大國建造紀錄片觀后感（通用41篇）
認真品味一部作品后，從中我們收獲新的思想，這時我們很有必要寫一篇觀后感了。為了讓您不再為寫觀后感頭疼，以下是小編為大家收集的大國建造紀錄片觀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。
大國建造紀錄片觀后感 1
7月10日，廣播電視總臺財經節目中心大型紀錄片《大國建造》在CCTV-2央視財經頻道震撼收官，自7月5日-10日晚連續六天共六集《挑戰極限》《棟梁之材》《錘器》《穩如磐石》《律動和合》《匠心巧思》等主題以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，探秘它們“中國制造、中國建造和中國創造”的奇跡。大國建造》收官
大型紀錄片《大國建造》全片采取4K超高清攝制以一個個新地標的視覺奇觀，來展現時代旋律背后的故事、創新和美感，勾勒出經濟社會發展的建設成就，并通過建設者勇于創新、勇攀高峰的故事。該片攝制團隊60多人，足跡遍及祖國18個省市自治區，行程20多萬公里，歷時一年多，用“兩腳泥”拍出了中國建筑美，生動講述建設者大國工匠故事，展現最美勞動者奉獻的風采。
歌手譚維維傾情演唱紀錄片《大國建造》主題曲《青山看見》以史詩級的音樂，恢宏磅礴大氣的'氣質，為神奇的建造而歌，為平凡又偉大的中國建設者而歌，為祖國壯麗山河而歌！在紀錄片強有力的震撼畫面中與音樂相結合，碰撞出了美輪美奐的一種奇幻色彩，深受觀眾和樂迷的喜愛。
紀錄片《大國建造》是一次建筑美學之旅，雖然是偏冷的建筑題材，但始終以人文熱度圍繞中國建設者這個中心主體來展開故事，呈現出新時代建設者與科技工作者昂揚的人生姿態以及改天換地的創新，熱情謳歌建設者的風采。
大國建造紀錄片觀后感 2
為提升項目在施工過程中提升自身精細化管控能力，根據集團公司安排，新源智慧建設運行總部項目組織全體項目人員觀看了《大國建造》記錄片，對相關企業在科技創新，低碳環保，質量管控，多專業交叉作業，工期履約及裝修階段工完場清等方面優秀做法進行了學習。
《大國建造》以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，探秘新地標背后“中國制造、中國建造和中國創造”的`奇跡，紀錄片分別以《極限挑戰》《棟梁之材》《錘煉成器》《穩如磐石》《律動和合》《匠心巧思》來揭秘新地標的建設故事。
項目經理郎龍龍強調，通過觀看該紀錄片，項目部全體人員要注重學習與創新，紀錄片中每一幢建筑物的建造，沒有一個不曾歷經過學習與創新這個積淀的過程，同時也證明了學習與創新是事物發展的永動力。學習不是純粹的模仿，必須要與創新緊密結合起來，否則，難免會墜入邯鄲學步的誤區。在今后的施工過程中，要注重培養技術型人才和提高創新能力，在項目推進過程中，調整思路，不可過于依賴以往施工方式，尋找施工新做法以保證項目更加保質保量推進。要勇于否定以往經驗與方法，深入挖掘項目所需流程等一系列問題，以保工作更加扎實。他要求，全體管理人員要把學習的心得體會運用到項目管理中把項目建設成為區域標桿項目。
大國建造紀錄片觀后感 3
我是中國十七冶集團蘭州G30項目一分部技術質量部負責人。看完了最近央視紀錄片《大國建造》之后，我心中感觸頗多。紀錄片中的大多數場景作為現場管理人員我真的感同身受，聯想到我現在所施工的G30連霍高速，連霍高速公路清水驛至忠和段是甘肅省高速公路網的重要組成部分，也是蘭州市繞城高速的重要組成部分，項目建設總里程67.226公里。其中一分部標段全長20.16公里,連霍高速蘭州清忠段屬于典型的.山區高速公路，高墩多、不良地質多。而一分部標段內含有中、大橋共39座，建設難度可見一斑。因為是不良地質，所以對混凝土的要求特別高，蘭州氣溫白天高，夜晚低，溫差影響也特別大，為了保證澆筑出高質量的混凝土，我帶著實驗室日夜守在拌合站進行混凝土的調試，比對各個參數，終于調試出高質量的混凝土，為項目建設保駕護航。
工程絕不是一帆風順的，特別是看到我們十七冶集團建設的蘭州奧體項目取得了這么輝煌的成績，作為十七冶一份子的我更是堅定了決心和信心，兩超越、當排頭，創國優，攻堅克難應對挑戰，精益求精打造世界一流工程。
大國建造紀錄片觀后感 4
11月5日，建工公司長陽項目部組織青年員工觀看《大國建造》之因勢賦形，先進的科學技術，一個個鮮活的中冶故事，講述不一樣的大國建造。
《大國建造》攝制團隊跨越10萬公里，歷時5個月，拍攝工程達39個，深度直擊建造一線現場，震撼呈現“中國建造”的澎湃脈動。選擇具有標志性的建筑和工程，探秘更綠色、更科技、更智慧的建造。并通過超級工程背后的凡人故事，抒寫了無數建設者用智慧和汗水所“筑”就的`建造強國夢。
看完《大國建造》之因勢賦形，項目部成員感慨萬千。“新時代發展迅速競爭激烈，我們應當不止于當前，要再創新高，爭創世界第一。作為一名普普通通的建造者，我們要堅守崗位，踏踏實實不斷強化自身專業能力，做好本職工作，為中國建造盡一份錦薄之力。”青年團員王恒說道。
團員楊勝說：“從這些超級工程中，我們不僅看到了來自大國的英姿，也看到了完成一項工程需要的不僅僅是人力物力，更重要的是敢想敢做，要有鐵杵磨成針的精神，我們從無到有，從弱變強都是一步一個腳印走過來到。日常工作中，我們要把鐵杵磨成針的精神發揮至極。”
發揚“工匠精神”，精益求精，以一冶人拼搏、創新、奮進的精神，為公司發展貢獻微薄之力。
大國建造紀錄片觀后感 5
11月3日，二十二冶深圳公司組織觀看了中央廣播電視總臺紀錄片《大國建造》(第二季)第4集鑄冶榮耀，全片以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，展現《大國建造》在推進中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量。并通過工程背后的凡人故事，禮贊新時代《大國建造》在聚光成芒中所展現的踔厲奮發、勇毅前行的奮斗精神。
看完《大國建造》，給我最直觀的感受是國家在進步、技術在進步。基礎設施建設不再像以前一樣，僅依靠基礎的無機材料和簡單設備，利用密集的勞動生產力堆砌出來;而是集高分子材料，智能集成設備，產業工人，敢于突破，勇于創新的管理理念合一的工業生產體系。
