《中國石拱橋》教學設計范文
《中國石拱橋》教學設計范文
教學目的
一、認識中國石拱橋在歷史上的光輝成就和我國勞動人民的聰明才智，增強熱愛祖國、熱愛社會主義的感情。
二、理解選擇有代表性的例子說明事物特征的寫作方法。
三、了解本文由一般到特殊、由概括到具體、由整體到局部以及時間從先到后說明事物的順序。
四、學習運用準確語言的特點。
教學設想
一、本文的教學重點是學習以代表性事例說明事物特征的寫作方法和準確運用語言的特點。
二、本文的說明順序是由一般到特殊、由概括到具體、由整體到局部，時間上則從先到后。要學生理解這一點并不容易，要在理清全文結構層次的基礎上層層深入地加以說明。
三、本文是對學生進行愛國主義和社會主義教育的好教材，必須結合課文有機地進行。
四、為增強感性認識，最好準備好趙州橋、盧溝橋的詳細掛圖，以便在課堂上邊看圖邊分析。
五、布置預習，運用工具書弄懂生字詞，閱讀課文，了解基本內容，劃分段落層次。
教學時數(shù) 二課時
第一課時
教學要點
檢查預習，劃分段落層次，學習用代表性例子說明事物特征的寫作方法。
教學內容和步驟
一、導入 新課
同學們，今天我們學習《中國石拱橋》一課（板書課題）。作者茅以升（板書）是我國著名的橋梁專家。他幾十年致力于橋梁的設計、研究和教學工作。30年代，他主持設計和修建了錢 塘江大橋；50年代又參加了武漢長江大橋的設計工作。他寫過大量的介紹橋梁知識的書籍和文章，本文就是介紹我國石拱橋的說明文章。
二、檢查預習
1.正音正字（出示小黑板）：
洨（ｘｉǎｏ） 勻稱（ｙúｎ ｃｈèｎ）
鷟（ｚｈｕó） 僉（ｑｉāｎ） 河堤（ｄī）
2.補充解詞：
古樸：樸素而有古代的風格。
惟妙惟肖：形容描繪或模仿得生動逼真。惟，特別；肖，相似。
絕倫：獨一無二，無可比擬。
推崇：很尊重。
三、劃分段落
1.范讀課文。
2.指名讓學生分段，歸納段意，教師小結。
本文共10個自然段，可分為三部分：
第一部分（第1—2段）；石拱橋的特點；
第二部分（第3—9段）；中國石拱橋的特點；
第三部分（第10段），中國石拱橋的發(fā)展。
四、學習本文選材的方法
1.要求學生默讀課文，找出石拱橋、中國石拱橋、趙州橋、盧溝橋的特點。
指名讓學生分別回答，互相糾正、補充，教師板書小結。
石拱橋：橋洞為弧形，橋梁史上出現(xiàn)得較早，形式優(yōu)美，結構堅固。
中國石拱橋：歷史悠久，分布廣、形式多樣，有許多是驚人的杰作。
趙州橋：歷史悠久，結構堅固，設計巧妙，形狀像弓，用料省，藝術價值高。
盧溝橋：石拱相聯(lián)，結構精巧，堅固耐用，形式優(yōu)美，藝術價值高，歷史價值突出。
2.討論：中國的石拱橋很多，都有相同的特點，作者為什么選擇趙州橋和盧溝橋作為說明的例子？
小結：趙州橋和盧溝橋歷史悠久，氣魄宏偉、馳名中外，有中國石拱橋的典型特點，很有代表性。選擇有代表性的例子說明事物的特征方法可以起到舉一反三的作用，使讀者對被說明事物的特征認識得更具體、更明確、更深刻。
3.討論：既然趙州橋和盧溝橋都具有中國石拱橋的共同特點，作者為什么不選一個而要選兩個呢？
小結：趙州橋和盧溝橋既有共同點，也有不同點。前者是“獨拱”石橋，后者是“聯(lián)拱”石橋，既有共性也有個性。作者選擇兩例可以起到互相對照、互相補充的作用，說明了中國石拱橋形式多樣、多彩多姿的特點。
