安全方案

時間：2023-10-16 15:44:15 方案我要投稿

安全方案5篇[薦]

　　為了確保事情或工作科學有序進行，時常需要預先開展方案準備工作，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的安全方案5篇，希望對大家有所幫助。

安全方案5篇[薦]

安全方案篇1

　　一、活動目的：

　　為提高學生的安全防范意識，預防和減少學生安全事故發(fā)生，預防青少年違法犯罪，提高家庭、學校、社會齊抓共管意識；為充分發(fā)揮學校教育的主陣地作用，更好地引導學生學好用好安全知識；為配合市、縣綜治辦、教育局、郵政局的工作。我校決定開展一次安全知識競賽活動。

　　二、活動時間：

　　1、宣傳學習階段（20xx年xx月至20xx年2月）：發(fā)動學生積極學習安全知識、參與競賽活動。

　　2、競賽郵寄階段（20xx年2月）：各班在20xx年2月28日前完成安全知識競賽活動及郵寄工作。要遵循“學習――競賽――寄答題卡”的流程。

　　3、收集評選階段。（20xx年2月至3月）：由市、縣綜治辦、教育局、郵政局組成評選組進行評選。

　　三、競賽辦法：

　　1、全體學生均可參與，具體形式是“學習安全知識，填寫答題卡”。由郵政部門提供安全知識學習資料和答題卡。

　　2、活動由各學校組織推進，利用黑板報、校園廣播、國旗下講話、主題班會等形式進行廣泛的'宣傳和學習安全知識。

　　3、學生學習后自行完成答題卡的填寫，然后將答題卡交給班長統(tǒng)一郵寄。有郵政部門專人上門收寄。

　　4、由綜治辦、教育局、郵政局組成的競賽活動組委會對答題卡進行評改，對全對的答題卡通過抽獎方式產(chǎn)生一二三等。

　　五、獎項設置：

　　1、全縣評選優(yōu)秀組織獎：根據(jù)各班答題卡數(shù)量，對本次活動組織好、參與率高的班級頒發(fā)優(yōu)秀組織獎。

　　2、縣競賽活動組委會學生答題卡抽獎獎項設置：

　　獎項人數(shù) 獎品

　　一等獎 10價值200獎品

　　二等獎50價值50元獎品

　　三等獎300價值20元獎品

　　六、活動組織推進要求：

　　1、各班主任認真組織全班同學進行安全知識的學習，并做好答題卡的領(lǐng)取和填寫工作。

　　2、各班主任要在20xx年2月27日前報取答題卡的數(shù)量并取卡發(fā)放到學生手中進行填寫，在2月29日前由班長統(tǒng)一收集郵寄。

　　3、各班于2月29日前對活動開展情況及領(lǐng)取答題卡數(shù)量進行小結(jié)，寫一份安全知識競賽活動小結(jié)交到政教處。

　　黃嶺中學安全知識競賽組委

　　20xx年xx月

安全方案篇2

　　春游原則：

　　1、就近原則。一般不要超出一天的行程。

　　2、節(jié)儉原則。嚴格控制費用，少去費用較高的旅游景區(qū)，多到鄉(xiāng)村、戶外體驗大自然。

　　3、環(huán)保原則。注意收集春游過程所產(chǎn)生的各種垃圾，不要亂寫亂畫亂扔廢棄物品，保護自然環(huán)境。活動結(jié)束要在規(guī)定的地點按時集中，有秩序地排隊，清點人數(shù)上報，并收拾活動場地上的果皮紙屑，打包放成一堆。

　　4、安全第一原則。事前進行春游專項教育，包括森林防火安全教育、校外活動安全教育、交通安全教育、校內(nèi)外環(huán)保教育等。

　　成立春游安全領(lǐng)導小組：

　　為應對春游期間的突發(fā)事故，成立春游安全領(lǐng)導小組。下設后勤保障組、醫(yī)療保障組、緊急處理組、春游全面協(xié)調(diào)人等各職能小組，分工明確，職責到位。出行時應有校級帶隊領(lǐng)導。

　　突發(fā)事件處理程序：

　　（一）事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應立即向帶隊領(lǐng)導報告。帶隊領(lǐng)導根據(jù)情況作出決定。

　　（二）一般性事故，帶隊領(lǐng)導可根據(jù)情況自行進行解決，并進行記錄。重大事故，應立即上報給突發(fā)事故應急處理領(lǐng)導小組，同時組織人員進行搶救，以最短時間最快速度開展工作，并在第一時間通知學生家長。

