規則作文

時間：2022-03-02 11:35:29 規則我要投稿

【必備】規則作文錦集六篇

　　在平平淡淡的日常中，大家都不可避免地要接觸到作文吧，作文一定要做到主題集中，圍繞同一主題作深入闡述，切忌東拉西扯，主題渙散甚至無主題。相信寫作文是一個讓許多人都頭痛的問題，以下是小編幫大家整理的規則作文6篇，歡迎閱讀與收藏。

【必備】規則作文錦集六篇

規則作文篇1

　　今天的體育課上，陳老師讓我們自由活動，我和小伙伴們玩起了老鷹捉小雞的游戲。

　　我又高又大，自告奮勇地要求做老鷹，細心的應紫妍被大家推選為雞媽媽，剩下的都當小雞了。游戲規則是被抓的要表演一個節目，小雞抓完后，另選角色重新開始。游戲開始了，我為了得到美味的美餐，發起了猛烈地攻勢。一會兒跑到東，一會兒跑到西。應紫妍別看她個子小，身手非常敏捷，她盡職地保護著她的雞寶寶，幾個回合下來，我和雞媽媽都累得氣喘吁吁，雞寶寶卻躲在雞媽媽身后挑釁我：“笨蛋老鷹！”“抓不著，餓死你哦！”“老鷹被我們打敗了！”聽了他們的話，我的肺都氣炸了。我眼珠子骨碌一轉，強攻不行，看來只能智取了。我假裝做出失去信心的樣子，愁眉苦臉地說：“唉，看來我太胖了，所以只能空手而歸了。”還故意蹲下來休息一下，還做出非常累的樣子。“小雞”以為我真的在休息，就放松了一點警惕。我趁它們不注意時，猛地站了起來撲過去，小雞們嚇得四處逃竄。雞群一下子被老鷹沖散了。我發現有一只“小雞”竟傻傻地站在原地不動，難道被我嚇暈了，哈哈，我不費吹灰之力，一只美味可口的小雞被我捉住了，我故意做出大口大口享受美味的樣子，伙伴們看得哈哈大笑。

　　被捉住的小雞乖乖地給大家表演了一個節目。大家又推選了新的雞媽媽，游戲在歡聲笑語中繼續進行。老鷹捉小雞的游戲給我的生活帶來了許多快樂，你喜歡玩這個游戲嗎？

規則作文篇2

　　今天下午，第二節課是健康課，馬老師面帶微笑地走上了講臺。她說：“同學們，我們今天講一下過馬路地交通規則。”馬老師教育我們，要從小遵守交通規則，還教我們過馬路地注意事項。馬老師要求我們在過馬路地時候要做到一站、二看、三通過。一站，就是如果遇到紅燈時，我們就應該站到人行橫道上等候。二看，就是綠燈時我們可以走到斑馬線上了，這時要注意左右兩邊地車，要一邊走一邊看。三通過，意思就是說，變成綠燈時，路上也沒有車了，就可以通過馬路了。馬老師還說：“幸福掌握在自己手中，為了我們地健康，為了全家人地幸福，請注意不要再闖紅燈了！”

　　晚上回到家，媽媽和我在網上看了一些闖紅燈的視頻。這些視頻里面的人闖紅燈后果非常嚴重，我也為他們感到傷心，他們也有孩子和父母，如果他的家人看到他這樣，就會傷心得無法形容。這時我更覺得馬老師是對的，如果人們都闖紅燈，不遵守交通規則，車禍率會很高，許多家庭就會變得不完整了，所以不要再闖紅燈了。

規則作文篇3

尊敬的各位領導、親愛的老師同學們：

　　大家好。很榮幸作為家長代表參加本次座談會，就教師的教育懲戒權這一問題，我想談談自己的淺薄見解。

　　前段時間，一篇名為《孩子，愿你遇見一位手持戒尺，眼中有光的老師》的文章刷遍朋友圈，相信在座的許多人都曾讀過。這篇文章也引發了社會各界對于教育懲戒權的廣泛討論。而在我看來，教師手中的戒尺不僅是懲戒學生簡單直接的方法，更是讓孩子養成守紀律、懂規矩的規則意識的有效手段。

