實用的解決方案模板錦集5篇

　　為了確定工作或事情順利開展，常常需要提前制定一份優秀的方案，方案具有可操作性和可行性的特點。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？下面是小編收集整理的解決方案5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

解決方案 篇1

　　摘要：隨著當前我國社會經濟快速發展，交通工程建設做為促進社會發展中的重要環節得到了高質高速發展，但與此同時也對交通工程建設提出了更高的要求，那么，要保證工程質量、效率及水平就必須高度重視交通工程管理，做為道路建設的基礎管理，有效的工程管理對道路施工和養護等環節有著重要的保障作用。下面，通過挖掘交通工作管理的重要性，對當前交通工程管理存在的問題及相應的解決方案進行分析和探究。

　　關鍵詞：交通工程管理；問題；解決方案

　　1概述

　　在道路建設過程中，交通工程管理對施工過程、技術、工程質量、后期養護等一系列環節進行系統全面的管理和調控，是保證建設過程中技術完備、程序順暢、質量達標、養護到位的基礎管理，因此，管理水平的高低直接影響到工程的全過程，特別是對工程質量的影響尤為突出[1]，眾所周知，交通工程建設的關鍵是質量，如何建設符合實際的工程質量保障管理體系，形成有效的工程質量管控體制，是需要在交通工程管理中持續探索的，要高質高效地完成一項道路工程，就要全面把握施工過程的每一步，做好管理[2]。同時，隨著交通建設的日益發達，我國道路已形成龐大的交通體，工程建設范圍大，質量要求高，那么，要充分發揮交通道路對國民經濟發展的重要作用，道路養護則成為道路持續有效應用，提高道路使用效率，謀求國家投資發揮最大效益的重要保障。道路養護管理是長期、全面的持續性管理工作，一套適合的養護管理體系將大大提升道路使用壽命，減少資源浪費，不僅能夠節約資本，還能夠促進道路建設的可持續發展[3-6]。

　　2交通工程管理中存在的問題

　　目前，我國城市交通雖有很大的發展，但因內部管理職能交叉，管理體制不夠健全、方式不夠科學等原因，造成了在施工管理中不能系統科學地做出規劃和調整，導致資源配置不合理，浪費了大量的人力、財力、物力，在施工過程中又存在監管不嚴等情況，出現道路質量不達標，壞了修，修了壞的問題，這些都急需我們進一步提升交通工程管理水平，強化工程管理監督[4，5]。

　　2.1管理體制方面的問題

　　目前的管理體制仍然較為陳舊，各管理部門在職能上的狀態表現為既交叉又分散，部門管理職能重復，卻銜接不明確，不能很好地融為一體，看似都在管，實則由于沒有一個有效的系統性的管理體系，導致出現決策失誤，管理效率低、范圍小，管理方式不規范、不科學，制約機制不全面，監督管理不嚴格等問題。這些問題的出現不僅大大增加了成本浪費，也對工程建設過程的監管過程造成影響，監管不力，工程質量得不到保證，工期拖延等問題也隨之而出。并且，現有交通建設項目的投資、執行、監督實為一體，交通管理部門在實際管理中只有自我監督，而這種監督需要一種強大的自我約束力，因其本身所具有的不透明性，很容易在公平公正上出現偏差，出現不科學的項目決策，而這種監督對于民眾而言，形同虛設，無法得到認可。相應的，這樣的管理體制也制約著管理水平的提升和管理方式的創新，如信息化、智能化等先進的管理模式，就沒有能夠在我國很好地推進。

　　2.2養護管理方面的問題

　　養護管理在整個交通工程管理中的重要性仍沒有得到應有的重視。一是養護資金投入較少，僅限于財政撥付，跟不上道路管理企業的社會化步伐，導致了養護管理得不到較好的發展；二是制約機制不嚴格，因為沒有強制性的管理要求和嚴格的法律約束，所以當道路養護方面出現責任事故時，在思想上重視不夠，在處罰上往往會較輕，無論對管理者還是責任人都不能起到警醒的作用，更加制約不了下一次的養護過程；三是管理方法老舊，創新途徑很少，養護人員的技術水平、整體素養跟不上，專業人才缺口很大；四是養護配套設施嚴重不足，且科技創新和研發水平低下，不能很好地借助養護機械節約人力成本，造成了社會資源的反復浪費；五是道路養護在技術和投入資金等方面沒有統一、明確的規范和標準，增加了管理難度。

