汽車設(shè)計個人年終工作總結(jié)
總結(jié)就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以促使我們思考，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編為大家整理的汽車設(shè)計個人年終工作總結(jié)，歡迎大家分享。
汽車設(shè)計個人年終工作總結(jié)1
國內(nèi)汽車設(shè)計起步比較晚，真正的自主設(shè)計（也只是在逆向階段）也是最近這幾年的事，而內(nèi)外飾的設(shè)計相對來說又更晚，原因可能是主要是因為以前設(shè)計大家主要是把精力集中在白車身的設(shè)計上，認為只要把白車身設(shè)計出來了，這車也就出來。另一個原因也可能是用戶也不大注重車的外形要求吧。
直到最近這幾年，能買得起車的用戶越來越多，而對車的要求也越來越高，不光是性能，對外形的要求也有較高的要求。這樣一來，使得在設(shè)計汽車的過程中，對汽車內(nèi)外飾在設(shè)計過程中所占的份量也越來越多。
外飾是第一眼就看到的，其重要度自然不用說，而汽車內(nèi)飾，對于用戶來說，是要與自己親密接觸所占時間最長的，是可以直接影響到自己部分。它的外形美觀與否、舒適的好與壞、各部件的操作方便與否等等，都直接影響了用戶心情。而組成這些部分的完整，需要合理的安裝結(jié)構(gòu)來保證。
以下是我個人對內(nèi)飾設(shè)計的一些看法和觀點，有些看法可能比較膚淺，甚至是錯誤的，我想這些應(yīng)該是可以原諒的，畢竟個人的能力和經(jīng)驗都非常的有限。
接下來按幾步來分析：
一、配合造型設(shè)計提供數(shù)據(jù)：
內(nèi)飾設(shè)計從造型到A面，最后結(jié)構(gòu)設(shè)計，看似是一個先后順序關(guān)系，其實這幾方面都是要相互配合、相互協(xié)調(diào)的。在內(nèi)飾造型初始時，需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件：
1、主斷面：在汽車設(shè)計之初，通常會在一些重要部位作一些主斷面，作為以后要重點控制參數(shù)，不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù)。
2、硬點：硬點參數(shù)也是一個很重要的數(shù)據(jù)，硬點對控制整車布置有著很重要的作用，在造型之初就提供與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點參數(shù)，使造型能正確表達整車的設(shè)計參數(shù)。比如側(cè)圍護板在設(shè)計時，就要考慮車身直口邊及門框密封條的'硬點參數(shù)，使側(cè)圍各護板內(nèi)表面位置是正確的。
3、拔模方向：內(nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋，而皮紋也都有拔模角度，不同的皮紋拔模角度也是不一樣的，因此，在內(nèi)飾造型的同時確定拔模方向，使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度，減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來不方便，甚至是因錯誤而返工帶來的損失。皮紋拔模角度一般是：細皮紋在3度拔模角左右，粗皮紋在5度拔模角左右，當然，這得因不同的皮紋來定。
內(nèi)飾拔模方向確定原則：一般為整車坐標某坐標軸方向，或是此拔模方向在某坐標平面內(nèi)（即與某坐標軸垂直）。
4、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定：內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護板間的間隙、段差、分型線等，這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì)；而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝水平來決定的，因此使在造型之初，需配合造型合理確定此參數(shù)，既能使整體外觀協(xié)調(diào)，又能合理設(shè)計安裝結(jié)構(gòu)。
二、安裝結(jié)構(gòu)初步分析確定：
在內(nèi)飾造型的同時，可也進行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定，也就是進行安裝斷面的設(shè)計.此過程大致有以下幾個方面需要考慮、確定：
1、與車身的安裝方式：
對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式，主要要求能達到安裝簡單、快捷、牢固、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對每個部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進行分析，以選擇或設(shè)計合理的卡扣，達到的性能。
在安裝方式設(shè)計過程中，有一點比較重要，就是要求各護板或總成在坐標Z方向有一硬安裝方式，可以是金屬卡片安裝，也可以是護板上一些加強筋安裝，或是某一零件支撐護板等，其作用主要使護板在Z軸方向有一支撐力，避免卡扣損壞，影響護板安裝。
2、內(nèi)飾件間的安裝方式：
內(nèi)飾件外觀品質(zhì)有兩個主要因素是間隙和段差，而這兩因素主要是由內(nèi)飾件間的安裝方式來控制的，這除了合理安裝方式（包括結(jié)構(gòu)、位置等），還要有合理的定位方式（盡量用點、線定位，避免用面定位，特別是大面定位）。同時，各內(nèi)飾件間安裝是相互影響的，要以整體安裝布局來考慮，比如各門護板總成與其它各飾件間
沒有什么安裝影響，可以單獨以此總成安裝來考慮，但其它飾板間卻是互相影響安裝，頂棚飾板與各上護板間雖沒有安裝要求，卻有間隙、段差要求，上下護板間又有安裝、間隙、段差等要求，而下護與各門檻護板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨考慮安裝方式，必須一起考慮。
