物流投訴建議書

時間：2024-11-25 08:51:30 建議書我要投稿

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物流投訴建議書范文

　　在學習、工作生活中，我們需要用到建議書的情形越來越多，我們在寫建議書時要分條列出建議的具體內容。寫起建議書來就毫無頭緒？以下是小編整理的物流投訴建議書范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

物流投訴建議書范文

物流投訴建議書范文1

供熱公司各級領導:

　　您們好！

　　我們是x市xx小區b座的全體住戶，我們小區至xx年以來，大部分住戶冬季室溫始終達不到18°以上的標準，我們多次到十站反映情況，但問題至今沒有得到解決。部分人家被迫采用放水和增加循環設備的方法改善室內溫度，但這種做法的.弊端是人所共知的，損人不利己，無法從根本上解決問題。

　　我們全體住戶經過協商，向貴公司提出如下建議：

　　1立即更換早已不能正常使用的腐爛設備，讓供暖的溫度和壓力達到正常標準！更換設備期間，住戶室溫降低，貴公司應退還住戶供熱費。

　　2如果不能更換腐爛的設備，因循環動力原因出現的室溫不能達標的問題，應由貴公司負全責。貴公司應出資為每家住戶安裝室內動力循環設備，以保證住戶的溫暖需要。

　　3以上兩點如果不能滿足，請貴公司領導為我們指點雙贏之策，如果實在沒有好的辦法，我們要求全額退還我們已交付的取暖費，并賠償大家的溫暖損失！

　　以上建議肯請貴公司領導快速認真處理，我們相信您們能體諒民眾的疾苦，相信您們有處理問題的能力，多謝了！

　　另外，如果貴公司熱力系統溫度和循環良好，因個別住戶私自放水和使用大功率循環泵而導致的其他住戶溫度不達標，個別住戶應退還其他住戶的供熱費，希望貴公司能維護受害者的利益，承擔起認定責任的義務，還大家一個公平！

　　xx小區b座全體住戶

xxx

物流投訴建議書范文2

xx市局：

　　分公司始終把“規范”和“高效”作為建設現代物流網絡的核心，縮減送貨節點，合理運用社會資源，提高物流運行效率；完善物流管理機制，加強物流人員的管理，規范物流運行行為；經過幾年的探索，初步建成了符合本地市場實際的物流網絡體系。現將有關情況匯報如下：

　　一、物流運行現狀

　　轄區具有典型“小城鎮、大農村”的二元結構特征，全縣3600名客戶分布在38個行政鄉鎮，4個街道辦事處內，其中城區客戶741名，鎮鄉客戶2577名。20xx年，根據全市行業的統一部署，自送車輛上劃至萬州物流分庫，推行接力送貨模式，并規劃了36條送貨線路，設置了36個接力送貨點。運行以來，分公司面臨著送貨線路長、覆蓋面積寬、送貨成本高、道路狀況差、安全風險大等諸多瓶頸。我們根據實際，認真謀劃，深入調研，積極行動，有效解決了瓶頸，實現了物流配送“寬而不漏”、“長而不斷”的既定目標。

　　一是優化線路，提升效率。注重市場因素的決定作用，深入展開市場調研，繪制客戶分布地圖，并結合零售客戶銷售數據、客戶集中度、車輛滿載率等合理規劃線路，打破了

　　傳統的行政區域送貨的限制，36條送貨線路整合為28條，接力送貨點由原來的56個下降至24個。

　　二是優化人員，釋放潛力。積極探索適合本地市場特征的配送模式，合理應用社會資源，充分發揮主要場鎮承運能力人員送貨潛力，依托交通干線，在確保各場鎮客戶送貨到戶的前提下，全面推行“委托代送”、“約定取貨”的鄉村客戶送貨模式，精簡委托送貨人員，委托送貨人員由10年的32人精簡到24人。

　　三是規范運營，降低成本。樹立規范、嚴格、實用的成本管理意識，按照道路交通條件科學合理測算卷煙送貨成本，分檔次制定送貨單件費用，x公司最低送貨標準2.35元/件，最高9.2元/件，1-7月配送卷煙63855件，物流費用37.3萬元，單件物流成本5.84元，二次裝卸費用為零。

　　四是嚴格管理，控制風險。積極探索送貨服務勞務外包模式，主動與縣勞動仲裁委員會、縣法制辦、縣工商局等部門協調溝通，明確了卷煙接力送貨的合作方只能是法人組織，而不是自然人。將送貨員聘用關系轉變為運輸合同關系，合理規避了用工風險，從根本上杜絕了勞務糾紛的產生。

