汽車修理安全生產管理制度（精選13篇）

　　在社會發展不斷提速的今天，制度起到的作用越來越大，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編收集整理的汽車修理安全生產管理制度，歡迎大家分享。

　　汽車修理安全生產管理制度 1

　　為保證企業生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工必須嚴格遵守下列規定：

　　1、必須按相關的《安全技術操作規程》進行生產作業。

　　2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。

　　3、必須按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。

　　4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。

　　5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。

　　6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的技術狀態，所有的'員工應學會正確使用滅火器材。

　　7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。

　　8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

　　9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。

　　汽車修理安全生產管理制度 2

　　一、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

　　二、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

　　三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

　　四、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日;二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

　　五、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

　　六、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取，專人負責開具。

　　七、開具合格證必須根據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質量檢驗結果進行。

　　八、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的.臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。

　　九、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。

　　汽車修理安全生產管理制度 3

　　一、電工(空調)安全操作規程

　　1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態是否良好。

　　2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。

　　3、在裝有微機(電腦)控制系統的汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的'各個接頭，以防意外損壞電子元件。

　　4、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過

　　5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。

　　6、進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

　　7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。

　　8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。

　　二、鈑金工安全操作規程

　　1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。

　　2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

　　3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

　　4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

　　5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

　　6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

　　7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

　　8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。

　　三、烤漆工安全操作規程

　　(1)進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

　　(2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、

　　灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

　　(3)噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。

　　(4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

　　(5)在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。

　　(6)進行保溫烘干作業時，不得將溫度調節器設定在80。C以上。

　　(7)經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。

　　(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。

　　汽車修理安全生產管理制度 4

　　一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的`落實情況。

　　二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。

　　三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。

　　四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。

　　五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。

　　六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

　　七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

　　八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。

　　汽車修理安全生產管理制度 5

　　1、檢測儀具和設備是維修生產活動不可缺少的基礎設施，它們的技術狀況完好與否直接影響車輛的維修質量，必須做好檢測儀具和設備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。

　　2、檢測儀具和設備由生產技術部門統一管理。按照企業發展和生產的'實際需要，制定采購計劃，此前預先做好擇優選型和采價工作，采購計劃應經廠長批準后實施。

　　3、儀具和設備到貨后應組織有關人員進行驗收，驗收合格后，應即登錄入冊。

　　4、新設備投入使用前應先按照使用說明書的要求進行安裝調試。

　　5、檢測儀具和設備應實行專人保管，責任落實。對設備技術狀況組織定期檢查，獎懲分明。

　　6、制定檢測儀具和設備的維護計劃，并按計劃采購好易損件，準時做好維護工作。

　　7、保檢測儀具和設備的完好技術狀況，出現故障，應即組織人員進行修理，嚴禁帶病工作。

　　8、應根據檢測儀具和設備的使用說明書和使用要求制訂安全操作規程，操作規程貼掛上墻。

　　9、檢測儀具和設備的操作人員要做到四懂(懂原理、構造、性能、用途)，三好(管好、用好、維護好)，四會(會正確使用、會維護保養、會一般檢修、會排除故障)。

　　10、加強設備安全管理，采取有效措施，消除設備隱患，防止重大事發生，對已發生的設備事故，應當根據“三不放過”(事故原因分析不清、事故責任未清，與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進行嚴肅處理、

　　汽車修理安全生產管理制度 6

　　環境是國家的重要資源，也是人民生活質量的基本條件，環境保護是國策大事。環境保護人人有責，關系人人。清潔有序的環境也是保證汽車維修質量的重要條件。下列各條必需認真落實。

　　1.維修車輛清洗應在規定的固定地點進行，每天應對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。

　　2.保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。

　　3.廢舊料應分類放置在規定的收集地點，廢機油倒入收集桶內，定期處理廢舊料和廢機油。

　　4.銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。

　　5.車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內進行，防止漆塵飛揚，污染環境。

　　6.檢修空調機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。

　　7.維修車輛的`廢氣排放應達到國家標準的規定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出廠。

　　8.環保工作由生產技術部門負責，定期進行監監督檢查，落實獎懲措施。

　　汽車修理安全生產管理制度 7

　　為加強車輛的維修保養管理，確保車輛車況良好，做到有方案地安排車輛維修，減少費用，降低本錢，提高效益，特制定本規定。

　　1、車輛維修、保養實行民主管理、民主監督，運輸效勞中心成立車輛維修保養工作小組，工作小組成員由運輸效勞中心員工民主選舉產生，工作小組對車輛維修、保養工作實施全面管理、監督。