3、相關(guān)件的安裝方式：
內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上（與內(nèi)飾件有配合關(guān)系）；另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件。
在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。
三、安裝結(jié)構(gòu)具體設(shè)計：
內(nèi)飾造型結(jié)束之后，對造型面進行A面處理，就能進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。但在結(jié)構(gòu)開始設(shè)計之前，先對A面進行分析，階次、曲率等參數(shù)是否滿足設(shè)計要求，并且分析此內(nèi)飾面拔模斜度是否足夠。接下來就可以進行安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計了。
1、造型設(shè)計數(shù)據(jù)輸入、輸出
2、安裝結(jié)構(gòu)初步分析
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計細化
4、最終數(shù)模整體后期分析
5、模具件試裝分析、調(diào)整
6、結(jié)構(gòu)設(shè)計細化
7、最終數(shù)模整體后期分析
這兩步之間還是省略了很多東西的吧，比如，CAE或者proto的驗證試驗。
汽車設(shè)計個人年終工作總結(jié)2
20xx年是公司穩(wěn)步騰飛的一年，也是取得巨大成績的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在xx年中，隨著淡季的來臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來自全球性金融危機的影響，也成了公司的一個“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲備能量，加強業(yè)務(wù)技能，我作為xx專用車有限公司的一員，本著以積極主動、認真負責的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：
一、思想態(tài)度方面。
從事汽車設(shè)計工作以來，在工作中我學到了很多知識和經(jīng)驗。汽車設(shè)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。
從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多。這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點和跨越。所以自已也更珍惜這個難能可貴的機會。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。
做汽車設(shè)計一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責的去認真完成我的工作。
二、認識工作的重要性、責任性，立足本職工作。
汽車設(shè)計這份工作要求我。
（首先）要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責地去完成。
（二是）要以嚴謹細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計對我來說是一項細致的工作，它的要求很嚴格，它要求我必須認真、細致。要做到汽車設(shè)計的產(chǎn)量、計算工時一定要準確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真，仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴謹細致的態(tài)度對待工作。
（三是）責任心.工作對我們來說就是一種責任.我們有義務(wù)盡心盡責的'去完成，去負責。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責任心。
（四是）工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學習，從學習中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當機立斷，設(shè)定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴格的最后期限。
（五是）保密性。我所從事的汽車設(shè)計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的保密責任。從中我體驗了工作的性質(zhì)，學到了很多我未曾接觸過的事物和知識。
三、不斷學習改進，總結(jié)經(jīng)驗，用于實踐，提高工作效率。
來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中。可以說是每個細節(jié)，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學會了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做汽車設(shè)計這段時間，我經(jīng)常去車間實地學習，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點，牢固汽車設(shè)計基礎(chǔ)、力求對汽車設(shè)計數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。
讓工作做的更順利，效率更高，更準確。在做工資時，有時出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯，經(jīng)李部的指導(dǎo)，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個比較合理的標準。各工段按照這個標準就不容易出錯，這樣減少了重復(fù)核對，提高了工作效率。
