設計方案

時間：2024-01-15 16:51:35 設計方案我要投稿

設計方案【優選7篇】

　　為了確保工作或事情能高效地開展，通常會被要求事先制定方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家收集的設計方案7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

設計方案【優選7篇】

設計方案篇1

　　為深化“兩年雙服務”活動，推進“行風滿意工程”，根據市建設局關于“行風滿意工程”的實施意見和縣委縣政府關于“雙服務”活動的總體部署，現就縣風景旅游系統深化“兩年雙服務”活動、推進“行風滿意工程”提出如下方案：

　　一、指導思想

　　認真貫徹落實科學發展觀，以開展“解放思想、創業創新”大討論為動力，以深入推行“四通工作法”為重點，堅持創優服務和破解行業突出問題并重、推進項目和行風建設并重，解放思想，再找差距，突出重點，狠抓落實，進一步夯實行風建設基礎，促進旅游重點項目建設，努力實現“行風滿意工程”的階段性目標，為“十二五”城鄉建設工作開好局、起好步。

　　二、工作重點

　　（一）推進重點工作。大力推進重點工作項目建設，以工作實效取信于民。

　　大力整合風景旅游資源，建立投資平，引進大企業、大集團來經營的風景旅游產品。創新管理體制和理念，推進風景旅游體制改革，實施政企分離，組建旅游集團公司。著手創國家5A級景區工作，著力提升景區管理水平。加大高星級賓館酒店的建設力度，幫助企業盡快動工建設，以提高旅游接待能力。

　　（二）改進服務。以提高服務水平、改善服務態度作為基本要求，讓辦事群眾得到應有的服務。

　　當前旅游行業從業人員整體素質不高已嚴重影響了我縣旅游業的發展，

　　1、加強培訓工作。加強業務培訓，提高人員素質已成為當務之急。圍繞“提高業務水平，助推旅游發展”這一主題，開展“業務培訓我能做什么”、“提高素質我應怎么做”開展大討論，增強全體員工提高業務素質的'緊迫性和自覺性。制訂全年培訓計劃，通過請旅游院校教師來單位授課、送業務骨干到旅游院校深造、開展全員培訓等各種形式來提高機關工作人員的業務水平。

　　2、強化服務理念。全面落實首問責任制、限時辦結制，變管理為服務，努力做到“服務至上、群眾至上”，讓辦事群眾受到“有尊嚴”的服務。

　　3、開展庸、懶、散、奢專項治理。根據市、縣統一部署，加大檢查問責力度：一是檢查機關干部工作不主動、辦事不用心、履職不盡心等方面問題；二是檢查“不作為、亂作為、慢作為”以及違反“四條禁令”等方面行為；三是檢查崗位責任制、首問責任制、限時辦結制等工作制度落實情況。

　　（三）破解難題。把破解行業突出問題作為重要任務，組團破解，進一步規范行業管理。

　　我縣旅游資源豐富，旅游發展卻比較遲緩，究其原因，有體制、投入、人才制約等方方面面的原因，但這些都不是最主要的，觀念的落后才是真落后。我們應從自身的發展理念、思想根源上深刻反思，查找根源。沖破一切束縛旅游業的舊觀念、舊思路，破解制約我縣旅游發展的體制、資金、人才制約難題，提出我縣旅游業轉型升級的新思路、新舉措。

　　三、幾點要求

　　（一）提高認識、加強領導。要認清形勢、敢于擔當，把它作為“一把手”工程，切實加強組織領導。要認真分析影響工作推進和行風建設的突出問題，采取切實措施，務求“兩年雙服務”和“行風滿意工程”取得實效。

　　（二）加強督查，提高實效。要突出重點，把推進“行風滿意工程”與日常工作、與“解放思想”大討論活動結合起來，以“行風滿意工程”的實施來推動風景旅游整體工作，以全面工作效果來促進風景旅游系統行風滿意度的提升。

設計方案篇2

　　本文研究了用PLC控制兩臺電梯的雙電梯并聯控制系統的設計方法，論文首先詳細敘述了電梯的機械系統、拖動系統和控制系統的主要部件的功能和工作原理，確定了用PLC控制雙電梯聯動系統的方案。

