工程造價論文錦集【15篇】

　　在日常學習和工作中，大家都不可避免地會接觸到論文吧，借助論文可以有效提高我們的寫作水平。那要怎么寫好論文呢？下面是小編整理的工程造價論文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

工程造價論文1

　　[摘 要]加強投資管理、控制工程造價是建設行業的一項復雜而又具有現實意義的工作。它對控制固定資產投資規模，節約國家基本建設資金起著舉足輕重的作用。本文從工程造價管理的基礎工作和造價控制方面著手，結合工作經驗提出幾點建議。

　　[關鍵詞]工程；投資管理；造價控制

　　中圖分類號：F284 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（20xx）31-0090-01

　　引言

　　建筑工程項目的建設是一項龐大而復雜的系統工程，尤其是大中型重點建筑工程，具有建設周期長，規模大，涉及面廣，資金來源渠道多，資金投入量大，技術復雜，工期長，協作部門多等特點，概預算的編制工作量大，容易受物價上漲、地質變化、自然災害及編制方法的改變和國家政策性的變化等因素的影響，同時工程建設過程中受自然條件影響較大，也受到當地經濟發展水平及交通等因素影響。往往會造成嚴重的“三超現象”（概算超估算，預算超概算，決算超預算），導致計劃失控而難以發揮工程效益。

　　一、工程建設項目決策階段的造價與投資控制

　　據統計，在項目各階段中，投資決策階段對于工程造價的影響程度最大，甚至可以達到80%～90%。投資決策階段工程建設具有總攬全局的作用，對工程建設項目全過程的造價控制起決定作用。尤其是確定什么樣的建設標準水平，選擇項目建設地點、工藝的評判、選用何種材料等，這些與工程造價的高低有著直接關系。因此，決定工程造價的基礎是決策階段，直接影響著這個階段之后所有階段的工程造價控制是否科學、是否合理。筆者認為，決策者在投資估算的時候要重點突出兩個方面，一是預估項目工程各個部位的資金投入是否合理，估算投入產出比，看能否取得投入少、產出大的效果，效益好的技術經濟效果。二是遵照國家相關方針和政策，對項目面臨的市場前景、采用的技術水平、環境保護狀況以及建設規模、實地資源條件、外部條件、項目建設地點選擇、占地規模等進行認真的調查分析，綜合估算投入數量，從而決定是否可行。

　　二、設計階段的造價與投資控制

　　對一個工程而言，技術上是否可行，經濟上是否合理，能否收到預期的'投資回報，是每個業主的基本要求。因此，設計階段的造價與投資控制對一個項目也是非常重要的。

　　首先要優化設計，選擇最佳的設計方案。據統計，通過多方案對比、設計優化，有的項目甚至可節約投資70%。在項目設計階段，細小的指標也會對工程的造價產生十分重大影響，如確定什么樣的建設標準水平，選擇什么地點進行施工，確定什么樣的工藝流程，選用設備的選型等。因此，設計人員必須重技術也重經濟，按照“技術上可行、經濟上合理”的要求，保證滿足功能的同時，優化工藝程序。技術經濟人員要加強與設計人員的配合與溝通，綜合比較，選擇最優方案。

　　其次是手握第一手資料，保障數據的可靠真實。技術人員、經濟人員應當經常性地走進現場，收集工程建設的相關資料。應特別注意對土產地材價格的把握，把握它們隨著季節及供需狀況變化的情況，掌握價格變動幅度，同時要留心當地相關部門發布的工程造價信息。通過對數據的分析整理，在材料費中厲行節約。

　　再次是保證滿足設計深度的滿足，實事求是進行投資估算。應特別強調設計深度問題，在進入設計階段之后，從編制設計任務書開始直到完成施工圖設計的這個過程中，應當積極推行限額設計和推廣標準設計，從而達到降低工程項目費用的目的。推行限額設計，對工程造價實行縱向和橫向控制，經常檢查工程費用，變畫了算為算著畫，時刻想著“筆下一條線，投資上千上萬”。積極推廣標準設計，這樣能很好地適應自然條件和技術發展水平，使得能源、資源、材料和設備得到很好利用，也便于進行工業化生產。只要這樣，通常來說都能低于非標準設計的建設投資。有些投資者為了擬建的項目被批準，暗囑設計單位人為壓低投資，搞“釣魚工程”。然而，如果設計深度滿足不了要求，必然會帶來很多問題，也會為今后“三超”現象的發生埋下隱患。

　　三、招投標階段的造價與投資控制

　　招投標作為最具競爭力的一種采購方式，正在不斷地深入到社會生活的各個方面。要按照國家有關法律、法規和規則計算工程量，套計有關的取費標準，實事求是、公平合理，這樣才能做好工程項目標底的編制工作，從而做好工程招標。

　　工程量清單是工程造價確定的核心，其編制必須符合投標文件的要求，力求全面了解工程技術參數和業主意圖、技術規范。招投標階段造價控制主要可以體現在：慎重編制招標文件、有效評標得出合理報價、簽訂合同預先控制變更。為了有效控制工程造價，合理利用資金，應在招投標階段階段重點采取下列措施：加強監督，規范工程建設市場；業主、承包商須加強管理，提高工程經濟人員的話語權；做好招投標階段相關資料的收集、應用。

　　四、做好施工階段造價及投資的控制

　　由于工程設計在此時已經完成，工程量具體化，施工招標工作和工程承包合同的簽訂也已經完成。在這一階段影響造價的可能性較小，只有5%～10%，節約投資的可能性也不大，但是工程投資的大頭卻主要發生在這一階段，有很大的浪費投資的可能性，所以這個階段是造價控制的具體實施階段。

　　工程投資的目的是為工程在一定時期內獲得最大效益。建筑工程進入具體實施階段后，業主往往重進度、質量，輕投資，很難把投資擺到與進度、質量同等的位置，有時為了滿足某個特定日子而將工期壓縮，造成不必要的投資增加。投資控制也不能單純追求節約投資，當保證質量的前提下增加部分投資換來類似提前發電等更大效益時，投資的增加就是必要的。要加強施工階段工程造價的管理力度，對工程造價進行動態控制。應當深化方案論證，健全設計變更審批制度，完備隱藏工程現場簽證手續，加強質量控制、工期控制，加強材料采購和管理工作，合理使用機械。

　　五、竣工結算階段造價及投資的控制

　　工程竣工決算階段，工程造價將最終確定。甲乙雙方要認真對照施工簽證、竣工圖、竣工資料，進行審核計算，審查是否按圖紙及合同規定全部完成工作，檢查是否有丟、漏項工程。同時，要準確計算工程量，對工程量計算書進行認真復核。要特別注意的是，預算人員應當熟練掌握工程量的計算規則，熟悉分項工程的組成內容，保證工程計價的準確性。

　　工程竣工結算管理是造價控制全過程的最后一環，工程造價咨詢單位要核對竣工工程內容是否符合合同條件要求，工程是否竣工驗收合格，合同中約定的結算方法、計價依據、取費標準、主材價格和優惠與承諾條件等。對設計變更、現場簽證以及建設單位各項費用予以確認，對工程量和工期提出評定意見，最后還要對項目投資效果進行考核。

　　六、結束語

　　我國正處于社會主義經濟體制過渡階段， 市場發展的整治還不夠完善。當今我國建筑工程的發展迅速，加強市場競爭力，適時提高工程投資的效益， 走可持續發展道路。建筑工程投資管理和造價控制貫穿項目始終，在項目建設中，合理控制經濟投資，抓好項目的過程管理，通過有效的投資管理理論和方法來進行管控的實踐， 認真分析項目建設中存在的各種問題， 從而避免因造價控制不當所造成的資金流失。

　　參考文獻

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　　[2] 徐石平.淺談加強施工管理控制工程造價[J].中國新技術新產品，20xx，（02）：104.

　　[3] 羅峰.淺談如何做好工程造價控制加強施工管理[J].科技創新導報，20xx，（32）：213+215.

　　[4] 徐祥清.加強投資管理，控制工程造價[J].中國工程咨詢，20xx，（09）：18-19.

工程造價論文2

　　摘要：

　　工程項目前期工作的敗筆，很大程度上影響著施工企業的利潤水平。項目的投標報價、計價模式等都是影響最終利潤形成的前期因素。從工程造價的角度采取措施，或許是對待高產低利現象一個不錯的理念。

　　建筑業作為我國國民經濟的支柱產業之一，其主流大軍建筑施工企業卻日益面臨著高產低利的尷尬局面，這種局面的形成，既有外部環境的影響，更有來自于施工企業內部的諸多問題所導致，的確需要我們根據以往的工程項目進行總結、從各個角度來分析思考，找出其癥結所在，從而有效的提高施工企業的經濟效益。本文從工程的造價角度談談對高產低利現象的認識。

　　高產低利對企業的影響筆者經調查，三年前，一大型國有企業曾為承攬到幾億元的合同價款的工程項目而興奮不已，因為當年的產值指標任務完成了，無工程可干的狀況結束了，人員和閑置的機械都可以動起來了，這當然成為一件大快人心的好事。但工程項目實施到第二年，體現在工程造價方面的問題便一一凸現。首先，由于當時投標時間倉促，對發包方提供的工程量清單的工程量及項目未進行細致核對，因此，投標時的工程量清單有漏項及負量差，而合同約定的工程項目總價為投標時工程圖紙范圍內的所有工程量及項目，除在施工中發生工程圖紙范圍之外的重大設計變更，一律不做調整，這樣在工程量少計及漏計方面的損失將不能找補。其次，由于工程所在地在外省市，當時投標報價時對當地的定額內容不甚了解，當地的人工、材料、機械市場情況沒有做充分的調查，導致清單組價漏項。一些主要材料的市場價格入價偏低，也有一些材料在第二年出現上漲，造成實際施工時的價格與投標時的綜合單價相差較大。例如，經核算現場每1m3的商品混凝土就要比投標價高出100元，這個大型項目有上萬方的混凝土和幾千噸的鋼筋，其高出投標的成本算一算著實可怕。導致了工人們每辛苦一天，不是為企業和個人創造了效益，而是又賠進去多少，居高的產值與低利潤甚至是負利潤形成了鮮明的對比。企業不干不賠，少干少賠，多干多賠，企業如何走出高產低利的怪圈，引發我們深思。

　　施工企業在高產低利的局面下為了盡可能的減少損失，只能最大限度的降低消耗。

　　熟練的、技術等級高的工人勞務費用自然會較高；質量低劣的材料與性能優良的合格材料價格相差懸殊；機械性能良好、效益更高的施工機械使用成本遠遠高于舊有的性能較差的機械。這樣，降低消耗的代價可能便是使用不熟練的勞務隊伍、選擇低劣的建筑材料、使用陳舊而性能差的工程機械。而工程的質量、安全、進度等要素又與我們選擇的勞務隊伍的勞務水平、設備材料的質量優劣、施工機械的安全高效息息相關。如從犧牲工程質量、安全入手來降低成本實為不明之舉，這將給企業帶來深遠的惡性循環。另外高產低利局面不可避免地導致了施工企業人員在心理上的不平衡，責任心、積極性很難調動，造成工作態度消極。同時也阻礙了企業的人才引進及新技術的開發應用，其影響可見一斑。

　　承攬施工項目的盲目性為高產低利埋下隱患分析以上情況，施工企業如何從內部的造價管理角度入手，在工程的投標報價階段就做好事前的預測與控制工作，不為工程實施的虧損埋下伏筆，并有效地提高施工企業的贏利水平，這是我們廣大從事造價管理工作的人員面前的一個重要課題。先究其原因，再提高和改進內部造價管理工作，減少工作中不必要的失誤，工程項目效益一樣大有潛力可挖。

　　由于我國建筑市場供大于求，形成了買方市場，外部市場環境的激烈競爭，使眾多施工企業面臨著無米之炊的局面，因此為承攬到工程，施工企業墊資的有之，低于成本價投標的有之，這些盲目的惡性競爭是導致施工企業掙扎在虧損邊緣的原因之一。企業的盈利能力不僅僅憑借高效的企業管理和成本控制，合理的工程價格是盈利的前提，如上所舉例的項目中標價低到成本線以下，超越了企業的承受能力，即使施工管理的再好，損失也是難以挽回的。另外現在施工企業的某些機制也會造成承攬施工任務的盲目性，上級部門每年度會下達對各基層施工單位的領導者的產值任務指標，年度考核結果與獎勵制度直接掛釣，所以有些基層單位的領導者有標就投，中標就干，先有了工程再說的做法已經非常普遍，利潤如何似乎放到了次之的位置上，風險意識淡薄，如果從這樣的角度去承攬工程項目，虎頭蛇尾的'工程仍會高居不下，高產低利現象將無法從源頭得到有效的控制。

　　新的計價模式對工程造價人員提出了更高的要求以往的造價體系工程造價人員需要做的只是算量、套項、取費、匯總之類的重復性勞動，投標階段各投標單位的報價，只是當時時期的一個工程價格，如工程中標，竣工后結算一般采取以實結算的方式，即根據竣工圖計算工程量，人工可以調差，材料可以找差，對施工單位來說量與價的風險都不存在。所以，低價中標，高價結算的情況屢見不鮮。在實行工程量清單計價及出臺相應的評標原則后，這種計價模式的改變就意味著工程造價人員的責任的改變，延續多年的觀念及工作模式也要隨之改變。為使施工企業面臨的高產低利的風險降至最低，在參與市場競爭的工程投標價格的確定這一重要環節上，我認為造價人員先期從以下幾方面把握工作的重點。

　　工程量清單的查疑補漏不容忽視。

　　工程項目招標階段作為招標文件的組成部分的工程量清單是工程圖紙量化的體現，應該準確全面地反映工程圖紙的全部內容。這也是準確計算工程造價的前提。另外招標文件所附的工程量清單不僅對招投標階段的招標人及各投標人具有約束力，同時也是工程竣工結算的依據，由此可見，工程量清單是貫穿工程項目始終的重要的造價文件。如施工合同采用固定總價合同，其合同價款約定為工程承包范圍內的總價，其工程量清單的查疑補漏工作更是尤為重要。因此，參與投標的施工企業必須組織經驗豐富的造價隊伍在有限的時間內將招標方提供的工程量清單進行復核，如經核查發現工程量清單有缺漏項及工程量誤差，應逐項匯總并在規定的遞交答疑的時間內提交給招標方，以便招標方能修正清單，力求工程量清單的完整與嚴謹，減低施工單位在報價上“量”與“項”的風險。但目前往往由于招投標階段的時間比較緊張，施工單位造價人員對工程量清單的核查工作重視程度不夠，甚至省去了此環節的也不為少數。的確，工程量的計算專業性強，項目繁多，要想在短時間內準確高質量的完成也很不易。我認為施工企業造價人員可采用以下方法：其一，使用快捷的的計算機算量軟件，以較少的時間和人員高效地完成工程量清單的核對工作，以適應投標階段緊迫的時間要求。還可減少因人工計算手誤造成的秕漏。同時各專業要緊密配合，相互溝通。避免各專業因缺乏溝通而造成專業交叉項目的遺漏。其二，建立投標工程信息庫，積累以往多項工程投標造價數據及指標，以備在投標時對所做項目據其結構類型、面積、層數等方面對一些主要的工程量造價指標進行核算，從而有重點的對關鍵項目的工程量清單進行核查，并在詳盡閱讀所有工程文件的前提下找出清單的遺漏項目。如果在這個階段工程量清單上存在較大的疏漏，對施工企業造成的損失有些是無法挽回的。