20xx年集團公司提出了“強基提質、品質效益再提升”的主題主線。對此，深圳公司不斷加強內外資源整合和管理效益提升，推動公司邁向發展新臺階。同時，作為基層單位的市場營銷人員，該片給了我更多的啟發與思考。市場營銷不是簡單的談項目、談合作，更多的是企業文化的對外展示與推廣，深圳公司對此將持續優化營銷管理制度，深化“黨建+市場營銷”，將集團公司的企業文化與深圳屬地文化融會貫通，并有機融入到公司營銷體系之中。此外，積極與在建項目和正在對接的'業主聯絡溝通，定期召開座談會、播出專題片，幫助業主全方位的了解中國二十二冶集團在建筑領域的行業地位和品牌影響力。并不斷創新新媒體技術在對外營銷展示的運用，利用新媒體技術加強對市場信息的`收集、內外政策的研判、營銷平臺的建設的傾斜力度，助力公司的市場開發取得新突破。
大國建造紀錄片觀后感 6
近期，中國十七冶集團組織全員收看《大國建造》(第二季)，作為十七冶交通分公司河南汝陽項目部的一名新入職員工，我懷著無比振奮而又自豪的心情觀看了《大國建造》第二季所有系列節目。全系列節目以探尋工程奇跡為主線，選擇了最具標志性的建筑和工程，探秘了更綠色、更科技、更智慧的建造，展現了中國建造的超級工程背后的感人故事，讓我為中國建造能力的強大以及大國工匠的勇毅前行的.奮斗精神而感到無比自豪和敬佩。
尤其是觀看第四集《鑄冶榮耀》，讓我激動萬分，冬奧會國家雪車雪橇中心項目、中冶臨沂優特鋼項目、中冶珠海橫琴總部大廈項目等等，無不展現著中冶建造水平的高超。作為中冶人，這些工程的建設對我產生了極大的震撼。特別是中國十七冶集團承建的蘭州奧體中心項目，更讓我對建造有了更深層次的認識，原來建造與藝術可以這么完美地融合。奧體中心是建設速度最快，世界上最小矢跨比的體育場館群。近四十七萬根桿件，兩萬噸鋼材在五十一萬平方米的土地把蘭州奧體中心編織得像黃河蜿蜒綿亙，像敦煌飄帶飛天，將玫瑰、郁金香、荷花等不同花樣的場館連接起來，寓意出絲綢之路舞動的姿態，更展現了中國十七冶獨特的建造風采。
作為中國十七冶這個大家庭中的一員，我深知這些令人震撼的精品工程背后是無數建設者們用辛勤與汗水澆鑄而成的。在今后的工作崗位中，我將立足崗位努力工作，不斷學習完善自我，奮力為企業和中國的建筑發展貢獻出自己的一份力量。建造強國，我定昂首向前！
大國建造紀錄片觀后感 7
早知《大國建造》來我們貴定拍攝了陽寶山特大橋，一直關心什么時間播放。7月5日看到了節目預告，早早地守候在電視機旁。當看到陽寶山特大橋出現在中央電視臺畫面，內心無比激動。
山峰之巔，云霧繚繞，煙波浩渺，更加凸顯出陽寶山特大橋的高大挺拔，雄偉壯觀。作為縣里專職負責的項目協調指揮長，更是觸景生情，感慨萬千，內心久久無法平靜。
回想起2017年8月，中交二公局的建設者來到了我們貴定，開始貴黃高速項目建設。踏勘、選線、選址、征地、拆遷、協調……一切從零開始，一個個突破解決。四年酷暑嚴寒，風霜雨雪，只有經歷才有回憶，只有付出才有收獲，在此只想說一個字：值！
作為地方政府，我們由衷感謝中交二公局廣大建設者的偉大奉獻，你們是“國家隊”“主力軍”，用科技創新詮釋著國家實力，用極限挑戰踐行著大國建造。看著即將建成通車的`陽寶山特大橋，將打通貴定的北大門，徹底解決貴定北部山區的交通狀況，融入貴陽一小時都市圈，為地方經濟發展注入強大動力，同時也將成為貴定的新地標、打卡地。
大國建造紀錄片觀后感 8
我是一個打工在外的貴定人，從小就生長在獨木河邊的布依山寨喇亞村。前兩天，在中央電視臺播出的紀錄片《大國建造》里看到了我家鄉的巨變，在那里居然建起了一座橫跨獨木河的陽寶山特大橋，我的心情十分激動，我這輩子想都沒有想過這座大橋居然能建到了我的老家。
在我的記憶里，獨木河兩岸都是懸崖陡峰，峽谷深溝，我們寨子里祖祖輩輩的人一直都過著靠山吃山、靠水吃水的日子。這里雖然風光秀美，土地肥沃，我們布依寨世代種植的`紫皮大蒜和冰脆酥李在當地很出名，但是由于地處大山深處，交通落后，再好的山貨也只能是自給自足，不能批量運出大山。寨子里的年輕人只能選擇到外省打工掙錢，家鄉的發展缺少了我們年輕的勞動力，留下老人們在家帶孩子，好多田土就慢慢荒蕪了。但我們也時常惦記著有一天能回去把家里的農業發展起來，能把我們有名的特產賣到外地去。現在，陽寶山特大橋就建在了家門口，我也不再愁了，昨天我也和家里人通了電話，下個月我就回家去親眼看看這座大橋，再把家里的產業搞起來。
大國建造紀錄片觀后感 9
近期，央視連續播出五集大型紀錄片《大國建造》（第二季）。影片用唯美的畫面、超炫的鏡頭、獨到的視角、詩意的語言，震撼呈現了一個個超級工程，對于一個工程人，無疑是一場視覺盛宴。尤其是第五集《聚能追光》，所展現的項目全是中國能建近年來承建的大型能源工程，彰顯了能建之“新”、能建之“奇”、能建之“特”。
“新”，就是創新、新穎，前所未有。每集片頭都有一個海上風機的特炫鏡頭，那是神泉二海上風電EPC總承包的現場，是中國迄今為止量產化單體裝機容量最大的海上風電項目。海上風電在中國發展僅十余年，中國能建始終緊跟國際能源發展最前沿，建設了一大批項目。片中引用一個風機廠家人員所說“沒有想到過海上風電發展的那么快，一開始我們研發11兆瓦的，我們認為這個是王炸，就當它真的批量交付的時候，發現它并不是王炸了。”這就是海上風電，如風一樣的發展速度。實際上，海上風電產業鏈上的每一家企業都在不斷刷新追風紀錄，中國能建在這個產業鏈規劃、設計、建設上發揮著舉足輕重的作用，每一次升級，對設計、施工都是全新的'挑戰。還有儲能技術也是近些年日益發展起來的新興技術。在我們的傳統意識當中，電是特殊的產品，因為它不能儲存。而隨著人類社會的發展，提高能源利用率和可再生能源的需求迫在眉睫，儲能技術應運而生并加速發展。第2集介紹的江蘇句容抽水蓄能電站、第3集展示的烏蘭察布風光儲一體化項目的中國首個儲能配置達到千兆瓦時的儲能場站就是兩種儲能形式，前者是物理儲能，后者是電化學儲能，而這些新興工程都是中國能建的杰作。
“奇”，就是驚奇、奇觀，嘆為觀止。說起中國水電建設，人們首先想到的就是“萬里長江第一壩”的葛洲壩和“高峽出平湖”的三峽大壩，每一座大壩都是一個了不起的奇跡，而這都是中國能建人的匠心之作。今天的中國能建人又奮戰在金沙江上游的烏東德、白鶴灘。第5集用了大量的鏡頭講述了烏東德水電站、白鶴灘水電站的建設。烏東德水電站的大壩是世界上最薄的300米級雙曲拱壩，采用了智能灌漿、智能通水等創新技術，解決溫差變化過大導致混凝土開裂的世界性難題，造就真正的無縫大壩。白鶴灘水電站裝有目前世界上單機容量最大的水輪發電機組，施工難度、安裝精度都超乎想象，重達8000噸的單臺機組軸承擺度控制在0.1毫米以內，部件震動控制在0.03毫米！中國能建人又在世界水電史上創造了新的奇跡。
