測量工作總結（薦）
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，因此我們要做好歸納，寫好總結。我們該怎么寫總結呢？下面是小編收集整理的測量工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
測量工作總結1
本人參與了總公司重點工程“xxx”會戰和“AAAA”項目建設，特點是任務緊、氣候惡劣、施工難度大、技術要求高、組織困難等，但勘探隊群對職工團結一心、克服種種困難，圓滿的完成了工程任務，受到上級領導和投資方的一致好評。
我作為一名觀測員，同時也是測量小組的班長，在工作中克服的困難是外行人想不到、知不道的。常規測量組的特點是民工特別多，需要花費大量精力去協調民工，保證班組的正常運作。常規組本年度測試的地區往往是懸崖、深谷、植被參天的環境惡劣的無人區，施工難度極大，有時候連吃住都無著落，就是在這種惡劣的情況下自己還能以飽滿、樂觀的情緒去帶動班組，作出出色的工作成果。比如，在某某工程建設中正值酷熱的7月，高溫難耐，有時候還狂風暴雨，但公司的'工程不能因氣候的惡劣就停工。
我是一名老觀測員，在多年的野外工作中身患胃病、風濕、眼睛近視度數也頗高，但是既然選擇了做一名觀測員班組長，我在強烈的責任驅使下咬著牙帶病堅持，帶領全組人員高質量的完成了任務。緊接著我隊又接到了某某區區塊的勘探任務，時值秋風凜冽的11月，每天在刺骨的秋風中工作達11個小時，觀測站都是設在無遮蔽開放區，風再大也沒有辦法躲避一下，但是作為班組長是不能叫苦的，要起到模范作用，再苦也只能心里不斷鼓勵自己堅持，堅持過去就是勝利。同時，把這種精神傳遞給大家，在這種精神自勵下我們小組在“**-**”工區同樣又取得了高質量、多數量的好成績。完工后回家一稱體重瘦了整整二十四斤，曬成了“非洲人”。
地震隊的工作性質決定了它的清苦，但往往看到媒體新聞中“中石油”接報頻傳，欣欣向榮的氣象，我都會自豪的說這是我們石油人汗水、堅韌、艱苦奮斗的成績，我為中國石油驕傲，我為我是一名石油測量人自豪。
測量工作總結2
20xx年在項目辦、公司和總監辦領導以及上級有關部門的大力支持和幫助下，城西快速干道工程N1、N2標的測量監理工作能夠正常有序地開展，實現了測量監理的工作目標，履行了監理合同承諾。現就本年度測量監理工作總結如下：
一、工程概況：
xx市城西快速干道工程位于咸陽市西郊，路線起點接西寶高速xx西出口，向北經過塘村、王家村、東南坊村、程家村，終點順接現有咸平路，路線全長5442m，起點樁號為K0+000,終點樁號為K5+442,其中
K2+860.5~K3+560.5為下穿通道（下穿隴海鐵路、待建西寶客運專線）。道路紅線寬度為60m。道路橫斷面形式設計為：20.0m×2（綠化帶）+4.75m×2（人行道）+6.0m×2（非機動車道）+3.0m×2（兩側分隔帶）+12.25m×2（機動車道）+8.0m（中央分隔帶）；下穿通道（K2+860.5~K3+560.5）橫斷面形式設計為：3.0m（人行道）×2+5.0m×2（非機動車道）+12.0m×2（機動車道）。
平面全線共設交點12處，其中緩和曲線半徑最大為1000m，最小為180m。縱斷面全線工程18處變坡點，設計最大縱坡為4.980%，最小縱坡為0.180%。最大縱坡處豎曲線半徑為：凸曲線K4+570處5297.011m，最小縱坡處豎曲線半徑為：K1+130處17278.313m。
路基路面設計為：機動車道：路面結構層厚度71cm+路床厚度80cm，非機動車道：路面結構層厚度59cm+路床厚度80cm。填方路基坡率均采用1：1.5，挖方路基坡率均采用1：1.0。
二、工作情況：
測量工作貫穿于工程施工的全過程，對于整個工程具有指導性的作用，作為測量監理工程師必須具備扎實的測量學理論知識，熟悉相關的測量技術內蒙古xx工程咨詢監理有限責任公司xx市城西快速干道工程總監辦
規范以及測量儀器的操作，這樣才能準確無誤地對施工過程當中的平面位置、幾何尺寸、高程進行審查驗收，保證工程的順利進行。
開工前認真熟悉施工圖紙和總監辦其他監理一起進行圖紙審核，按照合同規定，總監辦會同業主、設計單位向承包人現場交接原始基準點、基準線、基準高程的'方位和數據，并對于承包人的導線點及水準點加密、內業計算復核都給予指導，并且全過程介入復查、審核工作，直至最后驗收報批，嚴格把關，保證所有數據準確無誤。
本年度主要進行了雨污水管道名開挖以及頂管施工，在施工過程當中，依據設計圖紙以及GB502620xx《給水排水管道工程施工及驗收規范》和監理規范要求，嚴把質量關，從溝槽或頂管工作坑開挖前的平面位置放樣、開挖過程中的高程和邊坡控制、溝槽底高程及中線驗收、3：7灰土基礎的高程和寬度檢驗、管道安裝完畢后的管內底高程檢驗，每一道工序都嚴格落實檢驗制度，夏季不管天氣多么炎熱，只要施工單位報驗，都會第一時間到達施工現場檢驗，發現問題及時反饋并要求施工單位進行整改，整改完畢并檢驗合格后允許進行下一道工序的施工。
平時白天在工地忙，晚上抽時間整理抽檢的內業資料以及簽認承包人的報驗資料，堅持每天寫監理日志。工作當中嚴格按照規范要求，杜絕向施工單位“吃、拿、卡、要”，處理問題堅決做到“公平、公正”，只對事不對人，絕不因施工單位給予的蠅頭小利就放棄監理原則。
總之在領導的幫助指導下，在總監辦同事的積極配合下，本年度的測量監理工作進展的比較順利，在此本人表示感謝。新的一年我將更加努力的豐富自己的專業技術知識，為城西快速干道工程的監理工作的圓滿完成貢獻自己的力量。
測量工作總結3
尊敬的公尊敬的公司領導、項目領導：
大家好！
我叫xxxx，時光飛逝，20xx年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項目部的領導下，我順利的完成了一年的工作，回顧過去的一年工作經歷，也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接20xx年。
20xx年我貴公司擔任測量員工作，測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就會出現不應該出現的.錯誤。本身我們的建筑行業對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作，并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發現及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中；避免成為工程進度的絆腳石。
今年上班以來我擔任xxxxx項目部測量的全面工作。xxxx項目部處于以二次結構工作為主；結構主體局部尾活施工。在工作中團結同事，嚴格要求自己，及時掌握工程動態。確保二次結構和結構工程同時進行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線，所以自己跟隨勞務隊進行監督、指導放線工作，以確保各個房間的開間尺寸準確無誤。
20xx年6月25日接到公司通知，我公司的xxx目部需測量人員我被調往xxxx項目部，工程的開工正是工程最困難的時候，我沒有任何怨言聽從領導的人員調動安排，以最快的時間全面的熟悉設計圖紙文件及監理細則，編制測量方案，同時接受監理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點以及樁坐標資料。在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據現場交樁后，在規定期限內自己進行復核檢測，檢測過程中總工指導、旁站監理，沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求現場直接轉交給勞務隊，并要求其負責以后的維護和使用；在以后的使用過程中若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。在施工測量過程中均要求按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。