　　（三）校突發(fā)事故應急領(lǐng)導小組接到事故報告后，根據(jù)事故情況應盡快向公安、醫(yī)療、教育、旅游等部門上報，同時增派人員赴現(xiàn)場進行組織搶救。

　　（四）在組織應急搶險過程中，以保證學生安全為首位。寫出書面報告，總結(jié)經(jīng)驗教訓。

　　安全應急具體措施：

　　（一）安全常規(guī)措施：

　　1、隨車隊單獨配備應急反應車一輛，一名校級領(lǐng)導、一名校醫(yī)隨車。

　　2、所有教師、工作人員手機必須處于開機狀態(tài)，前一天必須檢查手機充值狀況，確保資費充裕。

　　3、進入春游目的'地后，由校級領(lǐng)導原地執(zhí)守，擔任總指揮。

　　4、分散自由活動時，要求學生幾人一組，不要個別行動。

　　5、每次轉(zhuǎn)移活動地點及活動結(jié)束時必須清點人數(shù)，一個不能少。

　　（二）因天氣因素變更活動處理：

　　1、活動前一天了解天氣情況，通知學生做好相應準備。

　　2、發(fā)車時遇天氣變化，要認真分析趨勢和可能，做出延時、變更處理。

　　3、針對學生可能出現(xiàn)的情緒波動，做好引導、說服教育工作，妥善處理善后事項。

　　（三）車輛故障處理：

　　1、活動前要求承辦方檢查車輛車況，車況不良必須更換，否則不得發(fā)車。

　　2、中途車輛故障：（1）帶隊跟車老師及時把故障情況通知校領(lǐng)導和承辦方。（2）故障為影響安全的，一律停駛，由承辦方緊急調(diào)車改乘。

　　3、途中車輛失火，應立即要求司機停車開門，用滅火機撲滅。同時指揮學生不要驚慌，如火勢較小，前部學生從前門下，后部學生從后部應急門下；如火勢較大，可視情況破窗逃生。下車后，及時組織疏散，一名教師負責清點人數(shù)，一名教師負責及時向領(lǐng)導報告情況。如有學生受傷應立即組織搶救。

　　4、車輛換乘時，帶隊教師維持好學生秩序，嚴禁下車隨意走動，尤其應防止交通事故發(fā)生。

　　（四）、學生突發(fā)疾病、意外傷害：

　　1、師生在途中突發(fā)疾病、意外傷害，隨車帶隊教師立即聯(lián)系應急車，視輕重由校醫(yī)作處理或就近送醫(yī)院。

　　2、師生在園內(nèi)突發(fā)疾病、意外傷害，帶隊教師立即聯(lián)系總指揮，視輕重由校醫(yī)作處理、或送園內(nèi)醫(yī)務站診療，病情嚴重的送當?shù)蒯t(yī)院急救。

　　（五）學生走失處理：

　　1、允許學生帶手機，師生互留電話號碼，以便電話聯(lián)系。

　　2、如發(fā)現(xiàn)學生走失，切不可大意、拖延，應立即組織就地尋找。

　　3、從學生最后接觸的同學入手，了解最后行蹤。

　　4、電話通知其它帶隊教師關(guān)注尋找。

　　5、利用廣播等形式發(fā)布尋人啟示。

　　（六）、交通事故處理：

　　1、有嚴重受傷即刻撥打120、122，并立即組織搶救。

　　2、迅速報告校領(lǐng)導，調(diào)動應急車趕到事發(fā)現(xiàn)場，視傷情確定立即送醫(yī)院，還是緊急處理后送醫(yī)院。

　　3、保護好現(xiàn)場，指揮師生撤離至安全地點。

　　4、向上級領(lǐng)導報告事故情況。

　　5、安定學生情緒，詢問、檢查學生受傷情況，受輕傷學生送醫(yī)院檢查、診治。

　　6、立即成立事故處理小組，分別負責家長、公安、醫(yī)療、保險各方接洽，妥善處理善后事宜。

安全方案篇3

　　一、指導思想

　　為認真落實市、區(qū)《關(guān)于進一步加強學校安全工作的意見》，切實做好學校的安全工作，有效的防止學校安全事故的發(fā)生，確保學校財產(chǎn)和全體師生的人身安全，牢固樹立“安全第一”和“學校安全無小事”的思想，本著求真務實的精神，充分認識做好學校安全工作的重要性，增強緊迫感，把學校安全教育和防范工作抓細、抓實、抓出成效。