“特”，就是獨特、特別，人無我有。第1集中有這樣一段介紹，柴達木盆地鉆井開采4000米以下的2米厚的頁巖油，固井水泥的質量關乎數以億計的資金投入，而這個水泥竟來自千里之外的湖南石門，這里有中國最大的特種水泥生產基地，在這里根據每口井的深度、溫度、壓力、環境等進行調配調試，定制一井一方的專屬水泥配方，沒想到水泥這個最常見的東西還能做出這么大學問，這個特種水泥生產基地就是中國能建的。在第2集中，廣東開平地下700米建設中科院中微子深地實驗室，要求水泥一百年不變形，強度不衰減，不能有裂縫，而這也只有用湖南石門中國能建生產的特種水泥，這顛覆我對水泥的認知。人無我有，這就是中國能建的過人之處。
能建之“新”、能建之“奇”、能建之“特”，其背后是能建之“情”——情懷，那是13萬能建人懷揣國之大者的情懷、立志產業報國的情懷、踏實為民造福的情懷。第5集用了很長一段鏡頭拍攝了在烏東德電站工地上一個“葛二代”和一個“葛三代”的對話，“一個大壩一干就是十幾年，一家祖孫三代都是建大壩”，這是能建人情懷的樸實；在青藏高原上的一個夜晚，青藏聯網工程勘測設計工程師在帳篷外吃著泡面，仰望星空，“天上的星星億萬顆，就像我們人一樣，蕓蕓眾生中都不起眼，各個專業聚在一起，才能把一條線路建起來，電網人，聚是一團火，散是滿天星”，這是能建人情懷的浪漫；在西藏阿里雪山之下，中國能建西南院的工程師望著自己設計的迄今海拔最高的500千伏輸電線路，指著仿藏羚羊設計的羊角鐵塔，親切地說“我有一個兒子一個女兒，白絨山羊塔和崗巴羊塔，就是我在阿里的丫丫和果果。”這是能建人情懷的幽默。
正如紀錄片片尾曲《青山看見》中所唱：一豎兩點，情字浮現，赤子的心，青山看見。
我是能建人，我為大國建造有我能建而驕傲。
大國建造紀錄片觀后感 10
中央廣播電視總臺財經頻道大型紀錄片《大國建造》第二季強勢推出。這部通過紀錄中國重大工程項目關鍵性施工節點的作品，以其崇高立意、獨特視角、優美筆觸記錄了當前中國部分重大工程項目的建設情況，藝術性地展現出中國工程建設者的精神風貌，生動地見證了新中國取得的非凡成就，本質地詮釋出中國社會的發展經驗和人民群眾在新征程上踔厲奮發的精氣神。
首先，《大國建造》第二季緊扣時代發展脈絡，將鏡頭對準當前正在積極推進的重大工程項目，聚焦施工難題的中國解決方案，形成本片謳歌時代、謳歌勤勞智慧的中國人民的贊歌式主題與風格。從占地面積82萬平方米的廈門新會展中心超過18萬噸鋼結構，縱橫而成的超大型閩南大厝置頂工程，到蘭州柴家峽黃河大橋被設計成河流曲線的S形不規則非對稱性斜拉索橋建設；從黃河上游瑪爾擋水電站上水庫、下水庫形成的“巨型充電寶”到深圳地下城市智慧管廊項目；從大石峽水利樞紐工程解決新疆阿克蘇春季灌溉，到廣西柳州為混凝土做“CT”掃描為混凝土注入“溫情”；從世界排名第七位的金沙江烏東德水電站無縫大壩澆筑，到白鶴灘水電站最后100萬千瓦機組并網發電，到北京古運河畔的“綠心之眼”……作品全面聚焦中國建造，體現中國創造，展現中國成就。如果站在全球視域的角度，這些有關中國的發展故事，本質地回答了這樣一個歷史性追問：中國當代的發展成就是如何實現的，它離不開這樣四個主題詞：勤勞、智慧、勇敢、創造。站在國內的傳播角度，本片所講述的故事又似乎是身邊人的普通故事，受眾可以從中體會屬于這個時代的普通勞動者的'自豪與喜悅。從譚培偉蜘蛛人的作業面，到阿克蘇做手抓飯的阿布力孜夫婦；從廈門新會展中心項目建設負責人孫德暢，到廣州南沙國際金融論壇永久會址項目經理張美飛……這些建設者們從事著不同的專業崗位，但他們有著時代所注入的共性：敬業與專業。這成為中國工程建造乃至時代發展進步的職業倫理特征。
第二，本片的電視敘事結構，展現出視聽藝術語言的特有魅力。鏡頭的兩極敘事總是那么富有張力：工程的地理地質風貌的全景展現與工程關鍵部位的施工困難形成的因果關系制造出強烈的懸念；而工程師與施工人員工程處置現場的特寫鏡頭渲染出任務的艱巨、工作的難度以及處置的專業、艱辛。上述兩條敘事線索在片中形成十字交叉結構。這種結構就像一個個游動的坐標，時刻標定著工程進度與施工人員的關系。這使得節目既有時代、地理的宏觀感受，又注重施工人員勞作的專業細節展示。這使得《大國建造》第二季各集節目內容形成勾連，敘事風格保持一致。應當強調的是，這樣的十字交叉的敘事結構，輔助以同期聲的恰當運用不僅僅是本片成功經驗，它還體現出當前國際視聽藝術發展的基本脈絡。
第三，本片的解說詞值得稱道，它鮮明地融入了創作者的情感要素，甚至不惜濃墨重彩地導入中國的主流價值觀。在國際紀錄片創作領域，通常會將解說詞的分量盡量壓低。這是因為部分創作者認為人類言語解說的過渡介入，會削弱紀錄片紀錄生活的客觀性。在我國紀錄片創作領域，這樣的思潮源于20世紀九十年代，那時有的創作者甚至提出紀錄片應當采取“零度情感”模式，以最大限度地保留其客觀紀錄屬性。這似乎成為了紀錄片創作的基本法則。但是，反復觀摩《大國建造》第二季，你不得不為其張揚、華美而又恰如其分的解說詞所折服。對于具有宣傳屬性的紀錄片，其解說詞理直而氣壯地將漢語言中最美麗的辭藻奉獻給當代的勞動者、時代的創造者，奉獻給時代的偉大工程是如此的恰當。在本片第一季的序曲部分，解說詞云：“日月為眸 江山為脈，建造一如筆墨落筆萬物山河。魚群游過百川，燈火如海。馬匹踏遍千山，如浪蜿蜒。飛鳥掠過萬家的屋檐，也飛入時光的桑田。滄海一愿，大國的建造像縱橫的歌賦 ，撥動億萬根心弦。”節目畫卷正是從這樣的詩情畫意中展開。在各集主題故事敘事過程中，創作者更是毫不吝惜筆墨，濃筆重彩直抒胸臆。寫廈門，“城在海上，海在城中。燕尾歸脊寓意遠方的游子總會在春天歸來。”“江蘇淮安，張開羽翼。仿佛500年前吳承恩在這里寫下的《西游記》未完待續。”寫廣州“作為粵港澳大灣區世界級城市群的一部分，百年一沙，綻放出一朵未來之花。”寫南京鋼鐵號高爐十九冶項目“高爐經過大地，它的足跡就是它的詩行。這是全球首例高爐帶基礎整體推移的奇跡。在人類探索火星的時代，一代代建設者，在時光的熔爐，度過火星四射的年代，以光陰鑄就光芒，創造了令人仰望的高度。一如兩代高爐之間，心的傳承，悄然無聲，大地震動。”創作者以飽滿的熱情，廣泛吸收祖國文化的養分，運用漢語言豐富美妙的修辭，毫不掩飾地贊頌這一項項偉大的工程和辛勤的勞動者。它不僅僅沒有傷害紀錄片客觀紀錄的真實屬性，更體現出磊落的創作態度、情感的真實和獨屬于這個時代的本質真實。
大國建造紀錄片觀后感 11
懷著平靜而自豪的心情觀看了《大國建造》紀錄片，紀錄片里像放電影一樣把建造陽寶山特大橋時的片段記錄下來我的內心一片激動和緊張。