　　然后確定了電梯控制系統的基本功能，并根據這些功能設計出了電梯的基本運行控制程序。論文討論了對兩部并聯電梯運行的要求，研究了并聯調度的原則。

　　并聯電梯控制系統的設計以實際情況為根據，計算出了優化的電梯運行調度方案，達到高效、節能的目的。對我國的電梯市場的設計、研發提供了良好的實驗依據。

　　1. 引言

　　本課題將在借鑒已有成果的基礎上，設計基于計算機+可編程控制器的雙電梯聯動控制系統。通過合理地利用PLC的硬件資源和軟件資源，進行電梯群控系統的設計來提高電梯的操作靈活及快捷。對電梯的群控問題進行分析研究，以兩臺電梯的聯控邏輯為例，設計基于計算機+可編程控制器的雙電梯聯動控制系統。通過合理地利用PLC的硬件資源和軟件資源，進行電梯群控系統的設計來提高電梯的安全可靠性和操作的靈活性，對縮短平均候梯時間、減少電梯運行時間具有重要意義，對電梯控制的發展具有促進作用。

　　本設計的主要研究方式、方法包括：

　　1.通過研究電梯的運行方式，進行雙電梯的邏輯設計。雙電梯一般遵守集選規則，即將呼叫信號先進行登記，對與電梯運行同向的呼叫信號逐一應答，當同向指令和召喚應答完畢后電梯可以自動換向。除此以外，電梯并聯運行還遵循的相應的調度原則：正常情況下，當電梯使用以后，二號電梯作為忙梯會首先自動上升至第三層待命，一號電梯則作為基站電梯在第一層樓待命。當某層站有門廳呼叫信號時，則“忙梯”立即啟動并定向運行去接該層站的乘客。

　　2.選用西門子S7-300系列PLC作為下位機，構成雙電梯的控制系統，電梯邏輯控制系統的控制核心是PLC，哪些信號需要輸入至PLC，PLC需要驅動哪些負載，以及采用何種編程方式，都決定著其內部I/O點數的分配，根據PLC的I/O節點使用原則，應留出一定的I/O點以做擴展時使用。

　　3.PLC控制程序采用結構化設計，使用西門子配套軟件STEP7進行編程設計，構建雙電梯聯控軟件系統。

　　2. 雙電梯聯控的總體方案設計

　　2.1 電梯的結構與工作原理

　　電梯是垂直方向上運行的運輸設備，由機械和電氣兩大系統組成。

　　機械系統由曳引系統、轎廂、對重裝置、導向系統、廳轎門、開關門系統、機械安全保護系統組成。其中曳引系統由曳引機、導向輪、曳引鋼絲繩、曳引繩錐套等部件組成。導向系統由導靴、導軌架、導軌等部件組成。機械安全保護系統主要由緩沖器、限速器和安全鉗、制動器、門鎖等部件組成。廳轎門和開關系統由轎門、廳門、開關門機構、門鎖及位置開關等部件組成。

　　曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的'。固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運動，防止轎廂在運行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機工作時松閘，使電梯運轉，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止狀態，供人員和貨物出入。轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機功率。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化，使曳引電動機負載穩定，轎廂得以準確停靠。電氣系統實現對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。

　　2.2雙電梯控制方案總體設計

　　使用多電梯的場合一般是單電梯無法滿足建筑物內的交通需要，如客流量、等候時間等。因此，使用雙電梯或更多電梯需要解決的主要問題是多電梯協調工作方式和以等候時間最短為目標的聯控邏輯算法。本設計研究兩部電梯的聯控技術，進行了控制方案的總體設計。

　　雙電梯控制方案的系統框架如圖2-1所示。基本思路是采用計算機+可編程控制器結構。由可編程控制器完成數據和狀態采集、控制任務，并將狀態數據傳輸給計算機。計算機完成監控任務，并將管理指令輸出給可編程控制器。

　　圖2-1 雙電梯控制方案的系統框架

　　雙電梯的信號關系如圖2-1所示，在該系統中可編程控制器(PLC)是核心部分，兩部電梯的內部呼叫信號、每層樓的外部呼叫信號、電梯的運行方向信號、兩部電梯的載重信號、以及兩部電梯當前所在層信號輸入到PLC中，PLC根據接收的信號狀態，按照已設計好的邏輯算法進行運算，并輸出控制信號，來控制兩部電梯電機的正轉與反轉、何時開門何時關門、電梯樓層和運行方向的現實的顯示、以及超重后的報警等。同時，根據預先設計，PLC將需要監控和存入數據庫的信息傳送個上位機(計算機)。除接受PLC傳輸的信息外，計算機可以根據管理需要，向PLC發出控制指令。

