橋的說明文650字作文

時間：2021-06-24 16:22:03 橋我要投稿

橋的說明文650字作文

　　在平平淡淡的學習、工作、生活中，大家都不可避免地會接觸到作文吧，借助作文可以提高我們的語言組織能力。相信很多朋友都對寫作文感到非常苦惱吧，下面是小編整理的橋的說明文650字作文，僅供參考，大家一起來看看吧。

橋的說明文650字作文

橋的說明文650字作文1

　　梁橋是我國最普通最常見的一種橋，古時叫作平橋，它的外形平直，比較容易建造，價格低，修建容易，歷史悠久，形式優美。它的種類繁多，有版梁、平梁、竹平梁、鋼架梁、空心版梁、石梁、系橋閘結合式梁橋和堤橋結合式多跨石梁橋。

　　八字橋位于城區八字橋直街東端，始建于南宋嘉泰以前，寶佑四年(1256)重建。主孔橋下第五根石柱上正書題字云：“時寶佑丙辰仲冬吉日建”。為我國現存最古城市橋梁。主橋為單孔石梁橋，橋東端沿河岸向南北兩個方向落坡，西端向西南兩個方向落坡，宋嘉泰《會稽志》云：“兩橋相對而斜，狀如八字，故得名。”橋高5米，凈跨4.5米，橋面凈寬3.2米。橋處于三街三河交錯處，結構特殊。專家謂為“古代立交橋”。

　　三接橋又名三腳橋。位于紹興縣坡塘鄉棲鳧村丁字交叉河道上。橋同時跨三段河道，為一橋代替三座橋的特殊梁橋。凈跨4米、2.5米、2×3米，均采用3塊并列的石板橋面。

　　輿龍橋位于紹興縣袍谷洋江，為堤橋結合式多跨石梁橋。橋由5孔天佑橋(4.30米，5.25米，7.75米，6.40米，5.12米)和3孔輿龍橋(4.80米，5.40米，5.15米)組成。天佑橋長28.2米，使河堤與東岸接;輿龍橋長5.35米，使河堤與西岸接。兩橋之間用較矮四孔石梁橋相連。全長99.29米，寬2.20米，主橋橋墩寬0.80米。

　　以上這三座橋皆屬于石梁橋，且都是古代建造的橋，具今有幾千年的歷史了。梁橋代表了我國橋梁事業的飛快發展，現在我國已能自行建造各種不同類型的橋梁，我為祖國的發展感到自豪和驕傲。

橋的說明文650字作文2

　　南陽的明珠是哪兒呢—對了，白河，那白河上的明珠又是哪兒呢——當然是育陽橋啰！

　　育陽橋位于濱河路中段，它像一條彩虹一樣橫跨在碧波粼粼的白河上。育陽橋的橋身很堅固，是用混凝土建成的，下面是靈巧的橋墩，遠遠望去，五個弧形的橋拱像五條彩虹橫穿橋面，非常壯觀！育陽橋可長了，它長約四百多米，寬八米，橋面非常平坦，兩邊的路燈士兵一樣排的整整齊齊，保衛著育陽橋。每兩個大拱橋之間都有一個像云朵似的觀景臺，站在觀景臺上往下看，不時有幾艘小船在河面上飄蕩，水面上波光粼粼，在陽光下熠熠發光。

　　以前，育陽橋是一座漫水橋，一下雨，河水就漫到橋上，人們只能淌水過橋，有時過了橋，衣服都全部濕透了，要是下暴雨，橋上就洪水泛濫，人們就不得不繞很遠的路，給人們的生活帶來了很大的不便。不下雨時，走在上面也坑坑洼洼，一輛車過去后，塵土飛揚，行人的眼睛都迷得睜不開。1993年南陽市政府重新修建了育陽橋，它是由南陽市設計師自行設計的，采用了先進的上供式結構，節約了大量的建筑材料，減少了對河水的阻力，為每年汛期白河行水提供了方便。近幾年來，市政府又對橋身進行了加固改造，為了保證安全，禁止大型機動車輛通行，這樣就成了名副其實的觀景橋。