　　3解決問題的方案探究

　　3.1強化施工管理

　　3.1.1完善管理體制

　　把管理納入到施工過程的各個環節，建立起一套完備的管理體制，結合項目實際，細化管理目標及考評標準，明確責任，定期考評，對發現的問題要及時書面告知，且強化問題的后續跟蹤，確保問題得到妥善解決，保證工程質量。同時，自工程項目的招投標開始至工程完工，都要監管到位，切實保證各項程序的合法合規和公平公正。

　　3.1.2更新管理理念

　　要適應市場經濟的發展，就要不斷探索新的管理方式，充分借鑒國外先進的管理經驗，利用信息技術，建立更加行之有效的管理方式及管理程序，將目前脫鉤的管理環節重新銜接在一起，提高管理效率。同時，要緊隨時代發展，根據新要求和新需求，利用現有優勢管理經驗，充分結合先進的信息技術，建立更加合理完善的管理制度，對管理過程中的各個環節要有量化標準，通過建立全面的制度體系，來為交通工程管理作出精準定位，增強管理環節的約束力，提升工程管理的專業化水平。

　　3.1.3嚴抓質量管理

　　好的工程質量是工程的根基，要真正把質量問題放在項目施工的第一位。要在日常工作中加強思想教育及質量管理培訓，讓無論是自上而下，還是自下而上的項目每一位參與者都能夠時刻繃緊質量第一這根弦；建立工程質量責任制，讓施工中的每一個環節都有責任人，直接對該工程環節質量負責，把出現的問題或潛在的問題發現在一線，解決在一線，盡量減少損失，保證工程質量；強化監督管理，管理人員要切實深入施工現場，規范工程進程。

　　3.1.4做好工序管理

　　管理協調好工序問題是工程規范有序推進的保障，在工程管理過程中，對開工前的技術交流，施工中的現場工序，工程結束后項目養護都要有專人跟蹤督導，確保工程程序合理規范。

　　3.2強化養護管理

　　3.2.1強化隊伍建設

　　要提高養護管理水平，首先要從培養專業養護人才著手，只有不斷全面提高養護人員的能力和水平，做到人員專業能力強、技術先進，器械及安全配套完善，才能保證養護隊伍的綜合競爭力，真正在養護道路，最大限度延長道路使用壽命上發揮作用。

　　3.2.2改善養護水平

　　隨著道路建設的不斷發展和科技水平的日益提升，對道路養護手段提出了更高的要求。首先，要適應交通工程發展的新要求，實現公路養護的現代化，就要不斷引進新技術和新設備，強化人員培訓，完善機械配套，提升養護機械化運用水平，提高效率，節約成本；其次，要充分運用先進的信息化手段，優化管理程序，將數據管理由人工轉為自動化，更加高效精準地為道路養護提供數據信息。

　　3.2.3加大監管力度

　　要充分認識到道路養護管理在推動交通管理發展中的重要性，加大資金投入，強化監督，制定出適應運營高等級道路的養護技術、操作標準和規范，便于統一管理，嚴格監管。

　　參考文獻

　　[1]孫偉.我國交通工程管理存在的問題及對策[J].黑龍江交通科技，20xx，12（10）：379-380.

　　[2]張運政.中國交通工程管理的問題及對策解析[J].工業，20xx，3（7）：10-13.

　　[3]王長君，代磊磊，劉東波.我國城市交通管理工程技術應用的若干思考[J]，工程研究，20xx，12（1）：101-109.

　　[4]任福田，劉小明，柴旭東，等.中國交通工程展望[J].中國公路學報，1995，23（s1）：243-247.

　　[5]郭飛.談交通工程施工監理的質量控制[J].交通建設與管理，20xx，12（6）：328-329.

　　[6]李彥芳.交通安全設施施工工程施工質量的管理與控制措施[J].江西建材，20xx，45（2）：143-146.