　　輸入到PLC的控制信號有：運行方式選擇(如自動、有司機、檢修、消防運行方式等)、運行控制、轎內指令、層站召喚、安全保護信息、旋轉編碼器光電脈沖、開關門及限位信號、門區和平層信號等，通過PLC的控制來判定電梯的運行方向，是否開關門，顯示出當前的樓層，在超載的情況下發出警報。

　　對于控制電梯一次完整的運行過程，就是曳引電動機從起動、勻速運行到減速停車的過程。PLC接收來自操作面板和呼梯盒的召喚信號、轎廂和門系統的功能信號以及井道和變頻器的狀態信號，經程序判斷與運算后實現電梯的集選控制，PLC在輸出顯示和監控信號的同時向變頻器發出運行方向、啟動、加速、減速、運行和制動停梯信號。曳引電動機正轉(或反轉)控制及高速控制信號有效時，電動機開始起動，起動后維持一定的速度一直運行，完成起動及運行段的工作。當換速信號到來后，PLC撤消高速信號，同時輸出爬行信號。減速過程開始，當電機達到一定速度時電梯停止減速，并以此速度爬行。當平層信號到來后，PLC撤消爬行信號，同時發出停梯信號，此時電動機減速到停止轉動，電梯停梯。正常情況下，在整個起動、運行、減速爬行段內，變頻器的零速輸出點一直是閉合的，減速至零之后，零速輸出點斷開，通過PLC抱閘及自動開門。本設計主要是針對為了使人打到最短等候時間，進行邏輯分析，并可以后續設計出相應的PLC控制程序。

　　3. 電梯運行的總體邏輯算法

　　(一)2部電梯分別為A，B，YA、YB分別為A、B電梯的運行值，它反映了電梯當前運行的樓層。YA：電梯當前所在樓層數(B梯與此類似，以下均以A梯為例)。如果電梯停在某層待命時，運行值為上行時的值。設H為廳內某一外召喚按鈕按下時對應的鍵值，H=所在樓層數。

　　(二)設定變量MA，MB;其中MA、MB分別為A梯順向內呼最值和B梯順向內呼最值;當電梯向上運行時，MA=max(A梯內呼登記表);當電梯下行時，MA=min(A梯內呼登記表)。電梯相應的最短距離為S。B梯與A梯相同。

　　以A梯為例電梯響應時間的確定：當外呼信號與電梯運行方向相反時，就是電梯由當前樓層順向運行到內呼最值樓層、再由內呼最值樓層運行到外呼信號樓層的樓層數之和，即S=|YA-MA|+|MA-H|。

　　當外呼信號與電梯運行方向相同時，外呼信號在電梯運行前方，則就是電梯運行到外呼樓層的樓層數，即S=|YA-H|。

　　如果外呼信號在電梯運行后方，則值由3部分構成，電梯當前值到順向最值樓層的距離、順向最值樓層到外部后向呼梯最值樓層的距離和外呼信號到外部后向呼梯最值樓層的距離，即：S=|YA-MA|+|MA-H|。B梯計算方法與A梯一致。

　　為了達到乘客等候時間最短，使A、B兩部電梯的響應時間作比較，響應時間短的來完成乘客的需求。

　　參考文獻

　　[1]中華人民共和國城鄉建設環境保護部，住宅建筑設計規范，1987年

　　[2]余華、孫德堡，智能大廈中的電梯群控系統，電工技術雜志，20xx年

　　[3]朱曉東、曾慶山，基于PLC的電梯最小等候時間的集選控制算法，輕重運輸機械，20xx

設計方案篇3

　　（一）校園重大傷害應急處置工作領導小組：

　　第一責任人：校長

　　總指揮： xx

　　成員：各班主任

　　領導小組全面負責師生傷害事故的.應急指揮、協調、搶險、救援等工作。

　　（二）報告（警）程序：

　　1、學生傷害事故發生時，現場學生、教師立即報告學校負責安全的教師和領導。現場教師或負責人要馬上組織學生有序疏散，維護現場秩序。

　　2、傷害事故重大時，責任人立即撥打醫療救助報警電話“120”，報警內容為：“xx學校發生傷害事故，傷害情況是，請迅速前來救助，地址是xx學校”。待對方放下電話后再掛機。

