鈑金工個人工作總結（通用10篇）

　　總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，不如靜下心來好好寫寫總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編為大家收集的鈑金工個人工作總結，歡迎大家分享。

　　鈑金工個人工作總結 1

　　20xx年悄然離而去。在這一年中，我小組在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下，按照公司及科室的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。現將20xx年的工作情況總結如下：

　　一、主要完成的工作

　　1、狠抓安全管理，減少事故發生相對于公司其他班組來說，鈑金班存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年我小組沒有發生過重大的工傷事故，但是隱患總是不斷出現，對公司造成了一定影響。

　　“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”這是我小組現階段所提倡的一句話，我們要對每一位來工作的兄弟的安全負責。

　　2、保證產品質量，提高產品品質隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對開關柜的質量要求也越來越高。由此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為公司生產的一線班組，鈑金辦所肩負的責任也越來越大。出于對公司的負責任，我們在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與品管科的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

　　3、加強，提高班組管理力度班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予通報表揚，產生了賈超，王進等“每周之星”，對于表現較差的員工和出現重大質量事故的員工給予扣除獎金的形勢來處罰。由于采取了明確的績效獎罰制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執行力得到了很大的提高，并且提高了班組的`凝聚力。

　　4、加強自身學習，提高業務水平鈑金班全體人員在這一年里積極提高自身各項操作技能水平，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。

　　通過這一年的努力，還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在各方面都有很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。

　　5、積極參與公司改善活動公司就像一個大家庭，我們每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我們有義務和責任將他建設的更加美好和諧。因此，一年來，我們積極參與公司的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

　　二、工作中出現的問題及解決方法一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現較為突出：

　　1、班組管理方面20xx年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。

　　如：員工的標準化作業情況有待改進；員工的專業技術水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，也就沒有高質量的產品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，安排有關標準化作業以及鈑金專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。

　　2、質量控制方面質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量

　　鈑金工個人工作總結 2

　　20xx年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年，其中的成就感、喜悅感、責任感、夾雜在這充實的一年里，讓我不段的提高自己的意識。現簡要回顧總結如下：

　　一、工作表現

　　一年來，作為一名鈑金工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個人努力克服在保障質量的情況下提高速度，按時完成各位經理分配的任務。有一次，一輛事故車，駕駛員從江蘇趕過來要接車，而我那天正好有事休息，后保險杠和點小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時守信，顧客來一次不容易，就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝，頓時感覺到自己的責任心得到了回報。下半年，起先產值還不太理想，后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出：大點的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個人盯著一個車干，耗時間還不一定見效率。經過一段時間的努力，感覺我們這個小組立馬進步了不少。

　　二、工作不足

　　金無足赤、人無完人，由于自己的倔脾氣，太主觀，不聽勸，犯下多次錯誤，降低效率，造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經理看到了跟我說那估計扛不牢，我沒在意結果導致后下支臂變形，又讓倉庫重新發了一個，拖延交車時間，損失廠里利益。

　　三、工作建議

　　鈑金工和油漆工經常發生爭執，原因在于鈑金工為了達到速度很多東西不拆，裝上在噴，（也有配件問題，噴了不好裝）協調不好，還有的'地方沒敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經主管或經理檢查過關簽字在交給油漆工，有什么問題提前跟油漆工協調好，更加增進鈑噴之間友誼關系。

　　個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因為車多人少，一方面可能是因為只想抓產值而忽略質量，所以建議經理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分數，有獎有罰，直接控制工資。

　　事故車拆完統計配件，保險公司定損好，在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發，什么不用發。實際上可以在剛拆車統計配件時就拿鉛筆標明什么用發什么不用發。這樣即節省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發，也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。

　　四、安全工作

　　安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，都需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細節過程，安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。

　　綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經理還有同事多請教學習，多看些有用的書。爭做行內一流人才。

　　鈑金工個人工作總結 3

　　在公司，我的主要崗位是文員，負責辦公室內部的各項日常事務，同時還要負責對外聯系、接待、辦公室以及儲運部的各項工作。在這段時間里，我主要負責了公司文件的起草、以及會議記錄、以及公司內部的電話通知、文件歸檔和領導臨時交辦的事項。

　　一、車輛管理工作

　　作為公司，車輛管理工作是我的一項重要任務。我做為公司，負責公司機動車輛的保養和維護，保證公司行車安全。我嚴格遵守公司車輛管理制度，定期檢查、保養車輛，定期公布、維護車輛。定期對公司機動車輛進行安全教育，保證不讓公司車輛帶病或外出。公司領導及時安排、處理我的工作事項。