回想去年吊裝第一片鋼桁梁時的情景還記憶猶新，確實緊張和不易，由于是第一次兩點起吊，雖然經過了充分的評估和準備，未知的風險還是會有，我們要做的`就是攻堅克難，要有不怕問題、解決問題的精神和能力。
另外，讓我感受最深的還是我們的團隊關鍵時刻齊心協力，一個都不掉鏈子！這種團隊精神一直讓我心存感動，這就是我們最可敬的建橋人。能修建規模如此大的橋梁工程，我從內心深處更感激二公局為我們爭取到這些施工項目，讓我們在實踐中不斷學習創新，不斷進步成長。我身為二公局人感到驕傲和自豪，衷心祝二公局的明天更加輝煌耀眼，如日中天！
大國建造紀錄片觀后感 12
近年來，中國誕生了一批“超級工程”“大國建造”，創造了許多世界之最。這些“大國建造”的背后，蘊含著大量自主研發的新科技，凝聚著無數建設者的心血汗水。近期聚焦“建筑工程奇跡”的紀錄片《大國建造2》開播，該片探秘“中國制造、中國建造和中國創造”背后的奇跡，用震撼的視覺奇觀揭秘新地標的建造過程，講述新時代高質量發展的中國故事。
作為工業題材紀錄片的代表之作，《大國建造》第一季甫一播出，便創造收視熱潮，全網播放總量破1億次，收獲全球1.06億觀眾的火熱關注，實現了中國故事的國際化表達。《大國建造2》延續了第一季的拍攝風格，采用4K超高清拍攝，運用航拍、高速攝影、水下攝影、穿越機拍攝等技術手段，呈現出一座座超級工程的宏偉和結構之精妙。
大國建造，像昂揚的歌賦，撥動億萬根心弦。《大國建造2》以波瀾壯闊且頗具溫度的敘述方式，將40個中國新地標與觀眾建立情感連接，從地下廊道到高山草原,從摩天大樓到跨江大橋,從綠色低碳到科技創新……大國建造因時而動，因地制宜，敬畏自然，卻不畏艱難，節目攝制團隊跨越10萬公里，震撼呈現著“中國建造”的澎湃脈動。
滿眼生機轉化鈞，天工人巧日爭新。《大國建造2》全景式立體展現中國建造現代化轉型成果，展示著中國速度、中國密度、中國精度等非凡維度。在案例的選取上，節目聚焦建造工程的新、奇、特，選取了主題公園、冬奧場館、會展中心、中微子實驗站等特殊建筑，利用這些特殊建筑背后的建造智慧彰顯著創新和匠心。
大國建造分秒必爭。廈門新會展中心，吸收閩南大厝之精髓，借鑒燕尾曲脊之神韻。施工現場臺風逼近，燕尾脊展翅滑移，上演著與時間的激烈賽跑。46米高空，經過兩小時的緊急滑移，近百噸的燕尾脊完全置頂，襁褓之中的廈門超大型閩南大厝經受住了自然的考驗。
大國建造精益求精。蘭州柴家峽黃河大橋，沿河道設計成一個曼妙的S型，大橋通過112根鋼索和橋身相連，為通過300噸荷載測試，橋身、鋼索、主塔必須完全達標。1000多名建設者久久為功，大橋順利通過測試。大國建造舉重若輕。浙江湖州南潯古鎮的太陽酒店，寓意了“旭日東升、水繞新城”，是目前世界上最大的球體建筑，工程師們精心測算，反復校正，最終完成了重達116噸，全球跨度最大的球體網殼結構提升的非凡壯舉。
大國建造剛柔并濟。廣州南沙正綻放一朵“木棉花”，工程師們用大跨度異型超限鋼結構來打造國際金融論壇永久會址的骨架。10萬件規格不同的鋼結構高空拼接，爭論，計算，較真，聯結……這是力與美的較量，也是對工程技術的極大考驗。偉大的時代創造偉大的工程，偉大的工程反映偉大的時代。大國工程上天入地、跨山越海，不僅惠澤一域一地，更為中華民族的偉大復興、人民高質量的生活持續助力。揭秘鮮為人知的建造故事禮贊大國建造中的不凡匠心《大國建造2》憑借極致的視聽體驗，生動展示了眾多標志性工程，書寫了無數建設者用智慧和汗水筑就的建造強國夢，從不同維度見證了中國從“建造大國”向“建造強國”的轉變，用無比震撼的視聽語言向世界傳遞出“大國建造”的實力與自信。
該片借助建設者的`視角生動展現出平凡如他們，如何在堅守奉獻中，以國家戰略需求為導向，面對前所未有的施工作業難題，創造出令人驚嘆不已的“世界之最”。比如為保護母親河和二級飲用水源地，必須按照環保要求，修建一座沒有任何橋墩支撐的跨黃河大橋；如何將工業處理設施隱藏于美麗的公園之中；以及如何實現傳統能源的綠色革新，建造出最高效、清潔的燃煤電廠等。
《大國建造2》用鮮活真實的記錄，致敬數以億計的建設者，讓大國工匠精神在冰冷的鋼筋水泥間熠熠生輝。第一集《因勢賦形》講述了能建人與天地連心，用大國建造落筆千里江山的故事。廣州南沙位于珠江出海口，虎門水道西岸，作為世界級城市群的一部分，南沙要向世界綻放出一朵未來之花。為了一朵花的輕盈綻放，建設者不敢怠慢。在2003年國際金融論壇成立時，這項工程的建設者大部分還是少年。二十年光陰白駒過隙，眼下他們正用10萬件規格不同的鋼結構，完成高空極限拼接，以盛開的花瓣呼應無悔的青春。
大國建造紀錄片觀后感 13
《大國建造2》通過超級工程背后的凡人故事，禮贊新時代大國工匠所展現的勇毅前行、踔厲奮發的奮斗精神。今天的中國大地大到上百噸的鋼構件，小到一克水泥；上至幾百米高空，下達數千米地底，地表連心。輝煌成績的取得，離不開每一位建設者的日夜奔赴，它們走向未來的鏗鏘足音，將載入生生不息的時空史冊。展現工程實力和民生溫度打通幸福之路“最后一公里”從全球最大球體建筑太陽酒店，到擁有迄今世界最大實驗洞室的江門中微子實驗站，再到抽水蓄能領域占三項世界第一的句容抽水蓄能電站，一系列代表性工程既是中國建造業轉型成果的縮影，也是大國建造享譽世界的靚麗名片。
“除了這些帶有‘最’概念的超級工程，我們還重點呈現了與百姓生活更接近的民生工程，以體現大國建造的民生溫度。”《大國建造》總導演潘敏如是說道。在廣西，巴馬縣城改造項目的總指揮胡萬君和團隊用7年時間建設了23個民生工程。對這個參與過沙鋼、寶鋼等重大工程建設的團隊來說，在巴馬修一條小路、建一所學校并沒有技術難度，“因為他們要挑戰的不是創造多少個‘最’，而是實實在在解決民生之需。”
“中國建造的堅實底氣”在片中被多次提及，那么“中國建造的堅實底氣”從何而來呢？以水泥為例，“一般人很難想象，普普通通的水泥竟然有這么多種形態，而‘千變萬化’的它正代表著我國基礎工業能力的不斷提升。”柴達木盆地的頁巖油開采負責人介紹。十年來，我國的水利、能源、信息等基礎設施建設取得重大成就。這些工程都是建造實力的體現。樓宇成山，路橋如海，一代又一代的建設者，用智慧與汗水重塑祖國的山河大地，一座座奇跡建筑，凝聚著中國發展的萬千氣象。
