普通員工個人工作總結

時間：2024-12-04 15:49:33 海潔個人總結我要投稿

普通員工個人工作總結（通用20篇）

　　總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，不如立即行動起來寫一份總結吧。那么總結有什么格式呢？下面是小編幫大家整理的普通員工個人工作總結，歡迎大家分享。

普通員工個人工作總結（通用20篇）

　　普通員工個人工作總結 1

　　近期的工作比較多，公司的業務也是一天天的多了起來，在過去的這一段時間的工作當中，我把自己的時間安排的很滿，保持著一個好的工作態度，認真的去搞好自己的學習，不斷的提高自己工作能力，完成好自己分內的事情，現在我也的是感覺進步了許多，是繁忙的工作讓我的業務能力也得到了很大的提高，非常希望能夠在以后的學習當中把工作做的更好，我對自己是非常有信心的，對于近期的工作也需總結一下。

　　首先在工作方面我是一個對自己專注的人，時刻都能夠保持好心態，現在我也是做的比較認真的，相對而言還是有很多需要去完善好的，我和周圍的同時相處的很好，平時大家都是積極的配合我的工作，讓我的效率提高了很多。

　　在工作當中和同事們相處的和睦也是一個必要的事情，未來肯定還是會有更多的事情等著我去做好，在業務水平上面我在公司只能夠算上一般般，可是我從來都沒有覺得自己差，只有通過學習才能提高業務能力，這一點是一定的，這也是對自己各方面能力的一種證明，我也相信在以后的工作當中這些都是可以得到進步的，未來時間還有很長，我也渴望能夠得到足夠的提升。

　　我也總結出一個道理，只有在工作當中保持一個好的心態，發揮好自己的能力，慢慢去搞好本職工作這些才能股做好。

　　作為xx的一名員工，我非常清楚我的工作方向，只有堅持去搞好自己的工作才能不辜負公司的培養，這段時間我也有很多需要去做好事情，在公司工作的這段時間我把自己的工作做的足夠好，我也相信無論是做什么事情都應該要有自己的判斷，我一定會堅持搞好自己的.本職工作。

　　作為一名xx的普通員工，這是我應該做好的，工作當中我也有一些不足，我能夠清楚的意識到自己的缺點，通過這樣的方式積累也讓我對接下來的工作更加有信心了，我，以后還會有更多的能力去做好的，我知道自己應該朝著什么樣的方向發展，對于自己不足之處，我會認真糾正的。

　　近期的工作讓我對自己的有一個客觀評價，我清楚的意識到了工作當中的不足，為了把業務做的更好，在下一階段的工作當中，我也會努力去搞好分內的事情，努力建設好公司，做一名合格的xx員工。

　　普通員工個人工作總結 2

　　不知不覺中，舊的一年悄然離去，迎來嶄新而充滿希望的一年，回首即將走完的一年，正如我的星座運勢一樣，對我而言，是一個思考、反省，嘗新求變之年。以下是今年的工作總結。

　　一、對工作的思考

　　我一直在思考，思考著怎樣把工作做得盡善盡美，因此我一直在努力學習在工作中碰到卻不懂的知識。我天生對未知的知識領域保有一顆強烈的好奇心，總是希望能通過自學，通過交流，豐富自己的知識儲備，完善自己的理論體系。在這一年里，我把自己放在一個“小助手”的位置上，協助領導、同事做好項目籌建的各項工作。同時，我希望通過我的協調能力，通過我的熱情和真誠，把油脂項目部的辦事效率提到更高的水平，使本部門成為集團的榜樣。

　　二、對工作的'學習

　　由于對電腦軟件有一種天然的理解能力，電腦方面的問題總能被我迎刃化解，因為工作需要，只有把工藝搞懂了，才能清楚如何把工廠建好，運行好。工藝方面，我還將并且十分愿意認真學習、深入了解，爭取完全掌握油廠運行的整套模式，將來做維持工廠正常運行的“小助手”；土建施工方面，我很樂意跑工地向專家們請教各類建筑知識。

　　三、對工作的反省

　　我時常反省，反省自己工作中的不足，進一步認識自己，揚長避短，爭取在新的一年里在工作上有更出色的表現。首先要更加注重細節，下班前寫好施工日志，收拾好桌面，從容的結束一天的工作，而不是慌亂的去趕班車；其次是更加細化工作時間，科學合理的安排好每一項工作，不再出現拖拉的跡象；最后是加強體育鍛煉，保持充沛的精力，繼續堅持每逢節假日去體育館鍛煉身體，才能適應今后長時間進駐工地這樣相對艱苦的工作環境。

　　在新的一年里，我會更加用心工作，服從安排，一絲不茍地完成好項目建設中分配到的任務，同時也將時刻牢記“分工不分家”的工作態度和“安全、質量、效率、規范、團結、奉獻”的十二字方針，提高團隊協作能力，共同為xx建設項目添磚加瓦！

　　普通員工個人工作總結 3

　　時間一晃而過，一年已接近尾聲。回顧過去的這一年我在集團公司，收獲和感觸頗多。在這一年中前半年主要負責前臺工作，后經領導對我工作的信任，轉為負責集團公司的檔案管理工作及綜合辦公室的其他工作。在這一年中，我對自己的工作操守嚴要求，對新工作多學習了解，對工作中的不足，不斷總結和改正。使自己能跟隨上集團公司前進的步伐，為集團公司今后的發展獻出一份微薄之力。以下是我今年的工作總結。

　　一、主要工作的概述

　　工作主要負責集團公司的辦公用品的整理、統計與出、入庫登記。每月對辦公用品庫進行點庫，并將所剩物品的數量與金額統計入冊。對集團公司中固定資產的統計、登記和管理工作，內容主要將公司的固定資產進行編號，便于集團公司固定資產的進、出管理。并對固定資產進行定期的檢查，查看是否有損壞情況，每年定期對固定資產進行盤點，查清數量。

　　二、工作中存在的不足

　　對于本職的工作不夠細致。如辦公用品的管理，每月點庫后，應將各個部門以及個人辦公用品的消耗情況統計成表呈上級領導批閱；工作中態度不夠積極。其一主要對需要做的工作沒有計劃性的安排，有時造成工作的效率不高；工作有些渙散，對新同事沒有樹立良好的工作形象。

　　今后對于工作應該認真、細化，使工作做的更加細致。并且對于明天的工作，前天就應有好的安排，并請示上級主管，看明天是否有別的工作安排，這樣可使工作井然有序，工作效率也可以提高。加強工作中對自己的'要求，工作作風一定要嚴謹，態度要端正，要為別的同事樹立良好的工作形象。以后的工作日要加強對自己的要求，不論從工作態度還是工作效率上，能夠為公司的發展盡自己的綿薄之力！

　　三、對辦公室的建議

　　公司人員流失過大，會造成公司的一些工作不能順利完成，并出現許多重復工作，使的工作效率不高；同時離職手續的不夠健全，會使許多工作出現空白。工作職責不夠明確，總是出現工作分配不均，有些人很忙，有些人又很閑的情況。培訓的內容應該多元化，面對集團公司這一特性，應將我們的培訓多元化，不應僅僅只局限在管理方面，還應多涉及其他的方面，如財務、金融等這些對公司發展有力的培訓應多學習。

