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學校交通綜合治理工作方案（精選10篇）
工作方案需要編寫者有深思熟慮的判斷。當決定做某個項目時，通常我們需要先寫多份工作方案以便領導參考決策，那么如何把工作方案做到重點突出呢？下面是小編為大家收集的學校交通綜合治理工作方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
學校交通綜合治理工作方案 1
為了貫徹落實中央《公民道德建設實施綱要》和公安部、教育部《關于加強中小學校交通安全工作的通知》精神，大力推進“交通安全示范學�！钡慕ㄔO進程，發揮交通安全示范學校大模范帶動作用,加強交通安全宣傳教育工作,進一步提高我校師生的交通安全意識和文明意識,經學校領導班子研究決定,在全校開展創建交通安全示范學校活動。為確保創建工作的順利開展,特制定本實施發案。
一、建立健全組織機構
成立外國語學校創建省交通安全示范學校工作領導小組。
(一)創建交通安全示范學校工作領導小組
組長：
副組長：
成員：
下設辦公室，地點在總務處。辦公室主任：
(二)創建交通安全示范學校領導小組工作職責
1.負責制定創建交通安全示范學校的方案。
2.對學校各項創建工作進行指導、督促、檢查、考核。
(三)各年級組長為所在年級交通安全工作的負責人。
(四)各班主任為所在班級交通安全工作的負責人;各班設交通安全委員一名，協助班主任做好班級交通安全工作。
二、明確工作目標
堅持“關愛生命、平安出行”的原則，大力營造宣傳氛圍，通過開展形式多樣的學習教育活動，進一步提高廣大師生的交通安全意識和交通文明素質，引導學生自覺遵守交通法律法規，使學校周邊交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善。同時為創建交通安全示范學校打下良好基礎。具體建設目標如下：
1.健全我校交通安全組織機構，完善交通安全制度。
2.在全體師生中普及交通安全常識。
3.要求廣大師生遵循交通規則，文明出行。
4.整治校園周邊交通環境。
三、活動實施步驟
(一)第一階段：宣傳動員準備階段
1.制定創建交通安全示范學校工作方案，成立創建交通安全示范單位領導小組，制定工作方案。明確交通安全示范學校的職責、任務和目標，并張榜上墻。
2.在全校師生中簽訂交通安全公約。建立日常交通安全常識普及學習教育和專題學習教育制度，并列入教學內容。
3.建立與交警部門聯席會議和信息溝通制度。建立交通安全情況通報和協調制度，及時排解交通糾紛。
4.設有師生交通安全宣傳教育活動的固定場所和宣傳陣地，如宣傳欄、校園網、校園廣播等。
5.掀起學習《道路交通安全法》、重視交通安全、維護交通秩序的熱潮。每學期要對學生進行交通安全知識考試，并把考試情況列入各類評優選先進的重要內容之一。
6.積極配合公安機關開展交通安全宣傳教育活動，及時溝通交通管理信息。
7.廣泛開展普及道路交通安全法律、法規和安全常識為主要內容的宣傳教育活動，引導師生自覺遵守交通規則，做到人車互不搶道，不違規穿過馬路，不跨越交通護攔，不踩踏路邊綠化帶;騎自行車者按規定道路行走，不闖紅燈、不互相追逐、不違規載人、不橫沖直撞、不逆向行駛、不爭道搶先，不坐無證駕駛機動車。
(二)第二階段：全面實施階段
按照創建交通安全示范學校工作方案，落實具體人員、細化工作職責，組織開展創建活動。廣泛開展以“遵守交通法規，從我做起、從現在開始”為主題的系列交通安全教育活動。
1.集中開展生動活潑、富有校園特色的“九個一”(一條宣傳橫幅、一期主題宣傳櫥窗、一次主題班會、一封告家長書、一份倡議書、一張交通學生交通安全卡、一次專題國旗下講話、上一堂交通安全課、開一次安全交通大會)宣傳活動。利用各種交通安全宣傳形式、開展自覺遵守交通法規，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通。
2.結合學生年齡特點,在學校廣泛組織開展觀看交通安全宣傳圖片、舉辦手抄報制作比賽、交通安全講座(或演講比賽)、征文比賽等活動。
3.充分發揮學�！靶@網”和“校園廣播站”宣傳導向作用，開辟“交通安全”題專欄，經常進行交通安全知識宣傳。
4.配合有關部門，加強學校及校園周邊的交通管理，對學校門口的交通標志標線進行全面普查落實，全力推進創建活動的.深入開展。
(三)第三階段：總結提高階段
根據平時工作情況，對照創建交通安全示范學校工作方案，對學校的創建活動進行回顧梳理，及時查漏補缺，不斷總結提高。
1.進行創建工作總結，對在活動中涌現出好做法、好經驗要及時總結，加以推廣。要依法將道路交通安全教育納入法制教育的內容，將學生遵守道路交通安全法律、法規情況納入綜合評定。
2.規范整理交通安全示范學校創建工作檔案。
(四)第四階段：考評驗收階段
1.學校根據交通安全示范學校建設標準對一年來的創建工作情況進行自評，開展創建交通安全文明示范學校的初查工作。
2.迎接省市區領導對我校創建工作的評估驗收工作。
學校交通綜合治理工作方案 2
為認真貫徹落實區教委文件精神，進一步提高中小學生交通安全法制意識，預防和減少涉及中小學生的交通事故，結合我校的實際，就我校開展學生交通安全教育宣傳月活動制定如下工作方案。
一、宣傳月活動的目標：
1、全校開展“宣傳月活動”覆蓋率達到100%;
2、學生參與“宣傳月活動”受教育率達到100%;
3、學生交通安全法制常識知曉率達到100%;
4、學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規遵守率達到95%以上;
5、學校校園內車輛停放、通行有序;校園內下車推行;
6、不發生學生傷亡事故。
二、宣傳月活動內容
(一)、建立領導小組
組 長：鐘長余
副組長：李小波 彭志咸
組 員：譚明生 劉濤波 張明鋼 謝自立 汪進及各班班主任
(二)、舉行“宣傳月活動”啟動儀式
學校將于9月5日舉行宣傳月活動啟動儀式，各班根據學校的統一安排，開展好宣傳月的各項活動。
(三)、舉辦全校學生交通安全宣傳板報。
(四)、發放宣傳品、宣傳資料
1、發放道路安全法律、法規、道路交通安全知識資料;
2、 組織學生觀看交通安全教育影片，并開展相關交通安全教學活動。
(五)、開展上交通安全課等系列交通安全宣傳活動
聘請交警等有關部門人員來校向學生講授交通安全知識講座不少于2次。
三、工作要求
(一)、加強領導，精心組織。加強學生交通安全工作，事關下一代健康成長和千家萬戶的'幸福安寧。全體教師一定要高度重視，把開展宣傳月活動作為當前的一項重要工作來抓;針對各班的實際情況，制定和落實具體的工作措施。建立學生安全教育的聯系協作制度，各班主任在一周內要掌握本班學生的家庭地址、聯系電話，確保通信暢通。