　　二、主要工作與措施

　　(一)、建立健全組織領(lǐng)導機構(gòu)，落實責任制，做到“四落實”、“四到位”。

　　1、學校成立以校長為組長、書記為副組長各中層領(lǐng)導組成的安全工作領(lǐng)導小組，并進行責任分工，定期研究和檢查學校安全教育工作，加強安全防范教育，健全安全保障制度，做到“四落實”、“四到位”，即：學校安全工作組織落實、安全工作制度落實、安全保證措施落實及安全責任落實;宣傳教育到位、檢查指導到位、防范意識到位及防范措施到位。

　　組長：校長

　　副組長：書記、副校長

　　組員：中層干部，學年組長。

　　2、與班主任簽訂安全工作責任狀，實行安全工作“一票否決制”。凡發(fā)生重大事故的班級，一律取消本年度評優(yōu)評先資格。發(fā)生責任事故，追究責任人責任。

　　(二)、制定安全工作的規(guī)章制度和預案，使學校安全工作制度化、規(guī)范化。

　　根據(jù)上級文件精神，結(jié)合學校實際，學校制度了如下工作制度：學校安全保衛(wèi)制度;領(lǐng)導帶班制度;學校消防工作制度;出入學校登記制度;學校財會安全制度;節(jié)假日值班制度;飲用水管理制度;校舍安全檢查制度;更夫崗位責任制度;司爐工崗位責任制;集會、集體活動安全預案;衛(wèi)生防疫工作預案;防火安全預案;交通安全教育方案等。并在今后工作中不斷完善，使安全工作責任落實，運做有序。

　　(三)、加強安全教育宣傳工作，形成學校、家庭、社會“三位一體”的安全教育宣傳網(wǎng)絡。

　　1、每學期開學前召開一次全校教職員工安全工作會議，落實各項安全制度，加強學生的安全教育。

　　2、安全教育與教育教學活動相結(jié)合，利用宣傳教育材料及課本中的安全知識，利用課堂、學校的宣傳場所和設備，多渠道、多形式地開展安全教育活動，每個教師都是安全教育宣傳員，增強師生的安全意識。

　　3、開展“一檢、三前、五個一”活動。每學期開學初學校安全工作領(lǐng)導小組要對學校安全工作進行一次全面的檢查，消除隱患，確保師生的.財產(chǎn)和人身安全，維護正常的教育教學秩序。在開學第一天及出行前、大型活動前、寒暑假前對全體師生進行安全教育，增強師生防范意識和自我保護意識。在宣傳月要懸掛橫額或宣傳板;每周班級出一句安全警示語;每月出一期安全教育板報;班級的黑板報每期要有安全教育角或法制教育角;每學期班級出一期“安全教育知識小報”。

　　(四)、抓重點，重實效，通過“預防、檢查、維護、整改”等四項措施將安全管理工作落到實處

　　1、加強學校消防安全工作，制訂防火安全預案，防止火災的發(fā)生

　　(1)樓道及專用教室(理化生實驗室、多功能教室、微機室等)、鍋爐房安裝了滅火器，鍋爐房和收發(fā)室準備鍬、水筒等滅火工具。

　　(2)樓內(nèi)設了置緊急疏散通道和安全指示標記，一樓固定式防護欄改為活頁防護欄(既可以應對緊急事故，又可以防竊)。

　　(3)改造教學樓供電系統(tǒng)，將原有的鋁線更換了銅芯護套線，將配電盤由木制更換成鐵制。

　　(4)學校還做出了禁止違章用火用電的規(guī)定，如出現(xiàn)違章事件，輕者批評教育，重者行政處分，造成后果者追究法律責任。

　　2、加強校舍安全管理，及時消除安全隱患，確保師生生命安全。

　　(1)定期對校內(nèi)各種設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題進行了及時處理。

　　(2)財會室、微機室、多媒體教室等重點部門安裝報警器、防盜門和鐵護欄。

　　(3)學校建立“出入校人員登記制度”、“節(jié)假日值班制度”、“領(lǐng)導帶班制度”、“更夫崗位責任制度”、“學生請假制度”等各項規(guī)章制度，嚴把校門關(guān)口。外來人員必須登記、并說明原因方能入校，學生必須有班主任或德育處出具的假條、并與家長取得聯(lián)系后方能出校。