　　我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發展盡一份力。與集團公司共同成長，并祝愿集團公司發展越來越好，業績蒸蒸日上，發展之路越走越遠！

　　普通員工個人工作總結 4

　　年來的工作已經結束了，我有在認真的做好相關的事情，雖然每天都是做著重復的事情，可是我一點怨言都沒有，相反我知道這是我提高自己能開的一種干方式，我不會不知道這些，20xx是非常充實而又緊張的一年，在工作當中我從來沒有忘記自己的本職所在，我能夠在不斷的工作當中吸取經驗，從而達到自己的一個目的，全年下來，我收獲了很多，也做好了很多本職工作，總結一下20xx年的工作，我希望自己能夠從中吸取經驗。

　　一年來我認為自己處在一個非常主動地狀態下面，這一年也是我很努力的一年，因為我知道自己還是有很多缺點的，我一直都沒有把自己的工作忘記，沒有把自己的本職工作忘記，我認為只有努力工作，在工作的時候一邊發現自己不足，一邊讓自己學習新的知識，這些才是很關鍵的，現在跟未來的都應該是這樣，我認為這些都不是很難，未來的工作當中一定會發生更多有趣的事情，這些都會不斷的影響著我，我也在不斷的加強提高自己的能力，無論是做什么事情應該主動地去落實好。

　　在工作當中無論是做一件什么事情我能夠主動去鉆研，一年的時間也讓我感受到了很多難得可貴的精神，在能力上面我積極學習，通過工作的積累，獲取經驗，這段時間下來我感覺自己成長了，同時這份工作也讓我感覺自己進步了很多，雖然有時候是會有一點累，可是知識的獲取不是輕而易舉，更何況工作經驗，時間過得是飛快，現在雖然我在工作當中學習到了很多，難得可貴的精神，但是也就是這讓我知道自己在工作當中還要哪些差距，優秀的同事腳步一直沒有停下，未來還會繼續追求更多的經驗，在這一點上面我也在不斷的.挑戰自己的能力，我始終都愿意相信這是我的一個機會，我不會浪費了這種機會。

　　一年來我感覺自己抗壓能力，跟工作當中的交際能力不是很強，有的時候因為自己的感受到了高強度的工作就扛不住，就會覺得自己堅持不下，但是現在也過來了，及時是這樣我也認為我還是有很多缺點的，這就是其中之一，抗壓能力還不是很強，我需要調整好自己的狀態，努力在未來的工作當中繼續加強提高自己的水平，不是所有事情都會按照事情的原有狀態發展，但是我知道哪些事情是我應該要去落實到位的，20xx年我學習了，我也吸取了經驗，自己的問題我一定不會忘記，今后我也會更加努力。

　　通過日常的積累從而掌握并熟悉了工廠生產工作中的技巧，盡管說自己進入工廠的時候感到有些難以承受強度較大的工作卻也有所進步，畢竟對于沒有太多工作經驗的自己來說工廠工作的磨礪是很有必要的，所以我在初次進入工廠的時候便比較注重自身基礎的鞏固，尤其是生產設備的操作以及產品質量的檢驗是需要自己用心對待的，所以我在平時的工廠工作中花費了很多精力對待生產任務，雖然初期有些不太適應工廠兩班倒的作息時間卻也在不斷的積累中有所成長。

　　建立了與工廠同事間深厚的情感并對人情世故方面有所了解，由于畢業之后便進入工廠進行工作從而在人情世故方面有所欠缺，在我看來若是孤立地對待工廠的工作則很有可能在遇到困難的時候得不到相應的幫助，所以我會利用工作之余的時間請教工廠的老員工并獲得了對方的指點，也許是以往學習生活中磨礪的良好性格從而能夠獲得同事們的好感，因此能夠處理好與同事們之間的關系對于自己今年的工廠工作也起到了很大的幫助，至少當自己在工廠工作中存在困惑的時候可以根據相互之間的交流從而明白如何正確進行處理。

　　懂得查找自己在工廠工作中存在的不足并愿意花費時間去進行學習，在我看來工廠的工作環境對于初入社會的自己來說自然是比較艱辛的，但也正因為如此才需要主動通過學習的方式來加深自己在工作中的積累，若是因為精神上找不到努力工作的目標又怎能在工廠有著相應的發展潛力，所以我在進行生產任務的時候會經常給自己制定車間工作的目標并將其進行攻克，這種階段性的提升方式幫助讓我在加強自身工作能力的同時也找準了今后發展的方向。

　　作為車間的普通員工早已讓我樹立了認真對待工作的決心與不懈奮斗的信念，我相信伴隨著自己在工廠工作中的積累應該能夠在今后有著較好的發展，為了實現這點仍需要自己保持嚴謹而穩重的作風對待工廠工作。

　　普通員工個人工作總結 5

　　一年來的工作到現在結束了，想想這段時間以來的工作，我百感交集，我是一個不善言語的人，在工作當中我除了工作還是工作，把自己全部的精力都投入到了工作當中，我認為這于我而言是一個非常不錯的方式，在工作當中我向來都是非常努力的，我是一名公司的普通的員工，也和大家一樣做的同樣的事情，我相信只有不斷的去挑戰各種事情，去突破自己，給自己去找麻煩，工作沒有一路順風順水，有一定的挑戰也是不錯的，現在我可以非常明確的端正好自己的態度，這段時間以來我也在工作當中度過了非常可貴的`一段經歷，我認為這是非常不錯的，很多時候我都會把一些自己沒做過的工作，認真的去研究，去學習，也就這一年來我也總結一番。

　　一、明確方向，踏實肯干

　　在工作的時候比較專心，我一旦有了一個目標就一定不會三心二意，我認為這是一名員工應該要有的素養，過去的一年對我而言有很大的挑戰，我一直都保持著虛心，我認為只有不斷的去積累工作經驗，去挑戰自己這才是難得可貴的，很多時候不是自己的想做什么就做什么，而是要根據工作的實際性去決定的，過去一直一來我都認為這些都是非常值得提倡的，不是所有事情都應該想這樣，很多時候就應該要有足夠的動力，不管是做什么事情都應該保持端正，現在我也意識到了這一點，無論是工作還是生活都應該如此這般，雖然工作的時候會有很多問題，甚至我沒有接觸過的工作，我很確信這都是未來我要去做的。

　　二、保持態度，虛心學習

　　我認為自己的能力有多大就做多大的事情，這一點都沒錯，過去一年來我一直都是這么認為的，我也相信我能夠在下一階段的工作當中繼續保持好，我不是最優秀的，可是我愿意學習，學習總是需要時間，一年來我積極的保持心態，跟同事們請教，做好相關的規劃，也不把工作看的簡單，我認為很多時候這些都是我需要落實好的，在工作當中我積極的學習，不是所有事情都能夠處理，因為很多工作我沒有接觸過，所以我才需要學習，現在想想我真的是感觸很多，我一定會在接下來的工作當中繼續保持下去，提高能力，跟別的同時好好學習，在業務水平上面保持可持續的進步，給我們企業樹立好的員工形象。