xxxxx項處于基槽開挖和連續墻打樁期間，很多事情都是項目部管理人員親自動手去做，無論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連續墻打樁施工過程中需要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線，因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小，在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁，在樁的上面橫架污水管道，這需要樁點必須做到準確無誤，否則直接影響到結構甚至吃結構的工作面，在這種情況下我和張宏彤認真熟悉圖紙，多次對圖紙和現場結合深思熟慮后定出六個樁點，在基礎開挖完畢后，實地放出人防出口結構位置線以及防水導墻外皮線，經過核對后兩側棧橋樁絲毫不影響結構及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。
在基槽開挖的過程中對基坑周邊布設沉降觀測點以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀測點，并且嚴格按照規范要求的周期進行觀測，并做好沉降位移觀測記錄，在基坑開挖到設計標高時嚴格控制標高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸，經常是我根據圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸，然后叫來施工隊的放線員進行尺寸核對才進行現場放線，并且時常在現場進行核對所放位置是否準確。槽中12B及12C位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請專業人員前來定位，項目安排我和xxxxx配合他們進行抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重復的給他們定位，因為抗拔樁與結構的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結構的柱子，所以要求定位極為精確，我們將每棵樁按順序編號，在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關系計算好繪成草圖，放線時均是經緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然后鋼尺量距離，最后報驗質檢及監理，合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲，現在13A、12A施工工作全面展開，在結構施工上我要更加努力的完成各項工作。
20xx即將過去了，在公司領導的帶領下積極協助項目部領導的工作，克服困難，按質按量完成公司領導安排的任務；確保日常工作的順利。在不久的將要到來的20xx年中我會更加努力工作，做到更出色。
借此，祝愿：領導們、同事們身體健康！萬事如意！
xx項目部·測量員：xxx
20xx年12月
測量工作總結4
一、本年度地測具體工作及取得的成績
1、順利完成了1511回風石門與1511運輸巷、1181采面切眼與1181回風巷的貫通，保證了及時貫通。及時下達了貫通通知書，保證了貫通安全。
2、改造了1511軌道下山車場和和主副井一號聯絡巷，全部編制了維修措施，根據斷面規格和坡度要求及時跟蹤監督。保證了坡度和斷面符合設計要求。
3、改造了軌道下山和1511軌道下山的絞車房，更換重新安裝了絞車，及時進行了測量定向、定位，保證了安裝精度。
4、編制了1511軌道石門地質說明書和作業規程，對1511軌道石門及時進行開口定向，下達了開口通知書。
5、雨季之前對礦區進行了隱患巡查，編制了“雨季三防”實施方案，并進行了演練。
6、制定了涌水量觀測方案，測量了礦井正常用水量和雨季最大涌水量，為礦井制定防治水提供了可靠的依據。
7、每月及時進行了水文地質預測預報，會審后下達施工單位。
8、對1181采面和1511運輸巷瓦斯抽放孔、測壓孔以及探水孔等進行了定向施工，方位、傾角、長度基本符合設計要求。及時搜集鉆孔原始數據，整理簽字后歸檔。
9、對1511運輸巷、1511軌道石門的探水孔進行了定向施工，方位、傾角、長度基本符合設計要求。及時搜集鉆孔原始數據，整理簽字后歸檔。
10、配合中介機構及時順利完成了礦井儲量動態監測工作。
二、存在的不足
1、由于有時對職工的技術操作水平指導、聯系不及時，以致巷道的平直問題未得到完全控制，局部增大了礦井通風阻力、增加了設備安裝難度。1511回風石門與1511運輸巷貫通點沒有達到預定的貫通目標，增加了施工成本。
2、對地質資料、測量資料收集整理不足，巷道素描等工作滯后。
3、M18煤層上部老空區積水情況有待于進一步精確監測。
三、下年度地測工作重點
1、對地質資料、測量資料及時收集整理，較精確地繪制巷道素描圖，為今后的水文地質精確預報等地測工作提供可靠地依據。
2、對M18煤層上部老空區積水情況進一步調查、監測。特別是雨季必須及時準確地監測其涌水量，以便及時調整防排水方案。
3、1511軌道石門揭煤，要準確測定進入51號煤層的位置，做好防突和防治水的'預測預報工作，防止誤揭誤穿，確保安全施工。
4、1511運輸巷、回風巷要在掘進過程中加強對上部M18煤層采空區及M51煤層老窯的鉆探、觀察和資料收集工作。
5、對M18煤層采空區的“三線”進行補勘、復查，保證其準確性、可參考性。1181回風巷繼續掘進必須要加強探防水工作，留足防水隔離煤柱。
測量工作總結5
測量隊自進場以來，在項目領導的領導和關懷下，在標準化施工的指引下，克服困難，艱苦奮斗。順利完成了導線及高程的復測和報批工作、河東梁場的各項測量工作及河西梁場的前期臨建測量工作，并正確無誤的完成了樁基的施工放樣工作。對前期的工作內容回顧總結如下：
一，外業方面
項目進場后，首先復核圖紙，對圖紙設計坐標和高程進行復核，并及時對測量儀器標定并調配采購所需儀器，與相鄰標段一起聯測。順利完成導線及高程復測，獲得設計院批復。對紅線界樁進行復測檢核及校正，對需要埋設過水管道的位置進行樁位放樣，對河東梁場的臨建工作進行測量工作，配合工程部進行便道及其它臨建工作。樁基開工后及時準確的完成了樁基的施工放樣工作。
二，內業方面
建立健全測量隊的各項規章制度，對測量儀器臺賬的建立，對儀器校核的計劃，對各項分類資料的整理，對測量人員的指導和培訓，對測量儀器的使用及保管都進行了一系列得學習和工作。
三，不足及改進
1，不總能夠準確預見第二天的工作任務，由于一些客觀原因，以及施工現場一些不可預見原因，導致不能夠更加合理高效的安排時間。對其中某些測量工作存在稍滯后的現象，需再今后的工作中繼續保持對自身的培養和鍛煉，積累經驗。加強與現場技術員的'交流，對各作業面的輕重緩急程度進行匯總，合理高效安排工作計劃。另外需加強施工隊伍對施工放樣需求的提前申請制度。
2，由于地形的限制，導致一旦有稍高的物體位于控制點之間就會出現不通視的現象，使測量工作處于被動的狀態，測量的工作效率就會大打折扣。且由于地形的限制，各控制點的保護受到一定的制約，控制點易被破壞。需在以后的工作中加強對控制點的保護，督促施工隊伍一起進行控制點的保護。在控制點易破壞的地方進行控制點加密。在工作面增多，測量工作量加大的情況下，保護控制點也是測量隊的一項重點工作。