(二)、密切聯系，互相配合。各班要按照要求抓好工作落實，又要和其他班級、年級部及各科室相互配合，相互理解，相互支持，共同合作。學校校長辦公室要做好宣傳月活動的宣傳工作。學校將積極會同其他有關部門，加強對宣傳月活動的指導，認真組織開展各項活動。協同城管、交警部門做好學校周邊公路、學校門口等交通安全治理，尤其是要對我校通往生活區路段的特殊時段進行交通管制。
(三)、建立機制，鞏固成果
加強學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，各班一定要以此為契機，建立起學生宣傳教育長效機制，從明年開學開始，我校要開展交通安全宣傳周活動。通過各種形式的宣傳教育，切實提高學生的交通法制意識和交通安全意識。
學校交通綜合治理工作方案 3
為認真落實省、市、縣政府關于治理道路交通擁堵問題的工作要求，進一步優化校園周邊交通環境，緩解學生上下學期間交通擁堵狀況，有效改善群眾的出行環境，結合我縣“城區交通秩序整治夏季大會戰”和教育系統實際，特制定本實施方案。
一、指導思想
按照黨的群眾路線教育實踐活動的總體要求，堅持嚴管治理、人文治理原則，開展大宣傳、推動大教育、營造大氛圍的“治理”活動，引導廣大師生及學生家長改變出行理念和習慣，優化校園周邊交通環境，提高群眾出行滿意度。
二、工作目標
按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實增強廣大家長、教師、學生的文明出行、遵守交規和交通安全意識，有效改善學校周邊道路交通秩序，解決學生上學、放學高峰期交通堵塞的突出問題，營造良好的校園周邊交通環境。
三、工作重點
針對學生上下學高峰時段和學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵多發點等重點路段，依法查處校園學生無證駕駛機動車、電動車及周邊車輛超員超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證、違法停車、闖紅燈、人行橫道不讓行人等嚴重交通安全違法行為。
四、工作措施
(一)加大管理力度，維護學校周邊道路交通秩序。一是各中隊要科學合理調配警力，針對學生每天上學和放學的重點時段、重點路段，建立動態科學的勤務制度，落實警力維護交通指揮疏導工作。二是各中隊要組織對學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵多發點進行摸排，廣泛征求學校和周邊群眾意見，開展針對性整治。三是各中隊要依法從嚴查處機動車無牌無證、亂停亂放、超速行駛、闖紅燈、人行橫道不讓行人等違法行為和學生無證駕駛機動車、電動車等嚴重交通違法行為，凈化學校周邊道路交通環境。四是教育部門要加強學校上下學時段校門前交通路段的管理，安排值班老師負責上、放學時段學校門前交通秩序的維護，組織學生從斑馬線或安全路段過馬路，發現學生交通違法行為及時采取管制措施并進行記錄，學校將學生交通安全違法情況進行通報并納入個人德育考核。
(二)完善交通設施，改善學校周邊道路交通出行條件。各中隊要深入排查學校周邊道路交通安全設施和管理設施存在的隱患，及時向當地黨委、政府匯報，提出改善建議，優先完善學校周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車輛減速設施等，為學生出行創造安全通行條件。
(三)立足長效機制，加強校園學生交通安全管理。一是各中隊要對本轄區校園學生上下學交通安全情況進行全面摸排，查找安全隱患和管理漏洞，落實整改。二是教育部門要嚴格落實學校的安全主體責任，嚴禁未成年或無駕駛證的學生駕駛機動車、電動車。三是教育部門要督促學校健全安全教育制度，堅決杜絕學生乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機和非法營運車輛。四是健全工作機制，各中隊對學校學生駕駛機動車、電動車上下學的'交通違法行為，要及時通報教育部門進行嚴肅批評教育。抓好典型教育，對管理不到位的學校將追究相關人員責任。五是各中隊要以維護學校幼兒園安全為契機，進一步密切警民關系，迅速開展走訪活動，重點走訪老師、學生和家長，廣泛征求群眾對學校交通安全工作的意見建議。
(四)加強宣傳教育，提高師生、家長的交通安全意識。一是教育部門要印制“致家長一封公開信”，提醒學生家長提高安全意識和監護人責任意識，告知接送學生家長自覺遵守和維護學生上下學交通秩序。二是各中隊要會同教育部門深入本轄區學校開展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動，進一步加大道路交通安全法律法規和交通安全常識的宣傳力度，增大宣傳教育的密度、廣度和深度，加強對周邊隱患點的巡邏執法，提高廣大學生的交通安全意識和自我防護能力。三是教育部門要督促學校把交通安全宣傳教育工作做到位，在校園內設立交通安全宣傳欄、板報、標語，組織開展交通安全知識競賽活動，通過校訊通、校安平臺定期向家長發送交通安全信息，努力營造濃厚的家、校交通安全氛圍。
學校交通綜合治理工作方案 4
一、活動背景
交通安全是中小學生日常生活中的一件頭等大事�？墒俏覀兊男W生是否都能嚴格遵守交通法規呢?面對青少年嚴重的交通安全問題，所以我認為有必要就小學生交通法規教育進行探索，有必要對小學生遵守交通法規的現狀和意識進行調查，并讓學生親身參加社會實踐，幫助學生提高交通法規的認知水平。
二、指導思想
(一)使學生牢固樹立“珍愛生命，安全第一，遵紀守法，和諧共處”的意識，具備自救自護的素養和能力。
(二)通過開展交通安全教育，培養學生的社會安全責任感，使學生逐步形成安全意識，掌握必要的'安全行為的知識和技能。
(三)交通安全教育要遵循學生身心發展規律，把握學生認知特點，注重實踐性、實用性和實效性。堅持知識教育與強化管理、培養習慣相結合;學校教育與家庭、社會教育相結合;自救自護與力所能及地幫助他人相結合。
三、班會活動準備
問卷調查
(1)你身邊的違反交通規則的行為有哪些?
(2)你認為學生違反交通規則時的心理是什么?
(3)你知道的交通標志符號有哪些?
四、活動過程
1、首先播放一些違章的視頻節目。
2、讓學生自由發言，說出其中的違章行為，對交通違章先有個感官的認識。
生：早晨上學沒有交警值勤時，違章違規率大大高于傍晚，而下午有交警值勤時，幾乎無人違章。違章現象表現有以下幾種：
(1)闖紅燈;
(2)并行騎車聊天;
(3)騎車帶人;
(4)突然拐彎，左轉彎不打手示意等等。
學生：“‘紅燈停，綠燈行。’這個多么簡單的道理，如果每個學生，每個人都自覺遵守交通法規，那么還會出現多少這樣的事情呢?”