　　普通員工個人工作總結 6

　　在第四季度，xx車間始終把安全生產工作擺在各項工作的首位來抓，不斷提高企業對安全生產重要性的認識，加大對安全生產工作的監管力度，積極開展安全生產大檢查和安全生產專項治理行動，采取了切實有效的措施，為車間的社會穩定和經濟穩步發展提供了一個良好的安全生產環境，具體工作總結如下：

　　一、強化輿論宣傳

　　車間把安全生產宣傳工作放在首位，以“科學發展、安全發展”為主題，通過網站、標語、展板、印發宣傳資料等多種形式，在車間廣泛開展安全生產宣傳教育，全面提高員工的安全生產意識，在車間形成“人人講安全、事事講安全、時時講安全”的氛圍。

　　二、狠抓工作落實

　　1、組織開展了車間安全隱患排查治理專項行動。對車間的危險化學品、建筑施工、消防、人員密集場所等行業領域進行了深入排查，對發現的安全隱患及時指出，限期整改，重大安生隱患逐一登記，并下達了相應的整改通知書，確保了安全生產責任制的.落實。

　　2、集中開展了車間安全生產領域“打非治違”專項行動。嚴厲打擊車間安全生產領域的非法違法生產經營行為，規范安全生產經營秩序，突出抓好燃氣、消防、建筑施工等重點行業和領域的生產經營行為，堅決嚴厲打擊或查處的行為：無證或證照不全或過期從事生產、經營、建設的；關閉取締后又擅自生產、經營、建設的；違反建設項目安全設施“三同時”規定，違法違規進行項目建設的，存在重大火災危險的建設項目，未經消防設計審查和竣工驗收的項目。

　　三、積極做好車間職業危害防治工作

　　組織車間參加職業危害申報工作會議和職業安全健康培訓班，并陪同安監局的同志到各個企業，手把手地指導各個企業進行職業危害申報工作，車間的領導親自帶隊對車間職業危害情況進行摸底調查和職業衛生工作大檢查，這些活動極大地提高了車間管理人員和廣大員工對職業危害的認識水平。

　　普通員工個人工作總結 7

　　既然我們選擇了工作，就沒有理由不把它做好。一個人一生中除去休息的時間以及不具備勞動能力的時間，剩下的大部分時間都是在勞動中度過的，可以說，工作等于一個人一生的價值。以下是我的個人工作總結。

　　一、堅守職業天職與使命

　　如果一個員工不能站在理想的高度上去看待自己的工作，不能滿腔熱情的去工作，那么他成功的機會就非常渺茫。對于絕大多數具有上進心的員工來講，工作絕對不僅僅是為了生存，工作更應該是天職，是神圣的使命。然而，現實中，常常聽到有人抱怨自己被人忽視、沒有被安排在好的工作崗位上、沒有高工資、沒有得到高度的重視等怨言，一副很受委屈的樣子。應該摒棄埋怨，積極進取，努力培養主人翁意識，熱愛企業，熱愛工作，盡可能的發揮自己的才能，為企業多做貢獻。

　　二、堅決服從安排

　　企業是一個嚴密的組織，不是一個自由的組合體。它是一個有組織、有紀律、有制度、有目標的合成體。在這個組織里，個人不能也不允許自由散漫，不服從管理。服從是天職，也是企業對員工的一項基本要求，即使領導的某個安排無法接受，也要告訴自己丟掉不滿情緒，因為企業不只有一個人，它是一個大集體。

　　個人往往習慣于從自己的角度出發，考慮問題往往先考慮自己，領導考慮的是全局、是整體。所以，對于領導分配的工作任務，我們一定要不折不扣地去執行。很多時候，很多我們開始并不能夠理解的事情，在實施的過程中，自斷后路、義無返顧地去執行，原本想不通的事情往往可以得到很好的理解，從而激發了個人的主觀能動性，反而促成工作任務的完滿完成。

　　三、努力提高自身能力

　　一個人要想真正成就一番事業，離不開過硬的基本功。當今社會的競爭愈來愈烈，做任何事情都需要技能。現代企業最需要的、最緊缺的就是精業的員工，就是具有專業能力的員工。在實際的工作中，對待自己，對待工作，一定要高標準、嚴要求，不要滿足于已經掌握的，這個世界是大變、多變、快變的，要努力尋求更好、更快、更富成效的專業技能和技巧，提高自身競爭力，唯有如此，才有可能創造出更好的成績，才有可能從勝利走向另一個勝利。

　　四、努力培養團隊精神

　　在現代社會，在專業分工越來越細、市場競爭越來越激烈的前提下，單打獨斗的時代已經過去，合作變的越來越重要。團隊的力量遠遠大于一個個單獨的優秀人才的力量。所以，現代企業招聘員工，雖然都有一套很嚴格的標準，但是，最重要的條件就是要有團隊精神。就算這個人是天才，如果其團隊精神比較差，這種人也沒有企業愿意用。不能與同事友好合作，沒有團隊意識的人，即使有很好的能力，也難以把自己的優勢在工作中淋漓盡致的發揮出來，甚至，由于其自高自大、排斥他人，反而會把事情弄糟。一個人能力再強，總有能力不能達到之處，團結才有力量，團隊成員之間相互取長補短，精誠合作，會把事情做的更好，甚至收到意想不到的效果。

　　五、自信樂觀，積極向上

　　現實生活中，我們做事之所以會半途而廢，往往不是因為失敗而放棄，而是因為失去了自信而失敗。創造出奇跡的人，憑借的都不是最初的那點勇氣，而是一種自信樂觀的精神，在這種精神的支持下，向前邁一步，再邁一步，終會達到成功的顛峰。人的敵人不是別人，而是自己，凡事都不會是一帆風順，一馬平川的，總會有這樣那樣的困難阻擋我們前行的腳步，不要被設想的困難嚇倒，要相信自己，鼓勵自己，要有戰勝困難的決心和勇氣。

　　六、謙虛謹慎，戒驕戒躁

　　或許因為我們還年輕，沒有多少經驗，所以比較容易驕傲和急躁，辦事也總是急于求成。但是，要知道，沒有一個人有驕傲的資本，因為不論過去取得了多少驕人的`成績，即使是在某一方面的造詣很深，也不能說是已經徹底精通，因為知識是無窮的。誰也不能夠認為自己已經達到了境界而停步不前，趾高氣揚。如果是這樣的話，則必將很快就被同行趕上和超過。所以，在實際的工作中，我們一定要謙虛謹慎，戒驕戒躁，求真務實，腳踏實地的做好每一件事。

　　但是，我們也不應該滿足于現在，不思進取，停滯不前。而是應該可能的發揮主觀能動性，要勇于創新，敢于挑戰，把一切好的主見即刻付諸行動。天下沒有場外的舉人，凡事都要敢于嘗試，如果不試一試，誰也不知道自己的斤兩。雖然也許最后試出自己的重量不過二三斤，但我們也會得到自己的東西。哪怕是小小的進步，我們也算是取得了成功。而如果一開始就知道自己只有二三斤，而不敢去嘗試，去創新，那我們肯定會一事無成。成功肯定不會是在口號聲中實現，有理想沒有行動是一個夢，有行動沒有理想是一種浪費，理想加合適的行動可以使人取得成功。