以上為測量隊近階段的工作總結，測量隊全體人員將一如既往認真做好每一項細小工作。及時、高精度完成每一項作業，虛心學習及時總結經驗，不斷完善測量管理制度；以發揚成績、克服困難，改進工作，使測量隊的工作質量不斷提高。
測量工作總結6
土木工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯系起來，城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。
我們的目的是小區域控制測量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那么基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。
工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。
夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真個測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復測量，有了大家，我們的干勁十足。
現在回想起測量那會，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這里我要說說很重要的一點是，我們測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，寒風中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進行到底。測繪是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的'改觀，進度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經過實習發下就你們簡單，將實物和圖紙聯系在一起，學習起這個專業來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。
x月xx日，我被調入xx路郵政儲蓄，xx路郵政儲蓄所是新建的作為省級示范窗口的網點。
xx路郵政儲蓄所原名xx郵政所，位于xx市xx鄉，當時的網點東鄰xx市最大的建材市場，南靠商戶聚集的果品批發市場，北部商鋪飯店林立，所在街道又是一片大的居民區，地理位置的優越給xx儲蓄所的業務發展帶來了便利，不僅余額增長穩定，商易通、保險、理財等業務的發展也位居市區各個網點前列，截至4月底，該網點的余額已經達到了3100萬元，累計凈增602.79萬元。
為了配合南水北調工程的開展，我局領導經過仔細研究，最終在現在的xx路中段選址建設了新的網點，并于5月10日正式將原來的xx儲蓄搬至現xx路儲蓄網點，正式對外營業。三個月以來，我們歷經了xx路郵政儲蓄所的坎坷和成長，取得了一些小小的成績，但同時給我們更多的是工作上的一些感觸。
首先，在這里我要向各位訴訴苦：
自從xx儲蓄所搬遷以來，我們面臨的狀況可以說是極為嚴峻。
1、余額直線下降，5月19日我們調入xx路儲蓄時，余額較原來xx原址時下降了349.06萬元，與二季度的形象進度相差了649萬元，6月末，二季度余額下降到了2821萬元，活期累計下降455.24萬元，在市區各網點中排名倒數第一。
2、由于搬遷，大客戶不斷流失，原來的商易通客戶也大多被挖走，很多儲戶也因為距離太遠而選擇了其他銀行，新網點周邊的用戶又大都不知道這兒有個郵政儲蓄網點。開業初期，來辦理業務的客戶稀稀落落，甚至在5月底代發工資時段，當別的網點門庭若市，用戶排隊排到了馬路邊時，我們所只有零星的幾位用戶。為此，我們所的營業員們主動放棄休息時間，拿著業務宣傳冊走社區，訪商戶，走街串巷的宣傳xx路郵政儲蓄所，發現員工多的單位，積極宣傳代發工資;遇到轉賬頻繁的商戶，主動介紹商易通，碰上想攢錢的用戶，推薦適合的保險和定期存款……6、7月的天氣，人不動都會出一身的汗，而我們卻頂著炎炎烈日，手里拿著小冊子，將周邊的小區、單位、商戶挨家挨戶的走了一遍。
3、同行業競爭隨處皆是。我們知道，xx路中段這一區銀行林立，僅xx路儲蓄所周圍就有建行、商行、工行等各大銀行，行業間的競爭可見一斑。對此，我們積極宣傳郵政儲蓄各項業務的優惠政策，努力提高服務，對沒一個用戶保持微笑，熱心的為用戶辦理業務，耐心細心的向用戶做各項解釋、宣傳工作。早7點到晚7點，我們的營業元全天堅守著自己的崗位，不能單人臨柜，中午就叫來外賣，三口兩口的吃完趕快坐下頂臺，我們的營業員就是這樣堅守著自己的崗位，同心協力的發展業務。
第二，要為我們局領導的英明決策叫叫好：
作為對抗賽期間表現出色的班組，xx路郵政儲蓄所能有今天的成績，是和局領導的關心和指導分不開的。
首先體現在選址上，xx路郵政儲蓄位于宏業商務大樓一樓，四周有碧海云天小區、稅苑小區、景苑小區等諸多居民區。又毗鄰市政府，山陽區政府、教育局、地稅、國稅局等政府機關，東部有xx師專、xx大學校區以及鋼材市場，西部有丹尼斯、山陽商城等商業區，在加上交通便利，居民生活水平總體較高，xx路郵政儲蓄的業務發展有較大的前景。
其次，局領導積極關心網點硬件設施的配備，在為客戶提供良好的服務環境的同時，也體現了對員工的人性化關愛，為員工提供了優越的工作環境。
最重要的是局領導經常親臨網點視察、慰問，對我們所的業務發展情況，硬件設施配備情況等適時的關心了解，極大的提高了我們員工的工作積極性。
第三，要向各位領導報報喜;
截止7月31日，xx路郵政儲蓄余額較5月19日我們調入以來累計凈增513.02萬元，提前兩個月超額完成計劃，完成了對抗賽計劃數的300%，累計余額達到了3334萬元，其中定期累計凈增860.2萬元，僅搬遷以來就凈增了262.79萬元，保險完成60余萬元，完成計劃的88.9%。
除了業務發展上的成績，我們所營業員的良好服務也受到了廣大用戶的一致好評。除了日常的辦理業務外，把用戶當親人是我們所員工的一條準則，處處為客戶的利益著想，事事為客戶的需求服務，并建立了詳細的客戶檔案，熟悉客戶的業務辦理需求，讓來xx路儲蓄辦理業務的用戶真正找到回家的感覺，找到是在和親人相處的感覺。優質的服務可以讓我們的營業員成為客戶口中可愛的小姑娘，也是客戶可以信賴的親人。
最后，不忘記再給我們自己鼓鼓勁
雖然，在本次的網點對抗賽中，我們xx路郵政儲蓄取得了一些成績，并使我有幸懷著自豪的心情站在了這里，但是我們不會因此而滿足，業務的發展不進則退，我們會以此次成績為起點，以領導的期望和關心為動力，積極配合局里的工作部署，積極完成各項計劃，并且繼續發揚我們郵政人比、拼、趕、超的精神，努力吸收借鑒先進者的經驗，積極想辦法、某策略，為我們所業務發展更上一個臺階二努力，也為xx郵政的發展添磚加瓦。
希望各位領導多提意見，對我們的工作多多批評、指導。
謝謝大家!
測量工作總結7
這次寒假實踐，我到了我們當地的建筑工地，因為有親屬在那里，儀器也算是齊全。那里地勢較為平坦，地貌相對簡單，但在這實習的十多天里還是體會到了從未有過的艱辛。現在細細想來，那十多天的經歷，雖然艱苦，但卻學到了很多，不僅僅是測量的實際能力，更有面對困難的忍耐。說實話在最初幾天的新鮮感過后，每天重復而乏味體力勞動，讓我有些怨聲載道，但工程本身的性質又不允許工期的延后，所以不得不繼續早出晚歸。其實現在想來，也許絕大多數工作都是如此，這的只是從未有過的疲勞所帶來的壓力。當幾天之后，我們習慣了早上5點起床，扛著測量儀器外出測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測量的精確度和測量的時間進度，我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床,帶上“家伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工.
