橋_七年級作文
在日常的學習、工作、生活中，大家都經常接觸到作文吧，作文是人們把記憶中所存儲的有關知識、經驗和思想用書面形式表達出來的記敘方式。一篇什么樣的作文才能稱之為優秀作文呢？下面是小編為大家整理的橋_七年級作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
橋_七年級作文1
有人說，一座城市有了水便了一分靈性，有了水便多了一分秀氣。我的家鄉信陽就有一條美麗的河——浉河，它滋潤萬物，更養育了家鄉的人。浉河幾乎穿過了整個信陽城區，像一條玉帶環繞著這座小城，而浉河上一座座形態各異的橋，更足給家鄉描上了一抹絢麗的色彩。
家鄉的橋造型獨特，宏偉壯觀，結構堅固，形態多樣，是一道道美麗的風景線。
關橋是我最喜歡的一座橋。它是50孔40米雙曲拱橋，長約235。9米，寬約22米，雙向四車道。純白的菱形鋼架燈與天藍色的欄桿搭配，色彩和諧，相映成趣。傍晚時分，河畔的垂柳用纖細的手臂輕撫河岸，此時的關橋在夕陽的照耀下披上了一層金輝，金光燦燦，像一條金龍靜靜地臥在浉河上，散發著一種祥瑞之氣。此時，岸邊鱗次櫛比的高樓大廈襯托著美麗獨特的關橋，為這座城市增加了時尚的元素，增添了時尚的氣息。
虹橋在信陽市的西邊，全長300米，主跨度約185米，寬約28米，雙向四車道，是一座單跨上拱拉索橋。橋身利用橫跨浉河的紅色半圓形主鋼索作支撐，兩道主鋼索之間利用聯系梁連接，通過直鋼索拉起橋面結構，直鋼索垂直于橋面，頂部同定在半圓形的主鋼索上，將整個橋梁連成一個整體。岸邊的白玉石板上雕刻著各種吉祥圖案。整個橋的設計把古樸意蘊和現代元素完美結合在一起，中國紅的上拱更有著蒸蒸日上欣欣向榮的含義。
到了晚上，虹橋變成了一道彩虹，橫跨在獅河之上，五光十色的光芒灑在波光粼粼的河面上，與橫跨河面上的“彩虹”相輝映，引得不少行人駐足欣賞這如天上仙境的景色。
在民權路和河南路的交界處有一座簡約而壯觀的橋，它的名字叫民橋。民橋是河南省唯一的一座雙向獨塔斜拉式索橋，全長630米，寬24米，塔高72米，是標準的雙向四車道橋。民橋結構堅固，足足可以使用一個世紀。春天，清澈的河水里倒映著民橋的影子，兩岸的楊柳抽出新枝，遠處的龜山蒼翠如玉，不時會有幾只白鷺在河面上盤旋……到了夏天，許多人喜歡去橋上散步，青年情侶、中年夫婦、老人、孩子，晚風習習，吹散一天的疲勞，燈光柔柔，烘托著人間的閑情。橋上的燈變幻著不同的色彩，俯視河水，民橋的倒影就如同浉河里的一條五彩斑斕的熱帶魚。
家鄉的橋，沒有盧溝橋的霸氣、趙州橋的優美、風雨橋的典雅、跨海大橋的壯觀，也沒有斷橋的傳說、長坂橋的故事，但它們卻以自己獨特的風姿，為家鄉的人們帶去便利與美的享受。家鄉的橋，永遠是我心中最美的橋。
橋_七年級作文2
“忽如一夜春風來,千樹萬樹梨花開”——這是20世紀以來，科學技術給人們生活帶來的巨大變化，它創造了無數的奇跡，無數的神話，帶領人們走進了“呼風喚雨”的世紀。
杭州灣跨海大橋，想必大家并不陌生吧。早就聽說在茫茫大海上建起了一座世界第三長的跨海大橋，它不僅雄偉壯觀，而且造型特別優美，呈巨大的“S”形曲線。它全長36公里，總投資約118億元，從設想到施工到通行歷時15年之久，于20xx年5月1日正式通車。如此規模宏大的建筑，曾一度吸引無數游客前往觀瞻。
今年暑假我有幸目睹了它的雄姿。那天，我們去朱家尖旅游，正好途經杭州灣跨海大橋。當我們行駛在這座猶如長虹臥波的大橋上時，感覺自己是那么渺小，就像一只小螞蟻爬行在一條怎么也走不到頭的大道上。只有眼前變幻著的欄桿的色彩，時時提醒著我：“我們是行駛在跨海大橋上”。紅、橙、黃、綠、青、藍、紫，每隔幾公里橋兩側的欄桿就會變一種顏色，好有創意的設計，不僅使大橋如彩虹般絢爛，據說還可以防止司機視覺疲勞。
不知行駛了多久，眼前出現了一座斜拉索橋，好高大，好威武，而且造型別致，就像兩顆巨無霸鉆石從天而降。后來，查了資料才知道它是北航道橋，主跨448米，是鉆石型雙塔雙索面鋼箱梁斜拉索橋，主塔高186.5米，可通航3.5萬噸呢，怪不得如此氣勢宏偉！
大約行駛到大橋一半的地方，你就會看見一個海中平臺，它的面積達1.2萬平方米，是海中交通服務的救援平臺，同時也是一個絕佳的旅游觀光臺，可以讓來往的車輛停下來休息片刻。如果你有興趣的話，還可以登上平臺上高高的觀光塔，俯瞰波濤洶涌的大海，飽覽海上風光，一覽大橋雄姿。