　　找到自己的個性并肯定它，按照自己對自己的期望去塑造自己，加以不懈的努力和奮斗，我相信，我一定會成為一名優秀的員工。

　　普通員工個人工作總結 8

　　回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提完成了今年的工作，現對今年工作進行以下總結：

　　一、積極配合各部門確保完成生產任務

　　在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。

　　二、嚴把質量關

　　車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監督、有據可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產水平，以滿足市場多元化的需求。

　　三、安全生產

　　生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的.安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。

　　車間對安全事故做到了齊抓共管。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點，一旦發現安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進等相應的措施，杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。通過車間工段、班組、安全員的細致工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

　　在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨干和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。

　　普通員工個人工作總結 9

　　時間過得很快，馬上，我的試用期就過了，即將成為公司的正式員工。這幾個月，我的表現大家都看得到，能夠順利通過試用期，也是證明領導和公司都認可我的工作能力。為了之后更好的工作，我認為我應該對我這幾個月的工作做一個總結，總結自己的進步和不足之處。

　　一、進步之處

　　這幾個月，我非常努力的學習。剛剛進入公司的時候，確實很迷茫。有對新環境的不適應，有對工作的不了解。為了證明我的能力，得到大家的認可，我每天都在學習，學習別人的長處，觀察別人是怎么做的。我在上班之前，都會做好當天的工作計劃，有計劃的進行工作。我在每天工作完成之后，都會進行反思，每天工作有哪些不順的`地方，有什么問題，學到了什么，我都會記錄下來。若是不記下來，肯定很快就會忘記，記下來才能夠真正的解決問題。我沒有想過要一下子就把我的工作做得很好，一點一點進步才是最好的。

　　幾個月下來，我取得了很大的進步。現在我的工作完成得已經很不錯了，每天都能夠在下班之前把當天的工作做完，工作效率得到了明顯的提高。在提高工作效率的同時，我的工作質量也提高了不少。這離不開我的努力，也離不開公司領導和同事對我的幫助，感謝你們，讓我學得這么快。

　　二、不足之處

　　這幾個月我雖然有了很大的進步，但我認為我還有進步的空間，我還可以把工作做得更好。雖然我并沒有犯過很大的錯誤，但小的錯誤還是經常出現，對一些小的方面的檢查沒有那么的仔細。有一些錯誤犯了很多次，可能當時記住了，但后來又忘記了，又會犯。還有就是我很容易粗心，這是從上學的時候開始就有的問題，一直到現在都沒有改進，對我的工作也有一定的影響，這是我不足的地方。

　　三、下一步計劃

　　我之后需要加強對自己容易出錯的地方的檢查，在工作完成之后，應該先檢查一遍，把我容易犯錯的幾個地方都看一遍，確保不會出錯。要更加細心一點，改掉自己粗心的毛病。我進入公司也有好幾個月了，已經慢慢的習慣工作的節奏。之后我要繼續提高自己的工作質量，把工作保質保量的完成。

　　感謝領導和同事這幾個月對我的照顧，我之后會更加努力的工作，讓自己再進步得多一點。也會改進自己身上不足的地方，把工作完成得更好。

　　普通員工個人工作總結 10

　　緊張的一年過去了，作為xxxx建設有限公司一名測量人員，我在公司領導、項目部領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將今年的個人工作總結如下。

　　一、導線點、水準點的交接

　　施工放樣是在施工生效后按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。

　　若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后，應在規定期限內(一般14天)自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在監理工程師確認以前，不得作為控制點使用。

　　交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點，看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點，在選點的時候，導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視，便于測量。導線點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的`地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。

　　新點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。

　　二、控制網點的加密

　　設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網點的工作，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應根據現場情況及施工技術規范要求，立即開展施工測量控制網點的加密工作。

　　加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作，使用的儀器必須經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后，應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。

　　三、施工放樣復核

　　測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網點已完善并經監理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監理人員應旁站，以保證施工放樣及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。

　　俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在今后的各項工作中，不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高素質和工作技能，過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進，取決于我們是否具備強烈的責任感、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹的敬業精神，我堅信，只要我們腳踏實地，拼搏進取，依法履職，牢記宗旨，必能創造出更大的效益，抒寫出更加壯闊的篇章。

　　普通員工個人工作總結 11

　　作為xx項目部的一員，我20xx年主要工作是施工隊測量員的工作，作為一個剛剛從學校畢業的學生，懷揣著對道橋工作的熱愛來到了xx項目部，剛開始是在項目部，作為一名測量員，分管一個橋隊和一段路基，后來由于工作需要，及測量工作的重要性，來到了現在的施工隊從事測量工作。一直工作至今。一轉眼工作已經一年。一年中那個感覺自己接觸了許多，同時自己也成長了許多，學到了許多。從一個學生成長為一個道路建設者。以下是我今年的工作總結：

　　一、對測量工作的認識

　　測量工作是一個既輕松又嚴肅的工作，說他輕松是相對來說的，但是要是急著施工，他也是一個相當有挑戰等工作。作為一個測量員我知道一絲不茍的重要性，也知道測量數據的準確以及效率對整個工程的作用以及影響，所以從剛來我就虛心向老同事老大哥學習，工作中一遍不行再來一遍，不怕反但求不錯，盡量把誤差控制在最小。認真履行自己職責。當然期間也會有做錯的地方，但是但凡我有什么做的不對的地方，大哥們還是以說服教育為主，我也會虛心聽從教誨，別在同一個地方跌倒兩次。

　　二、今年的主要工作內容

　　這一年我只要接觸的是水準儀，全站儀雖然有接觸，但是還非常生疏，在以后的工作中我會多接觸一次下全站儀，盡量以最快的速度學會。無論干什么事情要先做人后做事。一定要謙虛，而且要不斷的學習，這樣才不至于在快節奏的社會上讓別人淘汰，把任何事做到最好，不僅僅是給自己一份答卷，給別人一份合格的作業，讓自己和別人滿意。

　　單位并不是缺少人手，工地上的閑人多得是但是我們要的卻是能自己干好一件事情的人，能夠融入這個團隊的人。和什么樣的人在一起就會有什么樣的人生，同樣什么樣的人就會生產出什么樣的產品，做出什么樣的`工程。

　　三、思想上的不足與改進

　　思想方面還需要進一步加強和改進，我深知自己還存在許多缺點，還要進一步的接受組織的考察。自己還得加深政治修養，做一個盡善盡美的人。當工作中有許多懈怠和退縮時應盡量克服，想想自己的承擔，自己的責任任何困難都是暫時的。多和他那個是溝通，是自己盡快進步，減少同事間的矛盾，把熱情突入大工作中去。

　　四、明年工作計劃和工作目標

　　明年是嶄新的一年，是總公司形勢大好的一年。明年我要認真履行一名測量員的職責，在隊長的帶領下，和隊里各成員一起努力，再創道路施工的奇跡。作為青年分子我在傳、幫、帶的宗旨下受益者，但是我不會一直被動的接受，我也會有成長的一天，我會以自己的親身經歷，履行傳、幫、帶的職責。

