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數(shù)控銑床實訓(xùn)總結(jié)
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。總結(jié)一般是怎么寫的呢？下面是小編幫大家整理的數(shù)控銑床實訓(xùn)總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
數(shù)控銑床實訓(xùn)總結(jié)1
近年來，隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展,最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
3年的課程學(xué)完了，我發(fā)現(xiàn)在學(xué)校學(xué)到的知識遠遠不夠，現(xiàn)在的我們將要踏入社會，很多知識只有在實踐中才能掌握。所以學(xué)校決定了讓我們自己入社會實踐。希望我們能學(xué)到更多，更全面的知識。
從20xx年11月到20xx年4月30日期間，我在西安西電開關(guān)電氣有限公司進行了全方位的專業(yè)實習(xí)。來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.
在機械設(shè)計制圖課上老師講了一些制圖的基本知識和原理，表達機械的常用方法，零件制造與零件圖，機械傳動與傳動零件的設(shè)計以及簡單的零件聯(lián)結(jié)與裝配圖，現(xiàn)在看見了許多各種各樣的零件以及由這些零件組裝成的各種各樣的設(shè)備，更有了感性的認識，其中還有一些比課上講的復(fù)雜得多。接下來的一段時間，我們進行了簡單的零件加工，無非就是打孔，攻螺紋，去毛刺。我還知道了檢測螺紋的工具叫做規(guī)，通常是兩頭都有，一頭是通規(guī)，另一頭是止規(guī)。檢測螺紋時必須要是通規(guī)進，而止規(guī)能止住，不然零件就報廢了。在實際操作中，不是任何一個螺紋都能使通規(guī)進，如果再把零件重新加工一下就可能回增大誤差，這時就應(yīng)用絲攻重新回一下或許就好了。若是不行，再回兩三遍。當(dāng)然并不是零件報廢了就沒有用了，其實不然，通過再次加工使零件重新具有使用價值。說到報廢，其實有兩種，分為物廢和料廢。物廢嗎，就是加工零件是應(yīng)工人的不當(dāng)操作而報廢；而料廢則是因材料問題使零件報廢。 師父還帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工、銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能還讓我們進行了實際操作。通過師父的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的'工件裝夾方法、特點和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄瑖?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。 車工要求較高的手工操作能力。通過師父的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，師父還給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過一段時間的車工實習(xí)，最后還是各自獨立的完成了實習(xí)。通過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
車工、鍛工、磨工，銑工實習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的`觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學(xué)習(xí)的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。在觀察的時候,我們在不懂的地方向工人師父請教,明白了很多書本上沒有的東西. 在聽了工人師父的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
在自己親手加工的時候,很多問題都出現(xiàn)在我們的面前,使我們更加加深了各種知識的了解,在自己加工時,使我對對刀,參數(shù)的設(shè)置,編程的要求,工藝,還有在加工中的各種操做,以及刀補的建立,還有各種參數(shù)的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在這短短的幾個月內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在有限的實習(xí)時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在師父們耐心細致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)。在實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個月的實習(xí)是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