　　早晨，白河兩岸的男女老少迎著清晨的第一縷陽光來到橋頭的廣場上晨練，他們有的打太極拳、有的練劍、有的唱歌、還有的跳舞。。。漸漸地，人越來越多了，橋上車水馬龍，上班的、上學的，都從橋上經過，開始了一天忙碌的生活。。。晚上，育陽橋北頭的廣場上，數以百計的男女老少伴隨著悠揚的音樂節奏，跳著健美操或交誼舞，一派歌舞升平的景象。河兩岸、路邊、橋上、水中，到處彩燈閃爍，五個橋拱發出五顏六色的七彩光芒把白河打扮得流光溢彩。。。三五成群的人們在橋上散步、逛夜市，小孩們在橋頭的游樂場嬉戲玩耍。。。直到夜闌更深時，廣場才漸漸恢復平靜。

　　南陽在發展，南陽在進步，從育陽橋這幾年的變化，就能看出南陽的日新月異，我們現在一定要好好學習，長大共創美好南陽！

橋的說明文650字作文3

　　匆匆走過人生幾十個寒暑，踩過的路不計其數，跨過的橋也難以一一回想。每次行至水邊，都會對橋生出幾分感激，如果少了它們，這旅途不知要增加幾多艱難！橋默默地站在水流之上，每天渡人無數，哪怕風吹雨淋，雪欺霜辱，哪怕烈日爆曬，酷寒冰凍。人世花開花落，風云變換，悲歡離合時時都在上演，而它安享寂寞，笑看浮華，只盡自己本分，把岸與岸連在一起，化分離為相聚。

　　看陸地上大大小小的水流之上，都會有一座橋把兩岸的路連在一起，橋讓路得到了延續。雖說在路上行走總是安享著橋帶給自己的便利，雖說走在橋上時也會對橋升出些許敬意，但很多時候跨過橋也就把它忘記。只是這些日子，每晚出去散步時，都會在桔黃的路燈下從橋上走過，每晚都會細細地看橋那寬寬的穩穩的橋面，看橋兩側那結實而又精巧的欄桿，心忽然對橋升出越來越多的敬仰，于是想為橋寫下一些文字。

　　讓我走向橋，走向一種精神。還有多少橋我從沒看過呢？那神交已久的長江大橋，那歷盡人世蒼桑的趙州橋，那晃晃悠悠的水上浮橋，還有那帶著傳奇色彩的鐵索橋……

　　橋的世界到底有多大？橋的內容到底有多豐富？中國的橋了解多少？世界的橋還有多少需要了解？橋文化有多么博大，橋文明可能也是另一種世界史。走向橋，走向一種文化，走向一種文明。對于橋，我還有著太多太多的未知，而這未知，也讓橋對我有了更多的誘惑。對橋的探索，是不是也是對文明足跡的尋求？走向橋，從無知走向文明。

　　雖然見過的橋還是太少太少，但對橋的思考卻一日日清晰。橋，無論多么渺小，無論多么偉大，無論多么悠久，無論多么短暫，都擔負著同樣的使命——把中斷的路連接起來，用自己的身軀渡人。

　　只要在承擔著自己的使命，什么樣的橋都一樣偉大！這就是橋的精神！

　　人也如橋，只有崗位的不同，沒有高低貴賤，無論堅守在什么樣的崗位上，只要在盡著自己的職責，都是同樣偉大。

橋的說明文650字作文4

　　我的家鄉溫泉矗立著一座千年的石橋。它像一條彩虹，橫架大河兩岸。我常常站在橋上，欣賞兩岸如畫的風景，俯視橋下碧波蕩漾的河水，自己的心情也變得像河水一樣平靜。

　　石橋用一塊塊長方體淺青色的石頭砌成，每塊大約100多斤重。橋下跨著一個大孔，像一扇門，大孔的左右兩肩開鑿了三個門洞似的小孔，和倒影連起來像一個個圓圓的月亮。橋上的石縫冒出的不知名的小草在風中翩翩起舞。