　　今年是艱苦的一年，但是這樣艱苦的一年都挺了下來，還有什么過不去的河。在新的一年我會密切配合隊里項目部每一個人，立足本崗履職盡責。在成本管理上我感覺減少復工，加強對外租設備的管理，合理選擇原料供應上嚴格控制，才能更好的提高收益。

　　普通員工個人工作總結 12

　　20xx年6月我加入了中建八局三公司這個大家庭，作為一名新進員工，施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發進取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。

　　剛剛進公司我被分配到戴南萬源公寓項目部擔任測量員，對于陌生的環境，同事們都對我非常熱情，我有什么測量方面的問題去請教領導及前輩們，他們都能熱情的幫助我，交給我經驗教導我技術，很快的我就適應了新環境，并積極的投身到項目建設的施工工作中。

　　測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過，他在月球上踏上的一小步，是人類進步的一大步。當然，在我踏上戴南的一小步，也是我在人生中前進的一大步，是的，因為我終于開始了人生中最重要的部分，我開始工作了。

　　對于首次來到工地的我，一切在我的眼里都是這么的好奇，我經歷了從無到有從基礎到正負零的整個施工過程，我的心也在一天天的成熟，我總結了我這半年以來學到的東西，得到了至深的鍛煉。現將切實工作總結如下：

　　一、嚴謹科學、認真求證

　　在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前，利用CAD算出坐標，反復查看，確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理，因為“經驗，是從眾多的數據中總結出來的”！

　　測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。

　　二、不斷進取、精益求精

　　社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規范也跟著發展。在如今高速發展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應目前施工建設工作的發展要求。

　　三、納百家之長，補自家之短

　　在與甲方、監理等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗，平時到多跑跑施工現場檢查與學習，學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的'成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。

　　對于我這個剛進入社會的大學生，困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。來到工地的沒多久我就遇到了問題，由于剛做施工放線不久，對如何復合線是否正確不是太了解，放線后也沒有認真復合導致承臺梁位置錯位偏斜。但是項目經理沒有責備我，反而鼓勵我對我說：“錯一次，二次沒有關系，但是要吸取經驗，保證下次不犯同樣錯誤。”還定時請來黃工手把手教導我，并復合，這使我有了信心，有了面對困難的勇氣。來工地的第3個月因為我對儀器的不愛惜導致了棱鏡桿彎曲，放線出現了問題，誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產生了影響。項目經理依然沒多加責備反而語重心長的對我說要好好工地就是你的家要愛惜家里的工具，把它看成自己的東西來愛惜保管。經理的一番話使我感到很溫暖，我也及時認識到自己的不足。天道酬勤，路漫漫其修遠兮，測量本著實事求是的精神，尊重科學，尊重事實，在項目部領導指導思想和精神的指引下，把好工程測量質量關，完善測量工作內外一體制度，落實各項任務及指標，配合各個部門工作，做讓戴南人民放心的工程。

　　測量工作的嚴密實施，靠項目領導的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。在此感謝劉經理，黃工及項目部各位領導、前輩、同事的關心、指導與支持！相信我一定能在萬源項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長，繼承發揚好咱們八局人的精神，為公司為萬源項目部盡自己的一份力。

　　普通員工個人工作總結 13

　　我于20xx年03月01日入職本公司工作，轉眼間，20xx年就快結束，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同施測的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的20xx年就伴隨著新年伊始即將臨近。本人自20xx年分配到滬杭城際客運專線嘉興項目部，20xx年03月至今一直在嘉興項目部從事工程測量技術方面的工作，在這里我簡要總結這一年中的工作情況。

　　一、項目基本情況

　　滬杭城際鐵路是長江三角洲地區城際客運鐵路規劃線網的主骨架，是城際線網寧—滬—杭—甬“Z”型主軸的重要組成部分。這是我國繼滬寧城際高鐵后，采用完全自主知識產權建成的又一條城際高鐵。滬杭高鐵全長202公里，設計時速350公里，規劃年輸送旅客量為單向8000萬人次，20xx年2月26日開工建設。

　　滬杭客運專線都是新技術、新設備、新材料、新工藝，鐵道部更新出版了大量新標準、規范和技術指南，這就要我們技術人員盡快更新技術知識，掌握技術要點，是我參加技術工作以來的新的機會與平臺。

　　按照《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規定》(鐵建設[20xx]189號)和《關于進一步規范鐵路工程測量控制網管理工作的通知》(鐵建設[20xx]20號)文件的要求，根據分級布網、逐級控制的原則，在已建立的CP0、CPI、CPⅡ平面控制網和二等水準高程控制網的基礎上，建立起滬杭城際鐵路運營期變形監測控制網，滬杭城際鐵路交通正線全長202km。其中金山北至桐鄉(不含)段正線(K55+000～K105+800)，有我滬杭項目部負責運營期控制網的復測和沉降變形監測等工作。

　　二、工作內容和技術方案

　　滬杭城際鐵路平面控制網分三級布設，包括基礎框架基準網(CP0)、基礎平面控制網(CPI)、線路控制網(CPⅡ)。

　　基礎平面控制網CPI每4km布設一對點，按B級GPS網觀測精度進行施測，線路控制網CPⅡ在CPI控制網的基礎上每800x1000m布設一個點，按C級GPS網觀測精度進行施測，滬杭城際鐵路高程控制網含有深埋水準點、線路水準點兩種類型的水準點。線路水準點每2km布設一個，按二等水準測量精度進行施測。

　　執行的標準及規范：

　　(1)《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規定》(鐵建設[20xx]189號);

　　(2)《客運專線鐵路無碴軌道鋪設條件評估技術指南》(鐵建設[20xx]158號);

　　(3)《精密工程測量規范》(GB/T15314—1994);

　　(4)《工程測量規范》(GB50026—20xx);

　　(5)《國家一、二等水準測量規范》(GB/T12897—20xx);

　　(6)《全球定位系統(GPS)鐵路測量規程》(TB10054—97);

　　(7)《全球定位系統(GPS)測量規范》(GB/T18314—20xx);

　　(8)《關于進一步規范鐵路工程測量控制網管理工作的通知》(鐵建設[20xx]20號)。

　　三、生產，生活情況

　　1、外業

　　20xx年，我部已完成了滬杭運營期變形監測平面控制系統及高程控制系統的建立，并在工程推進過程中進行了三次復測，及時發現作業過程中控制點的變化并更新數據;完成了作業過程中各種困難的線下及線上的工作，主要涉及到的有線下沉降跨河水準，CPIII平面測量，CPIII高程和軌道基點高程的`燈光補償問題等。外業施測堅持高標準、高效率、高目標，堅持測量復核制度以及時發現問題，現場解決問題，從而以避免內業修改的重復勞動。

　　2、內業

　　在不耽誤測區施測生產的前提下，及時上報內業資料，并與外業結合解決遇到的問題。全年完成了包括控制系統建立資料、重點路基監測資料、重點跨河水準資料、更新水準點數據資料、一二次沉降觀測對比資料、儀器檢驗和儀器清單歸檔等在內的數據資料歸檔工作。