3、介紹學生應該注意的一些安全常識：
每位同學必須牢記如下行走安全常識：
指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
4、學生暢談體會。(時間大約15分鐘)
五、老師總結發言
通過今天的安全教育中關于交通安全的主題班會的開展，使大家深刻認識到交通安全的重要性，同學們在日常生活與學習，特別是上學和放學的路上，一定要注意交通的安全，時刻記得今天的班會開展的內容，并能在同學之間相互交流。做一個遵守交通規則且合格的小學生。
學校交通綜合治理工作方案 5
為進一步加強徐匯區校園周邊交通安全防范管理，健全校園及周邊交通治安綜合治理工作機制，提升校園及周邊交通管控工作水平，為未成年人健康成長和徐匯經濟社會和諧發展提供堅實保障，根據徐匯教育工作實際，特制訂徐匯區教育系統校園周邊交通整治工作方案。
一、工作目標
緊緊圍繞“幸福徐匯”的建設目標，以校園文明帶動社會文明，加強教育系統法治教育，全面提升全系統交通安全教育水平，增強守法意識和規則意識，保障未成年人健康成長，維護教育系統和諧穩定，為全區道路交通大整治行動作出應有的貢獻。
二、工作原則
1．點面結合原則。動員全系統參與校園周邊交通整治行動，重點協助徐匯區12條主干道和10處重點路段道路交通違法整治。
2．疏堵結合原則。加強校園周邊交通安全隱患排查，及時疏導校園周邊交通，引導接送孩子車輛遵守交通法規，勸阻違章調頭、長時間�？康雀黝惤煌ㄟ`法行為。
3．宣教結合原則。全系統深入開展道路交通違法行為大整治宣傳，通過“小手牽大手”，教育引導家長自覺遵守交通法規，養成文明交通的好習慣，全力維護校園周邊道路的安全、有序、暢通，共同營造安全、文明的交通環境。
4．因地因時制宜原則。各單位根據自身情況和工作實際做好此次校園周邊交通整治工作。
三、重點工作點位
重點道路：徐匯區道路交通違法行為大整治行動涉及的'12條主干道和10處重點路段
重點街鎮：湖南、天平、楓林、龍華、徐家匯、田林、斜土、漕河涇、長橋、華涇鎮
重點單位：市衛生局幼兒園、烏南幼兒園、安琪兒幼兒園、匯星幼兒園、科技幼兒園、科技逸夫幼兒園、一中心小學、徐匯實驗小學、位育初中、五十四中學、南模初中等11所校園周邊。
四、工作內容
校園周邊交通突出問題是道路交通違法行為大整治的工作重點�！靶靺R區教育系統校園周邊交通整治工作”是區道路交通違法行為大整治行動的關鍵節點，必須著力開展常態長效治理。主要分四個階段：
第一階段：注重宣傳，加強教育（20xx年全年）。各中小學幼兒園結合本單位工作實際，將交通安全宣傳和法規教育貫穿于全年工作，開展好“四個一”專題教育活動：上好交通安全教育第一課、開展一次交通安全體驗交流活動、給家長發一封交通安全的倡議信、分享一部交通安全知識的專題教育片。積極協調會同公安、交警、紅十字等專業部門聯合開展交通安全教育及體驗活動，普及交通安全知識。通過學校宣傳櫥窗、班級黑板報、學校廣播、電視、微信平臺等媒介，重點加強防交通事故等安全知識及相關法律法規宣傳，讓師生及學生家長緊繃交通安全之弦。
責任主體：各中小學、幼兒園
第二階段：摸清家底，制定方案（4月15日前）。各中小學幼兒園做好校園周邊交通安全現狀的排查工作，主要內容包括：交通安全基本情況、交通安全方面是否存在急于解決安全隱患問題、解決問題的方案、需要相關部門協調的內容等要素。各中小學幼兒園把排摸具體信息填入《徐匯區教育系統校園周邊交通整治工作信息表》，形成參與整治的方案或建議，于4月15日之前通過徐匯教育信息網發送到徐匯區未保辦辦公室郵箱。
責任主體：各中小學、幼兒園
第三階段：創新方法，多措并舉（4月15日-5月15日）。采取點面結合、多方聯動等方式參與交通大整治。各中小學幼兒園利用宣傳陣地持續播放交通安全公益廣告，提升師生守法意識；開展交通法制教育主題活動，引導廣大師生、家長主動參與交通違法行為大整治；組織家長志愿者參與學校周邊交通安全維護活動，家長與學生一起勸阻交通違法行為，開展交通文明宣傳。依托各街道周邊辦、區交通支隊等多方聯動，參與校園周邊交通整治行動。各中小學幼兒園根據相關任務安排和具體措施要求，落實參與校園周邊交通整治工作。
有校車的學校（園）加強校車管理；使用校車的學校定時全面檢查校車安全性能；加強校車駕駛人、隨車管理人及乘坐學生的安全教育；堅決制止無校車標牌車接送學生；堅決制止無校車駕駛資質人員駕駛校車。
責任主體：區周邊辦、區未保辦、各中小學幼兒園
第四階段：考核評估，常態長效（5月15日-6月30日,12月份）。根據街鎮周邊辦對轄區校園周邊交通整治情況反饋，督促相關學校整改，并以簡報形式通報本單位落實情況。將學校參與校園周邊交通整治工作納入學校（園）年度績效評估，對參與工作不力、責任落實不到位的單位取消年度評優資格。建議學校對有交通違法行為的學生本年度不予評優，所在學校集體不能參評各級各類優秀集體。
責任主體：區未保辦
五、工作要求
全系統要嚴格按照“黨政同責，一崗雙責”的要求組織好交通安全教育和隱患排查工作，要制定切實可行的工作方案。各單位領導進一步增強大局意識、責任意識、擔當意識，切實把參與校園周邊交通整治工作當大事來抓，對全體師生加強宣傳教育，做到全員經常受教育、人人守法規，為徐匯區未成年人健康成長創造安全、有序、文明的道路交通環境，營造平安和諧的社會氛圍。
學校交通綜合治理工作方案 6
一、指導思想
充分認識新形勢下學校安全工作的重要性和必要性，切實增強工作的責任感和使命感。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的原則，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的要求，緊緊圍繞辦好人民滿意教育這一中心，大力推進平安校園建設,筑牢了學校安全防范的基礎。
二、整治目標
通過實施學校安全專項整治三年行動，進一步建立健全學校安全風險隱患和突出問題自查自糾長效機制，學校安全管理責任更加明確，形成更加完善的黨政領導、單位負責、部門協同、綜合治理的工作格局；形成更加嚴密的機構健全、措施有力、運轉高效的學校安保組織體系；校園周邊治安環境更加優化，形成更為有效的聯防聯控運轉機制；學生傷亡事故易發多發領域整治措施更加有效，未成年學生溺水防范措施更加有力，有效遏制溺水事故苗頭；校車安全管理更加科學，持續夯實校車以及其它接送師生車輛的安全基礎，減少一般事故，堅決遏制較大及以上交通事故；校園消防管理工作更加規范，消防安全責任人、管理人明確，校園防火巡查檢查和消防隱患整改制度落實常態化；校園應急處置機制更加完善，校園突發事件應急預案不斷優化完善，處置流程精準細化，應急演練常態化，校園安全應急管理水平持續提升，教育系統形勢持續向好，為建設富美新強典范區創造良好安全環境。
