基礎(chǔ)，我們?cè)趺磻?yīng)對(duì)瞬息萬變的社會(huì)？這次實(shí)習(xí)之后，雖然時(shí)間很短，但是在學(xué)校一個(gè)學(xué)期的時(shí)間里，我所學(xué)的東西是很難理解的。比如如何與同事相處，我相信人際關(guān)系是很多大學(xué)生剛走出社會(huì)的一個(gè)大問題，所以我在實(shí)習(xí)期間有意觀察了前輩們與同事和上級(jí)的相處情況，也嘗試虛心求教。不僅僅局限于這個(gè)部門做好人際關(guān)系，還要和市場部等其他部門的同事搞好關(guān)系，這樣工作效率高，人們所說的“和諧賺錢”在我們的日常工作中也不是沒有道理的。而且在工作中和前輩聊天，不僅可以放松自己的神經(jīng)，還可以學(xué)到很多工作之外的東西。雖然我們可能不會(huì)遇到很多情況，但是了解一些東西，心中有底，是這次實(shí)習(xí)的目的之一。
通過這次暑期實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我學(xué)到了很多，也明白了很多。在工作過程中，我學(xué)會(huì)了耐心，正確對(duì)待不公平的待遇。我覺得對(duì)我以后面對(duì)不公很有幫助。總之這次難忘的暑期實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我受益匪淺，對(duì)我以后的發(fā)展起到了非常積極的作用。
很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)。就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣告訴我們要做的工作，而是需要我們自己去觀察和學(xué)習(xí)。如果你沒有這種能力，你就無法迎接未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的快速發(fā)展和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，將會(huì)有許多我們從未接觸過的領(lǐng)域。只有敢于嘗試，才能有突破，才能有創(chuàng)新。就像我實(shí)習(xí)時(shí)接觸到的零件的加工，雖然很危險(xiǎn)，但是要自己操作，自己做成品，鍛煉自己嘗試的勇氣。
車床實(shí)習(xí)總結(jié) 篇5
一名學(xué)生，能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)踐，吸收了理論知識(shí)，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常榮幸。禮拜的，段里，感性的認(rèn)識(shí)，感覺到受益匪淺。
是我在實(shí)踐期間的實(shí)習(xí)報(bào)告。在以后自身的工作，在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上，希望能借鑒。
如下幾點(diǎn)是在工廠實(shí)踐期間，就我的工作需要，主要學(xué)習(xí)到的知識(shí)由此的心得。
(一)木材的選用
工廠最常用的木材紅木(非洲花梨木)，楓木(美國)，胡桃木。大多從國外進(jìn)口，這也為我司的報(bào)價(jià)要比國內(nèi)同等廠家的價(jià)格要高的原因——正是“一分價(jià)錢一分貨”。
mdf板常用的材質(zhì)。我司產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來仿實(shí)木的。想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。
常規(guī)木材在倉庫里都備有的庫存，的木材也有備量，都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產(chǎn)品龐大值得工廠采購昂貴的木材)，這工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長成本等都會(huì)幫助。
(二)加工
工廠所采用的機(jī)器都先進(jìn)，來說機(jī)器自動(dòng)操作，比如cnc數(shù)控機(jī)，萬能圓鋸機(jī),立軸機(jī)等。，只要操作得當(dāng)，人員安排，都能產(chǎn)生較高的(來說，都需要熟練人工)。
說工廠大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，以后在和客戶溝程中，在盡量客戶要求的，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦外形相同，做法簡單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這工廠來說不但可以降低成本，而且還可以。
(三)噴漆加工
白身加工以后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會(huì)變形。噴漆的流程為：著色(給產(chǎn)品上底色)DD底漆DD面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且噴pu漆的話要求的環(huán)境也高，有無塵房才可以。都會(huì)推薦客戶用nc漆.