　　3、堅持測量復核制度

　　測量是工程的眼睛，測量的準確、正確與否直接決定了工程的準確性與正確性。為了確保測量成果的準確性和正確性，必須堅持測量復核制度。舉例說明，在同一人測得的數據來說沉降的數據中要輸入點號，同一人測的數據可能難看出數據的錯誤之處，那么就要有不同的人來復核這組數據的正確性，其中ISO標準中就有這樣的規范。

　　4、不總能準確預見第二天的工作任務，從而不能恰當安排時間，使效率達到最大。客觀方面，施測現場的不可預見因素較多，影響判斷準確性。主觀上主要有兩個方面的原因：一是我部測量人員工作經歷短，經驗不足;二是現場施測人員對第二天的測量任務需求不能及時與負責人及時交流、準確提供現場情況以利于第二天的工作布置。今后需要我們在工作中繼續保持對自身能力培養和鍛煉，積累經驗。

　　普通員工個人工作總結 14

　　時光荏苒，20xx年很快就過去了，在項目領導的正確領導和關懷下，在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。

　　系統地了解項目的情況，明確了自己的工作內容，認識到了哪些是應該糾正和避免的，并從中吸取經驗，記住教訓。在工程施工中，測量是一項非常重要的工作，它是工程進度和質量的保證，在這20xx年一年的測量工作中。

　　做了如下幾方面總結：

　　初到測量班，由于沒有經驗，很多理論知識都不知道如何應用到工作中去，在項目領導、總工、班長和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開始慢慢入手，經過幾個月的摸索和學習逐漸掌握了路基施工放樣的坐標和高程計算方法，復核了橋梁的樁基坐標，并對整個工程的施工情況有了全面和基本的了解。

　　對現場施工測量的方法和數據處理有了全新的認識，對自己的工作內容有了更加清晰的了解，對自己也有了更加準確的定位。測量是施工的先頭兵，測量放線的誤差大小決定了后續施工的準確程度，作為一名測量新手，在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己，將誤差控制在規范要求的最小范圍內。

　　期間對GPS的認識更進一步，在學校期間由于設備原因，對GPS的學習只是掌握了一部分的理論知識，在實際應用中的操作可以說基本是空白。在路基平臺的放樣中，逐步學會了GPS的基本操作，回來后經過查找資料翻閱書籍，對動態GPS的測量原理有個更清晰的認識，這對今后GPS的應用打下了良好的基礎。

　　中后期主要是結構物的放樣測量工作，包括橋梁的樁基放樣，涵洞的基礎及墻身放樣，隧道的洞身復測等。在涵洞的放樣過程中，我認識到測量在根據實際情況計算坐標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨后的樁基坐標復測中，必須依據坐標方位角才能準確的算出坐標數據，這對我今后的工作是一個很好的經驗。

　　最后階段，運用電子表格編程，我已經可以對測量坐標進行系統的計算和復核。可以從事路基，橋梁，涵洞，隧道的測量放樣的工作。

　　對于測量員，準確性是硬性指標，在施工放樣中必須做到準確無誤，因此，在今后的工作中我會繼續保持認真仔細的工作作風，更加嚴謹的.對待本職工作，爭取零錯誤。

　　過去的20xx年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。過去的經歷讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業技能也得到了加強。在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。

　　在20xx年的工作中，我將努力找準自己的定位，為公司的發展做出應有的貢獻。

　　普通員工個人工作總結 15

　　20xx年，本人在工作上對照公司相關制度，嚴以律己，勤勤懇懇、任勞任怨，務真求實，較好地完成現場施工測量和領導交辦的各項任務。在工作中我能起到模范帶頭作用，做廣大職工的表率，同時，認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。為東部路橋盡心盡力，努力工作，半年來主要完成了如下工作情況匯報如下:

　　一、工作情況匯報：

　　1、全線的導線水準點的定時復測與加密，與相鄰標段導線點的聯測等。

　　2、路基方面：挖方（本工程無填方）主要監控開挖開口線的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。

　　3、橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底、施工過程中的孔徑檢查、澆筑面高程的控制；橋臺、臺身、承臺、系梁、薄壁墩主要是立模前的測量放樣與復核，各種預埋件的位置的放樣與復核，模板的'底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的軸線偏位檢測等；系梁的軸線、立模底高程、模板的幾何尺寸、澆筑頂高程的控制以及成型后的軸線偏位檢測等；立柱：主要是中心點的放樣與復核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的控制以及成型后的中心偏位測量等；蓋梁主要是立模的幾何尺寸，底板的高程、澆筑面的高程與橫坡，預埋鋼筋的位置以及成型后的軸線偏位測量等；支座墊石的軸線放樣與復核、澆筑頂面高程控制、檢查模板幾何尺寸、方向等。

　　4、及時與監控單位做好溝通、協調，掌握路基、隧道以及以后掛藍橋塊件變形情況，聽取監控單位的指導性意見及建議，發現問題及時處理，為現場施工提供準確的施工依據。

　　二、工作中存在的問題：

　　1、全線的水準點聯測難度較大，本標段屬于重山區，山與山之間高差較大，給水準點聯測造成太大的困難；

　　2、xx大橋高墩的測量控制，xx大橋3#墩是我標段最高的“v”型山谷中變截面空心柔性薄壁高墩，高達，每次變截面點都要對模板的高程、幾何尺寸、軸線進行放樣測量與復核，對測量人員的體力也是個考驗；

　　3、xx大橋掛藍施工的測量控制與測量監控的數據調整；

　　4、測量人員偏少。

　　三、問題解決方法：

　　根據上述難點部位我采取措施是使用徠卡GPS對全線的導線、水準點進行主體控制，在施工中的放樣前使用全站儀、水準儀對GPS點進行復核，復核無誤后再進行施工放樣，所有橋樁基用全站儀放樣完畢后由GPS-RTK再次的復核無誤后方可施工，在樁基成孔前澆筑之前全站儀第三次的對樁中心進行復核，保證萬無一失。對關鍵部位都是采取全站儀放樣+GPS復核的原則。測量外業：實行雙檢制，重要部位放樣（如樁基、獨柱、以后的掛藍塊件）堅持“兩人兩種方法、兩種儀器、兩次測量的方法”。隧道方面利用已知點（包括平面控制點、方向點、高程點）進行引測、加點、在施工放樣前，堅持“檢測后使用”的原則。

　　施工過程中的涉及測量的計算資料至少有兩個人計算，一個計算一個復核，并對各自的計算成果進行復核簽認。結構物位置、幾何尺寸的保障：在做上述工作的同時，在對結構物每次的測量放樣結束后，利用鋼卷尺對已放樣的點進行實地距離復核，利用前次已放樣點或已知點進行距離檢查，確保測量放樣萬無一失，對結構物的立模前、后的幾何尺寸及立模高程進行檢查，復核是否符合設計要求，發現問題及時整改，把錯誤及偏差發現處理在萌芽狀態，對已成型的結構物及時的進行放樣測量，檢查軸線偏位情況，為下一道工序做好施工前的測量準備工作。嚴格履行每道工序的測量報驗工作，做好每道工序前先自檢合格再報驗的原則，在監理沒有驗收合格之前不得進入下道工序的施工。