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的.和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為測量工程專業的學生，我們要學習測量的各個方面。
通過這次實習，鍛煉了很多測量的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器、
（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。
（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與他人的交際、合作的能力。
一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有團隊的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些，就是在測量之外所收獲的了。團隊的合作很重要。
測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎.測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展,我更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，控制測量發放奠定了堅實的基礎。相比于以往的教學型實習，真正的工程實習顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。這次實習也讓我們明白了，土木工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今后要更加努力學習專業知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。
測量工作總結8
尊敬的公司領導、項目領導、大家好！我叫****，時光飛逝， xxx年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項目部的領導下，我順利的完成了一年的工作，回顧過去的一年工作經歷，也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接xxx年。
xxx年我貴公司擔任測量員工作，測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就會出現不應該出現的錯誤。本身我們的建筑行業對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作，并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發現及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中；避免成為工程進度的絆腳石。
今年上班以來我擔任*****項目部測量的全面工作。****項目部處于以二次結構工作為主；結構主體局部尾活施工。在工作中團結同事，嚴格要求自己，及時掌握工程動態。確保二次結構和結構工程同時進行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線，所以自己跟隨勞務隊進行監督、指導放線工作，以確保各個房間的開間尺寸準確無誤。
xxx年6月25日接到公司通知，我公司的***目部需測量人員我被調往****項目部，工程的開工正是工程最困難的時候，我沒有任何怨言聽從領導的人員調動安排，以最快的時間全面的熟悉設計圖紙文件及監理細則，
編制測量方案，同時接受監理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點以及樁坐標資料。在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據現場交樁后，在規定期限內自己進行復核檢測，檢測過程中總工指導、旁站監理，沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求現場直接轉交給勞務隊，并要求其負責以后的維護和使用；在以后的使用過程中若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。在施工測量過程中均要求按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。
*****項處于基槽開挖和連續墻打樁期間，很多事情都是項目部管理人員親自動手去做，無論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連續墻打樁施工過程中需要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線，因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小，在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁，在樁的上面橫架污水管道，這需要樁點必須做到準確無誤，否則直接影響到結構甚至吃結構的工作面，在這種情況下我和張宏彤認真熟悉圖紙，多次對圖紙和現場結合深思熟慮后定出六個樁點，在基礎開挖完畢后，實地放出人防出口結構位置線以及防水導墻外皮線，經過核對后兩側棧橋樁絲毫不影響結構及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。
在基槽開挖的過程中對基坑周邊布設沉降觀測點以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀測點，并且嚴格按照規范要求的周期進行觀測，并做好沉降位移觀測記錄，在基坑開挖到設計標高時嚴格控制標高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸，經常是我根據圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸，然后叫來施工隊的'放線員進行尺寸核對才進行現場放線，并且時常在現場進行核對所放位置是否準確。槽中12B及12C位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請專業人員前來定位，項目安排我和
*****配合他們進行抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重復的給他們定位，因為抗拔樁與結構的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結構的柱子，所以要求定位極為精確，我們將每棵樁按順序編號，在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關系計算好繪成草圖，放線時均是經緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然后鋼尺量距離，最后報驗質檢及監理，合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲，現在13A、12A施工工作全面展開，在結構施工上我要更加努力的完成各項工作。
xxx即將過去了，在公司領導的帶領下積極協助項目部領導的工作，克服困難，按質按量完成公司領導安排的任務；確保日常工作的順利。在不久的將要到來的xxx年中我會更加努力工作，做到更出色。