　　(4)學校要求學生在教學樓內(nèi)要做到慢步輕聲、右側(cè)通行，嚴禁跑跳打鬧，學校德育處對此按照“達標班考核方案”進行嚴格考核。

　　3、加強交通安全教育，提高學生的交通文明素質(zhì)

　　(1)開展“創(chuàng)建交通安全文明學校”活動。學校通過召開主題班團會、廣播板報宣傳、升旗儀式、致家長一封信等形式對學生進行安全教育。

　　(2)認真執(zhí)行“交通三項”教育制度，每次在出行前、大型活動前和寒暑假前都對學生進行一次安全教育，在各項活動中都要委派專人負責學生的安全工作。

　　(3)每天帶班領(lǐng)導、值周生放學時在校門前開展交通協(xié)勤，幫助學生安全通過馬路。上學、放學時有次序進出校門，保證師生出入安全。

　　(4)加強學生通勤車的安全管理。冬季前謨的學生有乘通勤上、下學的，學校與學生家長和通勤車司機溝通，采取交通安全防范措施，禁止超載營運，消除安全隱患。

　　(5)學生自行車一律存放到學校車庫，定期對全校師生的自行車車鎖及其它部件進行檢查，并督促學生及時維修。

　　4、加強學校衛(wèi)生防病、防疫工作，有效預防各類疾病的發(fā)生

　　(1)加強衛(wèi)生保健常識宣傳工作，認真貫徹執(zhí)行“非典”“禽流感”等傳染病及學生常見病防治的法律、法規(guī)，做好預防和控制工作。

　　(2)學校經(jīng)常教育學生養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，并采取一切有效措施、將常見病、多發(fā)病控制在指標之內(nèi)。

　　(3)定期對學生進行身體檢查，建立身體健康卡，建卡率達了100%。

　　(4)要求學生做四勤：勤換衣服、勤洗澡、勤理發(fā)、勤剪指甲。每天要按時、按要求刷牙、漱口。

　　(5)嚴格執(zhí)行上級有關(guān)部門規(guī)定的作息時間，要求學生養(yǎng)成良好的作息時間。

　　(6)教育學生不購買無證商販的食品，不到不衛(wèi)生的飯店就餐，不飲用不衛(wèi)生的水。

　　(7)學校飲用水按“進校飲用水制度”嚴格管理。

　　(8)不斷提高眼保健操、間操的質(zhì)量，增強體質(zhì)，預防近視。

　　5、加強法制教育，抓好校園的綜合治理工作，預防違法犯罪案件的發(fā)生

　　(1)、學校聘任了法制校長及法制輔導員，與解放派出所配合嚴抓校園周邊的治安，預防校園暴力和學生違法犯罪，保護師生的合法權(quán)益。

　　(2)、利用法制教育報告會，法制教育課，校園宣傳手段(小廣播、黑板報、宣傳欄、班級周報、電視等)開展法制教育工作，提高師生的法制觀念，依法治校。

　　(3)、不斷強化“后進生”的幫教轉(zhuǎn)化工作。學校成立“三位一體”的幫教網(wǎng)絡，每名領(lǐng)導、黨員教師都有幫教對象，開展幫教工作，控制學生輟學，不讓學生流入社會，成為安全隱患。

　　(五)、開展“安全教育活動月”活動，不斷增強師生的安全意識

　　每年的4月、10月為學校的“安全教育活動月”，以全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針為主線，突出活動主題，大力營造“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的氛圍，集中開展教育活動。

　　1、通過懸掛橫幅，張貼宣傳圖片、宣傳標語，出黑板報、班級周報、校園廣播，召開主題班會、主題升旗等活動大力開展宣傳活動。

　　2、有效利用安全教育課，向?qū)W生傳授火災、爆發(fā)傳染病等緊急情況時學生的自救知識，提高學生的自救能力。

　　3、通過家長學校、致家長一封信，召開安全教育報告會等形式，與社會、家庭互相配合共同開展安全教育活動，對學生的交通工具(自行車、通勤車等)進行檢查，排除隱患。

　　(六)、加強集會和集體活動的安全保障，建立安全工作事故報告制度，

　　1、學校建立集會、集體活動安全預案，在組織師生集會和戶外集體活動時，落實責任，加強領(lǐng)導。活動中要按預案的要求行事，主管領(lǐng)導、班主任必須親自到場組織活動，預防各類事故的發(fā)生。