三、主要任務
�。ㄒ唬┙∪晟茖W校安全責任體系
1．壓緊壓實學校安全領導責任、屬地主體責任、部門監管責任。教育體育安全生產專業委員會各成員單位進一步明確各自管理責任，嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”“管業務必須管安全”要求，建立健全有關部門、學校各級領導干部學校安全工作責任制，嚴格落實第一責任人責任。
2．進一步完善構建共建共治共享學校安全工作體系。貫徹落實《德城區教育和體育安全生產專業委員會工作規范》，完善各項工作制度，厘清各成員單位學校安全工作職責，促進各部門間信息共享，推進多元共治。形成黨政領導、單位負責、上下聯動、各司其職、齊抓共管的良好工作格局。
3．嚴肅追責問責。對安全工作不定期的進行督導檢查，年底總結，對工作扎實、成績突出的單位和個人予以表揚；對發生較大及以上學校安全責任事故或者造成較大負面影響的典型事件，在嚴厲追究學校主體責任的同時，嚴肅追究領導責任和監管部門責任，切實把責任壓實到位。
�。ǘ┖粚嵃卜阑A，全面提升校園風險防控能力
1．加強校園安保隊伍建設。與專業保安公司合作，配齊配好專兼職安全保衛人員，按照《加快推動全國中小學幼兒園安全防范建設三年行動計劃》標準聘用專職保安員，按人均一套配備護衛器械。20xx年底前，中小學與城市幼兒園、城鎮幼兒園專職保安員配備率達到100%。20xx年底前，鄉村幼兒園專職保安員配備率達到100%。（責任單位：區教育和體育局各學校幼兒園）
2．加強校園物防設施建設。進一步完善中小學幼兒園圍墻、護欄等實體防范設施建設，要在校園門口設置隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質防沖撞設施，實行校園封閉式管理。20xx年底前，中小學和城市幼兒園封閉化管理達到100%；20xx年底前，城鎮幼兒園封閉化管理達到100%；20xx年底前，全部幼兒園封閉化管理達到100%。（責任單位：區教育和體育局各學校幼兒園）
3．推進智慧安防系統建設。推進校園安防系統與公安、教育信息化應用服務體系的有效融合。20xx年底前，中小學、城市幼兒園和城鎮幼兒園一鍵式緊急報警、視頻監控系統達標率達到100%；20xx年底前，鄉村幼兒園一鍵式緊急報警、視頻監控系統達標率達到100%。學校（含幼兒園）一鍵式緊急報警、視頻監控系統實現與屬地公安機關、教育部門聯網。（責任單位：區教育和體育局區公安分局各學校幼兒園）
4．加強校園安全防范制度建設。持續完善校園內部安全管理制度，重點加強校園門衛安全管理和上下學校園門口教職員工值守制度，嚴格實行外來人員、車輛登記和安全檢查制度，內部人員、車輛出入證制度，小學、幼兒園家長接送制度，防止無關人員、精神病人、來歷不明人員進入校園，嚴防不法人員將危險品帶入校園制造事端。（責任單位：區教育和體育局區公安分局各學校）
（三）著力打造校園周邊安全區域
1．強化警校聯動。加強以公安民警為主導，協輔警、學校安保人員、保安、教職員工和群防群治力量共同參與的`常態化“護學崗”建設。20xx年底前，城市和城鎮“護學崗”設置率達到100%。（責任單位：區教育和體育局區公安分局各學校）
2．強化校園周邊綜合整治。各鎮街、區綜合行政執法局依據職責，確定幼兒園、中小學周邊禁止食品攤點經營的區域，并向社會公布，對違規經營的食品攤點依法予以取締。教體、公安分局、文旅、市場監管、消防等有關部門定期組織開展對校園周邊復雜場所、治安亂點的排查整治，及時發現消除治安隱患，切實凈化校園周邊治安環境。（責任單位：區教育和體育局區公安分局區文化和旅游局區市場監管局區消防大隊各學校）
3．加強校園周邊交通治理。按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規范》，完善、規范隔離欄、警示標牌、減速帶等交通安全設施和管理設施。嚴查校園周邊亂停亂放，占用消防通道行為，確保消防車通道暢通。（責任單位：區教育和體育局交警一大隊區消防大隊各學校）
（四）組織實施中小學防溺水工程
落實省政府安委會關于《預防非生產類傷亡事故重點任務工作方案》德城區防溺水聯席會的部署要求，區聯席會定期會商研判，嚴格落實防溺水各部門監督指導及屬地管理責任，把未成年學生溺亡事件納入鎮街、部門履行教育職責評價指標體系。壓實各類水域管理主體責任，建立防溺水聯防、聯控機制，加強重點水域和危險路段安全管理，做到有人巡、有人管、有人防，發現險情、隱患及時消除；完善重點水域安全警示標識，在溺水事件多發高發期及時發出提醒；加強學生暑假期間的動態管理，提醒和引導家長特別是農村留守兒童家長、外來務工子女家長增強安全意識，履行監護人責任，遏制溺水事故高發勢頭，力爭實現事故起數、死亡人數逐年下降。（責任單位：德城區防溺水聯席會議成員單位各學校）
�。ㄎ澹┓e極開展交通（校車）安全專項整治
1．加強校車管理。動態完善校車安全管理臺賬，通過學校安全平臺系統，不斷完善校車數據庫。20xx年底前，逐步落實校車智能化監管，推動數據共享，實施“在線運行”，確保校車運行動態、風險實時可控。教育、公安、交通等部門，不定期開展校車沿途公路線路安全隱患排查，嚴厲查處違章運營；建立群眾舉報制度，發動社會力量對校車安全監管失職瀆職及不作為行為進行監督，幼兒園學校門口張貼舉報電話。適時對校車司機和監管員進行心理健康專題教育。高度重視假期租用校車參加集體活動情況，按規定進行審批，確保安全出行。對涉校涉生校車責任事故，加大追責問責力度，一查到底，絕不姑息。（責任單位：區教育和體育局區公安分局交警一大隊市交通運輸局城區分局各學校）
2．加強周末和節假日校車管理，確需乘坐校車的，車輛服務公司、駕駛員、自愿乘車的學生和家長共同協商簽訂《接送學生安全協議書》，并向區教體局備案，確保學生周末和節假日的乘車安全。（責任單位：區教育和體育局市交通運輸局城區分局各學校）
�。┏掷m開展校園安全重點領域風險隱患排查
1．強化消防安全管理。加強消防設施、設備的建設和維護管理，按照規定配置消防設施和器材，定期組織檢測、維修和保養，丟失、損害、過期的，要及時補充、維修、更換，確保消防器材完好有效。每年初要補充完善火災隱患排查整治工作方案，每學期定期部署開展學校火災隱患排查整治行動，定期組織消防安全演練。（責任單位：區教育和體育局區消防大隊各學校）