再往前，你便會看到另一座像A字型的斜拉索橋，它是南航道橋，主塔高202米，主跨318米，可通航3000噸。又是一串了不起的數字！
行駛在杭州灣跨海大橋上，觀賞著一道道絢麗的風景，驚嘆著一處處了不起的設計，你能說這不是無數人智慧的結晶，這不是科技創造的奇跡嗎？
橋_七年級作文3
橋，像雨后天上的虹，是岸與岸連接的一條虹。家鄉有這么一座橋――清河橋，它是水上的虹。
從家鄉通往城里的路上，有條河，在新中國建立前，橋上有座木頭做的橋，新中國建立后，1970年時，這座橋才建成，清河橋建成大約40年了。
橋長約50米，寬20米，橫跨在清河之上。橋共有一個大拱，約35米，拱肩上各有兩個小拱，與趙州橋有幾分相似，既節省了石料，又減輕了橋身的重量，橋的欄桿上多雕刻獅子、虎等獸類，其中以獅子居多，雖不像盧溝橋的獅子形態之千變萬化，但也有其特點。獅子的個數兩邊對稱，互相呼應的獅子是相同的形態，這樣，橋上就有8對形態不一的獅子了。橋身呈灰色，還保留著水泥的顏色，橋上的欄桿是暗粉色的，與清清的河水，藍藍的天空，兩岸翠綠的草叢交相輝映，呈現出一幅完美的圖畫。
清河橋不但形式優美，而且結構堅固。
家鄉地處南方濕潤地區，離海不算很遠，受夏季風的影響，降水極多尤其在7、8月份，臺風盛行，引發的水災更是不計其數，因而，清河橋也時常發大水，幾次都把兩岸的河堤沖毀，而清河橋卻極少出事，依然穩穩的架在清河之上，這是為什么呢？原來是橋本身的特點。橋的結構為拱上加拱式，發大水時，水有一部分從大拱流過，還有一部份從兩個小拱流過，這樣，減輕了對橋身的沖擊，橋自然安然無恙。
清河橋的建成，也帶來了家鄉的富裕。
橋的承受力好，卡車可以通過，家鄉的柑橘也一箱一箱的運了出去，每個農戶現在的年收入也不少了，這都是清河橋的功勞啊！
清河橋，家鄉的翅膀，一座年輕的橋，一座漂亮的橋，愿你帶著家鄉的人民，飛向世界！
收獲：
家鄉的橋多，造型也千姿百態。既有男人的堅毅，又有女人的柔美；有的高大氣派，有的簡單明了。
在這些橋中，最氣派的是蘇通大橋，突破了四個世界之最，遠遠望去宛如一條長項鏈鑲在江上。最美麗的是和平橋，已有千年歷史，經過改造成為南通首座景觀橋，好似濠河碧波上一條漢白玉腰帶，串聯起濠河兩岸。橋上的青銅欄桿、古式橋燈給人以特別的感覺。
橋_七年級作文4
我是一朵自由自在的、無憂無慮的小白云，我每天和小伙伴們跟著風婆婆四處游玩。
風婆婆吹啊吹，我們來到了一片森林，這里樹木郁郁蔥蔥、遮天蔽日。一條湍急的小溪從森林中穿過，叮咚叮咚……溪水唱著歌歡快地向前跑。一棵大樹靜靜地躺在小溪上，一個戴著草帽的人從它身上走過。
“小溪、小溪，為什么人們要在大樹身上走來走去呢？”我疑惑的問。
“這是獨木橋，它可以讓人們非常方便地過河。”小溪歡快地說。
風婆婆吹啊吹，我們來到了一個古老的小鎮上，小鎮上人來人往十分熱鬧，小鎮的中間有條大河在緩緩流淌，一座像彩虹一樣的石頭橋跨在河面上，這座橋是用石頭建造的，橋的中間還有一個很大的孔。
“大河、大河，這是拱起來的獨木橋嗎？”我不解的問。
“不，他不是獨木橋，它可是鼎鼎大名的趙州橋，至今已經有1400多年的歷史了，是當今保存最完整的古代單孔敞肩拱橋，經過無次數洪水沖擊、風吹雨打，依然挺立在這條大河上！”
“哇！這真是一座歷史悠久、堅固無比的橋啊！”我驚嘆道。
風婆婆吹啊吹，我們來到了一條雄偉的大江，江水滾滾向東流，只見十來個大水泥墩子支撐著一座雄偉的大橋橫跨在江面上，它一共有兩層，上層有許許多多汽車紛紛向前行駛，就像一群五顏六色、大小不一螞蟻在緩緩爬行。哐且哐且……此時一列火車正從下層緩緩行駛。
“大江，大江，這是什么橋啊？為什么會有火車在橋上行駛呢？”我好奇地問。
“孩子，我叫長江，這是武漢長江大橋，是萬里長江上的第一座公路鐵路兩用橋，它貫通長江南北，有了它，人們就可以自由往返中國南北了。”
“真是‘一橋飛架南北，天塹變通途’啊！”我豎起大拇指高興的說。
風婆婆吹啊吹，我們來到了美麗的城市中心，只見一座四通八達的大橋盤踞在地面上，橋上的車輛川流不息。
“您好、您好，您是什么橋啊？您為什么會有那么多出入口啊？”