　　春天，石橋下面的河岸兩邊開滿五顏六色的花兒。微風一吹，花香四溢。四周的大山披上青翠的綠裝，默默俯視著大橋。

　　夏天，天氣炎熱，橋面曬著強烈的陽光，熱得像被火燒一樣。人們聚到橋洞下面乘涼、游泳，微風習習，河水冰涼。人群在河邊歡聲笑語，打鬧嬉戲，水花濺起一片，波紋一圈圈蕩漾開去，輕輕地撫摸著橋基的石塊。大橋用自己的身體抵擋炎熱的陽光，創造出一片清涼，像一位母親溫柔地呵護著我們。有時夏季的暴雨突然來襲，閃電在空中肆虐；雨水在四周敲打，而大橋依然屹立在河水中央，像一把撐起的大傘，靜對歲月的磨礪，刻下時間的蒼老。堅強不屈的是它的橋面，彎曲有力是它的橋拱，默默有情的是它的青石。

　　秋天，橋上擺滿售賣紅澄澄橘子的商攤。香甜可口的橘子，像一條紅色的長龍盤繞在橋上。中間夾著川流不息來來往往的汽車和人群，一片熱鬧繁忙景象。

　　每逢冬季過年的正月十五，人們在橋上點滿了無數的蠟燭，溫柔的燭光在風中搖曳。橋面變成了燭海。天上煙花四放，橋下燭光倒影。星星點點的光亮，把大橋襯托得格外燦爛美麗。

　　家鄉的古橋連接河的兩岸，每天讓無數的人們和車輛在上面碾過。它像一個搖籃盛著我們成長的歲月，快樂的童年，堅毅的品格。

橋的說明文650字作文5

　　九眼橋，古名叫宏濟橋，始建于明萬歷二十一年（1593年），由當時市政余一龍所見。系石欄桿、石橋面的大拱橋，長四丈，寬三丈，高三丈，橋下有九個洞，在清朝乾隆五十三年（1788年）有總督李世杰修補時，改名為九眼橋。乾隆五十五年（1790年）又加以重修。在上世紀五十年代前，九眼橋一帶是熱鬧的水碼頭，要從水路出成都下重慶，都必須從這里搭船啟程。從外地水路運來的貨物，也得在這里上岸。當然，因為這得天獨厚的條件，九眼橋也因此而開始了他的繁榮。九眼橋碼頭因木柴而興

　　九眼橋水碼頭坐落在錦江南岸。天剛亮，密密麻麻的船就停泊在那里，準備上樂山。早晨的水碼頭有點冷清。但到了下午，碼頭就熱鬧的原因是因為裝滿青木岡木的船隊從樂山回來了。

　　其實在當時的成都，還不興燒煤，老板姓都用木柴燒火做飯，木柴需求量很大。樂山、峨邊、洪雅一帶，盛產青木、岡木、松木，當地人要把木頭賣出去，必須從水路把木頭運到成都銷售，因而成就了九眼橋的繁榮。

　　九眼橋衰落的水運

　　九眼橋碼頭的熱鬧一直持續到上世紀五十年代初，就再也無法繁榮下去了。因為這個時候，成都與以前大不相同，以前燒火用木柴，現在用木柴的人家已經不多了，柴鋪子一間接一間關門，賺夠錢的老板都去轉了行業，有的與現在差不多——開了煤店。1951年，有人到九眼橋水碼頭看了看，河里幾乎沒有柴船了，往日的熱鬧，不復存在，十分冷清。這個著名的水碼頭，可謂因木柴而興，因木柴而廢。

　　后來的九眼橋

　　直到八十年代末，九眼橋模樣大致沒變，只是九眼橋遠來拱起的橋背經過整修，變得平緩些，橋的西邊則多了一座新橋，也就是現在的“新九眼橋”，至于繁華的水碼頭，早已成為過眼云煙。

　　再后來九眼橋在1992年被拆，重修了一座依然有九個橋洞的混凝土橋。而老碼頭也還派上了用場，有夜航的游船從這里駛往黃龍溪，但成都的水云興盛的日子，終究是一去不復返了。