現(xiàn)在學習分析各報表情況，對于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動，利于做一些均衡調(diào)整。
到xx年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓計劃，對自身業(yè)務(wù)學習的進一步加強，還組織學習了xx老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的5s做起，從自身做起，用實際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標準，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
四、完美溝通、精誠協(xié)作、快樂服務(wù)、共創(chuàng)輝煌。
一個人對自己的工作如果有的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們怎樣以好的心態(tài)去看待這份工作，也就是說，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應(yīng)該義無反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價值觀，與同事以及領(lǐng)導(dǎo)互相交流、及時溝通、共同學習、取長補短、互通有無。
通過讀“塑造陽光心態(tài)”這本書，無論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂服務(wù)為準則，服務(wù)他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進發(fā)展，鑄就輝煌。
五、存在的不足及今后的努力方向。
在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。
主動性不夠，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標準，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
汽車設(shè)計個人年終工作總結(jié)3
不知不覺，進入公司已有x年的時間了，我的主要負責的設(shè)計工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學習、工作情況等作如下匯報：
第一、加強學習，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績
扎實勤奮工作，提高工作業(yè)績、堅持學習業(yè)務(wù)知識，提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
為了更好地適應(yīng)人才工作的新形勢要求，體現(xiàn)全面貫徹落實科學發(fā)展觀的要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務(wù)學習，認真學習了與工作相關(guān)的勞動人事新政策法規(guī)，向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學習他們好的經(jīng)驗，好的方法，進一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時我也注重向其他業(yè)務(wù)往來單位學習熟悉了解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，也使自己更好地服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾。
第二、堅持熱情細致服務(wù)，認真完成各項工作
在中心日常工作期間，我能嚴格遵守中心的各項規(guī)章制度，認真完成上級、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細致。我主要負責的是xx項目。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在公司工作并不是那樣簡單的，我只好做到我能夠做到的一切，我知道我的能力還是不夠，但是誰也不能做到完美，我應(yīng)該繼續(xù)的工作下去，不是一步就能走到盡頭的，在前進的道路上會有很多的荊棘和路途的。
第三、具備專業(yè)設(shè)計水平
那就需要加強自己的專業(yè)設(shè)計水平。那什么是專業(yè)？從一門開始，或者家裝，或者餐廳，或者酒店，單選一門然后觸類旁通。無論是什么樣的室內(nèi)設(shè)計都是空間上的設(shè)計，所以功能規(guī)劃，色彩，燈光，材質(zhì)，造型及工藝，是你主要掌握的核心內(nèi)容。在設(shè)計上你所反復(fù)應(yīng)用的就是這些。如果連一個臥室的正常照度都不知道，燈光對材質(zhì)的的色彩影響都沒有清晰的概念，那距離做設(shè)計還有一段距離。
輔助的而且也是必不可少的是人文歷史，人體工程，視覺或者說空間心理。做設(shè)計不是能畫漂亮的'效果圖，能繪制標準的施工圖紙就是設(shè)計了。設(shè)計就是把即將實施的事物提前規(guī)劃出來。
第四、每個細節(jié)皆有來源
推敲自己設(shè)計的每個細節(jié)，每個尺寸。為什么吊頂要做xx高，為什么回選擇砌體隔墻而不是石膏板？如果是用繪畫來解釋就是“意在筆先”。先筆后意這種一般是所謂的大師造的概念，非一般人能做的出來的。所以不要胡亂抄襲！
用你的專業(yè)和深思熟慮來做設(shè)計。這個就是好的設(shè)計師了。功到自然成！
20xx年我的工作不能說是完美，但是我想說我已經(jīng)盡力了，雖然我知道自己還是存在著不足之處，但是我在不斷的改正中，我會做的更好的。
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