2．強化食品安全管理。落實學校食品安全主體責任，加強對學校食堂食品安全的管理。嚴格遵循食品安全要求，嚴把食品采購貯存關，嚴格規范食品加工操作行為，落實‘明廚亮灶’有關要求，保證食品安全。每年都要對食堂從業人員進行健康檢查和食品安全知識培訓。學校設置專職食品安全管理員，校內嚴禁設置食品小賣部、超市。（責任單位：區教育和體育局區市場監管局各學校）
3．強化校舍安全管理。補充完善學生宿舍、公寓等的各項管理制度，每年年底對校舍安全達標進行檢查，組織專家對危房進行鑒定，根據校園安全需求變化情況調整、補充設施設備，對電線、電纜等設施陳舊老化的及時進行更新，無法改造的危舊房屋堅決拆除，存在安全隱患難以維修的設備設施堅決更換或拆除。（責任單位：區教育和體育局區住建局各學校）
4．強化學校特種設備安全管理。強化學校特種設備安全管理，依法落實特種設備安全管理制度，配備學校電梯安全管理人員，將特種設備安全知識納入學校安全教育和隱患排查治理內容。制定應急預案并定期演練，定期向檢驗機構申報電梯檢驗，做好經常性維護保養，及時消除特種設備安全隱患。（責任單位：區教育和體育局區市場監管局各學校）
5．加強實驗室安全管理。建立健全實驗室安全管理制度，實驗室應具備防火、防盜、防爆、防破壞的設備及措施。對危險化學物品存儲、使用管理，完善使用審批、購買和領用制度，業務校長、教務主任、實驗員以及學科教師要實行層層簽字制度，進一步明確安全責任，加強安全管理。實驗產生有害廢棄物專人負責規范處理，加強對中小學生學生和家長教育管理，嚴禁從網上購買劇毒制爆危險化學品。（責任單位：區教育和體育局各學校）
（七）切實強化應急處置工作
1．不斷完善各類應急預案。教育和體育安全專業委員會針對各類可能發生的事故風險，每學年底指導學校分級分類細化、修訂應急處置預案，規范處置程序、落實責任單位、責任人，完善案事件報告、處置制度。每年初，根據實際需要配齊配足防汛、消防、反恐、衛生等應急保障裝備器材，確保一旦發生突發事件，能夠有力有序開展快速高效處置。（責任單位：教育和體育安全專業委員會各成員單位各學校）
2．常態化開展應急演練活動。嚴格落實中小學每月、幼兒園每季度至少開展1次應急演練的要求，讓教職員工明確職責任務、熟知處置流程，讓學生掌握基本的防范應對突發風險的方法。（責任單位：區教體局區應急局各學校）
3．健全完善應急聯動處置機制。各學校要會同公安、衛健等相關部門進一步健全涉及校園事件應急指揮、聯動處置、衛生應急、新聞宣傳、輿論引導一體化機制，一旦發生重大案事件，按照依法辦理、輿論引導和社會面管控“三同步”原則，在做好案事件調查處置的同時，及時發布權威信息，回應社會關切，防止引發炒作和恐慌，切實維護社會穩定。（責任單位：教育和體育安全專業委員會各成員單位宣傳部區衛健局各學校）
四、時間安排
從即日起至20xx年12月，分四個階段進行。
（一）動員部署（20xx年6月）。按照省、市安委會統一部署，啟動學校安全專項整治。各學校成立工作領導小組，加強與區應急、公安、消防、交通、市場監管、衛健等部門的協作配合，結合實際工作制定細化實施方案，進一步明確治理目標、重點任務、責任分工、工作措施、治理時限等內容，全面做好本轄區本校行動的部署發動。
（二）排查整治（20xx年6月至12月）。各學校對校園安全風險隱患全面排查，建立問題隱患和整改責任“兩個清單”，明確排查時間表、整改路線圖、工作責任人，堅持邊查邊改、立查立改，實施閉環管理、對帳銷號。積極發動社會各方面力量群策群力、群防群治，確保各項排查任務精準推進。
（三）集中攻堅（20xx年）。各學校對照前期排查的“兩個清單”，堅持由表及里、由易到難，細化各項治理舉措，實施差異化整治。存在重大安全隱患的，立即研究對策，通過現場推進會、優秀管理案例、經驗分享等措施，強化政策支持，配套資金保障，確保按時整改銷案，進一步推動整治工作取得明顯成效。
�。ㄋ模╈柟烫嵘�20xx年）。各學校結合實際，在推進學校安全突出風險隱患整改的同時，分析共性問題，研究治本之策，因地制宜制定方案、積累先進經驗做法，建立健全教育系統防范化解重大安全風險的系統性、機制性治理舉措，提升學校整體治理水平。
區屬各學校要總結形成本方案年度工作報告報區教體局安全股。
五、保障措施
�。ㄒ唬⿵娀M織領導。各學校要進一步統一思想，提高認識，成立工作專班，制定實施方案，推進工作落實。要嚴格落實學校安全工作責任制規定，黨政主要負責同志要負總責，親自組織、親自部署、親自協調推進；分管負責同志要拿出主要精力靠上抓，其他領導班子成員要全力抓好分管業務范圍內的學校安全集中整治。
（二）強化經費支持。各學校要及時向局黨組匯報工作推進情況和存在的問題困難，區教體局在資金投入、設施建設等方面給予支持。區教體局將校園安全建設資金需求向區政府申請納入區財政預算，全面提高中小學幼兒園安全防護經費保障水平。
�。ㄈ⿵娀ぷ髀鋵崱８鲗W校要圍繞組織協調、監督指導、檢查驗收等具體環節認真進行研究謀劃，對標對表抓好各項措施的推進落實。要立足于突出問題解決、著眼于長效機制建立，按照整體規劃、分步實施的原則，制定時間表、路線圖，明確責任單位、建設標準、時間節點，有力有序推進校園人防、物防、技防建設，確保全面升級達標。
�。ㄋ模⿵娀酱僦笇�。區教育體育安全生產專業委員會成員單位領導同志在基層調研督導工作時，要統籌部署，拿出一定時間，采取“四不兩直”方式，對教體系統各單位集中整治開展情況進行督導調研，以上率下，傳導壓力。明查暗訪，加大指導協調力度，確保集中整治各項目標任務落到實處。
�。ㄎ澹⿵娀瘏f作配合。區教體局積極協調區相關職能部門，充分發揮各自職能優勢，切實強化協作配合，科學統籌本系統資源優勢，在信息技術、指揮調度、應急聯動等方面形成整體合力，堅持做到方案同謀劃、問題共研究、協同抓落實。
學校交通綜合治理工作方案 7
為貫徹落實“市中心城區交通擁堵治理工作會議”精神及《上饒市教育局關于印發<上饒市教育局開展市中心城區交通擁堵治理工作方案>的通知》（饒教字〔20xx〕19號）文件要求，按照市道專委《市中心城區道路交通擁堵治理工作方案》相關治理建議，積極解決廣信區學校、幼兒園校門口交通擁堵問題，培養學生養成良好的文明交通習慣，決定開展廣信區學校、幼兒園校門口交通擁堵專項治理活動，特制定實施方案如下:
一、治理目標
1.加強文明交通安全教育，培養學生文明交通習慣。
2.積極聯合有關部門創建良好的校園周邊環境，創立學校門口上、放學秩序井然。
3.構建校門口長效疏導機制，實現校門口治理新常態。
二、組織機構
廣信區教體局成立以局黨組書記、局長馬煥斌同志為組長，局黨組成員、總督學鄭東輝同志為副組長，局相關股室負責人為成員的“廣信區學校、幼兒園校門口交通擁堵治理工作領導小組”，領導小組下設辦公室，辦公室設在局綜治安全股，鄭東輝同志兼辦公室主任，余列明同志兼辦公室副主任，夏林、黃麗同志為辦公室成員，具體負責組織協調全區學校、幼兒園校門口交通擁堵專項治理工作。各學校、幼兒園也要成立工作專班，制定具體工作方案。