橋的說明文650字作文6

　　今天，大家來認識一下中國的橋吧。

　　中國最先通用的橋是獨木橋，有兩種不同的類型：一種是用繩子把木板吊起來，是一種獨木橋。還有一種是將樹砍平，推到河中央，踩著樹干過河。獨木橋不是很結實，隨時都有落水的慘劇。有一次，一位老奶奶背著一袋柴禾過橋，沒想到，一位年輕人也過這座獨木橋，正好面對面。河中還有鄂魚，兩人都很害怕。沒想到這時樹干中斷，兩人紛紛落水，發生了一件可悲的慘劇。正因為獨木橋不好用，所以人們才發明了石拱橋。

　　石拱橋形彎曲，像是一個人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨木橋方便得多，可以供馬車以及十幾個人同時行走。它堅固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅后的石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個例子喲!可是石拱橋不能過江喲!下面就來看一下我國的長江大橋吧!

　　長江大橋在長江的正中央，更加便利，可容下幾百人，幾百輛車子也不成問題。它非常堅固，可使用二、三百年。它上層通汽車和行人，下層通火車，江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來，至少也得花幾年的時間吧!可現在交通不便，容易堵車。有什么橋能在陸地上過馬路呢?對了，是立交橋!下面就來看看立交橋吧!

　　立交橋是現在最先進的橋梁。它復雜，像一道道迷宮，也像一條條長蛇系在一起。它是非常堅固的，幾千輛汽車也奈何不了它。它便于交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間，維護著那里的交通安全。

　　我愛你，中國的橋梁!你給我們人民帶來了便利!

橋的說明文650字作文7

　　在春光明媚的時候，從空中鳥瞰江漢平原，映入你眼簾的是大片大片綠油油的稻田，星星點點點綴其間的是大大小小的湖泊。奔騰的長江滾滾而下，像給平原圍上了一條腰帶。在長江中游的荊江河段，荊州古城依江而居。在這里，有諸葛亮、周瑜“羽扇綸巾，談笑間，檣櫓灰飛煙滅”的豪壯篇章，也有關羽大意失荊州、敗走麥城的悲慘故事。

　　在這里，207國道、318國道縱橫相通，還有宜黃、襄荊、荊常三條高速公路交叉相連，可謂交通重地。可誰曾想到，若干年前，這里還是靠輪渡過江，有多少次，長江兩岸等待過江的車隊如一字長龍，司機們苦不堪言，乘客們怨聲載道。更難忘，xxx年正月十六，一輛滿載返校大學生和外出打工者的大客車一頭沖進長江，冰冷的江水吞噬了數十條鮮活的生命。

　　終于，20xx年的國慶節，“一橋飛架南北，天塹變通途”，投資14億、歷時四年半建設的荊州長江大橋正式通車了!那一天，數以萬計的荊州人民走上橋頭，載歌載舞，盡情歡慶。

　　這是一座多么雄偉的大橋啊。橋長4397米，由北岸引橋、荊州大堤橋、北岸灘橋、北汊通航孔橋、三八洲橋、南汊通航孔橋、南岸灘橋、荊南干堤橋和南岸引橋等9個部分組成。橋寬24米，雙向四車道，日通車能力可達2萬輛以上。橋面鋪設墨綠色進口瀝青，夏不粘冬不脆，汽車駛過上面，舒坦平穩，就像人走在地毯上一樣。

　　這是一座多么奇妙的大橋啊。北汊通航引橋是主跨500米的PC斜拉橋，在亞洲堪稱老大，全世界也是第二;三八洲連續梁橋，主跨150米，連續長度1100米，創國內之最。大橋結構包攬了國際國內大跨度橋梁多種形式，簡直就是“中國橋梁建設博物館。”

　　這是一座多么美麗的大橋啊。大橋主塔與南汊姊妹塔并肩而立，不銹鋼拉索似鳳凰展翅，要和荊州的經濟一起騰飛。陽光下，寫的橋名熠熠生光，折射出一派祥和。墨綠色的路面爽心悅目，令人心曠神怡。

　　我們相信，今后會有更多更好的橋橫跨長江，為當地的經濟建設做出自己的貢獻。

橋的說明文650字作文8

　　20xx年，我早已是一位著名橋梁設計師，并創造性地設計了一座橋，叫七彩橋，因為它彎彎的橋身就像一個美麗的彩虹，所以因此而得名。橋身上下分別由紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色組成，每一種顏色都讓人賞心悅目。橋分兩層，上層是人行道，下層才是汽車行駛道。