　　3、工作領導小組立即向聯區報告。電話：xx

　　4、工作領導小組立即按照預案規定職責開展救援工作并立即與受到傷害的學生家長聯系

　　（三）應急措施

　　1、疏散：按預案有計劃地組織學生撤離學生受傷害地點和危險區域，班級教師清點人數，上報校工作領導小組。

　　2、救助：

　　（1）醫療救護立即組織學校有關人員攜帶醫療器械趕赴現場進行救助。

　　（2）如有需要，醫療救護組要同時撥打醫療急救電話120。并根據學生受傷情況，通知有關學生家長到達現場或指定醫院。

　　（3）維護現場秩序，保護現常

　　3、善后：善后處理受到傷害學生的親屬的安撫、安置工作，恢復正常教學秩序。

設計方案篇4

　　教學內容：演唱歌曲《游子吟》

　　教學目標：

　　1.學會演唱歌曲《游子吟》，開展表演唱活動。

　　2.掌握2/4拍節奏特點,初步認識二拍子的強弱關系。

　　3.體會歌曲內涵，感受母子情深，感恩母親的深情厚意。

　　教學重點：

　　1.有感情地演唱歌曲。

　　2.體會歌曲內涵，感受母愛的偉大。

　　教學難點：演唱歌曲中的波音

　　教學方法：聽唱法、談話法

　　教學準備：白板

　　教學過程：

　　一、創設情境，激趣導入。

　　1．師生問好。適當的做發聲練習

　　請同學們用lu音跟著老師的琴哼一哼

　　2．故事歌曲導入

　　（1）師：同學們，你還記得我們學過的古詩歌曲嗎？這些歌曲都是通過為古詩編配現在化的音樂，讓我們在音樂中體會古詩詞所表現的意境。（聆聽《春曉》《靜夜思》）今天我們學習一首歌頌母愛的古詩歌曲《游子吟》。

　　（2）師：在我們的一生中媽媽是辛苦的，也是陪伴我們成長的親人。

　　她對我們的愛是偉大的、無私的，往往母愛都是從生活細節流露出來。那今天我們學習的歌曲《游子吟》。。。。【出示】

　　二、學習歌曲

　　1.師：好，那先聽老師朗讀一下這首詩...... 這首詩我們在二年級的時候學過，同學們還記得嗎？你喜歡其中的哪一句？為什么？（生答）這是一首母愛的頌歌。孟郊即將遠行，母親為他連夜縫制衣服。沐浴著陽光的小草，無論如何也報答不了太陽的恩情啊!

　　師：那就讓我們帶上對詩歌的理解一起有感情地朗讀這首詩。

　　2.演唱歌曲

　　師：看來大家被詩歌深深地打動了，其實被打動的不光是你，還有許許多多的兒女們。有一位作曲家谷建芬為了讓人們能夠更好地表達這種感情，為詩歌譜寫了優美的旋律，使它成了一首動聽的歌曲——《游子吟》。

　　師：下面請同學們聽老師用歌聲來表達這種愛。

　　（1）教師范唱歌曲

　　師：聽老師唱完同學們在樂曲中有沒有發現我們沒有見過的音符？

　　生答。師：這叫波音記號，聽老師來對比唱一下哪一種更好聽？為什么？

　　有波音記號的更好聽，豐富了樂曲的旋律，起裝飾作用，就好像是撥動作者內心深處對母愛的心弦，更能體現母子間依依不舍的情感。

　　（2）學生用“la”音輕聲跟唱旋律。

　　后面兩行同學們在唱的時候要注意一下，聽老師把這一句唱一下......如果沒有這個點就應該這樣唱，你們覺得哪種更好點？生答。師：恩，有了附點更能體現歌曲的情感。

　　（3）學唱歌曲

　　師：同學們剛開始已經從古詩中讀到了母子情，其實歌曲動人的旋律同樣也表現了媽媽和孩子之間的深厚感情，接下來讓我們唱著歌詞，再來感受孟郊對母親深深的愛。

　　師：那么這樣一首感人的歌曲，我們應該帶著一種怎樣的情緒來演唱呢？（深情地）師：那請大家帶著對母親的感激之情，深情地演唱歌曲。

　　我們唱了兩遍同學們有沒有發現這是一首幾幾拍的歌曲呢？生答。師：這是一首拍的歌曲，老師想請同學們邊打拍子邊唱第一行。生：唱。師：那下面聽老師來拍一遍看看聽覺上是否有什么不同之處呢。生：發言。師：同學們要知道在拍歌曲中每小節第一拍是強拍，第二拍是弱拍。