　　重視可競爭費用制定，體現企業競爭力。工程項目的費用組成中有一項費用是措施項目費，包括技術措施費和其他措施費，工程量清單是以項為單位列出。施工企業對所填報的措施費用的準確性負責，并包干使用，即使實際施工超過上述措施項目費，招標人亦不予補償。可見是屬于可競爭費用。由于各個工程存在較大的個體差異，例如：地基處理狀況、排降水情況、工程施工期是冬季還是雨季，施工現場情況等等。因此在工程投標階段就應組織施工組織人員對工程文件進行分析，編制出經濟合理、先進可行的施工方案，并落實技術組織措施。對于工程項目某些重點、難點的分部工程可同時制訂幾個施工方案，如土方施工方案是采用大開挖，還是邊坡土釘支護或是錨桿支護，排降水是采用井點還是深井等等。不同的施工方案費用就有差異，同時還可應用新技術、新工藝，通過多方案的互相比較，以技術和經濟角度來分析取舍，以技術優勢來取得經濟效益。而措施項目費的報價又往往是各投標單位相差較大的。造價人員可通過對各方案的造價比較準確把握各方案報價的差異，使報價資料的經濟合理，并為最終報價決策時提供參考數據。

　　推進企業定額的編制完善勢在必行。

　　從20xx年推行工程量清單計價開始，建設主管部門就積極倡導各施工企業編制反映自身施工技術和管理水平的企業內部定額，因企業定額在材料消耗、用工消耗、機械種類及機械配置和使用方案、管理費用的構成等各項指標上，基本上是按本企業的具體情況制定的。與采用地方定額或行業定額相比，更可以真實地表現了自己企業的施工管理上的特點，更準確的反映工程實際成本。如施工企業能俱備這樣一套完善并能真實體現企業管理與技術水平的內部定額，并充分利用計算機技術，一標兩算，實現同一投標報價書的兩種定額的關聯轉換，即按照地方定額編制出的社會平均水平的報價與按照企業定額編制出的社會先進水平的報價同時完成，使我們很清楚地了解投標工程的內部成本到底是多少，利潤空間有多大，從而確保最終報價決策時心中有數，不會造成盲目壓價。但目前我了解到的施工企業擁有自己企業定額的數量非常之少，個別已編制的應用情況也不理想，有的電算化程度未達到簡便快捷，有的編制的不切企業實際，只是地方定額的翻版。因此，我認為從企業的生產技術發展、企業管理的提升、市場競爭的需要及提高經濟效益幾方面來講，推進企業定額的編制工作勢在必行。

　　增強風險意識刻不容緩。建筑行業是一個高風險行業，尤其是實行了工程量清單計價，有些省市采用合理低價中標、有些省市采用公示攔標價，使工程造價降低至少10%甚至更高。這樣無形降低了利潤水平。而先訂價后施工又可能因工程的施工期的跨度出現人工、材料、機械費用的上漲。因此，施工企業在報價方面建立對風險的防范意識是必需的。

　　工程量清單計價的綜合單價除了人材機費用外，還包括管理費利潤及風險費用，可見，風險費用是需考慮并計入綜合單價的。但目前大多數的情況是施工單位在投標報價時套定額消耗量項目分析出人、材、機費用，其中材料費再按照建設主管部門每月發布的材料信息價入價后計取管理費利潤，風險費用根本無暇顧及。不作考慮的原因也有，是考慮風險費用會提高工程造價，從而降低報價的競爭性。本文認為風險費用是必須進行審慎分析的。材料費在工程造價費用中占了很高的權重，其漲幅程度對工程造價的影響也最為敏感。因此，造價管理人員在日常就應做好價格收集工作，對工程施工的一些主要材料建立資料庫，也可根據其每月的價格變化情況繪制價格曲線，到規定階段進行總結分析，材料淡旺季的價格變化，自然年的價格漲幅以及國際市場形勢對一些材料價格的影響等等。通過日常價格數據的積累，再結合具體工程的情況（如施工工期的長短、工程主體施工的季節等）對所投標項目應考慮的價格風險因素做出判斷。對于外省市的投標項目，各項風險因素更是不可忽視，不可按照以往投標的慣例閉門造車，需要做更多的考察準備工作，去掌握另一個外埠市場的各項信息，以避免在不了解市場及規則的情況下報出極低價，當風險轉化為損失時，則可能最終沖抵多增加的利潤，甚至減少原有的利潤使施工企業造成虧損。另外在投標階段時間緊任務重的情況下，還要保證計算數據準確，不出現手誤，以免給企業造成不必要的損失。還有一點，如工程中標在與甲方簽訂固定總價合同時，應約定雙方風險的范圍，例如：當材料價格漲降幅達到多少比例時，可以進行結算；在發生設計變更的工程量達到什么幅度可以計算工程量，價格如何確定等。當固定總價合同不做這些具體約定的情況下，材料的補差是沒有依據的。因此，加強對施工合同的條款訂立的管理，可有效的降低工程風險。總之，報價風險的預測需要的是日常工作的積累、良好的前瞻性以及對市場的敏感度，施工企業應主動尋求防范風險的措施，從而增強抵抗風險的能力。

　　目前我們的施工企業面臨的是激烈的市場競爭，外部環境的千變萬化，施工項目的利潤水平微薄，如果在管理工作上仍延續傳統的模式，不去研究市場，強化內部管理，提高經營管理水平，則企業會從“微利”到“無利”直至被市場淘汰。高產低利現象的普遍性引起了我們的重視，同樣我們的施工企業也必將為之改變。機會總是會光顧有準備的人，我們的施工企業也是一樣。

工程造價論文3

　　摘要：工程造價的控制在工程管理中相當重要，從工程項目的投資決策階段、設計階段、建設項目實施階段以及竣工結算階段，不論哪一個階段對造價的控制都是至關重要的，工程造價的控制工作自始至終貫穿于工程建設項目的全過程,通過對工程建設前期可行性研究，投資決策、到設計、施工再到竣工交付使用前所需全部建設費用的預測、控制、監督、審核和管理，以至于能達到合理使用人力、物力、財力，獲得最大投資效益的目的。因此要把建設項目工程造價的控制看作是一個全過程的管理，在每一個管理階段都要把好關，才能最終控制整個建設項目的成本。

　　關鍵詞：工程造價；控制；重要性；措施

　　1. 工程造價控制的含義

　　工程造價是項目決策的依據、是制定投資計劃和控制投資的依據、是籌集建設資金的依據、是評價投資效果的重要指標；是利益合理分配和調節產業結構的手段，一個工程干得好不如管得好，管得好不如算得好，可見工程造價的重要性。而為了更好地掌握工程造價，工程造價的控制就成為重要環節。工程造價的有效控制是指控制項目的投資決策階段、設計階段、招投標階段、承發包階段、施工階段以及竣工階段的費用在批準或計劃的項目投資限額以內，采取有效措施，隨時糾正實施過程中發生的偏差，以保證建設項目投資管理目標的實現，以求在工程項目中能合理使用人力、物力、財力，取得較好的投資效益和社會效益。

　　2. 工程造價控制的重要性

　　工程造價的計價特征有別于其他商品，其主要特征之一是多次性計價，就是在建設過程的各個階段合理確定投資估算、設計概算、施工圖預算和竣工決算，由于工程造價的多次性，造成工程造價的動態性和復雜性。所以必須對建設項目工程造價實施全過程的控制。

　　根據工程建設的`科學內涵，每一個階段都存在造價控制問題。各個階段的造價控制互相關聯，這就要求我們應建立一套科學完善的工程造價管理體系，使工程的計價、審查、確定、結算、決算規范化制度化，建立一套強有力的監督、檢查機制和獎懲措施。同時，如何合理地確定造價，使各種資源得到充分而合理的匹配，以取得較好的投資效益和社會效益，也是需要研究的問題。為了有效控制建設項目的投資，合理確定并有效控制項目的工程造價就成為重要環節。

　　工程造價的確定是一個非常復雜的過程，尤其在建筑工程上，其產品的多樣性和復雜性，決定了計價方法的多樣性和復雜性。特別是對于政府財政投資的項目來說，對于工程造價的控制顯得尤為重要，既要保證好建設工程項目的建筑物高質量要求，又要采取嚴格及有效的措施合理控制工程造價。

　　3. 工程造價控制的措施

　　工程建設的各個階段都會對工程的造價產生影響，因此對工程計價的控制應該著眼于從不同的階段進行控制，指出不同階段的控制方法。有效地控制工程造價，應從多方面采取措施：從組織上采取措施就是明確項目組織結構，明確造價控制者及其任務以使各部分的造價有專人負責；從技術上采取措施就是嚴格檢查監督各階段設計，用技術經濟的觀點審查設計方案，深入研究節約投資的可能；從經濟上采取措施就是動態地比較造價的計劃值與實際值，嚴格審核各項費用支出，根據設計的進展情況調整設計

　　方案。 3.1．決策階段的工程造價控制

　　（1）、編制投資估算的必要性。投資估算是基本建設前期工作中的重要環節之一。是決策性的文件，它是研究、分析建設項目的經濟效果的重要依據。在可靠性研究報告批準后，估算就作為設計任務 下達的投資限額，對初步設計概算起控制作用，并作為獎金籌措及向銀行貸款的依據。

　　（2）、投資估算必須是設計的真實反映。在投資估算中，應該實事求是的反映 設計內容，這就要求設計人員從工程規模和項目內容上真實反映設計意圖。按照工程造價管理的原則，合理預測投資估算中各種動態因素的變化，盡可能打足投資不留缺口，這是編制投資估算工作的關鍵，也是下階段的重要依據。

　　3.2．設計階段的工程造價控制

　　（1）、建立必要的設計競爭機制，控制造價。改進和完善現行的設計方案招標辦法，明確概算控制經濟指標。

　　（2）、加快推廣設計監理制度，控制造價。由于監理人員對工程價格中所包含的內容理解、熟悉程度不同，因此，工程造價監理是完全有必要的，探索適應社會主義市場經濟的工程造價監理模式，是搞好建筑工程造價管理工作的一個重要內容。

　　（3）、運用價值工程理論優化設計。

　　a) 計算機分析理論和方法的優化

　　b) 設備、材料和元件選擇的優化

　　c) 細部構造的優化

　　d) 運營管理手段的優化

　　（4）、盡可能減少設計變更。

　　（5）、積極推行工程量清單報價。工程量清單是國際通用的工程招投標方式，這種招投標方式是我國招投標制度改革的方向，應積極推行。

　　3.3．招標階段的工程造價控制

　　（1）、科學合理地編制標底。標底是建設單位擬建工程投資的底數。單位沒有條件，應請有資格的咨詢單位代編；有條件的單位盡量自行編制。

　　（2）、確定適合的發包方式。業主可根據工程的規模、性質、特點，確定合適的發包方式來控制工程造價。

　　（3）、制定嚴密的招標文件，公平競爭，合理招投標。實行公平合理的招投標，可使承擔的工程造價更加合理，并可有效地控制工程造價。

　　（4）、慎重地選擇施工隊伍。必須根據工程規模、技術要求，認真挑選施工單位。

　　3.4．項目實施階段的工程造價控制

　　（1）、施工中設計變更的控制。避免在施工過程中影響工程進度和質量，或發生返工等現象，造成不必要的人力、物力和財力的浪費。

　　（2）、確保簽證的質量，杜絕不實及虛假簽證的發生。

　　（3）、認真對待索賠與反索賠。

　　（4）、工程進度款的支付。工程進度款的支付也是施工階段造價管理的一個重要內容。

　　（5）、充分發揮造價工程師的作用。以切實引起企業對造價工程師的重視，提高造價工程師在企業中的地位，使其在社會主義市場經濟建設中發揮更大作用。

　　3.5.竣工結算階段的工程造價控制

　　竣工決算這最后一道關口的主要目的就是促進建設單位強化管理意識、完善管理制度、改進管理方法等，使工程建設投資達到最佳的經濟性、效率性、效果性。審計人員必須秉公辦事，堅持原則，從嚴把關。工作中應堅持深入施工現場，了解工程變更內容的具體做法，熟悉工程變更、增減工程量情況，為決算審計打下基礎，同時要建立嚴格的審計制度。只有堅持嚴格的辦法和程序，才能保證決算的真實性、嚴肅性。

　　4. 工程造價控制的展望

　　長期以來，我國普遍忽視工程建設項目前期工作階段的造價控制，而往往把控制工程造價的主要精力放在施工階——審核施工圖預算，合理結算建安工程價款，算細帳，這樣做盡管也有用，但畢竟是事倍功半，要有效的控制建設工程造價，就要堅決把控制重點轉移到前期階段來，首先要重視和加強項目決策階段的投資估算工作，努力提高可行性研究報告投資控制數的準確度，切實發揮其控制建設項目總造價的作用。其次，要明確概預算工作不僅要反映設計，計算工程造價，更要能動地影響設計，優化設計，并發揮控制工程造價，促進合理使用建設資金的作用。同時要對工程造價中的投資估算，設計概算，施工圖預算、承包合同價、結算價、竣工決算實行一體化管理，改變“鐵路警察各管一段”的狀況，而這需要通過深化行業體制改革，通過市場價格的機制的運行，形成統一、協調、有序的工程造價管理體系，達到合理使用投資，有效地控制造價，取得最佳投資效益的目的，逐步建立起適應社會主義市場經濟體制，符合中國國情與國際慣例接軌的工程造價管理體制。

　　5. 總結

　　工程造價的控制是一個從投資決策到竣工決算的全過程管理，任何環節都缺一不可。為了實現預期投資目標，充分發揮投資效益，只有對建筑工程進行全過程造價控制才能達到目的。控制工程造價不僅僅是防止投資突破限額，更積極的意義是要促進建設、施工、設計單位加強管理，使人力、物力、財力等有限的資論文——工程造價的控制源得到充分的利用，取得最佳的經濟效益和社會效益。因此，做好工程造價的控制與管理工作，對保證和加速經濟發展具有重要意義。

　　參考文獻：

　　[1]·工程經濟學 | 東南大學出版社 | 黃有亮 | 20xx

　　[2]·張傳吉.建筑業價值工程[M].北京：中國建筑工業出版社，1999.

　　[3]·工程經濟學原理 | 經濟科學出版社 | (美)亨利·馬爾科姆·斯坦納(Henry Malcolm Steiner)著;張芳等譯 | 20xx

　　[4]·趙鐵生.工程項目管理[M].天津：天津大學出版社，20xx.

　　[5]·工程項目管理 | 東南大學出版社 | 陸惠民 | 20xx

工程造價論文4

　　[摘 要]隨著社會主義市場經濟逐步建立和發展，工程造價管理也出現一些新情況、新問題，如何采取有效措施，在工程的決策、設計、招投標、施工、結算階段對工程造價進行控制，防止投資突破限額，并促進建設、施工、設計單位加強管理，使人力、物力、財力等有限的資源得到充分的利用，以取得最佳的經濟效益和社會效益。

　　[關鍵詞]建設工程 造價控制決策

　　中圖分類號：e6 文獻標識碼：a 文章編號：1009-914x(20xx)43-0154-01

　　前言

　　工程造價管理是指遵循工程造價運動的客觀規律和特點，運用科學技術原理和經濟及法律等管理手段，解決工程建設活動中的工程造價確定與控制、技術與經濟、經營與管理等實際問題，力求合理使用人力、物力和財力，達到提高投資效益和經濟效益的全部業務行為和組織活動。工程項目造價管理的基本內容就是合理確定和有效的控制工程項目造價。

　　一、決策階段工程造價的合理控制?