　　二、辦公室的日常工作

　　我認為公司辦公室是一個與其他部門的聯系部門，做好與其他部門的工作聯系是我工作的主要內容。在這段時間里，我在公司領導的指導下，完成了以下工作：

　　1、認真辦好公司來文、辦事的登記、上報等各類文件的收發。

　　2、做好公司各類辦公用品的登記、發放、存檔工作。

　　3、對辦公用品情況進行登記，并做好物品領用登記，以節約降低成本為第一原則，合理地利用公司資源。

　　4、負責公司內部文件、資料的分類存檔工作。

　　5、對各部門、人力資源及辦公室所有文件、檔案統計工作提出建設性的建議，配合各部門、人力資源部共同做好人力資源信息的收集、整理和報送工作。

　　6、制定和實施公司人事、勞保、勞資管理的一系列規章制度，其中包括：崗位責任制、考勤制度、請銷假制度、值班制度、車輛管理制度、辦公室管理制度等。

　　7、負責工作日志的記錄和整理，做好工作材料的登記。

　　三、存在的一些問題

　　我雖然做了一些應該做的工作，但仍然存在不少問題，主要表現在：

　　1、管理上還不夠大膽，還有待于進一步提高；

　　2、對公司人員的`管理不夠細致具體。

　　3、缺乏溝通，對相關信息掌握的不夠準確；

　　4、工作的計劃性不強。

　　四、今后努力的方向

　　在今后的工作中，我將加倍努力，認真學習各項業務知識，努力提高自己的綜合素質、業務水平，嚴格要求自己，加強自己的責任心，提高工作的計劃性、系統性、條理性，使自己的工作有一個更高的起點，有一個質的飛躍。

　　鈑金工個人工作總結 4

　　20xx年xx月xx日我有幸被公司安排到公司任鈑金一職。在公司領導的關心和指導下，憑借自己的努力和專業知識，為公司做了很多實實在在的事情，學到了很多在學校學不到的東西。也感受到了公司對我們新員工的重視，公司對員工的關懷以及對我們這些新員工的幫助非常大。我在公司的工作時間雖然不長，但是卻可以感受出公司領導對我們新員工的關懷以及對我們員工的重視。在公司里我學到了很多的東西，也感受到了公司濃厚的文化氛圍，讓我可以充分的發揮我的專業知識，感覺到自己所學的知識是遠遠沒有達到公司所想要的那種程度。在我剛到公司的時候，公司安排了一個非常優秀的員工給我進行了一個公司的培訓，讓我了解了公司各個部門之間的分工和運作。培訓中我也參觀了公司的各個部門的操作，了解了一些公司在實施過程中的運作。公司還為我們介紹了他們在工作中的一些方法。通過對公司的一些文化的了解，我也了解了公司的一些相關制度。讓我對公司的管理有了進一步的了解，在公司里我們也學到了一些新的知識。通過這一次培訓也更加的了解了自己的不足。

　　在公司我們的主要工作是打掃宿舍區的.衛生。這一點我覺得自己做的比較好的，雖然有些枯燥和無聊，可是我還是覺得很有收獲的。我也感覺到自己的進步是非常大的。通過這一次培訓我學到了很多知識，這對我以后的職業發展將會有很大的幫助。

　　在公司我們主要工作是打掃車間衛生，這是很有意思的，我們也可以自己做一些工作的事情了。在這次工作中，我學會了很多的知識，這對我以后的職業發展將會有很大的幫助。在今后的工作中我會更加努力的去學習，去做好我自己的工作，爭取早日成為公司的一名真正優秀的員工。

　　鈑金工個人工作總結 5

　　在過去的一年里，我擔任了一個鈑金工的職位。在我的職業生涯中，我通過經驗和不斷學習，取得了很大的進步。在這篇總結中，我將概述我在這個職位上取得的成就和遇到的挑戰。

　　首先，我成功完成了一系列項目，包括汽車面板的修復和更換，以及金屬結構的制作。我熟練掌握了鈑金工具和技術，能夠根據工作要求進行高質量的操作。我還學會了使用計算機輔助設計軟件，使我的工作更加高效和精確。

　　其次，我在團隊合作方面取得了進步。我與其他鈑金工師傅和機械工程師緊密合作，共同解決并完成了一些復雜的項目。我學會了有效地溝通和協調工作進度，確保工作按時和按質量要求完成。

　　然而，也有一些挑戰需要我克服。首先，鈑金工作需要耐心和細心。我發現在處理復雜的金屬結構時，需要仔細觀察和精確測量，以確保每個部分都是準確的。我學會了如何管理我的時間和焦點，在保證高質量的'同時提高我的工作效率。