“我叫立交橋，是專門針對交通擁擠而設計的。”
“您真是解決交通擁堵的好幫手啊！”看著車水馬龍的車輛有序順暢地在立交橋上通行，我不禁地為它鼓掌喝彩。
風婆婆吹啊吹，我要去看更多奇妙的橋啰……
橋_七年級作文5
家門口不遠處，有一座彩虹橋。至于這個名字的來源我就不太清楚了，只是依稀記得小時候在那條橋上玩過堆沙。
五歲那年，因爸媽出差的緣故，我一個人孤苦伶仃地在家里。出去吧，哎！不行！外面的世界是黑是白？不出去，也不行！自己一個人在家里悶著，浪費時間！心里嘀哩咕嚕的，左一句右一句發生爭執。
終于，好奇心驅使我，順著腦海里的依稀記憶，走到一條媽媽經常帶我去的小河邊，在河的上面就有座彩虹橋。它并不像立交橋那么雄偉壯觀。它是像流水般的細致，雖說它很短，但在孩童時代，也算是一座橋了。我來到橋頭的草坪上，百無聊賴地隨手拿起了兩塊石頭一擦，隨手一扔，便把帶有火花的石頭扔進了螞蟻洞里。
幸災樂禍的我坐在草坪上觀賞著自己的杰作。火越來越猛了，像一只大手，在空中不停地揮舞著，并迅速地向外擴張它的殖民地。螞蟻的洞穴已經被火苗包得嚴嚴實實，連只蒼蠅也飛不出了。當我正納悶它們去了哪里時，突然從洞穴里冒出了一個圓滾滾的球狀物體，密密麻麻的，從火堆中沖了出來。
我怔住了，那是個蟻球，洞穴中的螞蟻集成了一個球，從火堆中滾出來！球不斷滾動著，空氣中彌漫著一股燒焦的味道，發出噼哩啪啦的聲音。一陣風吹了過來，原來已蠢蠢欲動的火焰更肆無忌憚了，一口氣撲到了蟻球上。蟻球的外圈已經被燒焦了，一路上球不斷地滾動，火焰就不斷地向它的內圈吞噬。被燒焦的.螞蟻灑滿地，但蟻球不斷地有外來兵加入，越滾越大，盡管這是個地獄。
我的心頓時漏了一拍，自責、后悔、驚訝、感動……快點，快！一步兩步，三步，蟻球終于艱難地滾到水中——得救了。我安心了。但火球滾進水中的那剎那，看見了！一道絢麗、耀眼的彩虹橋，不！它更是一道比彩虹絢麗，比立交橋更堅固的橋，是建橋者的心橋，它是團結一致為種族獻身精神的標志。
那道無形的蟻橋就像架在我鼻梁上的眼鏡，它滾燙地燒著我的臉，深深地烙在我心中。那絢麗的、勇敢的、堅強的、偉大的蟻橋呀！這道揮之不去的彩虹啊！
橋_七年級作文6
有水的地方就有橋，橋似乎是水的裝飾品，裝點上它，大江大湖不再成為交通上的麻煩，而是一道靚麗的風景線。我的家鄉信陽就有一條淮河支流貫穿而成的浉河，自然有不少橋。
浉河的跨橋大橋自上游到下游共計十座。自東向西依次為得橋、安橋、琴橋、民橋、中橋、關橋、虹橋和賢橋。十座順次擺列各不相同的上拱橋、聯拱橋、梁橋、斜拉橋，給浉河增添了幾道迷人的色彩。其中，最具特色的是虹橋、關橋、申橋和民橋。
彩虹橋在信陽107國道上，修建于1981年。彩虹橋設計科學，造型美觀，屬于鋼索直拉橋，橋上有兩個大拱，呈半圓形，被漆為紅色，宛如天上飄落的彩虹，十分壯觀。在上拱的下面，有數百根鋼筋，連接著橋身，如同一個個粗壯有力的手臂，將其固定于兩岸。最為不可思議的是，這座橋沒有一根橋墩，卻能夠在300多米的跨徑之下，屹立不倒，實在是建筑奇跡。所以，這座類似于彩虹的虹橋曾號稱“亞洲第一橋”。
關橋因位于西關旁而得名，其設計也同樣合理。關橋類屬于聯拱橋，共有五個拱，每個拱與橋面的夾角并非全部為混凝土灌蓋，而是用橋墩支撐，中間全為長方形的大洞，這樣一來，一方面大大節省了材料，另一方面也增加了大橋的水流量，美觀自然，簡潔大方。橋面上的路燈更是別具特色，20xx年將其原本的水泥圍欄改成了現在酷似機器人手臂的鋼筋鐵骨，十指彎折相向而手掌相連，使橋面視覺更寬闊大氣，脫俗優雅。
申橋因坐落于申城大道而得名，屬于梁橋，橋下共有八座橋墩，每組三個，總二十四根。橋上路燈呈倒“L”形，外表為紅色，沒到晚上，紅得悅目，在寧靜的夜里及其美麗，表達出一種紅色的激情。這座橋全長350多米，為十座橋中最長的一座，其半身位于陸地之上，有高架橋和水面橋兩用的好處，成為浉河之上流連忘返的風景。
民橋是浉河上唯一的一座斜拉橋，也是最寬最高的一座橋，其狀酷似魚骨，中間有兩根并列的長栓，從水面直插入云霄，長柱上分別系滿了鋼筋拉索，與橋身相連，緊緊抓起，好似千手巨獸，拉起一根橫置的巨柱，十分雄偉。除長柱底部的兩根墩子外，僅在橋身兩側有四根小橋墩，讓人驚訝無比，不得不佩服其巧奪天工。