解決方案 篇2

　　眾所周知，處理好人際關系在職場中非常重要，但很多職場人士都被這個問題給困擾。

　　1、冷漠

　　冷漠是人際交往中的大忌。這種人可能是出于一些錯誤的認識，比如覺得“酷”才是自己的個性所在，還有可能出于內向型性格。這種人失去了認識別人的機會，也失去了讓別人了解自己的機會。

　　解決方法：見到同事要面帶微笑，主動打招呼問好;主動與同事進行溝通交流;為人處世要有人情味，要關心同事，愛護同事，尊重同事，理解同事。同事與同事相處，應當減少“火藥味”，增加人情味。

　　2、嫉妒

　　楊東認為，嫉妒是否會給人際關系帶來致命影響，在于這種心理是不是表現在行為當中。要是只在心里想想，是人之常情，真要被人察覺，也可以坦然承認、自我解嘲一番。要是發展到加害、中傷他人，那么就可能成為“過街老鼠”。

　　解決方法：厚道做人，在與同事的交往中，不能待人苛刻，使小心眼。同事有了成功，不能眼紅，不能嫉妒;同事有了問題，不能幸災樂禍，落井下石，更不能給人“穿小鞋”。

　　3、封閉

　　每個人都會偶爾想關起門，把嘈雜擋在門外。“如果過于封閉，會變得孤單甚至自閉。知識、經驗以及思維方式都會迅速老化，失去競爭力和吸引力�！睏顤|說。

　　解決方法：主動與同事進行溝通交流，多參與公司的集體活動，多培養自己的興趣愛好。

　　4、自我

　　有些人為了讓自己的利益最大化，不惜打小報告、給別人的業務使壞甚至中傷他人的名譽。楊東表示“自我為中心”會因為損害他人的利益和尊嚴為職場不容。

　　解決方法：多跟別人分享看法，多聽取和接受別人意見，這樣你才能獲得眾人接納和支持，方能順利推展工作大計。

解決方案 篇3

　　為了更好地執行和發揮乘務管理部的職能和作用，提高一線員工的服務質量，滿足旅客對餐飲的要求，保證餐飲銷售，提高經濟效益，實現公司的管理方針和目標，現對餐飲工作存在的不足問題，提出以下解決方案：

　　一、人員溝通協調問題

　　餐飲工作存在人員溝通不夠協調、部門配合不夠密切問題，一定程度上影響了餐飲工作的發展。

　　解決方案：要加強各部門之間的聯系與溝通，明確各部門的工作職責，做到遇事共同商量，有問題一起解決，使各部門工作協調發展。要深入基層，多了解一線員工的心聲，幫助員工解決工作中遇到的困難與問題，提高員工的工作積極性，切實做好餐飲工作。

　　二、分工不明確問題

　　餐飲工作存在分工不明確問題，致使出現有工作無人負責，有問題無人解決的情況。

　　解決方案：制定工作制度與分工計劃，明確組長、組員的分工，明確時間段推銷產品，比如每個組員要負責什么，做好什么工作，在餐車銷售等有關工作方面，組長要負責什么，使工作分工明確，組長和組員切實履行好自己的工作職責，提高工作效率與服務質量。

　　三、產品更換不及時、產品單一的問題

　　餐飲工作存在產品更換不及時、產品單一的問題，致使旅客對餐飲意見較大，也影響了餐飲銷售和經營效益。

　　解決方案：每月對產品銷售進行統計，實行末尾淘汰制，對每月排名最后3位的產品實行下架處理。及時更換餐食品種，增加燒臘雙拼、托盤餐等旅客喜愛的餐食品種。

　　四、員工積極性、對公司認同感的問題

　　部分員工對公司認同感不強，工作積極性不夠高，影響了餐飲工作的發展。

　　解決方案：加強對員工的思想政治教育，加強對公司文化和發展前景的`教育，提高員工的政治思想覺悟，使員工認識到個人的利益與公司利益密切相關，公司發展、提高經濟效益，受益最大的還是員工。通過思想政治教育，提高公司的凝聚力，提高員工的工作積極性，做到勤奮工作，提高工作質量，促進公司發展。