　　這座橋橋面兩側有冰雕刻成的欄桿，這種冰雕永遠也溶化不了，比金剛石強硬。在太陽的照射下銀光閃爍，如閃閃發光的鉆石；太陽西去，則如熠熠生輝的夜明珠。燈也非常別致，都是用水晶做成的，童話中的人物應有盡有：游動自如的神龍、飛天鳳凰由天而下，被簇擁著的白雪公主、青蛙王子，翩翩起舞的蝴蝶盤旋在橋的上空……讓人流連往返。

　　七彩橋不但迷人，更重要的是它閑不住，每時每刻似乎都有忙不完的事。人行道的每個欄板上都有一個音樂按鈕，只要你輕輕按下歌曲的拼音，就能享受到美妙的音樂，讓人神清氣爽。因為行人不斷，所以七彩橋的音樂聲也不斷，可謂是一座名副其實的音樂橋。

　　汽車行駛道上有許多自動感應器，超速時它會用磁鐵桿將車吸住；尾氣排放超標時會彈出紅色暗道，修整后再行駛；醉酒駕車時會自動報警，由交警處理……因為一切防患于未然，所以也是一座讓人放心的安全橋。

　　在它的橋肚子里面，還有有很多像章魚觸手一樣的機器手，救生快艇。要是航道上發生事故，它會憑借聲音自動感應，然后用長長的機器手指揮船只，讓船安全通過；橋上還安裝有電子眼，要是發現橋上的行人或輪船上的人掉到河里，它就用機器手打開自動快艇，讓無人駕駛快艇去把落水的人救上岸。

　　偶爾空閑的時候，它會自動清理河面，用長長的機器手把水面上的雜物打掃干凈。

　　橋美，水美，人更美，我堅信通過自己的智慧，只要付出努力，就一定可以讓七彩橋夢想成真。

橋的說明文650字作文9

　　走進十里長街，在街的北頭，一座古橋靜靜地臥在月河之上，這就是福星橋——一位長居于小巷深處的“老人”。

　　福星橋始建于明洪武年間，清雍正十年重建，距今已有六百多年的歷史。它位于中鎮廟原址的西邊，長約14米，寬2。6米，可并排站四個人，兩邊的石欄高度差不多和人的膝蓋齊高，約0。4厘米。遠望福星橋，猶如一道彩虹；走近細看，半圓的橋洞與水中的倒影完美結合，便有一種“上下影搖波底月，往來人渡鏡中梯”的韻味。

　　踏上斑駁的石階，它們那滿目瘡痍的面孔，滄桑間透露著幾分凝重，這是幾塊很普通的石板，長1。5米，寬約一只鞋的長度。緩步邁過十級臺階，便登上了橋的“脊背”，這里的石板和臺階上的大體一致，只是寬度略有增加。六百多年的時光在它們身上刻下了深深的痕跡，原本平凡的它們也變得不平凡了。輕輕撫摸它們身上的裂痕，歷史仿佛就在手邊。

　　橋兩邊，是石欄和石柱。石欄上雕刻著精美而樸素的花紋，隨著時光的變遷，一邊的花紋已經模糊不清了，另一邊的花紋依稀可見。這也許就是福星橋和其他拱橋的不同之處吧——只有這種滄桑美感的花紋，才更能讓人感到厚重。中間四根石柱上各臥著一只石獅子，姿態各異，石獅子在風吹雨淋中漸漸地被侵蝕，唯有它們的魁梧，還展示著當年的雄姿。

　　古樸典雅的福星橋，記錄著路橋的歷史。明嘉靖年間，倭寇在東南沿海地區頻繁肆虐，擾得人民苦不堪言。當倭寇侵擾十里長街時，名士蔡德懋率當地民眾奮起抗爭。他們將十里長街的橋板統統卸下，只留下一座橋設下埋伏，就在這座橋上，戰斗打得驚天地泣鬼神。倭寇敗了，但民族英雄蔡德懋等人也戰死橋邊。后來為紀念蔡德懋等人的英雄事跡，地方官府建造了福星亭，亭前立有南京刑部右侍郎王宗沐所題“慨安”石碑，贊頌了蔡德懋慷慨解囊、開倉濟民的高尚品格和率眾抗倭身先士卒、鞠躬盡瘁的大無畏精神。這座目睹過義軍和倭寇大戰的拱橋也被命名為“福星橋”。