五、完成課后練習五
六、布置課后作業(yè)
精讀課文，研究本文的說明順序，并列出層次表。
第二課時
教學要點
了解本文的說明順序，學習本文運用準確語言的特點，總結課文。
教學內容和步驟
一、檢查復習
1.提問：中國石拱橋的特點有哪些？請舉例說明。（略）
2.提問：本文在介紹中國石拱橋時，是按照怎樣的順序來安排文章的結構的？
歸納：石拱橋——中國石拱橋——趙州橋——盧溝橋——解放后興建的各種拱橋
二、學習新課
1.研討本文的說明順序。
(1)指名讀1、2段，討論主要寫中國石拱橋的特點，為什么開頭兩段寫一般石拱橋的特點？
歸納小結：開頭第1段，一連幾處以虹喻橋，寫石拱橋的形式優(yōu)美，可以引起讀者的聯(lián)想，激發(fā)閱讀興趣。第2段寫石拱橋的結構堅固，這是石拱橋的又一特點。這兩個特點是石拱橋的一般特點，為下面寫中國石拱橋作了鋪墊，自然過渡到寫特殊的石拱橋。這是由一般到特殊的順序。
(2)默讀4、5段，列出層次表，討論：作者是按怎樣的順序來寫趙州橋的？
歸納小結：第4段寫趙州橋的地理位置、建造時間及解放后的修整。第5段首先介紹趙州橋的長度、寬度、設計施工的精巧以及古人的贊譽。接著從四個方面（結構巧妙；造型優(yōu)美，用料節(jié)省；結構堅固；結構勻稱，與四周景色和諧配合）來說明其特點。從這個層次可以看出作者在說明趙州橋時，是運用從概括到具體的順序。
(3)指名讀第6段，教師強調“橋長……十一個半圓形的石拱……每個石拱……每兩個石拱之間有石砌橋墩”等語句，提問：這一部分寫盧溝橋是按什么順序？
歸納小結：由整體到局部
(4)要求學生在課文中依次找出所寫的橋名及建成時間。
旅人橋：大約建成于公元二八二年；
趙州橋：建于公元六○五年左右；
盧溝橋：建于公元一一八九到一一九二年間；
長虹大橋：建于一九六一年。
提問：這是按照什么順序說明的？
明確：按照時間先后順序說明的。
歸納提問：綜觀全文，本文在安排說明順序上有哪些特點？
總結：本文在安排說明順序時，是由一般到特殊，先概括后具體的順序；在說明橋梁的結構時，是由整體到局部的順序；有關歷史發(fā)展的說明則以時間先后為順序。這樣寫，可以使文章層次分明，條理清楚。
2.學習本文運用準確的語言。
(1)趙州橋……全長五十點八二米，兩端寬九點六米，中部略窄，寬九米。
盧溝橋……橋長二百六十五米，由十一個半圓形的石拱組成，每個石拱長度不一，自十六米到二十一點六米。
長虹大橋……石拱長達一百一十二點五米。
旅人橋大約建成于公元二八二年。
這座橋修建于公元六○五年左右。
路面平坦，幾乎與河面平行。
提問：以上帶點的字詞能否改動或去掉？為什么？
小結：不能改動或去掉。表示準確數(shù)字的，都是經過丈量和計算的。表示概數(shù)的，都是無法考查、檢測而推算的。說明文，特別是科技說明文，所用數(shù)據(jù)都必須十分明確，語氣肯定，毫不含糊，這是用詞準確的表現(xiàn)，體現(xiàn)了作者嚴謹?shù)闹螌W精神。
(2)教師突出一些有修飾語和關聯(lián)詞語的句子。讓學分析。
修飾語：
其中最著名的當推河北省趙縣的趙州橋。
趙州橋……是世界著名的古代石拱橋。
趙州橋……也是造成后一直使用到現(xiàn)在的最古的石橋。
