從規模轉向高質量發展的發言稿
全世界最難做的行業是什么？估計在管樁行業待過企業家，都會說管樁制造是其中之一。投資回報周期長、成本高、風險大，利潤薄，典型勞動密集型產業，從生產一線基層員工到管理人員，未來從事管樁制造人員會越來越少。
列舉一組數據，國家人口統計局公布，2017年出生人口1723萬，比2016年降低63萬。90后比80后人口減少44.2%；00后比90后減少33.7%。
管樁生產向工業自動化進化，勢在必行�？上氖鹿軜缎袠I人才，相應工業自動化知識基礎相對薄弱。
同時，管樁行業景氣度又深度依賴房地產固定投資，受產業政策，經濟周期影響較大，據萬科第三季度財報顯示，成都區域2018年房企拿地趨于理性，融資難度加大，拿地熱情度下降，1—9月統計，住宅類用地溢價，平均下降21%。
基于此，判斷未來管樁行業應從規模擴張向高價值發展轉變。即體現公司未來發展是否具有可持續性。
具體體現在三個是否，一產品和技術在市場上是否有競爭力；二是否能推動行業進步，通過對行業培育，幫助公司成長；三是否能幫助員工可持續成長。員工成長，公司才有發展可能性。
做好以上三個是否，有五點建議：
1．盡快推動運行三駕馬車，打造行業市場競爭力。一駕馬車，推廣預制超高強PSHC管樁使用。預制超高強PSHC管樁較預制PHC管樁，能降低膠凝材料用量，減少CO2排放和能源依賴；針對不同地質，強度可從C100—C115靈活進行調整，地質適應性更強，顯著提高樁基承載力，節省工程造價。
二架馬車，提煉出“植樁”工藝普適性施工工法。形成不同地質情況下，干、濕成孔作業條件具體植樁施工工法以及承載力數據收集，初步形成錘擊為主，植樁為輔施工布局，且隨著施工設備技改，逐步形成以植樁為主要利潤增長點。
三駕馬車，緊抓國家發展轉型綠色、環保建材、開展“裝配式建筑”發展的政策，一技改現有錘擊設備，滿足環保排放標準；二結合“植樁工藝”工法，研發成孔——攪拌——吊樁——錘擊，一體化施工設備，串聯其他馬車，形成管樁行業核心競爭力。
2．有效的.公司治理機構。明確公司持有者和經營者關系，解決未來公司持續經營，帶來激勵、創新以及風險問題。
比如公司明確治理結構，一發揮財務在公司管理指針作用，以財務為主線運行整體公司。通過財務管理變革，讓公司成本部門（人力、綜合以及生產部）轉變成利潤中心，讓公司每個部門都能感受到市場競爭壓力，公司各個部門效能最大化，就能保證公司最大化效率運行。二發揮財務在融資創新作用，觸碰之前不能涉及融資方式，比如“融資售后租賃”方式，將現有作為固定資產廠房，賣給一家融資租賃公司，然后簽訂租賃合同，回租廠房，租賃期滿了后，象征性支付一定回購價，將廠房買回來，階段性解決運營資金問題。有了明確治理結構，公司內部組織結構、員工薪酬激勵機制以及技術創新落地實施都會有突破性進展。
3．推動行業健康發展，承擔社會責任。發揮行業協會對基礎市場培育作用。順應環保要求，在PSHC管樁基礎上，繼續迭代，研發無余漿管樁以及符合環保要求管樁施工設備。
4．借鑒單邊平臺模式，積累一定經驗后，打造平臺化基礎施工方案優化公司，形成屬于管樁行業“工業互聯網”模式，重塑行業形態。
比如平臺職能：公司管樁品牌營銷輸出（如施工項目現場宣傳、微信以及網頁實時宣傳），基礎優化設計，新工藝、新產品宣傳包裝，新技術研發，特殊地質施工方案輸出，新項目信息收集，合同審核，經營風險控制，施工過程售后服務，融資能力，物質供應鏈（生產性物質、施工設備整合以及管樁運輸），人力資源輸出以及法律咨詢、訴訟等共同基礎性服務。
5．梳理價值網絡，形成利益鏈條的共同體；（應對原材料價格波動、市場信息收集問題）
以經營客戶思維，經營上下游合作伙伴，設計院、房地產開放商；與原材料供應商形成長期穩定戰略合作關系，盡量穩定原材料價格。
這五點建議，歸根到底核心問題：是否可以節省成本，是否可以提高產品價值。公司有了承擔行業變革責任勇氣和遠大愿景，才能吸引更多年輕人投身于管樁行業。沒有什么夕陽行業，管樁行業產能過剩，帶來只是暫時性問題，通過供給測改革，市場調節，就能解決，公司只要能抓住未來發展趨勢，將資源投入核心競爭力打造，做到其他成本最優化，深耕細作，熬過冬天，春天也就不遠了。
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