　　幾百年來，家鄉的福星橋，歷經歲月的滄桑，就這樣一直橫跨于月河之上，它無聲地向人們訴說著那些歷史，那悠悠的歲月……

橋的說明文650字作文10

　　橋，像雨后天上的虹，是岸與岸連接的一條虹。家鄉有這么一座橋――清河橋，它是水上的虹。

　　從家鄉通往城里的路上，有條河，在新中國建立前，橋上有座木頭做的橋，新中國建立后，1970年時，這座橋才建成，清河橋建成大約40年了。

　　橋長約50米，寬20米，橫跨在清河之上。橋共有一個大拱，約35米，拱肩上各有兩個小拱，與趙州橋有幾分相似，既節省了石料，又減輕了橋身的重量，橋的欄桿上多雕刻獅子、虎等獸類，其中以獅子居多，雖不像盧溝橋的獅子形態之千變萬化，但也有其特點。獅子的個數兩邊對稱，互相呼應的獅子是相同的形態，這樣，橋上就有8對形態不一的獅子了。橋身呈灰色，還保留著水泥的顏色，橋上的欄桿是暗粉色的，與清清的河水，藍藍的天空，兩岸翠綠的草叢交相輝映，呈現出一幅完美的圖畫。

　　清河橋不但形式優美，而且結構堅固。

　　家鄉地處南方濕潤地區，離海不算很遠，受夏季風的影響，降水極多尤其在7。8月份，臺風盛行，引發的水災更是不計其數，因而，清河橋也時常發大水，幾次都把兩岸的河堤沖毀，而清河橋卻極少出事，依然穩穩的架在清河之上，這是為什么呢?原來是橋本身的特點。橋的結構為拱上加拱式，發大水時，水有一部分從大拱流過，還有一部份從兩個小拱流過，這樣，減輕了對橋身的沖擊，橋自然安然無恙。

　　清河橋的建成，也帶來了家鄉的富裕。

　　橋的承受力好，卡車可以通過，家鄉的柑橘也一箱一箱的運了出去，每個農戶現在的年收入也不少了，這都是清河橋的功勞啊!

　　清河橋，家鄉的翅膀，一座年輕的橋，一座漂亮的橋，愿你帶著家鄉的人民，飛向世界!

橋的說明文650字作文11

　　毛澤東曾說過：“一橋飛架南北，天塹變通途。”陸游在《卜算子·詠梅》中也有“驛外斷橋邊，寂寞開無主”的詩句。由此可見，橋在人們生活和心目中有著重要的位置。

　　“水光瀲滟晴方好，山色空蒙雨亦奇。欲把西湖比西子，淡妝濃抹總相宜。”蘇東坡游覽西湖后寫下了這首傳送千古的詩。西湖上，那一座橋，那一座至今令無數人稱道的橋，她有一個意味深長的名字——斷橋。關于她，還有一段世人皆知的故事：傳說發生在宋朝的杭州，蘇州以及鎮江等地。白素貞是千年修煉的蛇妖，為了報答書生許仙前世的救命之恩，化為人形預報恩，后遇到青蛇精小青，兩人結伴。白素貞施展法力，巧施妙計與許仙相識，并嫁于他。婚后金山寺和尚法海對許仙講白素貞乃蛇妖，許仙將信將疑。后來許仙按法海的辦法在端午節讓白素貞喝下帶有雄黃的酒。白素貞不得不顯出原形，卻將許仙嚇死。白素貞上天盜取仙草將許仙救活。法海將許仙騙至金山寺并軟禁，白素貞和小青一用與法海斗法，水漫金山寺，卻因此傷害了其他生靈。白素貞觸犯天條，在生下孩子后被法海收入缽中，鎮壓于雷峰塔之下。后白素貞的兒子長大后得中狀元，到塔前祭母，將母親救出，全家團聚。