三、工作內容
1.學校要把交通安全知識納入學校安全教育課程體系，做到教學內容、課時、教師三落實。每學期至少開展一次交通安全知識競賽，舉辦一次交通安全出行模擬演練，不斷提升學生交通安全意識。
2.學生放學需要在校內分班級列隊出行（高中學校根據實際情況自行確定），實行學校領導、老師值勤制度，在校門口、學校周邊重要路口協同交警、民警護路。600人以上學校需采取不同年級錯時、錯峰放學措施。
3.積極倡導和鼓勵學生及家長采取步行或綠色交通出行。
4.學校要把學生是否戴頭盔騎車作為檢查學生日常行為規范的重要內容。
5.全力推進義務教育優質均衡發展，嚴格執行義務教育就近劃片入學。
6.科學規劃學校網點布局，合理規劃新建學校周邊道路，新建學校主大門需開在支路上。
7.積極創造條件探索推動學生中午自愿在校用餐。
8.加強與公安、城管等部門溝通，合理改造、拓寬、增加學校周邊接送學生車輛臨時�？奎c。
9.加強與公交、交通等部門合作，試行乘坐“學生專用班車”統一上、放學。
10.每學期至少要協同公安交警、交通、應急、城管等部門開展一次聯合執法專項整治，凈化學校周邊道路交通環境。
四、工作安排
1.近期工作：各學校、幼兒園按照本工作方案要求，制定具體切實可行的實施方案，統籌規劃、健全領導組織，明確職責、落實責任、營造氛圍。3月31日前各學校、幼兒園將具體實施方案上報區教體局綜治安全股。
2.中期工作：各學校、幼兒園按照方案要求，加強交通安全宣傳，積極會同公安、交通、城管等部門重點治理校門口擁堵現象，推動相關部門劃定家長接送學生等待區和完善校門口周邊通行標識和線路。
3.遠期工作：各學校、幼兒園及時總結校門口“治堵”的經驗做法，完善措施、健全制度，形成“治堵”常態工作機制。
五、保障措施
(一)加強組織領導。校門口交通擁堵專項治理工作是落實“市中心城區交通擁堵治理工作會議”精神，培養學生良好文明習慣和校園及周邊治安工作的.重要內容。各學校、幼兒園應高度重視校門口的專項“治堵”工作，下決心認真部署，積極推進，切實整治校門口交通擁堵和秩序較差問題，加大工作推進力度，抓好工作落實。
(二)強化督導檢查。在重點整治階段，市教育局、區教體局將適時會同相關部門進行督導檢查，督查檢查結果作為學校年度安全工作專項考評的重要內容。
(三)落實獎懲措施。各學校、幼兒園工作開展情況與學校年終績效考核掛鉤，對工作積極、扎實有效的單位給予通報表揚，對工作懈怠的給予全區教體系統通報批評。
學校交通綜合治理工作方案 8
為完成20xx年市重要民生實事項目學校周邊交通綜合治理的各項工作，落實《北京市中小學校幼兒園安全管理規定(試行)》《關于印發20xx年北京市交通綜合治理行動計劃的通知》(京政辦發〔20xx〕6號)等文件精神和工作安排，結合新冠肺炎疫情防控工作部署和要求，制定本工作方案。
一、治理目標和任務
(一)重點治理。一是組織實施城六區17所學校周邊交通綜合治理(名單見附件2)，按照“六類設施齊全、四支隊伍到位、三方責任壓實”的標準，由各區教委和學校牽頭，組織各區交通、公安交管、城管執法等部門，根據工作職責，完善重點治理學校周邊道路交通設施設備，落實《中小學校周邊交通綜合治理工作方案》有關制度，開展交通綜合治理工作。此項重點治理任務已列入20xx年市政府重要民生實事項目、20xx年北京市交通綜合治理行動計劃、20xx年全市交通二級堵點治理任務。二是除城六區以外其他區(含燕山)繼續由各區選擇2所學校作為本區交通綜合治理重點學校，參照城六區治理要求，開展重點治理。三是將輿情反映交通擁堵問題突出的學校、市領導批示涉及交通擁堵問題突出的學校及時納入各區重點治理范圍。
(二)全面推進。按照市教委、市公安局、市交通委關于《中小學校周邊交通綜合治理工作方案》要求，全面組織全市教育系統開展學校周邊交通綜合治理工作，將全市16區(含燕山)所有存在交通擁堵問題的學校全部納入治理范圍。深入落實《北京市中小學校幼兒園安全管理規定》第六十九條要求，加強學校周邊交通綜合治理；加強學校門前停車管理，重點落實校園門前100米(校門兩側各50米)禁止停放機動車規定；加大對學校門前及周邊道路交通違法行為執法處罰力度；規范設置學校門前及周邊道路交通標志標識標線、設施和科技監控設備；優化學校周邊交通組織形式和公交站點設置，完善道路交通設施；各區力爭年底前齊全完善所有學校周邊的道路交通標志標識標線，50%以上的學校門前設置交通執法監控設備。
二、工作任務安排
(一)工作部署(5月上旬)
由市教委會同市公安局、市交通委聯合印發工作方案，部署20xx年學校周邊交通綜合治理工作。
(二)落實方案(5月中下旬)
1.各區教委發揮主責牽頭作用，主動協調會商區相關職能部門，以區交通綜合治理領導小組名義制定印發各區20xx年工作實施方案，形成“一區一案”治理措施。
2.指導各街鄉鎮，組織屬地有關部門，對學校周邊交通擁堵情況開展排查，按照分工各負其責，采取有效措施開展治理工作。完成相關工作任務。
3.城六區17所重點治理校和其他區各2所治理重點校制定“一校一策”治理方案。
4.全市各中小學按照“雙報告”的要求，將需要解決的問題上報屬地街鄉鎮和區教委。
(三)組織實施(6月至11月)
1.落實各區屬地責任
各區統籌發揮本區交通綜合治理領導體制機制作用，加強組織領導，壓實區屬各部門、各街道鄉鎮的屬地責任，按照“街鄉吹哨、部門報道”工作原則，組織屬地教育、公安、交通、城管等部門協同開展治理工作，形成共治合力。
2.發揮學校主體作用
各區教委要督促指導學校發揮學校、學生、家長的.主觀能動性，發揮自身教育優勢，采取加強學生公德教育和日常行為規范管理，加強對學生家長的交通文明引導，落實錯峰上下學、校門值班管理、小黃帽路隊制等措施，因校制宜優化學生上下學交通出行組織，對學生和家長宣傳教育深入到位。
3.強化交通秩序整治
各區交通、交管、治安、城管等部門要加強學校周邊交通秩序整治。完善上下學高峰期間勤務和日常巡邏防控制度，加強“護學崗”建設，加大學校周邊交通執法管控力度，嚴格交通執法，采取定點值守和巡邏管控相結合的方式，重點治理學校門前車輛亂停亂放，黑車摩的攬客，商販擺攤設點等問題。
4.規范周邊停車管理
各區要依據《北京市機動車停車管理條例》，結合《中小學校幼兒園安全管理規定(試行)》關于“校園門前100米(校門兩側各50米)禁止停放機動車”的規定，嚴格規范學校周邊停車秩序。針對不同情況，細化100米(校門兩側各50米)禁停的工作措施，通過采取晝夜禁停、白天禁�；蛏舷聦W期間禁停措施，保障學生上下學期間的交通安全。挖潛協調學校周邊單位等臨時停靠車位、通道，或根據接送學生車輛潮汐化特點，設置即停即走泊位，減少對周邊道路交通干擾。