　　在曾經的規則中，教師不得以任何形式體罰學生。誠然，這在一定程度上保障了學生的權益，保護了祖國未來的花朵。但也因為這樣，放松了對他們的管教。許多老師不是不想管而是不敢管，長此以往，缺乏管束，恣意妄為的孩子又怎會成才，怎會成為國家的棟梁呢？

　　所以本次出臺的新規則正是為教育懲戒保駕護航，也為青少年教育和人才培養保駕護航。

　　賦予教師懲戒權是一份信任。教師擁有了教育懲戒權，但并非一定要行使。就像魯迅先生筆下的壽鏡吾先生，“他有一條戒尺，但不常用；也有罰跪的規則，但也不常用。”這便是教育懲戒權最應該有的樣子。偶然有但不常有，給學生留下深刻印象，使教育懲戒成為一種震懾和督促孩子們嚴于律己的工具。

　　同時，教育懲戒也可以在一定程度上矯正家長過分溺愛孩子的問題。可以讓孩子們認識到不是所有的人都能像家長一樣無限包容、無限讓步，自己應當對自己的行為負責。

　　當然，當前對于教育懲戒權的.制度還不夠完善，在許多行為的界定上仍需明確。此外，學校也應加強與家長的溝通，讓家長明確教育懲戒權及其意義，獲得他們的贊同意見。

　　最后，希望立仁中學的每位同學都可以遇見一位手握戒尺，眼中有光的老師。

　　我的發言到此結束，感謝大家的傾聽。

規則作文篇4

　　在一條人流稀少和熱鬧非凡的大路的交界處，站著兩根紅綠燈。小路上上的車輛很少，有時半天也不見得有一輛車經過。日復一日，年復一年，這兩根紅綠燈感到非常不滿。

　　一天，左邊的紅綠燈忍無可忍了，氣憤地說：“這個鬼地方！半天才駛過去一輛車，又是一天也不過車，而我們卻要一刻不停地工作，值得嗎？”“是呀！”右邊的紅綠燈附和道。“我也這么覺得。”“咱們這樣吧！”“怎樣？”“咱們高興時就綠著，不高興的時候就紅個半晌，怎么樣？”左邊的紅綠燈說。“贊成！”右邊的紅綠燈回答。“就這么干！”于是，他們不再按時工作，把交通搞得一塌糊涂。

　　大路上的紅綠燈看到這種情況，當場就火冒三丈，并大聲訓斥她們：“喂，你們這樣可不行！會出大事故的！”“哼！天大的笑話！這兒一天都見不著幾輛車，還會出什么事故？真是笑話！”兩根紅綠燈同時回擊道，然后依舊自顧自地亮著。

　　這一天，大路上亮綠燈，小路本該亮紅燈，可兩根紅綠燈正玩在興頭上，哪里還有什么規則！所以他們依然綠著。一輛小路上的汽車看到是綠燈，便理直氣壯地沖了出去，剛要上大路，只見大路那邊一輛車風馳電掣般駛了過來。眼看兩車就要相撞了，幸好，他們兩個眼疾手快，猛地一打方向盤，使勁往斜里一插，好家伙！大路上的車撞上了右邊的紅綠燈，把他撞折了腰，而小路上的車則撞上了左邊的紅綠燈將他撞斷了腿。

　　后來，人們找人將他們修好了。從那以后，他們倆誰也不敢偷懶，誰也不敢胡亂亮燈了。“唉，”他倆感慨到，“‘沒有規矩，不成方圓’這句話真沒錯！”

規則作文篇5

　　規則在文明形成后逐漸完善，制約社會，可不知為何在我們當今社會常常表現出乏力，而破壞規則的現象倒是隨處可見。大部分人破壞規則是因為破壞比遵守有好處，還不會受到懲罰；久而久之，蔑視規則的人越來越多，都覺得規則是對無能耐之人設定的；在如此功利的時代，誰守規則誰吃虧。