　　2、為保障維修質量，節儉資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養須在指定的'修理廠實施，定點修理廠應當是具備專業資質、修理質量好、價格合理、方便快捷、效勞意識強、具有必須規模的正規修理廠。汽車維修定點企業確實認工作由后勤效勞中心領導、運輸效勞中心主任、車輛維修保養工作小組成員共同確認。

　　3、駕駛員必須精心維護保養車輛，刻苦鉆研業務技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執行任務途中和回場后的檢查，隨時堅持車輛有良好的技術性能，并按規定里程及時例保，確保車況良好。

　　4、車輛需維修時應由駕駛員申報修理工程，車輛維修保養工作小組根據申報工程檢驗車輛，擬定修理工程，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進行維修保養。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室審驗。

　　5、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應加強監督，如實際維修工程和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復后駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過程中不得成心多報維修工程，弄虛作假，一經發現嚴肅處理。

　　6、車輛長途在外發生故障，駕駛員應及時向運輸效勞中心主任及車輛維修保養工作小組匯報，經領導同意后根據其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。

　　7、平時車輛日常自行保養，所需購置的機油及確需更換的常用小配件等應由車輛維修保養工作小組統一采購，凡個人自作主張隨意購置的不予報銷。

　　8、車輛送廠維修保養費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結算單由維修保養工作小組確認后統一與修理廠結算。

　　9、車輛例行保養由車輛保養維修工作小組確認后實施；修理費用在3000元以上的維修工程由后勤效勞中心批準。

　　10、本規定由運輸效勞中心負責修訂、解釋，自公布之日起執行。

　　汽車修理安全生產管理制度 8

　　1、為用戶提供全面優質服務作為服務口號，全心全意忠誠為用戶服務，并認真執行上級對激動車維修管理的各項規定，價廉質優。

　　2、對用戶維修的'車輛，認真檢查并做好項目記錄，聽取用戶提出故障問題，填寫好維修項目，作出估價單，用戶簽名認可。

　　3、在維修過程中，發現須增加維修項目，及時與用戶聯系，說明情況，取得用戶的答復再施工，對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。

　　4、對維修的車輛，保證質量、按期交貨，樹立急用戶所急，實施24小時服務，為用戶排憂解難，配備有出外救濟和拯救車輛的人員。

　　5、對出廠維修車輛實行跟蹤服務，按國家規定的質量保證期，按項目保質期保修。

　　6、對需要購件進行維修的車輛，保證能主動向車主就價格、配件廠產地、質量等作詳細解答，征得車主意見再做處理。

　　汽車修理安全生產管理制度 9

　　1、維修車輛進廠維修，由業務部門負責在進廠登記本(或電腦)上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況(如有缺件應詳細記錄)、油箱中存油量等內容。一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關的物品由托修方自行保管。如需置于車內，應清點登記并上鎖。登記完畢后雙方經手人員共同簽字，辦理車輛移交手續。

　　2、業務部門應對進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區域停放，以免發生意外。顧客車輛由廠保衛部門負責看管。

　　3、車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業務部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛憑出廠證查對車牌號后放行出廠。

　　汽車修理安全生產管理制度 10

　　一、裝卸汽車發電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源后進行，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包扎好; 二、需要起動機檢查電路時，應留意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發動，不嫻熟人員及學員不得任憑發動;

　　三、汽車內線路接頭必需接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的'線路要加膠護套;

　　四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶; 五、蓄電池架發覺損壞時，應馬上移工修理，不得湊合使用;

　　六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及四周也應用木板塞緊;

　　七、電池頭、導線夾應裝牢靠，不準用鐵絲代用;

　　八、配制電液時，應將硫酸輕輕加入蒸溜不內，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱快速的目的。嚴禁將水注入硫酸內，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡;

　　九、蓄電池修理、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。

　　十、切實執行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應以相當于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充分，充分后安置24小時后方能使用。

　　十一、充電時應將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。

　　十二、蓄電池應用放電叉測量，不行用手鉗或其它金屬試驗，防止發生爆炸。

　　十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應馬上用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。