最近幾年，隨著人們收入的顯著提高，這幾座大橋也被裝飾得越來越美麗，橋底均噴繪了彩畫和浮雕，景物燈也越來越多，將大橋照射得五彩繽紛，燦爛奪目。正是這一座座的橋梁，鏈接了浉河兩岸，連接著你你我我，為現代事業的發展立下了汗馬功勞！
橋_七年級作文7
世界上的橋有很多，有實實在在的，也有虛幻的，不斷變化的橋，反映著不斷進步的歷史。——題記
“hello，在干什么呢?”我的手指在鍵盤上飛快地穿梭著。不用說，我又開始在網上漫游呢，查學習資料，看書，聊天，視頻等等的功能，真是方便了生活。我戴上了耳機，一邊聽著《荷塘月色》，一邊和朋友聊天。
突然背后誰拍了我一下，我一回頭，是老媽!我神色大驚，不知不覺中我已經上了一個小時的網了，這下又得挨老媽的罵了。就在我等待著暴風雨來臨的時候，耳邊傳來了無比溫柔的聲音。“寶貝，媽有一件事要拜托你。”嗯?這是怎么回事?老媽竟然沒罵我，“你對電腦熟悉，我這有一篇文章要傳到網上去，我又不會打字，你能幫我打不?”“哎呀，我還以為什么事呢?行。”看到老媽沒有罵我，我提起的心才放了下來。
我打開Word文檔，便開始將文章輸機，我打字雖不是飛一般的快，但還是算不錯的，我的手指在鍵盤中敲打著，屏幕上也閃爍出一行行秀麗的正楷字，沒出一小時，我便把它打完了，并通過電子郵箱成功發送出去。媽媽感嘆道：“沒想到電腦這么的方便啊!我一直認為電腦是個“禍害”，現在我該刮目相待呀。”“當然了，現在電腦可是最方便的通訊工具。”“對啊，哪像我們以前啊!”
老媽的思緒回轉到他們那一代。那時候，老媽在高中讀書，當時大哥大都是非常稀有的，寫信也成了人們最常有的通訊方式。媽媽每次要家里送東西到學校都要通過寫信，十分不方便。將信寄出去以后是最難等待的了。信寄回去幾天，家里才會托人送東西過來，這也需要時間。因為時間的耽誤，媽媽吃了很多苦。她說祖母病重，家里寫信給她，信過了幾天才到她的手里，當她急急忙忙的從學校趕回家時，祖母已經去世了，她沒有給祖母送終，這件事一直給她留下了遺憾，但這又能怪誰呢?媽媽的心里留下了一個結。
媽媽說完后，便離開了房間。我陷入了思考。我想起了學過的一篇課文《信客》，是余秋雨寫的，這里講的是一個經歷了風塵苦旅的信客。他連接著鄉村與城市的紐帶，他的工作范圍很廣，代人寫信，幫外出打工者處理喪事等等。但是他的職業旅途卻充滿著坎坷，被人誤會，被人栽贓，卻要忍辱負重。他，這座橋，連通著城市與農村，連通著時代與進步。
余秋雨所寫的那個時代，連接著這座橋的是信客。媽媽所在的那個時代，連接這座橋的是郵局。我的這個時代，連接這座橋的是網絡。隨著科技的越來越發達，以后連接這座橋的又是什么呢?
橋_七年級作文8
我，大名錢塘江大橋，是第一座中國人自己修建的鐵路公路兩用現代化鋼鐵大橋，我今年已經有78歲啦！
我座落于美麗富饒的杭州，橫跨錢塘江之上。每天清晨，我沐浴著晨曦，在六和塔的晨鐘聲中緩緩蘇醒，早起的車流從我身上緩緩駛過；而壯觀的錢江潮，總是在下午從我腳下滾滾而過；到了晚上，橋上的路燈次第亮起，與江兩岸高樓上的灼灼燈光交相輝映，在江面上形成美麗的倒影……我的日子真是美美的。
可是，每每回想起我的童年，我就忍不住傷心憤怒。
我是當代橋梁專家茅以升先生設計建造的第一個孩子。1934年，我開工興建。當時，日本侵略者的鐵蹄已經踐踏了我國東北地區，并對整個中國虎視眈眈，妄圖亡我中華。1937年，我即將竣工。11月16日茅以升先生接到政府命令：如果杭州不保，就炸毀錢塘江大橋。我就像是茅以升先生剛剛誕生的嬰兒，要他親手去炸毀，可想而知他經歷了非常痛苦的抉擇。在我全面通車的第一天，當第一輛汽車從大橋上駛過，兩岸數十萬群眾使勁鼓掌，掌聲經久不息。我在開心和自豪的同時，懷揣著隱隱的擔憂。
這一天終于來了，1937年12月23日下午，茅以升先生接到命令：炸橋。下午5點，日本侵略軍的先頭部隊已隱約可見，為了不給日本人使用，所有的炸藥引線都點燃了。隨著一聲巨響，我的兩座橋墩被毀壞，五孔鋼梁折斷落入江中。我在通車的第89天癱瘓在日寇侵略的烽火中！
滔滔錢塘江水與我共哭，巍巍兩岸青山和我共恨！
這一天晚上，透過蒼茫暮色，茅以升先生滿腔悲憤地在書桌前寫下8個字：“抗戰必勝，此橋必復”。
終于，經過八年艱苦卓絕的戰斗，抗日戰爭勝利了。到1946年，大橋的修復工作正式開始了，先生的愿望也得以實現。而我——錢塘江大橋，以更為矯健的姿態屹立在錢塘江之上。