5.完善交通標志設施
各區要組織相關部門定期對學校周邊的交通標志、標線、信號燈、隔離設施等各類交通安全設施開展排查治理，按照規范設置交通標志和隔離設施、施劃交通標線和地面標識、安裝視頻監控和非現場執法設備，提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環境。市區兩級重點治理學校門前交通非現場執法設備8月底前安裝完成，其他學校依據擁堵嚴重程度逐步安裝，力爭年底前實現全市50%以上的學校安裝到位。
三、工作要求
(一)壓實各方責任
將學校周邊交通綜合治理納入各區交通綜合治理整體工作，各區交通綜合治理領導小組要充分發揮組織協調、指導督促、檢查驗收作用，明確學校周邊交通綜合治理的責任部門和責任人。形成區教委牽頭，其他部門支持配合的學校周邊交通綜合治理工作格局。各街鄉鎮要落實屬地責任，壓實屬地教育、公安、交通、城管等各部門職責，細化工作方案，完善工作架構，落實工作責任。要落實學校主體責任，學校要結合實際情況，主動向屬地相關部門報告工作，開展相關宣傳教育，落實管理制度和管理措施。
(二)健全工作臺賬
各區要根據治理目標和任務，制定“一區一案”和“一校一策”，明確責任清單，健全市、區級重點治理學校和全面推進學校的工作臺賬，完善各項登記統計，根據治理進展，實時組織臺賬動態調整，嚴格落實掛賬銷賬制度。
(三)狠抓工作落實
市區兩級要積極探索“共同參與、齊抓共管、共建共治”的治理模式，按照職責要求和任務分工狠抓工作落實。市教委、公安、交通將按照市政府民生實事項目和本方案要求，督促推進各項工作落實。市交通綜合治理領導小組辦公室于年底前對各區治理情況進行檢查。各區要創新工作方法，完善工作措施，加強工作督促檢查，進行治理效果評估考評，確保各項工作落實到位。
(四)推廣典型經驗
市區各部門要不斷總結學校周邊交通綜合治理工作典型經驗，創新開展工作，通過召開工作推進會、現場會、觀摩會、經驗交流會等形式，加以推廣運用。
學校交通綜合治理工作方案 9
為切實做好校園周邊環境治理，加強疫情防控，營造安全、清潔、有序的校園周邊環境，結合實際，特制定如下實施方案。
一、工作目標
全面落實學校安全和疫情防控工作要求，加強學校周邊環境綜合治理，切實消除各類安全隱患，使校園及周邊治安秩序、綜合環境得到明顯改善，為學校創設良好的教育教學環境。
二、任務分工
（一）派出所：負責加強學校周邊社會治安，依法快速嚴厲打擊侵害學生安全的犯罪活動；加強學校上學、放學期間周邊交通秩序巡控；督促相關派出所與學校建立“點對點”“一鍵報警”快速反映機制，加強對學校保安人員的管理、培訓；依法做好校車駕駛人資格審查、審驗和校車檢驗合格標志核發工作；依法依規快速查處未經許可從事集中接送學生上下學行為的車輛，查處校車超員、超速等道路交通安全違法行為；協同學區開展校車安全培訓，開展交通安全教育；依法打擊查處散布謠言、隱瞞流行病學史等影響學校疫情防控和正常教學秩序的違法行為，及時處置有關事件。
（二）市場監管所：負責做好學校疫情防控所需日常生活用品市場供應，協調學校食堂大宗物品規范采購等事宜；加強對學校食堂的監管指導，加強對供餐企業、配送企業的監管，加強對校園周邊食品安全的監管，做好校園食品安全突發事件調查處置工作。
（三）衛生院：會同教育部門做好學校疫情監測，提出學校疫情防控意見建議，指導學校開展疫情防控；與學校建立聯動機制，為每所學校確定一所定點聯系醫院，并開通發熱門診綠色就診通道；選派專業醫務人員“一對一”進駐學校，對發熱師生進行初步診斷，提出建議；選派疾控人員到校培訓應急處置、隔離場所設置、日常消殺等工作；做好“五類重點人群”等相關人員的核酸和血清檢測工作；做好學校飲用水監測、傳染病防治及校園食品安全突發事件人員救治工作。
（四）執法中隊：規范和取締校園及周邊小攤小販，治理校園周邊車輛亂停亂放，負責校園周邊環境秩序綜合整治。
（五）供電所：排查校園及周邊用電線路安全隱患，負責做好對學校用電的正常供應，并做好學校應急用電保障工作。
�。┮巹澽k：負責校園內建筑的安全排查鑒定；協調督促指導學校做好校園建筑物的維修、加固和管理；負責在建學校、幼兒園建筑的安全監督管理；協調供水、供氣等企業保證學校使用安全，做好突發情況的'應急處置工作；牽頭專班解決學校建設存在的消防驗收等遺留問題。
（七）安監所：指導做好對校園危險化學品等監督檢查；對應急救援工作提供專業技術指導。
�。ò耍┙痪嘘牐贺撠熥龊眯@周邊交通秩序的維護，特別是上下學期間師生交通安全。
三、工作措施
(一)集中整治。從5月29日開始，聯合派出所、市場監管所、綜合執法中隊等單位，開展為期15天的集中整治活動，全面排查和治理校園周邊的安全隱患和環境衛生，治理亂停亂放和小攤小販，加強培訓機構管理。
�。ǘ┘訌娙粘１O管。落實派出所、市場監管所、綜合執法中隊等單位的職責，每天巡查不少于一次，每月聯合執法一次。在上下學時段，加強執法，確保上學和放學秩序，優化學校周邊環境。
�。ㄈ┞鋵嵷熑�。壓實各聯防聯控單位的監管責任，各負其責，切實整治學校安全隱患，治理學校周邊環境。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。成立由主要負責人任組長，分管領導任副組長，學區、派出所、市場監管所、執法中隊等部門負責人為成員的校園周邊環境綜合治理領導小組，加強綜合治理工作的組織領導和工作推進。
�。ǘ┨岣哒握疚弧８鲉挝怀浞终J識校園周邊環境綜合治理和疫情防控的重要性，切實增強政治站位和工作責任感，確保各項整治措施落實到位，確保校園周邊環境安全和衛生整治取得實效。
�。ㄈ┘訌娐摲缆摽亍娀R抓共管，公安、執法、市場監管、醫院、供電等單位要發揮自身職能，著力筑牢校園安全穩定工作防線，確保師生安全和校園穩定。
�。ㄋ模┙㈤L效機制。建立校園周邊環境的綜合治理的長效機制，領導小組定期研究，定期會商，聯合執法，開展校園周邊環境安全隱患排查、疫情防控和環境治理，確保創設一個安全衛生、整潔有序的校園周邊環境。
學校交通綜合治理工作方案 10
為貫徹陳吉寧市長在市交通綜合治理領導小組第三次會議上的指示要求，落實《20xx年北京市緩解交通擁堵行動計劃》和市交通綜合治理領導小組會議有關任務分解方案，緩解學校周邊交通擁堵狀況，保證廣大中小學生上下學交通安全，特制定《中小學校周邊交通綜合治理工作方案》。具體如下：
一、目標任務