借此，祝愿：領導們、同事們身體健康！萬事如意！
測量工作總結9
今年年初有幸加入公司大家庭，然后來到項目部做測量放線工作。在這近一年的工作中，我一直提醒自己作為測量員的責任，嚴格遵守測量小組的職責，積極配合項目負責人的工作。回顧這段時間的工作，我將個人工作總結如下。
一、測量是項目中每一類工作的尺度。
俗話說，“沒有規則造就方圓”。沒有它，我們的工作就沒有目標，就是瞎干活，瞎子騎瞎馬。會有不該犯的錯誤。一開始我以為測量放線是個簡單的工作，后來在工作中慢慢發現了，其實不是，也有很多要學的。
在這一年的'工作中，我總是對自己提出嚴格的要求，不斷加強自己的工作能力，與項目部的技術人員溝通，互相學習，通過成長避免缺點。嚴格控制測量工作，與同事一起努力完成各項測量任務：
二、施工測量前，認真核對計劃。
向同事學習，互相配合測量放線。從陌生到熟悉，不斷總結經驗，從5、6小時到2、3小時，努力提高工作效率，最終完成從基礎到主體的扁平化放線。現在砌磚線快結束了，保證正常砌磚。測量放線后，仔細復合線的位置，確保每條線的實際誤差不超過半厘米。
三、在工作中不斷熟悉儀器。
目前，水準儀、經緯儀、放線錐使用準確、快捷，50線平板測量已完成，無重大問題。現在室內線50即將結束，保證二次澆筑順利進行。
放線后總要面對換線修線的問題，這也是發現問題，解決問題的過程，讓我了解和掌握疑點，培養嚴謹的工作態度。當然，我也明白社會在進步，時代在發展。只有不斷學習，才能與時俱進。通過看書和咨詢同事，對施工技術和方法有了更多的了解，了解了各種規范。在當今快速發展的社會中，不能提高自己就意味著落后，不能滿足當前建設工作的發展要求。
所以在以后的工作中，要嚴格要求自己，盡量減少錯誤，杜絕錯誤。做好自己的工作。為該項目的順利施工提供最有利的保證。積極督促勞務隊配合我們在正常工作中的放線工作，隨時復核放線和測點，及時發現和解決問題，及時糾正。把錯誤消滅在萌芽狀態。應嚴格控制測量數據，防止其成為工程進度的絆腳石。
四、未來工作規劃。
密切配合施工，堅持實事求是、認真負責的工作作風。在測量之前，需要了解設計意圖，研究和檢查圖紙。提前工作，促進施工順利進行。計量器具的檢定和校準。與質檢、施工等方面密切配合，提前做好充分準備，制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。在整個施工的各個階段和主要部位進行放線和驗線，并努力加強測量放線工作，避免返工。主動上線檢查。驗線工作應從審核測量放線方案入手，在各主要階段施工前對測量放線工作提出預防性要求，真正做到防患于未然。
精確測量標高，誤差在5毫米以內。負責及時整理完善基線審核、測量記錄等測量數據。在這近一年的工作中，我很努力，從剛來工地時的好奇到熟悉，得到了深度的訓練，專業知識進一步提高，變得成熟穩重。雖然這一年我有了一些進步，但不代表我是一個合格的測量員，這與我的期望相差甚遠。現在覺得自己還有很多需要學習和提高的地方。
在以后的工作中，我會更加努力的學習，提升自己，不斷提高自己的專業技術水平。在施工過程中，我會高標準、高要求的完成施工任務，保證工程的順利進行，向同事學習，更好的完成領導布置的任務。拓寬思路，深化和細化自己的工作，努力為公司創造更大的效益，不辜負領導和同事的期望。
測量工作總結10
我叫王靈爽，今年24歲，20xx年7月畢業于黑龍江工程學院測繪工程系，本科學歷獲得工學學士學位，20xx年7月參加工作，至今已快一年，在領導的悉心關懷，同事的幫助和支持下，我已經完成了從一名學生到一名工作人員的轉變。在近一年的工作中，我不斷鞏固專業知識，向領導、同事、同行學習，努力成為一名合格優秀的測量技術人員，在業務水平、專業知識、與人協調溝通，都有了較大的進步，現主要從工作學習、經驗、展望三方面總結如下：
工作學習：
參加工作之后我被分配到沈鐵路基七標項目部擔任測量員，對于陌生的環境，同事們都對我非常熱情，測量方面的問題前輩們都會悉心教導，教給我經驗技術，很快的我就適應了新環境，并積極的投身到項目建設的施工工作中。自參加工作以來，我嚴格要求自己，給自己一個短、中、長期目標，并將目標落實到每天的工作學習當中，虛心向領導、同事、同行、經驗豐富的施工隊師傅請教，學習測量技術規范，看懂圖紙，明白設計意圖，爭取讓自己快速成長起來。
測量是工程的眼睛，作為測量人員，必須本著求真務實原則從事測量工作。對于首次來到工地的我，一切在我的眼里都是這么的好奇，看著樁基一根根的打完，看著一座座橋墩拔地而起，我也在一天天的成熟，總結半年多以來學到的東西，得到了至深的鍛煉。使我對公路工程行業有了更深的認識，有了一個清晰的目標和規劃，為自己以后的發展方向奠定了堅實的基礎。
工作經驗:
總結自己參加工作以來的經驗有如下幾點：
一、要嚴謹科學、認真求證：在施工測量之前，要認真審圖核實，對圖上有誤、有出入的地方及時去現場測量核實，上報設計單位。在測量放線之前，利用圖紙給出的數據，運用各種公式去驗證，采用不同的計算方法重復計算，確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理，“經驗，是從眾多的數據中總結出來的”！
二、不斷進取、精益求精：社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到路橋施工中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規范也跟著在變化。不能自我提高，就只有落后，就不能適應目前路橋建設工作的發展要求。
三、取彼之長，補己之短：在與測量前輩，測量專業人士的接觸中吸收他人的經驗，學習其他標段的先進測量技術，看到自身的不足，博眾家之長，補一已之短
在半年多的工作實踐當中，沈鐵路基七標改擴建工程項目給我帶來了寶貴的工作學習機會，對于我這個剛進入社會的大學生，困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。我們測量同事說過這樣一句話：有能力的人碰到困難就想著怎么去解決困難，而沒能力的人遇到困難就想著怎么繞過困難，前者會越變越強，后者只會被社會淘汰。天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，時刻準備著解決各種難題、積極應對可能面臨的挑戰。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
經過近一年的工作學習，在這一年當中，從剛來工地的好奇到熟悉，這是一個逐漸鍛煉成長的過程，自身的'專業知識有了進一步的提高，而自己也變得成熟、穩重。測量工作不能有任何馬虎，如果測量出現偏差，錯誤是無法挽回的，測量是一切工作的基礎，只有完成好測量工作，施工才能有序進行，如果一開始就出現錯誤，那就是一步錯，步步錯，后果不堪設想。我在工作中注意對理論知識結合現場實際能力的培養。在理論知識扎實的基礎下鍛煉自身動手操作水平，以及在現場隨機應變解決實際情況的能力。能熟練的使用各種儀器設備，獨立完成放樣一整套工作。盡管這近一年當中我取得了很大的進步，但這并代表我就滿足于現狀，眼下的自己與自己期望的還相差甚遠，對于現在的自己還有很多需要學習和改進的地方，在今后的工作和學習中，不斷積累經驗，吸取教訓，加強個人專業技術和管理意識，做好本職工作的同時，向更高的方向發展。