家是最小國，國是最大家，大國建造關系著億萬人民的幸福生活。八書馱娘江特大橋——田西高速唯一的一座特大橋，也是廣西又一條重要的高速通道。全橋依山而建，橋長569米，似江水流動。這里山高谷深、地形復雜，建設者們歷經艱險，最終成功完成八書馱娘江特大橋合龍，讓它成為連接山外世界的橋、成為通往民生幸福的橋。山美水美的貴州，“能掉頭的高速路”火花特大橋，正在構建一條美麗、經濟的交通走廊，打通貴州鄉村振興的“最后一公里”。建造者們用“逢山開路，遇水架橋”的精神，以民為本，連通山海，給國民、給國家帶來了巨變。
“十月份白鶴灘的水，點亮浙江的燈。”這是西電東送工程的一個切面，白鶴灘水電站，擁有16臺百萬千瓦水輪發電機組，是目前世界上單機容量最大的`水輪發電機組，由中國自主研發制造。單臺機組轉輪每轉一圈，就相當于一個普通家庭一個月的用電量。從白鶴灘至浙江，從川滇河谷到華東大地，無數建造者們薪火接力，穿越高山峽谷，過江渡河，爬塔架塔，打造電力輸送的“超級動脈”。復旦大學新聞學教授張志安表示，“大國工程就是中國式現代化非常重要的展示，其中涉及民生工程的部分，體現了以人民為中心的發展理念，還有很多工程涉及對自然環境和自然關系的協調，這些影像很有價值。”建筑，是時代的豐碑。建國七十年以來，一座座建筑在中國這片土地上拔地而起，像一滴滴水珠折射著社會的發展與進步，也折射著國家在核心技術領域的持續深耕，不僅促進“中國制造”向“中國智造”的轉變，還用實際行動書寫著超級大國的責任與擔當。
大國建造紀錄片觀后感 14
大國建造，使命擔當。近日，中國一冶深圳公司組織機關及各項目部員工觀看紀錄片《大國建造》第二季。
該紀錄片以“探尋工程奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，展現大國建造在推進中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量，并通過超級工程背后的凡人故事，禮贊新時代大國工匠在聚光成芒中所展現的踔厲奮發、勇毅前行的奮斗精神。紀錄片中，一個又一個平凡的建設者面臨施工高度、施工跨度及特殊天氣影響等諸多難題，沒有退卻，而是用他們的智慧與堅持，解決一項又一項工程難題，建造一座又一座中國地標。
“《大國建造》紀錄片引領我們看到了大國工程背后的建造故事，也向我們展現了近十年國家高質量發展的建設成就。視頻中，一個個鮮活真實的'施工場景，投射出了工匠們迎難而上的精神和情懷，也激勵著我學習他們的創新與匠心，在新時代奮進新征程中，在祖國發展的偉大征途上，踔厲奮發、建功立業。”深圳市五一勞動獎章獲得者、中國一冶深圳公司項目經理王成如是說道。
大國建造紀錄片觀后感 15
《大國建造》從極限挑戰、棟梁之材、錘煉成器、穩如磐石、律動和合、匠心巧思六個層次，全面展現中國建設者所擁有的先進建造技術、堅韌不拔的勇氣和信念，讓我為之震驚、為之嘆服，更為之點贊！
該紀錄片講述了全國各地多個代表性新地標建設過程的故事，其中令我印象最深刻的便是南京江心洲長江大橋“瘦身”的`過程，工程師與研發人員經歷無數個晝夜研制出適用于南京長江大橋的一種新型混凝土材料，成功的背后蘊藏著他們的智慧與堅持，體現出了他們精益求精的工作態度。
影片給我的實際工作帶來了很大的啟發，作為中建集團的一員，工作中要樹立強烈的事業心和責任感，以精益求精的態度，打磨每一個細節，以抓鐵有痕、踏石留印的毅力和決心，做好手中的每一項工作，以高度的時代緊迫感和歷史使命感，用熱情和智慧為推動公司改革發展不懈努力。
大國建造紀錄片觀后感 16
觀看《大國建造》讓我沉浸式的體驗到科技的力量，建筑的宏偉，結構的精妙，我深感振奮與自豪，我內心不禁感嘆中國建設的偉大成就從一點一滴的千辛萬苦中得來，因為有著千千萬萬的中國建設者同胞們在不同的崗位上為著一個共同的光明方向努力，這樣的景象是欣欣向榮的，這樣的未來是充滿希望的。
雖然我沒有直接參與地標建設，但是作為中建這千千萬萬建設者的一份子，我從內心油然升起一股力量，是一種集體的力量，一種團隊的.力量，仿佛注入自己的血液之中，為今后的工作提供源源不斷動力。我將帶著自己的小夢想和中國夢一同進步，一同前進，前進，前進！
大國建造紀錄片觀后感 17
《大國建造》從極限挑戰、棟梁之材、錘煉成器、穩如磐石、律動和合、匠心巧思六個層次，全面展現中國建設者所擁有的先進建造技術、堅韌不拔的勇氣和信念，讓我為之震驚、為之嘆服，更為之點贊！該紀錄片講述了全國各地多個代表性新地標建設過程的故事，其中令我印象最深刻的便是南京江心洲長江大橋“瘦身”的'過程，工程師與研發人員經歷無數個晝夜研制出適用于南京長江大橋的一種新型混凝土材料，成功的背后蘊藏著他們的智慧與堅持，體現出了他們精益求精的工作態度。
影片給我的實際工作帶來了很大的啟發，作為中建集團的一員，工作中要樹立強烈的事業心和責任感，以精益求精態度，打磨每一個細節，以抓鐵有痕、踏石留印的毅力和決心，做好手中的每一項工作，以高度的時代緊迫感和歷史使命感，用熱情和智慧為推動公司改革發展不懈努力。
大國建造紀錄片觀后感 18
創造無止境，創新出奇跡。《大國建造》這部紀錄片，從《極限挑戰》到《匠心巧思》，其中有梁懸索橋飛越峽谷，更有“空中造樓機”刷新中國城市天際線，每一集都用偉大工程反映了新時代的奇跡之舉，展現出當代中國面貌，看完各基建工程和各高新裝備的建成，無不令人震撼。一個個奇跡般的建筑拔地而起，無不凝聚著中國人的智慧，凝結著建造者們的汗水，他們用智慧和行動闡釋著中國的進步與發展。
紀錄片用偉大工程的建造過程重溫與其相關的'點滴奮斗歷程，意義非凡，也正是參與者、貢獻者們這些點滴之舉，最終匯聚成一個又一個屬于中國建造史上的傳奇。因此，新時代的我們，要不斷更新知識和技能，更要尋求創新，用實際行動推動企業的發展，為繪制出一幅幅新中國更為壯美的畫卷積極貢獻力量。
大國建造紀錄片觀后感 19
偉大的時代創造偉大的工程，偉大的工程反映偉大的時代。我國是世界建造大國，一批超級工程在鐵路、公路、航運、建筑、橋梁、隧道等領域創造了諸多世界第一。
中國建筑為實現更加美好人居環境提供“中國方案”與“中國智慧”，用“中國建造”體現大國擔當。紀錄片《大國建造》從極限挑戰、棟梁之材、錘煉成器、穩如磐石、律動和合、匠心巧思6個角度全方位解析中國建筑的魅力所在，向我們展示了一流建筑背后的`中建智慧與科學奧秘。從海拔3700米高的西藏到東南沿海的深圳，一座座超級工程拔地而起，筑起中國建筑的一個個建造奇跡，這些超凡建筑的中建匠心，讓我們不禁感嘆，中國當值無愧的“基建狂魔”稱號。中國制造、中國建造和中國創造的建筑方式，正不斷改變著世界，作為中建人，我們要用真正的大國建造力量筑造世界一流的“中國建造”品牌。
