LNG接收站工程進度管理研究論文

時間：2021-06-29 09:03:44 論文我要投稿

LNG接收站工程進度管理研究論文

　　1工作分解結構(WBS劃分)

LNG接收站工程進度管理研究論文

　　福建LNG接收站二期項目在劃分WBS時，遵循國家工程規范，結合本項目特征，考慮以下原則：

　　(1)綜合考慮實體工程的WBS分解方法和項目運行階段WBS分解方法；

　　(2)體現項目管理思路，以單位工程為管理單元，掌握其從設計到預調試總體運行狀況；

　　(3)為后續費用管理、組織管理等工作，打下良好基礎；

　　(4)完整性：WBS必須包含項目工作范圍的所有工作，每一WBS節點所包含的子節點內容必須完整，無缺項;

　　(5)歸一性：要求一個WBS節點只能歸屬于一個上級WBS，WBS的各元素之間不能存在交叉行為，他們是相互獨立的；

　　(6)其他原則：利于責任到人原則、風險分解原則等。按照上述原則，形成符合LNG建設項目特點的WBS基本框架：建設工程項目>單項工程>階段>單位工程>分部工程(專業)>分項工程(主項)>工作包。為了便于識別作業內容，對已創建的WBS按照要求進行編碼。

　　2WBS權重分配

　　每一層WBS的權重劃分原則上是按照其在項目或作業活動中的費用、工期、重要性、復雜程度并結合實施風險進行計算，并加以調整而確定。

　　3進度計劃編制

　　3.1計劃層次劃分

　　建立“分級控制、分層匯總和整體聯動”的進度控制體系。本項目分為5個進度計劃管理層次，下層計劃是上層計劃的目標與責任的進一步分解，同時也是上層計劃的支撐。進度計劃一旦批準，即生成目標進度計劃。一級進度計劃：里程碑計劃，主要確定項目里程碑節點，如項目開工、機械竣工等重要事件計劃。二級進度計劃：控制性計劃，針對項目的主要或關鍵工程的進度計劃。三級進度計劃：總進度計劃，對WBS進行權重分解，定義作業活動，建立邏輯關系，加載資源，是總包商實施進度的基礎性計劃。四級進度計劃：指設計、采辦、施工、試運行等作業實施計劃，在三級計劃的基礎上進行分解，定義作業活動，建立邏輯關系，加載資源后形成的進度計劃。五級進度計劃：是指涉及多分包商界面管理和影響關鍵路徑的單位工程，為加強管理而編制的專項進度計劃、滾動施工計劃。

　　3.2計劃分級管理及責任主體

　　利用網絡，在計劃管理軟件P6中構建本項目EPS結構，建立涵蓋業主、監理、總包商、分包商計劃人員客戶端和賬號，分配權限，建立一個統一的計劃管理平臺，參建各方能夠掌握和了解計劃執行情況。表2進度計劃管理表計劃層次業主監理單位總承包單位責任單位一級計劃編制/審核/批準業主二級計劃審核編制監理三級計劃批準審核編制總包商四級計劃編制/審核/批準總包商及分包商五級計劃編制/審核/批準總包商及分包商。

　　3.3計劃編制過程

　　(1)項目描述：對項目的總體要求作一個概要性的說明。

　　(2)項目分解：把復雜的項目逐步分解成一層一層的要素，直到具體明確為止。

　　(3)關鍵里程碑點：進一步明確項目的'關鍵路徑，確定里程碑點。

　　(4)工作責任分配表：明確各單位或個人的責任，便于項目管理部門在項目實施過程中的管理協調。

　　(5)確定工作邏輯關系：任何工作的執行都有先后的依賴關系，即工作之間本身存在的、無法改變的邏輯關系和人為組織確定的組織關系。

　　(6)工作時間的估計：在考慮到各種資源、人力、物力和財力的情況下，估計出一個期望時間。

　　(7)繪制橫道圖：明確每項工作的起始終止時間/各子項目之間的邏輯關系。

　　4進度計劃監控、檢測系統

　　4.1監控

　　定期收集實際和預期的進度狀態，跟蹤檢查項目的實際進展情況，以便及時采取相應的措施加以預防。計量工作應在計劃工作的最低層進行，由分包商、總包商分層次統計，按規定的周期做出進度報告。進度狀態監控通過審查基準計劃和當前調整計劃，分析兩者關鍵線路，目標里程碑狀況，性能因素和項目進度百分比來確定潛在問題。根據層級管理權限，責任主體對進度計劃每周更新一次，自下而上進行數據匯總，同時生成實際曲線，通過與目標曲線的對比，能夠直觀性分析出項目的進度偏差情況，進而采取相應的措施。

　　4.2分析

　　為查明進度的變化及其原因，須對進度情況進行分析，以便對進度中可能出現的問題和矛盾及早提出報警。進度分析應重點進行以下檢查：

　　(1)根據基本工作項或利用人力負荷表、柱狀圖，分析實際進度執行狀況對于剩余活動的影響。

　　(2)根據當前資源狀況和預期要求確定當前活動持續時間和邏輯關系是否合理。

　　(3)項目關鍵線路。

　　(4)對比當前計劃、目標里程碑與批準的基準目標計劃。

　　(5)人工時消耗和生產率。

　　(6)工作邏輯關系和工作順序。

　　(7)時差分析(增加和減少)。

　　4.3調整

　　通過檢查分析，如果進度發生延遲或預計延遲，原有計劃出現滯后已不能適應實際情況時，就必須對原有進度計劃進行調整，以形成新的進度計劃，并作為新的目標進度計劃。具體包括：

　　(1)滯后原因。