　　五、服務、銷售意識下降的問題

　　部分員工服務意識不夠強，對旅客服務沒有到位，服務質量和服務水平有待提高。部分員工銷售意識下降，沒有在促銷上用心動腦，造成公司餐飲銷售進展不快。

　　解決方案：制定相關考核制度，每月組織服務、銷售復訓。對發現服務、銷售意識上存在的問題，現場指出，落實措施，確保整改到位，使員工的服務、銷售意識明顯提高，從而推進餐飲工作發展。

　　六、員工培訓及督察力度不足的問題

　　通過對乘務組車上服務的觀察，發現部分乘務員的服務禮儀不到位，服務動作不標準，銷售意識不夠主動，個別乘務員沒使用禮貌用語，員工安全知識掌握不全面。同時存在督察力度不足的問題。

　　解決方案：對老員工制定定期輪訓計劃，對招聘的新員工，加強服務禮儀、服務意識、銷售技巧等方面的培訓，切實提高員工的綜合素質。要穩定督察人員，加強督察力量和力度，落實檢查監督制度，真正發揮督察激勵工作進步的作用。

　　通過上述解決方案，切實解決存在的問題，促進餐飲各項工作發展，提高經營效益，實現公司的的管理方針和目標。

解決方案 篇4

　　數學學科在我國教育當中非常的重要， 與學生的實際生活有很大的關聯， 所以學好數學非常的重要， 小學數學的教學就顯得極為關鍵， 它可以為學生以后的數學學習打下堅實的基礎。而小學數學的練習課， 對于小學生數學學習來說非常的重要， 本文就是對小學數學練習課的實效性而進行的研究。

　　對于小學數學的學習來說， 其練習課非常的重要， 它能夠鞏固教師所講的內容， 使學生掌握的知識更加堅固。但是在當前的一些練習課上， 教師只是負責出題， 學生只能不斷的進行答題， 這個過程很是枯燥， 學生對此提不起興趣， 也就不喜歡練習， 起不到鞏固知識的作用， 練習課的作用也就小了很多。

　　一、小學數學練習課出現的問題

　　對于小學生來說， 因為其年齡較小， 自控能力較差， 在上課的時候常常有注意力不集中的情況出現， 導致小學數學的教學工作變得困難。而小學數學練習課更是很枯燥無聊， 學生們自然而然就會產生很厭學的心理， 數學練習課的初衷沒有實現， 學生的數學成績不會很理想， 教師在選擇習題的時候沒有根據實際情況來進行選擇， 選擇的練習題過于簡單或者超出學生的學習范圍， 這樣就達不到很好的練習效果。教師在進行數學練習課教學的時候， 沒有考慮數學對于實際生活的應用， 使知識變得空洞， 學生學習之后也無法用其解決生活中的知識， 可以說當前小學數學課教學有很多問題， 只有將這些問題解決， 才能夠使小學數學練習課發揮出作用， 從而提高小學生的數學水平。

　　二、小學數學練習課問題的解決方案

　�。ㄒ唬� 小學數學練習課要有很好的趣味性

　　由于小學數學練習課很枯燥乏味， 學生沒有興趣進行習題練習， 這對于知識的鞏固沒有幫助。教師應該根據這種情況， 來重新制定小學數學練習課的教學方式， 加入一些趣味性的元素， 這樣可以提高學生的興趣， 使學生能夠更好的進行習題， 學生能夠很好的鞏固教師所講的內容， 這對于學生數學的學習有很好的促進作用。例如在進行“加減法”練習課的時候， 教師不能直接給學生出一些練習題， 這樣學生會覺得無聊， 練習的效果也就不會很好， 教師應該用比較活潑、有趣的方式來引導學生進行練習。教師將二十個杏仁帶到教室內， 并展示給學生們看， 對著學生們說道：“同學們， 你們知道這是什么嗎？”學生：“杏仁�！苯處煛昂芎�， 那么現在請出來三名同學來參加游戲�！蓖瑢W們一聽到游戲， 都很興奮， 很快就有三名小學生走上講臺， 其名字分別為小紅、小明、小麗。教師將八枚杏仁交給小紅， 將五枚杏仁交給小明， 將七枚杏仁交給小麗。