　　我們的社會就陷在這樣一種氛圍中艱難跋涉，每個人在譴責別人犯規時常常自己去犯另一種規，這使得社會秩序讓人不甚舒服。喜擁擠不排隊，闖紅燈亂停車，垃圾扔得哪都是，隨地吐痰不吐地毯上已是好人了；至于工作中，公共場所里，好像凡規定都是用來破壞的，很多不該成為規矩的規矩在今天也會成為不同單位不同場景的規矩。

　　“禁入”是天下最常見的規矩，出國時常見“私人領地，禁止入內”，可我們即便寫上“內有猛獸，禁止入內”也擋不住人翻墻越脊如燕子李三。我發現一個有趣的現象，凡國外畫線禁入的地方，我們必定設置欄桿，比如馬路上，圍欄是中國馬路最壯觀的一景；凡國外設置拉線的地方，我們必定是焊死在地上的鐵欄桿，必須做到以獸力不可破壞之固，比如車站售票處等處；凡國外設置金屬圍欄之地，我們就必須派人嚴防死守了，即便死守也未必不出亂子……

　　我為我們自己在如此這般的社會中生存悲哀。我們有一個教員叫“老虎”，鐵面無私。這兩年老虎不那么“瀕危”了，隨處可見，屢屢出手與人類較量，結果第一局虎勝人負，第二局一定是人勝虎敗；虎被擊斃這樣悲情的結局我看到還有人說：“人命高于虎命，擊斃老虎乃規則。”說這話就欺負老虎不能說話了，老虎按弱肉強食物競天擇的法則生存，沒有毛病。如果老虎能說話，它肯定有另外一套說辭。

規則作文篇6

　　周國平在《各自的朝圣路》中指出：“自認為具有'圣人'品格的民眾用人情的幌子去踐踏看似冷酷的規則。”

　　近人情固然重要，但這并不意味著一味退讓或是無視規則。

　　規則是一種秩序；是于公眾的一種公平；更是維系社會，將群體的既有資源安排至最佳的維度。縱然千年之前的孔子駕著木車，將禮樂仁和傳遍春秋大地，人情之禮便深扎于國人內心，凡事以寬容或是人情盡然處理，過猶不及，這無論是對當事人本身或是受害者都不公平。

　　當當事人因人情之禮得到逃脫甚至被憐愛，大部分人內心可能壓根不會有感激或是懊悔，取而代之的可能是一種僥幸和喜悅，然后這群“寵兒”便一再去探求這種人情之理的底線。久而久之，旁觀者逐漸也會加入他們的隊伍，這僅僅只會導致惡性循環的發生。再說了，僧多粥少，人情哪里給得過來？

　　缺乏規則約束的群體，有幾個能在歷史的長河中留下屬于自己的一頁？

　　從更深的角度去看，輕視規則實則導致了人們的過度寬容。這種妥協性的特點無疑是國人的劣根性之一，多一事不如少一事成了他們奉行的黃金準則。這無疑都是怯弱的，退縮的，不作為的行為，只會假借人情的名義去規定自己內心的準則。擅定之人越多，堅硬的黏土之墻最終只會變成盤中散沙，隨風飄蕩，飛向自認為美好的彼岸，不過只是變成一群輸得連自己都不曾意識到的人罷了。

　　規則仿佛是火，猛烈而使人煎熬；人情便是水，給予人們順滑的觸感和心靈的慰藉。但是水也會將你淹沒，使你默無聲息，喪失活力。

　　社會中的個體猶如沙漠中的行人，水必然不可少，但在邪惡與危險縱橫的黑夜，是火將你在萬千劫難中挽救，讓你安然度過。

　　所以人情并不與規則相悖，相反，兩者缺一不可。我們在遵守強有力的規則時，只要是不過分的人情，是可以協助我們取得更好的效果的，因此應該重規則，輔人情。

　　人情是規則下的人情，規則是有人情的規則。當兩者相輔相融，其樂融融還會遠嗎？

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