　　三、歌曲表演

　　師：為了讓大家更好地表達情感，我們來配合動作演唱。你能模仿孟郊母親為兒子縫制衣服的動作嗎？請兩個學生試試。

　　師：你們也想試試嗎？我們邊唱邊來演一演。

　　師：那在演唱的時候同學們有沒有想到自己的.好媽媽呢，我想你們的媽媽也一定非常愛你們。老師想請兩個同學來跟大家分享一下平時生活中媽媽對你的愛。生答。誰先說？

　　生：、、、、、、

　　師：前面的演唱，我們體會的是孟郊對母親的愛，現在請大家帶著對自己對媽媽的愛，再次深情地演唱歌曲。

　　四、詩歌

　　1、我國古代將合樂的稱為“歌”，不合樂的稱為“詩”。在唐代，詩歌傳唱非常普遍，今天我們學習了這首充滿母愛的《游子吟》，老師這里還有幾首詩歌，我們一起來欣賞一下。

　　五、小結

　　師：今天，我們學會了一首感人的歌，等你們將來長大出門求學，或者外出工作成了真正的游子時，一定別忘了你的媽媽，要記得為媽媽獻上自己的愛心；別忘了還有關心你的祖國母親，要記得為祖國母親奉獻自己的力量。

設計方案篇5

　　近年來世界各發達國家競相發展機械電子工程，以提高制造技術水平，實現生產系統向柔性化、智能化、網絡化發展.20世紀80年代初以來，我國也關注著機械電子工程的發展與應用，主要進行了用機械電子技術推動傳統產業的改造及開發數字化、自動化、智能化、網絡化的機電產品.機械電子工程是當今世界機械工業技術和產品發展的主要趨勢，也是我國機械工業發展的必由之路。

　　機械電子工程專業是培養具有扎實的數學、物理、計算機及外語基礎，掌握微電子技術、計算機控制和信息技術應用于機械工程領域的專業知識和技能，能夠從事機電一體化技術、機電一體化產品的研究、設計、制造、開發的工程能力，具有創新精神的高級應用型工程技術與管理人才.

　　從知識結構上來看，機械電子工程是機械技術、電子技術、信息技術、計算機技術和控制技術等技術有機結合的一門復合技術.由于是多學科的綜合，機械電子工程專業所學課程都來自于以上幾個學科，希望利用幾個學科的知識交叉、滲透培養出知識面較全面、創新能力強、實踐能力強的技術人才.

　　1機械電子工程專業的辦學現狀

　　從人才培養層次上劃分，機械電子工程專業人才培養在本科層次上分為二種情況，一種是學校獨立設置了機械電子工程專業，由于機械電子工程本科專業屬于普通高等學校本科專業目錄外專業，申請較難.目前在全國本科高等院校中設置機械電子工程本科專業的只有三十多所，如北京石油化工學院、同濟大學、上海大學、北京理工大學、武漢科技大學、華南理工大學、重慶大學、哈爾濱理工大學、江蘇大學等高校.另一種是學校在機械設計制造及其自動化和機械工程及其自動化兩個專業下開設的機械電子或機電一體化專業方向，這種學校數量眾多[M.

　　2舊版培養方案存在的主要問題

　　在通過與我校機械電子工程專業相關基礎課、專業課教師、各年級學生(含畢業生)和用人單位座談交流后發現了如下一些問題：

　　2.1畢業生和用人單位反饋，專業學習內容齊全，寬口徑實現較好，但寬而不精，掌握的深度和力度不夠；應用型人才培養目標體現不深入，在某種程度上理論性教學占據更主導的位置.

　　2.2與各年級同學座談時，學生普遍反映課程科目較多，同類同性質科目存在，有重復之嫌疑，跟專業聯系不是特別緊密的課程較多，應當做適當精簡.

　　2.3在與任課教師交流的過程中我們發現，04版培養方案的某些課程的設置純粹照顧了教學，與教師的科研關系不夠緊密，兼顧不到科研.因此，從某種意義上來說，教師的教學激情得不到最徹底、最完全的釋放和發揮；學生的鉆研能力也得不到應有的提高.