　　另一個挑戰是保持安全意識。鈑金工作存在一些潛在的危險，如使用銳利的工具和接觸有害的金屬材料。因此，我始終遵守安全規定，佩戴必要的個人防護裝備，并確保我的工作區域干凈整潔，以降低事故的風險。

　　總的來說，我非常滿意自己在過去一年中的鈑金工作成績。我取得了很大的進步，并且在團隊合作和安全意識方面取得了積極的成果。作為一個鈑金工，我將繼續努力學習和提高，以面對未來的挑戰。

　　鈑金工個人工作總結 6

　　在過去的一年里，我作為一名鈑金工不斷努力學習和提升自己的技能，為實現個人和職業發展做出了很大的努力。在這篇總結中，我將分享我在技能提升和自我發展方面的一些經驗和收獲。

　　首先，我通過參加各種培訓課程和學習新的技術來提高自己的鈑金技能。我學習了計算機輔助設計軟件，使我的工作更加高效和精確。我還研究了新型材料和工藝，如納米材料和激光切割技術。通過這些學習和探索，我不斷拓寬了自己的知識和技能領域。

　　其次，我參加了相關行業的專業會議和展覽，并與同行交流經驗和知識。通過與其他鈑金工的交流，我了解到行業的.最新發展和趨勢。我還參觀了一些先進的鈑金工廠和實驗室，觀摩和學習他們的先進技術和裝備。這些學習和交流的機會使我能夠更好地了解鈑金工行業，并開拓思維上的新視野。

　　另外，我通過參與項目和負責一些重要任務，提高了自己的管理和領導能力。我學會了制定工作計劃和時間表，協調團隊成員，分配任務并監督進度。我還學會了在壓力和緊張的環境下保持冷靜和有效地解決問題。通過這些經驗，我的管理和領導能力得到了提高。

　　總的來說，我非常滿意自己在過去一年中在技能提升和自我發展方面的努力和收獲。通過不斷學習和嘗試新的技術和工藝，我能夠更好地適應行業的變化和發展。作為一名鈑金工，我將繼續努力學習和提升自己的技能，為行業的發展做出自己的貢獻。

　　鈑金工個人工作總結 7

　　作為鈑金工，我有幸參與了幾個重要項目，取得了一些顯著的成果。同時，我也深入思考和分析了這些項目中的一些挑戰和問題，并提出了一些改進建議。

　　首先，我參與了一項汽車鈑金修復項目，成功修復了多輛汽車的車身受損部分。在這個項目中，我展示了我在金屬修復和補焊方面的技能。我使用了不同的工具和材料，如錘子、電焊機和填充物，使車身恢復到原始狀態。通過這個項目，我提高了對汽車鈑金修復流程的理解，提升了我的技術能力。

　　其次，我參與了一個新產品的鈑金制作項目。這個產品需要特殊的金屬結構和復雜的`加工工藝。在這個項目中，我與機械工程師和設計師緊密合作，共同解決了一些技術難題。通過這個項目，我了解到設計和生產之間的緊密聯系，加深了我在工作團隊中的角色和職責。

　　然而，這些項目也帶來了一些挑戰和改進的機會。在汽車鈑金修復項目中，由于工作時間緊張和車輛的不斷涌入，我們有時難以處理所有的修復要求。因此，我建議在項目開始之前制定詳細的時間計劃和流程，并加強與同事的溝通和協調，以確保項目進度的順利進行。

　　在新產品的鈑金制作項目中，我們遇到了一些設計不完善和材料選擇不當的問題。因此，我建議在項目開始之前呼吁更多的溝通和意見交流，包括設計師、工程師和鈑金工等相關人員。這樣可以避免一些不必要的錯誤和重復勞動。

　　總的來說，我非常滿意自己在這些項目中的成果和經驗。通過這些實踐，我不僅取得了一些顯著的成就，而且發現了一些改進的機會。作為一名鈑金工，我將繼續努力學習和進步，提供更好的服務和解決方案。

　　鈑金工個人工作總結 8

　　在過去的一年中，我在鈑金工作中取得了一些顯著的成果。除了技術能力的提高，我意識到安全意識和職業道德在我作為一名鈑金工中的重要性。在這篇總結中，我將與大家分享我在這些方面的體會。

　　首先，安全意識是我工作中的首要任務。鈑金工作涉及一些潛在的'危險，如使用銳利的工具和接觸有害的金屬材料。因此，我始終遵守安全規定，包括佩戴個人防護裝備，如手套、護目鏡和防護服。我還保持工作區的整潔和清潔，避免雜物和殘留物引發事故。通過這些安全措施，我能夠在工作中保持高度的警覺和安全性。

