客運(yùn)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度

時(shí)間：2022-02-10 16:12:47 客運(yùn)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度我要投稿

　　一、旅客運(yùn)輸安全率

　　旅客運(yùn)輸安全率是指反映旅客運(yùn)輸安全相對程度的質(zhì)量指標(biāo)。計(jì)算鐵路局的客運(yùn)安全率，可將發(fā)送人數(shù)改為運(yùn)送旅客人數(shù)。安全性是旅客運(yùn)輸質(zhì)量的首要特征。人身傷亡事故的發(fā)生，是無法估量和不可挽回的損失。一定時(shí)期內(nèi)旅客的傷亡人數(shù)是反映旅客運(yùn)輸安全程度的總量指標(biāo)，它的相對指標(biāo)是旅客運(yùn)輸安全率。

　　旅客運(yùn)輸是現(xiàn)代交通體系的一個(gè)重要組成部分。旅客運(yùn)輸?shù)哪康氖菫槿藗冞M(jìn)行經(jīng)濟(jì)、文化等的社交活動(dòng)和生活提供必要的出行條件。旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是：旅客運(yùn)輸?shù)闹饕⻊?wù)對象是旅客，其次是行李、包裹和郵件。通過售票工作，把旅客組織起來并最大限度地滿足他們在旅行中的物質(zhì)文化生活需求，集人、車、路、站于一體，主要以提供勞務(wù)的形式為旅客服務(wù)。旅客運(yùn)輸生產(chǎn)向社會(huì)提供的是無形產(chǎn)品—一旅客的空間位移。它被旅客本身所消耗，其使用價(jià)值具有不確定性，其創(chuàng)造的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)大于自身的經(jīng)濟(jì)效益。

　　二、客運(yùn)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度

　　在快速變化和不斷變革的今天，越來越多地方需要用到制度，制度是國家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位，為了維護(hù)正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習(xí)、生活的秩序，保證國家各項(xiàng)政策的順利執(zhí)行和各項(xiàng)工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導(dǎo)性與約束力的應(yīng)用文。到底應(yīng)如何擬定制度呢？以下是小編為大家收集的客運(yùn)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　客運(yùn)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度1

　　為強(qiáng)化公司的安全管理，防事故于未然，堅(jiān)持以思想教育為主，行政手段和經(jīng)濟(jì)手段為輔，獎(jiǎng)懲與個(gè)人利益掛鉤的原則，確保車輛、司機(jī)行車安全，特制定本制度。

　　第一條公司的安全管理采用合同式管理辦法，由安全經(jīng)理與總經(jīng)理簽訂安全責(zé)任書，司機(jī)與安全經(jīng)理簽訂安全責(zé)任書，實(shí)行安全責(zé)任制，獎(jiǎng)懲按合同執(zhí)行。

　　第二條司乘人員必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，按“優(yōu)質(zhì)服務(wù)規(guī)范”行車。

　　第三條制定獎(jiǎng)懲制度，鼓勵(lì)司乘人員安全行車，盡量避免交通事故。

　　第四條獎(jiǎng)勵(lì)制度

　　1、每月進(jìn)行評比，當(dāng)月無任何一項(xiàng)違規(guī)的，給予駕駛員100元/人的獎(jiǎng)勵(lì)；乘務(wù)員無任何一項(xiàng)違規(guī)與投訴的.，給予乘務(wù)員50元/人的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　2、每月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，當(dāng)月無違規(guī)車輛占總車輛90%以上，給予安檢員及安全員200元/人獎(jiǎng)勵(lì)。

　　3、每季度進(jìn)行一次總結(jié)評比，凡在這一個(gè)季度內(nèi)沒有任何一項(xiàng)違規(guī)的，再給予駕駛員100元/人的獎(jiǎng)勵(lì)；乘務(wù)員在這一季度沒有任何一項(xiàng)違規(guī)與投訴的再給予100元/人的獎(jiǎng)勵(lì)。每一年再進(jìn)行一次大

　　的評比，凡在這一年都沒有上述任何一項(xiàng)違規(guī)的，公司再給予500元/人的.獎(jiǎng)勵(lì)。

　　4、拾金不昧500元（含500元）以上的獎(jiǎng)勵(lì)200元，500元以下獎(jiǎng)勵(lì)100元。

　　第五條處罰制度

　　1、一般違章罰款：主要包括禁按喇叭、沖禁行路段、不扣安全帶、亂停亂放、壓雙實(shí)線、闖紅燈、超速、事故扣證罰款等則由當(dāng)班司機(jī)自負(fù)。

　　2、若發(fā)生以下情況，公司視情況做出處罰：

　�。�1）、嚴(yán)禁遲到與早退，違者罰款20元/次。一年中有10次違規(guī)或一個(gè)月累計(jì)達(dá)到3次違規(guī)者，公司可直接解除聘用合同。

　�。�2）、嚴(yán)厲禁止曠工，違者罰款200元/次。一年中曠工5次或一個(gè)月累計(jì)曠工達(dá)2次者，公司可直接解除聘用合同。

　�。�3）、全體工作人員必須按時(shí)參加公司安全培訓(xùn)例會(huì)，若遲到、早退、無故不參加，第一次警告,并寫出書面檢查；第二次罰款100元并在次月的安全培訓(xùn)會(huì)上通報(bào)批評；第三次停職培訓(xùn)并罰款200元；第四次調(diào)離工作崗位。

　�。�4）、嚴(yán)厲禁止司機(jī)疲勞駕駛、酒后駕駛、開快車和飚車，若有乘客投訴，公司可直接解除聘用合同。

　　（5）、司機(jī)應(yīng)主動(dòng)保持車內(nèi)的衛(wèi)生清潔，不允許在車內(nèi)吸煙。如有乘客在車上，司機(jī)則因先征求乘客的同意，才能在車內(nèi)公共場