噴漆加工的為兩天左右。所花費(fèi)的不長，一張訂單的，工廠都會(huì)把每道環(huán)節(jié)都會(huì)安排到位。，在和客戶確認(rèn)訂單的時(shí)候，每個(gè)要求都確認(rèn)完整。有些客戶在白身做完以后，油漆，擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也了訂單的進(jìn)度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
(四)鐳射和絲印
工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm
鐳射后可色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。不推薦客戶鐳射后上色，的話會(huì)成本。鐳射的費(fèi)用是視鐳射圖案的程度而言的，來說每件產(chǎn)品1塊錢。 絲印常用的方法，它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話都會(huì)要求客戶圖片，最好是電子文檔。
(五)包裝
包裝是成品完工前的最后一道工序，產(chǎn)品的組成。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對(duì)產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。
質(zhì)量是品質(zhì)的。工廠對(duì)質(zhì)量也有的把關(guān)。一道包裝的流水線上都有二到三個(gè)品檢人員的產(chǎn)品檢驗(yàn)，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)有工人的操作標(biāo)準(zhǔn)。外銷客戶來說，產(chǎn)品都會(huì)挑剔，但工廠都會(huì)的要求。這也為工廠的產(chǎn)品會(huì)有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少質(zhì)量紕漏的原因。
而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會(huì)有刁蠻的客戶，在產(chǎn)品品質(zhì)問題的時(shí)候卻還要挑邪瑕疵”。問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓工廠質(zhì)量的控制要求是了國內(nèi)先進(jìn)的，質(zhì)量問題的產(chǎn)生很實(shí)在運(yùn)輸過程中的碰撞和野蠻運(yùn)輸。
車床實(shí)習(xí)總結(jié) 篇6
經(jīng)歷了三周的車床拆裝時(shí)訓(xùn)，應(yīng)該對(duì)自己有一個(gè)好的總結(jié)，在實(shí)訓(xùn)期間學(xué)到了很多的書本上學(xué)不到的知識(shí)。留給我的印象不是那嚴(yán)冬下冰冷的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，齒輪的相互嚙合，軸與套的嚴(yán)謹(jǐn)配合，運(yùn)動(dòng)完美的傳動(dòng)，零件表面工藝的精細(xì)。學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正的意識(shí)到書本知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一定的差異，了解到了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要機(jī)械加工方法及其所用主要原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)，更重要的是學(xué)到了怎樣與同學(xué)相互合作完成整個(gè)機(jī)床的拆裝。
在機(jī)床拆卸過程中，順利的將機(jī)床的各零件一一的拆卸下來并且將零件按照順序擺放整齊，在拆的過程中偶爾也有小小的困難，比如說在拆主軸時(shí)候，主軸上的一個(gè)鍵弄了很久都沒弄下來，那個(gè)鍵與主軸緊緊的連接，動(dòng)都不動(dòng)一下，后來通過老師的講解和指導(dǎo)，教我們?cè)阪I與鍵槽接觸的地方加點(diǎn)油，讓油浸入鍵與鍵槽的接觸面，使其松動(dòng)，最后終于把鍵拿出來了。在老師的指導(dǎo)下我又學(xué)到很多的東西，得到了經(jīng)驗(yàn)。增長了自己的見識(shí)，學(xué)到了更多的課外知識(shí)。其實(shí)，在拆裝的過程中遇到了一些困難是必要的，遇到困難才會(huì)使我思考怎樣才能解決問題，才能是后來的工作越來越來順暢。
在后來的機(jī)床裝配中，開始的時(shí)候很順利，各種齒輪、軸的裝配進(jìn)展得非常的順利，但在主軸的裝配過程中，主軸裝好后，發(fā)現(xiàn)其中的一個(gè)齒輪不能與其他的齒輪相互嚙合，嘗試了很久都沒看出來是怎么回事，當(dāng)經(jīng)過仔細(xì)的觀察，發(fā)現(xiàn)齒輪裝反了，所以不能相互嚙合。后來講出輪調(diào)整后，才能齒輪與齒輪相互嚙合，這是主軸也活動(dòng)起來了。其他的零件也相繼的裝配好了，各個(gè)手柄掛擋也可以掛了。但在這時(shí)，最后的過程中，一個(gè)手柄怎么也動(dòng)不了，在連接手柄的軸上的齒輪也不能左右移動(dòng)，經(jīng)過和本組的成員討論，發(fā)現(xiàn)是連接手柄的軸上面的一個(gè)螺絲松動(dòng)了，才導(dǎo)致齒輪不能左右移動(dòng).所有的事項(xiàng)確保萬無一失后，車床終于動(dòng)起來了，各個(gè)掛檔的手柄也能左右的擺動(dòng)，這是最后的成功。
在此次車床拆裝實(shí)訓(xùn)中，學(xué)習(xí)到了一些課外的知識(shí)，了解到了車床的基本結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)動(dòng)原理。認(rèn)識(shí)到自己知識(shí)的不足之處，將自己的缺陷得到了完整的彌補(bǔ)，知道機(jī)械方面的知識(shí)是要通過自己的探索和實(shí)踐，提高自己在機(jī)械方面的動(dòng)手能力。和同學(xué)的相互合作也是完成整個(gè)拆裝實(shí)訓(xùn)的重要條件，學(xué)到了合作和商討。這一次的實(shí)訓(xùn)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，增強(qiáng)了我實(shí)際操作能力的意識(shí)，進(jìn)一步從實(shí)訓(xùn)中認(rèn)識(shí)到機(jī)床拆裝對(duì)于我們學(xué)機(jī)械的重要性。
信心、耐心也是重要的，我在學(xué)校不可能遇到將來的故障與問題，只有通過自己的大膽探索、細(xì)心的摸索，在懂得原理的基礎(chǔ)上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。為了實(shí)現(xiàn)自己的理想和光明的前程而努力�！安唤�(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”我相信，自己堅(jiān)定的信心及個(gè)人堅(jiān)定的意識(shí)，一定會(huì)實(shí)現(xiàn)自己美好理想，走上自己的成功之路。
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