　　工程造價的確定與控制貫穿于項目建設全過程，可以說決策階段的項目決策內容是決定工程造價的基礎，工程建設項目的各項技術經濟決策，對項目的工程造價有重大影響，特別是建設標準水平的確定、建設地點的選擇、工藝的選擇、設備選用等，都直接關系到工程造價的高低。

　　(1)積極做好項目決策前的準備工作，認真搜集有關資料，如設備運行情況、 設備技術參數、需要解決的問題等。

　　(2)切實做好項目可行性研究報告，并根據市場需求及發展前景、合理確定工程的規模及建筑標準。 編寫具有較強的說服性和可行性的立項申請，爭取項目早日立項。

　　(3)科學進行工程項目的效益分析、編制工程投資估算。投資估算編制要有依據，要盡可能細致，盡可能全面。從現實出發，充分考慮到施工過程中可能出現的各種情況及不利因素對工程造價的影響，考慮市場情況及建設期間預留價格浮動系數，使投資基本上符合實際并留有余地，使投資估算真正起到控制項目總投資的作用。

　　(4)做好方案優化是控制工程造價的關鍵。據國外統計資料表明，在項目前期方案優化過程中節約投資的可能性為80%左右，所以，要真正有效地控制工程造價，就應該把工作重點放在前期工作上，在完成市場研究以后，結合項目的實際情況，在滿足生產的前提下，遵循"效益至上"的原則，進行多方案比選。

　　二、設計階段工程造價的控制

　　工程設計是建設項目進行全面規劃和具體描述實施意圖的過程，是工程建設的靈魂，是處理技術與經濟關系的關鍵性環節，是確定與控制工程造價的重點階段。

　　(1)實行設計方案招標或方案競選， 有效控制工程造價。功能是否滿足使用要求，不僅關系到建設項目一次性投資的多少，而且在建成交付使用后影響項目的經濟效益。采用設計招標形式選擇最合理的設計方案，促使設計單位優化設計方案，降低工程造價。

　　(2)推行限額設計。對工程項目實行限額設計所謂限額設計就是按照批準的可行性研究報告的投資估算控制初步設計，按照批準的初步設計總概算控制技術設計和施工圖設計，同時各專業在保證達到使用功能的前提下，按分配的投資限額控制設計，嚴格控制不合理變更，保證總投資額不被突破。

　　三、招投標階段對工程造價的控制

　　工程建設領域實行招投標制，是為了適應市場經濟的客觀要求，通過競爭機制，優化資源配置，低成本，高質量，高效率的完成工程建設。在招投標過程中，要認真編制招標文件，熟悉設計圖紙，仔細審核中標單位報價書中的工程量、單價，限制投標單位采用投標策略對工程造價控制的影響。

　　編制工程招標文件中要注意：(1)要提高招標文件的質量，特別是工程量清單應項目齊全，數量準確， 避免造成漏項。(2)要編制好招標控制價或標底，把它們控制在合理造價的下限。(3)要在合同條款中應明確工期、質量、造價、材料設備供應、工程款支付、竣工驗收、質量保證期、違約責任等內容。(4)采取措施防止施工單位串標、圍標。

　　四、施工階段對工程造價的控制

　　工程項目的實施階段是建筑物實體形成階段，是人力、物力、財力消耗的主要階段。要提高建設質量，控制工程造價，發揮投資效益，就要在工程實施階段加強工程建設的管理和監督職能，用系統工程的觀念、理論和方法進行管理， 主要內容是“三控制二管理一協調”，即進度控制、質量控制、費用控制、合同管理、信息管理和組織協調。

　　(1)擇優確定專業分包單位，應該結合工程項目的性質和規模、工期的長短、工人的數量、機械裝備、材料供應情況、運輸、地質、氣候條件等各項具體的技術經濟條件，對承建單位指定的施工組織設計、施工方案、施工進度計劃進行優化，最后選定最合理利用人力、物力、財力、資源的方案。

　　(2)有效控制工程變更和現場經濟簽證。在工程建設項目中，工程變更和現場簽證是不可避免的，但要進行有效的控制。為防止在施工圖中產生的漏洞， 除在審核時把關外，還應在甲乙方的'圖紙會審、設計院的技術咨詢中消除。總之， 應消滅在開工之前。設計變更應盡可能提前，變更發生得越早，損失越小， 反之就越大。為此，必須加強設計變更管理，盡可能把設計變更控制在設計階段初期，尤其對影響工程造價的重大設計設計變更，更要用先算賬后變更的辦法解決，使工程造價得到有效控制。

　　(3)嚴格審核工程施工圖預算。在工程施工過程，審核人員和費用控制人員經常深入施工現場，根據施工圖設計的進度計劃和現場施工的實際進度，及時核定施工圖預算。對于預算超出相應概算施工圖設計部分，要加以詳細分析， 找出原因，并及時與項目負責人通氣，調圖預算。根據施工圖設計的進度計劃和現場施工的實際進度，及時核定施工圖預算，對工程造價實行動態控制。

　　(4)加強材料、設備的采購和管理。材料費是構成工程造價的主要內容，要在施工階段搞好工程材料供應管理，對于降低工程造價十分明顯。對大型的工程項目還可以組織供應商進行招標，在質量、服務、價格方面反復比較，從中選優。

　　五、決算階段對工程造價的控制

　　竣工決算是反映建設工程實際造價和投資效果的文件。及時、準確地對竣工決算審核，對于總結分析建設過程的經驗教訓，提高工程造價管理水平及積累技術經濟資料都具有重要意義。

　　(1)在確定工程造價時，堅持以現行的計價規范為依據，按照施工合同和招標文件的規定，根據竣工圖、結合現場簽證和設計變更進行審核。工程審計人員不但要熟練掌握工程量的計算規則、定額子目的組成及包含的工作內容、工程造價計算程序、費用定額包含內容及記取方法，還要掌握它們的編制原理，內在聯系，確保工程造價計算的準確性。

　　(2)要堅持深入現場，掌握工程動態，了解工程是否按圖紙和工程變更施工，是否有的洽商沒有施工，是否有已經去掉的部分沒有變更通知，是否有在變更的基礎上又變了。因此，在結算時不能只是對圖紙和工程變更的計算審核， 要深入現場，細致認真的核對，確保工程結算的質量，提高投資效益。

　　六、總結

　　總之，工程造價投資控制涉及到工程建設的諸多方面，它與工程建設的全過程中每個環節緊密相連，控制工程造價不僅是領導者和工程技術人員的職責，而且是每一位工程建設參與者份內之事。所以我們要提高造價人員的素質，提高技術經濟分析論證能力，提高設計產品的經濟性能，增強企業市場競爭力，為企業的長遠發展奠定基礎。

　　參考文獻

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　　[2] 滑利星.論建設工程造價的控制與管理[j].現代商貿工業.20xx(03).

　　[3] 陳彩英.設計階段的工程造價控制理論概述[j].硅谷.20xx.(15).

工程造價論文5

　　一、投資決策階段的工程造價控制管理

　　投資決策對于一個項目工程來說，有著重要的意義。它是一個工程是否產生、如何產生的重要前置性階段。這個階段是一個全局性、基礎性的工作，正確的決策是控制工程造價的首要前提。決策階段影響工程造價的主要因素有：項目的建設規模、建設標準水平的確定及建設地點的選擇，三大因素的合理性直接關系到工程造價的高低。在整個項目的控制管理過程中，投資決策階段的控制管理在作用上極為明顯，甚至能對整個工程的工程造價產生決定性的影響，對工程造價的管理控制必須在投資決策階段就開始重視。在這個過程中，一個重要的環節就是投資估算，這是整個投資決策階段關于資金投入的造價文件，是審查整個項目是否切實可行的重要理論依據。因此，在投資決策階段做好工程造價的管理，就必須做好科學合理的投資預算，對整個工程項目在全局上進行充分的把握，考慮可能出現的風險，留出充裕的預算空間。

　　二、土木工程造價管理中存在的問題

　　（一）對投資決策階段的工程造價控制不夠重視

　　投資階段的耗資約占到總投資的0.3%~0.5%，雖然所占總量不大，但是對整個工程建設進行項目優化有著積極的意義，會直接影響到整個工程項目投資的效率和效益。而做好工程造價的初期工作，對于整個工程造價工作任務的完成有著積極的意義，直接影響到投資項目的優化組合和和在施工過程中對資源進行合理配置。

　　但是在現實中，因為對投資階段的工程造價控制不夠重視，必要的技術環節不到位，工程建設往往會出現工期延長的狀況，使得工程造價越來越高，增加了施工成本，“三超”現象相當普遍，而造成這種狀況的原因有很多：

　　一是，倘若工程項目繁多，工程預算就增加，這樣的審核過程就會相應變長，為盡快使工程項目通過審核批準，人為在預算時故意減少工程投資，以預留資金缺口，不僅使得項目申請容易通過，也為將來工程施工資金的靈活調動做前期準備，殊不知無形中增加了工程造價的額外項目，提升了工程造價的總量。

　　其二，在設計階段因為技術缺陷，使工程設計難以達到行業設定的標準，因為對新技術和新材料的了解不夠到位，對相應規格所對應的價格了解不是很清楚，就導致了材料和設備的購買不按照實際情況設定。

　　第三，因為建設單位提出不合理建設要求，例如增加建設施工面積、增加裝修標準和要求等。

　　（二）設計階段對工程造價控制不嚴格

　　目前我國的工程設計所采用的方式也是投招標的公平競爭機制，在投招標的過程中，設計階段的工程造價也是一項重要的評比內容，是對整個過程的造價任務進行全方位的考察和控制，幾乎起到統籌作用。但是在實際招投標中，設計單位對工程項目的技術環節和經濟條件都沒有予以足夠的重視，技術人員往往只對設計工程的質量作重點量化評比，而對工程造價經常是一帶而過，導致工程設計圖經常出現常識性的漏洞、工程量出現漏算和錯算，或者增加了不必要的暫估項目，不能很好地控制工程造價，使得招投標工作的質量得不到應有的保證。

　　三、設計階段的工程造價管理控制

　　一個項目在完成投資決策后就要進入前期的設計階段，在設計階段要進行工程造價的控制管理主要通過兩方面實現。一是對在投資決策階段已經形成的`部分方案進行梳理和進一步的優化，盡量以最高效、節約的方式對整個方案進行布局調整和重組，尤其可以重視對新工藝、新技術等方面的運用。二是在整個設計過程中應堅持限額設計。所謂限額設計就是資金確定的情況下來設計具體的施工方案。這種方法雖然不盡合理，但是對于工程造價的控制來說，是一項極其有效的方式。通過這種方式制定出來的設計方案，既能夠滿足各項工程應有的水準，同時在資金的投入上也更加有效。對于一個開放性的設計方案，如果沒有任何的約束，沒有任何一個基準線來進行操作，這個方案無論在制定過程中還是后來的實際實施過程中，都會缺乏一個有力的衡量標準。所以，運用限價的方式來進行方案的制定和設計是可以用在工程造價管理控制的過程中的。設計階段的工程造價控制是整個過程造價控制中的一個關鍵因素，這個承上啟下的階段對整個工程的進展極為重要。

　　四、工程招投標階段的工程造價管理控制

　　在整個土木工程的工程造價過程中，有一個重要的階段——工程招投標階段。所謂工程的招投標，就是在工程已經完成投資決策、工程設計后，準備正式施工前的一個重要階段。在這個階段里要完成的一個重要工作就是將整個工程中的各個工作類型，包括勘察、施工、設備和原材料的供應等內容公開的進行招標。發包是土木工程的一個重要的施工方式，發包的質量控制會對整個工程的質量控制帶來直接的影響。隨著工程造價體制和管理模式改革，大型建設項目在招投標中應進行工程量清單計價。工程量清單計價是與國際接軌的一種計價模式，能真正體現招投標公開、公平、公正的競爭原則。工程量清單計價既反映了施工企業的水平，又有效地控制項目在實施階段的投資。

　　五、工程施工階段的造價管理控制

　　工程施工階段就是整個過程進入了實際性的操作階段，這個階段就是按照已經制定好的各項方案進行具體的物化。資金的投入與控制在這個階段主要表現為按照計劃進行，消減或節約工程資金并不是這個階段進行工程造價控制的科學方法，這個階段的工程造價更多的是體現為一種不作為的方式來進行控制。不作為的控制是因為在這一階段，資金浪費的可能性比較大，雖然施工階段的整體資金投入在設計方案中已有具體清晰的規定，但是這種概念上的規劃在實際的施工行動中會受到多種因素的影響。

　　六、工程竣工階段的工程造價管理控制

　　工程竣工就是工程的施工階段已經結束，但是整個工程并沒有完全終結，還需最后的清算工作。工程的清算就是對各種已經發生了的費用與設計階段的工程預算進行對比、審核，統計出最終的實際施工發生費用和設計階段預定的各項費用之間的出入和差距，這個階段的工程造價已經不能再進行實際性的控制或壓縮工作，這其實也是整個工程造價管理控制的總結性階段。通過審核，來檢測整個工程控制管理具體的實施效果和需要改進和完善的地方。

　　結語：土木工程造價管理和控制是極其復雜的管理項目，幾乎貫穿于整個施工周期，因此在管理與控制過程中，造價工程師必須嚴格遵守相關法律和本身的職業道德，秉公辦事、堅持原則，充分運用自身的專業知識和工作經驗，做好每一項造價工作，認真處理工程造價工作中存在的問題，同時審計人員必須要嚴格要求自己，堅持審計原則，從嚴把關，為工程造價工作保駕護航。

工程造價論文6

　　一、前言

　　近年來,城市軌道交通作為解決城市交通堵塞的問題發揮著重要作用。然而,城市軌道交通的建設是一項投資巨大、專業性要求極強的系統性工程。因此,如何有效地對軌道交通工程造價進行有效控制成為了現今的研究課題。

　　二、我國軌道交通發展現狀及已經存在的主要問題

　　1.現狀概述

　　1965年北京開始建設全國第一條地鐵線路,至今,全國已有北京、天津、上海、廣州、南京、沈陽、成都、武漢、西安、重慶、深圳、蘇州、杭州等13個城市相繼開通城市軌道交通,超過30座城市正在建設、籌建或規劃軌道交通線路。至20xx年全國規劃地鐵總里程將達6100km。隨著我國城市化進程的加快,現代城市需要一個與其現代化生活相適應的交通體系,要形成一個與城市發展布局高度協調的綜合交通格局。各大城市迫切需要修建軌道交通以緩解城市的交通壓力,而軌道交通又以其具有“能力大、快捷、安全和環保”等優點,呈現出廣闊的發展前景。

　　2.城市軌道交通發展中存在的主要問題

　　從國內外的實際情況看,城市軌道交通具有運量大,快速、節能、舒適、占地少等特點,對解決城市公共交通具有不可替代的作用,且社會效益大。但從20xx年起,工程造價過高的問題已引起國家發改委和建設部的高度重視,審批項目明顯放緩,造價問題已成為制約我國城市軌道交通發展的重要問題之一。

　　由于軌道交通造價過高,形成了多地城市發展軌道交通,但在經濟上負擔不起的局面。目前我國有百萬以上人口的城市122座,其中超過200萬人口的大城市近40座,計劃至20xx年前后規劃建設96條軌道交通線路,建設線路總長2500多km,按照每公里造價近6億元人民幣估算,需要建設資金超1.5萬億元。這對我國目前仍處于財政收入總量有限,各方面建設資金缺口很大的狀況來說,是難以承受和長期支持的。可以說,不解決軌道交通的造價問題,把工程造價降下來,軌道交通建設大規模的可持續發展就很難實現。

