描寫橋的作文4篇

　　在平日的學習、工作和生活里，大家都不可避免地要接觸到作文吧，作文一定要做到主題集中，圍繞同一主題作深入闡述，切忌東拉西扯，主題渙散甚至無主題。作文的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編為大家收集的描寫橋的作文4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

描寫橋的作文 篇1

　　一座城，一段塵；一姑蘇，一明月。月明人倚樓，紅塵不驚心。

　　細水長流，青山翠綠，人才輩出之地，名落孫山似乎成了她歷史冊頁上驕傲的空白。他也是這樣堅信，所以懷揣著年輕的夢想，展開了一段仕途羈旅。案卷如疊，筆墨飛揚，多少日夜心血浸染，挑燈夜讀，他都歷歷在目。汗如雨下抑或冰凍三尺，也不過彈指一揮，落滿塵埃。他在月夜中求索，在月夜中咀嚼苦澀，但他的心是熱烈的，暢快的，他期待著月明之時。

　　可是，誰又能料想，事與愿違的不測早已成為命運的枷鎖？

　　又是一年春風，又是一年綠水青山。但故人已去，舊情枉然，心頭苦水難收，洶涌地噴涌而出，占據了他整個身心，難以自拔。那伏案疾筆的身影呢？那染墨成黑的池水呢？那月明之時的期許呢？不，一切都成了浮云，化作一滴心淚，濺在那不及第的案卷上，獨自蒸干。他想告別塵世，不再有過去和未來。千年的空白，竟要由他來填補，萬念成灰，累得他不成人形。他頹廢弓起的背影，隱沒在姑蘇的楓林之中。

　　颯颯秋風吹紅了遠處楓林，酒家船火已稀稀落落。江景已漸漸遠去，晶瑩的液體慢慢充溢，眼前頓然模糊不堪，容不下任何光景。他再一次沉重地跌倒在內心悲傷的河流里，再不愿爬起。一切似入了緘默的境地，無可悲也無心緒。冰冷的江水刺骨，給他切膚之痛。悲涼的秋風掠過，將他生命的最后一片葉摘落。生命的坐標軸上，曲線已至極點，而未曾有過極致。他任楓林如火，卻消褪自己的色彩。

　　月光灑下銀輝，將一切籠罩。他在混沌中如若初見般陌生，又如千百次回眸似的熟悉，慈愛的光輝，曾在他心中點燃過激情。而此時的他已不再是從前月下的他了。月光，還會是曾經的月光么？

　　柔和得像纖纖玉手，撩撥起他一綹長發。江水涌動，月光被揉碎在他記憶的深處。“露從今夜白，月是故鄉明”。他的故鄉不是姑蘇。呵，這分明是矛盾的情觸。失意而流落他鄉，卻感到了故鄉的安撫，他陷入了更深的迷茫。如此情意綿長，絕非矯飾，棄子的心頭，已潸然又淚下。多少年載！他不曾受過一絲一毫慰藉，苦澀已成麻木。可是，可是月沒有拋棄他。在這月白風清之夜，他重拾月光。他緊緊握住她皎白的手，不再受任何禮教的束縛，乘風歸去。她便是故鄉。

　　情已繾綣，情思幻滅。淚痕已退下。他支起了半邊身子，坐定在江邊。沒有更深的沉溺，他明白，他已心有所屬。無關名利，無關身在何處，只在于寂寞中的清醒，孤獨中的隨緣自適。遠遠地，遠遠地，仿佛傳來了鐘聲，厚重而安詳。駛過江面，直抵他心頭。他默然。又一聲，又一聲，他依舊默然。

　　沒有過多的思考，千古絕句已渾然筆下：

　　月落烏啼霜滿天

　　江楓漁火對愁眠

　　姑蘇城外寒山寺

　　夜半鐘聲到客船

　　他心中的月，早已明朗。

　　江蘇蘇州虎丘區蘇州實驗中學高一:一個人落寞

描寫橋的作文 篇2

　　九月二十九日，我們去了瀏河營地。營地里最險的要屬鐵索橋了。

　　鐵索橋共有三座。第一座是木板橋，第二座是鐵板橋，而第三座才是“正宗”的鐵索橋。橋約有數十米長，離水面有三米多高，河上有一張保護網。第一座橋大家都順利地通過了，第二座對于我們來說也是小菜一碟，真正的考驗來了，第三座橋可真是恐怖，讓人看了不由得心驚膽戰，望而卻步。就在我的心怦怦直跳時，不知是哪個人帶隊過橋了，我打了個哆嗦，跟在了隊伍的最后，小張也害怕起來了。同學們都腳呈八字形向前走，剛走到和中央時，突然聽見“撲通”一聲，不知是哪個倒霉蛋掉進了河里，網被撐破了，四周也變形了，河水溢過了保護網。

　　看到這副模樣，我更害怕了，雙腳頓時發軟，全身僵硬。偏偏在這個時候，男生隊的搗亂分子還火上添油，橋被他們搖得好像要斷開似的，有些人終于沉不住氣了，從第三座橋使勁地跨到第一座橋上，我的心里既害怕又有點舍不得放棄，猶豫不決的時候。終于，我鼓起勇氣，準備豁出去了。我緊緊抓住那兩根“救命稻草”，一步一挪，就這樣步步為營，終于達到了成功的彼岸。這下我的心才一下子落到了實地。