　　“纖云弄巧，飛星傳恨，銀漢迢迢暗度。金風玉露一相逢，便勝卻人間無數。柔情似水，佳期如夢。忍顧鵲橋歸路!兩情若是久長時，又豈在、朝朝暮暮。”牛郎織女千古傳頌的愛情故事，在秦觀的《鵲橋仙》中被描述地淋漓盡致。那一座橋，那是千千萬萬只喜鵲連成的橋，因為有了它們，牛郎和織女得以一年一次的相見。它們是善和美的體現，也是人們心中一座通往美好與幸福的橋梁。

　　古往今來，詠橋的詩句數不勝數，而又是人們心中對美好幸福的向往使一座座橋有了一段段美麗的傳說。橋，

　　也是人與人之間的媒介，只有心與心之間有了座橋，人與人之間的距離才會更近。那一座座心橋……

橋的說明文650字作文12

　　在一場秋雨過后，空氣非常清新，下午兩點，老師帶著我們全班同學到祿豐縣城北邊參觀一座歷史悠久的'古代石拱橋——星宿橋。它座落在星宿江上，橋因江得名。此橋又叫“西門大橋”。

　　星宿橋建造于明萬歷，四十二年（公元1614年），后屢遭水患，清初三修三塌，雍正五年又坍塌，道光十二年（公元1832年）在原址重建，到現在已有三百九十多年的歷史了。

　　我們來到橋頭，橋向東西，橫跨星宿江上。抬頭仰望，眼前出現了一座雄偉、壯觀、具有民族特色的橋牌坊，它是由兩層樓閣的小亭子組成的，在兩層樓閣之間的橫梁上刻著金光閃閃十分逗眼的三個大字“星宿橋”。橋牌坊四柱三門，兩旁的底坐有兩個大石鼓，上面刻著精美的圖案，有花草樹木，有被當地老百姓稱作獸中吉祥物的石龍、石獅……，它們形態各異，栩栩如生。在牌樓的八個角上各掛著一個小小的魚銅玲，當微風輕輕吹過，銅玲就會發出悅耳動聽的叮當聲，仿佛在熱情歡迎遠方的游客。

　　這座石橋全長118.8米，寬10.56米，高10米。橋身、橋面、橋欄、橋墩全部都是由二、三百公年重的紅沙石和石灰摻糯米漿砌成的。有六個船形的橋墩，七個拱形的橋洞組成。

　　如今這座古橋已被云南省列為祿豐縣重點文物保護單位。成為祿豐人民假日、飯后休閑、娛樂的好地方。

　　走過大橋，橋尾的石牌也不甘示弱，它雖然沒有橋牌那樣雄偉壯觀，引人注目，可是它記載了，當時修橋的工匠和捐款建橋的人的名字，銀錢的數量以及星宿橋的歷史。在石碑中間有四個醒目的大字“坤維永鎮”，意思是：和地相連永遠安定。

　　走到橋下，遠看大橋像一條巨龍、像巨蟒、像巨象飲水……七個圓形的橋拱倒映在水里就像七面大圓鏡。星宿橋不但堅固、美觀、而且高大雄偉。它體現了祿豐古代勞動人民的智慧和高超的建筑工藝，是云南寶貴的歷史文化遺產。

　　我愛家鄉的星宿橋，更愛祿豐勤勞智慧的人民。

橋的說明文650字作文13

　　在我們的生活中有許多數不清的橋。最早以前，人們砍木頭做獨木橋，接著，人們學會了用石頭做橋，據說還有人用糯米作橋，隨著科技的發展，人們又學會了用水泥鋼筋造橋……這些數不清的橋給我們的生活帶來了方便、快捷和繁華。

　　在我生活的武漢市就有很多橋。先說說長江上的橋吧，長江上最早建成的是武漢長江大橋，這座橋一般是蘇聯造的，一半是中國造的。偉大領袖毛主席曾經寫道：“一橋飛架南北，天塹變通途。”長江大橋的建成，讓毛主席的夢想變成了現實。這座橋十分堅固，聽老師說，自它建成后有無數船只撞擊過它，它卻毫發無損，真是了不起。還有，這座橋既可以通汽車，也可以通火車，是一座公鐵兩用橋，給人們的生活帶來了方便。在這以前，人們只能坐船過江，至少要40分鐘，而現在人們直接坐汽車過橋，方便多了。后來，人們又建造了長江二橋，長江三橋、長江四橋、鸚鵡洲長江大橋，二七長江大橋。這么多的大橋，給人們的出行帶來了便利。其他省市的人見我們這里有這么多橋，都來武漢投資，使武漢變得更加繁華。