實習(xí)結(jié)束后，我得到了一些錢。當(dāng)然我不是沖著錢來，而是為了獲得經(jīng)驗來的。社會實踐，一方面是為自己今后工作獲得經(jīng)驗，另一方面是為了自己今后走向社會打下基礎(chǔ)。社會上魚龍混雜，不像學(xué)校里老師和同學(xué)那么友善。這就要自己能夠分清是非，該做什么，不該做什么。總之，這幾個月的社會實踐教會了我很多書本上沒有的東西，但學(xué)習(xí)卻是永無止境，通過這次實習(xí)，我學(xué)到許多知識與技術(shù)，在這次實習(xí)中我也學(xué)會了怎樣去面對失敗，實習(xí)的生活使我難以忘懷。
數(shù)控銑床實訓(xùn)總結(jié)2
數(shù)控銑床加工實訓(xùn)是數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)教學(xué)體系中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)之一，是基于《數(shù)控銑床應(yīng)用》課程的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)并與之配套所進行的常見數(shù)控銑床常規(guī)操作的技能強化訓(xùn)練，是具備數(shù)控銑床基本操作技能，繼而形成數(shù)控加工技術(shù)應(yīng)用能力的必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié)。
本實訓(xùn)的任務(wù)主要是對數(shù)控專業(yè)在校學(xué)生進行常見數(shù)控銑床基本操作技能的強化訓(xùn)練；同時，使學(xué)生具備常見數(shù)控銑床基本操作應(yīng)用能力，做好數(shù)控銑床操作加工方面的準(zhǔn)備，打牢數(shù)控銑床操作及加工基礎(chǔ)。
在實訓(xùn)前通過下達任務(wù)書，使學(xué)生明確實訓(xùn)目標(biāo)、實訓(xùn)要求及注意事項、實訓(xùn)步驟及考核方式，克服畏難情緒。根據(jù)學(xué)習(xí)心理學(xué)家的學(xué)習(xí)遷移及促進理論，考慮到高職學(xué)生在學(xué)習(xí)上可能的自卑、畏懼心里，本課程借鑒‘家庭教師式’和企業(yè)中‘師徒式’教學(xué)形式，以教師與學(xué)生面對面的“一對一”教學(xué)為基本思路，實踐教學(xué)實現(xiàn)了上機操作——發(fā)現(xiàn)問題解決問題——上機操作——正遷移思路的單元式教學(xué)模式。以教材為藍本的同時，注意實踐加工時編程處理；以FANUC及華中數(shù)控編程指令系統(tǒng)為主，同時說明其他數(shù)控指令在格式上的差別，開闊了學(xué)生的視野，使他們進去企業(yè)后能快速適應(yīng)不同的數(shù)控系統(tǒng)。
在教學(xué)中通過加工大量的零件，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，使學(xué)生做到舉一反三、觸類旁通；針對學(xué)生出現(xiàn)的問題，教師面對面引導(dǎo)解決，增強了學(xué)生的自信心、解問題的能力和成就感，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情；實訓(xùn)中在注重手工編程訓(xùn)練的同時，也注重CAD/CAM在數(shù)控加工中的應(yīng)用，與企業(yè)中最新技術(shù)應(yīng)用情況接軌，體現(xiàn)了現(xiàn)代制造技術(shù)的'發(fā)展趨勢。
在實訓(xùn)中，提倡學(xué)生根據(jù)自己的愛好、興趣、銑床的加工工藝范圍和刀具、材料等情況，自行設(shè)計零件結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸，獨立編程、選擇加工的刀具、確定加工的工藝、獨立加工處所構(gòu)思的零件，體現(xiàn)了自主學(xué)習(xí)和個性化發(fā)展，同時，也鞏固了學(xué)生的制圖、工藝、裝夾、刀具等方面的知識。
為使研究性學(xué)習(xí)落到實處，取消學(xué)生因為該課程與一般理論教學(xué)組織模式不一樣而存在“蒙混過關(guān)”的僥幸心理，使學(xué)生得到有力管制；教學(xué)采用小組授課，教師根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)情況，科學(xué)合理的將學(xué)生進行分組；根據(jù)學(xué)校銑床設(shè)備臺數(shù)，如每個銑床、銑床總共8臺，將全本成員按照能力強弱搭配，男女搭配；指派組長，闡明組長責(zé)任、組員與組員直接的協(xié)作關(guān)系，使學(xué)生形成互幫互學(xué)的風(fēng)氣，增強了學(xué)生團隊意識和競爭意識。
針對數(shù)控專業(yè)學(xué)生，主要采用“挖掘式”教學(xué)方法。根據(jù)學(xué)生各自能力水平，采用“臺階式”，一步一步加強難度，充分挖掘?qū)W生的學(xué)習(xí)潛能，使各個層次學(xué)生的學(xué)習(xí)成績都有所提高，同時個人難度要求不一，減輕了學(xué)生學(xué)習(xí)的心理負擔(dān)，數(shù)控編程與加工能力得到最大限度的提高。