　　其次，職業道德在我的工作中起著重要的指導作用。作為一名鈑金工，我意識到我在工作中不僅代表著自己，還代表著整個行業。因此，我的行為和態度需要符合行業的倫理和標準。我始終保持誠實和負責任，確保工作質量和客戶的滿意度。我尊重客戶的意見和需求，并盡力滿足他們的期望。

　　然而，我們也面臨一些職業道德方面的挑戰。有時，我們可能會遇到關于工作要求和時間的壓力。盡管如此，作為一名鈑金工，我始終堅持高標準的職業道德，并努力通過合理安排工作時間和增加效率來應對挑戰。我相信，只有遵循職業道德，我們才能贏得客戶的信任和行業的尊重。

　　總結一年來的工作經驗，我認為安全意識和職業道德是一名優秀鈑金工不可或缺的素質。通過遵守安全規定和職業道德準則，我能夠保持工作中的高效和質量。作為一名鈑金工，我將繼續加強我的安全意識和職業道德意識，并為行業的發展做出自己的貢獻。

　　鈑金工個人工作總結 9

　　20xx年鈑金部門在車間主管、各部門、服務經理等各級領導協作、支持、協調，同時也在車間班組成員的全力協作、支持下。緊緊圍繞車間5S工作、|生產進度、質量管理、工作中與其它部門的協調開展工作。也抓班組成員的思想、行為、綜合素養。落實修理生產質量、反工、反修責任制。較好的完成年度的各項工作任務。主要工作如下：

　　一、成果方面：

　　20xx年1月1日截止12月20日車間共完成xxx個工時，是2009年的同期xxx個工時的1.15倍。事故修理類進廠臺次為xx8臺次，月均xxx個工時。

　　二、在車間生產管理方面：

　　（1）平安生產：工作中對班組成員嚴格執行公司制定的行為規范及操作規程。在修理生產作業前及過程嚴格執行平安操作規程。平安修理作業、平安用電、平安防火等方面規程。

　　（2）把質量關：做好自檢、互檢、終檢三檢工作。

　　（3）抓思想：關注每個成員、留意調整組員的主動性，化解組員在工作中的消極思想。同時要不斷改善班組工作氣氛，提高協作實力，提高班組凝合力和團隊實力。

　　（4）提效率：確保平安生產及修理質量前提，協調、協作其它部門提高車輛修理進度。

　　（4）設備、工具維護管理方面：設備、工具實行包干制，定時檢查、維護、保養。發覺損壞或故障等問題，剛好匯報設備管理人員進行修理。確保車間設備、工具的正常運行。

　　20xx年鈑金部門工作開展中雖然較好的完成各項任務。但是在這年中也暴露出一些問題。主要體現在以下方面：

　　（1）事故修理類車輛較多，超過車間現有人員及公司場地規模。車間輔修人員不足，車間校正臺的'利用率未達到工作時間的100％。

　　（2）鈑金部人員穩定性、執行力、工作協調協作等方面不是很志向，也造成業績提升、客戶埋怨等方面影響。

　　（3）缺少協作前臺參于事故車輛定損。

　　（4）部分新進員工的心態、觀念、行為等綜合素養需要培育。

　　對于20xx年工作中暴露出的問題在20xx年工作安排需要改進如下：

　　一、抓人員思想堅持正確的工作思路：

　　（1）首先我不斷提高自身棕合素養，改善工作方法，加強學習溝通和協調實力。

　　（2）做好成員之間的分工和協作，協調成員之間和部門之間的關系，使工作順當進行。同時要不斷改善班組工作氣氛，提高協作實力，提高班組凝合力和團隊實力。

　　二、抓執行力：

　　（1）首先從細微環節、小事做起提高服務質量及修理質量標準。通過每一個員工一心一意地、精益求精地對待工作的每一個環節。

　　（2）對造成客戶現場埋怨及因修理質量造成投訴、反修的修理班組人員執行教化及懲罰。

　　三、抓平安生產及5S工作：

　　（1）車間平安生產排第一，抱擴車間用電防火平安、修理作業平安。

　　（2）新車間投入運用做好物物定位，車間環鏡衛生落實責任人。新舊件做好標記入儲料間。

　　四、抓質量：

　　（1）落實三檢工作，要求班組各自把好修理質量關，抓每個修理環節細微環節。做好自檢、互檢、終檢工作。車輛修理過程中不段提示班組成員時刻把好每個修理環節。

　　（2）抓對內、外服務質量。對內服務質量指對內部員工及其它部門協作、協調、溝通。對外服務質量指員工對現場客戶所提出修理質量疑問的溝通質量。一旦發覺員工與現場客戶溝通障礙時馬上制止。