工作展望：
在今后的工作中，我會不斷加強業務水平與個人能力，向身邊的學習更多的專業知識和現場施工管理，將理論與實踐相結合，總結經驗，吸取教訓，用積極向上的工作熱情，吃苦在前，享樂在后的工作作風，去挑戰今后遇到的困難和挫折。與同事團結合作、互幫互助。
測量工作總結11
轉眼20xx年就要結束，回首這一年來我部門所做的工作，有好的地方也有不足之處，現作以總結，為了以后能更好的發展我們測量室的工作，更好的為項目部的所建工程服務。測量室人員現有3人,在這一年的工作和學習中，所有測量人員都有了較大的進步，均能很好的完成本職工作以及交給的工作任務，表現尤為理想。
這一年里，我們測量室在工作中注意對理論知識結合現場實際的培訓。在理論知識扎實的基礎下培養測量人員的動手操作水平，以及在現場隨機應變解決實際情況的能力。現在每個人員都能熟練的使用各種儀器設備，獨立完成所交給的任務。
儀器方面，這一年共添置拓撲康202全站儀一套、萊賽LS606激光平水儀一套、雷射LMD-40測距儀一套，這些儀器都在按時由專業部門進行了鑒定，目前都在一年的鑒定有效使用期內，可以很好的滿足施工測量的使用。根據公司的程序文件要求，我部門在開工前夕就建立了《測量儀器臺帳》、《測量儀器鑒定及維修記錄》等記錄臺帳。在儀器的使用過程中，我們特別強調對測量儀器的正確規范使用，嚴格按要求進行儀器的操作，發揮儀器的最佳性能。定期對儀器進行自檢和養護。
我科室在施工過程中的測量控制重點抓的就是細節上的管理。測量工作沒有小事，無論多么簡單的操作工序都應該把它看作一項大事去做。圖紙是施工的依據，規范是過程控制的標尺。工作中，我們經常翻閱圖紙，查看規范，施工現場嚴格按照圖紙尺寸進行坐標和高程的放樣。現場測量放樣使用的坐標、高程、尺寸數據都要作到提前準備，有專人負責提取數據，并專人對數據進行至少兩遍的復合檢查。嚴格杜絕因為人為的疏忽大意而造成的.不必要的錯誤。只要我們認真一點，錯誤就不會發生，誤差就會小一點。把誤差減到最小，就能把工程干到最好。我們每一次測量所發生的數據及當時的情況都做了詳細的記錄，做到有據可查。
一個優秀的企業要求員工所具備的最基本的素質就是團隊合作精神。我們在工程項目中也同樣如此，各部門之間要有默契的配合，這樣就會避免工作中的漏洞，工程的進展也就會很順利。我們測量室工作中接觸最多的就是施工部門，我認為在過去的工作中這一點我們做的還不是很好，有些環節缺少部門之間的溝通，在以后的工作中一定加以改進，讓施工過程少走彎路，使施工生產進行得更加順利。
在接下了的一年里我們測量室將克服不足，發揚長處，內部加強思想教育，安全教育和技術教育。外部放眼整個工程，不局限于一個小小的測量室，以大局為重，多方面積極配合各個部門，與整個項目共同進步。
最后，借此機會，我們測量室體成員向大家表示感謝。謝謝領導一直以來對我們工作的支持和關心，謝謝各部門的同事們在以往工作中對我們的幫助和大力配合。
測量工作總結12
20xx年是我公司發展的一年，是我公司創新的一年。在公司領導的帶領下，我們發起了起頭奮進，永爭第一的精神。歲首年終，我靜心回想這一年的工作生活，收獲頗豐。現將我這一年來的學習工作情況總結如下：
20xx年四川xx項目已到了關鍵時刻，新年的喜慶還沒有徹底消散，我們就已經全身心的投入到了施工大干的環境當中，剛來這個項目的時候自己在項目經理部擔任測量員一職，主要和王友科長負責全線的路橋放樣工作。在這段時間里我在各級領導的幫助帶領下出色的完成了各項任務。
新年過后，全線的路基工程已經基本完成，工作重點已經轉移到路面攤鋪上來，這時孔經理找我談話，讓我去黑色隊從事測量工作，并負責黑色攤鋪的質檢，大家都知道，修路越往上層技術含量越高，精度要求越高，黑色攤鋪無疑是重中之重了，接到這個任務的時候心里既激動又有些發愁，激動的是領導把這么重要的工作交給給自己是對自己的信任，這種信任激發了自己的沖勁。發愁的是自己沒接觸過黑色攤鋪工作，有些擔心自己是否能完成好這項工作。
我們黑色隊是新組建的施工隊，當然這對我們之間的.配合也是一種考驗，還好僅僅幾天的時間自己就進入了角色，能完成好自己的工作。測量指導施工，黑色攤鋪更是如此，面層不僅施工質量要求較高，而且混凝土料的費用也無疑是最高的，這就要求自己在控制標高的時候一定要謹慎、細心。否則，差之毫厘，謬以千里。xx路施工是典型的施工工期短，工程任務重、質量要求高的一個項目。開始黑色攤鋪的時候已經距離竣工期限僅剩不到三個月了，實際施工時間更是有限。白天忙不完我們就晚上忙，一天頂兩天用，每天五點準時起床，中午在路上將就著吃一頓，晚上還要奮戰到12點。雖然苦點累點，但感覺非常充實。
黑色攤鋪溫度控制無疑是至關重要的，在每一車料運到施工現場的時候，我們都能及時的安排倒車、攤料、碾壓。因為溫度越高攤鋪出來的混凝土密實度就越大，相應的路的質量問題也就得到了保證。每天在剛攤鋪完的瀝青上走來走去，也不知道燒壞了多少雙鞋，最嚴重的一次就是自己穿了布鞋，但由于黑天，鞋燒焦了也渾然不知，等自己發現的時候已經燒到了自己的腳上。從自己剛下到黑色隊的一無所知，從攤鋪隊同事的關懷幫助，到自己獨立的監管施工，自己學到了很多，不僅在毅力上是自己得到了磨練，更使自己懂得了只有吃到了苦，才能學到真正的東西，明白其中的內涵，掌握到它的根源。
在此期間我也犯過錯誤，有一次在夜里攤鋪時，因為自己的馬虎大意，攤厚了十公分，幸好隊長發現的早，及時的調整了過來，才避免一場質量事故，這件事給我的、反思很深，如果隊長看不見的話，將會出現怎樣的后果。從那以后自己在每一次測量時都要一便又一遍地復核，直至準確無誤，在大家的共同努力下，我們在四月十日完成了黑色攤鋪，距離業主要求的工期整整提前了兩個星期，心里自然是有一種前所未有的滿足。
20xx年8月1日，我來到江西xx項目，項目給自己定的崗位仍然是測量員，在這里條件更艱苦了，氣候也有些不適應，自從來到這個項目就一直下雨，嚴重影響了施工進度，在這里工期雖然沒有xx項目要求的緊，但一天的時間仍然被工作擠得滿滿的，到20xx年底，在全項目的共同努力下，終于成功校驗合格路基1.6km。
經過了20xx年兩個項目的學習、磨練，使自己接觸了更多的新事物，掌握了更多的新技能。經過一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅強的毅志，翻山越嶺留下大把大把的汗水，鍛煉出了自己堅強的體魄。經過了20xx年的辛酸與收獲，感覺自己成熟了許多，心理上也有了一種前所未有的充實，是自己更能全心全意的投入到工作中來。
測量工作總結13
回首20xx年，我們測量組是收獲的一年，更是充實的一年，我們測量組見證了西安地鐵一號線勞動路站至漢城路站的順利貫通，也親身參與了西安地鐵三號線試驗一標段的開工儀式。這一年當中，我們有自豪也有不足之處，現將測量工作總結如下：
這一年之中，我們測量組嚴格要求每位測量人員要有較強的實際操作儀器的技能，熟練掌握各種測量儀器的使用方法，做到勤動手，勤思考，不斷總結，不斷提升自己，確保順利完成項目部交給的`每項任務。在空閑之時，我們組織測量人員學習測量理論知識，通過各種考試、競賽提高自己的測量理論知識，項目部還派測量人員到外地參加公司精測隊組織的“第二屆開拓杯”測量比武大賽，從中我們感覺自己學到了許多知識。