　　十四、清洗發電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業汽油，并留意防火。

　　汽車修理安全生產管理制度 11

　　1、竣工出廠合格證是汽車二級維護質量合格的憑證。

　　2、竣工出廠合格證由檢驗員統一管理。核發出廠合格證時，應認真填寫[汽車維修竣工證]銷號單，銷號單應妥善保管，使用完畢后及時送交運輸管理核發部門核銷。

　　3、竣工出廠合格證憑質檢員簽發的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的'“汽車綜合性能檢測報告”核發。竣工出廠合格證在發放使用中應嚴格把關，堅決杜絕假維護、假修理、假的發票等現象的發生。

　　4、沒有經檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單，或汽車綜合性能測不合格的車輛，都不得開具竣工出廠合格證。

　　汽車修理安全生產管理制度 12

　　1。汽車修理廠廠長是企業的領導核心，在全廠的經營活動中處于“中心”地位。員工應服從組長和主管的指揮，服從各級廠長的領導。

　　2、汽修店員工應樹立“用戶第一、質量第一”的經營理念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保車輛維修質量。

　　3、汽車修理廠員工應遵守作息制度。安排專人辦理上下班手續，并辦理書面請假手續。不允許在工廠內打私人電話、在接待室聊天或在工廠內會見客人。

　　4、新員工進入汽車修理廠必須得到工廠部門的批準。介紹人和擔保人應填寫《員工登記表》，并提供身份證和技術等級證書。試用期為1-3個月。試用期滿后，應與工廠簽訂合同。

　　5、堅持你的工作，在工作中穿工作服和標志，不穿拖鞋，不聊天，不在客戶的車上休息，不在汽車上轉換，工作時間內不做私人工作。

　　6、商務接待是企業的窗口。提高接待質量，主動熱情接待客戶，準確確定維修項目，按時安排，合理報價，認真交接，做好車輛進出廠手續。商務接待是接待員的工作。員工不得私下與車主洽談業務。嚴禁以修車名義向客戶索要額外報酬。

　　7、嚴格執行門衛管理制度。進出工廠的車輛和人員的警衛有權進行檢查。員工應在離開工廠前登記并報告其物品。未經批準，不得攜帶入境、出境。

　　8、車間內嚴禁吸煙。員工應遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程，嚴禁野蠻操作。因個人責任而損壞的零件和設備應按照責任大小進行補償。

　　9、加強工具設備管理，建立工具設備檔案。班組使用的設備和工具應按程序進行，責任到人，并定期維護。工廠部門保管的設備應由專人保管，并定期檢查和維護。員工應愛護公共財產，妥善保管工具設備、維修車輛、車上物品和車間電器，并指定專人保管車鑰匙，下班后鎖門，防止丟失。個人責任的`損失應根據情況予以賠償。

　　10、嚴禁在沒有駕駛執照的情況下移動車輛和試運行。未經許可，嚴禁將客戶車輛駛出工廠。事故責任由個人承擔。

　　11、嚴格執行工作程序，批準換料申請，填寫備料單，注明型號、年份、年份、零件名稱等資料，提交核心零件。市內采購應在2-3小時內完成，境外采購應在3-5天內完成，報價日回復，特殊情況除外。配件價格應合理，不得高于市場價格。

　　12、嚴格執行倉庫管理制度。配件部應熟悉市場價格，簽收材料，并有進出倉庫的文件。貨物應與貨物一致。倉庫應控制配件質量，嚴禁假冒偽劣配件進入倉庫。假冒、錯配、漏收給企業造成損失的，追究當事人責任。

　　13、質量是企業的生命。嚴格執行質量管理和過程管理制度，控制質量，努力做到一修一合。認真做好車輛的進貨檢驗、過程檢驗和出廠檢驗，降低返修率。工時不包括在維修范圍內，視情況給予處罰。工人應嚴格按照工藝規程操作，對違反工藝規程造成的修理質量事故，追究有關各方責任。車輛出廠應有保修制度，出廠后提供跟蹤服務。