　　然后從小紅手中拿走三枚杏仁， 將其交到小明手中， 從小麗那里拿走倆枚杏仁也交給小明。教師：“同學們， 現在小紅、小明、小麗手中的杏仁都有多少個？”學生們聽到教師的提問， 相互交流的起來， 過了一分鐘左右， 學生向著教師說道：“小紅有五枚， 小明有十枚， 小麗有五枚。”教師：“同學們說的很對， 那么誰能告訴我這是如何算出來的？”同學們聽到教師的提問后， 都爭先恐后的舉手， 教師隨意點了一名學生， 讓其來進行回答。學生：“8-3=5;5+3+2=10;7-2=5”教師：“非常好！你回答的很好。”教師接下來又用同樣的方式出了幾道題， 學生們回答的都很好， 這堂練習課也發揮了其應有的作用。由此可知， 小學數學練習課要具有很強的趣味性， 這樣能夠提高學生的學習興趣， 使練習課的作用能夠最大的發揮。

　　（二） 增強小學數學練習課的實效性

　　學習數學的目的就是為了解決我們生活中的一些實際問題， 并能從生活中來學習數學， 但是在當前的數學教學和數學練習課當中， 教師沒有從實效性方面來進行教學， 沒有從實際生活方面來進行習題的設計， 這就導致數學練習課的效果不是很好， 學生也很難根據自己所學的知識來解決實際生活中的問題。所以教師設置的練習題應該從實際生活等方面來進行設計， 并要根據實際情況來確定習題的難易程度。習題的設計首先就是要接近學生的生活， 事例也應是學生所熟悉的；其次就是要從易到難， 由簡到繁。另外， 習題安排可以分為三個層次：第一層是基礎訓練， 也就是讓學生獨立完成的訓練， 能說出來和講出來的；第二層是綜合練習， 可以設計綜合性的、對比性的、變式性題目， 讓學生能夠通過有目的的小組合作解決， 及時培養學生的集體意識與小組合作學習的能力；第三層是拓展延伸的習題， 可以設計創造性題目。

　　比如：在設計六年級“圓面積應用的練習課”的時候， 最后的拓展延伸就可以設計成“請大家自己為校園增加一個花園”, 讓學生明白選地、測量、計算等一系列步驟。這不但能讓學生的練習隨著思維的深化而拓展， 取得良好的教學效果， 還能加強數學與生活的聯系， 增強練習課的有效性。當然各個層次的練習還要考慮學生的能力差異， 不強求一致， 學困生可以重點練習第一個層次的題目， 學習能力強的學生可以重點練習第二、三層次的內容。

　　小學數學練習課非常的重要， 它能夠讓學生很好的對教師所教內容進行鞏固， 為了能夠更好的發揮出小學數學練習課的作用， 小學數學練習課要有很好的實效性、趣味性。并且根據實際情況來設計習題， 保證練習題的難度適中， 讓學生自主參與到課堂練習中來， 能夠發現問題、提出問題并解決問題， 及時反饋。如此， 相信練習課會越上越好。

解決方案 篇5

　　C公司科技集團為全球最大的顯示器制造商，同時液晶電視出貨量也在全球排名第五。蘇州C公司科技有限公司（以下簡稱C公司）作為C公司集團全球九大生產制造基地之一，以生產大尺寸液晶電視及組件為主。20xx年累計生產700萬臺（套）,20xx年預計產量將達到1000萬臺（套），而在C公司，材料庫存和半成品庫存管理基本是對應于Maketoorder生產模式的，市場需求的不確定性迫使企業備有一定的安全材料庫存或半成品庫存，這樣就產生了材料和半成品庫存的管理問題，公司也逐漸意識到庫存對現金流，資產回報率等的影響,也產生對“庫存高”的危機意識，對于庫存管理方面逐漸暴露出來的問題，也進行了一些分析和對策研究，在不影響對客戶交貨的前提下，做了一系列改善措施,，以提高公司的庫存周轉率,降低公司的運營成本。

　　一、以下是存在的設計,倉庫管理,訂單管理,采購管理的四大問題

　�。ㄒ唬┰O計問題

　　設計問題看起來跟庫存控制沒什么直接的關系，但它卻是控制庫存的源頭，它對庫存控制的影響是不容小窺的，一個好的設計可以給庫存管理帶來很大的便利，管理成本也可以得到有效的控制，以下是對設計問題的一些分析。