　　三、軌道交通建設控制造價的原則

　　1.采用適當的設計標準

　　軌道交通工程應采用適當的設計標準,要結合城市的實際情況,量力而行,講究經濟實用、安全可靠。設計質量的高低,設備的選型,材料的選用都對工程造價產生直接的影響。一定要把工程建設設計概算降下來,而技術裝備的現代化可分階段實施,不必一步到位,防止出現功能過剩,同時也加大了設備維修工作量。

　　2.建設規劃要詳細周全

　　軌道交通規劃應納入并服務于城市的建設發展規劃和相應的交通規劃,要與城市地面交通配合,還需與公路、鐵路、民航等大交通協調。工程建設規劃要充分考慮城市未來的發展和沿線土地的開發利用,這樣既有利于建設資金的籌措,又有利于帶動城市的發展和經濟的繁榮,同時還可以組織穩定的客流,提高后期的運營收入。

　　3.設備的國產化程度要提高

　　根據國內外軌道交通工程建設的造價分析,一般情況下,設備的購置和安裝占總造價的45%~50%。因此,軌道交通設備國產化程度的高低對工程造價具有極大的影響。我國早期軌道交通工程的設備多以進口為主,造價很高。但近年來,隨著我國科技的發展,通信設備國內完全可以解決,信號系統也可由國內廠家與國外合作生產加以解決,牽引供電,95%以上的裝備都能達到國產化,中國南車、北車的研發技術對整車的制造也有了很大的提升。隨著國產化設備利用率的提高,工程造價降低了約1/3。采用國產化設備,可以大幅降低工程造價,節約運行成本,還可以為軌道交通設備生產行業的持續發展創造有利的條件。

　　4.推行合理的造價控制方式

　　建立全國統一的軌道交通工程設計概算編制辦法和配套定額,全面推行《城市軌道交通工程預算定額-(GCG103-20xx)》,限額設計,嘗試新的計價體系。推行公開、公平、合理的招投標體制,都能有效控制軌道交通工程造價。

　　四、影響造價的因素

　　據建設工程流程劃分,項目決策階段(項目建議書或可行性研究)、設計階段(初步設計和施工設計)、工程實施階段各有影響造價的不同因素。

　　1.項目決策階段的主要因素有建設標準的確定、線路敷設方式及用地規劃及融資成本等。

　　2.設計階段的主要因素有采用的建設和技術標準、征地拆遷賠償標準、土建工程規模、機電設備選型及設計費用等。

　　3.工程實施階段的主要因素有招標概算的確定、工程建設管理費、征地拆遷及管理費、工程變更設計、材料設備費及運雜費等。

　　五、控制造價可采取的措施

　　1.做好城市軌道交通線網規劃

　　城市軌道交通工程建設,必須結合城市總體規劃,對城市軌道交通線網做好近、遠期規劃。在規劃線網的基礎上,對批準立項建設的具體軌道交通線路走向、車站分布等進行勘察設計,避免在沒有線網規劃的情況下,匆忙開展新線建設。

　　采用適宜的建設和技術標準,控制工程建設規模

　　做好客流預測是開展軌道交通工程設計的基礎,設計中通常采用“四階段法”進行客流預測。該預測方法雖然理論上較為成熟,但針對具體項目預測的客流量,還應結合軌道交通線網規劃建設情況進行合理修正,使預測的客流量基本接近實際,便于確定宜采用的建設和技術標準,在滿足近、遠期發展要求的'條件下,合理確定建設規模,有效控制工程投資。

　　3.提高設計質量是降低投資的關鍵

　　城市軌道交通技術復雜、建設周期長,影響久遠。其設計過程通常包括初步設計、技術設計及施工圖設計,應保證各設計階段概預算的合理性

　　(一)選擇最適宜的敷設方式

　　城市軌道交通的敷設方式通常包括高架線、地面線和地下線3種。不同的敷設方式其工程建設費用差別很大。地面、高架、地下土建工程造價比約為:1:1.8:2.5。線路敷設必須結合城市建設及發展規劃、區域功能、路網規劃等諸方面因素綜合考慮,進行多方案的技術經濟比較,選擇最佳的敷設方式。

　　(二)選擇最佳線路平面位置

　　城市軌道交通工程建成后要改建或擴建較困難,因此,其路網規劃、車站及其出入口的設置,必須著眼長遠、力求科學合理。車站位置的確定,首先應滿足最大客流要求,并充分考慮與城市各類建筑相協調、相結合,再以此為基礎做好多方案的技術經濟比較。位置的確定,要保證既能滿足客運交通增長的需要,又能符合城市長遠發展規劃,減少拆除、遷移和影響既有建筑及地下管線等。

　　(三)確定最佳線路的縱斷面

　　在選擇、確定線路縱斷面方案時應根據工程地質、水文情況,施工難易程度,沿線地形、管線資料,并結合城市長遠發展規劃等多方面因素,予以綜合確定。設計時,不但要認真做好縱斷面的選線,還要增加橫斷面的選線設計。對不同地段要進行深入的技術經濟比較,確保線路縱斷面的設計質量。

　　(四)確定最佳的工程施工方法

　　地下結構設計宜采用信息化設計法,建立嚴格的監控量測制度,選擇合理的施工方法和施工工序,力求施工簡便、經濟合理,盡量減少對周邊環境的影響,合理選擇車站圍護結構形式,區間合理采用明挖法、礦山法、盾構法等施工。

　　結束語

　　城市軌道交通工程建設涉及到方方面面的因素,因其作業環境特殊,設計要求極高,建設周期長,投資巨大,因此,要做好軌道交通的控制造價的難度也較大,需要參建各方在決策規劃和工程實施等階段,吸取國內外已有軌道交通城市的經驗,統一思想、加強協調,充分運用科學的現代化項目管理方法,方能有效地控制工程造價。

工程造價論文7

　　本文在分析水利工程造價專業構建實踐教學體系的基礎上深入分析了當前水利工程造價專業構建實踐教學體系面臨的問題，并積極探索了水利工程造價專業構建實踐教學體系的策略，以提高水利工程造價專業實踐教學的質量。

　　水利工程造價專業是高校的重點專業，對水利行業的發展有著重要意義。因此，水利工程造價專業受到高校的高度重視。尤其在當前教學改革的背景下，水利工程造價專業構建實踐教學體系已經成為當前水利工程造價專業的教學重點。但是，由于受傳統水利工程造價教學模式的影響，高校水利工程造價專業在構建實踐教學體系的過程中面臨著很多問題，需要高校及時解決。研究水利工程造價專業實踐教學體系的構建不僅能夠提高水利工程造價專業的實踐教學質量，而且對水利事業的發展有著深刻的現實意義。

　　1 水利工程造價專業構建實踐教學體系的必要性

　　1.1 社會人才的要求

　　隨著水利工程的發展，社會對水利工程造價專業人才的需求量越來越大，并且對水利工程造價人才的質量要求越來越高。在這種情況下，高校為提高人才培養質量，滿足水利工程的人才需求，必須積極創新教學模式和教學方法。而實踐教學能夠加強水利工程造價專業學生的實踐鍛煉和實際操作，使學生深入接觸現實生活中水利工程造價，提高學生的操作能力，進而實現教學質量的提升。因此，高校水利工程造價專業積極開展實踐教學，構建實踐教學體系，以滿足社會的人才要求。

　　1.2 水利工程造價專業教學改革的要求

　　在教學改革的背景下，教學改革要水利工程造價專業培養學生的綜合能力，不斷提高學生的綜合素養。而開展實踐教學，能夠加強學生的企業實習和實際操作，提高學生對水利工程造價知識的運用能力，并加強學生對水利工程造價工作內容和工作程序的了解，提高學生的職業能力和專業素養。并且，學生在實踐鍛煉的過程中，能夠實現自身邏輯思維能力和創新能力的提升，進而提高自身的綜合能力。因此，水利工程造價專業構建實踐教學體系是教學改革的要求。

　　1.3 學生就業的要求

　　水利工程造價專業學生就業必須具備完善的專業知識和較高的水利工程造價專業技能，能夠盡快適應水利工程造價工作，了解具體的.工作內容和工作要求，盡快實踐從學生到職業者的過度。而構建實踐教學體系，開展實踐教學有利于學生進行企業實習，了解現實生活中的具體專業崗位，充分認識企業用人單位的人才要求，并在企業實習的過程中不斷提高自己的職業能力和職業素養，進而提高自身的就業競爭力。因此，高校水利工程造價專業構建實踐教學體系，開展實踐教學是學生就業的要求。

　　2 水利工程造價專業構建實踐教學體系面臨的問題

　　2.1 缺乏創新能力的培養

　　高校水利工程造價專業雖然能夠重視實踐教學，并積極構建是啊靖教學體系。但是，在構建實踐教學體系的過程中很多高校的水利工程造價專業忽視了學生創新能力的培養，只注重學生專業技能的鍛煉，導致學生雖然能夠進行一定的專業實踐操作，但是卻缺乏創新意識和創新能力，不利于學生的全面發展。同時，部分高校水利工程造價專業實踐教學體系的構建在制定實踐教學目標的時候沒有將學生創新能力的培養納入實踐教學目標體系，導致學生的創新能力提升不大。

　　2.2 教學內容有待改進

　　當前，高校水利工程造價專業的實踐教學內容仍不夠完善，在教學內容選擇上依然只是按照教材的內容進行，缺乏對實際工作中的知識的聯系，導致學生的實踐鍛煉不夠完善。同時，當前高校水利工程造價專業的教材更新不夠及時，教材內容不符合當前水利工程造價的發展，導致高校水利工程造價專業實踐教學內容之后，沒有涉及水利工程造價專業的前沿知識。

　　2.3 教學方法滯后

　　高校水利工程造價專業實踐教學的教學方法不夠先進，不利于學生實踐能力的提高。雖然，高校水利工程造價專業積極開展實踐教學，但是在實踐教學的過程中仍然以教師為主導地位，教師掌控者實踐教學的所有活動，學生在實踐教學的過程中仍然處于被動地位，缺乏主動性和積極性。甚至，有些學校的水利工程造價專業在開展實踐教學的過程中，學生淪為了教師指令的執行者，教師讓怎么操作，學生就怎么操作，一味追求操作的正確性，難以發現實踐過程中容易出現的錯誤，導致高校水利工程造價專業實踐教學質量不高。

　　2.4 缺乏對實踐教學的重視

　　雖然，水利工程造價專業實踐教學受到了大多數高校的高度重視，但是仍有部分高校缺乏對實踐教學的足夠重視，實踐教學缺乏資金支持、教學設備、師資力量等，嚴重影響了實踐教學的開展。同時，很多高校的水利工程造價專業實踐教學課時數比較少，而且教師在講解實踐過程中的注意事項時花費了大量的時間，導致學生進行實踐鍛煉的時間少之又少，不利于學生實踐能力的提升，嚴重影響了高校水利工程造價專業實踐教學質量的提升。

　　3 水利工程造價專業構建實踐教學體系的策略

　　3.1 構建實踐教學目標體系

　　首先，要注重學生技術應用能力的培養。高校水利工程造價專業開展實踐教學的主要目標就是要培養學生的技術應用能力，使學生能夠運用專業知識和專業技能來解決在實踐過程中遇到的問題。因此，在構建實踐教學目標體系的過程中應加強重視培養學生的技術應用能力;其次，要注重學生職業素養的培養。職業素養是學生就業競爭力的核心，對學生的就業有著重要意義。因此，構建水利工程造價專業實踐教學目標體系的過程中應注重學生職業素養的培養，為學生提供充足的實習機會。加強學生的職業鍛煉，提高學生的職業能力和職業素養。最后，要注重學生社會能力的培養。高校水利工程造價專業學生在畢業之后不僅要具備就業競爭力，而且要具備職業社會能力，盡快適應社會的發展，擁有較高的人際交往能力。因此，在構建實踐教學目標體系的過程中應積極培養學生的社會能力，使學生在走進社會之后能夠盡快適應社會生活。

　　3.2 構建實踐教學內容體系

　　首先，加強學生的基本技能訓練。基本技是學生生存和發展的基本能力，也是學生生存發展的基礎。因此，構建實踐教學內容體系應加強學生的基本技能訓練。具體來說，高校水利工程造價專業應積極加強學生的額交際能力、分析能力、適應能力、協作能力等各方面能力的鍛煉，提高學生的基本技能，使學生能夠使用自己所具備的能力自社會上生存發展;其次，加強學生的專業技能訓練。學生的專業技能是學生實現就業的重要保障。因此，在構建水利工程造價專業實踐教學內容體系的過程中應加強重視學生專業技能的鍛煉，提高學生的專業技能;最后，加強學生的技能應用訓練。高校水利工程造價專業學生的技能應用能力直接關系到學生的日后發展。同時，學生要想實現就業就必須將自身所學的知識轉換為專業技能，能夠將所學的知識運用到工作中。因此，在構建高校水利工程造價專業實踐教學內容體系的過程中應加強學生的技能應用訓練，提高學生的學以致用的能力。

　　3.3 構建實踐教學管理體系

　　首先，加強對實踐教學的大綱與教材管理。課程標準和教材是水利工程造價專業的參考依據，對高校水利工程造價專業實踐教學有著重要影響。因此，在構建水利工程造價專業實踐教學管理體系的過程中應加強對實踐課程標準和教材的管理，社會實踐課程標準和教材符合學生的實踐需求和學校的實踐教學實際狀況;其次，加強對實踐教學計劃管理。實踐教學計劃是高校水利工程造價專業對實踐教學的規劃，完善的實踐教學計劃能夠對高校水利工程造價專業實踐教學起到指導作用。因此，在構建實踐教學管理體系的過程中，高校應積極加強對實踐教學計劃的管理，提高實踐教學計劃的科學性和實用性;再次，加強對實踐教學評價管理。實踐教學評價對高校水利工程造價專業的實踐教學有著重要的指導作用。因此，高校水利工程造價專業在構建實踐教學管理體系的過程中應加強對實踐教學評價管理，提高實踐教學評價的客觀性和全面性，進而提高水利工程造價專業實踐教學質量;最后，加強對實訓教學的管理。實訓教學是高校水利工程造價專業實踐教學的重要組成部分。因此，高校水利工程造價專業在構建實踐教學管理體系的過程中應加強重視實訓教學管理，為學生提供充足的實訓機會，加強學生的企業實習鍛煉，提高學生的實踐能力。

　　4 小結

　　隨著新課程改革的不斷深入，實踐教學對學生能力培養的重要性越來越突出，高校水利工程造價專業加強重視實踐教學，并積極構建實踐教學模式。雖然，高校的水利工程造價專業實踐教學體系仍存在著一定的缺陷，但是隨著教育事業的發展，高校水利工程造價專業實踐教學水平一定會越來越高。作者希望更多的研究者能夠深入研究高校水利工程造價專業實踐教學體系的構建，以提高水利工程造價專業人才培養質量，促進水利事業的發展。

工程造價論文8

　　[摘要]公路工程造價的控制與管理是一個動態的過程。工程設計是影響工程造價的關鍵階段，因此，為有效控制工程建設投資，就必須把控制工作的重心轉移到項目建設前期的設計階段。

　　[關鍵詞]設計階段；工程造價；因素；管理

　　公路工程建設是一項建設周期較長，投資較大，涉及面廣的系統工程。因此如何利用有限的資金，提高公路工程質量，使投入的資金發揮最大的經濟效益，有效的進行工程造價控制，準確的編制公路工程造價文件，合理確定工程造價是十分重要的。本文主要從工程設計階段的工程造價的編制角度出發，淺談公路工程造價編制中存在的各種各樣問題，提出建議與對策。以下提出對工程造價編制中自己在工作中遇到的問題與解決方法供大家參考：