如今，在我的身邊，先生的雕像時時陪著我，保護著我。而我，卻時時想起童年，時時提醒我自己必須銘記那段的慘痛經歷，時時想起如先生般的英雄兒女保家衛國的壯舉。現在，中國這頭雄獅已經醒來了，實現中華民族偉大復興成為每一個中國人的光榮任務。你看，盡管我已經78歲了，仍然堅守崗位。每天，我看著川流不息的車輛從身上經過，奔赴實現夢想的征程，我就忍不住地開心。我就像你們所說的“錢塘江大橋老而彌堅啊！”
我，一座飽經風霜的老橋，述說著一段城市的歷史，承載著一座城市的夢想。讓我們永遠銘記那段令人屈辱的歷史，加倍珍惜現在美好的時光，為開創更加美好的生活而努力！
橋_七年級作文9
又是一七夕，凡間有不少情侶在一起度過這一佳節，天上。也有一對情侶，他們每到七夕，才可以相聚，他們是牛郎與織女。又一次相聚，牛郎一瘸一拐的走向鵲橋，他老了，兩鬢已花白，胡子拖到地上，臉上已經滿是皺紋，他抱著懷里的鮮花，眼中仿佛充滿了痛苦，手中還攥著一張羊皮紙，他攥的很緊很緊。“牛郎，牛郎你來了嗎？”織女在鵲橋另一端急忙呼喊，牛郎慢慢走上鵲橋，周圍氣氛沉重，織女看見牛郎，拿出一個木頭盒子，里面裝的是長壽丹，牛郎全靠這個長壽丹，才支撐到現在，今天，牛郎已經600多歲了，
織女將長壽丹拿出，想給牛郎服下，但牛郎今天，卻拒絕了。“為什么，你會死的。”織女憤怒的說。牛郎只是笑笑，已簡單的語氣答道：“我都這般模樣，還要啥長壽丹，織女，讓我死吧，凡間600多年了，對你而言只有600多天，你不覺得，你我不合適嗎？”說完，牛郎遞上羊皮紙，這是一封休書，織女看后悲痛欲絕，她不知道牛郎為什么這么狠心，牛郎則面無表情，慢慢退下鵲橋。其實牛郎只是不希望自己耽誤織女的青春，自己一把老骨頭，與織女在一起只會拖織女的后腿。織女還呆坐在鵲橋上，休書已被她撕成碎片，長壽丹早已落入凡間，被烏龜吞食，從此，烏龜便擁有很長的壽命。
牛郎剛回到家，便去世了。黑白無常一蹦一跳來到牛郎身邊，牛郎沒有什么害怕，跟著黑白無常去向陰曹地府，但是由于得罪王母，牛郎被打入十八層地獄，這時織女前來探望，見牛郎虛弱，即將魂飛魄散，便拿出轉生丹予牛郎，牛郎不愿服下，便魂飛魄散了。在即將魂飛魄散之時，他對織女說：“我愛你，織女，但我不能夠耽誤你的前程，你有美好的未來，我已老了，孩兒們我沒有帶去鵲橋，就是怕我不能狠下心來將休書交于你，我活了600多年，現在才懂得，其實愛不是得到，而是為了愛的人的前途，可以選擇放手。”
織女哭著，哭聲震動天地，眾神在云端，看織女如此傷心，心中都過意不去。王母看后，也如軟下心來，
召集眾神，將牛郎散開的魂魄收回來，并用黃土在太上老君的丹爐中，煉化肉身。再將魂魄放入肉身，牛郎又活了起來，織女與牛郎又在一起，并且牛郎羽化成仙，住在泰山之上。
從此，牛郎與織女，不需在鵲橋相會，每天都可以在一起，快樂的生活。
橋_七年級作文10
我喜歡橫在溪水的獨木橋，我喜歡下面可以走船的石拱橋，我喜歡舟船相連鋪上木板的浮橋，我喜歡跨過大江大河的斜拉橋，我喜歡回旋別致的九曲橋，我喜歡巍峨雄偉的立交橋，我更加熱愛家鄉的青龍大橋。
青龍大橋位于縣城東面，橫跨柳林四十里抖氣河。該橋長150米，寬33.5米。為5孔跨預應力混凝土空心結構，抗洪能力50年一遇，抗震能力6級，總投資1642萬元年國慶節已基本竣工。可以同時通過4輛大卡車。橋面上有人行道，護欄，路燈。在大橋附近有燎原廣場和清河中兩個噴泉，每逢節日的夜晚，橋面上的路燈和噴泉、彩燈將大橋裝扮的十分美麗。
青龍大橋溝通了河的兩岸，方便了人們的來往。聽大人們說，大橋沒有建成的時候，人們要繞很大的圈，才能到河的對岸，很不方便。現在有了這座大橋，人們就可以直接到河對岸，再也不用浪費很多時間。青龍大橋不但溝通了河的兩岸，方便了兩岸人民的來往，同時也裝點了我們美麗的縣城。
遠遠望去,橋像一條玉帶迎風飛舞.橋上的車川流不息,看得人眼花繚亂,晚上燈光閃閃,五顏六色非常好看.每遇隆冬，清河面蒸汽裊裊，橫空白霧莽莽，倩麗少婦妙齡女郎紛紛蹲坐河邊，浣衣嬉戲，紅裝綠衣點綴其間，河床寬敞，水面平坦，涓涓湍湍，清澈見底。青龍大橋橫跨清河，更是壯觀。河水清澈見底，把青龍大橋映照在水里。