　　二、“客戶更滿意”的配送舉措

　　我們始終把“零差錯、零距離、零皺損”的工作目標作為“客戶更滿意”活動的一項重要要求，不斷改進服務措施，提高服務質量，提高客戶對于卷煙配送的滿意度。截至目前公司未發生一起因卷煙差錯、皺損引起的投訴，二季度，客戶對于卷煙配送的滿意度91分。

　　一是確定標準，篩選物流合作伙伴。對于物流配送的合作方，分公司制定了“三個自有”合作標準，即自有配送汽車、自有倉儲條件、自有送貨人員。篩選出一批管理能力強、安全水平高、硬件實力強的合作對象。按照“科學設置、減少迂回、方便快捷、提升效率”的原則，進一步減少接力配送點，有效擴大接力配送點的服務規模和送貨量，同時兼顧物流合作方的利益。

　　二是制定規則，明確物流的服務標準。以現代流通、網絡業務規范等為主要內容，制定了《送貨行為規范》、《送貨服務標準用語》，并每年組織1次以上培訓，增強了物流配送人員的服務意識，提升了物流配送人員的專業技術能力，實現了物流配送人員的考核有“法”可依。

　　三是嚴格考核，保障物流配送質量。堅持嚴格考核不放松，每年簽訂一次業務配送外包合同。在合同簽訂時，根據合作方上年度配送效率、服務質量、配送到位率等指標進行綜合考評，考評合格后方能簽訂下一年的合同。12年，查獲x縣鳳鳴物流配送人員的違規行為，我們立即終止了其物流配送資格。同時，在合同中明確約定了合作雙方的權利義務，并對客戶投訴、送貨不及時、送貨質量差等懲罰措施進行了詳細說明，以此推動配送服務質量的不斷提升。

　　四是發揮“橋梁”作用，有效應對市場。充分發揮物流配送人員貼近市場、貼近客戶、貼近消費者的.優勢，做好客戶經理、送貨員、客戶服務部的三方互動，暢通交流溝通渠道，建立定期協調溝通制度，完善特殊情況“零等候”反饋

　　機制，有效把握市場變化。去年，x縣人和鎮客戶遭受火災，物流配送人員在送貨途中第一時間與我們取得聯系，我們積極組織人員救災并針對全縣零售客戶開展消防安全培訓，提高了客戶的滿意度。

　　三、存在問題

　　通過征詢零售客戶的意見以及日常的觀察，物流配送過程中還存在以下問題：

　　（一）證址不符的現象有待進一步解決。轄區還存在一定數量的證址不符的現象，增加了物流配送的難度。據初步統計，該類客戶占轄區客戶的10%左右，需要與專賣管理人員進一步協調，制定針對性措施規范市場經營行為。

　　（二）物流配送人員的素質有待進一步提升。大多數物流配送合作方在硬件上達到了現代物流的要求，但在服務質量、服務水平等“軟件”上需要進一步加強。今年，我單位就因物流配送合作方的不文明行為引發了一起客戶投訴。

　　（三）物流配送方的監督考核機制有待進一步完善。目前，我們注重了物流配送方的結果考核，而對于服務過程的跟蹤考核方面還有待進一步加強，不能實現服務全過程的監督控制。

　　（四）安全風險規避有待進一步完善。我們在費用上實行包干價，合同中雖然明確了貨物保險由送貨方承當，但由于價格不高，送貨員基本上沒有實施貨物保險，由于特殊的用工性質，市局人勞處、財務處也未對保險費用作出

　　明確答復。一旦出現物損情況，大部分送貨員實際承當能力有限。

　　四、改進措施

　　針對存在問題，我單位采取了相應的改進措施，確保客戶滿意度持續攀升。

　　（一）加強專銷協作，規范市場經營行為。年前，將全縣對許可證進行有效清理，消除證址不符現象。

　　（二）加強業務培訓，提升物流隊伍素質。提高物流配送人員的

　　配送頻次和考核力度，“推”“拉”結合提升隊伍素質。

　　（三）加強過程監督，提高服務質量的可控性。采用電話抽查、不定期走訪等方式，加強物流配送質量的信息收集，提高服務質量可控性。

　　（四）增加保險預算，提高抗風險能力。盡快明確用工性質，適度增加保險預算，提高抗風險能力。

　　分公司在物流配送工作中，取得了成績，也存在不足，我們將把此次各兄弟單位的好建議和好做法帶回，并應用在工作實踐中，提高我們的物流配送質量。

　　謝謝！

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