　　2、建立學校安全工作事故報告制度。班級發(fā)生食物中毒、傳染病流行、師生非正常傷亡及綜合治理案件等重大安全事故，要在第一時間上報學校，學校在2小時內(nèi)向區(qū)教育局及衛(wèi)生、公安等相關(guān)部門報告，并及時查明事故原因，做好事故善后處理工作。

　　3、建立健全學校安全工作檔案，實現(xiàn)安全教育工作規(guī)范化。

　　學校安全工作領(lǐng)導小組、各項規(guī)章制度、重大活動安全預案、防火安全預案、學校安全工作會議記錄、各類安全工作活動記實(升旗儀式、班隊會、廣播、黑板報、安全工作檢查記錄等)、上級文件等逐年單獨裝訂成冊，實現(xiàn)安全教育工作規(guī)范化。

安全方案篇4

　　為認真貫徹落實國務院辦公廳、農(nóng)業(yè)部及省政府辦公廳繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動的有關(guān)部署，結(jié)合我省農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)實際，制定本實施方案。

　　一、總體思路

　　深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展理念，以貫徹落實《國務院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)[xx]23號）和中央、省委和省政府一系列重要指示精神為核心，以全面實施《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》等安全生產(chǎn)法規(guī)、政策為主線，以強化企事業(yè)單位及經(jīng)營者安全生產(chǎn)主體責任意識為重點，深入開展安全生產(chǎn)執(zhí)法、治理和宣教“三項行動”，加強安全生產(chǎn)法制體制機制、保障能力和監(jiān)管隊伍“三項建設”，嚴格依法行政，著力提高拖拉機、聯(lián)合收割機及駕駛操作人員“上牌率、檢驗率、持證率”，推進農(nóng)機全面監(jiān)理，排查整治事故隱患，創(chuàng)建平安農(nóng)機，努力提高安全監(jiān)管能力，堅決防范安全生產(chǎn)事故，促進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)安全發(fā)展。

　　二、工作目標和步驟

　　（一）工作目標。通過深入開展安全生產(chǎn)年活動，突出“二遏制、二增強、二規(guī)范”工作重點，即一是加大農(nóng)機安全執(zhí)法和隱患排查治理力度，使拖拉機聯(lián)合收割機無牌行駛、無證駕駛，以及偽造、變造及使用偽造、變造拖拉機、聯(lián)合收割機牌證等嚴重違法行為得到有效遏制，使農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)事故上升勢頭得到有效遏制；二是加大安全生產(chǎn)宣傳教育力度，營造良好的輿論氛圍，使安全發(fā)展理念得到進一步增強，農(nóng)業(yè)企事業(yè)單位及經(jīng)營者主體責任意識和行業(yè)主管部門監(jiān)管、指導責任意識進一步增強，促進安全生產(chǎn)責任制落實；三是加大農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)制度、體制、機制建設力度，增加安全生產(chǎn)投入，提升安全監(jiān)管水平，使安全生產(chǎn)監(jiān)督管理得到有效規(guī)范，使拖拉機、聯(lián)合收割機登記、檢驗、核發(fā)牌證等行為得到有效規(guī)范。

　　（二）工作步驟。安全生產(chǎn)年活動分為四個階段，xx年4月為部署階段；xx年5月至xx年11月上旬為全面實施階段；xx年11月中旬至12月中旬為督促檢查階段；xx年12月下旬至年底為總結(jié)提高階段。按有關(guān)規(guī)定，請各市州農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）主管部門及廳屬有關(guān)單位于4月底前，將本區(qū)域、本單位活動實施方案報省廳，并在每季度結(jié)束后3日內(nèi)報上季度工作情況小結(jié)；xx年1月10日前報全年該項活動專題工作總結(jié)。聯(lián)系部門：廳農(nóng)機安全監(jiān)管處，電話：，郵箱：

　　三、工作重點

　　（一）全面落實企事業(yè)單位和經(jīng)營者安全生產(chǎn)主體責任。行業(yè)內(nèi)各企事業(yè)單位要健全安全管理機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，把安全生產(chǎn)作為強基固本的重要舉措納入本部門、本單位重要議事日程，確保安全投入、安全管理、技術(shù)裝備、教育培訓等措施落實到位。要強化法定代表人、實際控制人安全生產(chǎn)第一責任者的責任，及時解決安全生產(chǎn)中遇到的突出問題。嚴格安全生產(chǎn)目標責任考核。安全生產(chǎn)事故易發(fā)重點單位、崗位、環(huán)節(jié)，要將安全生產(chǎn)任務量化到崗位、安全生產(chǎn)責任落實到人員。