結合全市教育系統實際和各區學校特點，認真落實市交通綜合治理領導小組第三次會議關于“加強學生公德教育，更多發揮學校、學生、家長的主觀能動性，共同維護校園周邊交通秩序，緩解交通擁堵”的分工任務，強化教育管理，強化主體責任，強化綜合治理，在總結前期城五區開展緩解學校周邊交通擁堵試點工作基礎上，全面組織全市教育系統開展學校周邊交通綜合治理工作，通過“共同參與、齊抓共管、共建共治”，努力使學校周邊交通擁堵狀況得到明顯改善。
二、重點任務
(一)加強學生公德教育
將遵守交通安全法規、倡導文明綠色出行納入學校德育和安全教育課程教材，每學期開學第一個月組織開展以遵守交通安全法規和文明綠色出行為重點的“安全教育月”活動，通過德育課、法治課、安全課、宣傳欄、板報、標語、校園網、微信群、班隊會、宣講活動、國旗下講話等多種形式，充分發揮法制副校長、交通文明宣講員、社區民警、志愿者作用，開展豐富多彩的交通安全和文明綠色出行教育，提高全體學生在遵守交通法規、文明綠色出行方面的意識，提高自我防護能力。
責任單位：市教委、區教委、各學校
(二)加強學生日常行為規范管理
將遵守交通安全法規、維護學校周邊交通秩序納入中小學養成教育三年行動計劃和學生日常行為規范管理，學校成立校園交通安全督查隊，每天上下學高峰期間檢查接送學生車輛是否遵守學校門前停車規定，對違規停車的車輛在學校范圍內進行通報，對有關學生加強教育引導，并告知家長遵守學校門前停車相關要求，確保學生上下學安全快速集散。
責任單位：市教委、區教委、各學校
(三)加強對家長的交通文明引導教育
充分發揮家長學校作用，通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導家長提高公德意識，自覺帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學時，遵守交通規則，不在學校門前劃定區域內亂停亂放車輛，自覺維護上下學交通秩序。
責任單位：市教委、區教委、各學校
(四)鼓勵有條件的學校實行錯峰上下學
有條件的學校要根據本校實際，結合下午三點半課后活動安排，實行錯峰上下學制度，安排學生分學段、分班級錯峰上下學，分散化解學生集中入校離校壓力，減輕上下學高峰期間家長接送學生造成的交通擁堵狀況。
責任單位：市教委、區教委、各學校
(五)進一步完善義務教育階段就近入學制度
繼續完善義務教育階段入學辦法，加強政府統籌，強化部門聯動，嚴格入學程序，規范入學工作，進一步提高全市中小學免試就近入學比例，為改進校園周邊交通組織形式提供條件保障。
責任單位：市教委、區教委、各學校
(六)加強校門值班管理
強化校門值班制度，在上下學高峰期間，學校要組織帶班領導、值周教師、保安員、家長志愿者，護導學生安全有序入校離校，配合屬地公安交管部門安全有序疏導師生及車輛，共同維護校園門前交通秩序。嚴格學校車輛進出管理，結合學校自身條件實現人車分流。
責任單位：市教委、區教委、各學校
(七)堅持小黃帽路隊制
學校要結合本校情況落實小黃帽路隊制，要求學生上下學統一佩戴市教委統一配發的小黃帽，在教師的帶領下整齊列隊過馬路，過馬路要走人行道，遵守信號指示標志，在馬路上行走要遵守行人規范。實行班主任放學制度，每天由班主任將學生列隊帶到指定地點，實行手遞手方式進行放學，組織家長到指定地點接孩子，保證學生安全和道路通暢。
責任單位：市教委、區教委、各學校
(八)大力整治學校門前及周邊交通秩序
落實中小學、幼兒園校園出入口兩側50米范圍內不得施劃道路停車泊位措施。按照規范設置禁停標志標線，前方學校注意兒童或注意行人標志，施劃人行橫道，完善交通監控設備等交通安全設施，保證學校門前學生上下學安全通道安全。建立學生上下學高峰時段交警或協管員執勤制度，加大對上下學高峰時段學校門前及校園周邊的維護管理力度，同時進一步突出對平峰時段學校門前及校園周邊各類交通違法的執法處罰力度，重點治理車輛亂停亂放，最大限度凈化周邊交通環境。
責任單位：市公安交通管理局、區公安交通支隊
(九)完善學校門前及周邊交通安全設施
優化學校周邊交通組織。加大公交供給，完善公交設施，優化學校周邊公交站點設置；加強學校周邊停車管理；提高學校周邊道路管養水平，完善交通設施。
責任單位：市交通委、各區交通行政主管部門
(十)強化學校上下學高峰勤務
嚴格按照《北京市公安局關于全市中小學幼兒園集中出入高峰時段安保勤務方案》《北京市公安局關于規范全市中小學幼兒園高峰勤務的通知》要求，落實校園周邊“高峰勤務”“護學崗”制度，針對重點時段、重點學校，在保證上勤警力和時間的基礎上，有針對性地將巡邏警力向交通擁堵問題突出的`學校傾斜，提高巡邏密度和頻次，及時發現處置各類涉嫌違法犯罪活動。
責任單位：市公安局內保局、區公安分局內保部門
(十一)加強各區政府對學校周邊交通綜合治理的統籌領導
將學校周邊交通綜合治理納入全區交通綜合治理整體工作，統籌教育、公安、交管、城管、交通執法等單位支持配合的長效協同機制，形成教育部門牽頭、其他相關部門支持配合的學校周邊交通綜合治理工作格局。
責任單位：各區交通綜合治理領導小組工作專班
三、工作要求
(一)高度重視，加強領導
各區教委要把學校周邊交通綜合治理工作作為“一把手工程”，列入本單位重要議事日程，明確分管領導和主責部門，加強對此項工作的領導。市教委成立由主要領導任組長、分管領導任副組長、相關處室任成員的工作領導小組，工作專班設在學校后勤處。各區教委要成立相應的工作機構，明確職責，細化分工，加強組織，專人聯絡，保障學校周邊交通綜合治理各項工作順利開展。
(二)制定方案，狠抓落實
各區教委要按照全市統一部署及本方案要求，研究制定本區工作實施方案，指導學�！耙恍Ｒ话浮敝贫ㄐ＜壘徑饨煌〒矶鹿ぷ鲗嵤┓桨�，建立工作臺賬制度和定期督促檢查制度，創新工作方法，完善工作措施，狠抓工作落實，確保各項工作取得實效。市、區教委要建立專項工作定期報告制度，各區教委要將本區工作實施方案上報市教委備案，并按季度報送工作進展情況、存在問題及意見建議。市政府已將此項工作納入督查考核，市教委將根據各區工作實施方案，加強對各區的督促檢查和情況通報。
(三)加強宣傳，營造氛圍
各區教委要組織指導學校開展專題教育活動，傳達上級要求，宣貫本區、本校工作實施方案，通過多種渠道、多種形式，積極開展針對校內校外、師生家長的緩解交通擁堵宣傳，提倡文明交通行為，培養綠色出行習慣，提高交通安全素養，樹立社會公德意識，形成共同維護學生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。
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