大國建造紀錄片觀后感 20
《大國建造》系列紀錄片，以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，從極限挑戰、綠色建筑、超級工廠智慧建造、利刃出擊5個角度全方位解析這座大國央企——中國建筑的魅力所在！從建國之初到現在，從建設第一座高樓到現在，中國向世界展示了什么是“中國速度”。
中國的發展速度是有目共睹的，一棟棟新地標建筑拔地而起，該系列紀錄片帶領我們探秘新地標背后“中國制造、中國建造和中國創造”的奇跡，不僅展現了這些超級工程的建造工藝、建造難度，而且也彰顯了中國建筑人堅韌不拔、不畏艱難的精神，“基建狂魔”不是虛名，全系列紀錄片可謂是集集精彩，看了后激動的'心情溢于言表。我所在的公司中建西部建設為成都綠地蜀峰468、成都天府國際機場等項目提供了千萬方優質混凝土，我很驕傲我自己是一名中國建筑人，今后也將繼續為中國建造貢獻力量。
大國建造紀錄片觀后感 21
紀錄片《大國建造》記錄和見證了建設者如何力挽狂瀾，通過現代建設發展力量，建造出不同的新地標。
華麗高速金沙江大橋、貴黃高速楊寶山特大橋、周岱大橋，每個地標建設背后都有著建設者勇于創新、挑戰極限的`精神。新時代的建設者攻堅克難，建成大國重器，向世界展現了大國風范，堪稱新的世界奇跡。一橋飛架南北，天塹變通途，百年夢圓。從中國制造到中國創造，向甘于奉獻和不斷奮斗的大國工匠學習和致敬！
大國建造紀錄片觀后感 22
剛剛觀看完紀錄片《大國建造》，到現在心情也不能平復，很是激動。整體紀錄片給我的視覺震撼和精神激勵一波接著一波，讓我為生在中國生在這個時代而感到驕傲和自豪。在黨的`領導下，祖國蓬勃發展，一個個新地標的崛起標志著我們祖國的成長，這背后也離不開一位位工匠的敬業奉獻、精益求精。
從紀錄片中我們看到了“中國制造、中國建造和中國創造”的奇跡，看到了在黨的領導下我們祖國的日益發展，這是一種激勵，我相信祖國會越來越好，我也會在我自身崗位上不斷努力，盡職盡責，發揮自己黨員的先鋒模范帶頭作用，祝愿祖國繁榮昌盛，祝愿我黨的事業蒸蒸日上。
大國建造紀錄片觀后感 23
觀看了央視的《大國建造》，令人感慨萬千，深受教育。從建國之初到現在，見證了祖國從飽受戰爭摧殘到如今的繁榮昌盛。中國發展的`速度我們是有目共睹的，不論是基礎建設還是經濟建設，都在幾十年間發生了翻天覆地的變化。說到基礎建設，除了一棟棟拔地而起的高樓建筑外，高鐵建設是我國為之自豪的。以往好幾天的路程下，現在用時幾個小時就能到達目的地，唐代詩人李白說的蜀道難，難于上青天，現在開通了高鐵，用實際行動向世界展現什么叫中國速度。
還有超級工程之港珠澳跨海大橋，世界級難題在中國建造師手中一個個被克服，空前的施工難度，頂尖的建造技術撼動整個世界。
大國建造紀錄片觀后感 24
《大國建造》以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，探秘新地標背后“中國制造、中國建造和中國創造”的奇跡。每一個新地標的背后，都體現著祖國強大的建筑經濟實力，代表著中國發展的`里程碑，也看到建筑背后隱藏著的每一個奮斗故事。在觀看過后，我內心油然而生出自豪感，為國家實力的不斷壯大感到自豪，也為作為一名中建青年，能為祖國的建筑事業貢獻薄弱力量感到自豪。可以說，《大國建造》這部紀錄片讓我看到了中國發展的速度與質量，看到了中國人民的智慧與勤勞。
如今，中國也能自信地對全世界展示屬于中國建造的奇跡。這是我們的驕傲，也是激勵我們不斷前進的強大動力。
大國建造紀錄片觀后感 25
《大國建造》以中國建造為窗口，展現當代中國面貌，用偉大工程反映偉大時代。觀看時，作為一個中國公民，屬于中國的驕傲與自豪油然而生，不免感嘆國家的力量與能力之強大。第一集中展示了“寧波舟山港主通道”的修建過程，“陸地預制“和”海上拼裝“是建筑技術的革新，提高了效率，減少了海洋污染。身處于商砼行業，很難不注意到這個成功項目的細節——混凝土橋墩。
作為中建青年，深感自豪的'同時，也意識到了行業的技術發展和身負的責任，激勵我們做行業里的螺絲釘，艱苦奮斗，貢獻青春力量。
大國建造紀錄片觀后感 26
視頻觀賞后內心最直白的感覺除了贊嘆還是贊嘆，《大國建造》中的每一座中建建筑都無不向世界展示了中建集團精湛的.技術實力和為全世界服務的能力。
以平安金融大廈為例，平安金融大廈向上突破600米天際線，向下鉚進地下深處70米，基坑以連續墻、水泥凈漿雙重保險措施保護地基和臨近6米地鐵的穩固性，建設團隊以堪比外科手術一樣的精準施工，建造起的一座拔地參天的城市地標。高空筑夢，盡顯大國工匠本色！愿中建在探索精細化建造、可持續建造的道路上越走越遠，繼續為祖國社會主義現代化建設事業發光發熱，堅定不移地建設具有全球競爭力的世界一流企業。
大國建造紀錄片觀后感 27
紀錄片展現了建筑美學中的文明之潮、科技之光，勾勒出經濟社會發展的建設成就，并透過建設者勇于創新、勇攀高峰的故事，是中國共產黨的.初心和使命，彰顯當代中國的綜合實力和文化自信。其中中建集團承建的成都綠地“468”項目，建成高度468米，超過現有成都第一高樓339米的電視塔。樓頂上的巨大裝置，就是高度的生長點，標志著成都開始創造西部第一高。
中建集團杰出的勞動者，超高的技藝、精湛的技術、敬業的品德，無形中為我們在前進的道路上塑造一個工匠領袖的形象。這樣的工匠精神，亦是一種職業精神，我們會將這樣的精神繼承并傳承下去，堅守工作崗位，為下一個傳奇貢獻我們自己的力量。
大國建造紀錄片觀后感 28
偉大工程反映偉大時代，我很慶幸自己能夠作為一名建設者，在中建系統工作，親歷著一項又一項偉大項目的建造和竣工。兩山醫院，一場建設者關于“大愛”的極限挑戰，使得在中國建筑創造的無數紀錄里，這兩個不足四米高的建筑卻如此令人仰望。深圳平安金融中心、雄安高鐵站站房、西藏非物質文化遺產博物館……，無一不是攻堅克難，挑戰極限！展現了幾代建筑人積極創新，勇于探索的.不懈追求。
自然之斧以畫神秀，匠人之巧可奪天工，脈搏來自天地，心跳經過你我！“中國建造”名揚全球，與“中國制造”一起成為“中國實力”的重要組成部分，這是中國建筑人不畏艱險、勇攀高峰的精神力量，是無數中華兒女的強國夢想，更是共產黨員的初心和使命擔當！
大國建造紀錄片觀后感 29
作為一個建筑類行業的從業人員在觀看紀錄片之后感到無比自豪。