　　1材料單價編制中存在的問題

　　1)首先是各個材料單價的取用問題，采用材料信息價時，常常會遇到各省的造價信息價比較齊全的主要是省會城市，而各地的材料只有主材信息價，比如型鋼，鋼管、汽柴油及地材都沒有相關信息，這樣就給編制概預算造成困難，如果采用省會城市的價格，那就勢必要考慮從省會城市運，但實際一些材料是在當地就能夠購買到的.，故材料原價價格的準確性有所偏差。

　　2)各類鋼材、燃油料市場價格的變化給合理編制預算單價帶來了很大的難度，由于鋼材及燃油的市場價格波動太大，而且波動頻繁，故在造價控制中，很難把握，尤其是估算和概算階段，忽高忽低的材料價格給總造價的控制帶來很大難度；其二由于有些項目立項早，工可編制已經早就完成，過了好幾年才開始初步設計，這中間幾年的價格變化對造價來說影響很大。

　　3)地材方面，由于市場經濟的不斷發展及競爭，地材單價及取用方式也有很大變化，比如在設計中考慮購買，但實際施工中卻采用的自采，由于西北地區尤其是西藏新疆地區的材料自采比購買價格還要高出許多，這樣就造成造價增大較大，偏離了原有的概算或預算。

　　2工程量摘取及定額使用方面出現的主要問題

　　2.1路基工程

　　1)在路基中的填石路基，會存在填縫料，填縫料經常采用中粗砂，中粗砂單價一般較高，在高速公路中需采用20%的填料，故這部分造價較高，但往往在概算會忽略這部分費用，造成施工圖預算超概情況。

　　2)在路基開挖石方中，由于距離村落距離較近，故需采用控制爆破或光面爆破，控制爆破一般為90元/m3，光面爆破一般為150元/m3，這樣比普通爆破高出5.3倍及8.8倍，故在編制概預算時，要充分考慮這項費用。

　　2.2路面工程

　　路面基層、底基層配合比的調整問題。部分項目沒有根據設計對配合比進行調整，或調整有誤。如我省部分項目路面的基層采用1.5:3.5:15:80水泥、石灰、粉煤灰綜合穩定碎石，如在套用二灰碎石定額進行費用計算時，直接將水泥用量添加到定額中而沒有對石灰材料用量進行折減，這樣做無形中增大了費用，使基層費用計算有誤。2.3橋涵工程在復雜性橋梁施工過程中，如連續鋼構等，或者水深較深者，在下部需考慮工作平臺及套箱圍堰等輔助項目。在橋梁施工過程中，橋墩大于25m時，需考慮電梯及提升模架，而在概預算編制過程中，往往會漏記該項目。

　　2.4隧道工程

　　1)隧道預算編制過程中，往往有些不可預見項目，比如溶洞處理、采空區處置及預留預埋及風機懸掛段加強襯砌增加處理，這些部分都有可能存在有可能不存在，而且這些項目往往費用比較大，例如貴州地區的隧道中這部分費用可以達到三四千萬。故在編制過程中，首先要考慮到設計人員提供數量是否合理，其次是套用定額時，也要準確把握。

　　2)隧道防排水中，防水板的價格差異較大，比如我20xx年作的廣東河源項目，防水板采用HDPE高分子自粘膠膜防水卷材材料，這種材料不是普通的反應粘結型預鋪或濕鋪高分子防水卷材，而是一種特殊材料，故在編制過程中，需要新增材料，普通的反應粘結型預鋪/濕鋪高分子防水卷材在計算下來，單價一般在45~50元/m2，而HDPE高分子自粘膠膜防水卷材材料算下來在103元/m2左右，故兩種材料差異較大。

　　2.5其他工程與沿線設施、房建工程

　　連接線、輔道、支線的費用計算問題。近年來在建設實施過程中出現了較多的連接線工程而且里程越來越長，使施工圖設計規模擴大，費用大幅度增加，給該階段工程造價的控制帶來了不利影響。其次在對這部分工程的費用編制時，由于這類工程一般采用二級以下技術標準，按陜西省補充編制辦法規定應按二、三類工程單獨編制工程費用，再匯入建安費中。但為了計算方便往往直接采用高速公路標準編制，使費用多計。

　　3工程建設其他費用的編制問題

　　1)征地拆遷補償費用計算不準確。該項費用計算不準確主要包含三個方面，一是土地的類別劃分、拆遷建筑物的種類劃分不準確，與建設實際出入較大；二是由于目前受國家三農保護攻策的影響，一些地區的征地拆遷補償標準難于確定，使該項費用計算的不確定因素太多。三是由于業主的對概預算的過度把控，造成有些征地拆遷費用必須由業主說了算，這樣就造成的征遷費用的不確定性。全國有大部分省市如廣東省，廣西及山西省等都有自己各省關于征地拆遷的補償標準，在編制概預算時能夠有標準可循。但有些省市如陜西省，只有區域部分的拆遷補償標準，有的只是某一條高速工程的標準，在編制概預算是就比較混亂，沒有統一標準。甚至有些低等級公路是業主讓做到多少就要做得多少，有諸多的不合理地方。還有關于臨時占地的單價標準，各項相差比較大，在我做過的廣東的項目，業主就要求臨時占地的單價要采用永久征地，這是因為業主在前期工作的時候，關于征遷費用和當地政府簽訂的合同要求按永久征地。有些省市比如北方地區，采用的單價就低很多，但實際做工作時，較低的單價根本談不下來，關于臨時占地又沒有政策性的文獻可以參考，故給編制概預算帶來困難。

　　2)國家政策的不斷變化：如貸款利率的變化也給編制工作增加難度，利率變化頻繁，即使是0.1個百分點也對造價有大影響。還有貸款的比例和每年貸款的分配問題，對造價都會產生影響。

　　3)在第三部分的專項評估費，這部分費用在編制辦法中雖然有規定，但實際操作確實有困難，比如壓覆重要礦床、使用林地可行性研究及用地預審報告編制等這些費用都沒有相關的規章制度可以遵循。個人在這里，提出一點自己的建議，比如各省可以根據需要，編制關于專項評估費用的取費標準。

　　4結束語

　　本文是自己在工程設計階段造價編制工作中發現的主要問題進行了總結，并提出了解決問題的對策與措施，個人有一些想法，比如根據各省的需要，由一些大的設計院與常年做設計概預算的專業技術人員來編制各省指標的規則表與大家共享，這樣既可以學習共享，又可對自己做的項目有個縱向和橫向的對比，容易查出問題及錯漏。但是由于本人知識水平有限，加上時間較倉促，文中難免有一些錯漏之處，希望大家多提寶貴意見。

工程造價論文9

　　摘要：近些年來，我國建筑行業的發展情況有目共睹，進一步推動了我國社會的發展。而隨著現代化城市建設的不斷推進，也為當前建筑行業的發展提供了新的機遇。在這種情況下，建筑企業就應在確保工程施工質量的前提下，做好工程造價控制工作。本文就將針對建筑工程設計環節對造價控制的影響進行分析，并進一步探討工程造價控制的相關措施。

　　關鍵詞：建筑行業；工程設計；造價控制

　　隨著建筑行業的快速發展，建筑工程數據逐漸增加。而工程設計作為建筑工程建設施工的前提基礎，其合理性直接影響著建筑工程是否能夠順利進行，也會對建筑工程造價控制產生極大影響。因此，建筑企業應重點控制工程設計環節，確保不會因工程設計的不合理而對工程造價控制工作產生不利影響，確保建筑工程能夠順利實施。

　　1建筑工程設計環節對工程造價控制的影響

　　建筑工程造價控制工作是一項系統性的工作，其涉及到了設計環節，現場施工環節與竣工驗收環節等全部環節的具體造價控制工作，缺一不可。當前部分建筑施工企業往往更加重視工程現場施工環節與竣工環節的造價控制，而忽視了工程設計環節的造價控制。部分建筑企業在工程管理過程中發現造價問題，就會將問題歸咎于管理不當，而沒有考慮工程設計環節中的造價評估預測不準確等，也就難以實現工程造價控制水平的提高。還有的建筑企業在工程設計階段，缺乏對工程造價控制的重視，進而導致工程造價編制不合理的問題，對工程造價控制工作造成不利影響。從另一方面來看，設計環節作為建筑工程中的基礎環節，在這一環節，工程施工尚未開始，工程造價控制工作還留有改進的空間，實施工程造價控制的效果更好。一旦在具體施工環節出現造價問題，改進的難度就更大。

　　2建筑工程設計階段工程造價控制措施的探討

　　2.1確保工程項目的可行性。可行性直接影響著建筑工程項目施工是否能夠順利開展。因此，施工單位在工程項目開始之前，都會進行可行性分析工作，以便相關工作人員能夠對工程造價進行合理分析，并利用科學方法實現對工程成本的有效控制，避免出現預算超出的問題。這就要求相關工作人員應針對建筑工程各個階段的方案設計進行研究與分析，保留具有可行性的方案，修改可行性不高的方案，以確保工程項目能夠順利開展。

　　2.2重點控制設計變更。設計變更在當前的工程項目中較為常見，對建筑工程項目的實施有著極大影響。因此，建筑施工單位應重視對設計變更的嚴格控制。這就要求施工單位應確保施工圖預算的精確度，并重視對每一張設計圖紙的檢查，避免其中存在漏洞。施工單位還應慎重選擇設計單位或設計人員，并將設計費用控制在合理范圍內，確保為設計工作人員預留一定的時間，確保設計圖紙的質量，避免因工作時間不夠，而對設計圖紙的深度與完整度造成不利影響。當設計圖紙變更情況出現時，就極易導致投資失控現象。此外，還需注意的是，工作人員應在設計準備階段做好施工現場的勘察工作，以便實現對設計變更的合理控制，盡可能將設計變更控制在較早的時間，也就能夠保證工程造價控制水平。

　　2.3貫徹落實標準化設計。工程造價作控制工作的實施意義在于控制整個建筑工程項目的成本投入。這就要求施工單位應在確保建筑工程質量的前提下，盡量降低成本，以便更好的獲取經濟效益。因此，對于建設施工單位而言，在工程設計環節應綜合考慮施工中涉及到的全部要素，諸如施工人員、施工材料與施工設備等，確保工程設計的合理性與可行性，避免因設計不科學而對施工進度造成阻礙。因此，標準化設計對于建筑工程造價控制而言具有十分重要的意義，施工單位應在建筑工程設計環節徹底貫徹落實相關標準。通過貫徹落實標準化設計，不僅能夠提高設計工作效率，縮短設計周期，同時還能夠為施工準備工作與定制預制構件工作等預留一定的時間，進而降低工程費用。

　　2.4完善工程設計制度。由于工程設計環節與控制造價控制工作的實現有著十分密切的聯系。因此，建筑施工單位就可以通過建立一套完善健全的工程設計制度，來為工程造價控制的具體實施奠定良好基礎。需要主要的是，工程設計制度在制定過程中，應確保設計工作人員的積極參與，避免出現閉門造車的問題。而在實際設計過程中，施工人員應確保遵循工程造價成本控制要求，并綜合考慮工程設計與工程造價控制工作之間的關系。此外，工作人員還應在準備階段做好前期預算，以便為工程設計限定一個范圍，為工程造價控制的.徹底落實奠定良好基礎。

　　2.5積極實施限額設計。工程造價控制工作實施的意義就在于對建筑工程中涉及到的各種人力資源、物力資源與財力資源等進行合理的配置與規劃，以便充分發揮其作用，為建筑工程的順利開展奠定良好基礎，為企業經濟利益的獲取提供便利條件。因此，在建筑施工單位應重視對投資支出的嚴格控制，避免隨意性的投資，確保投資的合理性。而這就需要施工單位應重視對限額設計的落實與應用，以便對工程項目投資總額進行合理控制。此外，限額設計還能夠針對設計概算預算失控問題起到一定的補救作用。

　　2.6重視人員素質培訓。施工單位還應重視對設計工作人員與造價工作人員進行專業技能的培訓，以便提高設計工作人員與造價工作人員的綜合素質，為建筑工程造價控制水平的提高奠定人力基礎。因此，企業應定期組織一些相關知識技能的培訓與講座，來幫助現有設計工作人員與造價工作人員提升自己的專業技能，完善自己的知識儲備。除此之外，還應針對工程設計與工程造價控制工作之間的聯系進行重點研究與講解，確保企業內部的設計工作人員與造價工作人員能夠保持良好的合作與溝通。只有這樣，才能夠確保造價人員在了解工程設計要求的前提下，為設計人員的工作提供一些有建設性的建議，確保工程設計的標準性與可行性。

　　3結語

　　綜上所述，隨著建筑行業的全面發展，隨著市場經濟體制的深化發展，建筑企業為了提高自己的市場競爭能力，應設法提高自己在項目工程中的經濟收益。這就要求企業應做好工程造價控制，而工程設計與工程造價控制之間有著十分密切的聯系。因此，企業應從工程設計階段入手，嚴格控制工程造價。

　　參考文獻

　　[1]單德勇.論建筑工程設計與工程造價的有效控制[J].工業C，20xx（3）.

　　[2]王亞秋.建筑工程設計與工程造價有效控制淺談[J].價值工程，20xx（12）.

　　[3]楊昇瑜.建筑結構設計階段工程造價控制的研究[D].華南理工大學，20xx.