　　汽車修理安全生產管理制度 13

　　一、目的

　　進一步規范本廠員工行為，提高工作效率，確保維修質量，使員工有一個舒適、有序、清潔的工作環境，特制定本制度

　　二、范圍

　　全體員工

　　三、制度和罰則

　　1、嚴格遵守上、下班制度，不遲到，不早退，不曠工，不消極怠工

　　2、時刻銘記“安全第一”的觀念，嚴格遵守安全操作規程，確保維修安全，防止事故發生

　　3、愛護各種設備、維修工具、節約用水、用電、用油和材料

　　4、自覺保護廠區、寢室整齊、清潔，不亂倒垃圾、污水、廢油和廢材料

　　5、不得在廠內打架斗毆，不偷竊本廠和他人財物

　　6、未經允許、不得以本廠名義在外面開展任何與本廠有關活動

　　7、員工有私事請假必須由本人填寫《請假條》，經管理人員批準后方可離開，無特殊原因不可電話、捎話請假

　　8、請病假員工必須提供醫院證明，經批準后方可休假，否則視為曠工

　　9、因特殊情況不能在批準假期內趕回上班的，必須以電話方式續假，否則視為曠工

　　10、因突發事件或突發疾病而來不及請假的員工，必須以電話方式告知管理人員，后核實生效，否則按曠工處理

　　11、工傷假期按每天7元計發工資，假期長短，以醫院出據的證明為參考，未經批準或超過批準期限不到崗上班的，除不計發工資外，還按曠工處理

　　12、員工的《請假條》經審批后，一律交到辦公室統一存檔，于次月25日前將所有《請假條》匯總，作為核算工資依據

　　13、員工每月休假長短由廠方確定，休假時不得兩人和兩人以上同時休假

　　14、本廠員工在外居住者，在非上班時間出現任何事情于本廠無關，徒弟不得在外居住

　　15、在廠內居住的，晚上下班外出，必須向管理人員申請，經批準后方可外出，并在規定時間內返回，否則視為曠工

　　16、任何工作人員必須服從管理人員的統一安排

　　17、未經允許任何人不得私自動車和開車外出

　　18、罰則

　　1）全體員工統一開會時，以會議室時鐘為準，遲到、缺席者，每人罰10元

　　2）開會時，若發現有人私下與人聊天、打瞌睡、玩手機或做其他與會議無關事時 每人罰10元

　　3）除主管特批外，任何人員在工作時間外出，如無《請假條》，一律禁止外出，否則按曠工處理

　　4）遲到15分鐘以內，罰款5元；遲到30分鐘以內，罰款10元；遲到超過30分鐘，按曠工處理

　　5）私自動車和開車外出，罰款200元 （注：造成事故者，后果自負）

　　6）春節放假10天，具體放假時間以臨時統一通知為準，在規定時間內不到崗上班或提前離崗者，每天罰50元

　　7）維修完成或下班后，使用的設備未收回指定位置或關閉者，依情節罰20-100元

　　8）沒有在指定的`位置倒垃圾、廢油和廢材料者，罰20元

　　9）上班時間邊聽音樂邊上班者，罰10元

　　10）不服從管理人員的工作安排，每次罰40元（注：依次遞增）

　　11）故意損壞維修設備、量具，按情節罰20-500元

　　12）上班時間睡覺，罰20元

　　13）偷竊本廠和他人工具或財物，按物品的5倍進行罰款，情節嚴重交公安機關處理

　　14）在上班時間打架斗毆，按情節罰50-200元

　　15）車輛進廠，維修人員接車不按放三角木或保險凳，罰款30元

　　16）維修完后，車輛出廠后為處理維修區衛生者，罰20元

　　17）車輛進廠，接車人員亂停亂放開始維修者，罰30元

　　18）在烤房內抽煙，罰100元

　　19）在維修場地抽煙，罰20元

　　20）在進行維修作業時抽煙，罰50元

　　21）不上報材料，照價賠償

　　22）車輛出廠后因員工操作問題出現的連帶責任由本員工負責，并罰100元

　　23）用氣不注意周圍安全（注：包括氣瓶距離），罰100元

　　24）凡發生下列情況，按曠工處理

　　①未請假或請假未批準，不到廠上班

　　②不服從工作調動，經教育后仍不到崗

　　③因工作需要加班，而不加班

　　④被公安機關拘留

　　⑤因打架斗毆致傷，造成休息

　　25）曠工一天，扣罰當月3天的平均工資

　　19、管理人員每天班前、中、后對本廠全體員工進行監督，發現違規現象依本制度進行處罰；若個人發現他人有違規現象，可直接向管理人員舉報，經查實后，按付款額的80%進行獎勵，并為舉報人保密

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