　　1.新料號過多

　　研發技術人員在開發新產品時,只圖設計方便，只使用一些自己需要的材料，而不愿花太多的時間去找那些公司已經大規模使用，但規格相近的替代料來使用。這樣導致公司的各種規格的材料數量越來越多，新材料也以每年大約10%的數量增加出來,而這不僅使采購在備料時因料號增加而多備安全庫存，也使相關管理部門增加了不小的管理成本。

　　2.過多的非標準化零件用于產品設計

　　非標準化零件在C公司新品開發的過程中也不時的會被使用在產品上,我們的研發工程師在設計時，有時候只考慮到客戶的要求，會脫離實際生產的可行性，而不考慮材料的通用性，過多的使用一些非標準化材料，而通常情況下非標準化材料的采購周期長，可選性小，相對價格也比較高，這樣就無法使公司快速應對市場的急劇變化，來很好的滿足客戶訂單變化的需求。而為了取悅客戶，增加C公司的彈性，我們的采購也只有提高這些材料的安全庫存來滿足市場快速變化的需求，這不僅增加了公司的庫存成本，也增加了市場衰退時呆滯料發生的風險。

　　3.設計變更頻繁

　　在C公司，研發部門根據客戶需求對現有圖紙進行更改和升級是比較頻繁的，而一般更改的目的是完善產品的性能，導入又是非常急切的，所以在此過程中，往往會忽略了對舊材料庫存的清除。另外很多時候需要幾個材料同時變更，但各個材料因為最小訂單量，采購周期等因素又不是配套準備的，所以在變更時無法將舊材料的所有庫存都清除干凈，日積月累，這些庫存就會慢慢的增加。

　　（二）訂單管理對庫存控制的影響

　　C公司因為是一家代工型制造企業，所以它的客戶非常的多，而TV行業本身因為不同的地區所采用的TV制式不同，所以導致了產品型號數量非常的龐大，隨著市場情況的變化，訂單的變化也越來越復雜，為了滿足客戶的需求，取悅于客戶，公司不得不備大量的庫存來應變客戶變幻莫測的訂單。但由于客戶信息的不對稱，我們的采購人員往往在備庫存時無法和客戶的需求一致，從而導致了既交不出貨也使庫存偏高的現象存在。

　�。ㄈ�）倉庫管理存在的問題

　　1.帳物不符

　　帳物不符是倉庫管理中存在的最常見的問題,很多時候生產把實物用于生產了，但是賬務沒有及時調整，導致庫存報告反映的是“虛假”信息，使采購對是否需要下單、下單數量不能做出正確判斷，造成的結果是要么延誤客戶訂單的出貨，要么為了臨時緊急調貨付出比平時高出幾倍甚至幾十倍的成本。

　　2.先進先出管控不到位

　　在倉庫管理中有時會因為日期標示不明顯，材料擺放不按日期區分，領退料頻繁的原因而導致先進現出管控不到位。有些材料會因此超過有效期而無法使用，使公司的呆滯庫存增加。

　　（四）采購管理對庫存的影響

　　C公司采用單一的傳統采購模式，即采購部門按照計劃下達采購訂單，供應商按采購訂單要求交貨，但是由于市場和客戶需求的變化，采購無法對下達訂單做出快速的調整，這造成了大量的庫存資金占用，因此，公司面臨著一個很尷尬的問題——一邊是生產部門等米下鍋，另一邊卻是倉庫中積壓著大量用不上的零部件。