　　五、增臺次增產值：關懷新客戶鞏固老客戶挽留即將流失。

　　（1）對新客戶開通綠色通道，增加第一影響。

　　（2）開展各類活動鞏固老客戶對公司信任及支持。

　　（3）對較常常提看法、投訴、長期將來的客戶，依據相應形式滿意客戶需求。

　　總之我即將結合公司的管理觀：以人為本思方行圓理念，設身處地為修理班組成員著想，結合組員的行為、思想等方面。堅持原則性與敏捷性相結合的管理方法。既要保證貫徹執行規章制度的肅穆性，又要從有利于公司發展的大局動身，愛護組員的工作主動性和創建性。開展好每項修理任務。我要從自身找問題，完善管理制度，抓好技術提升、平安生產、降本增效和質量管理。同時也離不開其它部門及各級領導的全力支持、教育與協調。剛好給我部門提出珍貴看法與建議，我們將剛好作出訂正。我們將緊密公司的發展方向，奮勉作為，繼往開來。我們明天將更加美妙。

　　鈑金工個人工作總結 10

　　在過去的一年，鈑模車間在公司領導下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下，完成生產下達的任務，一如既往密切配合各車間各部門的工作，有計劃完成每月，每周作業生產，主要做到了以下幾個方面工作：

　　一、20xx年共生產焊接箱體557臺CS系列：368臺

　　CS500～560箱體120臺，CS580箱體7臺，CS650~750箱體115臺，CS875箱體60臺，CS1000~1200箱體56臺，CS1250箱體10臺。CP系列：141臺

　　CP400箱體6臺，CP450B箱體35臺，CP650箱體1臺，CP750箱體60臺，CP875箱體14臺，CP910箱體4臺，CP1000箱體20臺，CP1450箱體1臺。CH系列：21臺

　　CH500箱體11臺，CHJ875A箱體2臺，CH500A箱體4臺，CH750箱體4臺。SVTL系列7臺

　　SVTL875：4臺，SVTL750：2臺，SVTL650：1臺新產品：20臺

　　GCD1050：8臺，C1000B：3臺，CD580：4臺，CP875JG：1臺，SJ650D：1臺，C650R：2臺，GCD800：1臺。模具制造共38套泵、渦型芯模：28套泵渦鐵模：10套

　　二、安全生產現場定置管理

　　20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產，對吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機、電線、電纜正確使用，特別是二氧化碳焊機(熔深和焊縫易于控制，焊接質量好，焊縫抗裂性好，電能消耗小，使用成本低大大提高生產效率)。車間生產安全及衛生，提高車間的生產安全和清潔狀況文明生產落班前做好設備保養，環境衛生。過去的一年還存在著不足問題，半成品工件擺放不整齊，現場衛生不井條，今后要加強對員工思想教育。

　　今年6月鈑金車間開始ERP系統，能有效提高數據準確性，令零部件能快速進入下工序，達到信息共享和提高雙效的預期目的'。

　　三、狠抓質量

　　ISO~20xx版質量管理體系，能夠積極配合質檢部做好全面質量管理工作，同是在運作過程中亦存在對設備現場，文明生產管理不足，今后要繼續在生產作業中積極配合質量部和各部門相關工作，確保全年質量目標監測及每月選題匯總達標，合格。四、設想20xx年策劃，目標

　　1、車間對20xx年每月生產調速型箱體40～45臺，20xx年要提升到65臺，車間設想在人員整合情況下要增加人員4人實行2班制，充實車間生產能力，特殊急件可加班加點完成任務。

　　2、增加設備投入，尤其是二氧化碳焊機6臺，確保完成每月生產下達任務。

　　3、車間請購各種規格鐵板材料要及時到位。

　　4、作業場地在原有場地不夠，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。

　　在新的一年里，車間領導繼續帶領員工努力工作，發展思路、團結協同各部門努力完成指標，使車間的各項工作做的更好，為公司多作貢獻。

【鈑金工個人工作總結】相關文章：

汽車鈑金工招聘汽車維修鈑金工個人總結08-17

鈑金工個人工作總結10-13

鈑金工作總結03-16

鈑金工作總結03-06

鈑金工實習報告03-21

鈑金工作總結12篇03-20

鈑金工作總結11篇05-20

鈑金工崗位職責04-12

鈑金工藝崗位職責04-28