　　通過暴露出的問題我們發現如何能夠做到在寬口徑的同時能夠有所精，確實是一個難題.綜合其他院校同類專業的調研情況，我們認為，應該盡快明確一條貫穿專業學習的主線，主干課程的設置應該服從和服務于該主線，同時，該主線與任課教師的科研工作還能夠緊密相連，不出現脫節和不相關現象.這樣可以保證在提高了教師科研能力的同時也鍛煉了學生參與研究的能力.

　　3新版機械電子工程專業培養方案修改的幾個思路

　　3.1面向市場，培養合格人才.為了培養具有多學科知識的綜合應用能力和較強的工程創新能力，能在機電工程領域從事機電一體化系統和產品的設計制造、科技開發、應用研究和工程管理的高級工程技術人才，機械電子工程培養方案必須進行改革，使學生掌握以下知識和能力：（1)掌握較扎實的自然科學基礎知識，具有較好的人文社會科學基礎和外語綜合能力；（2)系統掌握本專業領域寬廣的技術理論基礎，具有某個專業方向所必需的`專業知識；（3)具有機電一體化系統和產品的設計與制造、檢測與診斷、控制與仿真的基本能力；(4)具有新型機、電、液、氣等一體化產品和技術的研究與開發能力；（5)掌握計算機輔助設計、制造和測試的基本理論和技能；（6)具有機電產品的技術經濟分析與生產組織管理的基本能力；（7)具有較強的自學能力、創新意識和較高的綜合素質[56.

　　3.2厚基礎，重實驗，強能力.工程實際要求我們的學生既要有扎實的基本功，又要有較強的適應性和動手能力.加強基礎課的教學，為學生打下良好的數理基礎、工程基礎十分必要和迫切.機械電子工程這個學科是一個工程應用型學科，要求學生具有扎實的基礎理論知識，更重要的是通過實驗真正掌握所學知識，形成較強的工程實踐能力.因此，重視實驗和實踐教學是本次修改培養方案的一個主要出發點和前提，加強設計型實驗的比重，使學生利用所學知識解決實際問題的能力得到加強.我們的課程設置為兩大模塊：通識教育和專業教育.

　　通識教育分為：數學與自然科學（1學分，516學時)，外國語言文化（3學分，256學時)，藝術與人文學科(2學分，36學時)，哲學與社會科學（5學分，232學時)，科學技術與社會(2學分，32學時)，基本技能訓練(學分，72學時）.在總學分和總學時都有較大幅度壓縮的情況下，數學與自然科學基礎課模塊得到加強.

　　專業教育分為：相關學科基礎（2學分，240學時)，機械工程基礎(25學分，460學時)，計算機與控制基礎（7學分，312學時)，專業課(9學分，160學時)，集中實踐環節（4學分，58周）.

　　專業教育部分總學分由04版的81學分調整為88學分(不包括畢業設計環節）.其中理論課學分由04版的54學分調整為62學分，増加8學分；集中實踐學分由04版的27學分調整為26學分，減少1學分.專業教育部分總學時由04版的1072學時調整為882學時.其中必修課學時由04版的700學時調整為680學時，減少20學時；選修課學時由04版的372學時調整為202學時，減少170學時；集中實踐環節由04版的27周調整為26周，減少1周.

　　3.3進一步強化實踐教學環節.機械電子工程專業作為一門實踐性很強的學科，實踐課程在人才培養中擔任著十分重要的角色.實踐教學環節的技能訓練應由淺入深，理論課與實踐課交互安排貫穿整個教學過程，分層次進行，形成立體式的實踐教學體系.在集中實踐環節安排上主要考慮了以下因素：

　　1)基礎專業知識的認識.對于初學者而言，認識自己所學專業十分必要，它影響到學生學習的積極性和興趣.在第2—4學期安排了工程訓練A、計算機繪圖實習、工程訓練B、認識實習、電工電子實習，讓學生能對機械電子工程專業有一個初步認識，并掌握本專業必備的實踐技能.

　　2)資料查閱和提煉能力的培養.為了讓學生能順利完成大學期間各種專業論文寫作，在以后的工作中能以文字等形式表達自己的觀點，在第5學期安排科學研究訓練，重點教會學生如何進行實地調研、收集、整理和分析相關資料，并掌握科學研究方法和論文寫作方法.