工程造價論文10

　　摘要：對土木工程建設項目而言，通過全過程的工程造價控制與管理，可以把工程建設項目造價的發生控制在合理的限額以內，隨時糾正發生的偏差，力求在各個項目中合理使用人力、物力、財力，取得較好的投資效益和社會效益。本文就對其工程項目中土木工程造價的控制與管理進行了分析探討。

　　關鍵詞：工程項目;土木工程;工程造價;控制;管理

　　引言

　　投資隨著工程建設階段的進行不斷累加，而節約投資的可能性則隨著工程建設的推進而不斷降低，所以造價控制要及早介入，介入越早節約投資的可能性就越大，造價控制的效果就越好。因此，對土木工程造價的控制與管理應貫穿于項目的始終，尤其以項目前期階段為造價控制的側重點。工程項目主要分為投資決策階段、設計階段、招投標階段、施工階段以及竣工驗收五個階段。而這每個階段都需要進行相關的造價控制，只有這樣才能使土木工程造價的實際值與目標值相符。

　　一、土木工程中造價控制管理的現狀

　　1、造價的控制管理缺乏合理性

　　隨著建筑業的蓬勃發展，社會上的建筑企業越來越多，難免出現魚龍混雜的現象，一些單位為了搞面子工程，提高業績，不惜違反工程建設的基本程序，在沒有做好決策和設計的時候，便開始動工，更別說工程的造價控制了， 沒有按照投資限額和工程建設的具體標準，也沒有對工程設計和招標合同、施工合同做合理審查，導致施工過程中人量的變更施工，工程造價不斷攀升，更不必說進行控制了。

　　2、沒有系統的管理體制

　　在對土木工程進行施工作業時，對施工的監管沒有一套科學合理的監管體系，這在很大程度上影響了工程的質量與對工程造價的控制和管理。在土木工程造價的控制管理工作中，管理者的造價控制管理意識有著極其重要的作用，它在很大程度上決定著工作者的施工操作。另外，土木工程造價控制管理者大部分都缺乏應有的責任意識和服務意識，專業素質和道德素質都有待提高，這就使得業主干預正常的工程造價監控工作，導致土木工程工程總價管理者不能在正常范圍內行使應有的控制管理權，這在很大程度上增加了對土木工程價值控制管理的難度。

　　3、工程造價的擬定不合理

　　我國大多數土木工程建設項目都是以工程量清單的形式來報價的，通常情況下，施工單位比建設單位往往更了解工程造價的情況，在工程建設施工過程中倘若出現較大的紕漏和意外，工程項目部門就很難掌握真實的造價，從而導致實際造價大幅增加。

　　二、加強土木工程建設項目各階段的造價控制與管理措施

　　1、項目投資決策階段

　　投資決策階段影響工程造價的主要因素有：項目的建設規模、建設標準水平的確定及建設地點的選擇，三大因素的合理性直接關系到工程項目中土木工程造價的控制與管理工程造價的高低。在整個項目的控制管理中，投資決策階段的控制管理在作用上極為明顯，甚至能對整個工程的造價產生決定性影響，對土木工程造價的管理控制必須在投資決策階段就開始重視。在這個過程中，首先是論證項目的必要性和可行性，在這兩個方面都有了明確的結果之后，一個重要的環節就是投資估算，這是整個投資決策階段對資金投入的造價文件，是審查整個項目是否切實可行的重要理論依據。因此，在投資決策階段做好工程造價的管理，就必須做到科學合理的投資估算，對整個工程項目在全局上進行充分的把握，考慮可能出現的風險，留出充裕的空間。針對項目投資決策階段的造價控制，應該關注以下方面：

　　投資估算必須是設計在投資估算中的真實反映。這就要求設計人員從工程規模和項目內容上真實反映設計意圖，主要工藝要進行多方案比較，方案要優化，設計方案不僅技術上可行，而且經濟上更應合理。

　　選擇適當的計價方法，這主要可以從兩個方面來進行，一方面要參考類似的已建工程的造價;另一方面就是對造價軟件的使用。結合這兩個方面對工程造價成本進行估算。

　　對控制標準的認識，由于決策階段并沒有實際的大量的資金和材料的使用，這就要求我們對控制進行正確的了解，在詳細的了解資料和進行軟件分析的基礎上，精打細算，要具有創新思維，不能滿足于前人已有成果，只有不斷開動腦筋，才能更科學的控制工程造價。

　　2、設計階段

　　設計的結構不合理就要多浪費材料或者造成施工的困難，相反，如果設計采用更經濟、先進的技術手段，對于整體工程的造價和工期都有很大的促進作用。因此對于設計階段一定要進行強有力的控制。

　　(1) 大力推行工程設計招標制度，進行公開、公平、公正的競爭。可以從多種設計方案中選擇最佳方案，保證設計方案的先進性、功能全面性、結構合理性、安全舒適性和造型美觀性，能夠滿足建筑環境要求和節能要求，盡量以高效節約的原則對整個方案進行布局調整和重組，尤其要重視對新工藝、新技術的運用。

　　(2)設計方案要優化。在滿足工程要求的前提下，去掉一些不必要的功能，降低工程成本。價值工程能夠分析工程與成本之間的關系，將經濟與技術結合起來，對所研究的對象進行功能分析，力求以最低的壽命周期成本實現必要功能的管理活動。

　　(3) 推行土木工程限額設計方案。所謂限額設計就是在資金確定的情況下來設計具體的施工方案。主要要求工程的`各個方面的功能都能得到很好的發揮，并且嚴格按照圖紙進行施工，減少不合理的變更，確保投資金額在合理的范圍內使用。這種方法雖然不盡合理，但是對于土木工程造價的控制管理是一個極其有效的方式。通過這種方式制定出來的設計方案，既能夠滿足工程應有的要求，又能在資金的投入上更加有效。

　　3、招投標階段

　　招投標是土木工程造價管理的重要方面，包括項目勘察、設計、施工、監理、以及設備、材料等的招標。在這個階段的造價控制，就是要提高招標文件的質量，編制好招標控制價格或標底，在合同條款中明確工期、質量、造價等內容，采取措施防止施工單位串標。投標單位要結合市場行情和自身的實際情況自主報價、自主競爭，招標單位在評標時要熟悉設計圖紙的要求，分析工程造價的合理性，約束投標單位的不平衡報價，明確投資控制的重點，保證工程造價得到有效的控制。

　　4、施工階段

　　施工階段實際上是把圖紙變成實實在在建筑物的過程。在這個階段往往都希望在工期短、質量好的基礎上，造價要盡可能的低，這實際上是存在著一定矛盾的，時間不夠質量就難以保證，材料不好，質量也好不了。因此，建設單位應對施工單位的施工組織設計進行審核，加強圖紙的會審和工程質量的監管，按照合理的施工方案進行施工，減少因圖紙問題引起的設計變更，嚴格按照設計圖紙和規范施工。同時，施工單位要時時關注材料的價格信息變化，做好精打細算，嚴守施工工藝、現場規則等，這對于工程造價的控制有很大的幫助。

　　5、竣工階段

　　項目竣工階段的決算是審核建設工程實際造價的文件，在確定工程造價時，堅持以現行的計價規范為依據，按照施工合同和招標文件的規定，根據竣工圖、結合現場簽證和設計變更進行審核。工程審計人員不但要熟練掌握工程量的計算規則，還要掌握它們的編制原理和內在聯系，確保工程造價計算的準確性。還要深入現場，掌握工程動態，了解工程是否按圖紙或工程變更施工，在決算時不能只是對圖紙和工程變更進行審核，還要深入現場進行細致認真地核對，確保工程決算的質量，防止施工單位高估冒算。

　　結束語

　　土木工程造價控制與管理應貫穿于項目建設的全過程，只有在對各個階段都進行有效控制的情況下，才能確保整個投資目標的實現。在整個造價控制與管理過程中要抓住重點，綜合運用經濟分析與專業知識，把提高經濟效益的思想貫穿于各個階段，這樣才能更好地實現土木工程建設項目的造價控制與管理。

工程造價論文11

　　摘要：在國內市場經濟體制不斷改善與成熟的背景下，社會經濟呈現出高速發展的趨勢，一定程度上推動了建設項目的發展，使其規模快速且持續地增長。然而，在此形勢之下，工程造價管理人員也同樣面臨著嚴峻的工作挑戰，即如何對建設項目造價全過程管理進行有效地控制，以保證建設單位能夠獲取更為理想的經濟與社會效益。為此，文章將建設項目工程造價的全過程管理作為研究重點，闡述了相關問題，以供參考。

　　關鍵詞：建設項目；工程造價；全過程管理；研究

　　一、建設項目工程造價全過程管理概述

　　所謂的建設項目工程造價全過程管理，具體指的就是有機結合技術和經濟知識，針對建設項目本身、市場價格、風險與資源、盈利等全要素展開籌劃與合理控制。由此可見，從本質上來講，工程造價的全過程管理就是對工程造價的合理確定以及控制[1]。而建設項目應當根據特定建設程序展開決策與實施，而且工程造價是需要在不同階段多次進行的，只有這樣才能夠確保工程造價計算更加準確，具有有效性特征。而多次計價也是不斷深化、細化并接近工程造價的一個過程。以管理實施過程為劃分標準，主要包括了事前、事中與事后管理。

　　二、對建設項目工程造價的全過程管理闡述

　　1.建設項目決策階段造價管理

　　（1）建筑工程費用的確定在對建設項目工程費用確定的過程中，應當給予單位建筑工程估算綜合造價指標高度重視。而該指標是兼具綜合性與概括性的一種擴大指標，對這一指標的合理確定，需要對項目本身建設條件、技術要求、建筑結構的形式及特征，包括市場材料價格與施工時間等多種元素的影響展開充分地考慮，基于此，仍然要求造價人員的專業素質及經驗豐富。為此，造價人員應當在實際工作中，對工程造價的相關資料進行收集和整理。其中，造價基礎性資料涉及到設備、人工、施工材料等市場價格，土地的價格等等，除此之外，還需要根據項目內容、表現的形式與專業特點的造價資料進行歸類收集，對其進行深入分析并存檔。與此同時，工程造價咨詢公司與造價人員也需要在日常工作中對造價資料進行收集與積累，進而獲取全面且完整的造價資料內容。一旦工作需要，能夠通過計算機調出，進而根據項目的特征對其進行調整，合理地應用在全新建設項目當中。

　　（2）設備工器具配置費與安裝費的確定第一，確定配置費。對于國產標準設備而言，其購置費用采用的是市場詢價的方式，而在計算的過程中，需要使用帶有配件的設備元件。對于國產非標準設備而言，通常采用的都是成本計算估價方法與分部組合估算方法等，而計算的方法則選擇了成本計算估價方法。在配置費確定的過程中，需要對市場價進行正確地把握，由于設備的品種與類型諸多，且功能與檔次存在差異，因此在向市場或者是制造廠家詢價過程中，需要確保設備型號與功能的對應性，同時，詢價的時候應當高于實際采購的價格，所以，造價工作人員需要根據詢價渠道及經驗來進行適當地調整，以保證設備工器具的購置費確定的合理性[2]。另外，應當對不同水費與銀行及海關口岸的收費規定進行詢問并收集，全面整理并存檔。第二，確定安裝費。通常情況下，設備安裝費用是按照設備的原價與經驗費率相乘得到的。其中，機械設備安裝的費率經驗值是5～6%，電氣設備安裝的費率是12～15%。

　　（3）其他費用的'確定在工程建設過程中，其他費用所包含的內容諸多，所以，同樣需要給予高度重視。第一，土地費用確定。正確地甄別有收益與無收益土地的面積，并按照相應的補償標準進行計算。第二，建設單位管理費用確定。在建設項目中，涉及領域諸多，但是，對于建設單位的管理費用而言，需要按照項目的實際情況進行處理。其中，針對扶貧項目或者是政府扶持的項目來說，因為其實際規模不大且工程簡單，所以，僅僅聘請監理公司管理即可，業主方并不需要設立指揮部門，而是安排1-2個工作人員配合管理就可以。但是，協調管理費用需要安排到行政管理費用當中，在這種情況下，建設單位的管理費用應當按照實際情況少量計取或者是不計取。第三，研究試驗費用確定。對研究試驗費用、科技費用以及勘察設計費用開支等予以落實，不允許費用計算出現錯誤，也不允許重復計費。第四，環境影響評價費用確定。在對這一費用進行投資估算的時候，通常僅僅考慮到項目環境報告書與報告編制等費用，然而，工業生產項目在項目壽命周期內的在線監測費會被漏計算，而這筆費用極大，所以，是不能夠少計算或者是漏計算的[3]。

　　2.基本預備費

　　在建設項目的決策階段，造價需要對投資方向的合理性進行審核，對基礎數據資料準確性進行審核，對技術的經濟性與合理性進行審核，并且根據已經掌握的已完工程項目數據，與市場發展的趨勢有機結合，對于不可以預見的因素進行全面考慮，確保投資估算的有效性。

　　三、建設項目設計階段造價管理

　　第一，考慮非生產性項目。其中，需要針對項目結構的合理性與經濟美觀性等進行充分考慮，同樣需要確保項目后期節能，維修費用需合理。

　　第二，對生產性項目的考慮。針對工業項目而言，需要對項目建設期間的工藝進行考慮，同樣需要考慮到項目運用過程中的能源消耗成本與維修和改造等費用。

　　第三，貫徹并落實限額設計，實現技術和經濟的有機結合，通過對價值工程與項目全壽命期運籌等先進管理方法的靈活應用，確保全面優化項目設計，減少投資效益與經營費用。在工程造價的控制過程中，設計階段十分重要，需要對設計的概算編制進行重點地審核，以保證其準確與合規。與此同時，需要對技術經濟指標和相同類型工程項目進行比較，確保合理性。另外，需要保證建設項目整體概算被控制在合理的投資估算范圍之內。

　　四、建設項目施工招投標階段造價管理

　　在對國際工程管理先進經驗借鑒的過程中，實現了和國際建設項目的接軌。在此背景下，工程建設項目也開始采取了工程量清單計價模式[4]。其中，所謂的工程量清單計價模式具體指的就是招標控制價，概括來講，就是招標人按照國家與行業建設主管部門對于工程計價的規定，根據施工圖紙的設計對工程量進行計算與編制，進而得出控制價與工程量清單。在編制招投標控制價與工程量清單的過程中，需要注意以下內容：首先，分部分項工程項目。要求準確計算工程量，清晰且詳細地描述項目的特征，確保項目的完整性，不允許缺少或者是漏掉項目。與此同時，應保證定額子目的套用是正確的，合理確定材料的使用量，確保主材單價的合理性，在取費方面需要與行業的具體規定一致。其次，措施費項目。對于通用措施費項目，應當根據國家或者是省級與行業建設主管部門制定的工程計價要求進行計取。而對于專項施工費項目，則需要充分考慮工程項目特點來進行計取。再次，其他項目的費用。對于暫列金額而言，需要針對工程項目的復雜性以及設計的深度等予以估算，通常采用的是分部分項工程10-15%來計取。對于暫估價而言，計日工要根據綜合單價來計取，而暫時難以明確的材料或者是單價需要按照暫定的價格來計入，但是需要進行特殊注明。另外，對于暫定機械臺班需要根據綜合單價來計取。對于總承包費用而言，需要按照國家、省級或者是行業建設主管部門所制定的工程計價規定來計取[5]。最后，規費與稅金。同樣需要按照國家、省級或者是行業建設主管部門所制定的工程計價規定進行計取。

　　五、建設項目實施階段造價管理

　　眾所周知，建設項目的規模較大，且實際建設的周期相對較長，所以，可變因素也很多，為此，在施工階段很容易出現設計變更或者是工程簽證的情況。而工程的施工過程應當根據形象工程的進度撥款。在管理方面，需要始終遵循首先管理而后付款這一基本原則，確保對工程造價進行合理地控制。通常情況下，工程項目的進度款需要根據合同的要求來申請支付周期，正確地計量已經完成的工程量，還需要將設計變更與簽證工程量納入其中，以報表的形式通過施工單位上交建設方與監理公司。而在對其進行審核的過程中，需要重點把握計量支付的環節，對支付的申請進行嚴格地審核，以保證更合理地控制資金的使用。而在建設項目實施的過程中，造價工程師不僅要控制各項費用，同時還應當對與工程造價相關的法律和法規進行全面掌握，對不同價格信息進行收集，以保證更深入地了解價格的動態，對造價資料內容進行全面整理與分析，確保后期工程的結算審核工作能夠正常地開展[6]。在建設方與監理公司審核以后，需要根據合同所確定的比例來制度，并且根據約定內容將工程的預付款及甲供材料款扣除出去。

　　六、建設項目竣工驗收階段造價管理

　　1.建設項目工程結算的管理

　　建設項目施工作業完成，且質量驗收合格以后，造價管理工作也同樣進入到工程結算的階段。對于工程造價管理而言，工程結算管理十分關鍵，同樣也是管理工作效益表現最為明顯的階段，所以，管理的審核重點需要確定為工程結算資料真實有效性方面以及工程量與工程單價準確與合理性等方面。

　　第一，需要針對施工合同與設計變更等進行深入分析與研讀，嚴格審核結算資料。對設計變更與工程簽證內容的清晰性進行審核，保證資料的齊全性，內容要清楚地表達出來，包括具體部位和項目、原因等等。另外，設計變更一定要達到增減預算的要求，若變更與簽證的內容不清晰或者是相對簡單，一定要進行認真核實，進行適當地補充。對設計變更與工程簽證產生原因進行分析，是否將不屬于簽證范疇的內容納入到簽證參與結算中。對手續是否與規定相吻合進行審核，只要是設計變更就必須要具備建設單位與施工單位的蓋章與現場工作人員簽字，只有這樣才具有有效性[7]。

　　第二，在對工程單價進行審核的過程中，重點是工程單價與投標報價的一致性；材料價格差的調整是否根據施工合同的約定進行；在結算方面，費用計算的基數與計取費率是否與規定相吻合。

　　2.建設項目竣工決算的管理

　　第一，建設項目竣工圖紙。對于工程項目的交工驗收及維護，甚至是改建與擴建而言，建設項目竣工圖紙都是重要的依據，同樣也是十分關鍵的技術檔案。所以，需要對地上與地下建筑物以及構筑物進行真實地記錄。

　　第二，建設項目工程的造價對比分析。在項目工程的造價控制方面，所采用的措施是需要經過對比的。其中，所批準的概算對于工程造價的考核十分重要，也是關鍵性依據。在分析的過程中，需要針對項目設計的總體概算、項目安裝、設備工器具購置費用、工程建設費用等與竣工決算表格當中的具體數據及資料，包括已經批準的概算造價予以比較和分析，明確竣工項目的總造價是否超支。基于對比分析，應對先進的經驗進行不斷總結，并找到超支內容以及具體原因，進而提出改進的具體措施。

　　七、結束語

　　綜上所述，對于建設項目工程造價的全過程管理需要將重點放在事前與事中管理方面。確保將全過程管理模式應用于重要環節當中，不斷增強項目管理的質量，有效地節省成本，保證工程施工周期，強化造價控制的效果，而這也是一種理想的管理監督管理模式，同樣是一種對建設項目進行全過程造價控制的方式。為此，在全過程管理操作規程完善與改進的基礎上，能夠更好地達到管理的目標。

　　作者:朱芹 單位:安徽合肥市建設銀行

　　參考文獻:

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　　[4]王慧.試論建設項目工程造價全過程管理[J].合作經濟與科技，20xx，（18）：47-48.