　　所吸煙，如若乘客不同意，司機(jī)則應(yīng)主動(dòng)帶頭禁止在車內(nèi)吸煙。此條例如有乘客進(jìn)行投訴，則處以20元/次的罰款。

　�。�6）、必須統(tǒng)一服從公司的調(diào)度命令，不聽命令或者下達(dá)命令后不執(zhí)行的，處以100元/次的罰款。

　�。�7）、為保行車安全，司機(jī)在行駛過程中應(yīng)禁止接聽手機(jī)，更應(yīng)該禁發(fā)短信，如有乘客投訴的，處以50元/次的罰款。

　　3、交通事故處罰制度：

　　（1）、除車輛本身原因外，按實(shí)際發(fā)生交通事故由司機(jī)負(fù)全部或主要責(zé)任的，除保險(xiǎn)賠償外，損失金額的10%由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)；各負(fù)責(zé)50%責(zé)任的，除保險(xiǎn)賠償外損失金額的5%由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)。若屬檢修原因造成事故的，罰安檢員200元，罰安全經(jīng)理300元。

　�。�2）、經(jīng)雙方協(xié)商解決的，除保險(xiǎn)賠償外，損失金額的5%由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)。

　�。�3）、對方負(fù)全部責(zé)任的，司機(jī)不作任何處罰。

　　（4）、嚴(yán)禁將車交給無證人員駕駛，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核，不得將車交給本公司以外的司機(jī)駕駛（特殊情況除外），違者罰款500元，造成的一切損失由本人承擔(dān)。

　�。�5）、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得擅自開車辦私事（特殊情況除外），若違反此規(guī)定，經(jīng)調(diào)查屬實(shí)，第一次警告批評；第二次按租車標(biāo)準(zhǔn)的兩倍給予罰款并做出書面檢查；第三次及以上按第二次翻倍罰款并停職反省。造成車輛損壞或被扣、被罰、被偷及發(fā)生交通事故的，

　　一切損失由當(dāng)事司機(jī)負(fù)責(zé)。

　�。�6）、司機(jī)完成出車任務(wù)后，要按時(shí)返回原停車點(diǎn)，不按派車規(guī)定返回，且又不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告的，發(fā)生任何事情，則由當(dāng)班司機(jī)本人負(fù)責(zé)。

　�。�7）、由于管理不嚴(yán)，司機(jī)、安檢員等責(zé)任心不強(qiáng)，造成車輛損壞的，損失金額在2000元以上的，則由司機(jī)、安檢員各負(fù)30%，安全經(jīng)理負(fù)40%。

　　客運(yùn)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度2

　　為確保公司安全生產(chǎn)，增強(qiáng)全體員工安全生產(chǎn)意識，加強(qiáng)員工安全學(xué)習(xí)，在員工中牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，預(yù)防和減少事故的發(fā)生，根據(jù)“進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)主體安全責(zé)任的通知”精神，特對原長化運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度作如下補(bǔ)充：

　　1、司屬各隊(duì)（分廠），要對所屬員工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，每月不少于１次，各隊(duì)（分廠）建立好安全學(xué)習(xí)記錄，安全學(xué)習(xí)由參加人員本人簽字，因有事請假的員工，各隊(duì)（分廠）應(yīng)安排及時(shí)補(bǔ)課。

　　2、各隊(duì)（分廠）負(fù)責(zé)人要按照公司安全檢查（隱患排查）和整改制度對所屬單位進(jìn)行安全檢查，每周不少于１次，并做好安全檢查記錄。

　　3、對各隊(duì)（分廠）當(dāng)月未組織安全學(xué)習(xí)的，處罰負(fù)責(zé)人１００元，處罰安全員５０元；對組織了安全學(xué)習(xí)，但未對缺席人員及時(shí)補(bǔ)課的，處罰負(fù)責(zé)人５０元，處罰安全員３０元；對各隊(duì)（分廠）未按公司規(guī)定進(jìn)行安全檢查或未設(shè)立檢查臺(tái)賬的，每缺１次，處罰負(fù)責(zé)人５０元，處罰安全員３０元。

　　4、各隊(duì)（分廠）負(fù)責(zé)人、安全員對公司技安部下達(dá)的隱患整改通知，在整改期限內(nèi)未整改或不回復(fù)的，處罰負(fù)責(zé)人

　　50元，處罰安全員30元。

　　5、公司技安部每月２５日前對各隊(duì)（分廠）進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和安全檢查（隱患排查及整改）的單位，應(yīng)及時(shí)上報(bào)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)按前款規(guī)定簽署處罰意見，交公司財(cái)務(wù)部扣款。

　　6、各隊(duì)（分廠）負(fù)責(zé)人根據(jù)各隊(duì)（分廠）安全生產(chǎn)管理制度對無故不參加安全學(xué)習(xí)的，不服從安全生產(chǎn)管理的員工，按公司及各隊(duì)（分廠）安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度進(jìn)行處罰。

　　7、公司對安全生產(chǎn)工作突出的個(gè)人和單位應(yīng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。本補(bǔ)充規(guī)定通過會(huì)議傳達(dá)即日執(zhí)行。

　　客運(yùn)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度3

　　一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

　　3、聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

　　4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

　　5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

　　6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

　　1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。

　　2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

　　3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

　　4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮伞⑿姓ㄒ?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳�，�?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

　　5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

　　7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

　　8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

　　9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

　　三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

　　1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

　　2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

　　3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

　　4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

　　6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。