　　3)機械電子工程專業專門知識的掌握.企業在培養學生綜合素質中具有獨特的不可替代的作用，在第6學期安排學生到企業進行專業實習，能讓學生在實習企業的工作崗位上體會理論與實際結合的作用，并在實踐中鍛煉、提高學生的綜合素質和適應能力以及分析問題、解決問題的能力.

　　4)機械電子工程知識的綜合運用.當學生對專業理論知識和技能的掌握達到一定的程度，在第7學期安排基于工程棚專、麟合訓練—數控技術專業綜合訓練和機器人技術專業綜合訓練.通過專業綜合訓練，使學生全面、深入、綜合地將所學各科理論和技能融會貫通，熟練掌握，靈活運用.

　　基于以上認識，機械電子工程專業的集中實踐環節主要有：工程訓練A、計算機繪圖實習、工程訓練B、認識實習、電工電子實習、科學研究訓練、創新設計、專業實習、專業綜合訓練、畢業論文等環節.

　　機械電子工程專業集中實踐環節主要采取如下方式進行：

　　1)建立校內專業實驗室和實習基地進行實訓.在校內實習的機械電子工程專業課程，要求學生全面、深入學習專業知識和掌握專業技能，培養運用知識能力和創新能力.為了讓學生真正掌握好專業技能，我們重點在校內專業實驗室、工程實踐部、計算機實驗中心開展實踐，為學生實訓提供的實習環境，并指定教師進行實踐課程的計劃制定、實踐動員、過程指導、總結、成績評定等工作.

　　2)建立校外實習基地進行認識實習和專業實習.校內實訓，雖然能在一定程度上提高學生的業務感性認識，有著一定的優勢，但仍不能取代校外實習基地.學生只有到企業實習，才能身臨其境，才能真正接觸相關企業的實際生產過程.因此，我們將逐步建立機械電子工程的校外實習基地，讓學生進入企業實習.

　　3)進行定期講座、輔導等方式完成研究性實習.如科學研究訓練，主要采取講座、調研、撰寫文獻綜述等形式進行，主要采取導師指導的形式.

　　綜上所述，實踐性教學在機械電子工程專業的各環節、各方面應是相互聯系、相互銜接、相互補充、有機結合的，只有這樣才能起到培養學生的實踐能力、提高學生綜合素質的作用，才能實現應用型人才的培養、實踐育人的目標，滿足社會對機械電子工程人才的需要[783.

　　4新版機械電子工程專業培養方案解決的主要問題

　　培養方案修訂總體思路是完善教學內容與體系，體現出機械電子工程專業在機械與電子跨學科之間的結合的特色，加強在機械制造、控制工程基礎和工業控制技術的研究、學習.

　　課程體系設置時加大了基礎課程和工程技術基礎課程以及專業方向主修課程量.以機械制造基礎和控制工程的內容設置為主線，通過設置專門的理論基礎知識和寬廣的專業技術知識(如機械制造基礎、控制工程基礎、PLC等)，使學生既具備堅實的基礎知識，又具有寬廣的專業知識面及專業知識的應用能力，同時通過工程制圖、機械設計基礎、計算機基礎、程序設計和外語等課程，培養學生掌握本專業必需的制圖、計算機和外語等基本技能.

　　新版機械電子工程培養方案解決的主要問題：

　　4.1專業方向進一步明確，并與教師科研方向結合

　　為了加強學生實際應用能力的培養，加強了機械電子工程專業的公共基礎課控制工程基礎與其他課程的聯系，明確機械電子工程專業方向為機電一體化專業，并將其具有代表性的數控技術和機器人技術在培養方案得到落實和強化；同時，機械電子工程專業的部分教師的研究方向為機器人技術方向和數控技術方向，將相關課教師科研工作與專業方向主線緊密相連，不出現脫節和不相關現象.結合教師相關科學研究方向的成果開設實踐課程，這樣可以保證在提高了教師科研能力同時也在專業相關實踐教學活動中鍛煉了學生解決工程問題能力，為學生的就業和進一步學習深造奠定良好的基礎.

　　4.2突出體現專業方向的基礎課和方向課核心地位

　　專業基礎課中核心課程為：控制工程基礎A、微機原理及接口技術、機電系統設計；專業方向課中的核心課程為：數控技術、機器人技術A.

　　4.3必要課程整合

　　根據機械電子工程專業方向的設置，將相關課程進行整合，主要包括04版培養方案中的機電傳動與控制(2/40)和機電系統設計(2/50)整合為機電系統設計(3/56)等.