數(shù)控銑床操作實訓(xùn)在完成教學(xué)任務(wù)的同時，也存在一些問題，如銑床臺數(shù)不夠，每個學(xué)生上機時間相對較少，影響實訓(xùn)效果；教學(xué)方法、實訓(xùn)設(shè)計題目的難易等有待進一步完善。
數(shù)控銑床實訓(xùn)總結(jié)3
秋去冬來伴隨著樹上的的黃葉慢慢掉落我們?yōu)槠趦芍艿臄?shù)控銑床的安裝調(diào)試實習(xí)結(jié)束了，這是我們實習(xí)的五個課題也是難度最大的一個課題，在這個課題我們還是以小組的形式進行進經(jīng)過前五次的課題實習(xí)我們彼此間的默契程度大大提高也懂得了一個團隊是如何正常運作的，一個團隊出現(xiàn)問題應(yīng)該如何解決，如何提高團隊默契。
這個課題我們從機床測繪、原理圖繪制、接線圖繪制、機床接線、機床調(diào)試、機床精度檢測、機床驗收。我們分工明確合作默契給我分配的任務(wù)是機床接線、調(diào)試、精度檢測。為了突出團隊協(xié)作我們又進行了細分以兩個人為一組分了五個小組把所有課題細化簡為繁，這樣做的的目的是第一可以提高課題的`完成質(zhì)量，第二這樣分組可以始每個組員都可以得到任務(wù)這樣可以幫組那些自覺性相對較差的同學(xué)，第三這樣的方法很新穎可以更好的調(diào)動大家的積極性。
在這三項任務(wù)中總體還算順利主要遇到的問題就是中間主要遇到的問題是如何分辨整流橋的正負級、輸入輸出，和變壓器的輸入輸出。首先先說變壓器的輸入輸出如何分辨（1）電壓高的線圈匝數(shù)多，層數(shù)也多，電壓低線圈少層數(shù)也少。（2）電壓高線徑細電壓低線徑粗。（3）用萬用表RX1檔測電阻，電阻大的電壓高，測出來電阻小的電壓低。（4）用電池線圈與電珠串聯(lián)高壓線圈多電珠暗，低壓線圈少電珠亮。（5）一般電原線繞在內(nèi)層，低壓繞在外層，但也有少數(shù)不這樣繞。橋式整流電路的工作原理是利用四個二極管，兩兩對接。輸入正弦波的正半部分是兩只管導(dǎo)通，得到正的輸出；輸入正弦波的負半部分時，另兩只管導(dǎo)通，由于這兩只管是反接的，所以輸出還是得到正弦波的正半部分。橋式整流電路是使用最多的一種整流電路。這種電路，只要增加兩只二極管口連接成"橋"式結(jié)構(gòu)，便具有全波整流電路的優(yōu)點，而同時在一定程度上克服了它的缺點。整流橋正負極的分辨（1）電流流入的是正極，流出的是負極。（2）整流輸出正電壓的那端是二極管的負極；輸出負電壓的那端是二極管的正極。
美好的時間總是過得很快兩周的數(shù)控銑床裝調(diào)實習(xí)轉(zhuǎn)眼間就過去了經(jīng)過這兩周的實習(xí)我們了解了西門子802S數(shù)控銑床的簡單的工作原理和機床結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在在遇到數(shù)控機床的一般故障再也不是手忙腳亂了而是可以從容的面對，在學(xué)校的學(xué)習(xí)是給我們將來走向社會打好基礎(chǔ)是給我們將來走向社會做鋪墊為了我們將來更好的在社會中生存我們現(xiàn)在應(yīng)該抓緊每一分鐘的學(xué)習(xí)時間認真學(xué)習(xí)用功讀書認真完成學(xué)校給我們布置的任務(wù)。
數(shù)控銑床實訓(xùn)總結(jié)4
經(jīng)過五個星期的銑床實訓(xùn)，雖然很累，但大家依然在很累很辛苦的條件下奮斗在車間里。從喻老師那里掌握了很重要的理論知識。在自己實踐時，遇到有疑問的地方，大家也積極請教老師。
雖然，有時候大家很粗心，撞毀了刀具。但我認為這何嘗不是件好事。有了這么深刻的撞刀教訓(xùn)。肯定會刻骨銘心的'，至少在真正考試的時候能注意到那些細節(jié)。吸取以前的教訓(xùn)把零件做好。
在這五周里，大家不但掌握了技術(shù)，也學(xué)會了如何團隊合作。有時候遇到問題了，我們并沒有直接請教喻老師而是幾個人先討論一下這個步驟該怎么做，如果有個地方出錯了，大家會及時檢查出來，然后分析出原因。雖然還是會有撞刀情況，我想可能是大家粗心的緣故，在檢查程序的時候，那些重要的程序大家都檢查無誤，就偶爾在小的地方出差錯導(dǎo)致撞刀。希望同學(xué)們在以后能慢慢養(yǎng)成細心的好品質(zhì)。在實訓(xùn)的這些日子里，大家一起做零件，互相指點，互相幫助。增深了同學(xué)之間的感情。我們在喻老師的耐心指導(dǎo)下，慢慢的從一竅不通變成了一點就通。感謝喻老師的兢兢教學(xué)，感謝喻老師的耐心指導(dǎo)。跟著他，我們學(xué)到了真技術(shù)。 下面是我為我們組出現(xiàn)的問題歸納了這幾點教訓(xùn)：
第一：關(guān)機開機后一定要回零。
第二：建立極坐標(biāo)系（G16）后要注意用G15取消，執(zhí)行需要添加刀補的程序時，用完了一定要取消刀補。換刀時也要注意改刀補。保證零件的尺寸誤差不會太大。
第三：程序能簡寫的就簡寫，有些程序不能簡寫的要注意。不能簡寫的不要簡寫。
第四：有時在加工剩余工件余量時,用過手動和自動,在少量余量時用手動較快。
第五：銑外輪廓`時要注意是順銑還是逆銑,銑的時候要注意刀補的修改.另外有的時候R或者C有的時候要加逗號。
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