青龍大橋西邊是美麗的清河公園，公園里開滿了五顏六色的小花朵，發出陣陣芬芳的花香。紅、黃、嫩綠的小草從大地媽媽的懷抱里悄悄地鉆出來，給大地媽媽繡上了美麗的地毯，一棵棵小樹上抽出了密密麻麻的新枝葉。小鳥們每天飛到樹枝上，唱起婉動聽的歌曲。小鳥的歌唱是那么的清脆、響亮，好聽極了。這里的景色秀麗無比，就像一幅優雅別致的風景畫一樣，美極了。公園里有許多健身器，常年有各種年齡的人鍛煉，使青龍大橋附近成為一幅動的美麗圖畫，更顯出青龍大橋的美麗壯觀。
青龍大橋是我們全縣人民辛勤勞動才建成的，它是我們全縣人民團結奮進的標志，我愛美麗的青龍大橋。 啊，家鄉的橋，我愛你，因為你為家鄉人民帶來了極大的方便，為家鄉的建設做出了巨大的貢獻。
橋_七年級作文11
什么是橋？現代漢語詞典說：“橋是架在水面或空中以便行人、車輛等通行的建筑物。”沒錯，橋是一座建筑物，可在這瞬息萬變的當今世界里，橋以使人無法駐足的速度千變萬化，向前發展，自然它的含義也是豐富多彩的。
在中國古代，橋一直是和平的象征。唐太宗時期，突劂族的可汗頡利率10萬騎兵南下，長驅直到渭水便橋北，威逼長安。而唐太宗只帶6騎至便橋南，隔
水責問，最終雙方達成協議，在便橋上殺白馬、立盟約，這便是中國有名的“渭水之盟”，從此漢族和突厥和平相處。 歷史在發展，橋梁事業也在飛速發展，我國著名橋梁專家茅以升主持建造了中國人自己設計建造的第一座現代化大橋——錢塘江大橋。這座橋至今仍屹立于浩浩大江之上，向全世界顯示了東方熊獅的覺醒！之后中國人民又陸續建造了武漢長江大橋、黃河大橋等舉世矚目的大橋。最令人振奮的還是新型橋——立體交叉橋在中國的出現。連外國專家都不禁感嘆：“即使在發達國家，這種建設速度也不多見。”這充分表明了社會主義制度的無比優越。
在全新的21世紀，知識爆炸的時代，一種更神奇的橋占據了發展浪潮的最高峰。若說前面所講的橋是看得見的橋，那么這種橋就是看不見的橋——全球互聯網絡。這種橋實是世界人民智慧的結晶，隨著世界經濟的飛速發展，這種信息傳遞之橋已深入到多數家庭。通過這座無形的“橋”，我們可以游遍世界：可以足不出戶，去參觀大英博物館，去游玩迪尼斯樂園，去了解愛斯基摩人的原始生活方式，去尼羅河畔體會人類發展的艱難步伐；還可以在家里傾聽遠方教授的講課，和世界人民一起共享人類智慧的累累碩果。比爾·蓋茨說過：“互聯網是我與地球村的橋梁。”是啊，互聯網已把整個地球連成一個村落，世界各國人民也像一個大家庭，大家共同合作，團結友愛，共建成地球這個美好的家園。
橋不論從精神上，還是從物質上，在人們的生活中都起著非常重要的紐帶作用。橋的發展如此之快，世界的發展如此之快，作為新一代少年，讓我們用自己的勤勞和智慧，共同構建人類文明之橋。
橋_七年級作文12
我走過許多橋：吊橋，拱橋、獨木橋……但留下的印象皆不深刻，唯有一座心靈上的橋使我終生難忘，因為只有心靈上的橋方不會為時間所磨滅。
君旭是我年幼時的莫逆之交，那座橋也是他所架起的。
上幼兒園的時候，我和君旭是同班同學，但我認為我這個樂盲不可能與他這種精通電子琴的人作朋友。他曾參加各種比賽而獲得過許多獎，而我與他雖然仿佛年紀，但什么琴都不會彈，更別說獲獎。大家都說君旭是“神童”，我頂多是個“玩童”而已。因此我也從來不跟他在一起玩，我想我們之間所架起的橋也只能是由下而上的，我在下面，他在上面。直到有一次，情況發生了改變。
那天，我在河邊空地學騎自行車，他也來到這里玩，并且目不轉睛在旁邊看著我。我看著他那帶著微笑的眼神，不知不覺中走了神，竟鬼差神使、搖搖晃晃把車騎到小河邊，眼看就要墜入河中，忽然我感覺一股力量把我推向一邊，我連人帶車倒在地上，脫險了，但右手重重地磕在一塊小石頭上，疼得我呲牙咧嘴。原來是君旭，他見勢不妙，飛奔過來救我，把我推向一邊，我才脫離了危險，他用力過猛，也倒下了，但沒什么事，而我右手臂上則留下了一片紅腫。我連忙向他道謝，我們交談了起來，在他救我的那一霎間，我覺得我們之間的距離縮小了不少，我們之間建立了友誼，原本一頭高一頭低的橋梁變成了平行。后來我們又認識了丹卿，君旭善琴，丹卿善舞，我呢，在一旁學伯牙與鐘子期一樣，伯牙彈琴，子期聞之，偶爾提點小建議。他說，我雖在音樂的演奏方面沒什么才學，但在欣賞方面倒有一定的天賦。他這話使我高興了好幾天，認為我們之間的友誼橋梁更加堅固了。有一次，兩個個子大的同學見我們個子小，想欺負我們，但我們也不好惹，他們恐嚇的話還沒說完，一番拳腳的較量便開始了。我倆配合默契，特別是我這個練跆拳道的更是大顯身手，三拳兩腳，兩個小混混沒占得便宜，只好抱頭鼠竄。后來，在丹卿的勸說下，我們和他們和好了，但君旭說，我們是最好的搭檔，我們在一起一定是最強的。