　　除了長江上的橋，武漢還有許多立交橋。這些立交橋真是四通八達，東南西北四個方向都可以人已通過，暢通無阻。聽我一個同學說他們家附近的立交橋有十層樓那么高。我驚訝極了：這么高的立交橋，豈不是可以讓幾萬人同時站在上面或者同時通行幾百輛汽車啊，那武漢的擁堵現象就可以大大緩解了。

　　最讓人喜愛的還屬輕軌橋了。現在，許多學生族和上班族都搶著做輕軌出行，這是為什么呢?第一，它比較準點;第二，它不會發生堵車現象，速度比較快;第三，輕軌環保，對環境的污染較小;第四，輕軌橋平坦，不會左右晃動，人在上面非常平穩。輕軌橋有這么的的優點，怎么可能讓人不喜歡它呢?

　　這么多的橋給人們的出行帶來了便捷，也給我們武漢增添了迷人的色彩。作為一名武漢人，我愛武漢這座城市，我更愛武漢的橋。

橋的說明文650字作文14

　　張飛的一聲怒吼，使得長板橋聞名于世，抗日戰爭的第一聲槍響，讓盧溝橋享譽中外，……無數座橋在歷史上留下過光輝的一筆，而我最愛的，不是斷橋，不是花橋，而是家鄉那默默溝通兩岸的橋。

　　浉河自東至西貫穿信陽，如蜿蜒的玉帶，浉河上大大小小的橋，便是錯落在玉帶上的一顆顆明珠。

　　乘車來到民橋，兩邊粗大的鋼索斜拉而上，給人金屬的厚重感。民橋全場約136米，獨塔雙索，預應力混凝土邊，橋身極為堅固，遠遠望去，就像頂天立地的巨人。

　　沿著河堤行駛，便來到了申橋，申橋與水面平行，樸實而牢固，是日常交通的要道，再接著，便來到關橋。橋兩邊的結構極像章魚，又像一個個“K”字，別有一番風趣。

　　如果說白天的橋像一個個結實挺拔的漢子，那么夜晚的橋就如同一位顧盼生姿的少女。

　　紅、綠兩色的燈光交相輝映，把虹橋裝點的極為美麗，月暈帶著清輝撒落下來，幽深的河水中倒映出虹橋色彩變幻的模樣。虹橋修建于1996年，由鐵道部第一工程局施工，總長約300多米，主跨度約185米多，寬約9。4米，雙向四車道。橋身兩岸，一條條鋼索直插云霄，沒入兩道紅色半圓形主鋼索，主鋼索一直延伸到一個“H”的支架上，盡管是晚上，可虹橋上依然車水馬龍。一輛輛車呼嘯著疾馳而過，迎面吹來帶來涼意的風。虹橋，真像一道跨在河上的彩虹。

　　下了虹橋，穿過霓虹閃爍的街市，又來到了一座美麗的橋旁——賢橋。賢橋修于1973年，20xx年加寬改造，橋身與水面平行。橋的兩端各雕刻著兩個石獅，雖不像盧溝橋的石獅千姿百態，卻也十分精巧。最引人注目的，是石雕的兩邊護欄。雕刻十分精美，有雙鳳朝陽，鳳棲梅竹等圖案，各不相同，橋頭還雕有蓮花紋和祥云紋，也十分好看。

　　家鄉的橋，沒有動人的歷史，沒有凄美的傳說，它只是默默的立在那里，任憑每天的行人和車輪匆匆碾過，沒有抱怨，只有執著。家鄉的橋，沒有江南橋的秀美，沒有趙州橋的滄桑，它們不被人們所銘記，只有無私的奉獻。世上有很多美麗的、堅固的橋值得人愛，可我更愛家鄉的橋。