　　這次的鐵索橋真是既有趣又驚險。

描寫橋的作文 篇3

　　在北京市西南的豐臺區永定河上，有一座歷史悠久的橋梁——盧溝橋。

　　盧溝橋也叫蘆溝橋，是北京市現存最古老的石造聯拱橋。盧溝橋全長266.5米，寬7.5米，最寬處可達9.3米。最有特色的則是橋墩，外形像一個尖尖的船頭，它的作用就在于當洪水來臨時，可以抵抗水的沖擊。橋上的石刻十分精美，橋身的石雕護欄上共有望柱281根，柱高1.4米，柱頭刻蓮座，座下為荷葉墩，柱頂刻有的石獅。望柱上雕有數不勝數的石獅子。這些獅子有的仰望天空；有的抬頭挺胸；有的母子相擁；有的面對著面，好像在交談……所以民間才有歇后語：“盧溝橋的石獅子——數不清”一說。

　　盧溝橋始建于金朝，后在明清兩朝曾幾次修繕，清康熙年間由于永定河洪水無法使用，康熙命人重修，盧溝橋得以恢復其容姿，而在橋東頭則立有乾隆題寫的“盧溝曉月”碑。而盧溝曉月也成為了燕京八景之一。

　　盧溝橋對于中國人民的特殊意義也是最重要的意義，還在于發生于20xx年7月7日的“盧溝橋事變”，也稱“七七事變” 。日本侵略者從20xx年九·一八事變侵吞我國東北后，為進一步挑起全面侵華戰爭，發動了蓄謀已久的全面侵華戰爭。而盧溝橋事變就成為了日本發動全面侵華戰爭的序幕，同時也是中國八年抗日戰爭的起點。

　　20xx年7月7日夜，日軍在距北平《現在稱北京》十余公里的盧溝橋附近進行軍事演習，謊稱有一名士兵失蹤，要求進入宛平縣城搜查，遭到宛平縣守軍的`拒絕后，就向宛平縣城和盧溝橋開槍開炮。7月8日早晨，日軍包圍了宛平縣城，并向盧溝橋的中國駐軍發起進攻。中國駐軍第29軍37師219團奮起還擊，進行了頑強的抵抗，給日本侵略軍以沉重的打擊。團長吉星文親自奔赴前線指揮作戰，戰況慘烈……

　　“七七事變”是著中華民族抗日戰爭的開始。從此，中國人民團結起來，萬眾一心，在中國共產黨的領導下，前仆后繼，英勇抗爭，經過八年抗戰，犧牲三千多萬中華兒女，終于打敗了日本侵略者。

　　現在的盧溝橋像是一位飽經滄桑的老人，在歷經腥風血雨的戰爭之后，終于安詳的跨在永定河之上，訴說著當年的槍林彈雨，傾聽著永定河的流水，仰望著一片和平的天空……

描寫橋的作文 篇4

　　九眼橋，古名叫宏濟橋，始建于明萬歷二十一年（1593年），由當時市政余一龍所見；系石欄桿、石橋面的大拱橋，長四丈，寬三丈，高三丈，橋下有九個洞，在清朝乾隆五十三年（1788年）有總督李世杰修補時，改名為九眼橋。乾隆五十五年（1790年）又加以重修。 在上世紀五十年代前，九眼橋一帶是熱鬧的水碼頭，要從水路出成都下重慶，都必須從這里搭船啟程。從外地水路運來的貨物，也得在這里上岸。當然，因為這得天獨厚的條件，九眼橋也因此而開始了他的繁榮。 九眼橋碼頭因木柴而興

　　九眼橋水碼頭坐落在錦江南岸。天剛亮，密密麻麻的船就停泊在那里，準備上樂山；早晨的水碼頭有點冷清。但到了下午，碼頭就熱鬧的原因是因為裝滿青木岡木的船隊從樂山回來了。

　　其實在當時的成都，還不興燒煤，老板姓都用木柴燒火做飯，木柴需求量很大。樂山、峨邊、洪雅一帶，盛產青木、岡木、松木，當地人要把木頭賣出去，必須從水路把木頭運到成都銷售，因而成就了九眼橋的繁榮。

　　九眼橋衰落的水運

　　九眼橋碼頭的熱鬧一直持續到上世紀五十年代初，就再也無法繁榮下去了；因為這個時候，成都與以前大不相同，以前燒火用木柴，現在用木柴的人家已經不多了，柴鋪子一間接一間關門，賺夠錢的老板都去轉了行業，有的與現在差不多——開了煤店。1951年，有人到九眼橋水碼頭看了看，河里幾乎沒有柴船了，往日的熱鬧，不復存在，十分冷清。這個著名的水碼頭，可謂因木柴而興，因木柴而廢。

　　后來的九眼橋

　　直到八十年代末，九眼橋模樣大致沒變，只是九眼橋遠來拱起的橋背經過整修，變得平緩些，橋的西邊則多了一座新橋，也就是現在的“新九眼橋”，至于繁華的水碼頭，早已成為過眼云煙。

　　再后來九眼橋在1992年被拆，重修了一座依然有九個橋洞的混凝土橋。而老碼頭也還派上了用場，有夜航的游船從這里駛往黃龍溪，但成都的水云興盛的日子，終究是一去不復返了。