后來君旭搬家了，他也轉了學，我們從此沒再見面。但我堅信，我們之間友誼的橋梁永存，因為心靈上的橋梁是不會因時間而磨滅的。
橋_七年級作文13
“東有燈臺西有鵝，南有馬鞍北有雀”這兩句在民間流傳很廣的詩句記載了桂中著名商埠——龍城的四大著名景點。如今，這四大著名景點風光依舊，在人民的呵護下更煥發了青春的魅力。而現在的柳州，成為了一道道亮麗的風景線的卻要數那飛架柳江南北，絢麗多姿，造型優美的座座大橋。
我的家鄉柳州地處桂中腹，上連風景名城桂林，下接廣西首府南寧，成為廣西的交通樞紐，但“江流曲似九回腸”這獨特的地貌，使柳州市被柳江隔成環抱葫蘆半島的河南河北兩大塊，橋梁成為南北交通急需解決的大問題，成為龍城人民歷史的期盼。
小時候，我曾聽外祖父說過一段美麗的傳說，柳江河上架起了一座浮橋！那時，浮橋是柳江河上僅有的一座木制橋。浮橋下方是用一排由幾十條相扣的小船墊起，上面鋪上一層厚厚的木版，用十分粗的繩子簡單的作成護欄，車輛不能通行，且每當刮風下大雨，行人稀少，每當夏水襄陵，水流湍急，又得把浮橋拆掉。這座浮橋的系連著我母親的童年，留下母親成長的足跡。
那時，外祖父每天都要牽著母親在這橋上來回地走著。初始，母親一看見這橋就“哇哇”大哭起來，總讓外祖父背著過橋；慢慢地，時間長了，母親開始學過這座橋，可沒有走多遠，就又是哭又是鬧的，而外祖父則總是以慈善的笑容安撫著……
隨著歷史的推移，柳州終于出現了一座水泥鋼筋建成的橋——鐵橋。鐵橋的出現名噪一時，可還是留下了許多遺憾，鐵橋只供火車通過，人們還是無法了結過橋的這一長久的等待。
到了文革時期，柳江大橋終于問世了，它了結了幾代人過橋的愿望；過了不久，隨著人們的生活水平逐步提高，二、三、四橋也出現了；接著是文惠橋成為又一亮點；如今，紅光橋也正在動工建設當中。
倘若是登上馬鞍山，眺望柳州，無論白天黑夜，展現在你眼前的都是一幅美麗的柳州畫卷。
白天，在陽光的照耀下，這橋顯得愈發精神，柳江橋是鋼筋混凝土澆筑成的，它以自己古色古香的韻味，給人以樸實無華的感覺。在橋上有精雕細琢的圖案，有的是一面五星紅旗，有的是黨旗，有的是旭日東升的情景……二橋像一條龍臥在柳江上方，在這藍天碧水中，它還在熟睡。三橋又稱壺東大橋，它穿著現代化的服飾，走向新時代，在它寬敞平坦的橋面上，給予行人和車輛方便。四橋又叫壺西大橋，是一座拉索橋，單靠一個橋墩支撐著，我想它是這些橋中獨立性最強的吧！從橋的一端放眼望去，藍天碧水之間，像出了一條彩虹。文惠橋雖然橋面只能單行車輛，但卻是這五座大橋最為奪目的，它的除塵脫俗，給人以清新自然的感覺，何等美妙！它的飄飄欲仙給人以遐想的感覺，何等神奇！它的瑰麗多彩讓人流連忘返，何等奇麗！它有四個橋墩，三個橋拱，像一座彩虹橋似的。
晚上，整個龍城便成了燈的海洋，星的世界，而這五座橋在柳江河上可謂是出盡了風頭。柳江橋上的兩排柔和的光，保留著特定年代的古色韻味；二橋，三橋及四橋燈火通明，像是嵌上了珠寶似的，在夜里閃閃發亮；文惠橋則撒下了珠光寶氣，把柳江河映紅了，把橋的兩端照亮了，成了龍城晚上的夜明珠。
數座大橋飛架，為柳州增添了氣勢和色彩，想當年，柳州無橋，人民盼望有橋，龍城人民經過了多么漫長的期待！如今，橋從無到有，從少到多，推動柳州歷史的進程，經濟的發展不正是這座座大橋嗎？文惠橋及紅光橋的相繼建成，將龍城的經濟發展推向新高潮，體現龍城經濟發展的新輝煌。不久的將來，我的家鄉龍城將更繁榮，桂中明珠柳州將更美麗！
橋_七年級作文14
我的家鄉在人杰地靈的崇州，文錦江繞城而過。在文錦江的一片碧水之上，五座并列的水泥橋凌波而過，飛跨于南北兩岸，浮現在文錦江中，由高到低依次為崇州大橋、老西江橋、廊橋、新西江橋、南河大橋。在這眾多的橋中，我最鐘愛那歷史悠久的老西江橋。