　　二、C公司庫存解決方案

　　針對以上庫存管理中存在的問題，并結合實際情況，分別提出以下比較可行的一些針對性解決方案：

　�。ㄒ唬┰O計方面

　　目前,公司各部門和研發緊密合作，在每年的新品開發之前，C公司會召開有研發，工程，采購，制造和質量共同參與的DFM研討會，此會議會涉及控制新器件和新料號的數量，我們把成本的意識灌輸給研發人員，讓他們意識到多一個料號就多一份管理的成本，也會減少一份針對某個料號某個系列的采購力量。并要求他們在設計新品時，盡量滿足使用80%現有料號，同時盡量使用已經標準化的材料，避免獨家供貨的情況出現。我們會對內部和客戶的設計變更嚴格管理，從流程上要求任何變更實施前，必須弄清楚老版本部件在整個供應鏈上的庫存情況，如我們對供應商還有多少量的書面采購承諾，未交貨訂單有多少，自己內部原材料，在制品，成品，以及我們為客戶設的托管倉庫的庫存有多少，采購新版本部件的周期要多長等等，以此來決定何時進行切換，否則貿然的切換必然導致大量的呆料，而且這類呆料往往無法通過其他方法來消耗，比如要求供應商轉售，賣給現貨商等等，最后往往是報廢了之。

　　（二）訂單管理方面

　　C公司要求我們的業務人員強化市場研究、減少需求預測偏差同時與客戶之間建立EDI數據對接，在第一時間了解客戶的庫存信息，實時動態的提供最新的市場銷售預測。另外，C公司在計劃需求的時候，開始應用系統來計算生產需求，特別是在數據輸入的時候考慮客戶的庫存水平，同時結合新品導入的時間，及工廠的生產產能，模具的產能，及關鍵元器件考慮到主生產計劃中，這樣不會在客戶確認訂單而采購也備好大部分材料后才發現此訂單是無法在短期內完成的，這樣既延誤了客人的交期，也增加了公司的庫存。同時C公司也會將生產計劃（數量、時間）傳遞給供應商，同時供應商會根據C公司的生產計劃去備庫存，并將其庫存情況反饋給C公司。

　�。ㄈ�）庫存管理方面

　　C公司導入了先進的ERP系統-SAP系統。它的Backflush功能，使公司在產成品入帳時就會根據料單所用原材料進行反沖,即對原材料進行扣帳。SAP系統最大的特點就是它是一套即時反映庫存的系統,即任何一個物料在系統的移動,都會即時的反映庫存結果,倉庫可以隨時組織有效的盤點,發現庫存的差異,這樣帳物不符可以得到很好的改善,采購也可以通過MRP的運行得到準確的采購需求。對于先進先出的管理，C公司規范其管理流程，要求材料入庫時，每箱或每托均應有月份(周期)標簽，如無則拒收，小包裝材料上架時應補貼上月份(周期)標簽。材料在發料過程中，板臺中間材料包裝上的月份(周期)標簽由發料員補貼上。發料嚴格按先進先出作業程序操作。

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　　C公司解決方案如下,調整了供應商結構，使大部分料件的供應商調整為車程在2小時以內周邊廠商，改傳統采購模式為JIT或VMI方式，其優勢就在于公司可以以最小的庫存量運作,它可以使運送過程從供應商直接到生產車間,不需要在公司倉庫儲存過多的原材料,從生產過程的產出端,產成品一經準備好就可以運出去,產成品的庫存也可以最小。此外再加上很低的WIP庫存,整個公司都在以及少的庫存運作。

　　三、總結

　　由此可見庫存本身是貫穿于整個需求與供應管理流程的各個環節，要想達到庫存控制的根本目的，就必須控制好各個環節上的庫存，包括供應商、客戶的庫存，而不僅僅是管理好已經到手的實物庫存。目前，C公司通過先進ERP系統地應用，不僅跟客戶之間進行EDI的對接，同時跟供應商之間也建立了信息交流渠道，進行信息共享,縮短供應鏈各個環節上的庫存，同時，在評估公司原材料供應商的資質狀況的前提下，導入了符合公司技術條件要求的VMI供應商，使JIT和VMI供應商增加到78家,庫存周轉天數從17天降低低到12天,提高了庫存周轉率,增加了企業的現金流,實現了企業健康穩定的增長。

　　參考文獻：

　　[1]（日）小林俊一主編.《精益制造009：庫存管理》.東方出版社,20xx.

　　[2]張旭鳳主編.《庫存管理》.北京大學出版社,20xx.

　　[3]王遠煉主編.《庫存管理精益實戰手冊》.人民郵電出版社,20xx.

　　[4]王道平,侯美玲主編.《供應鏈庫存管理與控制》.北京大學出版社,20xx.

　　[5]廖小平,李俚主編.《現代物流采購與庫存管理》.科學出版社,20xx.

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