公司精測隊還給我們測量人員培訓學習各種最新測量儀器的操作方法，如：管線探測儀、GPS（全球定位系統）靜態測量的方法。項目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡TCR1201、天寶ＤＩＮＩ－０３型電子水準儀，很大方面提高了我們測量人員的工作積極性。
測量工作尤為重要，不得有絲毫馬虎，我們每次外出測量數據必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進行復核校對，畫示意圖并簽字確認，一定要做到心中有數方可，外業原始數據必須清晰記錄，一定要確保精確無誤，回來做好測量日志必須登記清楚，以便日后核查。
測量工作過于單調導致測量人員比較少言寡語，缺乏與領導溝通的能力，不能很好的展示自己，這一點我們將會在下一年的工作中改正。
展望20xx，我們面臨機會和挑戰，項目部為我們提供了一個展現自我的舞臺，我們必須抓住機遇，認真做好自己的本職工作，不斷提高自己的各方面能力，為項目部的工作貢獻自己的一份力量。
測量組
xx年１２月
測量工作總結14
一、概況
中交第一公路勘察設計研究院有限公司懷通項目組于20xx年6月6日至20xx年8月04日對湖南省懷化市懷化至通道高速公路(2標)進行了外業控制測量工作，外業測量歷時58天，實際消耗1000多工天。在整個測量過程中，我們堅持誠信、求實、創新、進步的理念，兢兢業業、扎扎實實地進行各項測量工作。共完成工作量如下：
1、聯測國家等級大地點3個；2、聯測國家四等以上水準點3個；3、布設測量四等精度的GPS點24個；4、布設測量一級導線67公里99個點；5、施測四等水準路線長度7.9公里；6、施測四等精度的三角高程線路67公里。
二、測區概況
測區從湖南省懷化市洪江縣江市鎮南的五嶺水庫北為起點，自北向南，途經洪江縣江市鎮的黃沙塘村、李家坪村、再經會同縣馬鞍鄉的石頭橋村、陽隆村、五家團、坪村鎮的銀匠界、上新寨沖、下新寨沖、大坪新鷹村、巖壁團、民主村、大洪江、張家團、小茶溪村、李家灣、桐木沖、高傘垠、渠水、小巖田、小寨、到連山鄉的貴干村為終點。測區地勢中間高南北低，測區最低處高程為230米，最高處高程為450米，平均海拔高為340米。測區有少量旱地、水田和經濟園林，以樹林為主，該地區是全國著名的林業縣。測區屬亞熱帶濕潤氣候區，平均氣溫20°左右，年降雨量1500毫米。測區內主要交通多為鄉村路和大車路，交通比較便利。
測區行政隸屬于湖南省懷化市。
具體地理位置為：東經109°39′~109°46′北緯26°55′~27°04′
三、投入人員和設備
1．該項目我院共投入13人、其中項目負責人1名、院級檢查員1名，測量工程師5名,技術工人6名；
2．設備共投入中海達單頻GPS4臺(分別為0717179、0707121、0717205和0717208接收機，
全站儀1臺、水準儀1臺、計算機2臺、汽車2輛；所有的儀器使用前由國家測繪局第一大地測量隊測繪儀器計量檢定維修站進行全面的檢查，祥見儀器檢測報告。
四、作業依據
4.1 JTG C10——20xx《公路勘測規范》；4.2 JTG/T C10——20xx《公路勘測細則》；4.3 CH1002-95《測繪產品檢查驗收規定》；4.4 CH1003-95《測繪產品質量評定標準》；
4.5湖南省懷化市懷化--通道高速公路(2標)控制測量設計書；
4.6 《中交第一公路勘察設計研究院有限公司公路勘測技術質量管理規定》。
五、已知點資料使用情況
5.1測區平面已知控制點由國家測繪局大地測量數據中心提供，測區內共使用三個大地點，它們分別是II等點和尚坡、II等點車平坳（已破壞）和III等觀音坡。
5.2為了滿足公路設計的需要，保證平面坐標控制網的坐標系統達到測區內投影長度變形值不大于2.5cm/km，將測區內三角點的1954年北京坐標系3°帶成果轉換成任意帶平面直角坐標系成果，中央子午線為東經109度50分，投影高程面為測區平均海拔高程350m，h取值為0，R取值為6378137。
5.3測區高程已知控制點同樣由國家測繪局大地測量數據中心提供，本次共使用三個水準點，它們分別是I等點懷柳27、I等點懷柳33和III等點湘2-11-6，其高程系統為1985國家高程基準。
5.4測區所使用的上述已知點標石穩定，成果可靠。
六、測區平面控制測量
6.1、全測區共埋設四等GPS點24個，編號分別為BG01至BG22和B036、B037。6.2、所有四等GPS控制點埋設在土質堅實的地方或穩固的建筑物上，并將標石露出地面5cm，并保證各相鄰點之間互相通視。
6.3、四等GPS控制點觀測使用中海達單頻四臺套進行觀測，通常以邊連接構成GPS網，最終符合于和尚坡、觀音坡、車平坳，采用靜態方法觀測。有效觀測衛星數大于4顆，觀測時段長度≥60分鐘，數據采集間隔15秒，GDOP值觀測中均小于6。
6.4、四等GPS網中共有重復基線12條，其中相對誤差最小為1.07ppm，相對誤差最大為17.24ppm，重復基線絕對誤差最大值為：Ws=0.033米。
7.5、導線邊長觀測為二測回，采用直、反覘各測邊一測回的方法，測回讀數互差小于
5mm，并對觀測的邊長進行了氣象改正、加、乘常數改正、傾斜改正。
7.6、一級導線數據處理采用北京清華山維新技術開發有限公司NAS95工程測量控制網平差系6.5、四等GPS網中共有同步環41個，其中同步環相對誤差最小為0.06ppm，相對誤差最大為4.72ppm，同步環絕對誤差最大值為：Ws=0.0437米。
6.6四等GPS網共有異步環42個，其中異步環相對誤差最小為0.20ppm，相對誤差最大為7.99ppm，同步環絕對誤差最大值為：Ws=0.0705米。
6.7、四等GPS數據處理采用中海達HD20xx隨機商用平差軟件進行平差計算，平差后四等GPS網最弱點位中誤差為0.102米，最弱邊相對中誤差均小于1/56832。滿足GB/T18314—20xx《全球定位系統（GPS）測量規范》要求。
首級控制網精度統計表
七、測區一級導線控制測量
7.1全測區共埋設公路一級導線點99個，編號分別為D001至D101。
7.2一級導線點都埋設在土質堅實的.地方或穩固的建筑物上，并將標石露出地面5cm，并保證各相鄰點之間互相通視，導線點之間最長的邊長為1010.466米，最短的邊長為249.795米。7.3、一級導線點觀測使用拓普康GTS-332W全站儀300343號儀器，使用前經國家測繪局第一大地測量隊測繪儀器計量檢定維修站進行全面的檢查。
儀器的加常數K=-0.98mm，儀器的乘常數R=-0.71m/km
7.4、一級導線水平角觀測二個測回，為左、右角各一個測回，一測回2C互差小于13秒，圓周角閉合差小于9秒。
統進行平差計算,精度詳見精度統計表一級導線控制網精度統計表
7.7、一級導線平面精度統計表
7.8、測量控制成果質量可靠、精度優良。滿足JTG C10-20xx《公路勘測規范》要求。
八、測區高程控制測量
8.1、已知點與GPS點、導線點之間聯測全部采用四等水準觀測。高程系統為1985年高程基準。
8.2、四等水準測量觀測采用GK1型104369號水準儀，采用中絲讀數法進行往返觀測。8.3、使用的水準儀及標尺，觀測前均經國家測繪局第一大地測量隊測繪儀器計量檢定維修站進行全面的檢定。?
8.4、對使用的水準儀i角每天觀測前進行實地檢查。8.5、四等水準測量每測站照準標尺分劃的順序為：?
a.后視標尺黑面(基本分劃)；?b.后視標尺紅面(輔助分劃)；?c.前視標尺黑面(基本分劃)；?d.前視標尺紅面(輔助分劃)；?
8.6、水準測量觀測的高差中高差較小故未進行尺長改正。?