站在遠處遙望老西江橋，大橋就像一彎新月一般橫臥在江面上，又好像一條彩色繽紛的帶子，把兩岸聯系在一起。橋下，二十五根兩人合抱粗的橋墩，如巨人一般穩穩地把寬寬的橋面托在文錦江之上，屹立在江水之中。橋面上，行人車輛穿梭來往，熱鬧極了。
大橋的中間是大約3米寬的車道，兩側則是寬約1米的人行道，邊上有護欄，可防止行人落入江中。人行道邊上每隔大約50米就有一個玉蘭花的路燈，整齊地排列著，像一個個等待檢閱的士兵。清晨，大橋迎來了第一輛早班汽車;深夜，橋上閃爍的燈光送走了最后一批夜班工人。白天，汽車來往穿梭，人群熙熙攘攘，汽車的喇叭聲，自行車清脆悅耳的鈴聲，小販的叫賣聲，匯成了一支美妙動聽的交響樂;每當夜幕降臨，橋兩頭的飯店、酒吧，顧客盈門，橋上散步的人絡繹不絕，玉蘭花燈亮了，倒映在水中，波光粼粼，猶如繁星點綴在文錦江中，更顯出湖光水色的迷人魅力，成為崇州的一處勝景。
站在橋上環顧四周，更讓你感到心曠神怡：橋兩頭種滿了青蔥翠綠的榕樹、柳樹，枝條侵入水中，水面泛起陣陣漣漪;空中，阿娜多姿的白鷺在空中盤旋著，一會兒筆直的沖向高空，一會兒在高空滑翔，一會兒又徑直地俯沖下來;水中的魚兒自由自在地游來游去，悠閑自得地吐著泡泡。這種種美景，給人一種美的享受，使觀賞的人既愿久立四望，又想坐下來低吟一首奇麗的小詩，讓人好像置身于仙境，盡享天倫之樂。
老西江橋不僅景色美，還有許多動人的傳說。
傳說在明清時代，這里曾是一處熱鬧非凡的水路大碼頭。可后來，河水暴漲，人們十分希望有座橋。于是黃貢生便帶領群眾修橋，可銀兩不夠，沒有建成。后來，玉帝知道了，派了一位老神仙來幫助大家。這才建成了老西江橋。
啊!老西江橋，你不畏嚴寒酷暑，默默地躬著身軀，任憑人們在你的脊背上踏過，任憑車輪在你的脊背上滾壓，任憑腳下流水的一刻不停地沖擊……然而，你從未有過半點倦怠，也從未有過半句怨言，你只是埋頭在自己的崗位上，履行自己的職責，無私的奉獻，奉獻……
啊，我愛你——老西江橋!你是我童年中一段美好的回憶!
橋_七年級作文15
“位看三月桃花冰，冰泮河橋柳色草。”這首詩中的橋便是黃河浮橋。所謂降龍鎖蛟，這橋溝通了黃河兩岸人們的往來，無愧于“天下黃河第一橋。”
有橋的地方便有人。
人們在黃河邊，依河而居，這縱橫黃河的船橋為人們提供了交通便利。橋在，人也傍水而居，連起了黃河兩岸人民的生活之橋。
這橋在清朝時期進行了改建，變成了一座橫貫兩頭的鐵橋。“黃啟炎傳，鐵漢秦章光隴板;河清海晏，橋虹耀彩衛金城。”鐵橋用自己鋼鐵的脊骨，重新擔起了通達黃河的重任。
人在，橋在。由浮橋變成鐵橋，人們也由盛唐安樂轉為清朝國恥的境地，肩負著越來越重的職責。
辛亥革命的炮聲打響，這座鐵橋改名成了“中山橋”。解放戰火燃到這里，換了名，人也沖破了思想的牢籠。橋見證了封建王朝的沒落，目睹了封建思想的褪色。
到了抗戰時期，中山橋成為了蘇聯援助中國物資的必經之地。更成了中國抗戰物資后援隊的支柱。它不再只是為了溝通兩地而設的交通樞紐，更是抗戰后備力量的集中營。
橋在，人在，橋為人提供了便利的交通，人對抗戰勝利起了不可磨滅的作用。橋默默凝視著，威風凜凜，絢麗壯觀，儼然東方的守衛，以其凝眸，征服東方大地。
橋在國共內戰時期受到了重創。據安老先生回憶，一開始，敵人的子彈打在大橋的鐵皮上，留下了千千萬萬的坑洼，橋依然挺立。在炮彈的轟炸下，橋最終難逃坍塌的命運，但他的脊梁依然屹立，殘破而不頹唐，就像這解放區的人民，是炮火擊不倒的。紅旗插在白塔山頂，扶眉之戰，蘭州解放，橋注視著這紅色的勝利。
橋在，人在。中山橋雖然塌敗卻不頹唐，就像這兒的人，雖有失策卻能力挽狂潮。
俗語有云“隔河如隔天，渡河如渡鬼門關。”雖然解放后，中山橋能起到的交通樞紐作用沒那么顯著，但依舊有許多人希望可以重修鐵橋。
人在，橋在。石勇鵬帶領他的團隊早早開啟了重修鐵橋的計劃，蘭州大學的學生們，同心協力，筑橋，也筑夢。
筑了橋，人便在，那抗日英雄的品質仍在，解放戰士報效民眾的決心仍在。如這橋，在筑夢的青年學生中也筑起了橋的夢。鐵骨錚錚，重修的他倒像是個久病初愈但無所畏懼的戰士。
橋與人。這橋是歷史的見證，鐫刻了蘭州古往今來的歷史變遷，也展示了蘭州人民燦爛的歷史文化。它屹立于黃河之上，傲然正如蘭州英雄，牽動了人民的喜怒哀樂，也牽動了蘭州的盛衰興落。
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