　　[5]劉衛平.建設項目工程造價全過程管理方法探討[J].建材與裝飾，20xx，（22）：318，319.

　　[6]羅偉.建設項目工程造價的全過程管理控制[J].門窗，20xx，（1）：141，144.

　　[7]張藝.建設項目工程造價全過程管理控制探析[J].建筑工程技術與設計，20xx，（25）：198.

工程造價論文12

　　摘要：隨著全球經濟一體化趨勢的不斷強化，我國國際工程企業不斷增多，其在參與全球競爭的過程中為促進我國在全球的經濟地位發揮了重要的作用。新時期我國國際工程在造價方面還存在很多的問題，嚴重影響了相關企業在全球市場中核心競爭力的提升，對我國全球化發展戰略也造成了一定的阻礙作用。本文主要對新時期我國國際工程造價存在的問題進行分析和研究，并提出相應的對策建議，全面完善國際工程造價，促進國際工程企業的健康長期發展。

　　關鍵詞：國際工程造價;核心競爭力;對策建議

　　一、引言

　　我國近些年來的國際工程企業數量不斷增多，為我國企業實施走出去發展戰略奠定了重要的基礎，在國際工程發展方面，造價問題一直困擾著我國國際工程企業的發展，使其在全球市場競爭中難以取得競爭優勢，對我國實施全面的全球經濟發展戰略造成了一定的不利影響。缺乏全球市場經濟發展理念、缺乏有效的造價方法、缺乏專業化的造價人才、缺乏相關政策的支持和引導等都在很大程度上影響了我國國際工程企業在全球市場中的發展。因此必須要充分重視并對其存在的問題進行全面的分析，并通過針對性的措施來完善其造價，在促進國際工程企業發展的同時，提升我國在全球市場經濟中的地位。

　　二、新時期我國國際工程造價存在的問題

　　1.缺乏全球市場經濟發展理念。隨著全球經濟的不斷發展，一體化趨勢不斷強化，因此國際工程企業在實施造價的過程中必須要著眼于全球市場經濟的發展。但是當前很多國際工程企業在造價的過程中還缺乏全球市場經濟發展理念，其在造價方面單純從自身的發展或者從國內市場出發，沒有對全球競爭對手和當地市場情況進行分析和研究，單方面的造價使其沒有充分融入到國際工程全球市場競爭中，因此不僅會加大我國國際工程企業的發展成本，還使其盈利空間難以得到有效的提升，對其未來發展具有很大的阻礙作用，長期下去將嚴重影響我國國際工程企業在全球市場中的競爭地位。

　　2.缺乏有效的造價方法。國際工程造價不同于簡單的工程造價，其受到的影響因素較多，且十分復雜，因此必須是建立在專門的方法之上的。新時期我國國際工程企業在實施造價的過程中還缺乏有效的造價方法。其一，很多企業在進行造價的過程中都是以傳統的造價方法為主，沒有根據全球市場的變動及企業的發展需要對其進行更新和變革，使其現有的造價方法難以滿足國際工程企業發展的需要。其二，在實施造價的過程中，很多企業不注重學習和吸收其他國際工程企業的先進經驗，沒有對其進行有效的轉變，缺乏方法上的創新，存在一定的拿來主義現象，很多國際工程企業的造價都是相互抄襲，缺乏針對性和創新性，使其國際競爭力受到了較大的不利影響。

　　3.缺乏專業化的國際工程造價人才。在國際工程企業實施造價的過程中，專業化的造價人才具有十分關鍵的作用。新時期由于各方面的原因，我國很多國際工程企業在造價的過程中還缺乏專業化的造價人才，使其造價工作難以取得預期的效果。很多企業現有的造價人員在專業知識和綜合素質方面顯得不足，很多企業不注重對其進行專業化的培訓，使其難以充分發揮人才在國際工程造價方面的重要推動作用，其核心競爭力受到較大的影響。同時，很多國際工程企業不注重從外部引進專業化的人才，外部的先進造價方法和理念難以在短時間內流入企業中，缺乏與全球化國際工程造價的正常接軌，對國際工程企業的造價帶來了較大的困難。

　　4.缺乏相關政策的支持和引導。政府部門相關政策的支持和引導是促進國際工程企業發展的重要舉措，新時期在我國國際工程造價方面，還缺乏政府相關政策的支持和引導。我國國際工程企業數量不斷增多，其市場涵蓋全球多個國家和地區，我國政府相關部門目前還沒有通過全球化的戰略合作為國際工程企業的造價提供有效的擔保，使得很多國家和地區的各項舉措都對我國國際工程的造價產生了較大的.不利影響。同時在具體的造價方面，政府部門的引導措施不足，沒有充分重視到造價對國際工程企業發展的重要性，使其在實際的造價過程中難以順應全球市場的變動，限制了企業的進一步發展。

　　三、新時期我國國際工程造價的對策建議

　　1.提升企業全球市場經濟理念和意識。新時期，我國國際工程企業在造價的過程中必須要首先提升全球市場經濟理念和意識，充分認識到全球市場變動對造價的影響，在此基礎上全面實施有效的造價。首先要對全球國際工程市場變動的歷史數據進行收集和分析，對行業的發展水平和利潤水平進行權衡，結合自身的發展情況進行合理的造價，保證自身的盈利能力和競爭力水平。其次，要制定完善的動態化造價機制，進行嚴格的風險預防和控制，根據全球市場經濟的發展和變動對其造價策略進行有效的轉變，充分適應全球各地國際工程市場的發展需要，并在此基礎上充分促進我國國際工程企業的發展，提升其核心競爭力水平。

　　2.制定和實施先進的造價方法。造價方法對國際工程企業的造價策略具有關鍵性的影響，因此其在發展的過程中必要制定和實施先進的造價方法。一方面，要對其傳統的造價方法和理念進行審視，發現和解決其存在的不足之處，并根據全球市場的變動對其進行轉變和完善，使其能夠充分滿足國際工程企業的發展需要，以此優化其造價體系。另一方面，要充分學習和借鑒國內外工程企業的造價方法，以自身的發展成本為基礎，以預期的利潤為目標，根據自身的發展現狀對其進行修正和完善，使其能夠成為指導自身造價的重要經驗，在此基礎上不斷完善其造價方法，以此提升國際工程企業的盈利能力，擴大其盈利空間。

　　3.培養和引進專業化的造價人才。一方面，國際工程企業要對其內部的造價人員進行全方位的培訓，使其掌握現代化的造價方法和理念，提升其全球化造價的技能，并對各項培訓進行嚴格的監督和考核，促使其在日常的工作過程中不斷進行自我學習，提升各項技能，提升工程造價的科學性和合理性。另一方面，要通過建立完善的用人機制、激勵機制、考核機制等方法，從高校、科研院所及其他國際工程企業中引進一批專業化的國際工程造價人才，充實現有的造價人才團隊，使其能夠通過群策群力的形式不斷增強國際工程企業造價的科學性，提升企業的核心競爭力。4.強化相關政策的支持和引導。政府部門要通過與全球各國進行戰略協商與合作的形式，為國際工程企業在全球各地的發展提供一定的擔保，使其能夠更為順利的進行造價，以此獲取當地政府的許可和支持，通過有效的定價促進我國國際工程企業的發展。另外，政府部門還充分借助其廣泛的資源，為國際工程企業的造價工作給予一定的指導，在具體的造價方法、造價風險防范等方面出臺相應的保障措施，為國際工程企業的造價提供必要的擔保，使其在造價的過程中能夠獲取政府的正確引導，提升造價的科學性，進而實現自身的發展。

　　四、結語

　　造價是國際工程企業獲取利潤提升競爭力的關鍵所在，隨著全球市場競爭的不斷加劇，國際工程造價顯得越來越重要。新時期我國國際工程企業在造價方面還存在諸多的問題，對其發展造成了很多的不利影響。因此從本文的研究來看，應該從提升企業全球市場經濟理念和意識、制定和實施先進的造價方法、培養和引進專業化的造價人才、強化相關政策的支持和引導等方面來全面提升國際工程企業的造價能力，使其能夠在激烈的市場競爭中能夠賺取更多的利潤，提升其整體的競爭優勢，促進我國國際工程企業的發展，并帶動我國更多企業順利實施走出去發展戰略。

　　參考文獻：

　　[1]武整亮.國際工程造價風險控制[J].科技與創新,20xx(13)．

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　　[3]秦芳銳.宋丹丹.國際工程造價管理經驗剖析[J].企業導報,20xx(09).

工程造價論文13

　　伴隨著基本建設投資管理體制的改變和變化，對項目可行性研究、投資估算、工程概預算與工程結算審核等的需求日趨專業化，工程造價咨詢服務行業應運而生。我國工程造價咨詢行業從產生到發展，正日益走向成熟，工程造價咨詢企業得以迅速發展。工程造價咨詢行業的發展一方面是政府宏觀調控作用下產生的，在社會主義市場經濟建設中發揮著越來越重要的作用；另一方面也為建設單位的微觀管理提供了大量卓有成效的服務，為正確確定和有效控制工程造價做出了積極的貢獻。面對新的形勢，國內造價咨詢企業不僅要面對行業之間的相互競爭，大量外資工程造價咨詢機構的進入帶給我國咨詢企業學習先進經驗的機遇的同時，競爭的加劇也必然令整個行業面臨著更為嚴峻的挑戰。因此，國內工程造價咨詢企業不但要加強業務知識學習，提高企業的技術能力，同時還需要加強企業的管理，其中，非常關鍵的一點就是加強企業信用管理。用完善的法規和科學加以引導，規范和保障造價咨詢市場健康有序地發展，創造有利條件參與建設項目信用管理［1］，通過良好的信用建立企業的業務平臺，從而增強企業的競爭力。

　　1信用管理的必要性

　　信用管理往往容易被企業忽視，但實際上，信用管理對于企業極其重要。第一，信用管理可以有效地提高企業在行業內的可信度，并積累企業的無形資產；第二，信用管理可以有效地防范來自企業內外部的失信風險；第三，信用管理可以建立有效的危機應對機制、現代信息溝通機制和人才發現機制，實現可持續發展；第四，信用管理可以提高在同行業企業的競爭力。因此，加強信用管理，努力提高信用評價等級，是當今工程造價咨詢企業發展中不可忽視的一個重點。企業按市場需求開展企業信用評級活動。只有提高企業信用管理水平，才能增強在國際經濟競爭中的發展優勢。加強工程造價咨詢企業的信用管理也是轉變造價管理部門職能的重要舉措之一。造價管理部門可充分發揮其在信用建設上的主導作用，加快建立和完善咨詢企業信用法規體系，并且強化信用監督，通過對危害社會信用的各種行為做出的整治，達到規范造價管理部門行為，提高造價管理部門公信力的目的，從而構建工程造價咨詢企業的信用激勵機制，在咨詢業內著力創建良好的社會信用環境，充分發揮造價管理部門信用管理職能。

　　2建立完善的信用體系，規范工程造價咨詢企業的管理

　　要加強對工程造價咨詢單位的管理，必須建立完善的規章制度。首先，政府要從政策方面引導，為工程造價咨詢企業營造公平、公開、公正、誠實守信的市場環境，培育市場機制，利用政策手段把造價咨詢業務最大限度地推向市場［3］。政府應維護行業利益，促進行業發展，為工程造價咨詢企業做堅強的后盾，加強信用管理，使市場有序健康地發展。其次，相關立法機關及管理部門應從企業的角度制定行業行為規范和行為準則，工程造價建設行政主管部門應連同造價協會等相關部門完善工程造價咨詢企業信用評價體系的建設及檢查監督制度。實行多方面配合，加強對工程造價咨詢企業的管理，定期或不定期地對工程造價咨詢企業的工作成果和執業行為進行檢查、監督，真正落實信用評價體系的實施，為工程造價行業健康持續發展提供有力的保障。再次，企業也應具體制定企業內部從業人員信用管理制度，規定從業人員必須是專職人員，保證審價結果的公正性［4］。同時，企業需制定咨詢服務效果評價標準，加強企業內部從業人員的信用道德教育，并將信用服務納入相關的考核標準，注重信用服務的考核。

　　3強化內部信用管理，提高工程造價咨詢企業整體素質

　　目前，我國的工程造價咨詢企業相對業務范圍比較單一，雖然表面看起來熱鬧，但是實際上主要還是集中在工程實施階段的預算，標底的編審和工程結算的審核等方面上。但從目前發展趨勢看，工程造價管理正在經歷幾個階段，從簡單的工程概預算管理到工程造價全過程控制，到建設工程全壽命周期造價管理，到國際流行的建設工程全面造價管理。而大部分造價咨詢企業在從事服務時，其業務范圍僅局限于簡單的概預算編制，應發展到工程造價全過程控制、建設工程全壽命周期造價管理、建設工程全面工程造價管理以使社會資源得到進一步優化，也增加了咨詢企業的業務量。目前，工程造價咨詢市場競爭激烈，優勝劣汰的局面已經形成。工程造價咨詢企業要提高信用等級，樹立品牌，就要抓好內部管理，走高水平、優質服務的道路。只有通過嚴格的內部管理，增強企業實力，努力提高市場占有率，才能將企業做大做強。從發展趨勢看，今后工程造價咨詢行業是全方位的投資咨詢服務。國外一些大型工程造價咨詢企業因長期在市場經濟下運作，總結了很多寶貴經驗值得借鑒，如企業管理方法、咨詢技術、企業文化、職工激勵制度等，都可以學習借鑒，提高自身水平。行業內部可以加強各單位和人員的誠信學習，通過舉辦講座，普及誠信教育，在行業中營造誠信氛圍，定期進行信用等級評價，對評出的3A企業應在行業內大力宣傳，對落后的單位嚴格批評，增強大家的信用意識。