全部六集節目的主題極限挑戰、棟梁之才、錘煉成器、穩如磐石、律動和合、匠心巧思，不僅僅是展現這些建筑的各自特點，同樣也是我們每一個建筑行業人員的工作精神體現。中國夢是每一個個體的夢想的集合，我們建筑行業從人員更要有寬闊的胸懷和不畏艱險的擔當使命，在各自的工作崗位付出自己的'心血，為拔地而起的一幢幢大樓、一條條馬路和一座座橋梁負責，奉獻自己的力量，實現自己的夢想和價值，從而為國家的夢想匯聚力量。
大國建造紀錄片觀后感 30
20xx年3月1日晚上8點，我收起前一日值班的疲憊，打起精神觀看了央視綜合頻道播出的《大國工匠》欄目。我敬佩這10位在自己國家不同行業領域干出卓越成績的大國工匠們，我感動他們在人生道路上走出的每一步，付出的每一份艱辛和努力。
他們當中有為北斗導航等國家重點工程作出突出貢獻的高級技師、“天眼”射電望遠鏡裝配人，有焊接火箭發動機和高鐵的大師級人物、被譽為“世界帶電作業第一人”的特高壓帶電檢修工和我國第一代核燃料師，也有敦煌研究院文物修復保護專家，打破國際技術封鎖和壟斷的技術工人和扎根野外勘探一線和大漠油田的`頂尖工匠。他們幾年、幾十年如一日的攻堅克難，有的幾乎用一生都在為國家、為民族的事業和騰飛默默奉獻著。他們在自己平凡的崗位上書寫著祖國今日的自立自強，為祖國培養了一代又一代的行業接班人。
從一名焊接綠皮火車廁所水箱、飲用水水箱的普通焊工成長為我國高鐵焊接專家的李萬軍，他的父親的一封家書成為了他以后在工作過程中不屈不撓、不斷前進的動力。其中有這樣一段話我記憶猶新“兒子，臟或累，活兒總得有人干，要讓老百姓坐上世界上最好的高鐵”。我不禁想到自己，20xx年4月，我由白班崗位調至三班倒崗位值班至今，我從開始的業務“小白”逐漸成長為能勝任工作的鐵路通信人。雖然值班時常會很辛苦，但我還是堅持下來了，在一次次設備檢修、故障（告警）處理和應急演練過程中不斷磨練自己，積攢經驗，堅信著自己所選擇的鐵路職業和一個合格鐵路人應有的能力和責任。
我將秉承“大國工匠”精神，做鐵路改革發展的一顆小小螺絲釘。站好崗，盡職盡責，不斷探索發現適合自己的發展機遇，搭乘鐵路騰飛發展的翅膀，做一個有夢想敢追夢的優秀鐵路人。
大國建造紀錄片觀后感 31
“巧奪天工技藝絕，深耕獨處老還學”，從古至今，我們中華民族就有許許多多的工匠，從壁宇輝煌的紫禁城到金玉珍寶的阿房宮，從雄偉壯麗的萬里長城到形態萬千的莫高窟壁畫，凡此種種，都是這些工匠們的偉大創作。而今天，我們國家更是在建設社會主義的道路上涌現出了太多的大國工匠，在20xx年度“大國工匠”頒獎典禮上，讓我看到了我們國家的這些工匠們在不同科技領域取得的舉世矚目的成就，他們在祖國的現代化建設中參與了重大項目和重大工程，在自己平凡的崗位上做出了非凡的成就。
看著他們一張張生動的面孔，已不僅僅是對普通工匠的個體展示，而是對當代所有中國勞動者的群像聚焦；我們聽到的一個個感人故事，也不僅僅是個人事跡的敘述，而是對中國民族共同精神財富的精神挖掘。每一位工匠所展現出的卓越匠心、精湛技藝以及執著堅守、默默奉獻的國家情懷，深深打動著每一個國人。尤其看到中國航天科技集團運載火箭發動機的技能專家高鳳林和為“嫦娥探月”工程組配高精度射電望遠鏡的鉗工夏立的'時候，心情最為激動，因為有這么多的航天人在為祖國的航天事業默默奉獻著，作為航天科技集團的一份子，自己倍感自豪的同時也更要學會用工匠精神在工作崗位中精雕細琢，厚積薄發。還有年僅29歲的國防軍工行業新一代技術工人陳行行，一個和自己年齡相仿的國防軍工優秀代表更是能夠觸動內心，讓自己見賢思齊，戒驕戒躁。
一個泱泱大國，想要在新世紀的發展浪潮中屹立不倒，甚至很多技術能夠在科技領域處在世界前列，這些都與國家的強大、社會的和諧、科技的進步還有許許多多匠人的努力密不可分。我們每個人都應該在自己的工作崗位中學習工匠精神，用實際行動鑄就工匠魂、練就工匠術、提升工匠力，匠心來筑夢，你我志蒼穹！
大國建造紀錄片觀后感 32
通過觀看該紀錄片，我深深的體會到我們作為一名建造者要時刻注重學習與創新，紀錄片中的'建筑物，沒有一個不是建造者們反復學習和創新的結果，同時也證明了學習與創新是事物發展的永動力。學習不是純粹的模仿，必須要與創新緊密結合起來，否則，難免會墜入邯鄲學步的誤區。
在今后的施工過程中，自己也要注重加強技術學習和提高創新能力，在項目推進過程中，調整思路，不可過于依賴以往施工方式，尋找施工新做法以保證項目更加保質保量推進。要勇于否定以往經驗與方法，深入挖掘項目技術難題等一系列問題，以保工作更加扎實。
大國建造紀錄片觀后感 33
作為一個建筑類行業的從業人員在觀看紀錄片之后感到無比自豪。
偉大工程反映偉大時代，我很慶幸自己能夠作為一名建設者，親歷著一項又一項偉大項目的建造和竣工。中國夢是每一個個體的夢想的集合，我們建筑行業從業人員更要有寬闊的'胸懷和不畏艱險的擔當使命，在各自的工作崗位付出自己的心血，為拔地而起的一幢幢大樓、一條條馬路和一座座橋梁負責，奉獻自己的力量，實現自己的夢想和價值，從而為國家的夢想匯聚力量。
大國建造紀錄片觀后感 34
“以生命為誓言，以千年作標點”。在觀看《大國建造》紀錄片的過程中，我內心非常激動，也非常自豪。從全亞洲最大高鐵站，到“八縱一橫”的摩天大樓，我們走進大國工程，感受大國建造，建證大國崛起，對“國之大者”有了更加清晰的認識：堅守奉獻、精益求精、追求卓越。
在黨的`改革開放藍圖下，一項項刷新世界紀錄的大國工程，不僅代表著經濟實力，更傳遞著民生溫度。我相信建筑是凝固的歷史，同樣被歷史銘記的，還有幕后甘于奉獻的中國建筑人。致敬勞動者！致敬中建人！
大國建造紀錄片觀后感 35
《大國建造》為我們展示了能工巧匠的偉大作品，在大自然這幅畫卷上勾勒出一個又一個美麗的景象，工程的建成源于對大自然的理解，道法自然、巧思天成。高山滑雪中心是中交人經過不懈努力譜寫出的壯麗篇章，作為中國首個也是唯一一個符合國際競賽標準的高山滑雪賽道，具有開創性的意義。
無論酷暑嚴寒，中交人無畏困難奮力拼搏，將這樣一個精美的'作品展現在我們眼前，作為中交的一名普通員工，心中的自豪感油然而生，高山滑雪中心始終貫徹著可持續發展的理念，中交建設者用三年時間完成了世界上難度最高生態修復最完善的賽道，雪山可以變回青山，整座滑雪中心與大自然渾然一體，匠心凝聚因地制宜，建設還在繼續，在以后的工作中，我將秉承匠心理念，不斷學習探索打造品質工程。
大國建造紀錄片觀后感 36
眾所周知，我國是一個建造大國。在對比賽場地要求非常高的競技項目中，華中公司參建的國家高山滑雪項目，是中國唯一一例符合國際競賽標準的高山滑雪賽道。而在比賽后冰雪融化的.水資源也會在雪道之間預先搭建的完整的回收系統中進行回收重復利用，充分貫徹了可持續發展的理念。
