橋隧設備管理檢修的探索和實踐論文
1、橋隧設備檢修的目標和要求
橋隧維修工作應按照“以預防為主，預防與整治相結合”的原則開展，采取綜合維修與定期保養相結合的方式，整治既有病害，及時消除危及行車安全的隱患，保證橋隧建筑物的完好性，使列車以規定的速度安全、平穩運行。橋隧設備檢修的要求是：①對橋隧設備進行嚴格檢查，及時發現并解決其中隱藏的問題。這樣能在一定程度上減少橋隧設備的損耗。②重載列車對橋隧設備的沖擊力較大，這對橋隧設備的質量提出了更高的要求。隨著使用時間的延長，橋隧設備會出現抗疲勞能力下降的問題，因此，保證橋隧設備的穩定性和質量是一項長期、關鍵的工作。③橋隧設備檢修分開后，檢查與維修的責任分屬橋隧檢查工區和橋隧維修工區。檢查工區以設備檢查、監控為主，維修工區以設備整修、養護為主，兩者應明確職責分工，有效配合、相互監督，使橋隧設備維修質量得到充分的保障。
2、橋隧設備檢修分開的探索與實踐
從這幾年我段實施橋隧設備檢修分開模式的實際情況來看，效果還是有目共睹的。但是，我國鐵路檢修合一管理模式畢竟實施了很多年，因此檢修分開模式的實施還處于探索階段。下面就對實施檢修分開的相關問題進行探討。
2.1檢修分開模式的實施原則
所謂“檢修分開”，就是明確劃分檢查工區和維修工區的職能，實現橋隧檢查專業化、橋隧綜合維修規模化、橋隧保養維修經常化，從而合理優化勞動資源，使檢查、維修工區的職能更明確，工作層次更明顯，橋隧設備檢修更加有序可控。在檢修分開模式中，檢查的地位得到了一定的提高，比維修更加重要。檢查工區通過建立檢查數據系統對檢查數據進行分析，能夠及時發現橋隧設備的病害；維修工區通過專業化維修，能使病害得到及時、有效的處理，使檢查與維修既能分開進行，又能有效配合。
2.2橋隧設備的檢查
橋隧設備檢修分開的管理模式將檢查放在了更為關鍵的位置，而橋隧設備的檢查可以分為定期、經常、臨時和專項檢查等，從而能夠全方位地檢查橋隧設備，及時發現其中的病害。春季的'檢查主要是查看設備的排洪和防汛情況。而在秋季，應全面檢查橋隧設備的運行情況，然后評定，最后制訂整改措施和病害處理方案。對于直接影響行車安全和狀態改變較快的部位，應經常檢查。如果設備受到一些突發情況的影響，例如地震、臺風、火災和撞擊等，工作人員需立刻進行臨時檢查，查看設備的狀態和結構有無變化。專項檢查的內容主要有限界、橋梁上拱度、撓度、墩臺和基礎部位的病害。在橋隧檢查工區設立病害檢查記錄簿，工作人員要將檢查的時間和發現的病害如實填寫在記錄薄上，然后由技術人員分析填寫的數據。每年的秋季，工作人員都要對設備進行全面檢查，然后評定每一座橋隧建筑物的實時狀態。
2.3橋隧設備的維修
檢查工區通過對橋隧設備的全方位檢查，能夠及時發現設備中出現的問題，然后對其進行維修。橋隧設備的維修可分為綜合維修和經常保養，其中，綜合維修以整個設備為單元，目的是恢復或部分恢復各部件的功能，保證整個設備的正常運行。橋隧綜合維修作業質量的驗收要嚴格執行工務段、車間、工區三級驗收制，分級把關，異體監督，以有效控制綜合維修的質量。相關部門要注重對橋隧建筑物的日常保養，對于超限以及接近超限的部位，應盡快清除，使橋隧設備處于穩定狀態，保證行車安全。日常保養的評定方式分為三種，分別是橋隧維修工區自評、橋隧車間定期評定和段抽查評定。定期評定應結合春、秋季大檢查，由主管、技術人員和車間正副職負責完成，主要考察鋼梁橋以及其他設備的保養質量。
3、結束語
鐵路安全運輸對我國的經濟建設和人們的正常出行有著重要作用，橋隧設備的良好運行是保證鐵路安全運輸的重要基礎。通過檢修合一的傳統模式向檢修分開的全新模式的轉變，全面推行“專業修、集中修、天窗修”，有效降低了橋隧設備檢查和維修的隨意性，使橋隧維修作業模式更加科學、合理，同時有效解決了檢查與維修之間的矛盾，促進了橋隧設備的穩定運行，大大提高了作業效率和作業質量，為鐵路安全運輸提供了有效的保障。
參考文獻
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