　　4加強工程師及從業人員的信用管理

　　目前，我國工程造價咨詢企業普遍存在造價工程師缺乏，專業從業人員素質參差不齊的現象。不少企業采用造價工程師掛名，而讓一些資歷及經驗較淺的工作人員主要負責實際工作。很多企業認為員工只要能熟悉圖紙，會計算工程量，會套用定額及取費計算總價即可，而忽略了為了企業的可持續發展，培養既能熟練地掌握專業技術，又懂經濟管理和相關法律的復合型咨詢人才。因此，目前很多造價咨詢企業只能靠降低成本進行惡性競爭，導致整個行業在社會上被誤認為是一種技術含量低，且無信用機制約束的簡單勞動。造價工程師簽字制度的實施使得工程造價咨詢業務多元化、廣泛化，有利于合理確定和有效控制工程造價，同時為發承包雙方提供科學公正的服務及權威的建議，更體現了建設工程全過程管理的要求。通過造價工程師的簽字，也使其與咨詢成果一并記錄在案，具有可追溯性，即使多年以后，也能追究相關責任人的責任。因此，造價工程師需具備足夠的專業技術能力及信用服務意識，重視咨詢質量，遵守職業道德，維護企業信用。同時，企業也要加強培養一線工作人員，即專業造價從業人員，使企業內部的專業技術人員既懂工程、懂經濟，又懂得信用服務對于企業自身的重要性，從而培養擁有一支懂技術、精業務、責任心強、經驗豐富、講信用、重服務的工程造價管理隊伍，不僅加強了整個企業的專業能力及市場競爭力，并且為提高建設工程造價咨詢管理水平，推動工程造價咨詢行業的發展起到關鍵作用。

　　5建立信用獎懲機制

　　現行法律法規的不完善使造價咨詢企業有權無責，各工程造價咨詢企業有編審定價的權，而無對咨詢業務報告所負的`責，其實這點也是因為信用管理不良導致的，因此建立信用獎懲機制是社會信用體系正常發揮作用的保障。相關部門可以根據本地區的特點分別制定出工程造價企業及從業人員基本情況統計表、良好行為記錄表和不良行為記錄表，利用網絡建立信用平臺，按年度進行網上登記、審核。對企業及從業人員可以通過信用平臺對守信者的良好行為應予及時表揚、肯定并記錄、公告，使守信者獲得更多的市場機會，企業得到不斷發展壯大，從業人員也能建立良好聲譽，使社會對企業及個人的行為有所了解，在選擇業務上作為參考依據。同時，對于失信者的不良行為也應在信用平臺上進行批評、記錄并公告，使失信者受到法律、行政、經濟、道德等多方面的懲罰，企業與個人付出與其失信行為相應的經濟和名譽代價，使其想要發展，必須加強企業及從業人員的信用管理，否則將被市場淘汰。想要讓信用平臺充分發揮其用途，必須建立有效的信用獎懲機制，才能充分發揮其對工程造價咨詢企業及從業人員的控制作用。綜合來說，獎勵機制可通過良好記錄公告，造成企業之間的隱形競爭，從而為整個行業發展起到正面引導作用。懲罰機制則可從兩方面展開：一方面通過政府管理部門做出行政性懲罰，通過行政管理手段限制企業和個人的執業行為，達到制止違規或失信行為；另一方面對信用不良的企業和個人給予經濟處罰，嚴重的若違反法律的，則依法追究民事或刑事責任。

　　6結語

　　信用管理對于工程造價咨詢企業極其重要。從長遠發展眼光來看，想要讓一個企業乃至整個工程造價咨詢行業得以健康、長足地發展，除了有效提高從業人員、技術團隊的技術水平，提高企業、行業的管理能力外，還需要加強企業、行業的信用管理，這對于企業的可持續發展起著至關重要的作用。只有真正重視工程造價咨詢企業及從業人員信用評價體系的建設，政府加以積極引導，加強監督、宣傳，法制建設和道德建設互相配合，工程造價咨詢行業才能穩步發展，企業及從業人員的執業行為才能進一步規范化。

工程造價論文14

　　1水利工程造價管理及其重要性

　　水利工程造價管理貫穿于整個工程建設過程中，從可行性研究階段的工程造價預測開始，對建設全過程展開監督管理。包括：工程造價預控、經濟性論證、承發包價格的確定；以及建設期間的資金運用管理、工程造價的實際確定及建成后的經濟評價等等。在項目建設過程中，建設單位應該對項目的人力、物力和財力進行實時監管，充分掌握其使用情況，以便提出有效的管理措施，降低項目成本，節省開支。科學的計算方法與手段是水利工程造價的基礎，而對工程項目做出合理的預測與控制，以達到預期的經濟效益和社會效益是工程造價管理的核心。水利工程造價管理又分為兩個方面，宏觀管理和微觀管理。宏觀造價管理是在國家層面上通過頒布一些法律法規來規范市場行為，指導定價，避免不正當競爭發生。而微觀造價是指建設單位內部對項目的造價進行全程監管，及時發現施工過程中的造價問題并進行處理和解決。水利工程造價管理對整個工程的順利建設有著非常重要的意義。項目的實施依賴于充足的資金來源，這就離不開科學合理的造價預算以及正確決策。在項目開始之前，可行性研究是非常必要的，充分考慮到工程施工量、使用用途、設計標準等等，在詳細掌握項目施工內容的情況下，對工程的造價方案進行合理優化和改良。工程造價管理還可以對項目籌集來的資金進行合理的規劃使用。項目資金來源有很多，包括政府投資，引進外資等。對這些資金進行科學的管理可以提高其使用效率，保證資金鏈的正常運行。此外，工程造價管理是水利工程造價控制的重要部分，通過科學分析對資金運轉產生影響的主客觀因素，水利工程才可能得以規范和良性處理，進而推動工程項目順利進行。

　　2我國水利工程造價管理面臨的主要問題

　　針對上述水利工程造價管理的重要性，我們必須把造價管理放在工程建設過程中的重要位置，保證造價管理落到實處。但是在實際操作中，仍然存在一些問題，詳述如下。

　　2.1水利工程造價管理的機制不健全

　　目前的水利工程造價管理，主要以靜態管理、微觀控制為主，還保留著計劃經濟時代的縮影。造價管理機制過于僵硬，不能做到具體問題具體分析，缺乏一定的靈活性，無法即時體現市場價格以及供求關系，導致造價管理與實際情況脫節嚴重，無法保證造價管理達到最優水平。此外，對于造價管理來講，缺乏相應的主題，即管理部門的職責不明確，無法讓造價管理制度得到很好的貫徹落實。過去的管理機制已經不能滿足現有的市場經濟要求。

　　2.2計算工程造價過程中，缺乏科學方法指導，造價科目繁多

　　現行的造價管理辦法中，以定額法為主。但是定額法造價管理所涉及的計算科目繁多，施工企業采用定額法編制工程項目預算并中標后，由于造價管理方法、會計科目內容與實際施工成本脫節嚴重，在實際工作中，會計人員無法根據工程合同來確定施工成本費用。在解決這個問題的'時候，許多施工企業會在編制內部重新計算造價，維持內部的收支平衡，采用獨立成本控制體系。這樣就會造成在項目建成后，預算科目繁多而且混淆嚴重，甚至收支不平衡的現象。此外，根據施工資質不同而產生的造價費用差異過大，在對外承包之后，給工程的質量控制造成了一定的漏洞。

　　2.3工程造價的管理信息系統建設跟不上

　　現代科學技術日新月異，各類造價管理信息系統層出不窮，為造價管理的現代化、信息化提供了很好的技術條件。但是仍有一些施工單位至今仍然沒有建立起一套適合本地實情的造價管理信息系統，導致造價管理機構在收集、整理、發布各類工程價格信息方面，嚴重滯后，不能真正反映市場的實際情況，造價管理人員特別是基層的造價管理人員不能夠及時準確地獲得造價管理方面的信息，也就不能準確地為決策者提供可靠的依據。

　　2.4造價管理專業人才緊缺，現有管理人員專業素養不高

　　人才是決定水利工程造價管理好壞的關鍵。但是在現有的造價管理隊伍中，人員素質參差不齊，崗位權責不明確。有很多的施工單位只考慮到了技術崗位的專業人員配備，但是在造價管理崗位花的心思不多，造成造價管理崗位人才缺失嚴重，管理能力低下。此外，現有的造價管理人員多為年長，所掌握的知識儲備已經不能適應新時期造價管理的需要。急需要注入新鮮的血液。

　　3加強我國水利工程造價管理的主要對策

　　針對以上我國水利工程造價管理中出現的問題，現提出以下解決對策。

　　3.1建立市場經濟條件下的水利工程造價管理體系

　　大型水利工程的建設資金來源都是政府，在項目建設過程中必須保證工程的質量、施工工期，強化項目的資金管理，降低工程造價。為此，加強對我國水利工程項目造價行為的監控、加強對其投資效益的評估和審計監督就成為了我國完善水利工程造價管理體系的一個非常重要的組成部分。

　　3.2在工程前期階段就加強造價管理，為項目決策提供可靠的依據

　　在項目啟動之前必須做好前期的調研工作，提供詳細的可行性分析報告和項目意見書。做到技術上可行，經濟上合理，資金來源明確。加強設計驗收的造價管理，挑選優秀的設計方案。強化監管制度，及時糾錯，保證工程順利保質保量完成。

　　3.3提高工程造價管理隊伍人員的專業素養

　　保證工程造價管理質量的重要基礎就是提高造價管理隊伍人員的綜合素質。如強對從業人員的培訓，提高其專業技能，伴隨著新技術新工藝的產生，更新和完善其知識體系。制定相應的業務考核辦法，實施獎懲政策，提高從業人員的責任心和積極性，保證工程造價管理的科學性。

工程造價論文15

　　就土木工程所建造的工程設施所具有的使用功能而言，有的供修養生息居住之用;有的作為生產活動的場所;有的用于陸海空交通運輸;有的用于水利事業;有的作為信息傳輸的工具；有的作為能源傳輸的手段等等。這就要求土木工程綜合運用各種物質條件，以滿足多種多樣的需求。而建設工程造價管理貫穿于工程建設全過程，從工程建設立項到工程項目決算每個環節都存在著造價管理。因此加強工程造價管理，合理確定和有效控制工程造價，提高投資效益是全過程管理工程項目的主要內容。

　　何為工程造價？工程造價是指進行某項工程建設所花費的全部費用。工程造價是一個廣義概念，在不同的場合，工程造價含義不同。由于研究對象不同，工程造價有建設工程造價，單項工程造價，單位工程造價以及建筑安裝工程造價等。

　　建設工程造價管理與建筑施工企業密切相關，屬于價格管理范疇，談到工程造價的管理和控制，人們便習慣地想到工程預決算，確實，就目前的體制和現實而言，工程造價的管理和控制工作就是預決算，這固然是必要的、有用的，但也要看到，假如項目在經濟上是不合理的，決策存在失誤，則預決算人員無能為力，因此，必須對建設項目工程造價進行全過程監控。要通過宏觀調控、市場調節和施工單位嚴格管理來實現。接下來就國家宏觀調控與建筑施工企業如何加強工程造價管理談點認識和體會。

　　1 國家對施工企業承包價格的宏觀調控和監管

　　施工承包價格是建設項目中建設費用的重要組成部分，直接影響建設工程造價的高低，它與施工企業的利益緊密相關。因此，國家對價格的宏觀調控和監管與施工企業的利益也是密不可分的。在我國現在的社會主義市場經濟體制下，施工承包價格一般是通過招投標工作來實現的，施工承包合同價格等于中標價。在招投標階段，建設單位根據國家、當地政府規定的現行定額、費率、解釋、單價、工程量計算規則及施工圖紙編制標底，并建立在企業自我測算的基礎上，這是對施工承包價的宏觀控制。

　　2 積極參于市場競爭，做好工程項目的投標工作

　　我國現在的市場已經從原來的計劃經濟體系轉向市場經濟體系，已經將“指令性任務”變成了企業通過投標而產生的工程項目，現在的市場屬買方市場，施工單位處于相對劣勢，所以施工企業要想生存和發展就必須積極參與市場競爭，做好工程項目的投標工作。 需要的工作：(1)組建強有力的投標班子；(2)讀懂招標書并編制高質量的施工組織設計；(3)合理確定工程報價；(4)簽訂公平合理的合同。

　　3 施工期間的工程造價全方位管理

　　工程在施工過程中，承包商應“以合同為依據，以事實為基礎，以技術和經濟相組合為手段”，充分發揮主觀能動性，做好全方位的造價管理工作。做好：1. 做好工程量的統計工作；2.做好工程實施中的索賠工作；3.建立良好的造價管理系統 4.技術和經濟相結合。

　　4 加強工程結算是施工企業獲得經濟效益的關鍵環節

　　在施工過程就要重視施工簽證，積極組織技經人員制定索賠方案，為工程結算打下良好的基礎。因此：(1)重視施工的簽證，積極組織索賠；(2)采取積極的措施，減少或杜絕工程款的拖欠。

　　可見工程造價在建設的過程中有非常重要的作用。故此：

　　4.1 投資決策階段工程造價控制的重要性

　　工程造價的確定與控制貫穿于項目建設全過程，但決策階段各項技術經濟決策，對該項目的工程造價有重大影響，特別是建設標準水平的確定、建設地點的選擇、工藝的評選、設備的選用等，直接關系到工程造價的高低。在項目建設各大階段中，投資決策階段影響工程造價的程度最高，決策階段項目決策的內容是決定工程造價的基礎，直接影響著決策階段之后的各個建設階段工程造價的控制是否科學、合理。在建設項目投資決策階段，項目的各項技術經濟決策，對建設工程造價以及項目建成投產后的經濟效益，有著決定性的影響，是建設工程造價控制的重要階段。

　　4.2 設計階段工程造價控制的重要性

　　在項目作出投資決策后，控制工程造價的關鍵就在于設計。設計是在技術和經濟上對擬建工程的實施進行全面的安排，也是對工程建設進行規劃的過程。技術先進、經濟合理的設計能使項目建設縮短工期，節省投資，提高效率。同一建設項目，同一單項單位工程，可以有不同的方案，從而有不同的造價。因此，有必要在滿足功能的前提下，做多個方案，通過技術比較、經濟分析和效益評價，選用技術先進、經濟合理的設計方案，即設計方案的`優化過程。在工程設計階段正確處理技術與經濟的對立統一關系，是控制項目投資的關鍵環節。

　　4.3 施工階段工程造價控制的重要性

　　施工過程中由于工程變更會帶來工程造價和工期的變化，經常會遇到來自業主方對項目要求的修改、設計方由于業主要求的變化或現場施工環境、施工技術的要求而產生的設計變更等。工程變更一旦處理不好常會引起糾紛，損害投資者或承包商的利益，對項目目標控制很不利。承包方為了適應日益競爭的建設市場，通常在合同談判時讓步而在工程實施過程中通過索賠獲取補償。由于工程變更所引起的工程量的變化、承包方的索賠等，都有可能使最終投資超出原來的預計投資，因此在施工過程中，對工程變更進行有效控制和管理就顯得十分重要。

　　長期以來，我國普遍忽視工程建設項目前期工作階段的造價控制，而往往把控制工程造價的主要精力放在施工階段。要有效控制建設工程造價，就要堅決把控制重點轉移到前期階段來，首先要重視和加強項目決策階段的投資估算工作，努力提高可行性研究報告投資控制數的準確度，切實發揮其控制建設項目總造價的作用。并需要通過深化行業體制改革，通過市場價格的機制的運行，形成統一、協調、有序的工程造價管理體系，達到合理使用投資，有效地控制造價，取得最佳投資效益的目的，逐步建立起適應社會主義市場經濟體制，符合中國國情與國際慣例接軌的工程造價管理體制。

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