　　（二）進一步強化行業(yè)安全監(jiān)管和指導責任。各級農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）主管部門要認真落實“一崗雙責”，認真履行安全監(jiān)管和指導職責，堅持誰主管、誰負責，認真落實安全監(jiān)管和指導責任，完善安全生產(chǎn)考核制度，督促層層落實安全生產(chǎn)責任制。要在實施和完善“十二五”規(guī)劃中安排農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)有關(guān)項目。要按照規(guī)定召開安全生產(chǎn)例會等會議，抓部署、抓督促、抓檢查、抓落實，及時協(xié)調(diào)解決工作中的突出困難和問題。各級農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)要發(fā)揮綜合監(jiān)管作用，加強督促指導和綜合協(xié)調(diào)。建立和完善部門協(xié)調(diào)機制，形成監(jiān)管合力，提高監(jiān)管效果。農(nóng)機、農(nóng)能和農(nóng)場系統(tǒng)等重點領(lǐng)域主管部門要切實履行監(jiān)督、管理和指導職責，加強對本領(lǐng)域企事業(yè)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管和指導服務。加強安全生產(chǎn)保障能力建設。要貫徹落實全國農(nóng)業(yè)機械化公共服務體系建設工作會議精神，積極學習、探索農(nóng)機具安全保險新途徑。切實做好《全國新增1000億斤糧食生產(chǎn)能力規(guī)劃（xx-20xx年）》農(nóng)機安全監(jiān)理體系建設項目，加強督導檢查，改進農(nóng)機安全監(jiān)理設施設備條件，增強安全監(jiān)理公共服務能力。

　　（三）組織開展農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)檢查活動。要大力開展安全隱患排查整治，推進隱患排查治理制度化，將隱患排查治理納入安全監(jiān)管和企事業(yè)單位日常治理的重要內(nèi)容。要重點檢查執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件和安全技術(shù)標準情況；強化重大節(jié)假日、重要時節(jié)和重點環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，檢查沼氣工程、農(nóng)業(yè)機械機庫棚、維修、儲油等設施安全情況；排查安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)投入保障機制、作業(yè)人員安全教育培訓制度等建立與落實情況，以及檢查事故處理和責任追究情況，及時糾正非法違法、違規(guī)違章行為。完善各級各類危險源、事故隱患動態(tài)監(jiān)控及預警預報體系，建立跟蹤督促整改制度，對較大隱患層層督辦，切實做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，有效防范和堅決遏制各類事故發(fā)生。農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)要積極配合有關(guān)部門，嚴厲打擊和查處拖拉機違章載人、無證駕駛、無牌行駛、超速超載、酒后駕駛，以及偽造、變造及使用偽造、變造拖拉機、聯(lián)合收割機牌證等嚴重違法行為。

　　（四）加強拖拉機等農(nóng)業(yè)機械的牌證管理，努力提高上牌率、檢驗率和持證率。各級農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）主管部門要認真貫徹執(zhí)行《道路交通安全法》、《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》等一系列法律法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范，切實做好拖拉機和聯(lián)合收割機的牌證管理，進一步規(guī)范其登記、檢驗、發(fā)放牌證等行為，把好“準入關(guān)”。要對農(nóng)業(yè)機械牌證辦理業(yè)務組織開展一次清理整治，重點檢查拖拉機聯(lián)合收割機的登記、年度檢驗情況，駕駛證申領(lǐng)、換發(fā)、審驗情況，嚴肅查處、堅決糾正擅自擴大標準等辦理拖拉機、聯(lián)合收割機登記、檢驗、核發(fā)牌證等違法、違規(guī)行為。要制定提高“三率”的目標任務，層層分解，層層落實，加強對各級監(jiān)理機構(gòu)的.組織領(lǐng)導和績效考核。嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，督促做好拖拉機運輸機組的道路交通責任強制保險工作。農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)在辦理拖拉機運輸機組登記時，嚴格要求拖拉機所有人提供“交通事故責任強制保險的日期和保險公司的名稱”。要督促保險工作部門，切實提高保險服務水平。要有針對性地對微耕機等設施農(nóng)業(yè)裝備開展專項治理。對無牌行駛作業(yè)、不按時參加安全檢驗的現(xiàn)象進行整治，對駕駛操作人員無證駕駛的現(xiàn)象進行治理。