分析后歸納：這些加點的詞和短語，分別對“石拱橋”、“石橋”作了恰當?shù)男揎棥⑾拗疲瑥亩鴾蚀_地說明了趙州橋在中國及世界橋梁建筑史上的地位。
關聯(lián)詞語：
這種橋不但形式優(yōu)美，而且結構堅固。
討論：“不但”和“而且”兩個詞能不能去掉？兩個分句和詞序能不能調換？為什么？
歸納小結：“不但”、“而且”表示出了“形式”到“質地”的主次與層進的關系，去掉關聯(lián)詞，就變成了并列關系。兩個分句的詞序調換，就顛倒了主次關系。
(3)研究一些句群的組織。
第9段對我國石拱橋取得光輝成就原因的分析，用“首先”、“其次”、“再其次”分條說明。這三條由人到物，由主到次，既嚴密又全面，邏輯性強，非常準確。
第10段除開頭和最后一句外，是一個用事實說明解放后我國橋梁事業(yè)飛躍發(fā)展的句群。這個句群可以分為兩部分，第1、2句是一部分，說明不但興建了許多石拱橋，而且興建了世界上最長的獨拱石橋。第3、4句又是一部分，說明創(chuàng)新建造了“雙曲拱橋”，以及這拱橋的總長度及最大橋拱的長度。這句群中的兩部分，從量和質兩方面準確、嚴密地說明了我國拱橋建筑的飛躍發(fā)展。
3.總結課文。
(1)齊讀第9、10兩段，討論：本文主要是寫中國石拱橋特征的，為什么最后還用兩段揭示我國石拱橋取得成就的原因，并且寫解放后興建的各種橋梁？
歸納小結：第9段寫我國石拱橋取得成就的原因，反映了我國石拱橋發(fā)展的本質特征。第10段寫解放后我國橋梁事業(yè)的發(fā)展，說明科技的發(fā)展與社會制度的關系，表明了社會主義制度的優(yōu)越性。寫這兩段不僅使全文結構嚴謹，而且使文章的主題得到升華。
(2)簡介目前我國橋梁發(fā)展的信息。
《中國石拱橋》寫于1962年，在文章的最后一段介紹說：“‘雙曲拱橋’是我國勞動人民的新創(chuàng)造……近幾年來，全國造了總長二十余萬米的這種拱橋”。幾十年來，我國的雙曲拱橋了迅猛的發(fā)展，全國已星羅棋布，遍及城鄉(xiāng)。據(jù)1991年3月份資料介紹，全國已建雙曲拱橋20多萬座，國外已有20多個國家正在推廣。（見《新華日報》1991年3月3日第二版文章《趙州橋后新創(chuàng)造》）
(3)歸納中心思想。
本文通過趙州橋、盧溝橋以及解放后創(chuàng)造的雙曲拱橋的介紹，說明我國石拱橋的特點、成就及其發(fā)展，充分地表現(xiàn)了我國勞動人民的高度智慧和社會主義制度的優(yōu)越。
三、布置作業(yè)
1.完成課后的“思考和練習”。
2.學寫一篇選擇有代表性例子說明事物特征的說明文。
【附】板書設計 ：
中國石拱橋
茅以升
由一般到特殊：石拱橋的一般特點 （一般）
由概括到具體：我國石失橋的特點 （概括）
趙州橋的特點 （具體） （特殊）
盧溝橋的特點 （具體）
由整體到局部：盧溝橋“橋長……由十一個半圓形的石拱組成”
（整體）
↓
“每個石失拱……每兩個石拱之間……（局部）
由先到后：旅人橋（大約）──二八二年 （先）
趙州橋──六為五年左右 │
盧溝橋── 一一八九年到一一九二年間； ↓
長虹大橋── 一九六一年 (后）
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