8.7、為了確保高程正確無誤，在作業過程中嚴把質量關，選擇好的成象條件下進行觀測，對往返測高差超限的，全部進行返工重測，確保其高差的正確。
8.8、GPS點和導線點之間全部采用三角高程施測。按直反覘觀
測垂直角，分別直、反覘觀測四個測回（注：四個測回的觀測順序為：兩個測回觀測結束后變換反光鏡高再觀測兩測回），同方向觀測較差小于5秒，測回指標差小于±5秒，直、反覘觀測高差限差小于0.045M
S（S以km為單位），附合路線或環線閉合差為±20
L（L為高程路線長度，均以km為單位）。8.9、三角高程測量使用拓普康GTS-332W全站儀300343號儀器，使用前經陜西測繪儀器計量監督鑒定中心進行了全面的檢查。儀器的加常數K=-0.98mm，乘常數R=-0.71m/km
8.10、為確保高程正確無誤，在作業過程中嚴把質量關，選擇好的成象條件下觀測，儀器高和覘標高精確至毫米，對直、反覘超限的站，全部進行返工重測，確保其高差的正確。在高差的計算中，對兩差進行了改正。
8.11、高程成果精度統計表：
A、平差前后基本觀測量中誤差情況:觀測值平差前平差后直接高差: 0.006600 0.007951
B、控制網中最大誤差情況:最大點位誤差=0.02226米最大點間誤差=0.01447米
8.12、高程網平差采用北京清華山維新技術開發有限公司NAS95工程測量控制網平差系統進行平差計算,平差后每公里偶然全中誤差0.008米,最大點位誤差：0.022米。測量控制成果質量可靠、精度優良，完全能滿足國家四等水準測量精度。
九、質量控制
9.1、對GPS和一級導線選點、埋石全過程進行跟蹤檢查，發現問題及是返工糾正。9.2、對四等水準觀測手簿、GPS和一級導線觀測手簿內業檢查后簽名。
9.3、投入院級專職檢查員1人，測區測量最終檢查質量統計評定為“良”。完全滿足技術設計書要求。可轉入下一道工序作業。
測量工作總結15
由新疆大學建筑工程學院統一部署安排，鄧文彬、高長年為指導老師的，為期兩周的地形控制測量實習已經結束了。我們測繪工程的專業班學生從這次實習中學習到了很多東西，也體會到了作為一名測繪人員的艱辛。學年前階段是以理論學習為主，對測繪專業的了解不是很全面。我們在整個實習期間都保持著嚴肅認真的態度，因為我們知道測量學是一門實踐性很強的學科，而地形測量實習對培養學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起著相當重要的作用，也對今后走向工作崗位實現自己的人生價值有著重要的意義。
一、目的與要求
本次實習目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器（水準儀、經緯儀、）的使用，掌握導線控制網的布設和三（四）等水準測量的觀測和計算方法。分發儀器后，我們以小組為單位進行實習。先進行水準測量。在校內選擇地籍井蓋內的水準點作為起始點（已知其高程），再校外圍繞學校布設一條閉合水準路線。水準點選在道路路邊（不得將點選在道路中間，以免發生），點位確定后做好標記并編號。四等水準測量采用中絲讀數法，每站觀測順序為：后－前－前－后，并且觀測的測站數為偶數。
二、水準儀的使用
1：安置儀器2：粗略整平3：瞄準水準尺4：精確整平5：讀數
在平時的日常學習中我已經對DS3水準儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準儀是自動安平水準儀，又比之前所試用的較之先進，每次讀數都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實習我們首先做的是從水準點出發再回到已知水準點的水準路線，在這第一次的校外實習中我們就遇到了許多問題。比如：出了學校我們主要在人行道上進行設站，過往的行人直接影響了我們測量的正常進行；現在正值夏天，炎熱的天氣、刺眼的陽光，不但影響著儀器的讀數還考驗著我們同學門的耐力。但在進行測量的過程中我們保持平靜的心態來尋找合適的機會，用堅強的意志接受陽光的考驗。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數結果超限的時候立即返工，同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b＝∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業測量結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測，直到合格為止。水準測量完成后，我們又領取了新的儀器：J2經緯儀，準備進行導線測量。在校內選擇三個已知坐標點作為控制點，在校外選取控制點布設導線（控制點由鄧老師選取），將所有控制點連接成一條閉和導線，每個控制點都釘有鋼釘并編號。
三、經緯儀的使用
在導線測量中的水平角角度測量對于我們來說要求非常高，我們用的是J2經緯儀。由于我們在平時的日常學習中沒有接觸過J2經緯儀，高長年老師又給我們進行了詳細的講解，使我們明白了J2與J6的區別，還有J2每一站測量后數據38139的限差要求。J2經緯儀的精確度很高，這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風，對于每一個細節都不能馬虎。在每一站上都要對旋進旋出讀數、2C等數據是否超限進行檢驗，如果超限立即重測，直到符合限差再進入下一站。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大干擾，特別是南昌北路到北園春的拐彎處的控制點，它在北園春十字路口旁，面對川流不息的車輛，想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的能力。為了避免行人和車輛的干擾，所以我門每天都很早出門，必須在人少的時候抓緊時間干；還有在阿勒泰路向南昌路的拐彎處，由于地勢、地物（路邊垃圾箱）等影響，測量人員觀測不清楚測釬，經過全組人的商討后，提出了二個解決方案：a.利用長的標桿代替短的測釬；b.利用鉛垂線代替測釬。在考慮了所有因素，進行嘗試后，我們用標桿順利的測完了這一站。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在工作中的重要性，也讓我們在實際問題中成長起來，經過這一項目的實習測量后我們也深刻的認識到團結的力量是偉大的。
四、實習認識
通過這次測量實習，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以后的學習中，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎在這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的`完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，提高了我組成員的默契感，增進了同學之間的感情。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業能力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。地形測量實習就這樣圓滿的結束了，現在回想起來，收獲不小。同時，讓我們體會到了測會工作外業的艱辛，內業的耐心，也讓我明白了要做好一件事就一定要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們了解到了團隊工作的重要性。再者，測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學校給了我們這次實習的機會，讓我們體會現實，體會生活。這次測量實習定會對我們的未來走向社會有很大幫助，并且為今后我們完成后續相關課程和面向社會就業打下良好的基礎。
五、經驗教訓
當然在成功的背后有很多的辛酸和困難，我總結了一下實習中的一些經驗教訓。比如儀器是否精平對實驗數據的誤差有一定的影響；如果是閉合的水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過限差一定要重新測量；中午陽光強烈照射時，熱汽流對瞄準有很大影響，直接影響數據的結果，所以應避免陽光強烈時測量：還有很重要的一點小組成員的合作非常重要，有一個良好的實習氛圍，工作環境，是實習順利完工的重要保證。
今后的路還很長，本次實習僅僅是個開頭。在以后，無論是實習還是在工作崗位都要秉著嚴謹的工作態度，逐漸樹立行業精神。要不斷地總結經驗教訓，不斷提高自己的專業技能，使自己更加完善，真正的實現自己的人生價值。
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