在比賽結束后賽道區域植被又進行了重建，且復活率達到70%。這也展現了我們植被重建技術，雪山依舊可以變成青山，實現了生態復綠。而在這復雜錯亂的山體中，完成這項超級工程，離不開中交人辛勤的付出以及日夜的堅守。企業的發展離不開每名員工的辛勤付出，作為企業的一名員工，要不斷加強學習，提高自我，發揚“自強奮進永爭第一”的企業精神，為企業高質量發展貢獻力量。
大國建造紀錄片觀后感 37
在雄安站的每一場拍攝都還歷歷在目，看到成片依然感到震撼，在每一個壯闊的鏡頭背后，是整個拍攝團隊的專業與堅持，更是項目建設同事們經年累月的拼搏付出。還記得去年第一次進入未完工的雄安站內部拍攝，爬著長長的.扶梯來到高架層，頭頂是外露的大跨鋼梁，雄偉，莊重，承載著千年的夢想。冬天拍攝時，站臺上寒風格外凜冽，而慶龍和同事們每天都在偌大的站臺來回奔走，凌晨四點還在打著手電檢查缺陷。
在雄安，不論是我們的建設者，還是站臺工作人員，甚至是出租車司機，在他們身上我始終感受到拓荒者的熱忱，與眼中閃爍的希望光芒，就像結尾說的那樣，“中國歷史的發展，伴隨著無數次出發和抵達，這一次千年之旅，始發站，雄安！”
大國建造紀錄片觀后感 38
11月3日，二十二冶深圳公司組織觀看了中央廣播電視總臺紀錄片《大國建造》(第二季)第4集鑄冶榮耀，全片以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，展現《大國建造》在推進中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量。并通過工程背后的凡人故事，禮贊新時代《大國建造》在聚光成芒中所展現的踔厲奮發、勇毅前行的奮斗精神。
看完《大國建造》，給我最直觀的感受是國家在進步、技術在進步。基礎設施建設不再像以前一樣，僅依靠基礎的無機材料和簡單設備，利用密集的勞動生產力堆砌出來;而是集高分子材料，智能集成設備，產業工人，敢于突破，勇于創新的'管理理念合一的工業生產體系。
20xx年集團公司提出了“強基提質、品質效益再提升”的主題主線。對此，深圳公司不斷加強內外資源整合和管理效益提升，推動公司邁向發展新臺階。同時，作為基層單位的市場營銷人員，該片給了我更多的啟發與思考。市場營銷不是簡單的談項目、談合作，更多的是企業文化的對外展示與推廣，深圳公司對此將持續優化營銷管理制度，深化“黨建+市場營銷”，將集團公司的企業文化與深圳屬地文化融會貫通，并有機融入到公司營銷體系之中。此外，積極與在建項目和正在對接的業主聯絡溝通，定期召開座談會、播出專題片，幫助業主全方位的了解中國二十二冶集團在建筑領域的行業地位和品牌影響力。并不斷創新新媒體技術在對外營銷展示的運用，利用新媒體技術加強對市場信息的收集、內外政策的研判、營銷平臺的建設的傾斜力度，助力公司的市場開發取得新突破。
大國建造紀錄片觀后感 39
《大國建造》這部紀錄片，讓我深感震撼與自豪。它用鏡頭捕捉了我國建筑行業的巨大變革和飛速發展，展現了無數工程師和建筑工人們辛勤勞動的身影。
觀看過程中，我被那些雄偉壯觀的建筑所吸引，無論是高樓大廈、橋梁隧道，還是水利工程、地鐵網絡，都是我國建筑實力的生動體現。這些建筑不僅提升了人民的生活品質，也為國家的發展做出了巨大貢獻。
紀錄片中，我還看到了許多令人感動的瞬間。工程師們夜以繼日地研究設計方案，工人們揮汗如雨地施工，他們用自己的`智慧和汗水，共同鑄造了一個個建筑奇跡。他們的精神讓我深受感動，也讓我更加敬佩他們的職業精神和奉獻精神。
此外，這部紀錄片也讓我認識到了建筑行業的重要性和復雜性。建筑行業不僅是一個國家經濟發展的重要支柱，也是一個國家綜合實力的體現。同時，建筑行業也面臨著諸多挑戰和困難，需要不斷地創新和發展。
總之，《大國建造》這部紀錄片讓我深刻認識到了我國建筑行業的輝煌成就和巨大潛力。我相信，在不久的將來，我國建筑行業將會迎來更加廣闊的發展空間和更加美好的未來。
大國建造紀錄片觀后感 40
《大國建造》這部紀錄片，讓我深刻感受到了我國建筑行業的蓬勃發展和巨大變化。每一幀畫面都仿佛訴說著一個個建筑奇跡背后的故事，讓我為之震撼和自豪。
紀錄片中展現的每一個建筑項目，都體現了我國建筑技術的創新和突破。從復雜的結構設計到精細的施工工藝，每一個環節都凝聚著工程師們的智慧和汗水。他們用科技的'力量，讓建筑變得更加堅固、美觀和實用。
同時，這部紀錄片也讓我看到了建筑行業的艱辛和挑戰。在極端的氣候條件下施工，面對復雜的地理環境和技術難題，工程師和工人們始終保持著堅定的信念和昂揚的斗志。他們用自己的努力和奮斗，創造了一個又一個令人矚目的建筑成就。
在觀看過程中，我深深感受到了建筑與國家發展之間的緊密聯系。建筑行業不僅是國家經濟的重要支柱，更是國家形象和實力的重要體現。每一個建筑項目都是國家發展的見證和縮影，它們記錄著國家的輝煌歷程和未來愿景。
總之，《大國建造》這部紀錄片讓我深刻認識到了我國建筑行業的偉大和不易。我為身為一名中國人而自豪，更為我國建筑行業的輝煌成就而驕傲。我相信，在未來的日子里，我國建筑行業將繼續書寫更加輝煌的篇章。
大國建造紀錄片觀后感 41
《大國建造》這部紀錄片，讓我對我國建筑行業的崛起和成就有了更深刻的認識。它不僅僅是一部展示建筑奇跡的影片，更是一部記錄我國建筑行業發展的歷史長卷。
觀看過程中，我被那些震撼人心的建筑場景所打動。無論是高聳入云的摩天大樓，還是橫跨江河的雄偉大橋，都是我國建筑實力的生動體現。這些建筑不僅展示了我國工程師們的卓越才華，也體現了我國人民對美好生活的追求和向往。
紀錄片還深入剖析了建筑背后的故事和技術創新。通過專家的解讀和實地拍攝，我了解到每一個建筑項目都經歷了無數次的設計修改、技術攻關和團隊協作。這些過程不僅考驗著工程師們的專業素養，也考驗著整個團隊的協作能力和創新精神。
此外，這部紀錄片還讓我感受到了我國建筑行業的國際化趨勢。越來越多的中國建筑企業走出國門，參與國際競爭和合作。他們用自己的實力和技術，贏得了世界的`認可和尊重。這不僅是我國建筑行業的榮耀，也是我國綜合國力提升的體現。
總的來說，《大國建造》這部紀錄片讓我對我國建筑行業的成就和未來充滿了信心和期待。我相信，在不久的將來，我國建筑行業將繼續保持蓬勃發展的態勢，為國家的繁榮富強做出更大的貢獻。同時，我也希望更多的人能夠關注和了解建筑行業，共同見證和參與這個偉大時代的建設和發展。
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