　　對于測量人員偏少的問題我努力培養新人，在工人中選一些頭腦比較的靈活、文化水平比較高的工人作為培養對象，現已初步入行，能夠獨立進行一般的測量工作，在今后的工作中還要繼續加強對人才的培養。

　　四、其他：

　　在做好本職工作的同時，針對施工提出自己合理化的建議。

　　隨著橋梁施工逐步由地下轉到地上，由低處轉到高處，可以預料測量工作將會更加繁重，要求也會更高，為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，始終保持高度責任心，積極樂觀的工作態度，認真、嚴格、高效全面地做好xx工程的測量工作。

　　普通員工個人工作總結 16

　　時間過的可真快啊，轉眼間從20xx年6月到現在已經兩年多時間了。這兩年多是緊張的也是充實的。在這兩年多的時間里。工作和學習讓我在時間中成長。

　　由于工作的需要，我被安排在井下測量的工作崗位上。測量是煤礦的眼睛，作為測量人員我本著實事求是，一切以數據說話的原則從事測量工作。在這兩年多的工作中，我邊學習邊鍛煉，使自己能更快更好的適應測量工作。從工作中我總結了以下四方面

　　1、理論知識和現場的結合應用

　　作為一名測量人員，必須具備測量學的基礎理論知識和基礎技能，才能發揮應有的作用。通過了這一段時間的工作，我學到了很多知識，特別是測量知識。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉，因為現在是有個老師傅在工作上指導和鍛煉我，讓我更快的適應現在的工作和成長起來。工作其實也是在學習，只不過是在實地的訓練，課堂知識和實踐相結合應用，讓我懂得理論結合于實際的重要性。

　　2 、現場的隨機應變能力

　　在測量中，除了測量的現場操作技能外，往往會碰到一些比較復雜的問題，所以隨機應變靈活應用理論知識是非常重要的。例如井下測量中，放中線的時候經常會遇到后視或前視不通視的情況這就要求我們結合理論知識進行加點重新計算坐標方位角進行放線的.工作。工作中我們還會遇到好多類似這樣的問題這就要求我們動腦筋想出合理的方案來解決。

　　3 、工作中做到細心謹慎

　　測量的精度要求是比較高的。一個小小的失誤，就會導致測量的偏差，都會影響巷道的貫通等問題。空間距離的縮小、高程的誤差。這些在工作中都是不允許的，所以工作中應該做到細心謹慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細工作。工程測量專業的測量人員的技能主要是體現在讀圖、計算和測量三方面。同時作為一名井下測量人員要掌握必要的技術能力外還要具備良好的心理素質。因為測量技術人員工作的條件還是比較艱苦的。因此我們應該有一定的吃苦意識，沒礦本身就具有一定的危險性，因此應當具備一定的安全意識和毅力。

　　4 、思想態度要積極

　　工作中一直保持著積極地態度

　　展望新的一年，我已經做好了充分的準備，迎接新的挑戰。學習好專業技能知識和其他煤礦知識，同時時刻嚴格要求自己。作為煤礦測量人員，我們肩上擔負的不僅僅是測量的任務，更是擔負生命安全的使命，只有掌握了一定的理論知識操作技能和安全知識，才能更好的服務于煤礦。

　　普通員工個人工作總結 17

　　20xx年很快過去了，迎新之際，我們總結過去的20xx年。入職以來我在新的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，能夠拉近人與人之間的距離。積極的思想，平和的心態和充足的干勁才能促動工作進步和工作的順利。

　　為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點，我持續的總結和學習！我很感謝領導的信任，20xx年來，我在領導的關懷和批評指導下配合各項工作，在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責，辛勞和淚水并存，也使我看到了自己的不足。同時也使我轉變了很多，思考了很多。這些轉變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子里充滿了激情，也飽含了淚光，甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的`協助下，學會了如何做好本職的那些工作。

　　作為一名測量員，我參與到GTC606項目的前期測量工作，剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的幾天，緊接著各種不適接踵而來。每天早上4點多就起床，中午幾乎沒有休息時間，40多度的酷熱天氣，語言交流不通的窘迫等，這些撲面而來的困難讓我非常不適。雖然已經有了一定的心理準備，但是當我真正面對這些困難時，才發現原來我把一切都想得太簡單。

　　下面是我20xx年工作情況：

　　一、地形測量

　　來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著GPS實行地形測量，這樣使工作效率大幅度提升。我們四個人分成兩組，我和xxx一組、xxx和xxx一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車實行測量，遇到有地物的地方我們一個人拿著GPS測，一個人畫草圖，這樣我們晚上回到營地能夠即時的把白天測的數據導入到電腦上繪出來。就這樣我們實行了10天左右，在大家幾乎一天工作14個小時的努力下，地形測量終于結束了。

　　二、平面控制測量

　　我們提前把把控制點的位置在圖上選好，然后把坐標導入到GPS里面，一共是263個控制點。白天我們拿著GPS實行放樣，然后讓labor實行混凝土的澆筑。控制點的埋設完以后，我們緊接著就是靜態測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設兩臺GPS作為基準點，然后在未知的控制點上實行靜態測量，每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時因為衛星星歷影響，測出來的數據誤差較大的，我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區的平面控制測量。

　　三、高程控制測量

　　為了縮短項當前期工作的時間，我們沒有休息，緊接著的就是78公里的二等水準測量。我和xxx每天扛著3米的尺子，xxx扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時11天把高程控制測量做完了。

　　四、地質勘探放樣及驗收

　　地質勘探工作包括24個地質鉆孔和42個地質探坑，相關測量工作主要為繪制現有地形縱斷面圖、放樣和驗收，截至當前為止，已完成17個地質鉆孔的驗收工作，全部42個地質探坑已全部完成。

　　五、探坑（為探明地下設施而設計）放樣及驗收

　　本部分探坑總共有49個，相關測量工作主要為放樣和驗收，當前完成17個，剩余33個主要為天然氣管線及地下高壓線，需要開挖許可才能實行開挖。

　　六、其他相關工作

　　其他相關測量工作有員工營地、項目管材堆放區和修理廠的選址測量，此測量工作主要為地形測量，為場地平整做準備，截至12月8日，項目管材堆放區和修理廠位置已基本敲定；測區能障礙物統計，為設計方提供設計依據。

　　普通員工個人工作總結 18

　　作為xx項目部的一員，我20xx年主要工作是施工隊測量員的工作，作為一個剛剛從學校畢業的同學，懷揣著對道橋工作的寵愛來到了xx項目部，剛開頭是在項目部，作為一名質檢員，分管一個橋隊和一段路基，后來由于工作需要，及測量工作的重要性，來到了現在的施工隊從事測量工作。始終工作至今。一轉瞬工作已經超過半年。半年中那個感覺自己接觸了許多，同時自己也成長了許多，學到了許多。從一個同學成長為一個道路建設者。