　　4.4強化學生的計算機應用能力

　　為増強本專業學生的計算機應用能力的訓練，在學校計算機基礎課的基礎上開設了計算機輔助設計與制造、機電系統仿真技術、專業綜合訓練等教學課程，提高學生利用計算機解決機電工程中的運動學仿真、動力學仿真、機電系統控制等問題的能力.

　　4.5進一步強化實踐教學環節

　　基于圓理念，増加實踐教學學時，強化專業綜合訓練等實踐類課程的教學內容，以工程項目為導向，重點培養學生解決問題的能力.

設計方案篇6

　　【教學重點】

　　識字、寫字，練習朗讀。

　　【教學難點】

　　從讀中領悟小鴨和小鷹的媽媽為什么要它們的孩子自己去學會生活的本領。

　　【教學理念】

　　1、以人為本，積極倡導自主合作的學習方式。重視讓學生在自主地參與和學習中加深理解和體驗，受到情感熏陶。

　　2、以讀為本，加強讀書實踐。《課標》指出：閱讀教學是學生、教師和文本三者對話的過程。這種對話首先是讀書實踐，讓學生充分地讀，在讀中整體感知，在讀中有所感悟，在讀中培養語感，在讀中受到情感熏陶。

　　【教學過程】

　　一、自我展示，導入新課

　　我是以讓學生說說在家里自己會干什么?是怎么學會的導入課題，讓學生從自己的實際生活出發，既展示了學生自己學會的本領，給學生樹立了自信心，又直接導入了課題。

　　二、初讀感悟

　　在學生的學習熱情被激發出來后，我因勢利導把這一熱情引入課文的閱讀，以滿足學生的好奇心和求知欲，并在讀文前引導學生討論：讀課文遇到困難怎么辦?引發學生產生問題，促進學生思考和探究。這樣，既培養了學生解決問題的能力，又教給了學生學習的方法，同時也培養了學生思考的習慣。

　　三、自主合作，趣味識字

　　新的課程觀倡導建構性學習，即學生自主、合作、探究學習。因此，第一步讓學生自己在課文中自讀生字。然后在大屏幕出示帶拼音的生字，讓學生自主選擇領讀生字和介紹識字的方法，再向學生了解你認識哪些字?是怎樣認識的?這樣，既使識字教學能有的放矢的進行，又體現了在生活經驗的基礎上識字的思想。接著四人小組讀沒有拼音的生字再反饋。課文分析結束后我又讓學生在一段話中和生字再一次見面。這樣生字在一次次地復現中牢牢地扎根在學生的心中。讓學生從整體上認記字形。同時培養學生傾聽的習慣。

　　四、細讀體悟

　　閱讀是學生的個性化行為。不應以教師的分析來代替學生的閱讀實踐。應讓學生在主動積極的思維和情感活動中受到情感熏陶，獲得思想啟迪。在學生初步感知、感悟課文后，我出示第一幅插圖，指導學生細讀體悟第一段課文：小鴨看到清清的河水怎么想的.?又是怎么說的?小鴨請媽媽帶它去游泳，當媽媽要它自己去時，它是怎么想的?小鴨是怎么學會游泳的?它學會游泳后會怎么想?鴨媽媽為什么要讓小鴨自己去吧?當它看到自己的孩子學會游泳后會怎么說?怎么做?學生帶著這些問題，讀文看圖，看圖讀文，從多個角度去體驗、感悟、想象鴨媽媽的教育有方，小鴨的聰明可愛。想象母子說話時的神態、語氣，通過指名讀、分角色讀、齊讀等形式，讀出鴨媽媽慈愛中不失嚴肅，小鴨子禮貌中略有嬌氣。讀、想、議、說，充分展示自己獨特的感受、體驗和理解。而整篇文章的教學扣住一個讀字，尤其是分角色朗讀，要讓學生在讀中有所感悟、在讀中產生獨特的感受、體驗和理解，在讀悟中受到遇事要相信自己，要勇于嘗試，不要依賴他人這一積極的人生態度的熏陶與感染。

　　總之，我在本節課的設計過程中充分尊重學生的主體地位，致力于構建開放的、民主的課堂環境，讓學生通過主動參與識字、合作探究方法，在情境中學習，在學習中交流，在交流中學會方法。整個教學過程成了促進學生發展、提高學生語文素養的過程。