　　（五）深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動。積極組織開展好安全生產(chǎn)月宣傳活動，加強安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全常識的宣傳，營造良好的行業(yè)安全生產(chǎn)氛圍。加強安全監(jiān)督管理人員的教育、培訓，增強執(zhí)法為民思想和依法行政能力，嚴格依法辦事。要組織開展農(nóng)機安全知識競賽，提高農(nóng)機手的安全意識和安全操作技能；做好“六個一”的宣傳活動，切實增強農(nóng)民群眾和農(nóng)村中小學生的安全意識。

　　（六）嚴肅事故查處，不斷規(guī)范事故處理工作。各地要按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，認真組織開展事故調(diào)查工作。對事故負有領(lǐng)導、監(jiān)督、管理責任的單位和人員，要依法依規(guī)嚴肅處理，并跟蹤督促事故責任的落實；教育和引導廣大企業(yè)和干部群眾深刻吸取事故教訓，舉一反三，查隱患、堵漏洞，有效預防和堅決遏制重特大事故發(fā)生，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。同時，各地要組織完善相應的安全突發(fā)事件應急處理預案，建立統(tǒng)一指揮、職責明確、規(guī)范有序、反應靈敏、運轉(zhuǎn)高效的工作機制；要落實事故應急處理工作責任制，及時、妥善處理事故。要進一步開展農(nóng)機事故統(tǒng)計調(diào)研、分析，探索建立農(nóng)機事故指標科學控制機制，促進完善和落實安全生產(chǎn)控制指標體系。

　　四、保障措施

　　（一）提高認識，加強領(lǐng)導。各地、各單位要加強學習，進一步提高對繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”重要性和必要性的認識，把思想認識統(tǒng)一到國務院辦公廳、農(nóng)業(yè)部和省政府辦公廳的有關(guān)部署上來。各級、各單位主要負責人要高度重視，加強領(lǐng)導，切實抓好“安全生產(chǎn)年”各項部署和有關(guān)要求的貫徹落實。

　　（二）明確任務，精心組織。各地、各單位要堅持“抓生產(chǎn)必須抓安全”的理念，結(jié)合自身實際，制定“安全生產(chǎn)年”活動及重點工作實施方案，要進一步明確任務，逐級落實工作責任，細化進度安排。各地要把開展“安全生產(chǎn)年”活動與當?shù)赝七M現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展各項工作，以及與“平安農(nóng)機”創(chuàng)建活動等結(jié)合起來，并為該項活動的順利開展提供必要的人力、物力和財力支持。

　　（三）加強監(jiān)管，突出重點。加強對安全生產(chǎn)年活動的指導、監(jiān)督檢查，及時研究、協(xié)調(diào)解決活動中出現(xiàn)的問題，穩(wěn)定和改善安全生產(chǎn)形勢。對活動過程實行動態(tài)管理，及時掌握情況，對各地活動進展情況進行專項抽查；對突出問題、重大事故隱患要加強排查力度；對普遍性和傾向性問題，分析原因，研究對策，深化整治效果，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制。

　　（四）加強交流，促進工作。各地、各單位要結(jié)合實際，積極探索開展活動的新模式，及時總結(jié)開展“安全生產(chǎn)年”活動的經(jīng)驗做法，加強信息互通，充分利用各種媒介互相交流學習，并將工作動態(tài)以信息等方式報省廳，同時要努力查找存在的問題，思考解決對策，促進此項工作深入開展。

安全方案篇5

　　一、線路運營質(zhì)量管理

　　1、三公司線路管理，須嚴格執(zhí)行總公司確定的運營標準，按標準組織運營。對線路投運車數(shù)、營運時間、行車間隔、停靠站點按照總公司要求進行管理。

　　2、每條線路每日投入運營的車數(shù)按照總公司運營管理部計劃配車。

　　3、運營車輛滿載率：高峰時段線路平均滿載率控制在90%以下，平峰時段線路平均滿載率控制在60%以下；全日線路平均滿載率控制在80%以下。

　　4、根據(jù)線路營運標準編制線路運營計劃。編制運營計劃須依據(jù)季節(jié)的變化，符合客流狀況。調(diào)整運營計劃涉及行車間隔變化的，須及時總公司運營管理部變更。