　　測量工作是一個既輕松又嚴峻的工作，說他輕松是相對來說的，但是要是急著施工，他也是一個相當有挑戰等工作。作為一個測量員我知道一絲不茍的重要性，也知道測量數據的精確以及效率對整個工程的作用以及影響，所以從剛來我就虛心向老同事老大哥學習，工作中一遍不行再來一遍，不怕反但求不錯，盡量把誤差把握在最小。認真履行自己職責。當然期間也會有做錯的地方，但是但凡我有什么做的不對的地方，大哥們還是以說服訓練為主，我也會虛心聽從教育，別在同一個地方跌倒兩次。這半年我只要接觸的是水準儀，全站儀雖然有接觸，但是還特殊生疏，在以后的工作中我會多接觸一次下全站儀，盡量以最快的'速度學會。無論干什么事情要先做人后做事。確定要虛心，而且要不斷的學習，這樣才不至于在快節奏的社會上讓別人淘汰，把任何事做到最好，不僅僅是給自己一份答卷，給別人一份合格的作業，讓自己和別人滿意。

　　以前在學校的時候同學會的老師告知過我們“在這里我們需要的是人才而不是人手”，我想我們這里同樣適應這句話。單位和每個最值都是一樣，并不是缺少人手，工地上的閑人多得是但是我們要的卻是能自己干好一件事情的人，能夠融入這個團隊的人。和什么樣的人在一起就會有什么樣的人生，同樣什么樣的人就會生產出什么樣的產品，做出什么樣的工程。

　　思想方面還需要進一步加強和改進，我已向組織遞交了入黨申請，但我深知自己還存在許多缺點，還要進一步的接受組織的考察。自己還得加深政治修養，做一個盡善盡美的人。當工作中有許多懈怠和退縮時應盡量克服，想想自己的擔當，自己的責任任何困難都是臨時的。多和他那個是溝通，是自己盡快進步，削減同事間的沖突，把熱忱突入大工作中去。

　　普通員工個人工作總結 19

　　時間如水流，匆匆而過，20xx年即將結束，新的一年即將來臨。回顧這一年的工作，我們有喜有憂。喜在我們的新同志慢慢的在進步，憂的是偶爾會犯點低級錯誤。當然都有犯錯的時候，我們都在努力的學習，不斷的總結這總結的工作，爭取干到更好，做到最好。

　　這一年的時間，我們測量從兩橫洞(際坑橫洞毛竹塢橫洞)見證到進北山主洞。橫洞的'測量工作，方向的定位，現場的監督，精度的控制。每個測量人員都付出了自己的汗水。不怕辛苦，不斷的思索著放樣的方法，不斷完善工作經驗，努力提高放樣精度。際坑橫洞一進主動，我們就對開挖面方向進行了確定，保證我們掘進方向的正確。為了保證方向的正確性，對橫洞的導線點即時進行復測，進主動我們每三百米埋設一組導線點，一百五十米加密一組導線點，半年公司請公司精測隊復測一次埋設的導線點。主洞內對開挖面進行了復測，沿著“杜絕欠挖，控制超挖”的思想，對欠挖的地方標出，超挖的根據開挖斷面，分析原因，指導現場工人改進操作方法。對測量的結果，我們做到及時交現場技術員和施工隊，讓他們對有問題的地方及時進行處理。監控量測方面，及時的督促施工隊，對點的埋設進行交底。埋設方法做到書面交底，現場指導。對埋設的觀測點及時的進行觀測，隨時掌握圍巖的變化情況。

　　不足的地方，工作中我們也有馬匹大意的時候，比如一段時間測量的成果中沒有出現欠挖，我們就會松懈對開挖面的檢測，偶爾會出現欠挖現象。監控量測沒及時觀測，現場觀測點保護不到位。

　　新的一年即將來臨，我們將努力的改進工作中的不足，做到現場監控，對開挖面進行觀測，對欠挖地方標出。并要求施工隊及時的處理。觀測點按照要求進行觀測，對出現問題的地方，進行處理，有需要施工隊整改的，聯系他們進行處理。做到測量與現場緊密結合。

　　總之，通過這一年的工作經歷，在項目領導的指導的幫助下，我們二隊的測量班取得了一定的進步。這一年對我來說是難以忘懷的，無論吃過多少苦，受過多少累都覺得是有價值的，對以后的發展有著舉足輕重的作用。我在以后的工作中將繼續發揚測量人不怕苦、不怕累、迎難而上、踏實肯干、勇于開拓的工作作風。為公司的騰飛貢獻自己的力量。

　　普通員工個人工作總結 20

　　我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要持續的提升自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。在公司領導及各位同事的大力支持與協助下，在思想意識、工作水平等各方面都取得了一定的進步，在這里表示感謝，當然，為了更好地做好自己今后的工作，總結經驗、吸取教訓。

　　現將20xx年工作情況總結如下：

　　（1）立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。所以，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選擇的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。

　　（2）在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等

　　（3）計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們持續的重復檢驗中算出了準確的數據，盡量的減少了誤差的出現。

　　測量工程是每個工程前期要先實行的事項，確保工程盾構推動能沿著設計軸線推動及全線貫通，主要取決于控制測量、聯系測量和地下控制測量。

　　1、地面控制測量

　　地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為復雜，主要控制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。這是盾構機能否順利進洞的'關鍵因素之一。

　　終點的橫向點誤差是由測角誤差和邊長誤差的共同影響所產生。開工前由業主提供地面控制網。我們嚴格按照要求對控制點實行3個月一次的復測，保證其點位的穩定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201實行觀測，此儀器為一秒級，其相對精度均符合規范。在盾構推動前項經部還委托有專業資質的第三方采用二等GPS測量，對平面控制點實行復測以確保精度。

　　2、聯系測量

　　在隧道施工中為了保證隧道準確貫通，就必須將地面控制網中的坐標、方向及高程，經由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯系測量，是聯系測量中常用地一種。

　　坐標與方向地傳遞又稱為定向測量，通過定向測量，使地下平面控制網與地面上有統一地坐標系統。而高程傳遞則使地下高程系統獲得與地面統一地起算數據。提升測量精度及分析測量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來完成這項工作。

　　3、地下控制測量

　　地下控制測量包括導線及高程測量。地下導線測量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測量統一的坐標系統。建立足以確保盾構順利進洞的井下控制系統，為盾夠姿態的測定提供依據。因為隧道內沒有充足的空間無法隨意布設導線，只能以支導線形式向前延伸。

　　不過支導線精度較差，勢必造成較大的誤差，所以我們采用工作量較大的雙導線測量，以提升精度，是保證隧道的貫通的較佳方法。

　　地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統一的高程系統，作為隧道施工中路面鋪設、中板放樣之用，當然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準線路，因而需要用往返觀測及多次觀測實行檢核。

　　結合自己工作經歷總結以后應注意的事項：

　　強化理論和業務學習，持續提升自身綜合素質，我重視增強理論和業務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，持續提升自身綜合素質水平。

　　一是認真學習工作業務知識，重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存有哪些不足之處，有針對性地實行學習，持續提升自己的辦公室業務工作水平、

　　二是認真學習法律知識，結合自己工作實際特點，利用閑余時間，選擇性地展開學習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的很多新事物，產生了很多的新問題，并解決了一系列問題，也學習到了很多新知識、新經驗，使自己在思想理解和工作水平上有了新的提升和進一步完善，在日常工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標淮、嚴要求，在明年的工作中我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和心得，即時糾正和補充自身的不足之處。

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