　　5、公交線路首、末班車按線路服務時間準點發(fā)車。保證線路運行間隔正常，不發(fā)生責任性大間隔，同一線路合理間隔發(fā)車。

　　6、車輛準點出場、站，按指定的路線行駛及運行時間段行駛，任何人不得擅自改變運行路線及超速、串、壓車行駛。

　　7、因重大活動及市政工程施工，需公交線路臨時調(diào)整時，必須根據(jù)總公司運營管理部的統(tǒng)一部署，組織實施，由總公司運營管理部在實施前統(tǒng)一發(fā)布信息。

　　遇有突發(fā)情況，導致線路臨時調(diào)整時，服從總公司運營管理部統(tǒng)一部署和現(xiàn)場交通管理人員的指揮。在變更前和恢復后向總公司運營管理部報告。

　　8、建立公交線路正常運行的應急預案，遇有不可預知的突發(fā)事件，及時啟動應急預案。

　　二、安全行車管理

　　1、在行車中嚴格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的現(xiàn)場指揮，嚴格執(zhí)行操作規(guī)范，保持中速平穩(wěn)行駛，注意安全禮讓。駕車時嚴禁吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為；嚴禁超速行駛，違規(guī)超車，開斗氣車；嚴禁溜站、越站及亂停亂放；嚴禁帶“病”車行駛；嚴禁疲勞駕車；嚴禁將車交他人駕駛；嚴禁闖信號；嚴禁在禁鳴區(qū)域內(nèi)鳴號。

　　2、未經(jīng)安全培訓的司乘人員不得上崗。

　　3、車輛在進站時100米內(nèi)不準超越機動車，30米內(nèi)不準超越非機動車。順序進站，距路邊30公分，靠邊停正，前后車輛保持安全間距。車輛在線路的首末站應按規(guī)定的區(qū)域順序停放，保持安全間距。車輛進站時因站區(qū)無法停靠在站外下完客后，須二次進站帶客。車不停穩(wěn)不開門，門不關(guān)好不起步。車輛出站時，駕駛員應當注意安全，認真觀察車輛儀表工作情況，關(guān)好車門，平穩(wěn)起步。

　　4、車輛行駛中發(fā)生故障，在保證安全的前提下，及時疏導乘客，并立即報修。在等待救援時，車身后設置警告標識，夜間需開視寬燈或設明顯標識，駕駛員乘務員不得擅自離開車輛。

　　三、服務管理

　　1、司、乘、站、調(diào)等窗口服務人員掛牌服務，儀表大方、舉止文明、熱情服務；耐心解答乘客詢問，正確使用普通話，做好“五照顧”（老、弱、病、殘、孕乘客）。

　　2、司乘人員應該積極疏導乘客順序上車，避免擁擠。遇有老、弱、病、殘、孕及懷抱嬰兒的乘客上車，及時主動宣傳讓座。

　　3、車輛從首末站發(fā)車前，調(diào)度人員應督促司乘人員及時到崗，讓乘客提前上車，以保證車輛準時離站。遇有乘客跑來乘車，在車輛沒有移動時，應停穩(wěn)車輛，主動讓其乘車。

　　4、司乘人員及時勸導乘客在行車中不要將頭手伸出窗外，不要在車廂內(nèi)吸煙、編織織物等，以免影響安全和他人健康。

　　5、因車輛發(fā)生故障不能正常行駛，駕駛員應當向乘客說明原因，并負責安排乘客改乘其它車輛，同線、同方向車輛的`司乘人員不得拒絕，并不得二次收費。

　　6、站員及司乘人員應熟悉本線路沿途主要站點換乘線路，熟悉主要旅游景點、商場、機關(guān)院校，方便乘客咨詢。

　　7、乘客上車后乘務員應勸導乘客主動買票及刷卡，向乘客宣傳和解釋《乘車規(guī)則》，配合稽查員和檢查人員對運營工作的檢查，保證服務質(zhì)量。

　　8、站員應當嚴守調(diào)度紀律，按規(guī)定程序，計劃放車，正確預報發(fā)車車號，做到準點發(fā)車。主動維護站區(qū)秩序，確保站區(qū)安全。

　　9、站員應督促司乘按行駛線路檢查行車標識，確保頭、腰、尾牌齊全并行駛路線一致。

　　10、在冬季氣溫低于10度時，車輛必須原地升溫后再行車。